107 - SEAT 127 4 puertas, de España para el mundo.

Un clásico barato, práctico y disfrutable.

[@davidheras3411]

Soy el afortunado propietario de un CL 3 p del 79. Para quien quiera iniciarse en los clásicos es de las opciones más recomendables, te da mucho por poco dinero. Fácil de trastear, amplio, bonito y con repuestos baratos e inacabables. Es verdad que el R5 era más fiable, pero no te da tantas sensaciones como el 27. Gracias por el vídeo Rafael. Un saludo.

[@rick69bz]

El peor coche que pasó por casa desde 1975 hasta el 82 que fue al desguace sin más...hay que reconocer que hacia varios videos ajes al año desde Barcelona hasta Santander murió por la caja de cambios con 70.000 kms...a mi siempre me ha parecido un gran coche

[@JonIturbe82]

Mi madre se compró este coche con su primer trabajo. Amarillo. Fue el primer coche en el que viajamos. Y creo que lo pagó a tocateja (no sé si sería de segunda mano). Un logro, en todo caso, para aquellos años. Otra mentalidad 😊

[@mariorecordings7643]

Bonitos recuerdo me ha traído este vídeo, ya que fue el coche que mi padre tuvo cuando yo era pequeño, y además fue el coche con el que aprendí a conducir sin la edad legal para ello ( fuera del tráfico). Un saludo.

[@Santi66]

Estupendo 127. Es curiosa la tradición española de poner más puertas o alargar los coches. Ya arrancando con el Seat 800, siguiendo con el 850 de cuatro puertas, el Renault 7 (R5 con maletero), y con el 127 de cuatro puertas. Siempre, haciendo más grande el espacio a partir de las estrecheces ;). Por cierto, Adolfo Suarez tenía un 127 (no recuerdo si de 3 o 4 puertas).

[@ManoloM-C3PO]

Somos una generación los que ya peinamos canas y que siendo niños hemos viajado en el asiento trasero de un 127 donde íbamos tan felices. Este video trae gratos recuerdos, muchas gracias Rafael!

[@user-el1df9oe9x]

Un auténtico coche, el relevo de los 850 ( según muchos expertos) y con motor delantero.

[@santiidanez8167]

Yo tenia un seat 127 cl de julio del 79 y no lo usaba y lo cambie hace unos meses por un Citroën bx 1.4 del 89

[@carmelopignataro6547]

Hola Rafael que decir mas bien mucho qué decir . En 1976 me Caso con M . Teresa Q E P D. Una semana En París era mediados de abril teniamos viaje a Bilbao debido a un mal tienpo tuvimos que viajar a Madrid llegamos al atardecer de modo que decidi alquilar un vehículo en cotra de la voluntad de M . Teresa me decia tu no conoces estas carreteras mu ablava del puerto del Escudo yo como Siciliano le decia que avia conducido por la transadina y mas intrincada no podian ser alquilé un Sinca 1200 y pa lande una aventura inolvidable todo el camino lluvia y nieve asta Burgos la carretera regular de y para adelante caminos estrechos y curva sobre curvas , buenos como a las dos de la madrugada llegamos a Ontaneda en el Valle de Toranzo a orilla del rio Pas de ay a Castillo Pedroso su pueblo en casa mi suegra

[@jordigilgarcia6141]

Muchas gracias por traernos tantos recuerdos, mi padre tuvo un LS rojo de dos puertas y nunca nos dió un problema. Buen vídeo y buen canal, muy cercano y ameno, saludos cordiales.

[@pedroangelpms1339]

Gracias Rafael por tan estupendo vídeo. Qué buenos recuerdos me ha traído esta unidad tan bien conservada de 127 LS. Mi padre tuvo un 127 4 puertas primera serie amarillo man o'war versión "extras" de 1974 que le puso hasta antena eléctrica, subía con un interruptor a la izquierda del starter y lo pude conducir al estrenar el carnet y las sensaciones nada tienen que ver con los coches actuales. Tenía un reprise excepcional y en 2ª y 3ª se disfrutaba estirando las marchas y el rugido del pequeño motor de 903 cm³ y 47 cv. En 4ª es cierto que los 90-100 era su crucero más cómodo pero yo le vi los 140 en alguna ocasión, bajabas y mantenía bien 100-110 aunque a bastantes revoluciones le puse un cuentavueltas y a 90 ya iba a 4000 por eso era su crucero ideal para no perjudicar la mecánica. Las plazas traseras es cierto que tenían mucha cabida y el maletero era muy aprovechable. La estabilidad era muy buena a pesar de llevar ruedas de 135 Seat estudió muy bien las geometrías y la suspensión y dejó un coche "redondo". Saludos al Sr Cristóbal y a todos los propietarios de coches clásicos y en especial a los de Seat 127 un vehículo único que marcó una época.

[@Recared-RecaBlog]

Mi madre se sacó el carné con un 127 como el aquí mostrado y siempre decía que ese coche le gustaba mucho, que tenía una buena dirección, unas prestaciones (para nuestra orografía de la Cataluña interior) correctas y una buena estabilidad/comportamiento. Fue de hecho su primer coche y es con el que me llevaba al cole de pequeño. Hace unos años encontramos uno en buen estado, lo dejamos bien de todo y ahora mi madre nos acompaña a mi padre, a mí y a mi mujer en los encuentros de clásicos y está encantada de la vida.

[@pegasotallerdedibujoalvent5577]

Gran coche sí señor, en casa tuvimos uno de los primeros 1a serie(1972), hice los primeros pinitos con él y 11 años más tarde teníamos un Panda y aún llevaba el mismo motor!!!. Ciertamente el R5 era más duro de motor, pero la alegria del 903 no la tenia...Gracias Rafel por mostrarnoslo.

[@vicentejoseferrernovella9280]

Un aluvión de recuerdos llegaron.

[@juanfranciscofernandezmeri8785]

Yo creo que el 127 es un coche que despierta simpatias a todo el mundo. Bueno, como este canal claro.

[@josemanuelgarcia3229]

Precioso el vídeo. Yo tuve un primera serie (1972) cuando aún no tenía ni carnet. Un coche maravilloso, además yo lo puse con muchísimos extras. Me trae muchos recuerdos y Ojalá pudiera conseguirlo otra vez.

[@joseluismateo3316]

Jo! que recuerdos. En ese aprendí a conducir y me dió muchas alegrias.🤤

[@fravaseckvergara9643]

Gracias Rafael por habernos recordado un auténtico coche del pueblo….español!

[@Pablo-Anaut-M43]

Que preciosidad de Seat 127 4p de primera serie fase 2 este del Sr Cristóbal nos presenta hoy D. Rafael, que bonitos recuerdos con el Seat 127 de mi padre, un 2p de la primera serie, con los intermitentes frontales aun sin tintar en ámbar, la capilla del cuadro de mandos era con forma mas redondeada, las ventanillas traseras fijas... algunos viajes también de Pamplona al pueblo de mi madre en Jaén mas su vuelta en pleno mes de Agosto, bonitos recuerdos pero algún susto también, nunca olvidare el año en que mi madre se puso mala por la calor viajando a su pueblo en el 127, paramos en un Bar de carretera y ya se le fue pasando el golpe de calor, por lo demás lo recuerdo muy bien al 127 aunque era yo muy pequeño, en el viajábamos cómodamente mis padres, mi hermana mayor y yo, mas el equipaje.

[@user-ue6gq4lh7m]

A demás de los carros excelentes que nos traes me parece muy buena la música de los videos y las conversaciones que tienes con los dueños y allegados, gracias por entretenernos.