【100万コース】エアサスオーナー全員見ろ！！■エアサスだけでは済まなかったメルセデスベンツSクラス

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#メルセデスベンツ
#ベンツエアサス故障
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[@2727yosihiro]

予算に合わせる所が小田オートやるやんけ。 アルミフェンダーは新品と同等になってますね。 正に職人技です。凄いわ😮😮

[@s407ms322t]

アルミの板金出来るのはスゴイ🤩！

[@upper-s205tokyo]

オーナーさんこの221好きなんだろうなー👍社長の周りのプロ達もスゴいわ👍👍

[@gtr9365]

ベンツのエアサス問題ついてまわりますよね。しかもアルミボディーの車種結構ありますよね。1番の対策はバネのグレードに乗る事だと思います。

[@user-wz6te7we2m]

205もビルシュタインあるのかな？ あるなら、交換する時はお願いします🤲

[@user-cb6zq9cf6c]

221前期渋くてカッコいいですね　塗装も綺麗で大切に乗られているのがわかります

[@user-zq5rg3oi4g]

フェンダーアルミかぁ🤔 タメになったネェェ💕

[@fujifuji7965]

ブロックで塗ってバッチリ色合ってるやん、最高の鈑金屋👍

[@sugarsalt840]

社長お疲れ様でした。 エアサスはある意味時限爆弾ですね😅 板金塗装上手い職人が羨ましい✨

[@ANIYAN223]

定期点検は大事ですね😊定期点検してればエアサスの老化具合、その他の故障はある程度回避出来る可能性がありますね🔧

[@user-sv6dr9eb7w]

C215は、ABCですが、10ヶ月〜2年毎に、ホースが破裂して、シャコタンになります。なので基本『ツライチ』はNGだと思っています。フロントは、ホイールオフセットは＋3mmまで、タイヤ幅も変更なしで、大きな交差点なら、フェンダーを膨らませずに、ギリギリ右折出来ます。

[@masii55]

205後期、保証プラスがある内に交換したいヤツなんですがね

[@tlmhzj73vt]

えっ、鈑金、塗装、フロントサス交換（純正同等品…と思われる）で70万？凄く安いです👏

[@user-ep7rb2pp4b]

国産車乗りの自分からしたら「エアサス1本よりも車高調1台分の方が安いのか…」位の事しか思い浮かびませんでした。

[@user-en9ge9uc3h]

昔聞いたエアサスはパンクした時バンプストッパーが有って限界手前で止まる聞いた様な？

[@user-pg8ho1bn1d]

ビルシュタイン製のエアサスで充分だと思います。 ネームバリューを維持する為にビルシュタイン製の方が耐久性あるという話を聞いた事があります。（ほんとかどうかは不明ですが）

[@user-xv8gu8wp9c]

見たいと思います、

[@user-wj3er6dz1g]

これもやりますあれもやりますという、志の高い職人も無理難題を押し付けられ続けて結局はやめてしまうという事もあるでしょう。

[@user-ep7rb2pp4b]

あくまでも自分の経験からの予想にはなりますが…常に向上心を持たれてる職人さんに対して 🍢社長がきちんとした対価を払っているか、若しくは職人さんの何かを🍢社長が握っていて それをネタに…の どちらかだと思います(笑)

[@user-er2zs6bg7v]

これも岸田の責任やな。

[@user-hj6rs5me9s]

エアサスは必ずしも故障しますね～仕方ないですね。オーナー様は心構えておきましょう。

[@uni_G]

いきなりシャコタン洒落込むとかコワーて乗られへんがな...😵‍💫 走行中やなくて良かったっすね🫢

[@user-kk3pm9qe6g]

部品持ち込みはお断りしています。

[@tetu1130]

これ、板金なんですね。これぞ職人技。　大事に乗ってますねこのオーナーさん。 221渋いよな。

[@superpochi5877]

板金 BIC に出したのかな？

[@IKE-IKE-KUN]

やっぱりエアサス車は怖いですねぇ😂 私は、本挿す射が大好きです🤣

[@user-ep7rb2pp4b]

エアサスのエアが抜けた「ゴムサス車」の振動も なかなかですよ🤣

[@arika5857]

@@user-ep7rb2pp4b さん マジメ？　ボケ？　アホ？ そこは顔射とかゴックンとか逝くっしょ？

[@masaharunishino9965]

ディーラーなら倍は掛かるでしょうね。

[@johngekko2787]

ご愁傷様です。笑笑

[@SHOPPE_ch]

やっぱバネだねー、ベンツのサスペンション🛞