Mobylette - Démonter et nettoyer son carburateur

100% Mobylette - Youngtimer
Aujourd'hui comment nettoyer, démonter son carburateur de mobylette, ici un carburateur de mobylette motobécane type Av88.
Mes astuces, technique, présentation de mobylettes anciennes pour les amoureux et collectionneur de mobylettes, solex...

[@nasrallahouechtati9966]

Salut je vais remettre en route une motoconfort de 87 qui n'a pas roulé pendant 23 ans tes vidéos sont excellente j'apprends pas mal de chose moi qui suis amateur dans le domaine merci pour tes vidéos t'assure

[@100MobyletteYoungtimer]

Hey super et merci de me suivre

[@jean-paulsobura5847]

Merci pour ces précieux renseignements 👍

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais de rien

[@yannminia3870]

Merci infiniment pour cette précieuse vidéo !

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais de rien

[@Jean-lucDemars-hz8hw]

Merci beaucoup les explications! Grâce à elles, je me suis lancé (avec succès) dans la remise en état d'un vieux moteur. 👍

[@100MobyletteYoungtimer]

Ah super et félicitations

[@otubedoalex]

Je viens d'acheter une, merci pour le tuto

[@100MobyletteYoungtimer]

+Alex Santos merci a toi de me suivre

[@retro_mob_rider3530]

L’essence aussi pour nettoyer ça marche très bien 😉 Sinon superbe vidéo 👏🏻

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui oui tt a fait

[@mopedquebec]

Merci beaucoup Du Québec 🤙 malade 😉

[@100MobyletteYoungtimer]

Yeahhhh

[@apimmhrg1128]

Merci beaucoup 🥰

[@100MobyletteYoungtimer]

Pas de soucis

[@emmanuelbailly9372]

Salut à toi Très bien expliqué Un voisin du 38

[@100MobyletteYoungtimer]

alors voisin au plaisir de rouler avec toi

[@emmanuelbailly9372]

100% Mobylette - Youngtimer Sa marche

[@alcars9]

Ca m a aidé mercii.

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais de rien

[@jamesbond-et1kz]

Merci beaucoup

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais de rien

[@paamboli4239]

Sa va me servir je suis en train de restorait une motobecane 51 (elle a pas tourner depuis 40-50 ans)😉

[@100MobyletteYoungtimer]

+moto cross alors super et bonne restauration

[@paamboli4239]

100% Mobylette - Youngtimer merci

[@lebebepeugeot6450]

moto cross la 51 n'etait meme pas encore en fabication dans les annes 60 ce n'est pas possible qu'elle n'est pas tourner durant tout ce temps enfin il me semble

[@paamboli4239]

Le Bebe Peugeot du moins je crois n empêche que y a du boulot

[@Cieletmer7]

Je l'aurais carrément plus démonté parce que oui c'est un peu trop rapide à mon goût ;-) Sur niveau diffuseur attention on peut être embêté

[@100MobyletteYoungtimer]

je fait ainsi sur toutes mes mobs, c'est de la mécanique simple ça reviens toujours bien et facilement. Mais il y a d'autre technique si carbu vraiment sale

[@uthersro4548]

Tres bonne vidéo rien à redire !! 😉

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci merci

[@raphaelagri8124]

Super explications ! Je suis en train de restaurer une AV44, c'est le même carbu ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Tous les carbu motobecane sont des gurtner .. donc même principe

[@raphaelagri8124]

@@100MobyletteYoungtimer ok merci, avant ta réponse je l'ai démonté, et le flotteur est percé et enfoncé, ou je pourrais en trouver un neuf ?

[@100MobyletteYoungtimer]

sur le net ou en bourse

[@mathieu0151]

7:39 j'ai une fuite entre la bague du robinet et le cadre pense tu que de l'epoxy peut résoudre mon problème car faire une brasure c'est risqué

[@100MobyletteYoungtimer]

Non faut etamer

[@nealcooper7265]

Salut! Un rosbif qui vient d'acheter une Mobylette 50cc 1971. J'aime bien tes videos. Super! Ma bequille semble KO. Ou plutot la ou elle s'attache. Tu aurais quelque chose sur ce probleme?

[@100MobyletteYoungtimer]

Haut de béquille tordu, ou support fendu

[@nealcooper7265]

@@100MobyletteYoungtimer Support fendu et traces d'anciennes reparations (soudures peut-etres). La bequille ne semble pas tordue mais je verrai plus clair demain...

[@LArtDeLaRenovation]

Salut je sais pas si tu as déjà eu se probleme : après avoir remonter le carbu, (elle démarre niquel et tient le ralenti) impossible d'accéléré comme si le câble ne marchait plus .. et le pot d'échappement pète aussi des que je l’arrête ... Si tu peux m’aider c'est sympa !

[@100MobyletteYoungtimer]

allumage, arrive d'essence,, controle

[@MrRiguepeu]

A la fin tu es sur de la durite d'essence? Tu l'as pas emmanché sur la purge sur le côté plutôt que sur le dessus?

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes yes

[@makarovshakur1763]

SALUT , es que tu peut nous faire un retour sur l'huile 2T bio ? moi j'utilise de l'huile Most bio 2t et sa tourne super bien . merci à toi

[@100MobyletteYoungtimer]

+Makarov Shakur yes je prevois ca..

[@jeanfrancoishernandez3657]

Salut 😉 quel type de diluant que tu utilises 🤔 merci .les z'ailes du haut doubs

[@100MobyletteYoungtimer]

Diluant peinture

[@jeanfrancoishernandez3657]

@@100MobyletteYoungtimer merci 😉 acrylique ou solvant . Les z'ailes du haut doubs

[@Tom-rc6io]

Salut , la petite aiguille au bout du flotteur va en haut ou à bas de carbu ?

[@100MobyletteYoungtimer]

En haut

[@directmenc15team77]

Salut, j'ai une petite question mon boisseau sur mon carbu gurtner h14 est très rayé cela pourrait-il influencé sur le fonctionnement de la machine? merci

[@100MobyletteYoungtimer]

oui c'est possible , le mieux étant de faire l'essais avec un neuf

[@directmenc15team77]

@@100MobyletteYoungtimer ok merci

[@emiliencollas7024]

Bonjour mon melange sort depuis la petit trou au dessus du flotteur de ne voit pas de tuyau a brancher ou de capuchon ai je fait une erreur ? Merci continue super videos

[@100MobyletteYoungtimer]

si tu peux avoir un tuyaux, c'est un reniflar, si ca sort c'est que probleme carbu, flotteur

[@Gloowd]

Salut merci pour le tuto est ce que tu sais où je pourrai trouver un carburateur équivalent d’un gurtner m22d pour moteur 2 temps je refais une vieille moto Koehler-Escoffier M2v et c’est pas facile 😅

[@100MobyletteYoungtimer]

Non hormis bourse, brocante et leboncoi.

[@pierrejean5949]

Salut est ce que tu sais si le carbu d'une peugeot shag est le même ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Je sais pas regarde doc technique sur le net

[@chabanel43]

Salut, sur une de mes mobs, j'ai un souci... en démontant le même carbu, qd je desserre la vis entre le boisseau et le starter, impossible de sortir boisseau et stater, j'ai l'impression que c'est le starter qui reste coincé dans le carbu.... j'ai pas voulu forcer, c'est en attente, as tu déjà eu ce pb? Pour moi d'habitude, ça sort niquel comme toi dans la vidéo.

[@100MobyletteYoungtimer]

Tu as peut etre un model a starter inversé qui se sort vers le bas.. faut donc demonter le cable

[@chabanel43]

OK! je savais pas qu'il pouvait y avoir des starters inversés. OK je vais regarder ça. Merci pour ta réponse rapide.

[@100MobyletteYoungtimer]

de rien

[@merzool]

Quel dégraissant/nettoyant utilisez-vous et ou l'achetez vous svp? merci!

[@100MobyletteYoungtimer]

diluant universel

[@jeandauphine263]

Bonjour, je n'arrive pas a retirer la partie starter et boisseau, vis dévissée. En détendant les câbles, je créer un espace de quoi insérer un tournevis. mais même en forçant rien ne vient. Un conseil?

[@100MobyletteYoungtimer]

Bizarre.. frappe alors

[@jeandauphine263]

Jai mis de l'huile dégrippante au cas où. Le boisseau à l'air bien pourtant. @@100MobyletteYoungtimer

[@luastrig4310]

Il y a t'il une limite de carbu sur les mob ? (av42)

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui et non.. a toi de trouver le bon rapport air essence

[@warsgrimefr9805]

Salut ! Tu ne serais pas ou je pourrais trouver la boîte à air noir comme celle sur la vidéo

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur le net, c est du standard , c est carbu son refabriquer sur les sites de vente en ligne

[@malo883]

Salut 100% mobylette j'ai acheter une mob motobecane n40t suand je l'allume elle ne tient pas le ralenti elle calle donc je pense que c'est le carbu je veux le nettoyer mais est ce que je peux avec de l'essence ?sinon t'es vidéo son super bien et instructive .Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

+Malo TÉZÉ oui tu peux.. essaye deja la bougie..

[@malo883]

100% Mobylette - Youngtimer d'accord merci

[@malo883]

reboujour désoler de te rederanger mais jai changer la bougie et toujours le meme probleme donc jai demonter le carbu et jai vu que la partie en plastique ou il y a le filtre a aire la coque en, plastique est fissuré est ce que je dois changer le carbu ?

[@paamboli4239]

Sa depend moi j ai une motobecane 49 et s etair le vis de ralenti

[@sim2332]

Perso je nettoie mes carbus avec de l'essence, ça dégraisse bien et c'est pas cher👌

[@100MobyletteYoungtimer]

oui oui en effet

[@albericdeclermont-tonnerre1619]

Lenormand esina c’est à dire tu fais comment ?

[@sim2332]

@@albericdeclermont-tonnerre1619 Bah pareil sauf que a la place du diluant tu met de l'essence

[@valentinbonnaud3442]

Bonjour, Je souhaite démonter le carburant mais le boisseauet le starter de s'enlèvent pas. Y a t' il une solution pour débloquer ça ? Merci beaucoup

[@100MobyletteYoungtimer]

Tire dessus

[@romain-fo5rk]

Ma mob ne tient pas le ralenti a tu une idée de ce que c'est j'ai nettoyer le carbu passer au souffleur mais il ya encore du dépôt dedans

[@100MobyletteYoungtimer]

bah oui c'est ton gicleur de ralenti, ou reglage de ralenti ou arriv" d'essence

[@filougtav1676]

Bonjour juste pour un petit renseignement La vis en dessus du manchon de pipe elle sert a quoi ???

[@100MobyletteYoungtimer]

A serrer le carbu sur la pipe

[@filougtav1676]

@@100MobyletteYoungtimer Nn celle qui et juste à côté du gicleur

[@100MobyletteYoungtimer]

vis de ralenti

[@mathieu0151]

Salut j'ai un petit soucis avec ma av88 elle démarre des fois si oui elle tient un peu le ralenti mai après elle s'ettouff et et puis cale d'après toi gicler un peu boucher donc un bon nettoyage carbu va régler le problème ? Merci d'avance pour ta réponse !

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui commence par contrôler carbu et gicleur

[@mathieu0151]

@@100MobyletteYoungtimer c'est bon c'était juste le gicler boucher merci

[@100MobyletteYoungtimer]

ah bah nickel

[@antoinebesse1866]

Bonjour je voulais savoir combien s'était ton gicleur

[@100MobyletteYoungtimer]

220 au lieu du 225

[@godanvictorien7356]

Moi j’ai ma motoconfort au33 qui a démarré suite à un changement du condo et elle a fait 3 km environ puis elle a calé et depuis elle ne démarre plus et elle tousse seulement tu vois ce que c’est ?

[@100MobyletteYoungtimer]

oui surement un problème d'essence ou d'allumage ou pk pas le pot qui est plein

[@tommicallef1895]

Salut je viens de suivre ton tuto Le problème c est que depuis que j ai l ai fait , il y a une fuite assez conséquente au dessous de ma boite a air Y a t-il un joint qui se glisse entre le carbu et la boite ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Surement le flotteur monté a l envers.. car c pas censé fuire

[@tommicallef1895]

@@100MobyletteYoungtimer D'accord je vais essayer de regarder ça merci en tout cas je te tiens au jus !

[@tommicallef1895]

@@100MobyletteYoungtimer Alors je viens de vérifier le flotteur me semble être du bon sens ( petite tige en bas ) il y a toujours cette fuite qui sort . La mobylette démarre bien roule bien mieux depuis le nettoyage mais si je laisse le moteur tourner il s éteint assez rapidement . Si tu as ou vous avez une p'tite idée je suis preneur

[@100MobyletteYoungtimer]

La pointe vers le haut sur flotteur

[@ahmedjaballah2874]

Perte d'essence du gicleur quel solution ? Merci

[@100MobyletteYoungtimer]

controler ton carbu et gicleur

[@arthurlefevre8740]

Salut j ai acheter un carbu de 12 pour remplacer mon 12 d origine car casser et ce que cela peut endommager le moteur ?

[@100MobyletteYoungtimer]

non non

[@axelstihrer2715]

Salut jai un probleme avec le même carbu sur ma 88 je dois doner un coup de starter pour la faire tenire a chaud comme a froid sinon elle cale jai changer les gaine c tout depuis sa marche plus

[@100MobyletteYoungtimer]

+Axel Stihrer qui dit starter dit problème carbu.. nettoie le carbu , regarde le gicleur...

[@axelstihrer2715]

Il est propre rien de boucher

[@x.i.m.a5510]

Salut j'ai le meme carbu mais je ne sais pas comment il fonctionne tu pourrait sil te plait faire une vidéo détailler dessu merci d'avance

[@100MobyletteYoungtimer]

bah oui c possible mais ya rien a savoir car c basique... comme detaillé dans video

[@thomaspier6540]

Tu peux faire une mobylette mbk 51 cf

[@100MobyletteYoungtimer]

+Thomas Pier si tu c'est de quoi tu parles.. tu sais que les cf sont tres rare..

[@paulaugry1801]

Yo j'ai une Motobecane av 51 c'est la même technique ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui un carbu c un carbu

[@pierrejean5949]

Qu'elle est le diluant que tu utilise a chaque fois ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Un de peinture

[@pierrejean5949]

@@100MobyletteYoungtimer ?? Le nom ? La marque est peinture ?

[@lemobeurdu5229]

Bonjour,le mien fuit par l arrivé d air.cela peut venir de quoi?

[@100MobyletteYoungtimer]

Problème de flotteur

[@Alex-ws9yw]

Bonjour. Y'a t-il un joint au niveau du couvercle qui va au dessus des ressorts de starter et boisseau? Car j'ai une grosse fuite qui vient de là...😔

[@100MobyletteYoungtimer]

Non surement ton flotteur qui coince car ya pas d essence a cet endroit

[@zemecano4747]

Bonsoir, Qui pourrait me dire qu'elle diamètre pour la durite d'essence sur un carbu AR2 ? Merci bien.

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur les mobs c est du 5/8.. regarde sur les sites a durite d essence ya pas 36 modèles

[@zemecano4747]

@@100MobyletteYoungtimer Merci bien !

[@leo_pruvot]

Bonjour, je renove une vieille mobylette type motobecane est ce que je pourrais vous envoyer des photos via insta ou autre pour me dire quel cylindre piston racheter svp?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui oui

[@uthersro4548]

Je peux le nettoyer aussi avec du pétrol désaromatisé ou pas ??? 🤔😕

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui oui

[@uthersro4548]

Ok merci

[@sylvin5969]

Tu n'as pas parlé du diffuseur qui est hyper important..

[@100MobyletteYoungtimer]

La dessus il est simple..c est vrai que j aurai pu préciser..

[@miveogaming7749]

salut je suis entrain de restaurer une vielle av88 qui n'as pas rouler depuis des lustres, j'ai donc démonter le carbu pour le nettoyer mais lorsque j'ai remis de l'essence pour redémarrer la mob je me suis rendu compte qu'il y avais un trou qui reliait la "chambre" ou est le flotteur et l'emplacement du gicleur ce qui me fait une fuite d'essence(elle ne va même pas dans le moteur) est-ce que tu a une info sur un possible mauvais montage ou pas ps : le trou semble être la d'origine, puis de toute façon je vois mal comment on pourrait un faire un si petit a cet emplacement merci

[@100MobyletteYoungtimer]

bah oui l'essence il faut bien qu'elle aille a ton gicleur, la fuite viens pas de ça, simplement une mauvaise etanchéité de ton flotteur

[@miveogaming7749]

@@100MobyletteYoungtimer bah pourtant j'ai tester l'étanchéité de mon flotteur et il flotte bien j'ai plutôt l'impression qu'il bouge pas comme il devrait le faire dans le carbu mais une fois remonter je l'entend quand même bouger dedant donc je sait plus Quoi faire la

[@100MobyletteYoungtimer]

il est pas a l'envers? ton pointeau est dans le bon sens?

[@miveogaming7749]

@@100MobyletteYoungtimer ouais la pointe vers le haut c'est bien sa ?

[@100MobyletteYoungtimer]

oui

[@sim2332]

Tu utilises quoi comme diluant ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Un diluant professionnel

[@sim2332]

100% Mobylette - Youngtimer Et du pétrole désaromatisé peut -il faire office de diluant ?

[@100MobyletteYoungtimer]

oui biensur

[@sim2332]

100% Mobylette - Youngtimer Ok merci

[@jjm430]

Pourquoi je ne trouve nul part (achat neuf) le petit joint de la vis du filtre à essence ?? merci..

[@100MobyletteYoungtimer]

Tu as mal chercher.. joint de carburateur gurthner sur google ca en sort

[@jjm430]

oui il y en a mais ce petit spécifique je ne connais pas son nom et je ne le trouve pas

[@lemobeurcatalan723]

tres bon tuto. j aurais un service a te demander. nous avons fait une balade road trip ce dimanche 27 et vu le succés que nous avons eu grace a la presse papier et manuscrite, nous sommes en train de monter une association mob 66. pour l instant il y a aussi une page Facebook ouverte au public et une page Facebook qui est un groupe privé qui servira uniquement pour les Membres et les gens de notre département afin d'éviter un sur plus de membres qui sont juste là pour faire les curieux et non pour nous suivre réellement. tout cela pour te demander ton aide pour voir si tu pourrais éventuellement faire la promotion de notre action qui a commencé par ma propre action de créer des rassemblement avec le nom le mobeur catalan. en espérant que tu puisse nous rendre ce service entre passionnés ce serait génial car je sais que beaucoup de monde te suit c'est pour cela que je me permets de te contacter. en te remerciant le mobeur catalan

[@100MobyletteYoungtimer]

tu peux publier sur la page facebook 100% mobylette youngtimer, je pourrais faire de la pub via youtube sur un de tes Evénements si je viens rouler

[@lemobeurcatalan723]

prochaine balade prevue le 29 octobre sur perpignan. merci a toi

[@Cieletmer7]

Un bac à ultra son ne t'intéresse pas ?

[@100MobyletteYoungtimer]

j'ai jamais eu besoins mais oui pourquoi cela donnerai un meilleur résultat meme si je suis jamais ennuyer avec mes carbu

[@BGMScotland]

What liquid are you using to wash the carburateur in? Quel liquide utilisez-vous pour laver le carburateur?

[@100MobyletteYoungtimer]

diluant

[@gregorysursois8630]

J'ai un problème moi avec ma mobylette Motoconfort c'est le même moteur. Elle démarre parfaitement quand j'accélère à fond au bout de 20 secondes elle s'étouffe et cale. J'ai nettoyé le carbu rien à faire toujours la même chose.

[@100MobyletteYoungtimer]

arrive d'essence, prise d'air reservoir et je pense gicleur bouché

[@aissaboushaba1789]

Bonjour yountimer j'ai une fuite sur le carburateur gurtner aide moi stp

[@100MobyletteYoungtimer]

Je peux rien faire pour toi..

[@aissaboushaba1789]

Pourquoi tu peux rien faire pour moi

[@100MobyletteYoungtimer]

bah c'est toi qui est devant pas moi, si tu vois une fuite répare la

[@jjm430]

Tuto sur règlage carbu honda amigo ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok si l occasion se présente je ferai

[@jjm430]

@@100MobyletteYoungtimer merci

[@TomLGH]

Pas tip top comme technique, mais si cela peut marché pour un carbu pas trop encrassé, cela ne le fera pas pour un carbu vraiment pourri ! Je te conseil de prendre un bac a ultra son que l'on peut trouver pour un soixantaine d'€ et je te promet que le résultat sera visible !!

[@100MobyletteYoungtimer]

tout a fait d'accord, c'est valable pour un nettoyage simple au dela il faut un autre matériel

[@TomLGH]

100% Mobylette - Youngtimer exactement 😉😁

[@lebebepeugeot6450]

TAYOBY - MEKANIK en frottant doucement avec une brosse a dent et du diliant sa marche je l'a fait sur une av 76 qui n'avait pas tourner pendant 17ans et nikel mais apres c'est long mais sa permet d'économiser 60€

[@billb1369]

ils me font rire tous ces rigolos avec leur bac à ultra sons....sans leur ba à ultra sons ils sont perdus ces rigolos.... n'oublie pas que jadis le bac à ultra son n'existait pas..et ils faisaient comment les mecanos pour nettoyer un carbu d'après toi ? ce genre de carburateur ne nécessite absolument pas un passage dans un bac à ultra sons...n'importe quoi.... ça peut se faire manuellement et c'est aussi bien fait.... bande de rigolos....😂😂😂😂😂😂😂

[@ineeeeeeez]

C'est quelle produit? Je suis flamand donc...

[@100MobyletteYoungtimer]

du diluant de peinture

[@hkm_prod1085]

Bonjour j’ai acheter récemment une mobylette un cady mais j’ai du mal à trouvé des pièces quelqu’un pourrais t’il m’aider merci

[@100MobyletteYoungtimer]

Tu peux trouver toutes pièces sur les sites internet de mobylette, la.mobylette.net, vsx, la becanerie, et carénages sur des sites d'annonce type leboncoin, solex.com

[@paamboli4239]

Au niveau du floteur le petit couvercle pert de l essence (j ai changé les joints)🤔

[@100MobyletteYoungtimer]

+moto cross oui tres bien

[@paamboli4239]

Mais il pert toit jour que faire

[@100MobyletteYoungtimer]

+moto cross refaire ton joint correctement ou changer de carbu

[@paamboli4239]

Ok et merci mais chez mon grand pere il y a plusieur moteur et plein de piece alors je v ais voir (j ai 12 ans😉😉)

[@100MobyletteYoungtimer]

moto cross ah nickel

[@martinberthet2722]

J’ai un soucis je n’arrive pas à sortir mon boisseau du carburateur comme si quelque chose le retenait 🤷‍♂️

[@100MobyletteYoungtimer]

Sûrement vielle huile.. ou mal mis, tire!!!

[@pmr9507]

bonjour il n'y a pas un sens pour le flotteur ? tu n'as pas précisé ...

[@100MobyletteYoungtimer]

Si la pointe vers le haut

[@pmr9507]

100% Mobylette - Youngtimer merci ! Et merci pour toutes tes vidéos que j'ai découvert récemment et qui me sont d'une grande aide !!

[@100MobyletteYoungtimer]

De rien, merci à toi de me suivre

[@cddv_5441]

J’ai nettoyé mon carbu et maintenant ma mobylette accélère toute seul même quand je met la poignée d’accélérateur vers le haut Merci de m’aider

[@100MobyletteYoungtimer]

Tu as mal remonter ton boisseau.. il est coincé

[@cddv_5441]

100% Mobylette - Youngtimer mais je crois pas qu’il y en est c’est une 104

[@100MobyletteYoungtimer]

ya forcement un boisseau d'accelerateur

[@cddv_5441]

100% Mobylette - Youngtimer oui mais je ne l’ai pas démonter et quand elle démarre elle accélère seul et lâché beaucoup de fumer elle éclate même

[@100MobyletteYoungtimer]

je viens de t'expliquer alors demonte tous et remet tous bien

[@ianmoro8300]

ça va,il était pas encrassé!! moi sur une de mes mz 125 il était carrément rempli de gadoue et de merde!

[@100MobyletteYoungtimer]

en effet deja vu pire

[@Cieletmer7]

J'ai jamais vu un carbu cassé à ce niveau là :-SS

[@100MobyletteYoungtimer]

+Jean-Baptiste CARPENTIER cassé?

[@Cieletmer7]

100% Mobylette - Youngtimer à partir de la minute 2,13 on voit une cassure sous le logement du filtre à essence. Au niveau de l'écrou qui tient le chapeau de flotteur. Mais ça ne gêne pas au bon fonctionnement

[@100MobyletteYoungtimer]

ah non c'est pas une cassure mais un mauvais coup de scie

[@Cieletmer7]

100% Mobylette - Youngtimer à d'accord ^^