10年就等這一刻 高雄輕軌全線將試營運免費搭乘 ◆高雄進行式2023

[@高敏-c4y]

輕軌讓我覺得慶幸的是保留那些原本的路樹，從施工開始就小心保護他們，很棒

[@nuisance80380]

邁邁很棒

[@akiratai863]

前兩天才去高雄玩,搭乘輕軌途經哈瑪星海港那段路線既熱鬧又悠閒 晚上沿著愛河散步,到愛河之心那邊的天橋,橋上竟然還有座位可以觀景 真心覺得高雄這幾年大幅進步而且更宜居,不像台北平日兩點一線假日只能去外地

[@elvisfu9843]

這就是活生生最好證明選對人的重要性。

[@ayupisceslin]

太棒了! 期待已久~~希望可以盡快體驗~

[@宗-h1f]

高雄真的這十年變化很多 很羨慕高雄

[@小怡阮]

彰化縣國民黨執政都没有建設，真悲哀

[@宗-h1f]

@@小怡阮 其實我覺得台中可以用輕軌捷運台鐵等軌道運輸去帶動周圍彰化南投的發展 滿可惜的😮‍💨

[@這一代人]

高雄是一座無敵重要的城市

[@zachsu3034]

高雄真的很美！期待未來發展

[@faith161]

好棒，絕對有益觀光！

[@pccu86241613]

讚讚🎉 身為高雄人，感到驕傲

[@yuchz9718]

感覺挺浪漫的，會聯想起上世紀初的電車。

[@陳佳瑀-g9c]

高雄的進步 有目共睹~~....

[@stanlee3409]

高雄的債務，有目共睹

[@小橘-j2l]

當年高雄的輕軌夢想快要完成了🎉

[@鄭加菲-x9p]

高雄市加油！讚！

[@chakfanlam5308]

👏👏太棒了👍👍前人鋪路後人好行,一人修路萬人福,彼人結德後人頌。👍👍❤️❤️

[@Tsai0619]

美麗方便的輕軌🎉🎉🎉滿點❤❤❤幸福

[@Jayhousechannel]

真的很感動

[@Ann-hs7po]

🎉🎉🎉謝謝您們

[@jennyrabbit6413]

高雄要衝了！ 加油❤❤❤

[@zhiyoulee2360]

高雄國際港都輕軌成圓通車了，捷運黃線及紅線延伸動工了，凹子底商圈，亞灣區商辦及遠東103 快起動了，國際都會成型繁榮可期，市府團隊環境清潔及綠美化尤需加強。

[@Lawrence21324]

C21站呼應美術館的外形設計也太美了吧！！

[@賴敘杏]

好期待 住在高雄真好

[@艾利克-r9v]

謝謝所有辛苦的工程人員與規劃設計的團隊 !!

[@NM-ny3pd]

全台灣最宜居的城市 有山有海有河又方便 到處都有好吃的 好買的 超商多 大路小路都彼直且乾淨 將會吸引更多國際旅客 能生活在高雄 真的是好幾輩子修來的福氣 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@園區的小可愛]

我比較好奇台灣大部分都嘛有山有海有河有超商啊

[@NM-ny3pd]

@@園區的小可愛 你應該多到外面走走看看哪個城市20分鐘內可以方便上山或看海

[@世間戰火紛飛]

@@NM-ny3pd建議你去林園小港漁港住住看那個噪音跟空汙

[@NM-ny3pd]

@@世間戰火紛飛 紅線延伸林園和國七好像也是為了這些問題 只是不滿足的人永遠不滿足

[@世間戰火紛飛]

@@NM-ny3pd 你有聞過空氣是酸的是刺鼻的和腐臭的嗎？ 高雄如果像檯面上吹捧的這麼美好就好了 看到你們的留言跟那些粉紅一直無腦誇 祖國有多美好的還真是別無二致呵呵

[@這一代人]

高雄是撐起台灣的核心城市❤

[@MrWy33163316]

要有多數人使用，大量流量且不造成交通擁擠才是成功

[@Mr.涂]

學生

[@mengyaolin2508]

期待正式通車！！！

[@AZUMA-l2t]

希望可以改善凱旋公園站與橘線的轉乘行人系統😊

[@eqgen97]

+1

[@簡宏吉-i7p]

建議大順路改成大塞路 汽機車爭道 把機車完全壓制到路肩行駛 未來這一段一定會成為事故率最高的地段 尤其是上下班尖峰時段

[@醤不畷]

真的很塞，鐵路地下化後原本的鐵軌變成步行公園，沒有再開條新的路，想通行還是只能走那幾條路，所以塞車沒解決，輕軌開通後的特殊時相號誌一會更塞。

[@簡宏吉-i7p]

@@醤不畷 只有真正需要這條道路的汽機車騎士才知道的痛苦

[@jolin1225]

我們都塞車就換條路走，高雄的棋盤式道路讓你不會只能走一條路。

[@V36613]

不順路

[@a0987110251]

台南人表示很羡慕

[@takekun1972]

我高雄我驕傲，那些拿台鐵地下跟輕軌相比凝，也是無知的可以，兩個是不同性質的交通工具

[@7102HCY]

期待著😊

[@-xdddd7891]

大家都嘛期待😏😂

[@dylen2086]

好期待～

[@jasonchen8671]

等不及要去搭一圈了🤗

[@-xdddd7891]

你搭168就可以繞一圈了😂

[@jasonchen8671]

@@-xdddd7891 少潑冷水啦

[@roykung16]

@@-xdddd7891 但高雄公車班距疏誤點率高

[@張力-f1e]

繞一圈是不是免費？😅

[@jing-yilin2056]

繞一圈不知道要不要1小時🤣

[@kmmsmz9105]

美麗港都　我愛高雄❤

[@zjzj1818]

我高雄我驕傲

[@jolin6194]

高雄市國際級的進步城市！我高雄我驕傲！

[@reddragon4805]

鄉下級的低薪.....

[@雪菁吳]

準備來河堤路段再搭乘

[@小廷-p4j]

希望能培養更多人使用大眾運輸 周圍人行道要加強 加油

[@doutdeszoo]

不久前搭到愛河之心，前一站進來推嬰兒車的媽媽逃票，只有一站也是逃票。使用一卡通免費搭車活動，也遇到老人沒卡逃票，有人提醒還大喇喇地說「沒刷沒關係」。是否該考慮每站查票?

[@川崎羽]

只記得各種封路遙遙無期不能通行，大順路本來就很多紅綠燈，已經夠殘障了，施工期車道縮減的只剩一台車的寬度，直接變成癱瘓路。 而且和大順交叉的路也會封，博愛 中正 都不能走，感覺就是南北分開了一樣 真的是一點都不會想去搭乘的！

[@youtubet8361]

可是一堆腦殘以為大順路從此便的更順暢，明明就是錯誤的政策。

[@川崎羽]

@@youtubet8361 與輕軌同行，就看會縮減剩下多少車道能行

[@Kp2772-n9i]

慢走不送

[@oxymoranpu6485]

大順、凱旋交通最好的時侯就是火車跑下面了，輕軌還沒來之前.....

[@barry810527]

高雄就是全台最進步最國際化大都市

[@erryj1130]

沒錯！ 高雄車站 高雄捷運 高雄輕軌 亞洲新灣區等建案，嚴重拖工變市府長期飯票，高雄城市都落寞了，整個城市都再施工真是國際大都市！ 建設要蓋幾十年，孩子都當爸媽，甚至當阿公阿嬤了！ 還在蓋真是厲害！領先全國，超越全球的拖工國際大都市！

[@JingHongWang-i4g]

你在說什麼呢？輕軌不載大體去殯儀館，擾亂活人道路安全 搞笑嗎？ 鐵路都等到地下化了，還搞出一個馬路化這是最智障的做法 哪來的先進技術 別忘了鐵軌未來通車後鐵軌是下雨天必定很滑的 與其做鐵軌讓道路壅塞 不如設站在殯儀館或火葬場吧！

[@steveplayer99]

不知道有沒有機會提早一天 跨年日試乘ㄋ

[@郭春櫻-d1b]

@@erryj1130 運大體？太恐怖了。

[@o975282555]

這輕軌常常沒人搭乘，晚間看見像似幽靈馬車。新舊車體系統能否相容不知道。

[@sh991016]

我住高雄 我支持

[@o975282555]

那票價是多少？

[@xx22xx13]

來高雄旅行第一次體驗真的不錯，不過對新手的難度還是有的，是找不到往左往右的方向 雖然有地圖顯示上一站跟下一站不過找不出上車位置是往上一站還是下一站，畢竟不是當地人。

[@llooiijjify]

1.昨天去搭輕軌，真的很慢!!在車站停一陣子才出發是為了充電?我是高雄人還是騎車比較快 2.上車只要刷一次卡的標示可以大一點嗎?本地人知道不代表外地人也知道

[@viccheng9588]

1.都會區有什麼交通能比騎車快的？？？是為了充電沒錯，站站停有利有弊，例如坐的人不用招手，時間也比較固定。慢有一部份是被撞怕了，過度防禦駕駛的結果。 2.木地人也很多人不知道啊！明年會改成上下車刷卡，刷卡機在站體入口處，車上不會有刷卡機。

[@jimmymaz8721]

1:17 別的地方都沒有? 淡海?安坑?

[@lan2176]

我支持輕軌 但違停 路凹 三寶 可以解決一下嗎?

[@陳國祐-j8t]

哎！讓人想要去高雄玩咧！

[@藍虹-c9d]

建議車上保留ㄧ台刷卡機供來不及在月台刷卡的乘客使用

[@徐國軒-k8v]

改為里程計費上下車都要刷，自然車上就不會有刷卡機，怎麼會來不及刷？來不及請搭下一班車，謝謝。

[@閒來無事-l4y]

雨豆樹的感覺也不輸龍貓，尤其黃小鴨車款經過很浪漫

[@饅頭詹]

完全就是阻礙交通的擾民設施。 身為每天必經之地的高雄人我感到非常氣憤與困擾！

[@chien-fengkao7465]

好感動！！ 不管酸民怎麼嘴，韓粉怎麼鬧，號稱點亮鳳山的李雅靜怎麼擋！ 眾志成城，我們的家鄉自己❤、自己保護、自己支持

[@LTW-t6x]

韓粉怎麼鬧了？？你到是說說看啊。

[@許章麟許章麟]

我希望輕軌能像 排隊買口罩， 排隊打疫苗， 排隊買快篩， 排隊買雞蛋， 那樣的盛況。

[@user-xz4ms8lt6o]

就像擋潛艦國造一樣擋 直接投降派@@LTW-t6x

[@Matt陳]

羨慕高雄市民～你們旁邊的縣市還在原地踏步⋯不過也考驗著高雄人搭乘輕軌的使用情況了⋯畢竟在大馬路上行駛狀況一定比捷運多～例如軌道裡卡垃圾等等的問題

[@嘟嘟-t5o]

當初的鐵軌說是切斷 現在的輕軌說good,真是鬼打牆

[@zjzj1818]

切斷是草包跟他的團隊說的

[@single1]

很有趣12月7號唐吉軻德要也要開幕

[@月影-q1k]

我比較想看恢復能合理盈利的票價且不靠任何補貼後剩下幾只小貓要搭，到時候陳奇邁要不要負責。 不然要像高捷那種玩法把賠錢項目割給市府營運當然財報瞬間變很好看。 10年內150多e建造成本加維護費用能不能靠車資收回來相信陳其邁自己心裡有底。

[@nickling1590]

真不知道市區段輕軌用途是什麼 千萬不要說通勤，18km/小時的運行速度？

[@viccheng9588]

輕軌的主要目的是為了增加高雄的大眾運輸路網,目前高雄捷運只有一個十字路網,運量的提升受限,加入輕軌的路網,也能讓捷運、輕軌、台鐵互相轉乘,對大眾運輸的方便性和運量提升,都是一大幫助.對老人、未滿十八、無駕照、殘障朋友、外地人、想搭大眾運輸工具的人、推娃娃車出門的父母等等,是便民的交通工具. 18是均速，而且是怕被撞，過度防禦駕駛的結果，他正常的營運車速是50，我坐過開到55的。 還是會有人用他通勤的，通勤除了速度，也會看其他條件，要先到的了，他不會塞車，時間固定，現在坐一次才10元，以後用月票，費用不高，不用怕遇到三寶，不用找停車位，不用停車費，在車上吹冷氣滑手機到目的地。

[@MrLaurence3543]

塞好塞滿的塞車道

[@jaywang91812]

高雄加油🎉

[@kidd6251]

趁免費體驗，來去多坐幾次遊車河。話說騎機車還是方面的多，目前夢時代坐到凹仔底站就要花快一小時，日後還要計程收費。 再者在鼓山站前，還看過闖輕軌紅燈的老人，交通因素也讓輕軌不敢開快。

[@溫清泉-x5x]

腳踏車及行人的空間被壓縮

[@趙昱諺]

如果開通後，大順路段不會塞爆車，那就是成功，反之就是........。

[@drleolai]

輕軌有平交道, 不能算捷運, 捷運的定義是獨立的系統且不會受其他交通系統的干擾 高雄輕軌已經發生好幾起其他車輛闖越平交道造成車禍使輕軌班次誤點的狀況 除非拆除輕軌沿線的平交道改成立體交會(高架或地下道)

[@陳名-v8x]

如果當初再多花一些錢改成地下捷運相信會更好

[@世間戰火紛飛]

高雄的路就是太大條太空曠了所以才只好蓋輕軌 大昌。熱河。建國表示我們也要輕軌啦

[@oxymoranpu6485]

千萬別......大順、凱旋交通已經夠亂了

[@exx118]

❤❤❤

[@NM-ny3pd]

爬山又近 看海也近 還有城市裡艷麗絢彩的愛河 現在又增加了很多條大眾捷運 輕軌 真的是宜居的極優城市 不像鄉下那麼不方便 更不像台北路小條又雜 彎來彎去 高雄的路是一心二聖三多四維五福六合七賢八德九如十全 每條路都是又直又大又乾淨 白天晚上都很美 深夜去愛河旁欣賞霓虹 還有延著愛河晨跑或騎腳踏車的外國人 再過去還有爬壽山的人們 天還沒亮就有樹林的輕風 然後旁邊走下去就是西子灣 早上六七點 整片大海看的多清楚 另一片海對面是85大樓 還有早起的人渡輪緩緩經過 這時也可以到對岸的旗津 另外高雄的黃昏天天都是橘黃色的光芒照滿海邊 愛河 還有五福路 青年路 一排排整齊的大馬路和大樓 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@lan2176]

網軍要洗幾篇?

[@rousongfantuan]

高雄人應該為輕軌而感到自豪， 當台北捷運還在為了捷運用地而忙得焦頭爛額時，高雄輕軌已經成環了 by 某個北部人（僅代表個人立場

[@pingmomo1]

轉一圈圓滿

[@畫影]

10年建了一條大路障真是絕了

[@zjzj1818]

多去國外走走看看，高雄人很幸福的

[@jejeje6914]

​​@@zjzj1818 你是用什麼身份來代替高雄人發言說高雄人很幸福？？

[@alixsun3609]

​@@zjzj1818謝謝你，我出生、成長都在高雄，也看著高雄成長，現在的高雄真的讓人有幸福感哦～

[@黃仁傑-o7f]

​@@jejeje6914泥塌馬呢又是什麼身份

[@王繼緯-c9d]

雙北天龍人不懂啦！

[@hsiung586]

😀👍👍👍

[@蔡志偉-i6w]

民族路 博愛路 表示需要輕軌

[@walker9322]

不用上下都刷卡！只要刷一次卡就可以了！刷悠遊卡或一卡通，只要10元！

[@劉萬德-q2n]

😇😇…… 大顺路 各 交叉口 几乎 确定 上下班 会堵死 ， 主要 是 大顺路 路幅 成 单线道 ……😇😇

[@Jamesanna007]

您露餡了😂😂😂

[@wailyliao1604]

還好您在中國，是吧^^

[@carol3987]

建商終於等到發大財了

[@solio0]

做捷運路線不好嗎?一定要先做輕軌之後再拆掉做捷運嗎?你在交通重要路段是要看什麼風景啊?看一堆大順賣中古車的還是一堆凱旋租車的?

[@viccheng9588]

高雄沒有不想建捷運啊！輕軌是高雄當初時代的眼淚,當初高雄是想建4條捷運,可惜中央只核建了兩條,另兩條一直拖在那，,才會讓輕軌取代了藍、棕捷運線的路網，在那個重北輕南的時代，當時除紅、橘線其他都變成輕軌建設，連現在在動工的黃線捷運，紅線延伸線，本來也是輕軌建設.

[@btwsniper]

@@viccheng9588 高雄市政府把後續路網都改成輕軌是扁政府時期，環狀輕軌還被列入扁政府的新十大建設裡，難道扁政府是重北輕南的時代?你是要鬼扯幾次

[@jay_youtube_]

之後就換新竹了

[@wailyliao1604]

希望成真，等到都老了，該不會等到退休吧>

[@yishih692]

會虧錢嗎？

[@ponyma9181]

開那麼慢，收那麼貴？

[@stanlee3409]

擾民政策。台鐵好不容易花了十幾年，花了近千億，好不容易把高雄市的鐵路地下化。現在市政府又花大錢建輕軌來妨礙市民交通。高雄市已經負債好幾千億，現在又花這麼多錢來蓋輕軌，目的何在？捷運不是不能蓋，但也要看看自己的財政情況，而且要蓋蓋地下化或高架化。怎麼好不容易鐵路地下化後，又蓋這路上的輕軌來妨礙交通？

[@viccheng9588]

其實台鐵地下化和輕軌是同時期規劃的鐵道建設,他們有著不同的建設目地和路權. 台鐵地下化的主要目的,是為了不讓封閉式設計的台鐵,把高雄分割為南、北高,但輕軌是開放式設計,並不會把一條道路分割為兩邊,輕軌會停紅燈,台鐵會嗎？？？輕軌並沒有像台鐵把大部份的路口都封閉，只留下少數的平交道通行。輕軌過個路口只要幾秒，並不像台鐵要好幾分鐘。輕軌路口和一般十字路口一樣，依照紅綠燈號行駛。輕軌的主要目的是為了增加高雄的大眾運輸路網,目前高雄捷運只有一個十字路網,運量的提升受限,加入輕軌的路網,也能讓捷運、輕軌、台鐵互相轉乘,對大眾運輸的方便性和運量提升,都是一大幫助.對老人、未滿十八、無駕照、殘障朋友、外地人、想搭大眾運輸工具的人、推娃娃車出門的父母等等,是便民的交通工具. 輕軌當初就是被用財政問題，才由捷運變輕軌的啊！

[@alixsun3609]

林副市長及工程團隊辛苦了～ 最近接近凌晨了還看到工作人員在輕軌週邊測試… 國×黨執政高雄幾年做不成的建設，都在民進黨的手上完成！

[@工業工程與管理系歐獻]

國x黨有執政過嗎？ 是幾十年前了吧！

[@viccheng9588]

@@工業工程與管理系歐獻 韓國瑜？？？

[@UbiquitousTW]

看好林欽榮,一個苦幹實幹的副市長,給N個讚 !!

[@Jamesanna007]

真的，比之被罷免時只會鋪路修路燈的那位強多了，而且高雄鋪不夠，現在還跑去台北鋪😂😂😂

[@許格丞]

台北輕軌如果蓋在市區一定被罵得要死，可是蓋在高雄就被這邊的小綠綠們吹捧上天了😂

[@viccheng9588]

台北初期的路網是中央出錢，1元移交北捷營運，高捷如果有那樣的資源，建的就是藍、棕捷運，而不是輕軌了。

[@許格丞]

@@viccheng9588 現在是民進黨執政，高雄的資源還嫌少嗎？笑死

[@viccheng9588]

@@許格丞 高雄開始4齊發時,是在國民黨執政時期.

[@許格丞]

@@viccheng9588 二階蓋在市區是民進黨執政的時候，還要拿馬維拉出來支援?)

[@viccheng9588]

@@許格丞 前前市長陳菊在二階開工前和前市長韓國瑜在停工時，考慮過變更，所以有重送第三方專家做建設重估，重估內容包含所有可能性，如停建、變更路線、高架、地下化等等，但出來的答案都是原案優化，地下化或高架一樣有問題要面對,才會讓輕軌以現在的樣子成圓。

[@宮詩堯]

好禍害完凱旋路不夠，接著毀掉大順路👍

[@jolin1225]

我覺得凱旋路很美很好，也沒有塞車，走在路上神清氣爽愉快極了。

[@TagMeAll87郎]

真的很諷刺，身為在地人，路變有夠小條，大順路本就塞，搞了個輕軌…剩單線….腦殘

[@viccheng9588]

完工後會恢復成雙線，現在重鋪路的都恢復成雙線了。就是會塞才更需要大眾運輸，塞對大眾運輸來說就是有運量啊！大順路的開發案越來越多，再不做大眾運輸也只會越來越塞。

[@月影-q1k]

不做小塞，做了更塞。

[@TagMeAll87郎]

@@viccheng9588 你不住這吧？？還是腦子進水了？路就這麼寬～我看著它從未開工到完工，你不住這你卻在這講幹話，ㄏㄏ

[@viccheng9588]

@@TagMeAll87郎 完工？？？他還有很多地方道路還未重鋪,重劃標線喔！

[@澤軒-r5b]

實話 塞爆

[@k70707]

最後好可怕XD

[@naminami9866]

加裝一些監視器 看看博愛路 四維路中央分隔島被丟一堆垃圾

[@李育恩-i1i]

里程收費? 不是10元喔?

[@苦瓜真難吃]

明年元宵節過後要改像捷運一樣用里程收費

[@crazyBear1983]

交通地獄開始

[@xiaohuachen6908]

吹吧，上下班的市民會搭乘輕軌的人數應該也有限，現在輕軌就假日某些路段比較有人搭乘，其他時段就小貓兩三隻而已

[@alixsun3609]

未來老人居多，輕軌、捷運是老人們最便利的移動載具

[@xiaohuachen6908]

@@alixsun3609 那也僅限於輕軌週邊，要等到完善可能要等10幾年後其他捷運完工後才有可能會有比較明顯的變化

[@alixsun3609]

@@xiaohuachen6908 所以現在台北連通新北、基隆、桃園的交通網絡也還在施工啊！台北的初始施工捷運不是30年時任市長的陳水扁開始的嗎？到現在快30年了還在擴散交通網絡中，高雄短短10年有這番的輕軌成績出來算快了，在試問，台北可以有便利的交通，高雄人不值得嗎？

[@alixsun3609]

其實早上上學的孩子搭輕軌的真不少ㄛ

[@yite33]

原來輕軌十月份日均兩萬三千多人這叫沒人搭啊 你沒有用不代表大家都沒用 講白一點就是大家都有用就只有你沒用。

[@奇奇郭]

交通亂！😅

[@maxwu1656]

幹，我要搬去高雄!!!

[@奧斯丁-d9e]

搭過的人就知道輕軌速度慢的可以，根本就不符合經濟效益，只會說讚讚讚讚讚讚，根本就不知道高雄舉債已經舉到天花板

[@chacha-kn3kt]

台鐵笑了 把我趕去地下後 你們到底在幹嘛

[@viccheng9588]

其實台鐵地下化和輕軌是同時期規劃的鐵道建設,他們有著不同的建設目地和路權. 台鐵地下化的主要目的,是為了不讓封閉式設計的台鐵,把高雄分割為南、北高,但輕軌是開放式設計,並不會把一條道路分割為兩邊,輕軌會停紅燈,台鐵會嗎？？？輕軌並沒有像台鐵把大部份的路口都封閉，只留下少數的平交道通行。輕軌過個路口只要幾秒，並不像台鐵要好幾分鐘。輕軌路口和一般十字路口一樣，依照紅綠燈號行駛。輕軌的主要目的是為了增加高雄的大眾運輸路網,目前高雄捷運只有一個十字路網,運量的提升受限,加入輕軌的路網,也能讓捷運、輕軌、台鐵互相轉乘,對大眾運輸的方便性和運量提升,都是一大幫助.對老人、未滿十八、無駕照、殘障朋友、外地人、想搭大眾運輸工具的人、推娃娃車出門的父母等等,是便民的交通工具.

[@MrGary9370]

憨挺的人叫不醒～光復高雄囉

[@張力-f1e]

台鐵有和輕軌一樣嗎？台鐵會開到你家附近嗎？機車撞到台鐵還能活還能賠錢嗎？你能用走的橫跨台鐵嗎？😂

[@chacha-kn3kt]

@@MrGary9370 一堆阿呆 沒拿到錢 自己稅金還要補貼 還拍手

[@MrGary9370]

@@chacha-kn3kt 沒差啦，反正也不住高雄，輕軌要過噹噹噹等的是高雄人不是我😏😂

[@黃老羊]

花了一堆錢鐵路地下化，又花了一堆錢蓋鐵路，高雄人當障礙物。你說我會高興嗎？在地高雄人都愛騎機車。

[@alixsun3609]

請想想高雄如果在30年前就建設輕軌，會不會騎乘機車的人就少了，習慣騎機車的人也會老，未來靠輕軌、捷運醫院就醫或出門走走時不是很便利嗎？

[@許格丞]

​@@alixsun3609北捷是在地下跑的沒有阻礙交通才那麼多人搭，高雄輕軌慢吞吞的，而且三不五十就要出車禍，通勤的誰跟你搭輕軌啊，笑死😂

[@黃老羊]

@@alixsun3609 重點是30年前沒建設，又或者假設的事情誰知道。我不會預言，你因該會吧！

[@alixsun3609]

@@許格丞 北捷是接近車站才往地下

[@alixsun3609]

@@黃老羊 所以啊！一個城市是靠多少個30年慢慢建設而成為宜居的，過去、現在不做，以後那來的便利，而且誰都不是預言家，但是可以當行動者

[@cchou293]

👎

[@erryj1130]

陳其邁說2023年底完工通車，結果跑票要2024年，一再拖工！ 還敢大言不慚的說全線營運，真眼說瞎話！大順路 民族路 建工路 九如路這邊明明就還在施工，哪來的全線通車啊== #住大順路附近的外地人 #輕軌施工，附近房子建築像地震一樣可怕！

[@zjzj1818]

有破壞才有建設，ㄧ個城市的改變、人民素養也應該提升

[@taiwansivispacemparabellum9546]

大順路美術館先前吵最大聲的混蛋們現在都閉嘴了、沿線全部變成黃金地段。

[@btwsniper]

美術館那段輕軌原本的規劃是走在美術館路中央，因為居民抗議道路縮減，後來路線改走美術館園區內，造就龍貓隧道的景點 輕軌改路線不走美術館路了，抗議的人當然就閉嘴了

[@yiweichen1970]

全台最無用的交通建設

[@vitamin8471]

輕軌完工，經過輕軌要小心注意安全，我認為上下班時間就停止行駛才不會造成高雄市民的不便，政府只愛錢沒有什麼腦筋?

[@viccheng9588]

上下班時間也是高雄市民最需要大眾運輸的時間，這時停駛？？？高雄市民不是只有汽機車族，輕軌對老人、未滿十八、無駕照、殘障朋友、外地人、想搭大眾運輸工具的人、推娃娃車出門的父母等等,是便民的交通工具.

[@吳忠叡-m6v]

等於我40年繳稅268億以上...還地於民....我提案的...徵收弊案龍華1甲蛋黃建地..龍華分校弊案...也沒有每天配10個便當...50年年繳600-350萬...看當官多貪...廢止徵收下文沒有?..用不到ˋ就還土地....(當年土地1甲也不便宜)都是祖產來的....)沒有人有能力100年300年存到一甲土地...官商勾結...........................滿奇特的當官的都沒被徵收還一堆農舍違建?我是美術館空地徵收建地...........................................恭賀輕軌完成........我會跟地藏王...佛陀耶穌說的......恭賀捷運黃線紫線終於不蓋了..省電梯費用3000億

[@徐國軒-k8v]

那個講別的地方都沒有的阿姨，你有來過新北嗎？新北有2條輕軌你不知道嗎？