1123 Как крепить разные грузы.

[@александриванов-л2я2р]

Доброму человеку доброго дня, Викторович спасибо за науку.

[@toxa.78]

Очень хороший сборник советов получился 👍👍👍 спасибо

[@ЮрийМалкин]

ОТличные видео уроки!!! Спасибо Викторович)) НЕ болеть!

[@alexanderkshennikov3464]

Очень полезно для водителей. Сам был свидетелем как в Киеве на повороте из грузовик через борт перевернулся на проезжую часть тяжелый станок. Это хорошо, там легковой машины не случилось.

[@ТенгизВахания-щ9о]

Спасибо за видео урок, Викторович! Советы от многоопытного человека, дорогого стоят!👍🤝

[@АнатолийБолотский-к5ц]

Благодарю, очень познавательно и полезно

[@adilusa]

что-то ботов полно стало... видимо дело к развязке идет. Спасибо дядь Паш за то что делишься опытом. Слава Украине, живе Беларусь, нет войне

[@Kutak01]

Отличное видео. Сделайте пожалуйста ещё подобные материалы для начинающих водителей.

[@Элболсунжаныбаев]

Хотелось бы добавить одно правило, если техника на гусеницах или колесах больше 10к паундов, тогда нужно обязательно иметь 4 независимых цепей и плюс еще чтобы по весу покрывало. Например оранжевый бум лифт, который весит примерно 35к паундов, на колесах , вы затянули тремя сквозными цепями. По весу вы покрыли. Но у вас только 3 независимых затяжки. Я бы сделал так. Спереди одну цепь с двумя байндерами. Сзади также. По середин насквозь. И тогда 3 цепи и 5 байндеров.

[@ariloslav]

Благодарю за науку!

[@ElShagan]

Большое спасибо за познавательное видео! Всегда будет актуально

[@edikkalontarov309]

Д Паша как всегда по делу и по добру! Спасибо большое! Очень полезный ролик!👍

[@СергейПичушкин-ц9щ]

огромное спасибо за столь полезную информацию !

[@TruckerintheArctic]

Здравствуйте! Спасибо за подробную информацию!✊

[@СулайманАскаралиев]

Спасибо за полезное видео.

[@7notes848]

Спасибо за хорошую и полезную информацию! Сам недавно начал ездить на стэп Дэке 53 ….пока довольный С Рэфа перешёл.

[@Sambist1980]

Отличный ролик! Спасибо дяденьке!👏

[@jeyhunazimov5565]

И вам пусть будет счастье. Очень полезный ролик. Спасибо

[@bacek1085]

Так это прям готовое учебное пособие, а где-то за такие уроки, люди деньги платят немалые. 😋👍

[@АндрейАндреев-т3т]

спасибо за познавательное видио👍

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за такой познавательный ролик!

[@vitalii2255]

Крайне полезное видео

[@Tomipq]

Клас, побільше би таких відео в ютубі

[@newlife4955]

Четко и по делу! Спасибо)

[@pandrdoberman]

Классное полезное видео ! Спасибо большое !. Оч сильно хочу попробовать везти такую гусеницу

[@SunRunner-TVchannel]

И снова седая ночь и только ей доверяю Я ")

[@SunRunner-TVchannel]

Блин это я Алексу Брежневу писал. Это не про вас .

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@RealReal125]

Как всегда, зачёт.

[@WANDERL1FE]

спасибо большое!

[@valerijmorochin2762]

Полезное видео. Уважуха.

[@yevgeniypopov6640]

Благодарю 🙏

[@kanSevar1]

Спасибо, за видео!

[@ВВС-в6м]

Вот твой соотечественник колхозник,вникай:kzbin.info/www/bejne/maK5nmupp7tlmNk .

[@alcapone464]

Бесполезно, это не для Паши. Паши ближе наркотический бред Зели.

[@sereganevolkov9371]

Инструктаж по технике безопасности:)

[@MrTiigr]

15:50 Вот не понимаю я, почему сквозная цепь покрывает всю нагрузку, а отдельные половину. Как работает физика? И как по мне, сквозная дает большую возможность сместиться грузу из стороны в сторону. А по отдельности левая не даст сдвинуться вправо и правая в лево.

[@alexanderjerke8834]

Сквозная цепь считается как в двое сложенная поэтому и выдерживает двойную нагрузку. А вот насквозь продетая цепь с возможностью смещения груза по сторонам с вами на все сто согласен. В Германии такой метод крепления запрещён.

[@alexanderjerke8834]

Также запрещено перекручивать ремни потому что в скрученном состоянии не выдерживают нагрузки.

[@MrTiigr]

@@alexanderjerke8834 не двойную нагрузку, а полную на которую цепь рассчитана. Например, одна и та же цепь с допустимой нагрузкой 10 000 Lb сквозным методом покрывает эти 10 тыс., а если зацепить за угол, то 5 тыс. и нужна вторая такая.

[@ПумбаКабан-р3ю]

Возможно потому, что отдельная предотвращает от смещения только в одну сторону. А сквозная в обе. Т.е. отдельная покрывает эти же 10 тыщ. фунтов, но только с одной стороны.

[@OleksandrZabiiaka-cd1wf]

Здравствуйте как с вами можно связаться?

[@ПаскудаМедюхина-ш6х]

Зеле и UAрейху капут.

[@leonkanevski]

капут скоро вам придурки))) А рейх - это в Мацкве, ты ошибся адресом, болезный😁

[@VITAlik-x8d]

Здоровья, берегите себя! Молдова смотрит

[@aleksandrpundalov]

Здравствуйте дядя Паша

[@Johnny_8310]

Дядь Паш, а поверку цепей проводят?

[@speedyloonie]

Годно!

[@АндрейВиноградов-ю9в]

Благодарю Павел Викторович за проделанную работу, за полезное, информативное видео !

[@ИгорьОвчинников-м3я]

Павел Викторович рад слышать и видеть. Умные и полезные вещи для водителя, особенно для дальнобойщика. Викторович плохого не посоветует, всё приходит с опытом. Так что учитесь, молодеж. Удачи и здоровья тебе, ну и нам.

[@Санёк-ы7з]

Приветствую вас Павел Викторович удачного вам рейса не гваздя не жезла

[@Olegatorua1]

Спасибо) Вопрос по крайнему грузу на видео , как вы загоняли первую машину на верх прицепа ?)

[@express1313]

Скорее всего поставил рампы и заехал. Потом рампы убрал под трейлер.

[@timraupov9195]

у вас опыта целый вагон. хочу тоже перейти на степдек но нет опыта вообще сможете научить пожалуйста

[@alexovcharenko8812]

Подскажите пожалуйста, есть ли и где можно найти какой-то мануал или инстракшин как правильно крепить груз. На работе ничего не сказали, сказали едь вперёд быстрее. Спасибо большое за это видео и инструкции!!!

[@mrphil9884]

Сайт F M C S A.

[@alexovcharenko8812]

@@mrphil9884 спасибо

[@ВасяВетров-ю4р5б]

✌️✌️✌️👍👍👍👌👌👌

[@Aivar09]

Дяда Паша, а почему в Штатах бордюр/поребрик разного цвета? Белый и красно-коричневый? У последнего можно парковать машину? Или наоборот?

[@lifeontheroad60]

Там где красный, нельзя.

[@Aivar09]

@@lifeontheroad60 спс

[@alexovcharenko8812]

Подскажите, почему страпы перекручиваете? Я всегда ровно кладу и сильно до максималки натягиваю.

[@mrphil9884]

Ну он же прямо в видео говорит зачем перекручивает. Чтобы не было вибрации строп от ветра.

[@alexovcharenko8812]

@@mrphil9884 пересмотрел ещё раз. Да все верно. Видимо упустил момент. Спасибо!

[@АлександрС-т1ь]

Полезная нарезочка.

[@Stefanov112233]

Очень полезная информация. Спасибо за Ваш труд Павел Викторович.

[@ВасилийИванов-н5о]

Отличное обучающее видео. Браво дядя Паша.

[@Vinsent144]

Первый!😃

[@4serik06._kyzja_74]

🤝 ✌✌✌

[@Oleg_Nadezhdin]

Здравствуйте👍🏼👍🏼👍🏼

[@alexdedmoroz2123]

Здравствуйте Дядя Паша ! Большое спасибо за урок , очень полезен , особенно , для начинающих ! Удачи !

[@MrSergeytom]

Привет КАРДАНУ НА СЛУЖИВОМ!!!!

[@АлексейСеверный-щ9п]

просто и понятно Спасибо

[@Ok-je4rq]

Павел Викторович, спасибо за труд по созданию подборки видеосоветов - интересно, познавательно и полезно!

[@alexandrnavumenka6049]

Эт прям бриллиант для начинающих, спасибо большое вам!

[@anatolynord7781]

Хорошо обьясняешь и показываешь Павел,удачи на дорогах и всех благ.

[@СергейСеверный-н2я]

Щіро дякую✌️👍👌👏🇺🇦

[@Другчеловека-ю9э]

Спасибо

[@RomanUSA]

Дядя Паша, как энциклопедия для начинающих. Как, что, зачем и почему)) Следим за движением!

[@СергейПалюх-у9ш]

учитель штаны свои закрепи

[@НовыйПользователь-г9д]

Викторович спасибо за то что делишься опытом но для меня главное что тебе приходится перевозить много разных грузов, высокотехнологичных, качественных сделанных соотечественниками, востребованных как в США так и других странах. А это значит что страна работает, движется вперёд во благо живущих в ней и за её пределами. И этим действительно можно гордится Дальнейших успехов на жизненном пути и как говорится ни фуражки ни монтажки в дороге..

[@АнатолийГринько-ч8г]

👍👍👍

[@ДимаПиленко-е8л]

Д. Паша уважуха👍👍👍👍🇺🇸 все понятно объяснил.

[@СергейК-к9с]

😀🤚🤚🤚

[@remiskarvelis8527]

sveiki gyvi

[@шейдинВячеслав]

Осталось только определить, что крепче 3/8 или 9/14 или другой размер

[@iamfromsiberia]

Там же вес написан

[@МИШАБЕЛЫЙ-ф7е]

+

[@_Artem976]

👋🏻👋🏻👋🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ProstoVovka]

Best of the best video, я конечно не дальнобойщик ни разу но груз теперь закреплю просто easy ! 👍✌

[@DvizenieZhiznj]

Здравия, Павел. Справочное видеопособие получилось. В отдельный бы плэйлист, чтоб не затерялся, среди других. У себя в закладки/избранное пометил- мало ли пригодится, хоть не первогодок. Рестораны, тракстопы, "тихие места", "От Дяди Паши", на всякий случай в навигацию забрасываю (что удается вычислить не напрягаясь)- вдруг сподоблюсь по США трудиться. Благодарю.

[@ОлегБубенин-п7м]

Приятно посмотреть профессионала,хотя мне особо это и не нужно.

[@Glavnyinakuhne]

Привет д Паша ✌️

[@koresh-Yn8.P1.8]

👍

[@НиколайАлександрович-я7ц]

Привет из Киева.

[@ДядяВоваКлассикСША]

Спасибо за хорошую информацию, иногда стоишь репу чешешь и думаешь как же этот груз правильно закрепить. 🤝👍

[@DIY-KMV-804]

Видос во время отдыха, это круто. Спасибо.

[@stepanas1]

💪

[@Oldplowmandreamer]

Павел Викторович страпы не перетрутся об края гусеницы? Может подложить нужно было куски резины?

[@АлексейЧернов-и2г]

Крепить за трак грубейшее нарушение, на станине есть места крепления. Дальше смотреть не стал. Да, если что, работал с модулями, возил до 200т. Всем добра 🙂

[@lifeontheroad60]

У нас можно. Что с модулями работал молодец.

[@АлексейЧернов-и2г]

@@lifeontheroad60 Доброго утра 🙂! У Вас это где, если не секрет. Только собственное любопытство, не более того 😁

[@lifeontheroad60]

@@АлексейЧернов-и2г в штатах

[@CARSONWEBEU]

Хорошие трипы! Запах доллара я даже в Гданьске на кухне почувствовал)

[@СергейДашевец]

Приветствую Вас Павел Викторович. Опять в Рейс

[@JohnJohnson_01]

Павел, с праздником Жизни! Успеха и всего самого лучшего тебе и всем с тобою! 🥩😊👍

[@ДмитроШаповаленко]

Слава Україні ,Живе Сябри!!!!

[@Fox.Crueger]

Могу рассказать, как вскрыть Хаммер-3 без отжатия двери и разбития стекла сбоку. У меня сдох акк и соответственно сдох центральный замок, а с ключа с машину не зайдешь - надо вскрывать. Чтобы включить центр.замок - надо открыть капот и подключить второй акк. Чтобы открыть капот снаружи без дерганья ручечки слева от руля - есть ма-а-аленькая хитрость. Она занимает ровно ДВЕ минуты, и капот открывается снаружи без всяких яких. Я хотел снять видос про это, но мы с братвой решили не показывать этот лайфхак всем кому ни попадя. А то все Хаммеры останутся без аккумуляторов - их скоммуниздят LOL

[@28Andrii09Zemlianikov]

Усім привіт . Вікторович а на 1:50 у едущего впереди как всегда рация виключена ?

[@standwithu6063]

Ждал ваше видео Павел Викторович!

[@ИгорьИгорь-ы4м]

Правельно Дядя Паша учи молодеж . Как прям советской Белоруссии всё обучение бесплатно. Всё правельно ты Дядя Паша человек веруещий , значит божий человек.

[@сергейсавонин-г4ж]

Україна вітає Вас!!!

[@heorhiystratiychuk9812]

Ура я первый

[@Vinsent144]

Да гонишь !😂

[@ОлегБубенин-п7м]

Павел Викторович,обобщите опыт и издайте книгу-Пособие для дальнобойщиков,думаю будет полезно.

[@hpak35]

Не будь ни кому учителем ибо один у нас учитель ХРИСТОС

[@alexav1216]

Жду видео как залезть в кабину 👍

[@АндрейКуракин-ы3ж]

привет дядь паш

[@shaman777777777]

неправильное видео, сумбур, ведь не человек решает, как правильно крепить грузы и не дьявол тем более, а Царь всех Царей подсказывает, за что немало было бы сказать Во Славу Божью или с Богом! кому не понравится придет позже, ведь все мы в пути!