BMW F 750 GS & BMW F 850 GS im Test | Vergleich bei Eis und Schnee

[@Giodionix]

Wenn ich mir die Kommentare so durchlese, denke ich oft KEINER kauft ne BMW. Aber wieso sieht man - gerade hier in den Alpen - so viele Bajuwaren? Und nicht nur deutsche Kontrollschilder! Ist doch schön das jeder das fahren kann was er mag.

[@paulplus3830]

Gyrossensoren sind sicherlich wichtig bei der Suche nach einem griechischen Restaurant. ;)

[@Schisma28]

Klar, dass der Vauli die braucht :-)

[@Thorsten_Kueppers]

:-D :-D :-D Bester Kommentar

[@etcetera3656]

15.000,- € für "Ausstattungsmerkmale"... wunderlich! Nö, danke BMW. Andere Hersteller haben auch geile Töchter, die man sich nicht erst schön reden muss. So weit geht die Relativität nun wieder NICHT!

[@petervonbischoffshausen7930]

BMW überzieht hier schon seit einiger Zeit. Möglichst billig produzieren und dann zu Premiumpreisen verticken. Bin gespannt wie lang sich der Markt noch verarschen lässt!

[@MegaHWM]

Genau. Wieso soll ich sich eine BMW kaufen? Die meisten haben eh nicht das Geld dafür.

[@manfredposchl5014]

Über Geld spricht man nicht.

[@franz9630]

nach 20000 km mit der 750er bin ich heute die 850er gefahren. Und ich kann euch nur zustimmen, die 750er ist die bessere Wahl. An der 850er wirken Kräfte am Lenker die es bei der 750er gar nicht gibt. Die Kleine ist agiler, handlicher und sportlicher. Leistungsunterschiede sind praktisch nicht vorhanden. Vielen Dank für eure tollen Videos!

[@TheRene0304]

Das sind mit Sicherheit gute Motorräder. Was mich stört bei BMW sind die Extras, wenn ich schon höre das bei dieser Art von Motorrad der Haupständer extra ist, reichts mir schon. Das ist nur reine Geld macherei, von der Autobrache abgeschaut. Andere Hersteller bieten bessere Pakete an bzw Motorräder wo alles drin ist.

[@chrisvodka2412]

Welche Hersteller sind da anders? Triumph ruft doch ähnliche Preise bei vergleichbarer Ausstattung an. Sonst fällt mir auf Anhieb kein anderer Hersteller ein, der eine derartige Ausstattung in dieser Hubraumklasse anbietet. Im Grunde gebe ich dir recht, einfach zu teuer.

[@Naelo]

@@chrisvodka2412 Ich hab mir eine Tiger 800 XRx zum Vergleich anbieten lassen, und die hatte eigentlich alles was ich so wollte von LCD-Display (mit allen Riding Modes!) und LED-Lauflichtern über Heizgriffe bis zu Tempomat serienmäßig. Da tut der Hauptständer auch nicht mehr besonders weh. Das ganze XRx-Paket kostete neu ca. 13.000 (Ö) - die ähnlich ausgestattete F850GS die ich mir angesehen habe war da einige Scheine drüber. Zugegeben, für die 850 müsste man eigentlich die XCx vergleichen, aber das macht den Bratn auch nicht fett.

[@gipfelsturmer9594]

toller informativer bericht wie immer 👍🏻 aber in dieser preisklasse... 790 adv (r) und die africa twin klar im vorteil! die ktm wird um einiges mehr spass machen bei ähnlicher preisspanne und die africa twin ist der preis/leistungssieger... abgesehen von den v-strom‘s und tracer‘s...

[@AlfredoFettuccin]

Sicherlich super Motorräder, aber meiner Meinung nach viel zu teuer. Ich denke so eine 850er kann richtig spaß machen und sieht auch gut aus aber knapp 15k.... da hol ich mir doch lieber etwas komplexeres bei der Konkurrenz.

[@disekjoumoer]

Naja, ich kriege eine KTM 790 Adventure R für ungefähr €13400 hier in der Schweiz und die 790 Adventure für €12500. Und ich weiss welche mir mehr Spass machen würde. Das was mich am meisten ärgert bei BMW, abgesehen von den schmierigen Reviews (ehrlich, wieviele Reviews habt ihr von diesen Bikes schon gemacht?) ist, dass sie die 750GS grundlos auf 55KW drosseln und dennoch extrem viel Geld für eine Maschine verlangen, die, abgesehen von den fragwürdigen Vorteilen der Elektronik nicht mehr bietet als eine Yamaha Tracer 700, die fast 20 kilo weniger wiegt und €3000 weniger kostet.

[@1000ps]

Also bei den "schmierigen" Reviews fühle ich mich jetzt nicht angesprochen. Wir sind die Bikes sehr lange gefahren. Und in dem Video haben wir unsere Erfahrungen geschildet. Dass Du den Preis zu hoch empfindest kann ich nachvollziehen. Ist aber trotzdem eine individuelle Sache. mfg Nils

[@disekjoumoer]

@@1000ps Nils, es stört denke ich niemanden, dass die Presse die Bikes gut finden. Was aber komisch ist, ist dass diese 2 Maschinen immer wieder in Tests auftauchen obwohl sie schon seit fast einem Jahr auf dem Markt sind, und das häufiger als andere Maschinen. Und die werden immer wieder himmelhoch gelobt, mit allen optionalen Features natürlich und der Preis wird nur nebenbei erwähnt als ob es nichts wäre. Den einzigen Test, den ich gesehen habe wo die fehlende einstellbaren Gabel bemängelt wurde war bei moto.it. Auch die Deutsche Motorradonline macht einen sogenannten Mittelklasse Crossover-Vergleich (Ausgabe 19/2018) zwischen der F750GS, Versys, Tracer 700 und V-Strom 650 und, genau wie in diesem Test, meint die BMW sei das Beste und hätte sogar die beste Preisleistungsverhältnis. Dabei ignorieren sie den €5000 Unterschied zwischen der BMW und den anderen und erwähnen nicht mal die einstellbare Gabel der Versys. Was soll das? Bei den Preis der BMW sollte die mit Maschinen wie die Tiger 800XRX(oder T), Suzuki V-Strom 1000XT oder Yamaha Tracer 900 GT verglichen werden. Die sind sogar alle leichter als die BMW bei 20 bzw 30 KW mehr Leistung, geschweige denn, dass die alle auch einen echten Windschutz haben...

[@1000ps]

Danke für Dein Feedback. Die Inhalte anderer Medien kenne ich nicht. Bitte nimm uns da nicht in Sippenhaftung. Warum haben wir die Bikes JETZT in der Sendung. Weil unsere versprochene Dauertest 850er nicht im Frühjahr sondern eben im Herbst geliefert wurde. Diese Thematik hab ich auch in anderen Videos schon angesprochen. Produktionsprobleme....Und dann fehlte im Herbst tatsächlich der Neuheiten Charakter => daher Vergleich mit 750er. mfg Nils

[@disekjoumoer]

@@1000ps Danke für deine Antwort, Nils. Die anderen Medien habe ich als Beispiele genannt, nicht weil ich euch irgendwelchen irren Intrigen vorwerfen wollte. Aber mein Punkt bleibt, der Vauli hat schon beim Launch von den neuen GS Modellen gemeint man müsse alle extra Optionen dazu nehmen, und er hat das jetzt gleich wieder gemacht. Und wie damals hat er jetzt auch nicht die fehlende Einstellbarkeit der Gabel angesprochen, was rein objektiv, bei Bikes dieser Preisklasse wenigsten als Option dabei sein müsste (das gleiche gilt übrigens für KTM bei den grossen Adventure Modellen, die nicht die R Version sind). Diesmal meinte er auch, die F750GS wäre laut BMW eine Machine für Anfänger (drum halt die fehlende Windschutzscheibe), aber welcher Anfänger, dessen Papa nicht Bankier ist oder mehr Geld als Verstand hat, kauft sich ein €15000 teures Bike, dazu eines, dass soviel wie eine grosse 1000er Machine von Suzuki wiegt. Es bin nicht nur ich, Nils. Die meisten Kommentaren scheinen die Sache ähnlich zu sehen. Und ich denke darum können viele von uns einfach nicht verstehen wieso diese Bikes so ein hohes Lob bekommen. Die F750GS kostet, ohne irgendwelchen Extras, €9000 hier in der Schweiz. Die Tracer 700 €8000. Die haben beinahe die gleiche Leistung, wobei die Tracer 700 eine echte Windschutzscheibe hat, 28 kilo weniger wiegt und 2 litre Benzin mehr im Tank hat. Ich könnte ähnliche Vergleichen zwischen der vol ausgestopften Version und der Tiger 800 XRT, KTM 790 Adventure oder Suzuki V-Strom 1000 XT. Und das gleiche bei der F850GS. Irgendwas stimmt einfach nicht mit dem Lob, das diesen Bikes bekommen, Nils.

[@addix.official]

Schönes Video mit mächtiger Auflösung. Ihr strahlt in höherer Qualität aus, als es die allermeisten an Ihren Endgeräten verarbeiten können. Aber ich kenne hierzu die zukunftsorientierte Anforderung vom Cheffe. Ohne jetzt ein großer GS-Kenner oder Fan zu sein, erscheint mir die 750GS durchaus ausreichend für Touren. Andere Farbe als die hier gezeigte, höheres Windschild, Gepäcksystem wer es braucht und dann dürfte man nichts vermissen. Das farbliche Design der 850 in dem Video ist schon ein Hingucker, aber mit dem angebotenen Weiß/Schwarz oder Schwarz/Grau für die 750 kann man auch gut leben. Klar, wer es wirklich, so wirklich, also so ganz wirklich fürs Gelände braucht wird sich anders entscheiden müssen/wollen.

[@1000ps]

Richtig erkannt. Ich möchte das Video 15 Jahre lang aktiv im Archiv lassen. Und schon in wenigen Jahren wirst Du in den KZbin Suchergebnissen keine Chance mehr haben ohne 4K. Und damit werden die HD Videos schon mittelfristig wertlos. mfg Nils

[@rramirrezz]

@@1000ps genau bei 4 euro pro liter fürn sprit, will ma sich dann genau anschauen können, wie des damals war, nur so per spass in der gegend rumfahren...da kannst dann ganz auf pay-streaming umstellen... :D :D :D :D

[@lupo2082]

Ich finde es gut das ihr in 4k ausstrahlt! Habe alle Fernseher und Monitore auf 4k umgestellt. Lediglich das Logo könnte noch etwas transparenz vertragen, die OLED Fraktion wird es euch danken! :-D @@1000ps

[@disekjoumoer]

Naja, eine Tracer 700 bietet mehr oder weniger das gleiche und mit dem gesparten €4000 kannst du Sachen kaufen, die dir tatsächlich was auf Reisen bringen (Gepäck, Klamotten usw.)

[@jeffradinger7022]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet , super so viel hight tech, bitte darüber das low tech nicht vergessen, warum kann man alle anderen kommentare normal lesen und die von1000ps gehen immer immer üebern rand rechts hinaus und man muss sichs dann mühsam zusammenreimen...kann nicht an meinem setup liegen!! lg

[@XDamienGreyX]

Die F850GS wiegt mit 229 kg fast so viel wie meine KTM 1290 Super Adventure S. Schon auf dem Papier ist die KTM 790 Adventure als direkter Konkurrent deutlich besser. Vollgetankt 20 l 204 kg bei der KTM gegen 229 kg 15 l bei der BMW, das sind in der Klasse Welten. Dann ist die KTM noch rund 2000 Euro billiger. Grau ist alle Theorie, ich bin auf den Vergleich gespannt.

[@thorstenbethe1519]

Richtig, habe der KTM Adventure auch den Vorzug gegeben! Einfach ein Wahnsinn das Gerät!

[@legghorn]

Ich finde es sollte erwähnt werden das die F 850/750 in der Grundausstattung kein einstellbares Fahrwerk haben. Die F850 GS Adventure hat es übrigens auch nicht. Das muß als Extra zu gekauft werden. Die KTM 790 hat es und die Tenere 700 wirds auch haben. Bei den Preisen für die Hobel sollte das doch wohl im Basispreis mit drin sein. Gerade mal nachgelesen. Das Dynamic ESA gibts nur für den Stoßdämpfer, nicht für die Gabel.

[@achimduc3938]

Weder optisch noch preisleistung je eine Alternative für mich. Wäre dann eher bei Honda oder KTM.

[@mariohabinger378]

Hallo Zusammen! Super Video wiedermal! Eine Frage hätt ich noch: Wie schaut’s denn mit den Vibrationen des Motors so über 5000umin aus? Die 800erter schüttelt da ja kräftig an Lenker und Fussrasten. Danke!

[@josemanueldacosta8172]

Sie lassen sich beider gleich fahren(gut oder schlecht) der einzige Unterschied sind die Farben.Gruß

[@rramirrezz]

meine prognose: in zukunft bietet bmw verschiedene zubehörpakete an und gegen einen geringen aufpreis kannst du dir dann ein motorrad dazu aussuchen. :D :D :D :D "natürlich is das teuer, aber man kann ja auch was weglassen, wie zum beispiel den motor oder das vorderrad oder den sitz oder den rahmen..." :D :D :D :D :D :D dazu noch wahre heldengespräche: "du bist a volle luschen, du hast die heizgriffe auf 3 gestellt...ich bin nur auf stufe eins gefahren..." jaaaaaa vauli, mein heeeeeeeld...wahrlich todesmutig... :D :D :D :D :D vielen dank für den unterhaltungswert. habe mich köstlich amüsiert. äh - worum is es eigentlich gegangen?....

[@betschartbjorn7547]

Onkel Ramirez geiler Kommentar von dir wie immer....

[@black4estmike587]

Klasse - aber mal ehrlich - wo die Liebe hinfällt spiel doch Geld kein Rolle! Hatte etliche Mopetten in engerer Auswahl - aber wenn du als Bub schon mit BMW geliebäugelt hast .....Fakt: BMW ist Benchmark - natürlich gibt es schönere und günstigere Bikes - aber die zwei sind doch Klasse, ich hab mich köstlich amüsiert.

[@etcetera3656]

Wunderlich.. 🤔

[@SchraubaerMatthias]

Sehr gutes Video von euch beiden. Gerne mehr davon. Keyless möchte ich für kein Geld der Welt haben. Ist wie es immer wieder bewiesen wird überhaupt nicht sicher.

[@ekimandersom4478]

Wie 90% der Auto’s

[@tomjones1684]

Beide volle überbezahlt, sorry Jungs. Und die übliche langweilige Optik.

[@etcetera3656]

Bitte Schräglagen bis die Koffer aufsetzen... 😁👍

[@mrojacki]

MIch würde mal intressieren wie die Servicekosten so sind bei BMW für Kundendienst. Die sind sicher auch nicht ohne ???

[@tomadelberg]

Vorteile der Up-Side-Down-Gabel zur Telegabel der 750er. Gibt es hierzu Meinungen?

[@inspectorchicken]

Richtig geiler Winter-Content, Hut ab echt! Unfallfreie Wintersaison wünsch ich euch allen :-)

[@erichRussel]

immer wieder ein Genuss euere Tests....

[@uhlsen.industries]

Bei Triumph mit den XYZ Modellen bei den Tigern kannst auch eine Preisspanne hinlegen die jenseits von gut und Böse ist. Wenn am Ende nicht die volle Hütte hast, dann wird's beim wiederverkauf schwer. Aber einmal mit alles ist eben halt auch geiler.😏

[@manfredposchl5014]

Der TFT Bildschirm ist einfach der Hammer bei BMW, daher komme ich schwer auf eine andere Marke

[@ekimandersom4478]

Ah ja, dafür kauft mann sich ein Motorrad, wegen des Bildschirms 😂😂😂

[@manfredposchl5014]

Tolles Video, danke.

[@lucazeller8708]

Großartig weiter so! Ab wann darf man sich wieder auf tägliche Videos einstellen?

[@1000ps]

Februar

[@marceldavis5554]

Testet mal bitte die Fantic Caballero 125, die klingt echt interessant und die hat noch niemand so wirklich getestet

[@stevenkelby2169]

What did he say? Is it good or bad?

[@StayFriendly290]

Hab für meine Africa Twin mit DCT 13.000€ neu gezahlt. BMW ist doch lachhaft mit ihren Preisen!

[@deroechterer5124]

Naja wenn ich mir in 2023 eine vollausgestattete F850GS und eine vergleichbare Africa Twin zusammenkonfiguriere komm ich bei BMW auf 15615€ und bei Honda auf 16294€ !

[@kutscherbernd8834]

Moin Danke für die Vorstellung von den beiden Modellen. Mein Herz schlägt aber mehr nach links und rechts. Ich wünsche euch eine schöne Vorweihnachtszeit. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍👍👍

[@rramirrezz]

ja bernd - im flachland is ja auch genug platz für die ausleger links und rechts...aber hier in den engen schluchten brauchst den schmalen bug, damit du net hängen bleibst im geröll... :D :D :D

[@kutscherbernd8834]

@@rramirrezz Das hat aber im letzten Jahr ganz gut geklappt in eurem schönen Österreich. Da durfte ich sogar so manchen Reihen Zwei/ Vierzylinder überholen... Naja.... Vielleicht waren die aber auch nur Gastfreundlich....😂😂😂

[@rramirrezz]

KutscherBernd naja, aber das nur deswegen, weil in wahrheit ein schluchtenjäger in dir steckt. Und glaube mir - gastfreundschaft hat ihre grenzen... 🤣🤣🤣

[@Famregner]

---Ihr vergleicht das Handling mit Koffer gg ohne Koffer ??? sehr prof.

[@1000ps]

Wir sind die Bikes mehrere Wochen gefahren. Mit und ohne Koffer. Mfg Nils

[@sandan1310]

Holt euch einen 1200 Gs in der 1000ps markplatzapp bj 2012 und ihr habt mehr Spaß 👍

[@mariowieprecht8907]

Recht hast du, wenn man wie ich auch ein "Beinlängendefizit" hat... 77 cm Sitzhöhe beruhigt dann schon...

[@bmw-sepp8722]

Nein, keiner dieser beiden Töffs würde ich mir zulegen, vielleicht noch die 750er GS. Ich warte auf die auf die F850R als Antwort auf die 790er Duke. Und: Seids Ihr verruckt bei dem Wetter? Brrrrr...

[@mariowieprecht8907]

Wie immer schöner Beitrag! Wann sieht man was von der neuen BMW R 1250 RS?

[@chrisvodka2412]

die kommst im März auf den Markt soviel ich weiß. Bin auch schon gespannt. Auf der EICMA bin ich drauf gesessen. Tolles Moped, aber die verfügbaren Farben sind eine Katastrophe, kein HP Design verfügbar, im Gegensatz zur GS und R. Keine Ahnung was sich BMW dabei gedacht hat. Habe gestern meine KTM verkauft und entscheide mich zwischen einer R1200RS und R1250RS. Hätte die 1200RS auch ein TFT wäre meine Entscheidung leicht, denn das ist das einzige, was ich der 1200er ankreide.

[@mariowieprecht8907]

Hallo Chris, danke für Antwort... Ich meine gelesen zu haben, dass BMW da noch zusätzlich Design-Pakete anbietet, ähnlich wie bei der 1250 GS. Die R1200RS bin ich im letzten Sommer probegefahren. Wie du schon sagst, das Display ist wirklich nicht gut. Vorallem bei guter Sonne...

[@chrisvodka2412]

@@mariowieprecht8907 derzeit sind beim BMW Konfigurator nur 4 Farben zur Auswahl (alle auf der EICMA gesehen). Keine davon spricht mich an, und die Option 719 Lackierung ist sowieso amerikanisches Bling Bling der Klasse sonderpeinlich. Ein Jammer.

[@Devoro950SE]

Es sind schon fesche Bikes. Könnte mir durchaus schöne Touren darauf vorstellen. Haben möchte ich trotzdem keine, kaufen schon gar nicht. Emotional holen sie mich leider auch nicht ab. Hatte früher eine fahrwerkstechnisch optimierte 1150 GS, die hatte was. Die 1200 bin ich auch gefahren, trotzdem kam kein Habenmussmoment auf. Bin auf die 790er Adventure Kantn gespannt. Mal sehen ob die bei mir einschlägt.

[@dukeoffloridsdorf9713]

Mein Kompliment für euer Pflichtbewusstsein meine Herrn. Ich denke ihr hattet entweder gewaltig Hüttenkoller, oder der Nils wahr mit dem Besen hinter euch her um unter Androhung brutaler Gewalt, euch in die Kälte raus zu jagen. Was wahrs ?! 😂

[@1000ps]

das war ganz anders. Ich hab die bikes im oktober besorgt und gesagt die story muss online. im november nochmal. und im dezember meinte ich "das geht vor dem betriebsurlaub online!". sie haben dann den LETZTEN arbeitstag vor der weihnachtsfeier ausgewählt.......seufz. so war das :-). mfg Nils

[@dukeoffloridsdorf9713]

@@1000ps NO DONN KHEATS ERNA EH !!! 😂 ❄️🤧😦⛈

[@rramirrezz]

@@1000ps i hab ja gewusst, dass du eine autorität bist...schon nach der dritten aufforderung haben die reagiert...da merkt man, dass die schon schwer eingeschüchtert waren. is fast schon ein bisserl an der mobbing-grenze. i glaub eher die haben angst gehabt, dass sie nur a nudelsuppen auf der weihnachtsfeier kriegen, wenns net abliefern und den anderen beim luxusmenü zuschauen müssen, de zwa ausgfessenen. ;-) :D :D :D

[@maraofenkaminservice7255]

@@1000ps gut das ich unabhängig bin, und so ein Schrott nicht für Geld fahren muss ,,,,Scheinheilig ist es So was schön zu reden Das .Vernichtet Deutsche Arbeitsplätze.Ihr unterstützt solch Murks auch noch,,,zum Kotzen ist das.

[@gipfelsturmer9594]

ich glaube eher, dass dies eine trotzreaktion der beiden war, weil der rest der redaktion zur zeit im süden weilt 😂

[@black4estmike587]

Klasse, genau sind Arbeitstiere, nicht elegant (Hochpreissegment!) - jedoch Alltagstauglich. ZDF (ZahlenDatenFakten)affin - schmeiß mich weg. Also Preis ist schon heftig, mein Auslaufmodell war bei 18tsd - ok ist ne menge Holz für'n Moped, aber diese Preissteigerung hat es in sich! Unterhaltungswert ganz oben (Y)

[@logotobiz6607]

Vauli und Kollegen machen nur ihre Arbeit...Und ich schau immer sehr gerne zu...👍 (SOS-FUNKTION, wer drückt den Button wenn sich einer 5 Meter vom mopped weg ins Gebüsch haut?, Oder ist der zum Pizza bestellen bei nahender hypoglykämie?) Ich weiss es nicht, aber bei den Mädels ist man direkt nur noch in der friendzone mit so einem Ofen. DAS Risiko möchte ich nicht eingehen, bin ich doch deshalb Motorradfahrer geworden😂 Was ich aber durchaus kritisch anmerken möchte ist, Dass die Antriebseinheit Made in China ist, sollte wirklich erwähnt werden....es ist und soll ein ja Premiumprodukt bleiben. Zum Wohl die Pfalz VG

[@roadmicha963]

BMW ist und bleibt BMW .. egal was es kostet ... die Verkauszahlen bestätigen es doch immer wieder .Da wird auch Ktm nicht dran kommen !!

[@netoonet8263]

BMW F750GS 👍👍😎

[@berni750]

Ihr Lieben, zu leise gibt es nicht!!!

[@Thorsten_Kueppers]

Für 15 TEUR aktuell lieber eine 2018er 1200 GS Rallye mit mehr Wuppdizität bei vergleichbarer Ausstattung.

[@1000ps]

Guter Einwand! mfg Nils

[@DonGhoastrider]

KTM vernichtet sie alle muahahahahahahah

[@rumimontecor3486]

Fauly wird alt😏... Zettelwirtschaft??!! 🤔

[@maxmustermann2044]

Ich versteh es nicht - wie man sich so ein neues Motorrad kaufen kann? EURO-zugestöpselt / nein Danke!!!

[@rramirrezz]

naja - schau mal in die aufpreisliste...vielleicht gibts dann einen soundgenerator mit bose anlage ausm zubehör...schon teuer, aber man muss es ja nicht kaufen... :D :D :D

[@disekjoumoer]

@@rramirrezz 😂

[@martinleeb7179]

Wenn sie nicht BMW heißen würde werde sie ÜNFERKÂUFLICH!!

[@Scherpi76]

Ich finde beide zu schwer, keine komplett einstellbare Fahrwerke und viel zu teuer und das für China Ware. Nicht mit mir. Da greif ich lieber zur Konkurrenz.

[@volbeat676]

Das brauch man doch ... ein vernünftiges Moppet!!! NICHT!!!

[@2ways4u]

Hi, eure technischen Vergleiche sind generell zu langatmig. Könnte mit einer Tabelle der wesentlichen Merkmale kürzer und übersichtlicher ausfallen. Von Interesse wären auch Angaben zu Reichweite. Serviceabständen und -kosten. Teiletausch/-kosten lt. Servicevorgaben der Hersteller. Eine bessere Vorbereitung wäre auch vorteilhaft.

[@maraofenkaminservice7255]

Chinakracher🤣

[@gipfelsturmer9594]

Andrea Beah stimmt... wird leider in der zukunft immer mehr der fall sein...

[@Joachimus1]

@@gipfelsturmer9594 - Außer bei den Japanern, hahaha ...

[@gipfelsturmer9594]

Heiko Naumann wo gibt es den nicht??? nicht nur china... auch indien usw!

[@gipfelsturmer9594]

Heiko Naumann nimms locker! 😉 was werde ich nur angepuups weil ich‘ne ktm fahre... 🤷‍♂️

[@affenvadder8851]

Sind doch alle Chinakracher. Was fährst du denn?

[@martinabivort7372]

Langatmiges Intro ...gähn

[@Bildhauer89]

Leiwand

[@KurtFischer67]

peinlich dieser vauli..