12+1 Curiosidades sobre el FIAT y SEAT PANDA

[@jesusruedasanchez8246]

Fue mi primer coche, O .... AF, de 1984, rojo ., lo tuve hasta el año 2000, indestructible, sin averías, práctico, ideal en los pueblos, donde no siempre había asfalto, buena altura, para no tocar los bajos, económico de consumo, potencia suficiente ., el mejor coche que he tenido . Saludos desde Asturias .

[@franciscoperezgarcia7705]

Mi madre pasó del 133 al seat Marbella...lo tuvimos un montón de años, sin ninguna avería, era el modelo Junior, me acuerdo de él mucho

[@javierblandon5343]

Un video superinteresante, que me trae buenos recuerdos. Porque en 1987 me compré mi primer automóvil, un Seat Marbella Junior, de color rojo, que me encantaba y me dio muchas alegrías, y ningún problema. Al cabo de 4 años lo entregué, impecable, como parte de pago de un Nissan Primera. Me arrepentí muchas veces de no habermelo quedado, Gracias, te sigo...

[@angelbull48]

Yo tuve un Marbella, rojo, con doble escape, antinieblas, cuenta vueltas digital, temperatura de agua..... Y después de 8 añis de disfrute, lo cambie pir un...... CX turbo diesel, otra maquina.

[@franciscomunozvera2647]

Totalmente....allá por finales de los 90s un amigo mio tenía el seat marbella en rojo..madre mía lo divertido que era, con tres ocupantes más mi amigo que éramos corpulentos y con ""algo "" de sobrepeso corporal este pequeñin se desenvolvia con bastante soltura incluso en subidas, vamos una verdadera diversión casi a diario, gracias señor máximo por este video y por hacerme recordar esos momentos

[@samuelmagallon2512]

Menudos recuerdos con el Marbella de mi padre. 170.000km sin averías gordas (al final tiraba un poco de aceite por el retén del cigüeñal). Sobrevivió a dos golpes con costes de reparación muy baratos. En carretera sus 4 velocidades lo dejaban un poco "vendido", y había que ser paciente. Pero en ciudad era muy ágil con su bajo peso y marchas muy cortas.

[@ramonjpg1220]

Qué buenísimo recuerdo, un muy buen amigo tenía uno. Era un "SUV" de la época. En carriles y pistas una maravilla. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos

[@xavierclaret4930]

Mi primer coche en 1985 fue un Seat Panda 45 del que aun tengo fantásticos recuerdos, tantos que hace 6 meses he comprado un Fiat Panda 4x4 del 98 que estoy restaurando. Muchas gracias por el video.

[@jleandro5300]

Siempre me ha parecido un coche muy práctico. Y con ese motor 903cc que ya montaron los 127, son indestructibles. Gracias por el video

[@PTA-Mezquitilla1]

Tuve un Panda 40 en mi juventud y dado que el 1430 de mi padre duró poco, puedo considerarlo mi primer coche. Con él iba a la universidad, con él de marcha por la noche, con él de vacaciones y brevemente al trabajo. Con este coche me formé como conductor y ahora cuando pocas personas se atreven a adelantar en carretera de dos sentidos, porque solo saben conducir en autovía, siempre me acuerdo de este coche y sus 40 CV y como había que adelantar. Eso si no corría mucho, el coche pronto empezó a a tener un barrillo en el cárter, síntoma que estaba pasando agua ahí. A los 150.000 km hubo que jubilarlo, bueno creo que ni llegó. Pero que buenos momentos pasé con este coche y cuando lo veo por la calle, siempre con cariño y nostalgia. Tuve la oportunidad de conducir in Fiat Panda 35 por Tenerife y aún corría menos.

[@luismiguelgarzon5945]

Max un despliegue de sabiduría contado de la más amena forma jamás realizada. Admirable gracias max

[@sinatraradio24h]

Yo tuve un Marbella de 1997, no me duró mucho, pero fue mi primer coche y le guardo un gran cariño a pesar de lo espartano que era. Por cierto: no prestes atención a los desocupados que critican sin aportar nada a cambio, son un tipo de personas que no saben hacer nada con cariño, lo que es un drama enorme. Un abrazo para ti y para Rodrigo

[@fravaseckvergara9643]

Muy buen vídeo, no te acostarás sin aprender algo más….gracias!

[@rafaeld-adame8987]

El primer coche que conduje con el carnet recién sacado, era un Panda 40 del 84'. Me encantaba ese coche. Gracias por el vídeo

[@j.j.medina5709]

Tengo un Seat Panda 40 con dos capotas, como el que sale en el anuncio volando, y en 1990 estuve conduciendo en Inglaterra un Fiat Panda con volante a la derecha. Gran coche el Panda.

[@victormartinpieditortifilippin]

te regalo la 14,una cancion de el grupo estopa,"por la ra raja de u falda o me di un piñazo con un seat panda"en san anonio de padua,buenos aires,hay un marbella color fucsia que tuve la suerte de conducirun poco duro de suspensiones pero en seguida le tomas la mano al volante ni radio traia,por ahi fue importado a mi pais por un particular se habian dejado de fabricar el noble 600 el 133

[@alanriquelme4278]

Saludos a Rodrigo desde Chile! ❤ Muy bien video Maximo y Rodrigo

Saludos y gracias

[@MikeSala65]

En el trabajo hice muchos kmts en un Marbella comercial de solo 2 asientos delanteros. Ruta Madrid - Zaragoza - Madrid cuando el trayecto era apenas mitad de autovía y mitad de carretera nacional en n un solo día un par de veces por mes.durante 1989 y 1990. Ni un solo problema. Pero reconozco que por la noche llegaba molido a Zaragoza y dormía como un leño. Era sencillo en todo y daba muy buen rendimiento. Pero hay que reconocer que era más bien saltón del eje trasero. Siempre me quedé con las ganas de haber probado el 4x4

[@alfredodecuellar4953]

Seat panda marbella 1982 y después un seat marbella de segundo coche y para ciudad y campo del 92 también tuve, y lo vendí porque no tenia aire, por lo demás, encantador.

[@Adriancampos8278]

Muy buen vídeo para un coche que lo merece.😊

[@yayisho]

En Colombia se vendió como Fiat Uno Mille, ensamblado en Brasil. Yo tuve uno color rojo tremendo auto.

[@neofaris1]

El seat Panda fue mi primer coche(prestado de mi madre), el Seat Matbella blanco (como el que sale en el video)fue mi primer coche mio.Asi que me ha encantado ver este video. Mi madre aun hoy en dia se mueve con su seat panda,o pandereto, como le llamamos nosotros, jeje Nunca imaginé que Giugiaro estuviera detrás de su diseño👏👏

[@juancristobalsanchezabreu98]

Gran coche, la verdad. Yo tuve un Marbella Junior, el básico de 35 cv a carburación. Era divertido y rendía pero no tan confiable como dicen 😂 lo disfruté bastante. Luego me pasé a la competencia con un R4.

[@nicoag4935]

Grande el "Pandilla" 🙌🏻 Me encantaría la segunda parte del vídeo del VW Beetle🙏🏻

[@eduardomorales3532]

Eres un Maestro Máximo

[@JavierOrmaeche]

Maximo,comentas que en Italia se llego a montar en el Panda el motor 1010.Supongo que se corresponde con el motor del ultimo Seat 127 CLX aparecido antes que el Fura.Llevaba un motor 1010cc que rendia 52cv.Algunos llevaban esa cifra serigrafiada en la aleta trasera.Un grupo de amigos lo hicimos artesanalmente.A un Panda 40 le montamos un motor 1010cc con carburador doble,encendido electronico postizo Femsatronic,kit de distribucion por correa,colectores,etc...un pepino de dar miedo,vaya.Saludos.

[@ajedrezebro7717]

Tuve la suerte de llevar un Panda un tiempo, (de la empresa). En ciudad era ideal, y en desplazamientos no era muy rápido pero tenía mucha más capacidad de lo que a simple vista pudiera parecer. UN COCHE MUY SINCERO.. ( Nó como muchos de ahora, que prometen, prometen y luego....)

[@daniellaordem4915]

Saludos desde Vzla.... Aquí los llamábamos Fiat Tucán!!!!...

[@MrLual89]

Hace unos años llevé a mi madre al olivar que tenemos en el pueblo en el seat marbella que tenía mi padre para el campo, aun está enfadada por como iba por los caminos, que bien iba!!! Que bestia!

[@buzondecorreo1276]

Yo me compré de segunda mano un Seat Panda en la versión especial Marbella matriculado en 1982. Era chulísimo, tenía cuentarrevoluciones digital, marcador de temperatura, reloj digital, preinstalación de radio, parabrisas trasero, asientos delanteros ergonómicos, parrilla delantera exclusiva, antinieblas delanteros, volante exclusivo ... lo tuve durante 17 años, y me arrepiento mucho haberme desecho de el. Si me encontrase ahora uno igual ... lo mismo me lo compraba. Máximo ... te propongo que un día hicieses un video donde hablases de versiones especiales que lanzaron las marcas de sus modelos mas vendidos. Seria interesante.

[@miguelacosta964]

Tuve un Panda 40 rojo de 1983. Sirvió para ir por los caminos de Extremadura, para ir todos los días a la base de Torrejón para cumplir con la Patria, para moverme por Madrid e incluso hacer viajes. Inolvidable por su practicadas e incomodidad.

[@josem5843]

Gran video Máximo y Rodrigo!! Doy fe, el pandilla en hielo con su bajo peso y ruedas estrechas va muy bien, lo se por experiencia.

[@lucasmayo]

A finles de los 80 trabaje con un par de empresas de alquiler de coches y tenian un monton de marbellas, me encantaban, se limpiaban en un plis plas y eran divertidos, eso si a veces daban un poco la lata para arrancar con frio/lluvia y invertimos en guantes de cocina y mucho menos problemas.

[@rodrigoaaronsalasguerrero959]

Máximo, en Chile el Panda llegó como Fiat Uno fire, fabricado en Brasil. Tuvo gran éxito de ventas al ser el automóvil más barato de comprar en el mercado, ganándole a modelos muy modestos y pequeños de Suzuki. Aunque su variante más vendido fue la furgoneta Fiat Fiorino fire, que era un Panda, pero con carroceria furgoneta.

[@gabrielvilagrasaforne8598]

Durante muchos años tuve un amigo que era corredor de seguros por ser un negocio familiar y yo lo tenía por el último pijo de Barcelona y entre los cochazos que tuvo, tuvo también un Panda y alucinaba con el coche de lo bien que iba

[@JoséGomezObregon]

Yo tenía un panda Trans , una mini furgoneta , y viajaba hasta Dinamarca cinco veces al año ... Me adelantaba en los camiones pero bueno....

[@jorgedeprado2690]

Un auténtico clásico y una leyenda por derecho 👍👍👍👍

[@santiagopapa3358]

En Brasil no llegó el Fiat Panda(o no tengo el conocimiento) pero está el Fiat UNO… realmente un inmortal bravo que parece un TT que anda hasta de punta cabeza. Creo que solo se fabricó en Brasil.

[@dylangelhorn2006]

En Europa también hubo, pero cambió a la segunda generación que desconozco si llegó al Brasil, aquí en Argentina llegó esa segunda generación llamada “italiano” aunque realmente era polaco. Aquí también tuvimos los mismos Fiat Uno que en Brasil, menos el Turbo, la versión Turbo en Argentina era la versión europea polaca

[@hianiman5069]

La versión que NO se hizo en Italia, es el Duna / Premio, o sea el UNO con cola. Ese es un desarrollo Brasileño que también se fabrico en Argentina

[@mark771000]

​@@hianiman5069la Duna si fabbricò anche in Italia, ma non ebbe molto successo

[@dylangelhorn2006]

@@hianiman5069 Lo que no se fabricó fue el restyling de luces más planas y faros traseros fumé, pero si se vendió el Duna en Italia

[@hianiman5069]

@@mark771000 gracias por la corrección. Estaba mal informado

[@MrInospito]

Acá llegaron unos pocos. Saludos desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@MICHAEL1958ist]

Cuadragesimo quinto video sobre el seat panda. Esperamos ansiosos otro sobre el 911 😅😅😅

[@mike8563]

Para cuando un podcast de furgonetas , disfruto como un bellaco con tus podcasts, pero añoro este tipo de temas ya que hace años que llevo furgo Un abrazo

[@rober7192]

Hola Max !!! Ya deja de eso doce más uno!!! Hombre grande che!!!! 13 deci TRECE !! NO PASA NADA. Era mi número en la camiseta cuando jugaba basquet y siempre andaba bien! Saludos !!

[@carloseume]

Tuve un Panda Marbella... Era precioso, rápido, ágil, versátil, y consumía poco... Sus defectos: El tren trasero de ballesta, si tomabas una curva con baches o badenes podías terminar fácilmente mirando hacia el otro lado. .. Lo vendí a buen precio... Y ojalá lo siguiera teniendo.

[@carlosgarjon8340]

Yo tengo un Marbella que compré nuevo y sigue conmigo en estado original. Actualmente ya es VH...pasa el tiempo muy rápido!

[@txuchinlosmios4258]

Una parte de mi juventud transitó en SEAT Panda (no era mío pero tuve gran acceso a él) ya ahora, ya jubilado, conduzco con cierta frecuencia el Panda II (Fiat) de uno de mis hijos, que me sigue pareciendo un cochazo

[@PereTorrens]

Tuve un panda 45 los primeros an̈o 1980 hice la mili,el mejor coche disfrute mucho y sin ningun problema

[@carlosgandaragandara9272]

Yo tuve en el 2001 un seat panda 33 creo que era del año 81, lo compré a un vecino, señor mayor que ya no podía conducir, pagué 30.000 pesetas (180€), los problemas eran cuando llovía😅, el delco fallaba, al pisar embrague para cambiar de marcha entraba agua, y los limpiaparabrisas a veces quedaban atrás o simplemente se aflojaban y no funcionaban pues estaba pasados de rosca. Lo llevé una vez a la Seat oficial y le cambiaron el delco, pero al cabo de un año lo entregué para comprar un Seat ibiza 1.9 sdi 64cv el cual aun mantengo . Un saludo desde Cangas del Morrazo, Pontevedra

[@angelac9498]

En una de sus canciones, "Por la raja de tu falda", Estopa se acordó del Seat Panda (y del Ford Escort),

[@alexcarniglia8141]

Gracias por el vídeo.

[@d1az274]

También lo nombran en la canción de Estopa. "La Raja de Tu Falda".

[@guillermorodriguez5407]

Muy buenos los videos!!!

[@fidelld]

Muchas gracias Máximo por hablarnos de nuevo del Panda. En el vídeo hablas del Seat Panda Terra como la furgoneta que llevaba un motor más grande, pero es la Seat Terra, no el Panda Terra ¿Para cuando un vídeo sobre el Panda Terra? Una comparativa con el Mehari o los Rodéo me encantaría

[@alvaroprietovarela4677]

Estoy mirando de comprar uno, pero me gustaría saber que tan buena es la habitabilidad interior, ya que soy una persona corpulenta y necesito saber si es lo suficientemente espacioso

[@JuanCarlos-if8fw]

Creo haber visto en Autopista una versión, creo que de Villamil, que era un Panda ambulancia. La camilla se extendía por todo el habitáculo y no tenía asiento delantero del acompañante. No parece que tuviese mucha salida comercial.

[@daniellantigua7659]

🇩🇴🇩🇴en República Dominicana llegó como FIAT PANDA saludos

[@licreciosantana6843]

El coche más divertido aguil y rápido que e conducido fue mi primer Marbella la gracia es que tenía la culata rebajada y suspensión de competición tengo muy buenas experiencias con ese cacharro los cuales amo

[@pablo4015]

Muy bueno

[@BurningVids]

En Colombia se vendió como fiat uno, nosotros tuvimos uno modelo 96 hasta el 2009, nunca nos dejó tirados, era 1 litro apenas, velocidad máxima 120kmph 😊

[@theleo07896]

no es el mismo auto

[@rubencg2654]

Nada que ver el Panda con el Uno....

[@gerardoadolfoalvarezcarmon4877]

​@@theleo07896es derivado de Fiat Italia, porque dices que es diferente

[@JesusRodriguez-re8nq]

Te ha faltado el Seat Panda Marbella, era un Panda más equipado, con 5v y faros antiniebla. El Marbella Glx era también con 5 velocidades pero sin antinieblas, creo. Y luego está el Marbella con catalizador, de los últimos, con algo menos de motor 899cc, y 40 caballos. Me ha parecido un vídeo divertido.

[@JavierLlopis]

Yo me e comprado el Fiat panda de tercera generación el 1.2 de 69 CV estoy muy contento no confiaba con Fiat pero son buenos coches

[@rodrigoaaronsalasguerrero959]

Por último el Fiat Uno fire que llegó a Chile montaba dos tipos de motores 1.000cc el básico y 1.300 en modelo mejor equipado, ambos en 4 cilindros.

[@manuelvillardelsaz6221]

Hola maxi a ver si algún día hablas de los talbot horizont automáticos porque yo me acuerdo de aver visto solo uno en desde que tengo uso de razón

[@luisochoa731]

Ninguno de los 2 llegó pa' este lado del charco, igual, mi primer 4x4 fué una Range Rover del 74. Come era motor Buick, le quité los 2 carburadores y le coloqué injección mono puerto a la vez que le instalé encendido electrónico.

[@Santi66]

Siempre me simpatizó. No lo conduje (yo tenía otros coches) pero sí subí en varios y era muy divertido.

[@marcoslorenzomiguelez9071]

Yo trabajé con la Seat Terra que era el panda en furgoneta y era muy divertida de conducir así que supongo que el coche tendrá que ser mucho más

[@javir2625]

Nosotros queríamos una Terra pero el destino nos trajo un Panda 35 crema de segunda mano casi impoluto que lo mismo valía para ir a hacer unos trompos en un descampado antes de llenarlo de leña como para salir de fiesta a 140 por autopista (porque no daba más) los sábados por la noche. Al final tras unos 20 años con nosotros el óxido se lo llevó. Fue el coche más querido por todos en casa, hubo hasta quien lloró 😂

[@fciscus]

Pues sí, en el asiento trasero de un Panda rojo que yo me sé, pasaron cosas al principios de los 80...

[@evelynwaugh7700]

Yo también tengo relacionado la primera (y única vez) que he conducido un panda con "eso", estando en la universidad, con una compañera de clase, pero al final no llegó a haber asiento trasero😔

[@g.manzanares6011]

Mi primer coche...el de 45 con cuentarevoluciones digital,mí padre me decía q nunca tendría un coche mejor q ese,q razón tenía 😢

[@uro76]

Tengo un marbella inyección, y tuvimos un panda 40 rojo. Me gustaba más el panda, por otro lado solo es echar gasolina y cambio de aceite. Es simple. Y lo simple da resultado. y vale para caminos.

[@Ferran-Gnu-Linux]

El coche del pueblo y por eso se le quiere tanto

[@juanramoncalvofuentes4479]

No se i has visto el comentario que te hice en el anterior video. Te preguntaba sobre la construcción de un Lotus Seven en kit.

[@Garage1430]

Fue mi primer coche. Un Panda 45. Para hacer la mili.

[@marcospedregalmenendez6600]

Muy buenas, en cuanto a la mecánica diesel del Panda I, se trata de un 1304cc de 37cv (y no de 65cv, que sería una locura de record) lanzado en 1986. Saludos

[@samuelcoronado5207]

Hola garage hermético. Quisiera saber si pueden hacer un video, explicando que es: POTENCIA TORQUE CILINDRADA(cc. pulgada cubica.) HP ¿Que es : 1.8 L, 2.0 L, etc.

[@makinapersempre]

Yo tengo uno en rojo del '83, el "Panda-Marbella"

[@aurelio8174]

Uno tuve. El único que echo de menos y me encantaría volver a tener

[@joseluisgutierrezmartin5445]

No eres el único e tenido varios coches después pero nunca e querido a ninguno como el Marbella que tuve.

[@igoretas]

Una puntualización respecto al papamovil. Construyeron el Panda para que cupiera por la entrada del Santiago Bernabéu y del Nou Camp, donde iba a dar dos misas

[@juanvargas1974]

A Costa Rica 🇨🇷 llegó como Fiat UNO Y casi que era un todo terreno jeje

[@MrJAZZTRANS]

Muy buen video del " pandereta " ahora uno de " la loca "

[@harancibiab]

Hola y puedes hacer un programa sobre el Fiat Uno Fire?

[@augurioarroyomoreno5268]

El cacharro más incómodo y peligroso que tuve la desgracia de montarme.

[@calimero8703]

Así es, un trasto de tantos sobrevalorado.

[@SantiagoGonzalez-pj8it]

....bueno fue mu primer coche con 19 años y me pilló motorizado haciendo el servicio militar... todos los fines de semana del cuartel a casa y de casa al cuartel ...ná unos 400km de distancia entre Vigo y Salamanca con las carreteras que había entonces por el año 91. Pues que voy a decir el mejor coche del mundo... solo pedía gasolina y que los niveles estuvieran por dónde decían las marcas. Un amigo de Vigo!

[@desertpreacher2719]

Lol😂

[@francescllopis1336]

Me ha gustado. PEROOO... me ha faltado el Panda 4X4.

[@marcobertoni2381]

Fiat Panda Elettra , versione elettrica con batteria 🔋 al piombo ! Inoltre varie versioni della 4x4 e la Italia 90 per Italia 90 appunto.

[@HectorRodriguez-up7nw]

11:17 😂 Qué te parece el asiento del asiento Marbella?

[@sergiogonzalez6271]

El seat panda es un candidato a recuperarlo, modernizarlo y convertirlo en eléctrico urbano. Al estilo Honda-e o Smart for4. Seguro que lo petaría, y tendría una esencia histórica que ningún coche chino lo tendrá en siglos.

[@maldonadovj]

Tuve un Fiat 600 y un Fiat Uno, me parece que el Panda sería intermedio entre ambos, ¿o no? Max, ¿te parece que también el Uno merece un video? A mí me gustaría!

[@marcoslago3450]

El coche del Comisario Montalbano

[@ivandearriba2240]

El Citroen DS y demás grandes Citroen junto con el Panda, son el pináculo del automóvil. Después de eso es crear nuevos modelos por crear.😂

[@japue2783]

MAXIMO.. RODRIGO.. O QUIEN LEA DEL EQUIPO. POR FAVOR... UN VIDEO SOBRE EL ITALDESIGN AZTEC BARCHETTA, OBRA MAESTRA DEL GRAN GUIGIARO! Y UN SALUDO PARA MI HASTA ARGENTINA!

[@EA5ST]

Que recuerdos, yo creo que tuve el primer modelo que se vendió, era el Seat Panda 35, pero hasta en el interior de la chapa de las puertas ponía FIAT, ah!! y era rojo, como Dios manda, jajajajajaja

[@aitorinarra]

Joe con ese intro: un tío conduciendo por autovía, mientras grava a un niño que está a su lado con una cámara jaja si os pilla la guardia civil!!!

[@josemariaromerocastro7416]

Fue mi primer coche Un Seat panda 45

[@JaimeRincon-i5o]

Me gusta mucho el Fiat uno mille

[@FinflazodeTurroai]

Yo he tenido cuatro... el mejor fué un pickup con techo de lona. Paqué lo vendería yo... me pagaron una pasta, es un modelo escaso, pero eso no se paga con dinero !. Dos para el trabajo y dos para jugar.

[@3700GT]

Lo del Ritmo/Ronda llego a juicio, pero lo que no comprendo es como Fiat permitió seguir a Seat fabricando el Panda hasta 1986 y el Marbella hasta nada menos que el año 1998

Ni yo

[@JuanCarlos-if8fw]

Pudiera ser por similitud de ambos casos. Una vez perdido un juicio , quizá FIAT no quiso arriesgarse a perder otro en un supuesto análogo.

[@leonardovinacua]

Hola, eso fue por el convenio que hicieron Seat y Fiat, que les permitía fabricar modelos de Fiat, con modificaciones suficientes,para que no se viera igual que el modelo de Fiat,como fue el caso del ronda,de hecho hasta el motor 903 que montaban los mismos ,se uso en el Ibiza de 1 generación,,hasta el 93,,un saludo

[@JuanCarlos-if8fw]

@@leonardovinacua Lo desconocía pero tiene lógica. Después de un juicio es normal que, a la luz de lo que ha sucedido, se trate de llegar a acuerdos. El juicio anterior es un arma de negociación.

[@3700GT]

@@leonardovinacua pues cláramente se parecía más el Marbella al Panda que el Ronda al Ritmo, por eso no le veo explicación

[@gabrielcalvaroso9318]

Max, a la Argentina no llego el Panda, pero si se vendió el Fiat Uno. Yo los veo parecidos y siempre me pregunté, el Uno es una evolución del Panda? Soy Gabriel desde Argentina, saludos!!

[@vicenteespi608]

Yo tenia una seat trans que usaba en el trabajo siempre cargada a tope. Me duró un montonazo de años y nunca me dejo tirado: IN-DES-TRUC-TI-BLE. Todavia no me explico porque la vendi.

[@gonzalovelazquez6015]

Suele pasar .Yo vendí mi primer cliclomotor por 25 .000 pts y era una Morini de 49 cc y el único ciclomotor con arranque a pata como las motos grandes y con Amortiguardor delantero telescopico .Todavia no se por que lo mal vendí cuando ni necesitaba el dinero y el avío que daba para todo por Ciudad.

[@sergiarbos2905]

El Daewoo/ Chevrolet Matiz se diseño para ser el substituto del Fiat 500 y del Panda. Y si os fijáis el Panda2 se le parece un poco. El Matiz es el único coche "económico" que en lugar de ser una copia o estar inspirado en un modelo anterior, pasó lo contrario.

[@aerospace6631]

Mi padre compro un SEAT PANDA BAVARIA cuando este acababa de salir.Han pasado los años,y ahora me gusta aun mas.El diseño me parece de lo mas chulo.El SEAT MARBELLA,tambien lo tuvo mi padre,pero el MARBELLA no me gusta.No confundir SEAT MARBELLA con SEAT PANDA MARBELLA.

[@davidmederosjimenez4139]

Máximo la furgoneta derivada del Panda no era la Trans? Creo que la Terra era la del Marbella.

[@evelynwaugh7700]

A mí me suena, puedo estar equivocado, que el cambio de nonbre de Trans a Terra fue anterior al de Panda a Marbella.

[@carlosgarjon8340]

​@@evelynwaugh7700 Hubo un Seat Panda Terra, era un coche como playero. Y ese nombre de "Terra" luego lo usaron para la furgoneta derivada del Marbella.

[@aleix8886]

Así es, la Trans deriva del Panda, y la Terra del Marbella. El Panda Terra, era la versión playera, descapotable. Però hay gente, que por error, le dice Panda Trans, o Panda Terra, a las furgonetas.

[@carlosgarjon8340]

@@aleix8886 Para empezar, la gente llama Panda al Marbella, osea que con el resto de los nombres ya ni te cuento.

[@Max350z]

Sería ver un vs entre el panda vs fiat uno

[@albertukobeares8858]

Como no has nombrado al Marbella Proto G40? Te has pasado por alto un gran desconocido que hacía la delicia y sueños húmedos de los aficionados panderos