Convertir sa Vieille Mobylette en Allumage Électronique

[@MrGege1955]

allumage électronique sur moteur AV il est conseiller de calé a 1.8 et sur moteur av 10 a 1.5 ..... autre chose le joint papier que on trouve entre le bas moteur et l allumage na rien a voire avec l étanchéité il sert de pont thermique ce si dit avec allumage électronique on peu ce passé de ce joint vue que la cloche ne colle pas a la platine l aire frais circule dans l allume ........... ta vidéo est nikel bien expliqué bravo

[@VINCEMOPEDS]

Merci pour ces infos 😉

[@jmnov9034]

Il y a bien longtemps que je ne suis pas remonté sur une mobylette, je suis tombé sur votre vidéo complètement par Hazard , je l'ai suivie avec beaucoup d'intérêt et ça a fait remonter beaucoup de souvenirs , ce modèle a été ma première mob, elle est splendide et tourne très rond. Dommage que ça ne soit plus trop dans l'air du temps, perso j'ai toujours eu un faible pour les moteurs 2 T j'ai même possédé la 350 Motobecane 3 cylindres 2 T la jaune, tout une super époque ...bravo a vous de faire revivre tout ça !

[@VINCEMOPEDS]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@AntoineLanau]

Merci pour cette vidéo claire, très bien commentée et précise dans les infos. C'est rare que ce soit aussi "propre" dans le petit monde des vidéos mécanique cyclo donc bravo et merci à toi!

[@VINCEMOPEDS]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@rolandcallet2853]

Super video , je me suis régalé Ca m'a rappellé le bon vieux temps de ma 103 LVS 😄😄😄😄 Je me suis abonné pour dévorer toutes tes vidéos Merci

[@VINCEMOPEDS]

Merci et bienvenue

[@rolandcallet2853]

Avec plaisir ! Franchement tes vidéos sont vraiment bien filmées et documentées Bravo Vince

[@VINCEMOPEDS]

@@rolandcallet2853 🙏🏻

[@franckbiege-ju8do]

Merci Vince, très bonne vidéo pour les novices !!!!

[@VINCEMOPEDS]

Merci ☺️

[@davidshigo3150]

salut vincent. très bonne vidéo tutorielle pour cette conversion. c'est clair que'il n'y a rien de plus frustrant que de partir en balade et de se retrouver en carafe à cause d'un condensateur HS.... c'est du vécu pour ma part.... là au moins ca sera fiable.

[@VINCEMOPEDS]

Merci 🙏🏻

[@Speedroadgarage]

Salut ! Vidéo très bien expliquée pour les débutants, nickel 👍

[@VINCEMOPEDS]

Merci à toi 👍

[@denisbonnin6257]

Slt quoi acheté pour une 881P POUR UN ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE AVEC LANCEUR A LA MAIN MERCI POUR TA REPONSE ?

[@VINCEMOPEDS]

Salut, pour moi c’est le même que dans la vidéo

[@pascalegoeminne]

merci pour cette video , mais pour le calage a 2 mm avant PMH le pas de la bougie etant de 1,25 et que tu fait 2 tours , le piston descent donc de 2,5 mm , pas tres grave mais je tenais a le signaler .

[@VINCEMOPEDS]

Je ne suis pas d'accord, ici je fais deux tours avec la pige de calage qui a un filetage différent de celui de la bougie. Ici l'avance est donc bien réglé à 2mm.

[@nicolassamson1577]

Salut vince,elle est vraiment très belle cette Tobec❤❤

[@VINCEMOPEDS]

Oui j’aime beaucoup aussi

[@pascalm3580]

bon enfin elle démarre prends très bien les tours je suis en carbu d'origine mais une fois que je la met sur béquille et que j'accélère a fond elle cale et cela proviens du carbu ou bien une mauvaise masse merci

[@VINCEMOPEDS]

Attendez je regarde dans ma boule de cristal 🔮

[@Bricoplane]

Bravo l'artiste je vais pouvoir investir dans cet allumage en plus il y a même les liens super. pour les bonbons moi je n'ai rien vu quand on cherche on trouve encore merci c'est très clair ça donne envie de s'y mettre

[@Bricoplane]

C'est pour mon Super MOBYX x7

[@VINCEMOPEDS]

Merci beaucoup

[@popoliniforrace]

Hello vince, superbe Tobec👍. Tu as raison c est un super allumage😉

[@VINCEMOPEDS]

Merci à toi 👍

[@laurentherzhaft9320]

vraiment très didactique. Bravo.

[@VINCEMOPEDS]

Merci 🙏🏻

[@patrickmercier1625]

Pour avoir utilisé de nombreuses motobecane, si l allumage d origine est en bon état voire neuf il n y a aucun problème.

[@westhoekproduction8199]

Très belle vidéo, très explicite ! Juste une question est-il possible de convertir une AV65 avec ce kit d'allumage électronique ? Merci

[@VINCEMOPEDS]

Merci ☺️ je pense que c’est possible si le vilo est le même 😉

[@davidollmann237]

Merci pour ta video. C est un moteur av 7 d origine le bas moteur? Il n y a rien a faire a part remplacer l allumage a rupteur par un allumage type moryama?

[@VINCEMOPEDS]

Oui moteur AV7 d’origine et oui il n’y a rien de plus à faire que ce qui est dans la vidéo

[@davidollmann237]

@@VINCEMOPEDS merci beaucoup continue tes vides c est super

[@pascalm3580]

j'ai changer le bas moteur par contre j'ai pas de point de repaire sur le stator pour la pige de calage il faut partir de 0 ou du chiffre 1 merci

[@VINCEMOPEDS]

Oui c’est le problème des stator made in china, il n’ont pas de repère. Il existe une technique pour le trouver, regarde sur le net 😉

[@pascalm3580]

@@VINCEMOPEDS merci

[@pascalm3580]

bjr ; j'ai un petit soucis j'ai un allumage électronique mais un boulon conique d'un av7 de l'ancien allumage a rupteurs j'ai du le passer a la meule pour le faire rentré mais une fois en place le rotor ne tourne pas bloqué (((((((((((j'ai mis un boulon d'un av10 pas la même taille de pas de vis avez vous une solution merci

[@VINCEMOPEDS]

Bonjour, comme indiqué dans la vidéo, il faut un écrou avec tête 6 pans pas à gauche .

[@pascalm3580]

merci

[@1cristojojo1]

Intéressant. Je dois refaire un allumage complet sur une vogue. Je ne sais pas si c’est du 6 ou du 12 volt. Comment différencier ? À voir sur ta prochaine vidéo 😊😊

[@VINCEMOPEDS]

Regarde au niveau de tes ampoules

[@slappie4171]

Salut quand tu remet ton volant magnétique tu remet aussi ta came d'allumage ou pas ?merci :)

[@VINCEMOPEDS]

Salut, non

[@DamienVicini]

Non la plus la came

[@moniquedubois4127]

Bien ta vidéo vice très intéressant

[@VINCEMOPEDS]

Merci

[@renioux5125]

Salut. Tu as gardé la bobine rupteurs novi avec l allumage électronique ?

[@VINCEMOPEDS]

Salut, oui

[@MobdoM.3d]

Salut Vince Très bonne vidéo bien expliqué simple et efficace Parcontre tu dis que c'est un allumage 12v et tu garde la bobine HT d'origine ? Il me semblait que la bobine HT des allumages a rupteur n'était pas la même que celle des allumages électronique Et il est vrai que l'inconvénient c'est le paquet de fils électrique en plus A+

[@VINCEMOPEDS]

Salut, oui la bobine HT d’origine fonctionne très bien, la preuve. 12v c’est pour l’éclairage etc … mais la bobine d’allumage délivre une autre tension.

[@MobdoM.3d]

@@VINCEMOPEDS merci pour ta réponse J'en prend bonne note Je pense que ça va intéresser beaucoup de personnes de savoir ça Bonne continuation

[@MobdoM.3d]

@@VINCEMOPEDS salut Encore moi j'ai oublié de te demander le régulateur de tension n'est la que pour l'éclairage ? Pas besoin si l'éclairage fonctionne sur batterie ? A+

[@VINCEMOPEDS]

@@MobdoM.3d oui uniquement pour réguler les 12v de l’éclairage

[@MobdoM.3d]

@@VINCEMOPEDS Merci

[@klnoan]

Je ne trouve pas la vidéo où on voit olus prêt le calage avec la pige de calage. Je vois pas bien le réglage de la puge

[@VINCEMOPEDS]

Regarde sur ma chaîne, j’ai fais au moins deux vidéo sur le sujet

[@ashleymiang2496]

slt vince comment faire pour acheter ce kit electronique je suis au congo brazzaville sur quoi j'ai scooter vespa piagio ET2 qui un probleme d'allumage avec nos boutique d'ici au pays c'est mort pas de mise a jour

[@VINCEMOPEDS]

Salut, désolé je n’ai pas de solution

[@DamienVicini]

Pourrais tu me dire où tu à trouver cette selle merci

[@VINCEMOPEDS]

Je ne sais pas désolé

[@patrickservien822]

C'est comme la 7ème compagnie pour le cablage, le fil rouge sur le bouton rouge......🤣

[@VINCEMOPEDS]

Si je connaissais le con qui a fait sauter le pont …😂😂

[@titeufetnathalie]

merci beaucoup pour cette vidéo,

[@VINCEMOPEDS]

Avec plaisir

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@VINCEMOPEDS]

Merci 😉

[@coco7692]

@@VINCEMOPEDS de rien et bonne soirée 😎

[@hiattchrisbenoitC64]

Tu nous a bien eu avec ton arrêt des mobylettes en continuant si tu passe toutes tes mobs aux contrôles ça va coûter cher bon week-end

[@VINCEMOPEDS]

😅😅

[@SuleymanKale-ut9vi]

Teşekkür ederim

[@SuleymanKale-ut9vi]

VINCE merhaba kolay gelsin mobilet 47,50 sisi motor var ustam sente ayar piston yukarı da iken ölü noktada sente ayarı nı (1,2,3,4,5,6,7,8,9,)milim ?ayarı geriyemi ilerimi ayarlıyım (……….)?selamlar kolay gelsin

[@SuleymanKale-ut9vi]

🇹🇷 semlar

[@SuleymanKale-ut9vi]

Ateşleme Avans ayarı

[@VINCEMOPEDS]

😉

[@SuleymanKale-ut9vi]

Ateşleme Avans ayarını sente ayarı nı gac mm de ayarlıyorsun ustam

[@damienmarais4955]

sympa comme vidéo, et utile pour moi

[@VINCEMOPEDS]

😉

[@pascalm3580]

écrou ok par contre le rotor ce bloque une fois le serrage fait a la clé savez vous d'où cela peux provenir merci

[@VINCEMOPEDS]

Dur à dire comme ca

[@hugueslaniel2148]

C quoi ce suret de Belgium

[@VINCEMOPEDS]

La réponse est dans la question 😅

[@scootermecaboite7034]

sur les allumage à rupteur 2mm ok mes sur un électronique c'est trop elle va chauffer et serré en générale il conseille de caler à 1,7mm

[@VINCEMOPEDS]

Ok

[@pierregoutefangheat6046]

Salut Vincent, J’ai fait exactement le même montage, j’ai bien l’étincelle mais la mon ne démarre pas.. j’ai essayer plusieurs avances 1,5mm ; 1,7mm ; 2mm elle ne démarre pas mieux.. je suis complètement à cours d’idées Si jamais je pouvais compter sur tes/vos conseils avisés 👍🏽

[@VINCEMOPEDS]

Salut, difficile de faire un diagnostic comme ça mais si tu as bien de l’allumage essaye de regarder côté admission.

[@aureliencharlot1867]

taurai pas mi le fils noir et blanc a la masse ? c'est le coupe circuit pour arreter la meule

[@MrGege1955]

on peu gardé le klaxon 6v sans problème

[@sylvin5969]

Hey GG 👋

[@VINCEMOPEDS]

D’accord

[@labidouille6376]

j'croyais que tu avais arrêté la mob a cause du CT 😂

[@VINCEMOPEDS]

J’avais quelques vidéos d’avances 😂

[@olivierbarthel1354]

Je suis passé en allumage électronique et depuis les clignotants ne fonctionnent plus. Si quelqu'un sait pourquoi je suis preneur !

[@VINCEMOPEDS]

Votre centrale clignotante est peut etre en 6 volts

[@olivierbarthel1354]

@@VINCEMOPEDS J'ai pris un allumage en 6V

[@MrGege1955]

quel marque ou quel tipe d allumage électronique et temps que tu y est la marque et model de mobylette

[@olivierbarthel1354]

@@MrGege1955 Allumage MVT premium sur une Peugeot TSM R

[@XELCOMA]

C'est celle de mickou?

[@VINCEMOPEDS]

😉

[@jeromebeaudouin4739]

Je tes chercher dans la montagne pas trouvé 😂

[@VINCEMOPEDS]

😅😅😅

[@Baloo-82]

sur ce vieux av7 faut callé a 2mm si tu fait autre chose faut changé de gicleur et voir la bougie callé a 1.5mm il faut au moins un 58, ou mettre un sha au moins le 14/12C qui va bien sur du full origine, le 14/14C il a tendance a faire tourné trop riche a bas régime, du coup perte de puissance

[@VINCEMOPEDS]

Oui, ici calé à 2mm avant PMH

[@404nation4]

excellente vidéo, mais tes bruits de bouche, c'est plus possible la 😂

[@VINCEMOPEDS]

Regarde pas 😉

[@404nation4]

@ J’ai besoin de son malheureusement, mais ne le prends pas mal lol

[@VivianGROSS-dd4tt]

Video super intéressante pour les novices , par contre arrete les bonbons quand tu fais tes videos , quand tu ravales ta salive c'est hyper désagréable . 😊

[@VINCEMOPEDS]

Ok

[@SuleymanKale-ut9vi]

VİNCEMOPEDS Merhaba kolay gelsin Elektrik ayarını (0)milimden gac milimden (……)? Paletin ayarını piston dan gac milime ayarlıyorsunuz ? 19:38

[@louisduroussillon1791]

@@VINCEMOPEDSsalut chez vsx il y a plusieurs écrou pour le volant magnétique !!! Il faut prendre lequel s’il te plaît ?

[@hugueslaniel2148]

il a des rats chez lui . Ils sont fait des trous dans son pot !

[@VINCEMOPEDS]

😅😅