최대한 안전한 선에서 말했을 때 입문해도 되는 조건 개인적인 의견을 말해보자면,, 지극히 개인적임.. - 리터급 - 최소 쿼터 메뉴얼 경험이 있음, 본인이 운동신경이 매우 좋고, 자제력이 좋음. - 미들급 - 최소 125cc 메뉴얼 바이크 경험이 있음, 운동신경이 좋고 자제력이 있음. 쿼터부턴 메뉴얼바이크연습이나 자제력만 조금 갖추면 충분히 안전히 탈수 있다고 생각합니다. 근데 미들부턴 맘먹고 떙기면 진짜 어마어마합니다. 미들부턴 경험없이 타면 확실히 위험. 안전하게 탄다 해도 바이크에 끌려댕기면 항상 위험은 공도 어디에서나 도사리죠. 뭐 주변에서도 몇년 무사고 몇십년 무사고인데 사고, 죽음 한 순간입니다. 진짜 안전이 최우선. 영상에 진짜 소소하게 리터에 대해 설명해주시는거랑 구구절절 맞는 얘기들만 해주셔서 재밌게 잘 보구 가요~!
아는 형이 말해줬다 자동차든 오토바이든 운전을 ㅈㄴ게 잘하는게 잘타는게 아니라고 안전을 1순위로 하고 타는 사람이 잘하고 잘타는 사람이라고 개띵언
@하루토와덕구3 жыл бұрын
그게 뭘뜻히냐 대한민국 운전자들이 개판이라는걸 인정하는거다 마트짐 실기좋아서 도로에 떡해놓고 대노면서 오토바이는 인도에 불법주차한다고 ㅈㄹ하는 새끼들 그게 대한민국 자동차 운전자 심리다
@valardohaeris82603 жыл бұрын
잘탄다는 기준 ㅂ ㅅ ㄷ : 최속 찍는거 쪼매 위험한 경험자급 : 라이딩 스킬 현 자 급 : 안전빵 레이서급 : 위에꺼 다
@DrumTongMode2 жыл бұрын
오토바인 안전하게 타도 운 없으면 뒤짐 ㅋㅋ
@mi2tom3782 жыл бұрын
@@DrumTongMode 자동차는
@플러우4 жыл бұрын
600cc까진 내가운전하고 1000cc넘어가면 미사일에 매달려갑니다.
@jtlee89255 жыл бұрын
맞는 말씀입니다. 속도에 무감각해 지면서 위험도도 올라가죠. 모두들 안전 라이딩 합시다.
@DDUBBO5 жыл бұрын
소중한 뎃글감사합니다~^^
@김희윤-z9v3 жыл бұрын
말씀하시는거 다 맞아요. 근데 첨언하자면... 어느정도 자신감 붇기 시작할때가 가장 위험한거 같더라구요. 본인이 이제 나 좀 타는듯 이런 생각 들기 시작할때가 가장 위험할때 입니다. 사고는 나혼자 잘해서 안나는게 아니에요.
@DDUBBO3 жыл бұрын
주위에 동생들도 좀 탈줄안다 깝칠때 사고나더군요..ㅜㅜ
@취미저장소5 жыл бұрын
알식스탈때 직진신호 받고 70키로 속도 붙어서 가는데 불법유턴하던 차량이랑 정빵으로 박고 사고난 뒤로는 지금 스천알알타도 알피엠 4천도 안쓰는....거의 소장용ㅎㅎ좋은말 잘듣구갑니다 구수해서 귀에 척척붙네요
@집대성-s1y4 жыл бұрын
참 좋은 말씀하시네요. 절제가 가장 힘들다고 봅니다. 속도에 점점 무감각해지고 좀더 짜릿함을 느끼고 싶어지니 땡기게 될수밖에 없거든요. 저승가는 지름길이죠.
@이성희-r5i4 жыл бұрын
진심 대배기량은 출력의 여유를 느낄 수 있는사람이 타야지 재밌게 즐길 바이크의 배기량... 진짜 쥐어짜는거 좋아하면 쿼터에서 짜야지 출력의 여유 느끼는데.. 확실히 다른긴 해요.. 그래도 나도 조심하고 다른분들도 조심해서 사고없이 안전하게 탑시다!!
@OO-ek4vp3 жыл бұрын
쿼터에서 쥐어짜는 게 재밌습니다 ㅋㅋ 체감 속도 200이상 현실은 130
@에너자이져-z5s4 жыл бұрын
추운데 손수 토시까지 빼고 알려주시는 열정👏👏
@이승재-d2g3 жыл бұрын
와... 진짜 모든 라이더분들이 이 마인드로 운전하셔야할듯... 바이크를 안전하게 타는건 스킬,안전장비,방어운전 이래저래 많겠지만 제일 중요한건 절제하는 습관...
@DDUBBO3 жыл бұрын
부끄럽네요^^;
@이승재-d2g3 жыл бұрын
@@DDUBBO 다른 영상도 몇가지 보다가 성격이 너무 제 스타일이셔서 구독 박았습니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드릴게요. 항상 안라하셔요!
@DDUBBO3 жыл бұрын
구독해주셔서 감사합니다~^^힘이나네요ㅋ
@마늘-b8z Жыл бұрын
갓 입문하는 사람들한테 보여주기 딱 좋은 영상인듯합니다 귀에 쏙쏙 들어오고 이해가 확 되네요 주변에 입문 고민 중인 사람있는데 꼭 보여줘야겠어요 좋은 영상 감사합니다
@idntlknwth5 жыл бұрын
제일 현실적인 조언같습니다 굳
@freedomsavior5 жыл бұрын
리터급 스로틀반응이랑 가속 진짜 어마어마하네요... 진짜 조금만 안일하거나 부주의해도 조상님 뵙고있을듯...
@박금성-r4z2 жыл бұрын
전자장비가 좋아서 그정도는 아닙니다 ㅎㅎ
@hs0571198 Жыл бұрын
같은속도면 리터급이 더 안전하죠 ㅎㅎ
@꼼상-v3c5 жыл бұрын
절제 정말 중요하죠~ 이젠 나이가들어서 속도내는게 겁나네요 스쿠터가 좋긴하죠ㅋ 설명 잘 들었어요~~
@DDUBBO5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@화야-g9d5 жыл бұрын
저도타보니 스쿠터가 여유있게 풍경도보고 조용하고 스쿠터가 좋더군요
@2eok2joemoocheonmannyeon4 жыл бұрын
젊을때는 겁없이 막 땡기지만 나이 먹으면 지 죽을줄 알기 때문에 절제를 할줄 아는 그 차이. 막 땡기고 아직 살아있으면 실력보단 거진 진짜 운이 좋은 케이스ㅋ
@r56mini3 жыл бұрын
통계를 보면 45세 이상이 사망자중 제일 많아요.
@riderserin5 жыл бұрын
바이크는 정말 처음보고 자기눈에 꽂힌 차 사는게 최곱니다. 타던안타던 일탄 사놓으면 바라만봐도 입이 귀에걸려요 그리도 자기실력을 과신하지않고 조심조심타다보면 어느새 적응되서 재밌게 타고있을겁니다 자금이나 무게 등등 기타 이유로 리터를 포기해야된다면 미들급도 좋은선택입니다. 미들급 알차들만 봐도 속도 힘 부족함없이 4기통필링에 취할수있습니다.
@DDUBBO5 жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다^^ 저도요즘 스천알 안타고 있지만 볼때마다 기분이 좋네요 ㅋㅋㅋ
@현규최-o7l4 жыл бұрын
와... 진짜 저렇게나가는데 안땡기는것도 진짜 힘들겠네요...
@SAPUM Жыл бұрын
영상의 본목적인 제목은 물론이고 오토바이는 무조건 위험하다는 인식을 객관적이고 누구나 알아 들을 수 있게 기준을 정해주신 점 너무 잘 들었습니다 솔직히 닌자, cbr, 하야부사 고배기량 리터급 타는게 꿈이였는데 300cc타도 충분하고도 남을것같네요 그저 스로틀의 민감도와 기계가 만들어내는 무지한 최고 속도의 차이일뿐.. 뭐.. 300 타도 충분할것같습니다 많은걸 알았습니다 감사합니다
@고래-v6n2 жыл бұрын
리터급 바이크로 입문하고 싶을 때마다 보러옵니다... 형님이 사람 하나 살렸습니다...
@DDUBBO2 жыл бұрын
언젠가는 리터급 입문을 하실겁니다......살살타시면 정말 잼있고 많은 즐거움을 느끼실겁니다^^ 편안한밤되십시오~~
@МишаЧжан4 жыл бұрын
차한대 따는거야 일도아니지만 인생따이는것도 일도 아닌듯하네요.
@김자이로컴4 жыл бұрын
맞아요 살살타면 정말 이동에 편리한 수단 입니다
@YMA111 Жыл бұрын
리터급 처음 타보고 미쳐가지고 강원도까지 풀 질주 해봤는데 진짜 기름값이 어마어마하게 나오더군요 그냥 차랑 별 차이가 없더라구여... 그 이후로 가난해서 안 땡기고 다닙니다..
@단호한형4 жыл бұрын
안전이 최고 입니다. 자제 할줄 아는 사람이 진정한 라이더!!
@규-v8w Жыл бұрын
와.. 지금까지 본 바이크 영상중 제일 최고입니다
@엄마쟤흙먹어-e5f Жыл бұрын
스쿠터 타다가 미들급 육반이 타는데 쓰로틀 민감도가 와... 차이가 어마어마 하더라구요 리터급 타시는분들 존경합니다 쫄려서 저는 더 정속주행하게 되더라구요
@jisung09033 жыл бұрын
인간의 본능이란게 빠르면 짜릿하고 긴장감에 기분이 좋음 그게 반복되면 중독되서 내의지랑 상관없이 엉덩이만 얹혀도 이미 쏘고있음 그쯤되면 같이 라이딩가는 사람이 먼저 코너들어갔다가 전신주박고 날라가는걸 직접 목격하든가 본인이 날라갔는데 운좋게 살아나는 충격을 받지않는이상 절제가 불가능함 그래서 바이크 위험합니다 절제하고 바이크 타시는분들은 이미 절정 고수인거에요 누구나 본인이 공도의 최고라 생각이 드는게 라이딩입니다 꼭 안전운전하세요
@MaTsu__H5 жыл бұрын
완전 공감이네요ㅋ 차를 타던 오토바이를 타던 절제가 필요한데 그걸 넘어 서는 순간 사고로 이어지더라구요..
@요린이바린이2 жыл бұрын
좋은 영상입니다 현실에서 그렇치 못하니 안타깝네요... 이런 영상은 자주 올라와야합니다..
@배니보틀3 жыл бұрын
잘타는게아니다 기계가 힘이넘치는거다ㅋㅋㅋ와닿네욬ㅋ
@chenote14 жыл бұрын
내가오토바이 생활을 17에 시작했다. 그 나이때 오토바이 탄놈이 백명이라 치면은.. 지금 나만큼 타는놈은 나 혼자 뿐이야. 나는 어떻게 여기까지 왔느냐? 과속하는놈 제끼고 신호위반하는놈 보내고. 헬멧 안쓰고 배신하는 새끼들 다 죽였다. 개이득님 담배 하나 찔러보소
@DDUBBO4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 이런댓글 사랑합니다ㅋㅋ상단고정드갑니다ㅋㅋ
@hyunmin-l9j1v4 жыл бұрын
회장님 마포대교가 막힌다고 하네유
@DDUBBO4 жыл бұрын
@@hyunmin-l9j1v 아.....갑자기.....이건제가 못받아치겠네요ㅜㅜ
@땅땅킴4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@teriups95324 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tv-ju7kp2 жыл бұрын
좋은 영상이네요~ 말씀하신것처럼 입문자분들 고배기량 만만하게 봤다가 진짜 큰일 납니다.
@맥모닝-e3h2 жыл бұрын
영상이 직관적이고 단순해서 의미전달도 잘 되고 보는 맛도 더 좋습니다 음악 나오고 요란한 바이크 영상보다 훨씬 좋네요 실제 주행 느낌도 체감이 엄청 잘 되구요 추운데 한손 맨손으로 타시느라 고생하셨습니다 2019년 영상을 이제 보네요 ㅎㅎ
@DDUBBO2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다~^^
@lyyoopyyou4 жыл бұрын
극 공감 나도 리터 1200 타다가 마인드 컨트롤이 잘 안되서 죽을꺼 같아서 팔고 800으로 다운 시켜서 타고 다녔음 지금은 뭐 아무거나 타도 살살 다니겠지만 한참 빠져 있을때는 정신차리면 고속이라 ... 안전운전이 제일임
@성북동오예스-u1s4 жыл бұрын
옛날에 형이 오토바이로 침좀뱉고 다닐때 유명산에 아는 동생들 델고갔는데 나한테 물어보더라 여기서 누가 제일 잘타요? 내 한마디했지 잘타는분들 다 하늘나라 가계시다고 잘타는게 잘타는게 아니고 오래타는놈이 잘타는거다 ㅇㅋ?
@whatgameareyouplaying68812 жыл бұрын
공감되는 말씀이네요 저는 1000cc는 못타봤고 125cc 타다가 300cc로만 넘어왔는데 처음에 살짝만 당겨도 팍나가서 깜놀했습니다 125 이상부터는 살짝만 당겨도 나가기때문에 당기는거 미세하게 잘조절해야 사고안납니다 125타던 습관그대로 그 이상 바이크 타시면 순간 앞바퀴들리거나 죽을거같다는 쫄깃함을 맛보시게됩니다
@김정태-e3i4 жыл бұрын
근데 바이크 타시는 분들 비상등 키고 차선 왔다갔다 하는것좀 자제 합시다. 깜빡이도 확실히 켜고.. 저도 바이크 타지만 차나 바이크나 깜빡이 안켜는 분들 많습니다. 서로 배려하는 문화가 정착 되어야 더 안전 하겠죠..
@한형-w3j5 жыл бұрын
제가 바이크 사고난뒤로 바이크는 쳐다도 안보는데요. 제가 운전한건 아니고 친구 바이크 뒤에타다가 사고가 한 5번정도 났던거 같아요 세월이 흘러 그친구가 결혼도하고 애도있는데 비이크를 삿더라구요ㅡ 면허는 있냐고 물아보니 역시나 없다고 합니다.천천히 탈꺼라는데 개버릇 남못준다고 걱정이 앞섭니다. 조심히 타면 상관없지만 그놈을 너무나 잘알기에.. 후..평택시 숙성리근방에서 300cc 구형 혼다 바이크 흰색파랑색 섞여있어요. 남자애 키는 170정도입니다. 지나가다가 보시거든 무면허니까 신고 부탁드립니다.
@DDUBBO5 жыл бұрын
저도 많은사람 만나봤지만 사람 쉽게 안바뀌더군요.....ㅜㅜ 가족이 있는데도 그정도면......많이 속상하시겠네요....
@실버서퍼-b3r3 жыл бұрын
진짜 입문자는 이런형한테 배워야함
@DDUBBO3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다~^^
@YHP-u3v11 ай бұрын
와.. 좋은영상 감사합니다.. 125타고 있는데 리터급 스로틀이 너무 궁금했는데 상상 그이상이라서 너무 놀랍네요..
당연한 말이지만, 옳은말씀 이어서 머리에 되새기며 생각하려고 거짓말 조금보태서 10번 봤습니다 ㅋㅋ 그것보다 목소리가 정감가서, 그게 큰 핵심이네요 ! 저도 절제하고, 안전하게 잘타지만 또 땡기고나서 가끔 혼자 반성할때도 있는거 같습니다 .. ( 근데 이게 정상인거 같아요, 위험성을 느낄줄 알아야하고, 다음엔 어떻게 해야겠다 제 딴에는 반성하며 안전하게 타는길 인거 같습니다 .. 그래서인지 영상이 많이 공감되었네요 ㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다 좋은영상 감사합니다 안전 운전 하세요 !! 아니다 오토바이 “ 살살 타세요 “ ( 쉬운말이지만 최고인거 같네요 ) 😄😄😄😄
@DDUBBO4 жыл бұрын
바이크...이게 진짜 타보면 안땡길수가없죠..ㅜㅜ 항상 안전운전 무사복귀하시길 바랍니다^^
@handleless_by4 жыл бұрын
cbr900 과 r1만 타봤습니다. 조심히 잘 타시면 뭐 그나마 괜찮습니다. 차타고 가다가도 도로에 포트홀 만나잖아요? 오토바이 타고 땡기다 포트홀 만나면 그날 안뒤지면 하늘이 내게 새생명을 줬다 생각하심 됩니다. 그리고 비오는날 100km만 밟아도 얼굴에 빗방울 튀면 누가 얼굴에다 좁쌀만한 돌 튕기는느낌이구요. 200밟으면서 빗물 맞는다? 표현하기 좀 어려운데 아픕니다. 그런데 만약 그러다 앞차에서 튄 돌을 맞는다? 뭐 가혹한 삶을 즐기고 싶으시면 그러셔도 됩니다. 그리고 레인쉐어링 하다가 갑자기 차가 차선 바꾸거나 갑자기 하차하면서 문이 열린다? 아직 한국에서는 인식 레인쉐어 인식이 적습니다. 요즘 하도 운전면허 야매취득한사람들이 많아서 도로가 지뢰밭이라서 오토바이 운전하기 쉽지 않을겁니다. 또 배달하는사람이 많으니 갸들끼리 부딫힐 확률도 높구요. 무슨 곡예운전을 그렇게 하는지.. 똑같은놈 셋정도 모이면 사고 무조건 나죠. 싼맛에 속도 즐길수 있을진 모르겠지만 하루빨리 윗공기 마시고 싶으신거 아니시면 말리고 싶네요.
@홍실이-n5q3 жыл бұрын
개이든님.. 진짜 이영상은 봐도봐도 재미있어요..바이크레전드 영상..
@DDUBBO3 жыл бұрын
아무생각없이 찍은영상이 레전드가되고 하루를 투자한영상은 똥망이되고ㅋㅋ 유튜브는 진짜 알수가 없네요ㅜㅜ
@김봉남-m2y3 жыл бұрын
이분이 말하는게 진리요 절제하는거 스로틀 감는 유혹 이건 누구도 쉽게 떨쳐낼수없는 달콤한 유혹이지만 이걸 이겨내는게 진짜 초보와 고수의차이
@svythk84775 жыл бұрын
특히 125타다 고배기 아메리칸으로 가시는분듵 악셀 갑자기 땡기지 마세요. 저속에서 고단기어주행중 125처럼 반응없을거라 생각하고 악셀 팍땡겼는데 사고 날뻔했죠. 사람은 가만히있고 오토바이만 튀어나가더군요 아메리칸은 발판 이 앞에 있어 지지가 안돼요.
@DDUBBO5 жыл бұрын
오~~고배기 아멜이 그런점이 있군요....저는 마흔되면 아멜가려구요^^:
@user-ri2vp7qt7f4 жыл бұрын
자기가 감당할 수 있는 정도로만 힘과 속도를 쓰세요..
@장완희-g5g4 жыл бұрын
차잘나가는거 별거아님 엔진크면 잘나감 오투바이에 버스엔진 언즈면 진짜 잘나가걸꺼야
@svythk84774 жыл бұрын
@@user-ri2vp7qt7f 말뜻을 이해를 못했나 본데요 125는 저속주행으로 고난기어 쓰다가 악셀 팍땅기면 속도와 기어비율차이가 안맞아서 반응이 없어요 . 고배기도 똑같이 반응없을거라 생각하고 했는데 그게 아니라는거죠. 내가 속도낼 생각이었으면 저단기어로 달렸겠죠. 영상주제에 맞게 저배기와 고배기에 차이를 말하는 상황인데.....
@현순-l8o Жыл бұрын
진짜좋은 영상이네요. 125cc 타고 있는데 최대 쿼터급 정도가 아무래도 제가 감당 가능할 기체일것 같네요. 리터급이 어떤 느낌인지 딱 느껴졌어요!
@soundbig14084 жыл бұрын
구구절절 마디마디 단어 하나하나 옳으신 말씀만 하시네 진짜
@촉촉함을꿈꾸며4 жыл бұрын
솔직히 살살탈려고 리터급 타진 않겠죠 125 스쿠터 타다가 R3로 바꾸고 신세계를 경험했는데 리터급 엄청 나군요 다른분들과 다르게 솔직하고 현실적인 영상 잘 봤습니다. 안라하세요~~
@천장지구-z8q4 жыл бұрын
일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다 살아남았다고 해야하죠 이 나이부터는 라이딩을 자체를 즐기지 고속주행은 잘 하지 않게 되죠 겁도 나기 시작 하고 안전이 제일이다라는 생각에 굳이 스로틀 개끼부리지 않습니다 하지만 대부문이 20대때 큰사고 나서 죽거나 팔다리 부러지고는 바이크를 접습니다 초보자분들은 무조건 안전 지키시고 안전 장비 꼭 착용하시고 절대 확실하지 않은곳에서 스로틀 감지마세요 그게 최고입니다 저도 20년쩨 알차타고 다니지만 스쿠터랑 비슷하게 다닙니다 ㅎㅎ
@DDUBBO4 жыл бұрын
"일단 나이 30대중반 넘어서 까지 큰 사고가 안났다면 오토바이 계속 타도 됩니다"와~~~~ 이부분 진짜 명언이십니다!!!
@Adam_Lilith4 жыл бұрын
중요한 말씀 해주셨네요 이제는 오토바이 안타고 자전거 타고 다니는데 그 절제라는 오랜만에 잊고 있었던 단어네요 예전에 오토바이 타면서..초반에야 많이 댕겼지만 점차..오토바이 타고 다니는게 그냥 일상처럼 되서 댕기는것보 별로 재미없고 그 단계까지 오면 그냥 천천히 안전하게 가자 하면서 차선 하나 다 잡은채 차 뒷꽁무니만 따라가게 되죠 앞차가 서면 나도 서고 가면 나도 가고..그때마다..스스로 절제하자 몇번이나 다짐하곤 했죠. 오토바이 오래탈수록 누구나 겪는 시기마다..각자 느끼는게 있을겁니다. 그래도..여전히 기분대로 댕기시는분들은..결국은 사고를 재촉하는것일테고요 한국인들이 좀 급한 성격들 있는데 점잖은 성격들은 바로 리터급 올라가도 무방하다고 봐요 차에 비유하자면 마티즈 몰던사람이 대형 트럭몰아도 점잖은 사람은 또 차분하게 운전하는거랑 같거든요 문제는 대부분은 꼭 사고를 겪어야 절제를 배운다는거죠 안죽는다면야 비싼값 치러서 배우면 그것 나름대로 다행인것이고요
@DDUBBO4 жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다~^^
@무도리-t5e4 жыл бұрын
어마 어마 하군요 저도 125밖에 안타봤는데 아는동생 리터급 타고 왔길래 한번 앉아보자 하고 125느낌으로 스타트 했다가 죽을뻔했음~~
@한겸김-m2e2 жыл бұрын
너무 감사합니다 저가 아직 미성년자라 원동기 면허 말고는 딸수있는게 없는데 저는 스쿠터 pcx타는데 리터급으로 tmax타고 싶어서 영상한번 봤는데 너무 귀기우려 들어봤습니다 너무 감사합니다!!!
@DDUBBO2 жыл бұрын
저도 19살때부터 탔는데 객기많이부리고 철업이 많이 쏘고 다녔습니다....진짜 차랑다른펀치력입니다..두려워해야 정상인데 아드레날린이 먼저나올정도네요 절제잘하셔서 리터든 오버리터든 안전하게 오래즐기시길 바랄꺼요^^
정답 이네요. 바이크 라이프에서 중요건 차도 마찬가지지만 천천히 가야되는곳은 천천히 좀 밟아도 되는곳에서는 빨리 특히 요즘은 도로의 흐름도 잘 파악 해야되고 이것만 지켜도 사고 확율은 현저히 줄이고 즐겁게 탈수 있죠.. ㅋ 오늘 날도 좋고 김해 한 바리 땡겨야 되나요? ㅋㅋ
@DDUBBO5 жыл бұрын
김해는 아직까지 탈만하죠ㅋㅋ 한바리 땡기고오세요~^^
@이지원-b8r8g3 жыл бұрын
이영상 50번정도 본거 같아요 ㅋㅋㅋ ( 첫째로 말투가 정감가고, 옳은말씀만 하셔서 심심할때마다 틀어서 그냥... 제 뇌에 세뇌 시키듯 ...(?) 50번은 농담이구요 ㅎㅎ 안전위주로 좋은 말씀하셔서 당연한 말인데 그게 정말 중요하니까 ... 저번에도 덧글 달았는데 이번엔 많이봐서 또 덧글 달아요 ㅎㅎㅎ 이제 그만보려구요.... 너무 많이 봤는데 또볼려면 .. 100번까지 보기엔 @.@ 50번이면 충분합니다 농담 이에요 ㅋㅋㅋ 좋은 영상 감사합니다 너무 재밌게 잘봤어요 항상 즐겁고 안전한 라이딩 되세요 ! 개이득님 ^^!
@DDUBBO3 жыл бұрын
50번이라....ㅜㅜ 감동주셔서 감사합니다 목소리가 제가녹음하고 편집하면서 들어보면 뭔가촌시럽고 상스럽고 없어보일때가 많은데..ㅜㅜ 이렇게 긍정적으로 봐주시니 감사할따름이네요ㅋ 앞으로 좀더 나은 영상찍어 올릴수있는 개이득이되겠습니다^^
@changhoolee10675 жыл бұрын
250cc 계속 펌프질중입니다 125 이상은 타본적없고요 리터급은 타더라도 할리정도생각하고요 리플리카는 너무무섭네요 허리도 아플것같고 잘보고가요
@yeong-seonseo29313 жыл бұрын
바이크 입문할라고 이것저것 눈팅하다 우연히 보게 됐네요. 말씀 맞습니다. 차 운전만 하고 있지만 차건 오토바이건 악셀 자제 못하면 그건 운송수단이 아니라 흉기죠. 간접적으로 리터급 바이크 가속도도 구경해보고 갑니다. 언제나 안전한 라이딩 되십쇼.
@맨홀싫어5 жыл бұрын
안전운전 하는 라이더가 멋있어염!!
@DDUBBO5 жыл бұрын
그렇죠^^못땡기는게 아니라 안땡기는거죠^^ 맨홀님도 안전운전요~~
@SH-ov3ff3 жыл бұрын
@@DDUBBO 터널실선 차선변경
@iililililili-y1u Жыл бұрын
지금 미들급타는데 사실 서울바리로는 출력이 남는걸 넘어서 1.2단으로밖에 안다녀요 국도나가도 진짜 미친것처럼 쏘지않는이상 4단? 좀 땡기면 5단 쓰는거 같네요 그정도로 잘나가고 스로틀 진짜 125처럼 감으면 큰일납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 탈때는 스로틀 진짜 손바닥 압력만 줘도 충분한 출력이 나옵니다.. 미들 리터 입문은 그냥 절대 안되고요 천천히 올라오는게 베스트 각 급마다 맛이 다 다릅니다 바이크는 엔트리만에 맛이있고 쿼터 미들 리터 오버리터 다 달라요 저는 엔트리에서 쿼터 올라갈때가 제일 재밌었던거 같아요 ㅋㅋㅋ
@Rey_Ree5 жыл бұрын
확실히 눈에 보이네요 개념 잡는데 좋은 영상이네요
@성남배-u9y2 жыл бұрын
바이크 입문자들은 그냥 이방송을 보면 될듯합니다. 주위에서 100번 말하는것보다 보면서 느끼는게 좋을듯하네요.
@치우천왕-g2g5 жыл бұрын
그냥 분수에 맞게 안전하게 타는게 최고입니다
@Windflowerize2 жыл бұрын
결국 리터급 바이크가 위험한게 아니라 땡기는 사람이 위험한거군요. 잘 봤습니다.ㅎ
@DDUBBO2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다
@jikida26003 жыл бұрын
저도 하야부사탈때 친해지니깐 생각보다 위험하지 않았고 빨리달리면 기름값만 나간다고 생각하고 RPM 많이 안올리고 안전하게 타고 다녔던 기억이 나네요
@DDUBBO3 жыл бұрын
제인생 최고의 바이크였죠 하야부사....ㅜㅜ 다시또 하야부사 가려고 총알장전중입니다^^;
@JJONGGU5 жыл бұрын
한국 차들 운전 스타일을 아니까 저는 바이크 라이더분들이 라이딩 즐기기 힘든 나라라고 생각합니다. 친구도 사고로 떠나보내고 느낀건 진짜 무리하면 안되요.. 항상 안전운전 하셨으면 좋겠어요
@DDUBBO5 жыл бұрын
아픈 추억을 가지고계시네요.....ㅜㅜ 사고 몇번 보고 접어야지했다가 해마다 생각나서 복귀하네요... 쫑구님도 항상 안전운전 하시길 바랄께요^^
@snowyberri15012 жыл бұрын
이제 막 스쿠터로 입문한 바린이입니다 워낙 안나가서.. 진짜 언제나 풀스로틀인데.. 당연히 차이가 있겠지싶었지만 띠 묶어서 직접 보여주시니 엄청나네요ㄷㄷ.... 잘봤고 감사합니다..
@DDUBBO2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@peanutbike3 жыл бұрын
자제심 부족해서.. 사고난 광주 R1사고사건이 생각나네요 저도 바이크 타지만 진짜 땡기고 싶단 생각이 많이 듭니다
@anam_bbaerrari5 жыл бұрын
스로틀 잘보여주셔서 좋네요
@driveismylife63782 жыл бұрын
마지막 진짜 속 시원하게 욕해주시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Korean7774 жыл бұрын
리터급 레플리카 같은 경우 1단에서 150~160정도까지 속도 나오는거 같습니다.
@Msjxjdnnf3 жыл бұрын
빨간불에 정차해 있으면 오토바이 타신분들 차사이로 추월하셔서 제일 앞에서 대기 하고 있는거 보면..... 그런데 이분은 자동차랑 같이 정차후 출발이 멋있으시네요.
@유병일-o2v5 жыл бұрын
진짜 빠르다.. ㅎㄷㄷ
@DDUBBO5 жыл бұрын
자랑이 아니고 딱절반땡긴고에요ㅜㅜ 이제 이이상 저도 못땡기겠네요 무서버요~
@M독-y5v4 жыл бұрын
근데 차도 풀로 안밟을텐데 ...안타봤지만 스포츠카같은차 고속도로에서 풀로 밟나
@galaxynice0008133 жыл бұрын
@@M독-y5v 스포츠카 풀로 밟으면 300가까이 나올텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@한푀기 Жыл бұрын
저도 갠적으로 125 ~400~ 530~600rr~1000rr 2대 이렇게 올라갔네요 그리고 항상 가늘고 길게~~가자란 생각으로 탓습니다 안전운전도했다고 생각되고요 하지만 재일 위험한건 순간욕심에 무리한 주행이 사고를 부르더란것이에요 제발 가늘고길게 즐거운 바이크라이프 생활즐기십시요..
@hyunwoo9898875 жыл бұрын
젊든 늙었든 간에 객기 부린다고 재롱 부리다가 지옥행 톨게이트 프리패스 함 모두 매너운전 안전운전+졸음운전 하지 마십시오.
@대박아-m1j4 жыл бұрын
나도 친구가 객기부린다 이런말 처음들어봤었음 다른친구가 정신이 이상한 사람 있어서 이런곳에서도 쓰는사람이 있네
@모리-y7f2 жыл бұрын
125CC 타는 보초바린입니다. 리터는 정말 다른 세계네요. 그리고 이륜차를 왜 고속도로에 못 들어가게 하는지 알게되었습니다.
자기딴에는 속력내고 추월하다가 차가 사이드보고 비었네 하면서 차선변경하는순간 부딪혀서 날라가 저세상 가는겁니다.
@sla11912 жыл бұрын
한문철티비에 대부도?방파제인가에서 딱 그런 사고 있었죠. 승용차 탄 커플이 1차로 정속주행하다가 2차로 공간 빈거 보고 서서히 우측으로 차선변경하는 순간 사이드미러에 안보이던 바이크가 순식간에 차량 후미 추돌. 꽝 하는 순간 바이크는 박살나서 나뒹굴고 사람은 그대로 붕 떠서 수십미터 날아가 전봇대에 부딪히고 즉사..
@shigh8778 Жыл бұрын
대배기량과 소 배기량 차이. 대배기량. 빠르다. 무겁다. 뜨겁디. 소 배기량 느리더. 가볍다. 안뜨겁다. 빠르면 사고 위험 올라감. 무거우면 제쿵은 기본에 돌발 상황에 대처가 안돼 사고로 이어질수 있음. 빠르고 무거우면 도로 요철에도 요단강 건널 수 있음. 뜨거우면 여름엔 화상 입음. 오히려 겨울이 바이크 타기 좋다고 느낄 정도임. 따라서 대 배기량은 일상 생활용에는 안 어울리고 투어 위주.
@shigh8778 Жыл бұрын
내가 경험에 의하면 125는 약간 갑갑 할수 있으나 편함 5단 넣고 저속부터 고속까지 웬만한 흐름 다따라 감. 한마디로 기어 변속 회수가 적음. 400정도 되면 속도및 가속도 갈증은 없어지나 무겁고 뜨거움. 내가 보기에 가장 최적의 배기량은 250 정도임. 속도 가속도 적당하고 가볍고 안뜨겁고.
@note8note3 жыл бұрын
음 제 생각은 요렇게 생각하는게 더 빠르지 않을까... 100키로에서 쳐박으면 거의 죽는다고 가정할 때 125cc는 죽으려면 15초 이상 걸립니다. 1000cc는 2초 걸립니다. 무섭쥬?
호주 시드니는 법으로 오토바이 면허취득후 경우에 따라 1년에서 3년까지 (엔진파워/무게 대비 = 150Kw / Ton 으로) 650cc 이상을 탈수 없고 이 기간동안 "P" 자를 붙이고 운전해야 됩니다 (Provisional 초보운전). (고성능 오토바이 경우 400cc 도 안되는 경우있음)
@DDUBBO4 жыл бұрын
오~~좋은 정보 감사드립니다^^
@1923cc5 жыл бұрын
땡길땐 그야말로 출력을떠나 운전자의 센스.. 앞에 한대의 차도없다면 조금은 땡겨볼만하다만.. 시내권에서 무리하게 주행했다간.. 순간에 사고로이어지니... 항상 안전운전 되시길 바랍니다
@DDUBBO5 жыл бұрын
소중한 댓글감사합니다~^^할리길님도 안전하고 즐거운 라이딩하시길 바랄께요^^
@임경룡-w7o4 жыл бұрын
도움이 많이 됬습니다~ 역시 욕을 석어서 이야기 하시니까.. 귀에 때려 박혀집니다~
@DDUBBO4 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다^^
@yourpal88374 жыл бұрын
저도 scr110 cbr250r 500r 타다가 현재 cbr650f 타는데 딱 이정도가 타기 적당한것 같습니다. 출력도 안부족하고 연비도 적당하고..