Грузоперевозки - Реестр перевозчиков - Добро пожаловать в Гулаг!!! ГАЗЕЛИ в Деле!!!

Когда в грузоперевозках гайки крутят так, что волосы, которых нет -дыбом Встают...
почта [e-mail]

[@MrRustem24]

Ржу не могу опять мы серые перевозчики🤣. 1 когда Платон вводили также говорили. 2 на салярку когда цены задирали говорили ,мы поднимаем цены на Дт чтобы убрать транспортный налог 😂. 3 НДС подняли просто потому что (чтобы жизнь сахаром не казалась) 4 УСН убрали И все плати плати плати плати , и все ещё мы серые перевозчики🤦

[@eScar_VN]

​@@user-qj1wt6vf5r Причëм тут хвастовство?) У тебя под носом государство в четвёртый Рейх превращается

[@STV2risTTT]

Так это что из за того что человек видео выложил ?!​@@user-qj1wt6vf5r

[@user-qh8ty4uo7j]

Кто, куда УСН убрал? У меня не убрали.

[@user-nn1wg1ye4v]

Вмененку убрали . УСН не убирали пока ,но уберут

[@user-em4sv6kw5o]

Пока работал на Газели, цена на газ постоянно росла вверх прыжками, бензин давно не видела маршрутка, а тариф на билет ограничен административным окриком. Цену литра автогаза 40 копеек записал в тетрадь расходов в 1998 году, когда выезжал с Ульяновска на УАЗе, литр 92-го бензина стоил тогда 1-40. С тех пор в цену литра бензина вбит повышающий коэффициент минимум 40; в цену литра автогаза вбит коэффициент минимум 70. Вспоминал хотя бы один товар, который дорожал бы такими темпами, как топливо. Так и не смог найти.

[@user-rg3lp2dq7k]

Как последние волосы с головы Сильвестра исчезнут - значит реестр перевозчиков заработал

[@albertr1682]

😂😂😂😂😂

[@andrejvaluev3520]

Сушите сухари парни , скоро у Константина появится рубрика как правильно заходить в хату и готовить чифирь.

[@nikbond2922]

да дотрындится, будет обьяснять откуда коттедж батин, и как он не то имел ввиду. но интернет помнит всё

[@eScar_VN]

​@@nikbond2922 Интернет помнит и тех, кто сдаëт, кто радуется чужому горю, кто в упор не видит нацизма в стране.

[@user-cd7ci3ev1b]

💯

[@Marsianin1716]

Вся эта оцифровка нужна государству для контроля за нами,а не для удобства людей. В нашу авиакомпанию пришла цифровизация .Нас нагрузили больше,бумаги стало больше,программа сырая.

[@Kharun.A]

Всё верно, надо чтобы случайно лишняя копейка в кармане не завалялась.

[@user-ws6vt9vd5n]

В медицине давно уже этот грёбаный Промед - программа висит, пациенты волнуются.

[@svcdvideo]

ну так то да....читайте законодательство внимательней- большинство инициатив именно для контроля, а не для удобства людей... (особо это и не скрывается

[@user-ll5jj9co3g]

Плевать им на контроль! Все это делается для создания рабочих мест своим родственничкам, а большая нагрузка связана с тем, что ты выполняешь работу за себя и за несколько тех парней - которые сидят в клубе, с носом испачканным "кокосом" Дочь прессекретаря презика, владеет 30% акций рекламного агентства, которое сотрудничает с государством и госкорпорациями........ Как думаете, она сама об этом знает - живя почти всю жизнь во Франции?

[@artemzm9780]

@@user-ll5jj9co3g так она и судозаводом владеет, со своих 19 лет) А нам всем рекомендуют хорошее образование получать, стараться, работать и платить налоги, тогда точно все будем сытыми и успешными.

[@user-bk8pq9wj7t]

А можно я деньги пришлю, а газон забирать не буду? Зачем мне ещё один геморой.

[@Kharun.A]

Тогда надо в три раза больше денег прислать 😂

[@116perevoz]

Не не, придеться, я страдал и вам рекомендую😀, интересная жизнь с Газоном начнется🤣🤣🤣

[@user-rw8ok3sj3y]

​@@116perevoz😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-li7gj7vc9t]

@@user-bk8pq9wj7t можно мне его отдать, я хочу такой геморрой, давно мечтаю, но кредиты молодости не дают начать😅

[@artemKavv]

не переживайте если что я за вас заберу )))

[@user-vm1ix5lb1x]

снова смешно ругается) пробежался снова по перевозчикам, можно резюмировать:" мыши плакали, кололись. но продолжали жрать кактус!"))))

[@user-ro8js7yj2p]

Да ладно не ссыте! Я в перевозках с 1996г. Сейчас сам катаюсь на своём Амеииканце стареньком, и за эти годы столько всего вводилось... А результат таков, что без своего куска хлеба не останемся.👍

[@user-rd9zz7ju6e]

Сочувствую. Край не двлеко.Сколько на трассе готов ещё договариваться?

[@mycats.4698]

Сейчас другое время настало.... Сейчас люди не нужны...

[@user-bt2dq1ro3n]

Так понимаю,катаешься на американском джипе и курируешь грузоперевозки?

[@user-by8ps1qq2x]

🤝

[@user-yd8zj8pr3u]

Сейчас люди не нужны, сейчас нужны солдаты

[@user-wr9fp8uc8p]

Привет из Питера.А я хочу не много позлорадствовать и сказать:"Добро пожаловать к опасникам и тем,кто занимается пассажирскими перевозками":))На бензовозах таха с блоком СКЗИ в обязаловке с 14го года. С 21го года ввели блоки УМКа302.Ва. И нас транспортники начали отслеживать.(Хотя изначально говорили,что платон будет отлеживать маршрут авто) Я всегда знал,что и до "мешков" доберутся:))Не могут же они вас только за ABS "драть":))

[@user-zd5wx9yf4g]

Хоть один из просматриваемых каналов обозрел эту новость ! Спасибо! Признателен .

[@Damir.82]

Зачем я смотрю подобную тему не знаю, я не грузоперевозчик))) Но в любом случае лайк и коммент для поддержки канала!!!

[@eScar_VN]

Страна не пойманных воров и вечно будущего счастья...

[@15russ]

Таху проглатили,Платон тоже,а теперь раздвигайте булки и помалкивайте.Если лошадь один раз дала одеть хомут то это на всю жизнь.

[@user-yh7zt4ih9h]

@@15russ ещё бухими ездить не дают, сатрапы

[@15russ]

@@user-yh7zt4ih9h Ну это глупость!!!Сам не сажусь и не советую,не из за сатрапов,а если под шофе натвориш бед.

[@15russ]

@@user-yh7zt4ih9h Бухим это зашквар,правильно что не дают,я на пожизненно лишал прав за такое.

[@user-ew5wm6yl6e]

@@15russ А утащить с собой, когда уснул, семью со встречки не зашквар? А Платон привел к тому что с Федералки никого не сгонишь теперь, лучше крюк, но по федералке, чем по региональной.Хотя и региональные приводят в порядок приличными темпами. При этом серым дармовозам и тут проще: - закрыть номера(средние и крупные ТК платят Платон исправно). - Нарисовать доки и провести по бухгалтерии перевозку,не подпадающую под патентную систему налогообложния под патент, а не под УСН даже; - заправиться неакцизным топливом на трассе, лишив государство и компании, лицензированные, вкладывающие свои средства(немалые) в строительство и содержание АЗС и отчисляющие налог в пользу государства их прибылей; - Не хера не заботясь особо о тех. состоянии своего ТС, и координально глуша экологию на своих ТС, по левому проходить Тех.Осмотры, разбрасывать рваную резину прям на магистралях и травя людей своими выхлопами, создавая доп. нагрузку на систему здравоохранения и демографию(за которую наше государство активно борется). - убивать дороги, в которые вкладываются приличные средства, лютыми перегрузами. СПРАШИВАЕТСЯ???? НАХЕРА ГОСУДАРСТВУ ТАКИЕ "ПАССАЖИРЫ"?????? НАХЕРА ЛОГИСТИКЕ ТАКИЕ УЧАСТНИКИ??? ОНИ ЕЙ НЕ ПОМОГАЮТ, ОНИ ЕЕ ТОПЯТ, СОЗДАВАЯ РАЗБРОД НА РЫНКЕ СБИВАНИЕМ СТАВОК И ОБРАТОЧКАМ!!! ТОПЯТ ВМЕСТЕ С "ЧУДО - ЭСПЕДИТОРАМИ", У КОТОРЫХ ЗА ДУШОЙ НИХЕРА НЕТ, КОТОРЫЕ НЕ ПОНИМАЮТ ВСЮ ЭКОНОМИКУ ПЕРЕВОЗКИ, КОТОРЫЕ ЛИШАЮТ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ МОТИВАЦИИ К ПРЯМОМУ ДИАЛОГУ С ПЕРЕВОЗЧИКОМ, ЗА СЧЕТ ПРИДАНИЯ ИЛЛЮЗИИ НИЗКИХ ЦЕН НА ПЕРЕВОЗКУ В РЯДЕ СЛУЧАЕВ. ЭТА РЕФОРМА И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ВЫДАВИТЬ ИЗ СИСТЕМЫ ВЫШЕУПОМЯТЫХ ГОЛОДРАНЦЕВ, ЧТОБ ОТРАСЛЬ РАЗВИВАЛАСЬ. Именно развивалась, перевозчик мог обновить парк, а не работать за "кусок хлеба" на помирающем корыте, а многочисленный штат менеджеров-звонильщиков у "Успешных экспедиторов" выпустил из рук телефоны и мышки и пошли СОЗИДАТЬ на благо страны. Это называется путь к цивилизация и регулирование рынка(в данном случае грузоперевозок), необходимость которого остро назрела. Многие отрасли по функционированию становяться похожи на отрасли в цивилизованных странах. Вас за уши тянут на свет, а вы двумя руками цепляетесь чтоб остаться в темноте. Государство берет страну под свой контроль. Где нет контроля, жди беды, там начинается Анархия. Радуйтесь что на эти манипуляции у государства хватает ресурса. Или вам беспорядочная Ельцинская эпоха больше по нраву? А средства, которые государство затрачивает на это нам считать не следует, они нам не принадлежат!!!!

[@116perevoz]

Средства государства это налоги с населения!!!!! Это наши деньги! А контроль со стороны нашего государства- это всегда коррупция, при чем огромная!!!

[@user-qb5cc8wh8t]

Они стремятся утянуть под этот "честный" знак всё, начиная от гвоздей заканчивая последним помидором😐

[@user-yx5bt3rv8r]

Этому государству бизнес не нужен, только рабы , чтобы платили и молчали.

[@MrVitaminTv]

В целом так! Знаете место где ни так?

[@user-jw1lx3xu6s]

Вообще то никто никому ненужен 🤷‍♂️

[@eScar_VN]

​@@MrVitaminTv Знаем. В Европе. Твой бизнес там никто не будет контролировать, чтобы ты, не дай Бог, больше слесаря заработал. И никто его не отнимет, как отняли Магнит, Рольф, Макфу, ЮКОС и т.д.

[@MrVitaminTv]

@@eScar_VN Ну да Магнит и Юкос одно и тоже!:)))) А как же в Европе уже давно все под ногтем цифры! При чем тут Магнит с Юкосом вообще не понятно! В ЕС такие как Магнит норм работают а такие как Юкос там просто не смогут существовать!

[@eScar_VN]

@@MrVitaminTv В Европе, чтоб ты знал, до сих пор чеки выписывают, потому что нет нормальной цифровизации в банках, это во-первых. Да, ЮКОС не совсем то, что Магнит. ЮКОС - политический аспект, но его активы забрал друг путина человек-жижа сечин с его Роснефтью. Магнит так же у Галицкого отжали за копейки ФСБшники. А если есть, что возразить, то приведи примеры отжатого бизнеса в какой-нибудь Германии.

[@user-gq4sw1pf6e]

Слюни у них хоть обтекутся, водители все уже в красной книге,

[@user-kj3lc6tc5p]

Таджиков посадят и всё.... Тогда точно брошу буранку крутить...

[@user-jw1lx3xu6s]

Не нравится вертеть баранку иди работай 😄

[@ltybc_djhjyby]

В красной книге не только водилы, от дворника и до главного инженера, все требуются

[@user-bk8pq9wj7t]

Когда государство лезет в бизнес, то наступает абзац

[@user-po3bp4ru5u]

Так оно не лезет в бизнес. Оно лезет в свою сферу, в сбор налогов, который бизнес не любит платить. ТК этому лучший пример. Взять какой-нибудь Лидер и послушать их водителей. Дурачки радостно докладывают какие они там 150 тыщ загребли за этот месяц. А смотришь в расчет - офиц. оклад = МРОТ. 12.000р. Потом человек доживает до пенсии, весь больной, кривой, и бизнес щедро предлагает всем другим гражданам в виде бюджета оплачивать этому человеку все. А почему? А потому что. Бизнесу деньги - бюджету расходы. А дурачок еще и начинает строчить телеги "я всю жизнь пахал на государство а мне минималку дали". На какое ты государство пахал? :) Ты на карман владельца Лидера пахал. Поскольку добровольно исполнять положенное никто не хочет, государство решает этот вопрос само. Можно конечно как в США начать делать. Если ты проплавал всю жизнь под черным флагом, то никакой пенсии и медицины попросту не получишь, и никому это не интересно будет. Так что ли лучше? :)

[@user-vv8xg4pe6l]

@@user-po3bp4ru5u правильно пишешь, помню какую-то казанскую контору на мамадышке, там директор сидел весь расфуфыренный, обклеенный значками мерседес (на столе ключи валялись, на стене какая-то рамка с мерседесом, бейсболка и т.п.) и говорил про снижение налоговой нагрузки на оплату персонала, обычный бизнес-гандон 🤣. Мелкие ИПешники вообще никому не оформляют трудовые отношения, типа хочешь оформляй ИП и плати взносы. ИП на 2,5 т.р. за выход, клоуны 🤣. Вот так и живем, одни наебщики, вот гос-во вас по делом и щемит. В итоге работяги остаются без пенсии, а коммерс продолжает дальше ныть как ему плохо и ездить на новых иномарках, радуясь деньгам в его жизни.

[@eScar_VN]

​@@user-po3bp4ru5u А владелец Лидера, как будто, не государственный человек? Очередной брат/сват/мент/сосед одной из известных фамилий. Нет в РФ крупного федерального бизнеса, который не держит кремлëвская ОПГ.

[@user-vy4op5gt5e]

Подобную тему из шоферской братии озвучена наверное в первые это не суть а важное то, что автор разложил по полочкам. Шифрофизация - это ЗЛО!!! Автору Респект за понимание, за грамотный диалог.

[@user-zf6qq6uq7q]

Вангую всю систему контроля передадут эффективному собственнику в виде Усманова и подобных. "Самые бедные ребята" от приближенных особ будут и дальше грести.

[@user-uu2qp4dd9w]

Животину тоже перед тем как перерезать горло гладят по шорстке.

[@user-kc8xy4wp4w]

И глаза закрывают ей, чтобы не видела нож

[@user-wb6jj4cm4w]

Те кто думал сваливать из перевозок , теперь точно убегут.

[@user-ll5jj9co3g]

Уже поздно бежать! Бежать надо было когда первые "полезные санкции" начали работать, благодаря которым ставки и цены на технику в верх полезли........, а сейчас кому эти ржавые корыта нужны будут, да еще по таким ценам??? Умные люди в то время избавлялись от техники, а глупые влазили в лизинги......Сейчас уже полно объявлений о переуступке прав лизинга и продажи изъятой техники, а все это только начало - начало конца!!!

[@user-gl3hq2ck5c]

@@user-ll5jj9co3g уже который год предсказывают конец, а он все никак не наступит

[@user-zy9vh6ci5u]

Не только с перевозок и такси и весь этот трипер ,это все трипер

[@user-zy9vh6ci5u]

Работал на фуре думал трипер , перешёл в такси купил авто,то же трипер ,везде просто лохматка какая то,в нынешних реалиях чтобы жить достойно надо рвать жилы и жить на работе и то х вывезеш

[@user-zy9vh6ci5u]

Шагать надо в ногу со временем а мы заставили, что актуально и тенденции тогда на пике будешь но это время и учеба и терпение

[@pvo253]

2025 году будет не до перевозчиков, как-бы чинушам живыми остаться, этот вопрос у них будет в приоритете.

[@user-gl3hq2ck5c]

еще один предсказатель

[@user-qb5cc8wh8t]

Российкое государство априори не заинтересовано в классе частных собственников, нищими, бюджетниками и крупными предприятиями управлять проще, они целиком от государства зависят.

[@user-lq3tn3yh8v]

Хочу выиграть газон,поставить на линию,заработать денег)😊🎉

[@user-io4uw4vq3g]

Силя привет! раб на галерах сказал что всё идёт строго по плану

[@user-ft4so4ke9f]

У нас три машины в лизинг работаем в ноль, просто хотим выкупить под старость, все деньги торговли сожрали эти машины, мы год платим в долгах по самые помидоры а нам говорят налог не может быть в ноль это подозритнльно. 😂😂😂

[@user-pq6su2eg2h]

Привет от набибулиной!

[@eScar_VN]

А когда выкупишь машины, они будут нах никому не нужны - возить будет нечего.

[@eScar_VN]

@@user-ft4so4ke9f Да я тоже свою газель и трëхтонник продал. Сейчас на фуре катаюсь, денег больше, головной боли меньше))

[@eScar_VN]

@@user-ft4so4ke9f Да, так и есть к сожалению. Тем более, сейчас, когда деньги - просто бумага. Даже если будешь 300 тысяч в месяц иметь на перевозках, ту же квартиру позволить тяжело, потому что сегодня есть, а завтра уже дырка от бублика.

[@saycheeseordie4458]

Как водитель 6метровой газели с грузоподъемностью 430 кг по документам скажу - начнут мониторить/вешать/штрафовать за перегруз газели (которые все, на минуточку, категория B с РММ 3,5 тонн мах), грузоперевозки по России встанут раком. Некоторые и грузоотправители, и грузополучатели, работают почти эксклюзивно под такие газельки, которая и 3,5-4 тонны, 30 кубов перевезет, и доедет без всяких СКЗИ быстро, и пролезет в любую щель, и под знак с запретом для грузовых больше 3,5 спокойно проедет. Сам собираюсь пересаживаться на фотон 7-тонник, потому что газельный колхоз потихоньку надоедает - ни нормальных тормозов, ни коробки, все на соплях, и вбухивай еще кучу денег, чтобы сделать ее похожей на настоящий грузовик, но то, что на газельках пол-страны держится - факт.

[@sky1nax]

Солярка дорогая. Не выгодно ездить на 5 тоннике. 10р км солярка на пятитоннике стоит, а на газели меньше 5 пропан.

[@saycheeseordie4458]

@@sky1nax все выгодно, если не дармовозить. У меня тут перехватывали несколько раз заказы. С Еката до Питера отдельную машину за 57к, ну что у людей в голове вообще? И это при том, что экспедитор был готов заплатить 90. 20-палетный Aumark возьмет больше обьема и габарита. Надо просто уметь правильно грузить или иметь под рукой человека, который умеет правильно грузить.

[@user-qb5cc8wh8t]

У волшебника Усманова всё честно и без обмана😁

[@11rusromario]

сегодня в кратце,,,,,лысый только из за этого тебя только и смотрю,,🤣😂

[@Kishkoblud64]

Полный трэш. Цифровизация мяса. И чтобы не придумали, всё идёт к очередному побору, белым или черным способом. Всем терпения и удачи!

[@user-chizh]

За все будет платить конечный потребитель. А газели по итогу на весы поставят.

[@user-zf6qq6uq7q]

Перевозчиков не спрашивают, по причине беззубости и разрозненности перевозчиков. Капитализм продолжает пить кровь из уже обескровленных людишек. Продолжается рост неравенства в обществе, разделение на сверх богатых (меньшинство) и нищих (большинство).

[@kosha-nara4856]

Правильную формулу подобрал. Деформация государства, мне понравилось... Мы крепостные работаем за звездочки,баллы,кешбеки. И какие то там поблажки. А на верху снимают сладкую пенку.

[@user-yh7zt4ih9h]

Иди на завод, кто не дает

[@user-mc9cu4yk9y]

​@@user-yh7zt4ih9h какие заводы? Их нет. В нашем городе их было пять, сейчас на их месте руины

[@kosha-nara4856]

@@user-yh7zt4ih9h А тебе куда идти? Дорогу сам найдëшь?

[@user-xn5ts2hl4v]

​@@user-yh7zt4ih9hу нас народа не хватает на Урале. Давай к нам, у нас заводы строятся и строятся.

[@user-yh7zt4ih9h]

@@user-mc9cu4yk9y постой завод. Тыж умный

[@evgman87]

Короче все как обычно, зарабатываем мало, говорим много, государству служим😂😂😂

[@user-li7gj7vc9t]

Касательно газелей, я бы не был так уверен в их выигрыше. Добавят и их в реестр и будут проверять на перегруз, особенно если учесть конфискацию груза в случае допустим перегруза. Будет авто в реестре, а значит там же будет грузоподъемность по документам, которая у 43 кубовых газелей обвешаных баками, отбойниками и прочими цыганскими вещами составляет 300 кг. Вот и будут они либо укорачивать, либо переходить в С категорию. Если сначала не тронут, то после обязательно загонят в реестр.

[@user-hd3ek7nv3x]

Конечно коснётся газелей, я думаю их просто не будут грузить грузоотправители, так как всё будет прозрачно.

[@user-ud8wy8xh2h]

😂😂😂😂 скажи честно что за негатив к газелям? Газелисты такие же работяги не воруют дороги не портят, едут свои 80, в стране столько жуликов воров ,душегубов, обрати внимание, жаль тебя

[@user-li7gj7vc9t]

@@user-ud8wy8xh2h негатива к газелям нет. Просто констатирую тот факт, что загонят в реестр всех, и грузоотправитель не будет рисковать и давать груз 1,5 тонны газели у которой в доках прописано грузоподъемность 300кг, понимая что рискует попасть на штраф 300 000₽ и конфискацию. Тоже самое будет и большегрузами. Например, сейчас в Волгоградской области брат камазист говорит уже камазы наши элеваторы сверхнормы не грузят сыпучими, и если перегрущили по ошибке хотябы на 200кг, то элеватор принимающий отправляет тебя обратно и отказывается принимать. Таскают сверхнормы по его словам только даги, котррые 120 тонн чмстого веса прут себе на юг. А Ростов отказывается работать с перегрузом, штрафы большие для них.

[@grabir182]

@@user-li7gj7vc9t нет ,такого не будет.Завод Газ не заинтересован в этом.У нас делают версию 4.5 тонны - вот тебе категория С.Но едут они в основном по цене Обычной газели.

[@user-yd8zj8pr3u]

Потому что газель можно в 3 раза перегрузить, а фуру нельзя даже по документам грузить, с разу перегруз словишь))

[@user-ei8hb6yt1f]

Если это введут, то нам пязда, тем более с такими ставками!!!

[@user-po3bp4ru5u]

Ставки вообще никак не зависят от этого. Вот сейчас можно гонять под черным флагом и итог-то вовсе не тот что вы неуплаченные налоги кладете в карман, нет. Ставки меньше как раз на сумму этих налогов, потому что если Петя не хочет падать по ставке и хочет забрать себе свою прибыль в карман и неуплаченные налоги туда же, то двадцать пять Васей поклали на налоги и опустят ставку чтобы уехать только за свою прибыль.

[@YYX-u7g]

Это не государство. Государство это мы. А эти люди только устанавливают для нас правила.

[@eScar_VN]

Нет, государство - это они. А мы - страна. Вот только дело в том, что в нормальном мире государство работает ради страны. А у нас страна ради государства: яхты, дворцы, резиденции, личные бункеры и железные дороги к ним, частные территории ради одного человека, платные дороги за счëт госбюджета. А мы - страна, где образному Ванечке смсками на лечение собираем, пока у кого-то золотые ëршики в Геленджике.

[@user-nw4eh8kd7e]

Все газели на весы и все сразу нормализуется. Быстро логистику перестроят.

[@Kupeza207]

Это «привет» всем кто не ходит на выборы и тем кто голосует за редисок и из за них остальным. 😢

[@user-dx5wk1eq6d]

Ждём ещё интересных налогообложений) Казну надо пополнять! Расходы сейчас не маленькие

[@user-uy2jn4tr1o]

Меняю грузовик на автомат Калашникова...

[@user-jw1lx3xu6s]

Эээ слабаг

[@user-ql8cm4io8w]

Смысл?😂😂подписывай контракт 😂😂Там дадут☝🏿☝🏿во что кладут ..ну и польза опять же обчччеству

[@MaxVShelter]

Шел 2024 год. Силя, он же Сильвестр Андреевич, начал формировать расстрельные списки.

[@bazuka-rf7zr]

Карательные

[@user-dl6hm9qc2c]

Спасибо за работу! Классика жанра...я убегаю ты догоняешь...

[@user-rd9zz7ju6e]

Обосрались с забастовками против платона,.кушайте.Молоко с штрихкрдом,это мы😊.Братве бабки нужны- напригайтесь и подмойтесь😂.Это только начало

[@user-oz4vq2yh6l]

Техники и так не хватает, а они решили еще отфильтровать транспорт, если моя старая сцепка не пройдет, в ТК наемным водителем не пойду работать, пойду грузчиком на КДВ, зарплата 80-100тысяч , в тепле, накормленный график сменный.

[@eScar_VN]

С чего бы транспорта не хватает?) Итеко - сцепки у забора, делко - та же история. Магнит - стоянка забита.

[@user-oz4vq2yh6l]

@@eScar_VN вот именно возле забора стоят, я работаю через итеко потому как с одной сцепкой ты хрен куда влезешь только через ати табуреток кормить, у тк тендеры с любого города загрузят, поэтому привлекают частника особенно на коротком расстоянии и платят на порядок выше чем тот же груз на ати. У тк хозяева в высших эшелонах власти поэтому они и любыми методами пытаются задушить частных перевозчиков. Деньги вкладывать не хотят в обучение водителей, слесарей и тд, хотят что бы сразу готовый профессионал за руль сел и поехал им деньги зарабатывать. Якобы добавили з п прошло два года, а очередь за забором не видать, значит что нужно придумать какую-то новую аферу узаконеную и подать через Госдуму, месяц, два поголодуешь один хрен придешь( они на это рассчитывают) А вообще это подрыв экономики Бастрыкину на это внимание нужно обратить. Пятая колонна и отсюда пытается палки в колеса засунуть в лице синей партии у которой большинство

[@eScar_VN]

@@user-oz4vq2yh6l Так бастрыкин - такой же ставленник путина. И ты хоть как зп повышай, людей в стране не хватает везде, в любой отрасли.

[@user-oz4vq2yh6l]

@@eScar_VN пойми тут политика экономику страны ломают изнутри и даже таким способом вопреки здравому смыслу

[@user-xz2zo1ku3w]

Запрашивать нежно у налоговой документы откуда они взялись и кто их учредитель,у них нет документов это иностранные агенты а у нас с ними война

[@user-ur7sb6il7v]

Доголосовались😂

[@probki-stroyka-grjaz]

Встрянешь в Перми, обращайся, Володьку обязательно накормлю

[@user-ky9pp8vx2g]

Кажется Костю бомбит , что табуретки останутся без навара .

[@user-xt6dx2qf2n]

С чего они должны остаться без прибыли?))

[@alexey_del]

Конечно будешь бомбить. Я на лошках-дормовозах за 3 месяца себе на машину за 1.5 млн наварился😂😂😂😂😂

[@freevind1481]

много умных мыслей и деловых кудрявый могет

[@user-jm3fg6wj1d]

Если это все введут, то мелкие грузоперевозчики уйдут и цены за грузоперевозки вырастут однозначно! Соответственно и цены вырастут на всё!

[@116perevoz]

Цены вырастут-и снова придут мелкие перевозчики-рыноу😀

[@est1807]

Настал момент ,😂надо конкурировать с нижегородскими доработчиками,начинать делать гузели седельный тягач с 13 метровыми полуприцепами 😂😂😂😂😂

[@Jean17reg]

Самый прекол их уже делают по заказу 😆

[@user-zx9og2ml4y]

Ну это вчерашний день, сегодня нужно уже 16 метров) На Якутию северный вариант, Газель 6×4)

[@user-zf6qq6uq7q]

Реестры сверху это система принуждения и ограбления. Это все в интересах очень крупного капитала. Цифра - путь в чумной барак для кормежки паразитов. Что в итоге дал Платон для страны в целом?

[@user-lv1cv3ob2p]

Скрепы крепчают!

[@CtR11]

Константин это все повсеместно и давно . Контроль государства усиливается . Планы поставленные более 20 лет назад - вернуть все как было ( условно СССР ) . Есть ведь живой пример - Китай ! Вроде как коммунистический , а все кругом предприниматели . Переход нашей страны в похожий вариант легко пройдет без революций , точно так же как это случилось с переходом в капитализм под бурные аплодисменты народа . Надо понимать общую картину - куда страна идет . А вот успеет дойти или сменится ведущий . Что там будет и как никому неизвестно . Так получилось , что живем все время в переходном периоде . А самое смешное что идем то сюда , то туда )) Привет от Чахлика )

[@116perevoz]

Приветствую! Скучаем по твоим видео👍. Вот правильно сказал, идём туда не зная куда🤦‍♂️

[@Gennadyi757]

Да, возвращайся Алексей на ютуб. Я ещё подписку не отменил😊

[@CtR11]

@@Gennadyi757 не , спасибо ) У меня и так все хорошо на остатках ресурсов интернета )

[@user-nd4ng4vu4k]

Лысый привет сразу лайк 😊

[@user-mt8fl6ty4s]

Приветствую, если исключат экспедитора,а груза будут от грузовладельца,то это + ибо ставки упали ,а экспедитор как брал так и берет . Потдерживаю!!!

[@user-fm2ue4ig8j]

Татарин красавчик

[@pandor2007]

Вангуешь правильно 😂

[@svcdvideo]

Все верно.....затаскивают....без штанов останемся эт точно....многие загнутся...

[@probki-stroyka-grjaz]

Константин, вас послушаешь, со стакана хрен слезешь!!!

[@user-kc8xy4wp4w]

Наверное с бутылки?

[@user-rw8ok3sj3y]

​@@user-kc8xy4wp4w😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-ql8cm4io8w]

Кто на што учился мальчик☝🏿😂😂хорошая штука интернет 😂😂чеши метлой 😂😂😂в нашу юность ты б уже зубы выплюнул на полик😂😂а ща 💪🏼💪🏼💪🏼😂раздолье …чеши языком ..там сям

[@user-ft4so4ke9f]

Я скажу про торговлю и маркировку, заставили маркировать верхнюю одежду, они должны продавать только с маркировкой, но на садовода тебе говорят хочешь с маркировкой Бери дороже, хочешь без дешевле. Мне кажется дальше уже о чем говорить. Сейчас маркируют до 15 сентября практически всю одежду, и будет тоже самое. Это всё опять упирается в деньги но не в порядок. С миру по нитке и опять депутатам на рубашку. Уже б сказали лучше налог платить что бы они ничего не придумывали и не заботились о нас, как начинается эта забота так все выть начинают. Так и все эти реестры придумывают опять из за денег. Пропуска в Москву так нельзя а платно можно, теперь ещё и Питер. Так и всё остальное вся их забота о нас выливается нам в копейку. Лучше пусть умерят аппетит этих дармоедов прослоечных логистов . На одного работающего семеро с ложкой, уже просто сил нету.

[@bob-ib1fk]

подготовка автоматической логистики (складской, транспортной, информационной) для беспилотного подвижного состава.

[@user-iq9tm1hs8f]

В перевозках был с 1999 по 2018 продал МАН и уже нежалею давно, смотрю постоНно константина, всё больше убеждаюсь что правильно поступил.

[@artemzm9780]

двухтысячные - золотое время было?

[@user-tc5zl1ev1b]

Спасибо, удачи вам, ток на позитива иначе не как)))

[@user-rg1mx8tp5u]

Готовят почву для Яндекса! Скоро будет как в такси, готовимся)

[@user-dt7ge1pk3q]

Ой Константин,серьезные темы затрагиваешь,а кое кому это может не понравиться.желаю тебе удачи,давно тебя смотрю

[@user-xz2zo1ku3w]

Правильно будет сказать не государства а оккупантами в стране

[@user-hf8uh2gn5m]

Костик расскажи, что за жопа происходит на рынке грузоперевозок ??? Мы выживем ???!!!!

[@user-ll5jj9co3g]

Ответ отрицательный!

[@user-kh9so7fr8d]

Уже сейчас,этим занимаемся ..

[@user-yh7zt4ih9h]

@@user-hf8uh2gn5m да, купи ещё три китайца и удивляйся, почему нет водил и грузов

[@zodiac8667]

Пока Полковники занимаются обналом будет и наличка, будет наличка. Можно все вопросы решить.

[@Kharun.A]

Решить то можно, только всю прибыль придется отдать на "решения"

[@pchelovodim-s-dushoj]

А кто принимал всё это? Госдура. А главное кто на этом заработает? Точно не государство. Надо искать кому выгодно и законно ли это.

[@user-ul5ed8jd1q]

Ещё один налог... Хлопаем стоя😊

[@albinmay]

В больших компаниях этому рады, выдавливает мелких, чтобы больше водителями шли и больших проще контролировать, это по примеру сети пятёрочки, так и грузоперевозки.

[@user-zr3rs2xf8r]

просто очень захотели уничтожить мелкий и средний бизнес и создать манополию по перевозкам....уже мы это видели когда был уничтожен НЭП

[@user-pj1tf7xd3e]

Не устану повторять Константин, хватит трындеть, повесь уже плакат на стену с голой Шерон Стоун🎉🎉🎉🎉

[@user-hi5sb5uy6w]

Парни, не ссыте все у нас будет хорошо 15 лет в деле, 13 газелей 8газонов,газели приносят реально плюс минус больше, чем газон, три правда с прицепами.

[@user-tr6il5kd6h]

Ну наконец-то

[@user-tm3tj7tq2g]

Не хило, лысый придумал, 58000 подписчиков и по 3000 рублей, это сиксилион рублей)))))))))))))

[@116perevoz]

Точно💵💵💵💵

[@user-zp7es5tb9p]

Лысый опять шороху навел. Отберите у него комп! 😂😂😂

[@user-db7ml2lg7c]

Да все заебок Костик, всех на коленки отпустят😂 грустно канечно

[@speccarVl]

Кто не читал книгу Гашека: Похождения солдата Швейка, рекомендую прочитать! Там описана вся нынешняя система бюрократии и она очень похожа на нынешнюю Российскую. Приятного чтения.

[@user-tp4ru1wu6k]

Костя на государство и половина коментарииев на государство. Конкурентов нет. Все государство т Путин. Сам лично ставки роняет и деньги чобирает. А то что на 6 тоннтке 8 тон везет - ну это норм. Кузов наращиваем - норм. А зачем? А иначе конкурент повезет. Не государство! Ни дотации!!! А конкурент. Другой частник поедет. И 10 тон на газон возьмет. Он не платит налог, ни ИП ни ООО. Ни Плвтон. Ему дешевле. Он сам за рулем, запчасти с разборки, ресссору сварил и на лысой резине едет. Ему пох на безопасность даже. Вот против него это все и делается

[@user-sl2gu7cx6s]

💯👍

[@user-yc3fo5ku5u]

Так тоже самое такси полностью зажали везде гайки заворачивают😊

[@user-lc5mo2tb9h]

Лысый опять мыслей подкинул в голову. Будем думать теперь ездить 😂😂😂

[@Raznoe2000]

Это точно все чиновники сидят на денежной😂

[@user-mt8fl6ty4s]

Считаю что по примеру яндекс такси должна быть устроена эта сфера ,параметры авто ,регистрация владельца., гркзовладельца который выкладывает груз и первый его берет если параметры сходятся . Экспедиторы отвалятся как ненужный элемент ,а это и есть серая зона

[@user-tq3oi7xh6i]

Константин все верно, крупным компаниям расчищают путь а их легче контролировать а мы кость в горле, нас много за всеми неуследиш, хотя следят но работать надо а у них тоже кадровый голод а скорее все профессиональный голод как и везде у нас в стране.

[@maxon622]

Пускай тогда и со ставками порядок наводят, устанавливают адекватные цены, и все будут довольны

[@strannik1777]

Получается хорошо организованеый профсоюз в будущем сможет парализовать все перевозки и диктовать свои условия

[@user-qb5cc8wh8t]

Просрали профсоюзы своё время, их ещё в 90е всех накорню скупили.

[@user-lj7cn1fu4k]

Это ты про какую страну?

[@strannik1777]

@@user-lj7cn1fu4k да профсоюза сейчас нет,но те кто его создаст будет в большой выгоде,чиновники не подозревают что своими хотелками могут его взрастить

[@user-ge4kf6rb8k]

Фааантазер...

[@sky1nax]

В честном знаке есть свой бесплатный документооборот работающий по бесплатному ключу из налоговой. Честный знак это коммерческий налог в пользу олигархата из АФК Система. Они продают людям куэркоды под видом какого то продукта и заставляют людей их покупать через коррупционные гос-схемы. На деле всем давно похер, в этом году ввели например честный знак по пиву, но на деле ничего не произошло. Оптовики не передают данные в систему, розница не пикает куэркоды. Некоторая розница вообще не списывает куэркоды и баланса в честном знаке, никто пока ничего с этим не делает. Судя по работе налоговой, она отожмет у частников и честный знак. Паниковать рано.

[@probki-stroyka-grjaz]

Так еще один газен тащишь... 😂😂😂😂 А не устанешь нам столько газонов дарить?

[@user-cq4pw8oe3s]

С блоком в Казани обратись в НПО АТИС. не реклама. Там реально дешевле

[@user-le3qh1oo8y]

Считаю также что Платон обязательно "опустят".

[@MrRadiocar]

По маркировке - видна цепочка до Конечного покупателя

[@mive6952]

Костя можно сделать мобильное приложение перевозчик 116, там пошагово давать инструкции водителю как правильно пользоваться фольгой 😀 напоминалки шприцуй, меняй масло, рентабельность конкретной перевозки, баллы от Кости, перевез ввел данные получил баллы, еще на подобии акции газон как вариант в дальнейшем открыть ТОО под ТС участники вносят уставной капитал, директор ТОО получает доход от организации его эксплуатации, диспетчерства, распределяет прибыль среди учредителей.

[@116perevoz]

Не нееее, не вытяну😀

[@user-li7gj7vc9t]

Уберут прослойку перекупов экспедиторов, перепродающих заявку по десять раз, и будет один шкуродер в лице государства-главного брокера как в сша.

[@kosha-nara4856]

@@user-li7gj7vc9t Скорей всего ,кто то в верхушке. Под себя подминает.

[@Jean17reg]

Так же как в такси, мутили мутили воду с лицензиями, в конечном итоге плюнул сказали всем стать самозанятыми иначе хер вам а не заказы, теперь и яндекс платит налоги и водилы с каждого заказа 4%

[@user-cc1cx6ji6e]

Силя жги🚀✌

[@freevind1481]

кудрявый снова жжет

[@user-hc9uy9be4i]

Всё-таки не зря я продал фуру и купил Валдай сделал новый кузов и усилил его трижды))

[@user-bt2dq1ro3n]

Уйдут прокладки,грузовладельцы пропорционально снизят цену фрахта + еще процентов на 15-20 для оптимизации и дабы не разгонять инфляцию.Любителям работать на новье из лизинга-привет)