1135 Conversor de Torque Al4 Moderno

1135 Conversor de Torque Al4 Moderno, Neste video mostramos o conversor de torque AL4 com problema no conjunto de moldas da Lock up e mostramos a catraca ( Roda Livre ) com problema.
- Recomendamos fazer a manutenção do seu conversor de torque a cada 50 mil Km rodados ou 2 mil horas trabalhadas ou para volante bi massa a cada 100 mil Km rodados ou 4 mil horas trabalhadas, independente do modelo de seu carro ou transmissão, até mesmo para ônibus ou maquinas em gerais como empilhadeiras tratores, pás carregadeiras etc...
Tudo a fim de não gerar desgastes prematuros ou excessivos e para preservar ao máximo a vida útil das peças de sua transmissão automática, desta forma o conjunto de peças de sua transmissão inteira terá uma vida útil mais longa possível evitando que você seja prejudicado financeiramente caso sua transmissão venha a se danificar por falta de manutenção preventiva.
Executamos o serviço de:
- Manutenção completa em conversores de torque para todos os veículos e também todas as maquinas, também executamos adaptações e modificações, em caso de preparação se necessário, também executamos Serviço de retifica de conversores de torque.
- Serviço de preparação do conversor de torque como HOT POWER (para moto ou peso do veiculo modificado)
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- Manutenção de Volante Bi Massa, embreagem de partida e Volante de Partida, para caixas de marchas robotizadas ou mecânicas.
- Serviços gerais em bombas hidráulicas.
-Serviços gerais de embuchamentos de bombas e embuchamentos na transmissão automáticas (Só utilizamos matérias de alta qualidade assim como Bronze com grafite e outros )
- Serviços gerais em Flex Plate ( Prato Flex ) ( Volante do motor )
- Trocadores de calor para todos os veículos e maquinas.
- Serviço se retifica em tambores ou peças da transmissão.
CONVERSORES UNIÃO
www.conversoresuniao.com.br ou 11 3531-2245,
Mande seu conversor de torque para nos via correio via PAC, SEDEX, SEDEX-10, motoboy ou pessoalmente, serviço em 24h para casos normais.
Endereço: AV. PREFEITO ANTONIO JULIO TOLEDO GARCIA LOPES, N° 3509
Bairro: JARDIM IMPERIAL
CEP: 12950-391
ATIBAIA-SP - CONVERSORES UNIÃO - líder em conversores de torque.
Vídeo por: Thomas Jefferson Russo

[@claudiomarcio8326]

Show de explicação parabéns

[@crystianvinicius7684]

Que aula hein!!!!! Obrigado e Parabéns

[@LuizCarlos-bq7gn]

Parabéns vc sempre explica tudo muito bem

[@humbertorocha5318]

Parabéns pelo vídeo e explicação! Em outras oficinas por aí, já teriam tocado terror e condenado todo câmbio.

[@moisesmorais9028]

Muito top mano

[@danilocabral1706]

Que aula hein!? 👍👍👍

[@mohadsoliman6782]

Thanks nice video

[@lucasbredariol3021]

Parabéns pelo vídeo! Vocês já estão fabricando a catraca mencionada por volta dos 05:30, que não apresenta defeito?

[@gjvialta]

Olá, parabéns pelo vídeo! No início da demonstração é dito que deve ser feita manutenção do câmbio a cada 50.000km. Pode responder se é somente a substituição do fluido da transmissão, ou se deve ser feito mais alguma "coisa". Sou de Campinas-SP. Conhece alguém por aqui que faz essa manutenção?

[@askanderson]

Muito boa explicação, sou proprietario de um C4 Hatch automatico. Como sei se a embreagem do conversor esta boa?

[@joserobertospigotti7342]

Boa tarde eu tenho um peugeot 207 1.6 16v xs automático AL4 ele não perdeu força nem da soco, mais ele faz um barulho um asobiu mais ou menos por favor oque seria José Roberto Brejo alegre sp

[@joseerivaldovieira6964]

bom dia vcs tem algum video de conversor do subaru?

[@aldemirfig4798]

como funcionam locap da journey

[@danielfabriciofreita]

Meu carro (307), ta muito fraco para dar partida e subir em morro. O problema seria no conversor? Sem tranco, troca suave de marchas. So esse problema.

[@nicafe105]

O meu é um C4 picasso 2011. Será que é usado esse câmbio mais moderno?

[@facpreparacoes2778]

Olá tomas onde consigo fazer um curso de conversores tenho interesse em fazer vc pode me indicar onde fazer

[@trajano0171]

Excelente explicação. Parabéns. Será que poderiam me ajudar com uma situação? Tenho um c4 picasso 2010 e o carro tem apresentado um barulho tipo serra tracionada (trarararararara) na fase de redução, ou seja, ao alcançar certa velocidade, 40 km/h aproximadamente, eu tiro o pé do acelerrador e também do freio, deixando apenas o motor fazer a redução e ai surge o barulho trarararararararara até o carro parar ou até eu acionar novamente o acelerador. Isso ocorre mais quando o carro ainda está frio (pela manhã) e a medida que as peças aquecem esse barulho diminui e até desaparece. E com o protetor do carter o barulho aumentou. Obs: A transmissão está funcionando bem, sem nenhum tranco, passsando e reduzindo as marchas perfeitamente, nada patinando.

[@robertomagalhaes5962]

EQUIPA O NISSAN TAMBÉM

[@andrecampaspassos2451]

Se eu entendi certo, a cada 50.000Km eu tenho que abrir o conversor? Pra mim o engenheiro desse câmbio devia perder o CREA (ou o correspondente lá na França)

[@joneiltonalvesmoreiraalves9754]

Bom dia O conversor o Hyundai Azera 2009 e bom qual kilometragem para manutenção

[@bocaofalador]

Quanto vcs cobram pra fazer a manutenção ?

[@YOUTUBE.COM.EZEQUIELRF32CNC]

Amigo esse estator e de alumínio as pás.

[@fraga9999]

Meu 207 AL4 está dando um chiado quando passa se N para D, não apresental nenhum mal funcionamento nem perda de força, só um chiadinho chato enquanto está engatado, o que acha que pode ser?

[@askanderson]

o cambio al4 tem bloqueio?

[@edsondamasceno1178]

Boa tarde estou com um Pegeot 207 ele não tem força na subida e o mecânico falou que tinha que trocar o conversor e ele já trocou 3 vezes e não ficou bom . Alguém já pegou este defeito

[@robsonandradevieira6255]

Amigo fiz um câmbio pois o conversor de torque estava danificado um amigo meu disse que esse conversor é a mesma roda usada na carriola, fui na casa agropecuária e comprei uma roda de carriola o torneiro adaptou o gargalo instalei no câmbio mas o carro não anda me ajuda aí

[@Fabio8Andrade]

Câmbio al4 não dá tranco, não patina, não possui código de erros não entra em modo de emergência. O que acontece que não tem força suficiente para sair com o carro em uma subida. Tanto de ré ou para frente não força de arranque. Se o carro tem um pouco de velocidade não apresenta problema nenhum sobe normal. O defeito seria o conversor de torque?

[@w123well]

Por favor consegue identificar se o conversor é o problema, meu carro é um Peugeot 307 2.0 quando acelero o carro escuto um estalo somente em marcha lenta sempre que as trocas de marchas ocorrem, segunda coisa meu carro parece ter 2 segundas marchas bem estranho ele troca para a segunda mas ele não deslancha ele fica garrando aí depois de um pouco mais de giro ele troca realmente para a segunda e o carro deslancha em velocidade, comecei a perceber mais quando comecei a usar ele em modo manual, mas em automático continua o mesmo efeito

[@CriadoMundo]

Eu também tenho um 307 2.0 auto que parece não só colocar a segunda duas vezes, mas a terceira também, acredito que isso não seja defeito, estou estudando.

[@alfioboldrini5371]

boa tarde , estou querendo comprar um peugeot 308 thp e chipar para 200cv . pergunta voces preparam o conversor para nao ter quebra em relação ao almento de potencia

[@casadotrocadordecalor]

neste caso ten que pedir um serviço de preparação no conversor chamado hot power

[@alfioboldrini5371]

Você teria um vídeo demonstrativo

[@apjorgebadaro]

Tentei chamar mas preciso de um conversor C4 Pallas tem

[@lucasgodoi949]

Qual sintomas tem seu c4