110 PS ELEKTROKÄFER TEIL 1 | VW Käfer Elektroumbau mit Nissan Leaf Technik | ESDI EV

Der Elektroumbau eines VW Käfers. Der verbaute Nissan Leaf Antriebsstrang verleiht dem Elektroumbau Kit 80 kW Power.
WEITERE VIDEOS:
VW KÄFER UMBAU ERKLÄRT - • HOCHVOLTTECHNIK IM 254...
TESLA TECHNIK IM MINI - • 300 PS ELEKTRO MINI TE...
TESLA MODEL 3 BATTERIE - • ELEKTROUMBAU MIT TESLA...
VOLKSWAGEN T5 ELEKTROUMBAU - • TESLA Power im T5? | U...
Verfolge uns auch hier:
▶ esdi-ev.de
▶ / esdi-ev-technologies-2...
▶ / esdi_ev_technologies
Hättet ihr gedacht, dass unser Oldtimer Elektroumbau so sichtlich viel Spaß macht? Die Fahrleistung eines Umbaus auf Elektroantrieb sind einfach deutlich besser als die des alten Verbrenners.
Mit 110 PS bringt das Elektroumbau-Kit mit Nissan Leaf Technik ausreichend Fahrspaß und kann locker mit anderen Käfer Tuning Umbauten mithalten.
-------------------------------
The electric conversion of a VW Beetle. The installed Nissan Leaf drivetrain gives the electric conversion kit 80 kW of power.
MORE VIDEOS:
TESLA TECHNOLOGY IN THE MINI - • 300 PS ELEKTRO MINI TE...
TESLA MODEL 3 BATTERY - • ELEKTROUMBAU MIT TESLA...
VOLKSWAGEN T5 ELECTRIC CONVERSION - • TESLA Power im T5? | U...
HIGH VOLTAGE COMPONENTS EXPLAINED - • WAS STECKT IM ELEKTROU... +
Follow us here too:
▶ esdi-ev.de
▶ / esdi-ev-technologies-2...
▶ / esdi_ev_technologies
Would you have thought that our classic electric car conversion would be so visibly fun to drive? The driving performance of a conversion to electric drive is simply much better than that of the old combustion engine.
With 110 hp, the electric conversion kit with Nissan Leaf technology provides sufficient driving pleasure and can easily keep up with other Beetle tuning conversions.
Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.
ESDI EV Technologies
Grüne Straße 144
32052 Herford
Outromusik:
Bihler:
www.youtube.co...
open.spotify.c...
/ bihler_offi...​
/ bihler​
creativecommon...
Music promoted by RFM: • Video ​

[@malu-YT]

super Projekt und richtig stabil gefilmt

[@esdiev]

Danke! :-)

[@martinschuler1490]

Schön, das es in Ostwestfalen echte Elektro-Spezialisten gibt 👍!

[@esdiev]

Das stimmt 😊

[@geriwrn]

Super Arbeit Jungs ! Zum Thema Getriebe: Die halten einiges aus, da wurden früher zum Autocross Porsche 6-Zylinder, aber auch diverse 8-Zylinder dran geschraubt. Das haben die weggesteckt. Da sollte ein E-Motor kein großes Problem darstellen. Ich frage mich nur wie ihr das mit der Zulassung hinkriegt. Ist ja doch ein "wenig" stärker als das Original. Mfg aus Österreich PS: Ich habe früher an den Dingern geschraubt, habe bei einer VW-Werkstätte gelernt...

[@TomasNov]

Die Ladebuchse ist sehr clever gemacht! Bei meinem Oldtimer (ur-Octavia, 58) gibt es ähnliches System schon vom Werk - unter vorderem Kennzeichen gibt es ein Loch für eine aufsteckbare Kurbel - falls die Batterie leer ist. :)

[@esdiev]

Damals schon „simply clever“ ;) Diese Lösung werden nun auch in unserer neuesten Entwicklungsstufe mit CCS-Buchse verbauen. Schau dir doch gern mal unser neustes Video hierzu an!

[@TomasNov]

@@esdiev Das Video habe ich auch gesehen. Ihr macht ein klasse Content - viel Erfolg bei weiteren Projekten! :)

[@piaoehlanschlaeger3428]

Ein sehr cooles und zukunftsweisendes Projekt!

[@esdiev]

Danke Pia! Wir geben unser Bestes ;-)

[@stoebermal]

WOW! Top, das wünsche ich mir für einen VW Passat Variant BG oder 3C mit Anhängerkupplung! Was für Möglichkeiten! Klasse - DAS müsste auch gefördert werden!

[@esdiev]

Danke für die netten Worte.

[@wanjamuke]

Du bist der allercoolste ✌🏼🍀 ja ich will

[@OmegaRacer]

Toll!

[@tmlhrm130]

Cooles Projekt!

[@esdiev]

Danke 👍🏼

[@robertwa1975]

Herbie goes electric!! Echt klasse!

[@esdiev]

Danke!

[@thomastodsen9871]

Ein genialer erster Wurf. Schade das Umbauten nicht gefördert werden.

[@esdiev]

Danke! Leider, ja. Aber die E-Zulassung und die geringen Wartungskosten eines Umbaus machen sich langfristig im Geldbeutel bemerkbar.

[@bold358]

Mir gefällts wenn ich noch schalten kann. Es soll auch Geräusche machen, das macht doch Spass so. Ich hab einen 69er Käfer und könnte mir gut vorstellen, den irgendwann auf Elektro umzubauen. Leider lebe ich in der Schweiz und die Fahrzeugprüfer sind da etwas kompliziert. 😅

[@esdiev]

Unsere neuste Entwicklungsstufe mit Direct-Drive erlaubt dir leider kein Schalten mehr. Ich denke aber darauf kann man gut verzichten. Die Zulassung dort sollte über den intensiven Austausch mit einem Prüfer deines Vertrauens machbar sein!

[@mangelfrei6486]

Jetzt noch nen schönen 2,8l Typ4 mit 48er IDAs rein und dann wird's ein stimmiges Konzept

[@esdiev]

Einen 0-100 Vergleich zur Variante mit Tesla-Antrieb wäre etwas

[@monkeyparts8537]

Mega gut👍🏻

[@esdiev]

Schön, dass es dir gefällt und danke für die Rückmeldung!

[@stagedad1578]

Super umgesetzt mit moderner Technik. Interessant wäre wie immer die Reichweite (von...bis) möglichst mit 'erfahrenen' werten. Dann käme der Preis (Basispreis) dann kommen sicher noch einige extras Hinzu - wie überall. Weiterhin viel Erfolg!

[@esdiev]

Dank dir! Reichweite sind in der Konfiguration circa 120-150 km echt Kilometer. Generell geht so ein Umbau bei 20 T€ los. Je nach Anforderungen (Batteriekapazität, Ladeleisung, Motorleistung etc.) kann das natürlich schon noch mehr werden, das wollen wir gar nicht verschweigen.

[@stagedad1578]

@@esdiev --> ist doch sehr sauber gemacht! Das sind halt die Preise....

[@ryanjohnson6056]

Hey, love the conversion, what axels did you use? Trying to do a conversion myself, and was curious.

[@MarcosRodriguez-sd5dw]

I think they used the original vw gearbox which means the axles are original as well.

[@esdiev]

Yes, that’s correct 👍🏼

[@marcowilke9220]

Es kostet denn ein solcher Umbau circa. Gibt vermutlich viele variablen, aber vllt kann man es auf ein paar tausender eingrenzen. 10.000 oder 20.000 oder mehr? 😅

[@esdiev]

Die hier gezeigte Nissan Leaf Antrieb wird so garnicht mehr von uns verbaut. Die Variante mit Teslaantrieb ist über 20.000€ anzusiedeln.

[@MrBMWerner]

Kann man auch einen Tempomaten eincodieren?

[@esdiev]

Steht auf der Agenda für nächstes Jahr 👍🏼

[@fisch6852]

Genial. Ist das auch mit einem T3 möglich? Der Motor ist im Eimer, würde ihm aber ein zweites Leben ermöglichen 🧐

[@esdiev]

Das klingt nach einer guten Idee! Schick uns gern eine Anfrage über unser Kontaktformular auf der Website

[@jucdaz]

Hallo welche Kamera benutzt du?

[@esdiev]

Sony A3

[@rotblauhacky]

Hallo...schweinegeil der Käfer ;-)..weiter so.Ein Oldtimer dieser Bauart ist aber bestimmt nicht günstig?mfg aussem Saarland.

[@esdiev]

Danke dir :D Falls du Interesse an einem Umbau hast Schreib uns doch gern eine Anfrage unter [e-mail]!

[@donnervogel0187]

Motor. ☑️ Getriebe. ☑️ Kopfstützen. ❓ Sicherheitsgurte. ❓

[@esdiev]

Beides noch Sonderausstattung der gehobenen Fahrzeugklassen gewesen als unser Käfer produziert wurde ;)

[@donnervogel0187]

@@esdiev Zur Sicherung der eigenen Person würde ich das auf jeden Fall nachrüsten. Wie gesagt: Ich.