12h for Anna rF2 - LMP2 - Sebring -

[@GimliOakenshield]

Je constate ça souvent : Tous les mecs qui roulent plus vite que moi passent quasiment tous les virages avec une vitesse de plus que moi. Et quand j'essaie de passer sur le même rapport, ma caisse tire tout droit. Doit vraiment y avoir un truc qu j'ai pas pigé. T1 : Tu passes en 4, moi en 3 T3-4-5 : Tu passes tout en 2, je rentre la 1 deux fois T13 : Idem T15 : Toi en 3, moi en 2 T17 : Idem

[@Remibad72]

Tout dépend ce que tu veux privilégier (ta vitesse d'entrée ou ta sortie). Perso je garde souvent une vitesse de plus car j'ai le pied droit un peu lourd, donc ça m'aide à tenir les pneus en course. Vu que c'est une habitude que j'ai depuis pas mal de temps, je fais la même chose en qualif sans forcément le faire exprès ^^ Il y a des avantages et des inconvénients à garder une vitesse au dessus, le plus important est de faire ce que ton pilotage "naturel" te dirait de faire. Si tu te forces a faire quelque chose, ça marchera pas (ou alors faut s'entrainer des heures et des heures pour au final rien gagner au chrono comparé à un entrainement classique avec une vitesse en dessous)