ESSAI Porsche Macan : le THERMIQUE a encore de beaux jours en OCCASION ? Notre avis !

[@vodiff]

Prenez un SUV conjuguant parfaitement qualités sportives avec raffinement et performance, ajoutez la spontanéité, la pertinence et la bonne humeur de l'équipe 100 Bornes et vous obtenez un essai unique, aussi informatif que divertissant ! Merci 100 Bornes d'avoir pris le volant de cette belle Porsche Macan Turbo pour nous partager vos impressions de conduite. 🚀

[@100bornes]

Merci Eric et toute la team VODIFF ! Comme à chaque fois, ces quelques jours passés ensemble sont toujours top 🙂

[@christ-37]

Merci Vodiff vous êtes les meilleurs !

[@vodiff]

@@christ-37 Bonjour, merci pour votre message !

[@johndoe-se5ky]

Bonsoir et merci pour cet essai ! Lorsqu'on a goûté au toucher de route d'une Porsche, il est impossible de revenir en arrière ! Ensuite Vincent à totalement raison, les intérieurs (toutes marques confondues) auraient du rester à ce stade de ratio bouton, écran, compteur !!! Il n'y a rien de mieux que du 1 bouton égal une fonction, surtout s'ils ne sont pas haptiques !!!

[@100bornes]

Bonjour et merci à toi 🙂

[@jobamartinez7418]

ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.

[@loicquentin2705]

Je travaille actuellement à obtenir une voiture. Y a-t-il un moyen pour que je puisse entrer en contact avec M. Gerg afin d'en savoir plus ?

[@jobamartinez7418]

Il est sur Instagram

[@martinryan7435]

Heureux de voir et de savoir que je ne suis pas le seul à avoir et profite toujours des transactions et des profits qu'il fait pour moi chaque semaine. Il est exceptionnel.

[@rosatorres1528]

Cette semaine, j'ai retiré de l'argent, encaissé mes bénéfices, et je me prépare déjà à augmenter mon capital la semaine prochaine.

[@alexandrebgh]

Pour info, le Macan 2 facelift a un nouveau système de freinage et un train avant retravaillé en aluminium, et notamment un moteur entièrement remanié afin de faciliter les opérations de maintenance (emplacement des courroies etc...) sur la phase 1 il faut démonter entièrement la face avant pour remplacer la courroie accessoires!

[@borntokill158]

N'importe quoi sur le Macan 1 la courroie accessoire est accessible presque directement. Et pour la chaine de distribution il faut retirer la face avant, ce qui est un avantage car pas besoin de pont et de retirer le moteur !

[@100bornes]

Merci Alexandre pour les precisions !

[@DanielDomine-dm5fm]

Merci pour cet essai très sympa. J’ai essayé le Macan GTS et le turbo. Sincèrement je n’ai pas vu de grosses différences en comportement, mais une l’ambiance et un design plus sportif dans le GTS, ce qui contribue à l’impression de sportivité. En revanche j’ai trouvé que le GTS manquait cruellement de pêche et que la sensation moteur était fade. Le turbo 400 cv bien que plus puissant ne m’a pas complètement emballé non plus: il manquait quelque chose. J’ai finalement essayé un Macan Turbo Pack Performance de 440cv et j’ai vraiment aimé, du coup je l’ai acheté (d’occasion et chez Vodiff d’ailleurs). Évidemment ce n’est pas une 911, cela reste un SUV donc haut et lourd, mais proche de la perfection en usage quotidien extra urbain. Le Cayenne est trop gros et gomme toute sensation. Le Macan a une taille encore acceptable. Seul bémol ça consomme beaucoup (beaucoup plus qu’une 911). Je l’ai depuis 2 ans et je vais le garder.

[@julienreisen7051]

Pour moi la version Turbo Pack Performance est de loin la version ultime à avoir, il y en a très peu comparé aux GTS et Turbo que l’on retrouve en masse ce qui la rend exclusive et la particularité est qu’elle bénéficie des réglages de trains roulants du GTS et du 3.6l de la Tubo qui a été retravaillée pour sortir 440 CV et surtout 600Nm!!Oui ce n’est pas une 911 en soit, mais si tu la passes en Sport Plus avec la caisse qui s’abaisse alors on s’en approche vraiment avec l’avan tage née rouler à 4 personnes plus les bagages🎉. J’avais cette voiture et j’ai eu un accident. Et la voiture est déclassée! Recommandation du jour: assurer cette voiture et toues vos voitures type sportives à la valeur marché et non pas juste en tous risques!!! Sinon les experts se régaleront à vous baisser la valeur du véhicule au ras des pâquerettes en cas e sinistre et il vous faudra allonger 15.000 Euros de plus que le remboursement en cas ou vous devez en rachetez une!!!!! Les assurances ne tiennent pas compte du marché mais juste du prix d’achat or comme ces véhicules prennent de la valeur, (et oui, merci l’arrivée des électriques dont peu de monde veut, du coup envolée des prix sur ces voitures en seconde main!)

[@vodiff]

Merci Monsieur Domine pour votre message et témoignage suite à l'acquisition de votre Macan.

[@100bornes]

Merci Julien pour le conseil !

[@100bornes]

Merci Daniel pour ton retour / partage d’experience !

[@melaniezimmermann-jv7th]

Bonjour Bravo pour votre acquisition, vive la carte Total. 😉

[@gillesschneider1368]

Super essai, merci Messieurs 😊

[@100bornes]

Merci beaucoup Gilles !

[@4anneaux687]

Excellente vidéo excellent essai top top je songe à en prendre un merci!

[@100bornes]

Merci beaucoup 🙏

[@jean3errt55]

0:47 puree les voitures qui sont dans le showroom 😮😮😮😮 Ca fait rever😍😍😍😍

[@100bornes]

Oui clairement ! Nous quand on arrive apres s’etre leve a 6h et qu’a 9h30 on est la bas à prendre un petit cafe, c’est toujours un moment sympa ! 🙂

[@melaniezimmermann-jv7th]

​@@100bornesMerci le tgv, en corail un Paris-Strasbourg c'était 5/6 h... Ou êtes vous venus en Avion ? En parlant de moyens de transport, Strasbourg vient de faire une première nationale en matière de multi modalités, il est en effet possible de sortir du bus sur l'autoroute et de prendre le train sur le pont juste au dessus de l'arrêt... Dingue. Non ? 😁

[@100bornes]

Melanie tu es en forme, tu es de tous les commentaires :) On y va en train. Quand on peut privilégier le train, on essaie de le faire et là c'est très pratique, un peu plus de 2h et on peut bosser dans le train en même temps :)

[@autherplayer]

Merci à Eric et à ses collaborateurs de permettre à Vincent et Cédric de nous faire profiter de ces pépites Je trouve l'arrière du phase 1 plus réussie le phase 2 c'est un peu "too much" l'intérieur clair est sympa mais je me demande si je ne préfère pas le noir les jantes y match le mieux est peut être d'avoir les 2 pour changer 🤣 Par contre l'écran sur la console centrale c'est franchement pas terrible peut être que je n'aurai pas pris cette option 🤔ça vieilli tellement mal que ça ne sert franchement pas la voiture. Avec l'echappement "sport" ça change tout... merci Vincent 🙏 Et tout ça avec une vignette Crit'air 1🤔

[@100bornes]

Merci à toi ! Une belle sonorité est quasi indispensable sur ce genre de voiture !

[@julienjacquet6563]

Bonsoir Messieurs, Quelle joie de vous voir faire un essai en étant si peu objectif.🤭🤣 Plus sérieusement, j'avoue être un peu passé à côté, préférant le Cayenne au Macan. Ce dernier étant exclusivement en essence, sans hybridation. Et j'avoue qu'il y a 2 ans je roulais en diesel. Donc je n'avais plus le plaisir d'entendre le vrai son d'un moteur essence. Et depuis que je suis revenu au sans plomb, je comprends tellement ses sensations, et ce plaisir de conduire. Concernant ce Macan, même si je trouve que certains équipements manquent, comme les sièges massants, ou un affichage tête haute. Il est très bien équipée. Pour une petite famille, c'est un très bon outils de voyage. Sûr et confortable. A choisir, je préfère la configuration Freourienne 😂 que rouge et noir. Et puis à laver, des jantes noires, c'est le bagne, la galère. Un beau gris granite ou anthracite, et un beau beige claire, avec du bois. Pourquoi pas. Euhhh par contre l'assurance. Là ça doit piquer sec. Et bien faire mal au portefeuille. Voici mon opinion Messieurs. Milles Milles merci pour vos vidéos. Bon weekend à tous. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉

[@100bornes]

Bonsoir Julien, L'assurance oui c'est plus cher mais cela n'est pas non plus hors de prix. C'est quasi le même prix qu'un SUV Volvo de même gamme par exemple :) Bonne soirée à toi :)

[@Jean-Michel.Dupont]

Une vidéo 100 Bornes qui commence chez Vodiff est toujours une superbe vidéo ;-) Un vrais plaisir de vous regarder ! Merci ;-)

[@100bornes]

Un grand merci à toi 🙂

[@christophef.4755]

Les câbles de frein m'ont fait bien rire Durites renforcées type aviation est le bon terme A bientôt

[@100bornes]

🤣😂🤣 Merci Christophe !

[@stephanebecquet4565]

Alors que les premières listes de Noël apparaissent, se rendre chez Vodiff, magasin de jouets, se comprend. Essayer une Porsche également 😉 Ce débat Turbo/GTS, type 1 ou 2, est très intéressant, bravo à vous deux pour votre expertise ! Et effectivement, chacun fera son choix... Le prix pouvant être un argument pour aider à se décider...

[@100bornes]

Merci Stephane !

[@InfinitiQ70]

Magnifique ! Merci Cédric et Vincent ❤

[@100bornes]

Merci à toi 🙂🙏

[@Samir16902]

Bonsoir top la video ca fait plaisir une porsche thermique et bravo a votre gars pour son acceuil il est top.je comprends le succes de sa succursale depuis 27 ans porsche doit regretter de ne pas avoir sortie le nouveau macan en thermique 😅la.bise a mamie

[@jpm5727]

D'accord avec Vincent Marty sur l'aménagement optimum des vraies voitures : Compteurs principaux à aiguilles, annexes numériques. Écran raisonnable et intégré. Un bouton / une fonction, c'est pratique, intuitif et fiable. Les grandes TV clinquantes actuelles deviennent le point G des nouvelles autos. Obsolescence programmée et absence dangereuse d'intuitivité. D'un autre côté, s'il n'y a plus de moteurs, faut bien amuser la galerie avec un truc qui saute aux yeux du chaland.

[@100bornes]

Merci !

[@brifon08]

Voilà de vraies voitures même en suv Porsche reste Porsche y a rien à dire ❤

[@100bornes]

Clairement ❤️ merci Fab !

[@jean3errt55]

Je suis d'accord ça fait rêver, malheureusement tout le monde n'a pas les moyen de devenir proprietaire d'une Porsche et de rouler en Porsche. On achète ce que les finances permettent...

[@100bornes]

@@jean3errt55oui en effet. Mais on n’est pas oblige d’acheter toutes les voitures en video. On peut aussi regarder une video, s’informer, se faire un petit plaisir et se detendre 🙂

[@jzamn75]

Je pensais que c'était la macan électrique quand vous en parliez hier. Géniale comme vidéo hate de voir une video sur la macan électrique😊

[@bricemasse67]

Bien le bonjour à vous, alors perso j’adore le Phase 2; l’arrière fait plus Porsche je trouve! Et l’intérieur, une tuerie le camel!!!! 😍

[@100bornes]

La config Camel est vraiment sympa !

[@melaniezimmermann-jv7th]

Ah oui, Camel tue. 😅

[@ericfelix6662]

Encore une très bonne présentation, merci beaucoup pour cet essai messieurs

[@100bornes]

Merci 🙂

[@xclusvIT]

Avant tout, le bruit! 🥹

[@davidaudousset8904]

D’accord avec Vincent, rien de mieux qu’un phase 1 avec un arrière épuré ! Mon Turbo 2015 intérieur pebble/agathe grey me manque ! Mais trop petit avec 3 enfants ! Une vrai 911 surélevée avec 4 portes !

[@kifran42]

Je préfère également le tableau de bord de la phase 1

[@100bornes]

Oui c’est le defaut du Macan. L’habitabilite n’est pas extraordinaire.

[@christianjacque827]

J'aime tout dans ce Macan, sauf son prix... Quel chanceux ce Vincent !

[@100bornes]

Merci :)

[@augustingrd]

Fun fact : la ligne d’échappements est produite par un équipementier français 😉et non la production n’est pas fini. Le Macan thermique neuf est encore vendu dans tous les pays (sauf EU à cause d’une réglementation en Juillet) USA, Chine, Suisse et Uk peuvent encore acheter. Cependant la production a drastiquement chuté le mix de production est actuellement de 3 électriques pour 1 thermique. Donc l’électrique possède certainement un succès à la vente

[@herveluxo9522]

Exactement j'en configuré un Macan GTS sur le site de Porsche Genève.

[@borntokill158]

A peine sortie, il y a beaucoup de Macan EV dispo en occasion

[@100bornes]

Ah rigolo. Merci de l’anecdote !

[@jean-lucvegrinne1222]

Merci pour cet essai d’une voiture avec un classique moteur à essence qui en occasion peut intéresser certaines personnes qui doutent encore de l’électrique ou hybride. Le reportage est un peu confus par moment mais c’est aussi cela le charme de 100 bornes. Je trouve qu’elle a quand même vieilli aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il faut dire qu’elle date de 2014 finalement. J’ai trouvé intéressant que le comportement de la Turbo soit finalement moins sportif que la GTS. Quand à la concurrence si on met de côté les SUV de taille supérieure comme rs q8, urus, x6,… il reste effectivement le Stelvio quadrifoglio et pourquoi pas l’Audi RS Q3 sportback. Finalement cette catégorie est très peu fournie alors que le format est plutôt intéressant car polyvalent. La bise à Mamie.

[@100bornes]

Y a aussi et surtout le q5 qui a l’epoque etait construit sur la meme base. Merci Jean-Luc !

[@jean-lucvegrinne1222]

@@100bornes J'avais oublié le SQ5 même si je crois qu'il a surtout été vendu en diesel en France et peu en essence. Loin de moi l'idée de relancer le débat du plaisir de conduire un essence par rapport à un diesel mais quand même.

[@100bornes]

C’etait une epoque ou le diesel se vendait encore tres bien … L’epoque a change en peu de temps finalement…

[@paismarc3115]

Un essai que j'attendais avec impatience, et qui m'a laissée un peu sur ma faim car j'aurai aimé en avoir un peu plus du ressenti du possesseur du GTS phase 1... Bon à ta décharge Vincent, il faut reconnaître que l'enthousiasme habituel de Cédric ne t'a pas laissé beaucoup d'espace pour cela... Il me semble que outre un réglage plus sport en effet, le châssis du GTS est plus bas, qu'il a donc moins de garde au sol, ce qui est un plus en conduite dynamique mais un moins à l'usage en conduite sur la neige compte tenu des variations de hauteur et de densité de ce matériau qui varie sans cesse en fonction de la température ainsi qu"au fil du temps, sans compter les nombreuses congères à traverser... Pour résumer, si je n'ai les moyens que d'en avoir un, je prends le GTS, sinon, c'est une 911 pour l'été et un Turbo pour l'hiver. Elle est pas belle la vie ? LBAM ! 😁

[@jerometesta4293]

Super vidéo, dans votre garage de rêve vous avez choisi un beau bébé

[@100bornes]

Merci beaucoup Jérôme 😊

[@sylvainharel1312]

Vive 100 bornes merci et bon après-midi dans ce jour férié à vous et à vos familles 👍👍👍👍

[@100bornes]

Mille mercis Sylvain :)

[@Patrick95248]

😍👏👏👏excellente vidéo

[@100bornes]

Merci Patrick 🙂🙏

[@fanchlem1624]

J'adore la tête de Vincent quand Cédric accélère 😨

[@100bornes]

🤣😂🤪🕺

[@suarezskrtel9021]

J’adore le Porsche macan si je pouvais en acheter une comme ça et la garder toute la vie

[@nathanaelmarchand9654]

Pour ma part le GTS pour sont côté dinamique et surtout l’intérieur qui est vraiment sportif. J’aimerait tellement en avoir un qu’elle belle voiture.

[@100bornes]

On choisit le GTS aussi 🙂

[@PASCALAGO]

Au niveau écrans, je suis d'accord avec ton analyse Vincent. Autre chose que les boite à piles que lont fabrique aujourd'hui. ❤

[@marcrodrigues94]

Bonsoir 100 bornes. Un grand merci d’avoir présenté ma marque de voiture de sport préférée. Pour moi Porsche c’est plus une 911, Carrera ou même le Boxster. C’est vrai que je dois l’avouer ce Macan est magnifique mais pour moi mon coût de cœur reste le Land Rover Defender 90 Pick-Up pour un SUV/4X4. Je comprends pourquoi le Macan et aussi le Cayennes sont les Porsches que je vois le plus sur les routes. Au quotidien ça doit être un régal à conduire. J’ai hâte de voir d’autres essais de voitures iconiques d’autre marque. Merci encore pour ce magnifique cadeau que de présenter cette magnifique Porsche Macan. Je vous souhaite une très bonne soirée.

[@samoui2014]

Ça change du duster 🤪 merci pour ton témoignage boulevard Sébastopol la semaine dernière 👍

[@100bornes]

🤪 avec plaisir 🙂🙏 J’espere que tout va bien depuis.

[@samoui2014]

@@100bornesoui très bien, pour tous. Surtout toi 😂

[@Ismail-km3kn]

Intérieur clair j'adore ❤

[@100bornes]

Oui cette configuration est top !

[@Scolter]

Je possède un GTS 2018 aucun regret superbe auto !

[@100bornes]

Merci pour ton retour !

[@LeSudiste88]

Enfin une vraie voiture !

[@jean-isidoredebournazel9903]

Très bel essai très intéressant ! Juste une correction : l’Alfa Stelvio est légèrement plus petit que le Macan et non l’inverse.

[@100bornes]

D'accord merci pour la precision 🙂

[@patrickpernet5262]

Quel plaisir cette vidéo, Bravo les Amis ! A quand une petite collab' avec les potos de Vodiff : -3% sur la tarif de ces sublimes occasions, avec aussi un p'tit tarif -2% si on les finance chez Jean ... 😉 J'ai essayé un Macan voici quelques années, un modeste 4 cylindres qui pouvait coûter à l'époque 7 ou 8 k€ de malus (soit environ 10% du tarif neuf de l'engin). J'ai hésité, et pensé que je n'arriverai pas à "assumer" de rouler Porsche. Mais je partage votre avis sur le fait que les occasions actuelles, il faudrait en profiter avant... qu'il n'y en ait plus (comme la petite Miata 184 cv de l'émission de jeudi... 😉). La Bise A Mamie (et bon week-end !).

[@BREIZH0]

9:33 la vrai histoire c’est que à cette époque Porsche était très à cheval sur les coûts et donc le démarrage était un gauche pour une économie de fil électrique si je ne trompe pas.

[@100bornes]

Ok merci de la precision !

[@vano38250]

C'est "malheureusement" la vraie raison ! Moins romantique que le démarrage pour la course !! 😉

[@fredericpavy4327]

Hé oui...Porsche ça fait toujours de l'effet 😊sur 100bornes pour faire plus de 100bornes ça donne la banane 😊, la bise à mamie 👍

[@100bornes]

Mille mercis Frederic ! La bise à mamie !

[@regisbraud4498]

Au vue des commentaires à chaud oui le Macan a de l’avenir…à quand une invitation d’abonnés sur un essai à méditer …bises à mamie

[@100bornes]

Pourquoi pas 🙂 Apres on a deja l’emission des abonnés. La bise à mamie !

[@xclusvIT]

3,4 sortie d’pots j’suis dans mon bolide allemand!!! 🎶😉

[@nicolasmeneldil3266]

Ça a l'air de pousser assez fort malgré le poids. L'intérieur a plutôt bien vieilli et je prendrai plutôt un intérieur noir. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.

[@100bornes]

Oui ca pousse tres fort. Poids consequent mais pas de batterie donc de nos jours ca serait presque leger 🙂 Merci Nicolas et la bise à mamie !

[@nicolasmeneldil3266]

@100bornes De rien, presque 😁. Elle pèse combien déjà ?

[@100bornes]

​​⁠1,9t de memoire environ

[@nicolasmeneldil3266]

@@100bornes 600 kgs de plus que la mienne 😅. Après, pour un SUV, le poids est contenu par rapport aux SUV électriques qui peuvent parfois excéder les 2.4 T.

[@vincentbv9591]

Belle essai très pros

[@100bornes]

Merci Vincent !

[@littlepurpleball6799]

Le chassis du GTS phase 1 a ete rabaisse de 15mm par rapport aux autres Macans (je ne sais pas si cela a ete conserve en Phase 2 et 3) - L'avantage de tous GTS chez Porsche, c'est la liste d'equipement d'ordinaire en options qui sont en standard et qui de ce fait garde une meilleure valeure residuelle !! il y a un seul gros inconvenient sur le Macan GTS Phase1, les Jantes RS Spider sont terriblement difficiles a netoyer 😉

[@alaintocqueville8574]

Vive la voiture thermique !

[@cesarplaton2229]

Hôpla geis 🖐️😎 Notre Cédric nous apprend un truc très confidentiel : le freinage Porsche est à " câbles" !!! 😂😂😂😂 Technologie du futur 😂😂 Je n'apprécie pas le Macan (désolé mon Vincent 😅), quelle qu'en soit la version, je ne le trouve pas très équilibré au niveau des volumes... Ici, il faudrait à mon avis mélanger les design, je garde l'avant du bleu, je lui colle l'arrière et l'habitacle du noir, et hop ! Bon, c'est bien le thermique hein!! 😂 Merci à Vodiff de vous permettre d'aller arpenter les jolies routes d'Alsace 😍 La bise les potos !! 👍🖐️👌

[@100bornes]

🤣😂😂 pour le freinage ! La bise

[@cesarplaton2229]

@100bornes 😁🖐️😃

[@laurento1864]

Mon kiff effectivement pour s'offrir l'une des dernières belles motorisations thermiques 6 cylindres... à concurrencer avec glc43 amg, c43amg bk, 340i touring, s4 bk... mais le macan s ou gts option pse a ce petit truc en plus 🤩 à dans 2 ans vodiff 🤞

[@100bornes]

Une belle sonorité de moteur si ce n’est pas trop c’est toujours un chouette moment !

[@jeremyfayard9576]

Il faudrait essayer le BMW X3 M40i 360ch 🔥

[@100bornes]

Pourquoi pas !

[@Riftzed]

et la panamera sport turismo te plait pas non plus ? je trouve que c'est un des plus beaux break

[@100bornes]

Si Panamera sport turismo j’aime beaucoup. J’ai moins la normale.

[@Riftzed]

@100bornes pareil je viens de me réserver un sport turismo que je reçois d'ici le printemps en remplacement de ma cls 400d et je suis tout de suite tombé sous le charme en plus on en voit peu Par contre du même avis la panamera classique je n'y arrive pas

[@100bornes]

Top felicitations pour ton achat !

[@pascalpiecoup7143]

Bonjour, Vous n'évoquez pas où peu les potentiels soucis de fiabilité, ou à minima les points à surveiller avant un achat en occasion (boîte de transfert, boîte, cylindres rayés,...). A titre personnel, je trouve le Macan très bien dessiné, intérieur comme extérieur, mais j'hésite à franchir le pas et remplacer mon SQ5 par un S ou GTS.

[@marsaudonfrancois2787]

Voiture pour petits gabarits comme un Q5, pour les grands gabarits il doit falloir passer au segment supérieur 🙂

[@100bornes]

En effet pas non plus la plus habitable forcemment

[@augure2589]

L'havanisation du parc auto européen c'est maintenant!

[@quemache878]

Enfin du bruit😅😉 c est bien quand même la voiture qui pollue😂, merci de partager ce moment éphémère et devenu désuet ☹️ dommage…. Mais tout est fait aujourd’hui pour matraquer le thermique à terme.😢

[@virolo7995]

je préfère le phase 1 aussi

[@100bornes]

Merci pour ton avis !

[@Armanbrawl]

Vive le thermique vin de diou

[@rafaelthomas]

La poignée de boîte à gant exactement pareil que sur la série 5 🤣

[@yvesbourdelles4438]

il parait que la clef à gauche c est pour que ce soit moins cher en cablage à l époque de la 356

[@100bornes]

Merci Yves. Oui tu n’es pas le seul à le dire apparament !

[@kenavobzh]

Évidemment qu’il a de beaux jours le thermique ! 1- rien ne garantie que l’électrique s’installe durablement même si on veut nous faire croire le contraire 2- même si on ne pourra probablement pas (en tout cas d’après l’UE) acheter de thermiques neuves dès 2035, on pourra toujours en acheter d’occasions. Donc en 2050 y’aura encore sûrement des thermiques sur nos routes. Ouf !

[@christ-37]

Oui ! Gardons le moral ❤

[@jeanmazerin8370]

Moi je suis comme Vincent, je préfère l'arrière du phase 1 🙂

[@100bornes]

Merci Jean !

[@christophesaussay737]

Je trouve cette configuration : intérieur bi-tons, toit ouvrant panoramique et écran intégrés au tableau de bord et non posés dessus . Juste un détail : cette console centrale avec plein de boutons, c’est un peu too much

[@100bornes]

Merci pour ton avis Christophe :) La console commence à date en effet !

[@christopheh6257]

c'est Porsche: une fonction un bouton, c'est le detail je trouve qui fait dire qu'on est pas dans une BM

[@professor_prte]

Oui bon, des Porsche, mais à quand un test de la toute dernière Audi 100? Ah, attendez, on me dit dans l'oreillette que je me suis trompé de décennie! Bon, 14-16 l/100km, ça pique... je suis "bagnolard", comme dirait un certain Renaud, mais bon, je n'assumerais pas une telle consommation, même si j'étais plein aux as... Je ne suis pas fait pour des voitures hors de prix, la vie est bien faite, non ? 😂

[@cesarplaton2229]

C'est vrai que même avec certains moyens financiers, il faut assumer une telle conso... 👍

[@skesse]

Ça tiendra mieux la cote que la Taycan en tout cas... Même s'il se vend bien au lancement je me demande si le nouveau Macan en full électrique est une bonne idée...

[@100bornes]

Qu’est ce qui garde moins la cote qu’un Taycan en ce moment ?! 🤣😂🤪

[@imadmob]

A 9:39 sans jeu de mots ? hein ? 😉

[@100bornes]

Coquin 😂🤣 (on est alle voir le passage 😂🤣)

[@imadmob]

@@100bornes Désolé et de passage pourriez-vous faire une video sur le Cayenne e Hybride 2021 svp

[@100bornes]

@@imadmob Pourquoi pas à l'occasion chez @vodiff :)

[@pierricktardieu75]

9:20 L’origine du démarrage à gauche est un simple choix économique sur la longueur des câbles… mais Porsche préfère que l’on retienne « l’histoire » de la facilité pour le démarrage au Mans 😅

[@100bornes]

Merci Pierrick ! Forcement ca fait moins rever 🤣😂🤪

[@fanchlem1624]

La clé à gauche c'est moins poetique, c'est une question d'économie sur la longueur des câbles électriques. Sur X milliers de voitures ça peut faire sens. Mais comme ce n'est pas très "légende" ils ont brodé sur la course et le démarrage type le Mans

[@100bornes]

Ca a marche cette legende alors !

[@fanchlem1624]

@100bornes oui ça a très bien marché !

[@100bornes]

🤣😂

[@bil4448]

« J’ai choisi sciemment le phase 1.. » 😅 le prix n’a pas pesé sur la balance ? 😝

[@100bornes]

Non car à l’epoque le prix en occasion etait pas ultra different. Du moins mettre la differnce me derangeait pas 🙂

[@bil4448]

😉 En tout cas le phase 2 n’a pas mis une claque au premier, il reste d’actualité, belle auto 🤩

[@100bornes]

Oui merci 🙂

[@fokafernando9967]

Moi je pense partir sur un phase 2, en terme esthétique il plus jolie que le phase 1 je trouve…

[@EdgardDavid-cf6rp]

Gts mieux pour le bruit trop sympa j ai roulé 4 ans avec Macan ..😢

[@100bornes]

On est d’accord !

[@bruerreherve2291]

J’aime cette voiture pour moi je préfère la phase 2

[@BREIZH0]

1:31 Aventador sv un essai ? 🫠🥶

[@100bornes]

On a essaye deja une Aventador SVJ chez Vodiff 🙂

[@David-rg5uz]

Je ne supporte plus les bonhommes qui nous parlent de turbo dans leurs bagnoles alors que l'essence et le paquet de pâtes augmente jour après jour en 2024........ 😢😢. Comme ils le disent souvent, il faut bien faire rêver les gens...

[@lnmsearch]

Avec la Macan électrique elle va vite prendre un coup de vieux. Avec la maintenance bon courage pour l’entretien et la décote . Faut pouvoir assumer l’entretien. On en reparle dans 3 ans n’espérer pas la revendre plus de 20 000 euros avec + de 100 000km.

[@anthonyleidet-pantalacci534]

laquelle ?

[@lnmsearch]

@ la Macan thermique = grosse perte d’argent

[@100bornes]

20 000€ dans 3 ans on est tres a l’aise pour en parler. L’entretien/ maintenance bien sur cela ait honereux mais il s’agit tout de meme d’une porsche. On est sur une revision tous les 2 ans à 1200€ la petite et 1800€ la grosse.

[@anthonyleidet-pantalacci534]

@@100bornes qu’acheteriez vous comme SUV avec au moins 150ch ?entre 20 et 40k ? Macan ? Glc ?

[@larocheeric5976]

Mais pourquoi j'ai vendu mon Cayenne et acheté un Model Y ?!? 😂

[@100bornes]

🤣😂🤣 Tu le regrettes vraiment ?

[@larocheeric5976]

@100bornes C'est que j'ai également vendu au même moment ma Jaguar XF de 2013 (même millésime que le Cayenne), ça n'avait plus aucun sens pour moi de garder ces 2 véhicules en même temps et je regrette bien entendu les finitions, les blasons, le confort. De là à revenir au thermique, après l'agrément, la simplicité et l'efficacité de l'électrique, ça me semble compliqué... "No remorse, no regrets" ! Pas de regret, mais j'ai quand même été à la présentation du nouveau Macan !!! 😂

[@100bornes]

@@larocheeric5976 ok on comprend. Merci de cette réponse :)

[@saressares2500]

Pas de disclamer pour vidéo sponsor....😂

[@Le_chat_roux_sait]

27:44 Moi je suis plus pour garder ma voiture actuelle qui est un véritable chameau. Du 16L au 100, je laisse ça à ceux qui en ont les moyens ! 🤣

[@alainweiss6206]

L’europe a tué l’industrie automobile allemand pourquoi?

[@Bob93-g2h]

Moi j aurais pris directement un phase 2, car tu vois plus l intérieur que son cul en utilisation !

[@100bornes]

Cela s’entend parfaitement !

[@Bob93-g2h]

@ remarque si tu changes pour un phase 3 tu verras encore plus la différence

[@100bornes]

Pour le moment le mien me convient. Si je change je prends autre chose je pense 🙂

[@thomasclisson5662]

la mocheté de l'intégration de l'air bag passager est quand meme une honte

[@woozy06]

360ch le gts phase 1, pas 365… Dommage d’être passionné d’auto mais de ne pas connaître les caractéristiques de sa propre voiture 😅

[@francisgerz1281]

Le thermique est mort ...

[@pascal5874]

thermique , j'en veux pas

[@real_kensou]

Des non puristes passionnés, y en a beaucoup

[@Walter_White66]

Un des volant le plus beau du marché il est dans l’abus total.. Il est vrai pelé classique et sans âme. Le volant des Audi s3/rs3/RS4/R8 de 2017 est monstrueux, Ceux de chez Ferrari etc.

[@real_kensou]

Pareil, je le trouve beau mais sans +. Je préfère le volant de ma x6M lol

[@CLSTRN911]

Celui de Porsche est largement meilleur et mieux optimisé pour la conduite sportive que les autres. La qualité des matériaux est aussi est parmi les meilleurs. Celui d’Audi est bcp moins qualitatif et bcp trop grand. Celui de Ferrari est qualitatif mais pas du tout optimisé pour attaquer, il est trop gros avec trop de boutons et ne parlons pas des parties en carbone sur la jante du volant qui est là juste pour le show, c’est catastrophique pour rouler dynamiquement

[@100bornes]

Comme quoi les gouts et les couleurs … et quand on dit « un des plus beaux » c’est qu’il y en a d’autres qui peuvent etre tout aussi beaux 🤪