12 często powielanych mitów o LPG

W tym odcinku poruszam temat związany z instalacjami gazowymi LPG, a dokładnie z mitami które często są powielane.Bazą do nagrania tego odcinka jest Range Rover I z 1985 roku, a paliwo tankowane było na Shell AutoGas.
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW : motodoradca.tv...
Zajrzyj do mnie na sociale :
- INSTAGRAM : motodoradca.tv/...
- FACEBOOK : motodoradca.tv/...
Subskrybuj kanał :
- MOTO DORADCA : motodoradca.tv/...
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv...
Komercyjne działania : [e-mail]
Materiał powstał we współpracy z SHELL.

[@Xonomer100]

"Korek wstydu" tak mówią ci którzy jeżdżą autem taty a na wachę daje mamusia.

[@elencia891]

No akurat nie powiedziałabym

[@Xonomer100]

@@elencia891 bo pewnie sam jesteś tego przykładem

[@elencia891]

@@Xonomer100 prawda. Sama jestem tego przykładem, ale niekoniecznie. Moi znajomi, nie wszyscy, ale również tak sądzą. Ja osobiście nie wyobrażam sobie brania na wache od rodziców. Skoro chciało się samochód i chciało się być dorosłym to powinno się na to samemu zapracować. Nie sztuką jest kupić samochód, sztuką jest go utrzymać.

[@Xonomer100]

@@iamverified1 No, a ty nie zapomnij wziąć w poniedziałek 50zł od matki na paliwko ;)

[@ReiAyanami1712]

Raczej ludzie którzy maja dobrze płatna prace i nie zależy im ma tych paru złotych różnicy

[@marcinjaskolski4377]

Przy obecnych cenach pb to nie korek wstydu tylko korek rozsądku 😉

[@Paw3Looo]

Mądrze powiedziane

[@jarek3460]

Faktycznie, różnica między LPG, a benzyną to już 3 zł

[@wikikowal4373]

Jak kogoś stać na konia to i owies drogi he he😂

[@PatrykTech]

Dokładnie! Właśnie wymieniam mojego diesla na auto z LPG, bo mam dość przepłacania za paliwo i nabijania kieszeni pazernym politykom. Ponad połowa ceny paliwa na stacji, to różne podatki, akcyzy i itp!

[@fajnynick5084]

@@PatrykTech tu nie paliwo jest drogie a podatki

[@666Makaron]

Gaz i benzyna normalna rodzina :)

[@Kaizen_2099]

Hybryda

[@bajabongoidoprzodu3441]

Polska rodzina chłopak i dziewczyna!!!

[@TomaszPuch]

Prawdziwa rodzina, Gaz i Benzyna - Profesor Chris.

[@dawidlaskowski4993]

@@TomaszPuch to samo miałem napisać :P

[@mati84235]

Jeszcze dieselki kochane 😏 ACZKOLWIEK prius (hybryda) w gazie i jeździ się praktycznie za darmo xD

[@DD-vt4qf]

Tylko LPG - w tym roku urlop nad morzem, 624 km za 122 zł, wolę zjeść dobry obiad z rodziną niż puścić kasę przez rurę wydechową.

[@PatrykTech]

Dokładnie! Na LPG miesięcznie śmigam za ok. 125zł, a na dieslu, czy benzynie, trzeba wybulić co miesiąc ok. 300zł. Wolę zaoszczędzoną kasę wydać na cokolwiek innego 😊

[@oshe8461]

@@PatrykTech pytanie co to za diesel który pali więcej niż benzyniak z gazem XD

[@Miharu83]

@@oshe8461 ropa 5x5= 25 zł a lpg 2x7= 14 zł no chyba jest różnica

[@adasadas9156]

@@Miharu83 czym jezdzisz ze spalaniem 7lpg?

[@Miharu83]

@@adasadas9156 Vw Lupo ;)

[@hollytomlc]

inwestycja w gaz czasami może decydować czy gdzieś na "wycieczkę" pojedziemy bo wiadomo, że wtedy paliwo inaczej się kalkuluje.

[@edim108]

Zwłaszcza przy obecnych cenach paliwa. Teraz wracałem z weekendu na Mazurach i cena litra 95 oscylowała w okolicy 5.70 PLN. Gaz natomiast 2.40 PLN -> Dwa litry gazu 4.80 więc zostaje nam dalej 90 groszy. W sumie litr gazu jest obecnie tańszy o 57% od litra benzyny, więc tankując 50 litrów benzyny mogli byśmy zatankować prawie 80 litrów gazu. Spalanie gazu jest większe niż benzyny 95 bo jest mniej kaloryczny z litra, ale to jest ok 20% różnicy więc i tak oszczędność jest gigantyczna i rośnie wraz z długością trasy. Razem z tatą lubimy jeździć na wycieczki krajoznawcze. W zeszłym roku objechaliśmy całą granicę wschodnią od Suwałk po BIeszczady. Łącznie trasa miała prawie dwa tysiące kilometrów. Wtedy gaz kosztował niecałe 2 złote za litr przy spalaniu ok. 15 litrów gazu na 100km- na całą trasę na gaz wydaliśmy faktycznie trochę ponad 600 złotych plus jakieś 100 złotych na benzynę bo wtedy instalacja była zła i nie zawsze mogliśmy jechać na gazie. 700 złotych a 1200 jakie kosztowało by to wtedy na benzynie to gigantyczna różnica- za różnicę mogli byśmy jeszcze pojechać prawie drugie tyle... Sam od dłuższego czasu planuję wyjazd nad Bajkał samochodem. Po obecnych cenach paliwa w Rosji trasa z Moskwy do Irkucka, dookoła Bajkału i z powrotem do Moskwy- jakieś 12 tysięcy kilometrów- kosztowała by na benzynie ponad 4000 złotych a na gazie 2700. Za 4000 mógłbym pojechać z Moskwy ale do Władywostoku (nad PACYFIK) i z powrotem do Moskwy...

[@_the_dare_devil_]

@@edim108 Pomyśl jak więcej zarobić, wtedy nie będziesz miał takich dylematów - będziesz radośnie jeździł Mustangiem V8, a nie kalkulował każdy kilometr.

[@edim108]

@@_the_dare_devil_ Tylko po co mam wydawać więcej na paliwo kiedy nie ma żadnej różnicy w osiągach, żywotności silnika, etc? Nawet gdybym zarabiał 10 razy tyle co teraz, to i tak jeździł bym na LPG. Po co wydawać więcej jeśli nie daje to absolutnie nic?

[@edim108]

@@_the_dare_devil_ Oszczędzanie na paliwie gdy nie przynosi to żadnych negatywnych konsekwencji to nie liczenie się z kilometrami tylko zwykły zdrowy rozsądek...

[@matrix456100]

Święte słowa!!!

[@nismo_vxr]

12 Lat na LPG bez żadnych problemów. Mega istotny jest zakład który montuje oraz serwis i o gazie w aucie przypomina mi się tylko przy tankowaniu

[@LukaszSO_]

Niestety ludziom LPG źle kojarzy się ze starymi trupami z lat '90. Prawdą też jest że najwięcej w kwestii instalacji gazowych mają do powiedzenia te osoby, które nigdy LPG nie miały i do takich osób nie trafiają żadne argumenty poparte liczbami. Przez 4 lata zrobiłem 140k km na LPG w Megane III 2.0t. Zero problemów, zero błędów, czkawek, falowania obrotów itp mitów. W rodzinie są same auta w LPG bo każdy dużo jeździ. Mógłbym podsunąć wiele konkretów na temat zasadności LPG nad np śmierduchami ale przy modzie na hejt szkoda się produkować 😉

[@yankes1k757]

Dokładnie, mity powtarzane są przez ludzi, którzy nie mieli zazwyczaj do czynienia z takim źródłem paliwa. Czasami jak słyszę powiedzenie "gaz do zapalniczek" to mam ochotę kogoś takiego pieprznąć w łeb za przeproszeniem. Ja mam BMW, które ma ponad 200km a dzięki instalacji LPG śmigam za bezcen. Mocne auto w automacie, strasznie wygodne na trasy, a spala 12-13l lpg a nie benzyny :). U mnie, jak u Ciebie, w rodzinie też królują auta Benz+LPG, bo to po prostu rozsądek i moim zdaniem nawet oszczędny diesel to gorszy wybór aniżeli auto z LPG, albowiem przy dieslu jest więcej rzeczy, które mogą się zepsuć, a ceny ON tylko potwierdzają moją tezę, że LPG to najrozsądniejszy wybór w tych czasach.

[@dan911911dan]

To już chyba większość trzeźwo myślących i liczących wie że,Diesle w samochodzie osobowym to bezsens- chyba zd nowy- służbowy i na trasy;-)

[@Xsystoff]

To nie jest do końca tak, że LPG jest najlepsze i koniec kropka. Jak wszystko ma swoje wady i zalety. Mam już 3 auto na LPG i to co mnie najbardziej drażni to: efekt motorówki i konieczna wymiana spreżyn z tyłu (dwa auta - w obu spore butle w kole zapasowym - 67l), koło zapasowe w bagażniku w trakcie wyjazdów wakacyjnych mocno ograniczające przestrzeń, no i wisienka na torcie to marny zasięg - 500km vs 1200km w dieslu. Strasznie męczyło mnie tankowanie co 4 dni. Jednak zalety w postaci kosztu przejechania 100km oraz brak tych wszystkich dieslowych przyjemności typu wtryski, drogie i mało trwałe dwumasy, zapychające się egry, dpfy, adblue czy opiłkujące pompy cr powoduje że LPG rządzi :) nigdy żadnego checka nie miałem, jedynie wymieniałem nastoletnią sonde lambda w jednym z aut.

[@yankes1k757]

@@Xsystoff oczywiście masz rację. Niestety LPG ma swoje wady, największą z nich jest właśnie ten zasięg. Szczególnie daje się we znaki kiedy jedziesz za granicę państwa, gdzie często są inne pistolety do gazu i trzeba się przygotować. Mimo to, nadal gaz rządzi :D

[@Micha-rt7qp]

​@@Xsystoff nowoczesne silniki benzynowe również mają koła dwumasowe i inne upierdliwe dodatki. Zawory EGR od dekad są montowane w benzyniakach. VW do zmodernizowanego skodowskiego silnika 1,3 w Felicii wsadził EGR i wtrysk paliwa. Najpierw jedno a potem wielopunktowy. Już kilkadziesiąt lat temu układy wtrysku benzyny zastąpiły gaźniki. Choćby taki Mercedes z lat 1980 z mechanicznym wtryskiem. DPF w benzyniaku nazywa się GPF. Różnica w tym, że łatwiej jest kupić po flotowego zajechanego na olejach long life diesela niż benzyniaka. Era dokładanych, tanich instalacji LPG powoli zmierza ku zmierzchowi. To tylko kwestia jak długo wytrzymają samochody z silnikami, które da się łatwo i stosunkowo tanio zagazować.

[@bogdandawid171]

jeżdżę już 20 lat na lpg w różnych samochodach więc mogę szczerze powiedzieć że wszystkie głupie opinie są po prostu głupie

[@kristhomas214]

7 lat na LPG w lexus is200. Nic się nie działo. Tylko lać i jechać. Oszczędność.

[@dominodomino1762]

A km ile zrobione?

[@barti890300]

Dokładnie w tym samym aucie mam też 7 lat instalacje, ja jeżdże od roku i żadnych problemów (zwłaszcza, że mam zamontowany wtrysk lubryfikatoru)

[@kristhomas214]

@@dominodomino1762 jakieś 150tyś.

[@dominodomino1762]

@@kristhomas214 to nieźle troche w kieszeni zostalo 😁

[@PawelSzkoda]

Szef kupił LS460 w gazie. Spalanie w trasie 12-13l, w mieście 20l. I nagle moje oszczędne TDI traci sens! 😀

[@erykartman3016]

LPG nie daje żadnej oszczędności. Odkąd mam auto z LPG jeżdżę 2 razy więcej.

[@Senator_Polak]

Odkąd mam prawo jazdy miałem do tej pory 7 samochodów w gazie i jedno bez, do dziś żałuje kupna tego auta. Różnica w kosztach podczas tankowania jest ogromna. Tylko LPG.

[@kuba9449]

Ja za to w samochodach z gazem i tak przeważnie jeździłem na benzynie, bo nie chciało mi się jeździć dalej by go tankować, przeszkadzało mi częste tankowanie, a ostatecznie wywalałem instalację bo denerwowało mnie brak miejsca w bagażniku

[@Mm-tv5sj]

@@kuba9449 Nie umiesz kłamać.

[@kuba9449]

@@Mm-tv5sj dlatego nie kłamię

[@dan911911dan]

18zl vs 38zl na 100km ciężki wybór :-), no chyba że ktoś jeździ bardzo mało albo spi na pieniądzach :-), ale jeszcze aspekt ekologiczny i nie sponsorowana(nieco mniej) tych złodziei

[@Saffy1]

Paliwo zaraz bedzie kosztować 6 zł, to jakiś absurd i złodziejstwo.

[@JaclawPL]

Spokojnie... Wraca tfussk.. "teraz paliwo moze byc po 7 zl"

[@janw4411]

Za PO kosztowała 6zł

[@daro96610]

@@janw4411 ile kosztowała wtedy baryłka? 😉

[@daro96610]

@@PRO_GAMER8245 daruj sobie wycieczki osobiste, bo to kończy dyskusję, wiek nie ma znaczenia, jeśli ma się jakaś wiedzę. Odpowiem pozostałym - dolar był tańszy o 20%, niż dziś, a baryłka ropy droższa o ponad 40%, do tego paliwo było nieco mniej obciążone fiskalnie, to chyba wystarczy za komentarz.

[@mmllmmll22]

ale wtedy nie było 500+, 300+, 50emerytur i jeszcze pierdyliarda dodatków socjalnych. "Za po było gorzej!"

[@prezesGTI]

Golf 4 1.8t z gazem już ponda 10 lat. Nic się nie dzieje. W tym roku wymieniałem butlę i śmigam dalej. A korek "rozsądku" schowany pod klapką obok korka rozrzutności:)

[@patriota4444]

Jaka instalacja ? A jeżeli chodzi u uszczelkę głowicy czy coś się dzieje? Dzięki i pozdrawiam

[@prezesGTI]

@@patriota4444 uszczelka pierwsza od nowości auta. Aktualny przebieg 240tkm. Instalacja stag4.

[@lubomirpetrowpahuta]

Dzięki Waldku że opisałeś chyba wszystkie mity na temat LPG. Dodałbym jeszcze jeden, LPG jest "suche" w porównaniu z benzyną i nie smaruje cylindrów. Po pierwsze, LPG trafia do komory spalania już w postaci gazowej po odparowaniu w reduktorze wskutek pobrania ciepła z wody chłodzącej silnik. Jako gaz nie ma możliwości rozcieńczenia filmu olejowego na ściankach cylindra. Co czyni dostająca się do komory spalania benzyna w postaci aerozolu paliwowo powietrznego. Większość z tych mitów wynika z prostego powodu nieuważnego słuchania lekcji fizyki i chemii już w szkole podstawowej. Wynika też chyba z ograniczenia zajęć teoretycznych na kursach prawa jazdy omawiających budowę i działanie samochodu lub traktowanie tego obecnie po macoszemu bo "przecież samochody sa teraz tak skomplikowane że tylko serwisant potrafi je naprawiać". Do jednego się przychylę co zresztą na filmie lekko sam zakwestionowałeś. Trwałość silnika w przypadku korzystania z LPG. W samochodzie VW była instalacja starego typu z mieszalnikiem i zła jego regulacja, zresztą w warsztacie jaki się instalacjami gazowymi zajmował, spowodowała dwukrotnie wypalenie zaworów. Drugi wypadek to już współczesny gdy do Multipli zainstalowano mi instalację LPG ale źle ją regulowano mimo że chyba trzykrotnie. Dwa rozdęte tłumiki aż w końcu przepalona głowica. Po zmianie warsztatu problem zniknął i jeżdżę bezproblemowo od czterech lat. Co do kosztów bardzo łatwo policzyć że nawet przy takim samym ilościowym co do litrów spalaniu gazu do benzyny ma się do dyspozycji pieniędzy na co najmniej drugie tyle kilometrów.

[@Micha-rt7qp]

Ta "suchość paliwa" pochodzi z czasu przejścia z benzyny ołowiowej na bezołowiową. Ołów był tym "czynnikiem smarnym". Były dwie możliwości dalszej eksploatacji starych silników przystosowanych do benzyny ołowiowej. Pierwsza to dolewanie specjalnego dodatku przy każdym tankowaniu. Druga to modyfikacja głowicy. Dokładnie rzecz biorąc wymiana gniazd zaworowych na utwardzone i zaworów. Ewentualnie ich przeszlifowanie i dotarcie do nowych gniazd. Zbiegło się to w czasie z wejściem na polski rynek instalacji LPG.

[@machal92]

Waldku opony typu "simex" są kierunkowe, a widać że tu założone są odwrotnie. Pozdrawiam 😊

[@georgbennings8540]

Szacun za spostrzegawczość

[@kulogrzmot7410]

Kiedyś zaistalowalem LPG do Audi zwróciło mi się w pół roku ale wtedy gaz kosztował 1.50zl.

[@gregortoma4639]

No dobra ale benzyna nie kosztowała wtedy 5,60 tylko gdzieś po 4 zł

[@Seba77.1]

@@gregortoma4639 to nadal 4 zł vs 1.5

[@abscissaempathy7881]

@@Seba77.1 no tera kosztuje 2,50 q benzyna prawie do 6 zeta dochodzi

[@mychatg]

Stosunek ceny benzyny do lpg dalej taki sam

[@MrDeath2137]

W kwestii f16: jest on wytrzymalszy niż 9g, jednak wytrzymałość pilota to 9g

[@VeltyGames]

ale też zalezy od obecnej konfiguracji, bo gdzieś czytałem, że z podwieszeniem (broń + zbiornik paliwa) nie jest w stanie osiągać 9G i należy te rzeczy odrzucić w locie, aby móc latać z takimi przeciążeniami.

[@piotrbabkiewicz3812]

@@VeltyGames Z podwieszonym uzbrojeniem powietrze ziemia max 5.5 g w konfiguracji do walki powietrznej 9 g. Układ sterowania nie pozwala na manewrowanie z większym przeciążeniem bo pilot tylko przekazuje swoje zamiary komputerowi a on steruje streami.

[@hodernylukasz]

Miałem w życiu 3 samochody z instalacją LPG i nie powiem złego słowa na ten rodzaj zasilania, dobrze dobrana instalacja to czysty zysk

[@ktosjakis3666]

W124 2.2 - 11 lat na LPG (około 125k km), kupiony 2 lata po instalacji, jedyną awarią było pęknięcie małego plastikowego trójnika gdzieś pomiędzy rurkami (z "robotą" 20zł) i koszt wymiany butli +filtr. Obecne auto także za jakiś czas idzie pod LPG. Minus, nie mogłem jechać pociągiem w EuroTunelu ;)

[@Marcin-_-.]

Zawsze w takich sytuacjach przypomina mi się jak śmiali się z Pana Mariusza Pudzianowskiego, że taki bogaty, a do samochodu wstawił gaz. U mnie w rodzinie od 15lat samochody na benzynę mają gaz, nigdy się nic nie działo z żadnym z pojazdów.

[@morkatak4108]

Gaz jest ekologiczny, poza tym dla mnie, osoby, którą przeraża zapalająca się rezerwa, jest to pewnego rodzaju komfort, że jak skończy mi się gaz, zawsze mam drugi zbiornik z benzyną. Benzynę tankuję raz na 8-12 miesięcy do pełna gdy wskaźnik pokazuje, że zostało mi 1/4 baku.

[@adam1709]

@@morkatak4108 czyli można mieć gaz i benzynę? a ciekawe na ile gaz starcza

[@MarekMariusz1]

Niech sobie każdy jeździ na czym mu się podoba. Każdy ma swoje argumenty. Szkoda strzępić ryja

[@franciszekkokatny2935]

Odkąd jeżdżę na LPG nie wyobrażam sobie jazdy na benzynie. Według mnie jazda na gazie to przejaw inteligencji finansowej.

[@TECHNICUSChannel]

Tez tak mam

[@adikk7834]

Ja również od pierwszego tankowania LPG nie uznaję innego paliwa

[@tomaszdabrowski9819]

Dzień dobry Panie Waldemarze. Posiadała dobrej pory kilka aut z LPG. Najgorzej wspominam pierwsze instalacje z końca lat 90-tych. Trzeba było trochę myśleć i mieć pojęcie kiedy przełączyć, wyplać benzynę itd. W obecnych systemach nie ma żadnego kłopotu. Uważam że do 100000km. są to rzeczy bezproblemowe. Po tym przebiegu zmieniamy pracownik, reduktor i dalej bezproblemowa jazda. Oczywiście może wcześniej trzeba przemyć wtryski. Gaz zgadzam się że tylko markowe stacje. Wszystko co Pan mówił zgadza się z moją obserwacją. Pozdrawiam.

[@majorll1005]

Mi LPG zwróciło się w ok. 7 miesięcy, a jeżdżę już 5lat💪

[@wiktorgermaniuk7620]

Mi w miesiac i 2 dni xddd

[@ZvenStein]

Obecnie już 3 lata na LPG, przejechane 60 tyś. na gazie. Łączny przebieg auta to 160 tyś. Megane 3 1.6 16v 110KM.

[@kanyenkekanyenke1419]

A u mnie w 3 lata niecałe 10 000 km :)

[@etgmotorsport9742]

8 lat na lpg zrobione 260tys km. Licząc różnicę między ceną benzyny a lpg zwróciła się nie tylko instalacja ale i kupno samochodu i cała jego eksploatacja. Matematyka nie kłamie, jedynie nie każdy ją ogarnia...

[@morkatak4108]

@@etgmotorsport9742 Trzeba tylko mieć na uwadze, że niektóre części, jak świece zapłonowe, trzeba wymieniać częściej niż w zwykłym benzyniaku. Ale i tak się opłaca mimo to :)

[@etgmotorsport9742]

@@morkatak4108 i tak i nie. Z irydowych należy przejść na platynowe. Są droższe to fakt ale wydłużając interwał mniej kosztów za robociznę😉

[@bartus_bartus6710]

Fajny materiał 💪 Benzyna z gazem to hybryda 😎 są fajne naklejki STOP hybryd GO LPG!😜

[@en71koszalin]

Hybryda z gazem to jazda za grosze... ale trzeba sporo zainwestować. To głównie domena taksiarzy.

[@pppnnn2281]

@@en71koszalin hybryda ma inna zalete na taxi. Automat, bardzo niska awaryjnosc i ekonomia w warunkach miejskich.

[@konradj3634]

Jak to gaz do kuchenek? Tylko indukcja! ;)

[@gracjan260287]

Indukcja na prąd , prąd do elektryków, a w kuchence to se węglem grzej zupe

[@tmcontractor]

True... True..

[@jodlasty]

Najlepsza hybryda to LPG+95/98. Mam fabryczna instalacje i na razie przejechałem ponad 30 tys. Zero problemów, jazda po taniości.

[@NunekPoland]

Polecam pokazanie jakiegoś aurisa hybrydowego z lpg. I pokazać ze można jeździć taniej niz autobusem 🙈

[@jarek3460]

Bardzo często do hybryd montuje się autogaz, a sumie te Toyoty mają pośredni wtrysk paliwa, na szczęście.

[@lubomirpetrowpahuta]

I wygodniej bo wtedy gdy jest potrzeba, bez oczekiwania na autobus i obawy że się na niego spóźni. Jadąc z punktu A do B a nie dodatkowo z co najmniej dwoma punktami jakimi są przystanki komunikacji publicznej. Najwygodniejszym rozwiązaniem byłby multi transport publiczny. Na krótkich odcinakch środki indywidualne wypożyczane lub własne, na długich częsta komunikacja o ilości miejsc dopasowanych do częstości kursów i obciążenia pasażerami. Jak na razie mało realne bo spółki komunikacyjne dbają o zysk a mniej o wygodę pasażerów. Ostatecznie ten co musi to nie ma wyjścia i pojedzie choćby na dachu.

[@bartoszdymarski6482]

Jak policzyłem że niewiele więcej płacę za jazdę samemu autem na gaz niż pociągiem

[@ptnization]

Przejechałem na gazie 60 tys km. Raczej zdarzyło się, że czułem zapach PB, niż LPG. :D

[@albertl503]

Pracuje w pizzeri, gdzie prowadzone jest 11 punktów. W każdym z punktów jest samochód (panda) z LPG. One robią około 1200 km tygodniowo. Obecna ma 350tys kilometrów i ponoć pierwszy silnik.

[@exec.]

no tez kiedys jezdzilem w pizzeri, mielismy tam cieniasy i jak mi kiedys gazu braklo to na benzynie nie chcial juz jechac, opadl z sil poprostu

[@ursusarctos3644]

@@exec. bo trzeba jeździć też na benzynie żeby sonda nie padła od zagazowania

[@exec.]

@@ursusarctos3644 wiesz jak jest szef kazal na gazie to sie jezdzi na gazie.

[@deatharmy3684]

10:30 - z drugiej strony producenci jednak zalecają wymianę oleju po 30tkm 😅

[@KILL3R548]

Oczywiście oleje Long Life 😁

[@siaznatury6659]

Auto które pali 10 litr/100 km Po przejechaniu 300 000km zaoszczędza 75 000 zł

[@Bkoziol]

Piękne sprawa gdy robię 15k rocznie.

[@lubomirpetrowpahuta]

Przypadek Multipla. Włąśnie tyle średnio pali, benzyny czy gazu. A różnicę widać na pierwszy rzut oka na stacji.

[@maciekkowalski6563]

LPG tez trzeba serwisować☝️wliczyłeś to w koszty?

[@rafaroszczyk6573]

@@maciekkowalski6563 Ale jaki serwis masz na myśli? Butle wymienia się raz na 10 lat, a filtry można wymienić sobie samemu za kilka złotych. Filtr od benzyny też przecież trzeba, co jakiś czas wymienić, ale przy posiadaniu instalacji LPG można to pominąć.

[@marcinkondej2829]

Mam 11-letniego fiata bravo z fabryczną instalacją 4-generacji i w zeszłym roku na hamowni wypluł 137km/209nm na gazie,a na benzynie 124km/189nm. Nie dość że oszczędna jazda to i przyjemniejsza bo czuć różnice w mocy :)

[@karol306]

Dziś spaliłem gumę na LPG w BMW 330i E90. Średnio głównie na trasie pali mi ok 11 litrów, ale to zależy od prawej nogi. A ja lubię brzmienie silnika R6 na wysokich obrotach.

[@enzojest]

R6 z bmw brzmi jak zatarty ursus z kilogramem nakrętek w kominie, wybacz, ale brzmienie bmw pozostawia wiele do życzenia

[@youlosewithme]

Dodam jeszcze, że zakaz wjazdu do garażu z lpg przy braku wentylacji jest uzasadniony ponieważ propan-butan jest cięższy od powietrza i podczas ewentualnego wycieku gazu przy podłodze tworzy się warstwa gazu zagrażająca wybuchem.

[@zbyszekem2466]

Legenda mówi, że są tacy co się do tego stosują ;)

[@Luminous65]

A prawda jest taka, że gaz jest bezpieczniejszy od benzyny pod względem wycieków, bo na butlę gazową masz czasową homologacje, a jak ta mija to butle musisz wymienić, a razem z nią najczęściej sprawdza się od razu przewody. A teraz pytanie, kiedy ostatnio ktoś spotkał się z weryfikacja baku benzyny / diesla na przeglądzie?

[@youlosewithme]

Luminous

[@booba747]

Nie jest tak łatwo o zapłon gazu

[@youlosewithme]

Wystarczy dobra proporcja ;)

[@user-vu7my6kd4g]

Parę razy jechałem taksą: prius hybryda z benzyną i dołożoną instalacją gazową :D. To jest dopiero oszczędność :D. A sam jeździłem Saabem, spalanie PB95 średnio 12,5 l , LPG: 15 l (przy ciężkiej nodze) . LPG było już zamontowane. Przejechałem na LPG 93kkm. Na serwis LPG wydałem przez ten czas i dystans ~1200zł. Gaz średnio o połowę tańszy od PB95. W przybliżeniu zaoszczędziłem 20k pln! Jedyny minus to butla w kole zapasowym = tankowanie co około 250km. Dlatego następnym razem tylko kombi z dużą butlą 80-100l w bagażnik:D . gazeo.pl/lpg/symulator-lpgpb-wtrysk-bezposredni.html - np. tutaj każdy może sobie policzyć, czy mu się opłaca, czy nie.

[@mateuszszulc3014]

Gaz jest cudowny :) mam już 3 auto na gazie i jestem bardzo zadowolony

[@Macias096]

można wiedzieć jakie to auta? :D

[@kuman1212]

A co tu się dziwić. Większość gowno zarabia, paliwo coraz droższe...

[@piotrbabkiewicz3812]

Przecież bardzo wielu ma ponad 50 km z pod domu do pracy. Kolega ma tylko 102 km. Ponad 1000 km tygodniowo robi w tydzień.

[@owcameblistylowychnatropie1206]

dzięki autom na gaz mamy 1 miejsce najbardziej ekologiczne samochody w Unii Europ

[@MechanicznyJohnny]

LPG ma plusy i minusy. Plus taki, że taniej, LPG nie zmywa filmu olejowego z gładzi cylindrów gdzie przy benzynie może dochodzić do zmywania oleju z cylindrów i dochodzi do mikroprzytarć. Na LPG olej dłużej utrzymuje swoje parametry bo nie miesza się z benzyna. Lekkie spalanie oleju, a mieszanie się oleju z benzyna to dwie strony medalu. LPG produkuje mnie syfu z rury wydechowej. Minusy LPG.. W starszych już nadpalonych uszczelkach pod głowicą po montażu gazu może szybko wyjarać uszczelkę pod głowicą między cylindrami. Uszczelniacze zaworowe zaworów wydechowych po latach dostają po tyłku bo zawory głównie odprowadzają ciepło trzonkiem, a uszczelniacze zaworowe robią się twarde od wyższej temperatury no i w efekcie silnik pali więcej oleju. Niektóre silniki mają awarie zaworów i gniazd zaworowych jeśli są zrobione z gównolitu. Do tego typu silników nie zakładać gazu. Luzy zaworowe? Wybierz taki silnik, który ma olejowe kasatory. A jeśli masz luzy ustawiane na śrubki to pół bidy.. możesz sobie sam je regulować jak coś potrafisz grzebać. Jak masz na płytkach to już gorzej. Mam jedno auto z przebiegiem milion km na gazie od fabryki i silnik jak nowy poza dobitymi uszcz. zaw a drugi sam. 360tys gaz fabryka i silnik generalnie też jak fabryka. Najzdrowszym paliwem jest gaz ziemny.. Mam takie auto już ponad 20lat i do póki nie ubili stacji z gazem ziemny to autko śmigało na ziemny, później na LPG i generalnie jeździ cały czas. Jeśli zastanawiasz się czy montować sobie LPG to pogadaj z mechaniorami czy dany silnik się nadaje. A no i ostre pałowanie na LPG.. Lepiej nie pałować na gazie tylko przełączyć na benzynę ale to zależy jaki silnik, moc, pojemność itp..

[@kacperoz6022]

Gaz do kuchenek! 🔥 Diesel do traktora! 🚜 Prąd do mikrofali! ⚡ Benzyna do kosiarki! 🛵

[@vw8873]

To zostało rowerem jeździć

[@oshe8461]

@@vw8873 Rower do fitness clubu!

[@ronalo8407]

U mnie oszczędność licząc średnią cenę benzyny 5,50 a gazu 2,50 to blisko 3 tys. Zł. Na 10 tys. Km. Zwrot instalacji następuje po ok. Roku. A później to już czysta oszczędność i uśmiech przy dystrybutorze gdy robię 1000 km. Za niecałe 200 zł. Gdzie na benzynie kosztowałoby mnie to Koło 400 zł. :) Przy tym wszystkim żadnej różnicy w pracy silnika - korekty są na takim samym poziomie. Czystość spalin większa na LPG - więc mniej truję środowisko. Jedyny minus to częstsze tankowanie. Koszt serwisu przy nowej instalacji? Jak umiesz sam wymienić filtry to kilka złotych i kilkanaście minut. :)

[@SMOSAR]

płacić 100 zł co 2 tyg a 250 jest różnica a jeżdżę dopiero rok

[@gooraleq]

Jeżdżę pół roku i nie muszę płakać że jestem spłukany

[@TECHNICUSChannel]

Mam auto na LPG. Jak raz kupiłem to juz chyba bym nie wrócił do benzynki a to z powodu ceny paliw. Auto: Skoda octavia r.p. 1997,gaz założono w r. 2001.Silnik przebieg z lpg 300tys. A całkowity przebieg licznika dzisiaj 428tys. Jeżdżę rocznie ok. 20-25tys. km. Wiec oszczędzam sporo. Cena gazy lpg o połowe mniejsza niz benzyna. Tankuje większością na SHELL stacjach lub ORLEN(na orlenie mniej km ujade ok. 30km niz na shell ale to mi nieszkodzi. Nigdy nie byl z lpg problem . Raz za 10lat trzeba butle wymienic, raz za rok dwa filtry w cenia pare pln. I to wszystko tankuje sobie sam. Butla 45litrow pojemność. Ok. 500-550km da sie wydoić. Nie liczę początkowego rozbiegu na benzynie. Benzynę tankuje max 4-5x do roka. Jeżeli ktoś chce to niech wskoczy do mnie na kanał. Czasami naprawiam ten samochód

[@aleksandertanski5135]

Chcemy materiał z eksploatacji

[@activeprotravel]

Śmieje się z tych ludzi dla których LPG to wstyd, co to za myślenie? Pół Europy zjeździłem na gazie, setki tyś km, wszystko działa, nic sie nie rozpada, żadne zawory się nie wypalają, a oszczędności tyle, że na nie jedne następne wakacje wystarczy.

[@iwo1979]

Moj ojciec juz w 1994 roku mial korek wlewu gazu zamontowany obok wlewu paliwa , i byl to polonez caro. Mial uprawnienia do montowania instalacji lpg i dziwil sie, ze te wlewy montowane sa w zderzaku. Przy takim montarzu koszt instalacji wzrastal o cene mniej wiecej pol metra rurki. Pamietam jak bardzo czesto na stacji pracownik biegal w kolko auta i szukal wlewu gazu pod zderzakiem. Pozdrawiam.

[@malin017]

No niestety w takim C4 Picasso nie zamontujesz zaworu przy wlewie 🙂.

[@slu7128]

Dziękujemy SHELLOWI za odcinek 😎

[@mateuszostrowski6539]

Bardzo dobry materiał,pozdrawiam Waldku :)

[@jacob5970]

Mam instalacje stag qubox 4 zakładana w roku 2019 i śmiga elegancko .Bawi mnie to i jednocześnie intryguje dla czego niektóre osoby tak bardzo nie lubią LPG ja jako osoba ,która jakoś super nie zarabia odczułem to że na LPG zrobię ta sam ilość km ale kilkukrotnie taniej niż na pb95 . Sprawa jest prosta : Dobra firma od instalacji gazu +zaufanie i zdanie się na wiedzę takowej firmy a nie wymyślanie po swojemu =sprawna i dobrze działająca instalacja dzięki ,której płacisz mniej 👍 a nie jeden z drugim wali komentarze że gaz do kuchenek nie chcesz gazu to nie nikt nikogo nie zmusza .😉

[@dawidzamojski1801]

Mój gazownik mówi, że najlepszy gaz jast za Circle, shell, bp. No i coś w tym jest, gys zmieniałem filtry gazu standardowo przy 10tys km, równolegle zmieniał ktoś też po 10tys km ale on tankował na orlenie. Mój filtr był praktycznie czysty (tankuje na circle) a w tym aucie obok z filtru wysypało się dużo syfu.

[@zdzisawdardzinski7673]

Orlen to jeszcze pół biedy.W Łomży w stacji Pryma to dopiero jest tragedia.Po pół roku jazdy na gazie z tej stacji parownik do regeneracji ,lub wymiany

[@kamil19021994]

Ja przez pięć lat jezdziłem starym Polo z LPG. Na początku miałem wątpliwości, czy to dobra decyzja ale po kilku tygodniach wiedziałem, że warto. Nawet przy małych przebiegach warto. Zwłaszcza, że ceny benzyny są kosmiczne. Przy krótszych trasach to chyba jedyne rozsądne rozwiązanie.

[@gaspaccio]

Przy robieniu wielu kilometrów LPG jest problemem z częstością tankowania. Miałem LPG 9lat. Denerwowało mnie że musiałem tankować co 300km. Teraz diesel tankuję co 1000km. I dodatkowo to czekanie na dystrybutor LPG. Zawsze zajęty i zawsze tylko jeden na stacji.

[@sebek6543210]

Dla mnie tankowanie co 400 km to i tak często rzadziej niż raz w tygodniu. A w trasie i tak po drodze pasuje się zatrzymać raz na parę godzin, więc przy okazji można zatankować. Montowanie butli na mniej niż 300 km to słaby pomysł, chyba, że auto pali ze 20 litrów i ważna jest duża pojemność bagażnika.

[@tomaszkamzurski]

Może moja wiedza motoryzacyjna ma braki, ale wydaje mi się, że jednak po koliuzji następuje odcięcie pompy paliwa przynajmniej w dużej części marek i jest to instalacja fabryczna. Jeżeli się mylę, to proszę o oświecenie mnie.

[@lasiadora3214]

Miałem 2 samochody z gazem ale to dawno temu nie narzekałem. Ale ze względu na rodzaj pracy preferuje ON

[@marcinkasza478]

Witam, jak na ten silnik, ciężko zapala. No co cóż. Ideologia LPG...Z serdecznymi pozdrowieniami:

[@looken5441]

;-) zrównując ceny pozostałych paliw do ceny LPG możemy pomóc środowisku. Wielu kierowców przestanie tankować, bo to wstyd tankować za 2,3 zł :-D Przygraniczni zaczną tankować np. w Niemczech.

[@ukaszc8770]

Rav4 hybrid, silnik 2,5 litra spokojna jazda na trasie 5,5 l gazu miasto to samo. Przy dużych prędkościach na autostradzie koło 150 km/h około 10 l gazu. Tankujcie dalej bezynke, wsypujcie kasę do kieszenie koncernów paliwowych, pękajcie ze śmiechu ze ktos zakłada do samochodu hybryfowego za 170 tys zł lpg, prawdziwy żyd i sknera, Ale to mi jest wesoło kiedy 500 km przejeżdżam za 75 zł ;) Pozdro dla bogaczy w 15- 20 letnich bmw, audi i Mercedesach na benzynę, bo lpg do Audi to PROFANACJA, hahaha pękam ze śmiechu jak słyszę coś takiego.

[@BEBAK4]

Nawet Pudzian buja się na gazie;)

[@user-xz4ck8zs2u]

Pudzian ma łeb na karku i nie przejmuję się opiniami ludzi zakompleksionych 😉

[@zdzisawdardzinski7673]

Nie słyszałem mitu o jednakowej jakości gazu na stacjach, wręcz przeciwnie. A Twoje wyrażenie " naprawa wady" nie wydaje mi się logiczne i poprawne, raczej " usunięcie wady".Prawda o nieszkodliwości gazu na silnik jest połowiczna, silniki mają różną tolerancję na wyższą temperaturę podczas spalania gazu.Poza tym film pouczający i wartościowy

[@TheMrPiotrus]

11:50 śmiechłem hehe, „garnek z pokrywką”

[@BiesML]

Sam mam gaz, chociaż i tak uważam że benzyna lepsza aczkolwiek nie stać cały czas lać za 200zl... Przykro troszkę ale ... No cóż gaz tańszy :(

[@zawodowy]

W Holandii powszechnie się jeździ na LPG i nikt się nie wstydzi...

[@ak_sniper9651]

Ale tylko jak ktoś robi dużo km. Ze względu na wyższe podatki od auta z LPG

[@mateuszp542]

Opel Astra 1.4, tankowana na jednej ze stacji w powiecie łaskim (nazwy nie pamiętam, droga od S8 na Widawe) za każdym razem po zatankowaniu dopóki w butli był gaz z tej stacji auto trzeba było trzymać na wyższych obrotach po uruchomieniu, w przeciwnym razie gasło. Pierwsze tankowanie na Orlenie i problem znika od ręki. Po kilku miesiącach znowu narzeczona zatankowała na wspomnianej stacji gaz, znowu auto gaśnie. Po zatankowaniu na markowej stacji problem znika. Jak gaz to tylko na porządnej stacji paliw

[@ZvenStein]

Kto jest przeciwnikiem instalacji LPG? Przeciwnikiem instalacji LPG są osoby, które nigdy nie posiadały samochodu z tą instalacją lub chciały zaoszczędzić przy jej zakładaniu i szukały majstra Heńka w przydomowym garażu, przez co ciągle miały z nią problemy.

[@lubomirpetrowpahuta]

Korzystałem z pomocy "fachowców" od LPG i też nie byłem zadowolony. Wszystko zależy na kogo się trafi a w zasadzie komu wydadzą pozwolenie na takie usługi.

[@marcj.1132]

LPG love

[@tomaszkarasiewicz449]

Najbardziej wytykają LPG osoby które miały LPG w latach 90 założona po pijaku przez jakiegoś ,,fachowca” Sam mam 200km auto i mam lpg na którym dość dużo oszczędzam (PB pali ok 15l gazu 16 w cyklu mieszanym) Wychodzi podobnie jakbym jeździł jakimś Polo 1.2 albo innym Clio 1.0 które maja po 60 km :)))

[@zdzisawdardzinski7673]

" KM" a nie "km"

[@krzysztofpachta1074]

Jeżeli mamy wybór i możemy jeździć na tańszym paliwie to po co przepłacać ja mam dwa auta w domu z lpg i jestem zadowolony

[@kabanos737]

Chcemy materiał dotyczący jazdy, eksploatacji...

[@Sokol_.Sokolowski]

Prośba z pytaniem.Moglbys zrobić materiał na temat leasingu dla osób prywatnych?jak to krok po kroku wygląda?jakie warunki trzeba spełniać.I jak się nie wrabac przy tym na minę .

[@maciekapocaliptic]

W Polsce ten produkt jest marginalny przy rozbudowanej ofercie kredytowej. Firmom leasingowym nie opłaca się rozwijanie i promowanie tej konkretnie formy finansowania. Ja wiem, nie każdy chce mieć auto na własność, tylko piszę. Produkt w porównaniu do innych krajów Europy Zachodniej jest marginalny w zainteresowaniu, dlatego praktycznie u nas nie istnieje.

[@zenonlipka3646]

są dwie mieszanki gazu lpg zimowy i letni , jest różnica czy jest podziemny przy naziemnym zbiorniku zbiornikiem możemy mieć więcej butanu

[@Bunczu]

To nie jest miłość, albo nienawiść - to jest próba dowartościowania samego siebie, że się jeździ na benzynie...co jest debilizmem, bo jedziesz 2x drożej...wyjątkiem, gdy mało się jeździ po mieście.

[@piotrworek4847]

Coś mi się nie chce wierzyć w cudowną jakość akurat w shell. Jeżeli ktoś będzie wiedział więcej o tym to proszę o dodatkowe argumenty/źródła to sam będę tylko tam tankował. Wszystkie korporacje stacji benzynowych kontrolują jakość paliw. Ale akurat z lpgt bywa różnie

[@areklech1038]

Żadnych twardych danych nie mam, tylko subiektywne odczucia, ale za każdym razem po zatankowaniu na Shellu, mam wrażenie że samochód zachowuje się lepiej, niż na poprzednim gazie z innej stacji. Tyle że to może być na przykład kwestia tego, że akurat na LPG z Shella, o konkretnie takim składzie, miałem regulowany gaz.

[@Mario28331]

@@areklech1038 Niestety stwierdzenie, że lepiej jest tankować na dużych stacjach typu np Shell nie jest tak oczywiste jakby się wydawało. Gaz na te stacje dostarcza ten, kto wygra przetarg, a tu zaczynają się schody. Wcześniej (powiedzmy dwa lata temu) na te stacje gaz dostarczał...orlen(TSL). I przy wjeździe na stacje Shell'a kierowca był zobowiązany do usunięcia(odwrócenia) tablicy znajdującej się z boku cysterny, by nie było widać że to cysterna z tej firmy. Obecnie gaz dowozi TEZET i jest pewnie kwestią czasu, by ktoś inny będzie dowoził tam gaz LPG. Okres na dostawy wygaśnie-będzie nowy przetarg i być może kolejny dostawca będzie zaopatrywał te stacje w paliwo LPG. Dodam tylko, że na stacje LOTOS również gaz wozi firma TEZET i przynajmniej w moim mieście obroty na tych stacjach znacznie spadły przy sprzedaży gazu LPG. Zapytacie dlaczego? Czekajcie....jak to bylo..."kicha, szarpie, krotszy przebieg ". A ha....zapomniałbym...niby wymieniaja filtry? Chyba w czajnikach do wody.... .

[@cashcash9396]

po co placic ponad dwa razy wiecej za benzyne ? skoro mozna ponad dwa razy taniej jezdzic na lpg ?

[@SovietGoblin]

Lepszy Power Gamoniu

[@dominojahas]

Polecasz markowe stacje, ja powiem miałem golfa II 1.3 LPG na instalacji mieszalnikowej, i po każdym tankowaniu na shell/orlen/bp itd. szarpało go i miał problemy z odjechaniem z dystrybutora, a na lokalnej stacji lpg od strzala palił na gazie, także tego ;) Z resztą zgadzam się w 100%, polecam zwłaszcza sekwecje STAG (najmniej problemów mieliśmy w komisie z autami na STAGu w porównaniu do BRC czy Landirenzo).

[@TheCEDZIOR]

Jest tu ktoś w ogóle kto nie wjechał na parking podziemny bo miał LPG, a był zakaz😂?

[@dawidlaskowski4993]

Przyznam się bez bicia. Zawsze myślałem, że faktycznie jest taki zakaz. Dziś Motodoradca mi uświadomił, że nie ma co się bać. Zazwyczaj słyszałem o mitach związanych z ciśnieniem w tych parkingach podziemnych.

[@karolnowicki6818]

@@dawidlaskowski4993 problem będzie tylko w przypadku pożaru twojego pojazdu. Z tymi wjazdami to jest szerszy temat niż tylko brak znaku w kodeksie. Wjeżdżając na parking prywatny akceptujesz regulamin, a tam już mogą być jakieś haczyki. W sumie to reguluje w pewnym zakresie prawo budowlane. W deweloperce w teorii mogą Cie nawet wyrzucić.

[@piotrdabrowski9632]

Gdy poraz pierwszy zainstalowałem instalację LPG do swojego auta... świat stał się piękniejszy 😅 tylko LPG 💪

[@RoomcajsPL]

Do swojego auta założyłem 3 lata temu nową instalację BRC za 2800 zlotych i przejechałem bezproblemowo 90 tysięcy kilometrów.

[@jangol7431]

Na brc drugie tyle przejeździsz. Sam zrobiłem ok 170 tys przez ok 7 lat autem z brc sq24. ( filterki wymieniane zgodnie z tym co producent zaleca ).

[@grind18]

a co zaczęło szwankować przy tych 90 tys ? Wtryskiwacze ? Bo o ile pamiętam (może coś pokręciłem to w założeniach mają one wytrzymać właśnie gdzieś ok 100tys.

[@RoomcajsPL]

@@grind18 Powiem Ci szczerze, że w instalacji nie było wymieniane nic, co 15 tysięcy kilometrów odwiedzam gazownika żeby wymienił filtry i podpiął kompa. Jedyna rzecz, która przez chwilę nie działała poprawnie to podczas dużych mrozów diody na przełączniku nie pokazywały ilości gazu i czy auto już przełączyło się na gaz czy nie. Dokładnie jest to instalacja BRC SEQUENT 32. Tankuje się przede wszystkim na orlenie ale jeśli znajdę tańszy gaz gdzieś po drodze na jakiejś mniejszej stacji to też tankuję. W ogóle moje auto to Avensis t25 1.8 129KM. W razie pytań pisz

[@querko216]

LPG = 💩 TYLKO CZYSTA BENZYNA! 🤗

[@bestpass]

Mazda6 1.8 LPG od 6 lat 0 awarii

[@patriota4444]

Miałem astre g 1.6 8v 75 km 120 tyś na gazie na pb tylko silnik był odpalany z awarii hm egr koszt 150 zł sonda ok 100zł no i uszczelka pod głowicą ok 300 z robotą bez planowania to tyle oczywiście nie można wykluczyć że jezdzac na samym pb by tych usterek nie bylo ale i tak warto było.Gdyby nie kolizja pewnie zrobiłbym jeszcze że 60 tyś bez problemu.Pozdrawiam fanow lpg

[@Stonekinaggressor]

Te opony sa chyba zle zalozone. Simexy nie powinny miec bieznika odwrotnie?

[@chudy19486]

Po 8 latach jazdy ON wróciłem do LPG i zaraz zacząłem żałować że 8 lat straciłem na jazdy Dieslem. Cena przejechania 100km mniej więcej wychodzi podobnie tyle że koszta utrzymania diesla są większe.

[@tomiwacki6695]

Coraz więcej jest samochodów z fabryczną instalacją LPG?! Szok, bo jest ich coraz mniej.

[@Luminous65]

Bo coraz więcej jest bezpośredniego wtrysku

[@tomiwacki6695]

@@Luminous65 dokładnie... No ale myślę, że fachowiec (bo doradca musi być fachowcem) powinien to wiedzieć.

[@pppnnn2281]

Kto w ogole oferuje lpg? Wiem ze na pewno Dacia i pewnie Renault. Toyota w hybrydzie 1.8. Jeszcze ktos?

[@tankghostpl774]

No Waldku, w siknikach 1.6 pb kia hyundai z mechaniczna regulacja zaworów przy instalacji plg nieważne jakiej jakości prędzej czy puzniej wypalać zaczną się gniazda zaworów. Więc idąc tym tropem potrzebny będzie dodatkowo remont głowicy i montaż utwardzonych gniazd by problem się nie powtarzał. Pozdrawiam

[@kubakowal5541]

LPG to zbawienie kiedy ceny benzyny są w okolicy 5.50 zł.

[@gumis982]

Cena benzyny jest 5.67

[@bartekdem5569]

Kalkulacje na 10 lat do przodu. Algorytmy na zużycie silnika. A po roku dzwon i całka.

[@RPM1ke]

Tylko lpg Miałem w 360 konnym volvo 😊Pięknie to jeździło

[@tomasz913]

Ja nie wyobrażam sobie nakarmić tych 360 Koni benzyną 😂 tymbardziej że mam R5 co lubi sobie wciągnąć 15l oczywiście lpg

[@radekdrozdowski5284]

Fajnie byłoby obejrzeć taki materiał o tym Range Roverze :) Pozdrawiam

[@Maniek_Maniek09]

Gaz do kuchenek, benzyna do kosiarki, a ropa do traktorów 😆😆

[@tomaszhebda]

No to samochody faktycznie elektryczne pozostają ^^

[@x-ray6831]

Na prad młynek do kawy ;)

[@STOP2NWO]

Jeszcze wodór pozostał ;)

[@robertrkla]

@@STOP2NWO wodór do bomby wodorowej a prąd do żarówek :) Gaz do kuchenek gazowych to tylko w bida krajach, w Niemczech to rzadkość :)

[@STOP2NWO]

@@robertrkla rzadkosc to wodór, LPG i CNG widziałem jeżdżąc po Niemczech po landówkach, więc raczej jest siec dosyc popularna, nie wspomnę o Holandii gdzie jest bardzo popularny, a każdy wie, ze Niemcy przy Holendrach to są biedni...

[@wojtalkow]

Waldku, dwie sprawy: 1. Powiedziałeś, że instalacja do wtrysku bezpośredniego kosztuje około 9 000 zł, nie jest to do końca prawda, owszem, jak chcesz założyć instalację z wtryskiem gazu ciekłego, przez wtryskiwacze benzynowe to tak, tyle to kosztuje, ale sam producent czyli firma Prins, wycofuje się z coraz większej ilości aut do których to oferują, ponieważ mają z tymi instalacjami problemy, a z tego co czytałem - sami użytkownicy mają z tym problemy. Obecnie już dobrą opcją jest wtrysk gazu w dolot i dotrysk benzyny przez wtryskiwacze w komorze silnika by je schłodzić, z tego co raportują ludzie po forach (bo sam się przymierzam do montażu takiej instalacji) czasy gdy tego dotrysku było np. 25%, albo 2,5l benzyny już minęły. Są auta, gdzie ten dotrysk wynosi np. 0,6l benzynki na 100 km, a to już wydaje się być całkiem rozsądne. Dobra instalacja założona przez kogoś z głową a nie rzeźnika kosztuje koło 5 - 6 tysięcy. Oczywiście, że najlepiej dorwać coś z wtryskiem pośrednim w dolot, ale niestety takich aut nowych jest coraz mniej. Dodam, że dzisiaj już robią auta z podwójnym wtryskiem (gdzie mamy wtryskiwacze benzynowe w dolocie i bezpośrednie) np. co mamy często w grupie VAG. 2. Odnośnie wjazdu pojazdów z LPG do garażu to nie masz do końca racji, ponieważ zarządca danej drogi (przytoczyłeś blok - czyli zarządcą będzie wspólnota mieszkaniowa) może ustawić jakie znaki chce i ustalać swoje zasady ruchu, które nie muszą się pokrywać z KD, ba, dopóki nie pojawi się znak droga wewnętrzna albo strefa zamieszkania, na takim obszarze KD nie obowiązuje (a także znaki jakie znamy). Także, jeśli wspólnota ustali zakaz wjazdu pojazdów z LPG nawet do wentylowanego garażu to taki zakaz działa, bo takie zasady sobie ustaliła wspólnota i mówienie, że nie ma B-1 z lpg nie ma nic do rzeczy. Odbiór budynku który musi dokonać Deweloper nie ma nic wspólnego z tym znakiem - ponieważ Deweloper nie ma obowiązku wyposażania garażu w odciągi (przynajmniej na razie przepisy nic o tym nie mówią) - ale jak wspomniałeś, coraz częściej Deweloperzy sami takie odciągi robią bo mogą stracić potencjalnych klientów.

[@Kreator1987]

Golfik 3-przez 11 lat oszczędności na poziomie ok. 21 000 zł :)

[@looken5441]

jest na kolejnego

[@Swirek702]

@@looken5441 I to nie jednego ;)

[@cimcimrimcim]

Zarobił na siebie 😁

[@zielony_69]

W kwestii mocy są przypadki że na benzynie mamy przykładowo 115 KM a na LPG nawet ponad 120 KM

[@diabelski_aniolek5371]

miałem 2 przypadki w pracy , gdzie samochody z LPG dostały bardzo mocno strzał od tyłu, cała podłoga bagażnika pogięta , że jedynie wspawać nową wnękę koła zapasowego , a na zbiornikach żadnej rysy , żadnego wgniecenia.

[@jarek3460]

Wszystkie butle muszą przejść taki test, jeżeli nie przejdą to nie są homologowane.

[@mateuszwalendziak6547]

Zbiornik na LPG jest zbudowany z blachy o grubości ok. 3 mm. Przeciętnie taki zbiornik waży ponad 20 kg, oczywiście mówię tutaj o zbiornikach do pojemności max 55 l brutto

[@you..tube..]

Miałem 3 auta z LPG, pierwsze dwa sprawiały ciągłe problemy. Pierwszy miał 9 lat instancje STAG a drugi nowiutką instalację KME. Aktualnie jeżdżę 3 autem z LPG gdzie instalacja ma 8 lat, tym razem BRC czyli takie premium w LPG. Jak się trafi na dobre auto z dobrą instancją montowaną przez fachowca to mamy tylko oszczędności, nie jest to równe 50% bo LPG spala więcej jak benzyny a w dodatku trzeba serwisy robić co rok i więcej przy przeglądzie płacić. Ogólnie opłaca się gdy robimy sporo kilometrów :)

[@KungFvPanda]

Chcemy hiostorię tego auta! :D

[@kerimonn]

W Fordzie Focus mk2 lifting benzyniaku jest bezpiecznik odcięcia zapłonu tzw kolizyjny.Tak że nie do końca masz rację mówiąc że w benzyniakach nie ma czujników wstrząsowych.Jeżdziłem wcześniej na instalacjach gazowych na różnych autach i sobie chwalę ale teraz mam forda bez instalacji gazowej bo do niego podobno nie zaleca się bo ma głowicę aluminiową jest to silnik 1.7 100 KM.Jeśli by do tego modelu mojego forda byĺa by możliwość założenia instalacji bez negatywnego wpływu na silnik to na pewno bym założył bez wahania.Nigdy instalacja gazowa mnie nie zawiodła a jeżdziĺem autami na instalacji gazowej 25 lat. Pozdrawiam

[@lubomirpetrowpahuta]

Czym może w samochodzie być wywołany pożar? Wydostaniem się paliwa z przewodów zasilających gaźnik lub wtryskiwacze na rozgrzane elementy silnika i układu wydechowego. I to tylko jeśli nadal pracuje pompa paliwowa. Rozlaniem paliwa pod pojazdem z pękniętego przewodu lub samego zbiornika i zapłon oparów benzyny od gorących elementów układu wydechowego, rozgrzanych przewodów wskutek zwarcia instalacji i nie zadziałania bezpieczników. W komorze silnika to może być też spowodowane zwarciem na najgrubszym przewodzie elektrycznym który nie ma żadnego bezpiecznika a prowadzi od akumulatora do rozrusznika a stamtąd do alternatora. Dlatego instalacje w autach rajdowym muszą mieć dostępny z zewnątrz odłącznik akumulatora od całej instalacji. Pożar nie musi powstać jedynie z powodu wycieku paliwa. W samochodzie są również oleje które co prawda nie są aż tak palne ale rozgrzane łatwiej ulegają zapaleniu.