응원해주신 덕분에 딸아이 열이 잡혔습니다 일교차 큰 날씬데 감기 조심하세요 재밌게 잘봤습니다ㅎㅎ
@car1237 ай бұрын
아이고 다행입니다 걱정했는데요 감사합니다
@ST.LIM-n8u7 ай бұрын
어떻게 하지도 못하는 상황이 참 당사자가 아닌 제가봐도 씁쓸하네요 힘네세요~
@car1237 ай бұрын
네 저도 역시 씁쓸하네요 멀쩡하게 달리던 차량인데 이렇게 되니..... 시청해주셔서 감사합니다
@앙리-c6l7 ай бұрын
항상응원합니다🎉
@car1237 ай бұрын
감사합니다
@sure_papa7 ай бұрын
항상 응원합니다😁👍
@car1237 ай бұрын
항상 감사합니다
@백두배-j1p7 ай бұрын
항상 좋은 정보.영상 잘 보고 갑니다... 감사합니다사장님~!!!❤❤❤
@car1237 ай бұрын
항상 시청해주셔서 감사합니다!
@japan581107 ай бұрын
사장님화이팅하세요^^~
@car1237 ай бұрын
감사합니다
@yonumusiki7 ай бұрын
와우... 고주파음이 아주.... 방에서 나는 줄 알고 깜놀. 차는 아꿉....
@손정민-v8k7 ай бұрын
응원합니다
@car1237 ай бұрын
감사합니다
@chk53067 ай бұрын
엔진에 흰천을 덮으실때 마음이 .. 흑백으로 영상처리도 잘하셨습니다.
@상승비룡-z8d5 ай бұрын
저도 그런생각을 했습니다 한때는 이쁨 받던차량 일텐 저렇게 폐차가 되니 왠지 씁슬하네요
@토니-i4h7 ай бұрын
역시 명장 이시네요.
@이정호-z7m7 ай бұрын
항상 응원합니다❤ 영상끝까지 보니 마음이 너무 아프네요
@car1237 ай бұрын
감사합니다
@S1에스원-t5l7 ай бұрын
11년 520d 차주입니다 소모품 교환및 엔진룸 청소만 잘 하면서 고장없이 12만 킬로 타고있네요 비엠을 많이 보여줘서 재미있고 제차에 이상현상이 생길때를 대비해 잘보고 공부하고있네요 첨가제 가끔 두세번씩 연속넣어주고 찌꺼기 좀 없어질까하고ㅎㅎ 아들하고 같이 작업하시는모습이 너무 부러웠습니다 지금이라도 자동차 공부하고픈 맘이 넘 많은데 보면서 대리만족하고 있네요 감사드립니다
@장카설홍단2 ай бұрын
차를 많이 안타시나봐요 ㅋㅋ 저는 17년식 520d인데 11만 3천키로 입니다 ㅎㅎ
@ElantraN977 ай бұрын
참.. 안타깝네요 다른 차종이지만 애지중지 하면서 타셨을텐데 ㅠㅠ 다음 차는 관리 잘 하면서 타셔요 차주님 ㅠㅠㅠ
@mkmk45607 ай бұрын
정비하시는 입장에서도 이런 경우에는 마음이 많이 안 좋을거 같아요...차주분은 황당하실 거고...여튼 수고 많으셨습니다...
@cgsh19847 ай бұрын
차주분 너무 속상하시겠네요. 고생하셨습니다
@catchbug97 ай бұрын
동영상에서 고주파음이 계속 들려요
@카츠유z7 ай бұрын
밥도안먹고 달려왔습니다. 사랑합니다❤
@박영진-kr7 ай бұрын
오일교환만 제때 했더라도 저런 고장 없었을것 같네요 제가 일하는 회사 대표님도 520D 큰 고장없이 리콜 받을거 다 받고 50만키로 중고차로 잘 보내셨음 그리고는 디젤차 안탄다고 하심 ㅋ
@이선비-f4j3 ай бұрын
믿고 봅니다😊
@car1233 ай бұрын
감사합니다🙌
@suminlee53967 ай бұрын
엔진 교체판정 ... 전손이군요
@wizzyKim7 ай бұрын
지금 제가 타고 있는 카니발이 12만km 인데, 12만km만에 저리되다니.. 아깝네요.
@은준이-v8o7 ай бұрын
아이고 너무너무 마음이 아프시겠네요 신뢰합니다 수고하셨습니다 👍👍👍
@cndnsrjtlfgek4 ай бұрын
쇼츠에서 내시경으로 보다가 "이게 뭐야????" 하시는데 안들어올 수가 없었습니다. 그래도 bmw는 급발진이나 전자 제어 오작동은 안하겠죠??
와 최악의 상황이었군요..... 진짜 드문일 같은데 영상 보면서 저런건 처음 봤습니다ㄷㄷ 결국 폐차엔딩....
@kwlee62227 ай бұрын
12만이면 아직 짱짱한데 아쉽네요. 타아밍 코가 넘어가는 경우는 뭐가 있을까요?🤔
@독고-d1g7 ай бұрын
12만 킬로 이면 ....아직 현역으로 운행 가능 .. 인디유....수리비 ;;;;
@car1237 ай бұрын
맞습니다 사실 저 정도면 현역인 차량인데 아쉽습니다
@cala00787 ай бұрын
12만이면 이제 길들이기 끝났다 하는데.... 부품 결함인듯한.... 같은 차주로 안타깝네요 그와중에 폐차라니 lci이전인 제 차량은 러이트랑 테일램프가 눈에 들어오네요 +_+
@healingeverybody117 ай бұрын
삼가 고차의 명복을 빕니다~
@안치현-d6m7 ай бұрын
하얀천 덮는거 12:38 고차가 되었네요.
@nonameguy67296 ай бұрын
위궤양에 다발성 장기부전 + 오일각혈 으로 사망.... 삼가 고 차량의 명복을 빕니다. 모르는 사람을 위해 설명 요새 수류탄은 외부가아니라 내부에 홈을파서 파편이 골고루 쪼개지게 만듬 즉 저걸 계속 몰면 내부 스크래치 모양대로 쪼개지면서 차주가 언제든지 도로에서 시체도 못찾는 신세가 될 수 있음.
@grozerkor49737 ай бұрын
마지막 장면이 왜이리 슬프지...
@낭만토끼7 ай бұрын
영상속 정체모를 고주파음 귀아퍼유 사장님…. 😥😥😥😥
@chef.47267 ай бұрын
삼가 고차의 명복을 빕니다.....ㅡ ㅡ
@user-jnri3hge8bv7 ай бұрын
삼가 고차의 명복을 빕니다
@RedBrick77 ай бұрын
흰색천 덮어놓으니 진짜 사망한거같은 기분이 드네요ㅜㅠ😢
@티노의방송국7 ай бұрын
0:18 네??? 뭐가 필요하시다구요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 심각한줄 알고 보다가 자막보고 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jbs64347 ай бұрын
엔진 한번 열어봣으면
@정김종민타도7 ай бұрын
애정이 있는 차주 아니면 12만에. 저 세상간다
@samki5302 ай бұрын
마지막에 흰천덮고 차떠갈때모습이 사람이 죽어서 흰천을 덮고있는것같은 느낌이들었습니다...직장생활할때 그리고 아버지 외할머니 돌아가셨을때 생각이나더군요...차주분은 애지중지하면서 탔을텐데 아쉽게 됐네요...근데 차가 저렇게도 고장이나네요...신기하네요
@쭈릴라6 ай бұрын
B47엔진은 타이밍체인 개선된거 아닌가요 ? 그래도 끊어지나보네요?
@겸손이즈나딩7 ай бұрын
중고차를 사서 실린더헤드 쪽 클리닝을 차주가 자가로 하지 않았을까 조심스레 추측해 봅니다.
@이광호-k5t7 ай бұрын
이해할수가 없는 경우 입니다 지금 제가 가지고 있는 포터2 36만을 타고 있는데 수입 명차가 이럴수가
@유치원때건달7 ай бұрын
내가 차주라면 폐차부탁해~..
@꽈찌쭈-b4m7 ай бұрын
넘 아깝네... 겨우? 12만 정도에 저럴수가 있나요?
@이동영-t1f7 ай бұрын
저정도면 엔진소리가 이상하단걸 아셨을텐데..
@car1237 ай бұрын
음... 저 정도면 주행중에 순간적인 소음과 함께 일어난 상황으로 생각이 됩니다 평소에 어떤 증상은 없었을듯 하더라구요 만약 체인이 늘어났다면 몰라도 안그런 상황이라면 전혀 못 느꼈을수도 있습니다 시청해주셔서 감사합니다
@박구글-g5z7 ай бұрын
엔진오일만 5천마다 교체하면 타이밍체인 수명이 긴대
@deutsch3237 ай бұрын
폐차 너무 아깝네요ㅠㅠ 저 같으면 일단 고치고 아까우니 10년 정도 더 탈까 같은데
@pallovosha7822 ай бұрын
지금타긴 많이 구형이라 신차로 가실거같네요
@maxx-d7e7 ай бұрын
신형 520i 견적내고왔는데... bmw는 원래 그런게 제 기우이겟죠?.
@temptoss5 ай бұрын
엔진오일만 제때 갈아줘도 큰 문제 없더라고요. 리콜이나 무상수리 뜨면 바로바로 센터에 예약 잡아서 고치세요.
@mk.Flex04207 ай бұрын
안녕하세요 대표님. 현재 율산에 거주중입니다. 다른 채널에서 직원 구하신다는 얘기를 들었는데 지금도 채용중이신가요? 방법좀 여쭙고 싶어서 댓글 남깁니다
@car1237 ай бұрын
네 계속 구인은 하고 있습니다 현재는 용인점에서 채용하고 있고 원하신다면 이력서와 자기소개서를 저희 비즈니스 메일로 보내주세요 helpcar1234@naver.com 입니다
@hayoungjeong25466 ай бұрын
아놔.. 요즘은 이렇게 적극적인 친구들이 아쉬운데.. 인성이나 기술 등등 고려사항이 있겠지만서도 강대표님도 지원하시는 분도 다 좋은 인연이길 기원합니다.
저도 정확히 모르겠습니다 엔진을 분해를 해 봐야 어떤원인이 있었는지 알수 있는데 이 경우는 그냥 출고를 하여서 원인 파악을 못 했네요 시청 감사합니다
@박용무-d1x7 ай бұрын
같은 차를 타고 있고 연식이랑 키로수가 저랑 비슷하네요. 차주님 위로를 전하고 제 마음도 안 좋네요..
@김정현-h9i7 ай бұрын
울산입니다...2015년식520d오너입니다.요즘들어 엔진오일이 넘친다는 표현을 해야됄거 같은데 이게 오일교환후 1달정도운행하다가 엔진오일이 많아서 경고등도 들어오는거 같은데. 왜이런지 조언부탁드립니다
@car1237 ай бұрын
차량의 진단이 선행되어야하지만 통상적으로 오일이 늘어난다는건 배기가스 후처리 장치 dpf의 막힘율이 높으면 나타나는 증상입니다 막힘율이 늘어난 이유를 먼저확인후 후처리장치의 청소로 해결하셔야 할겁니다
@AHHAAAHH7 ай бұрын
F바디 3시리즈네요.. 12만이면 현역인디...;; 쩝.. 왜 저지경이 되었지 ㅠㅠ
@옥승엽-s1f7 ай бұрын
화이팅입니다
@muounghona3127 ай бұрын
장용석 사장님 하나 물러볼게 있습니다 . 산타페 2010년식 470,000km 타고 있는데 엔진이 열을 받으면 (한 30분운행하면) 밋션이 엑셀을 발으면 움줄하는데 이유는 뭔가요 ?
@이읍-x6q7 ай бұрын
미국이었으면 순정아니고 다른엔진 넣어서 어 떻게든 굴러다닐듯~~ 돈이 문제긴 하겠지만요
@car1237 ай бұрын
네 돈이 문제지요.... ㅠㅠ
@일야-c5o6 ай бұрын
520d4륜 미션오일교환 해야되나요? 6년째 다니는 삼천리 as센타는 담당자 는 교환할필요가 없다고 하고 오늘엔진 오일교환하러 와서 미션오일교환 해야되냐고 물보니 하는것이 좋다고하니 어떻게 해야되는지 모르겠습니다 참고로 키로수는22만 입니다 조언
@car1236 ай бұрын
당연히 교환해야합니다 통상 8만에서 10만주기로 교환을 권장합니다 미션오일 제작사에서 권장하는 주기입니다
@푸른-s4x7 ай бұрын
폐차...현존가치가 800될려나?.. 수리비.로 중고를 구입하는게 나을지도
@뒷광고의개들7 ай бұрын
BMW 또한 디젤 엔진들은 내구가 좋은 경우도 많은데 12만에 저렇게 된 것은 90% 이상은 결함문제라고 생각이 듭니다.. 요즘 시대에 오일 무교환 차종은 보기 드무니깐요 이런것보면 현기가 가솔린엔진은 더럽게 못만들어도 디젤 비슷한 출력대에 무거운 중량인 SUV에 R엔진 낮은 U엔진 더 높은S 엔진 다 오일, 연료필터만 교환해줘도 20만이상은 무조건 버텨주니깐 현기가 다른것은 몰라도 디젤엔진만큼은 참 잘 만든다는 생각이 드네요(내구 좋은 대신 연비는그닥이지만요)
@user-jw19147 ай бұрын
저거 고칠 돈이면 중고로 상태좋은거 뽑는게 합리적일테니까요. 안타깝네요
@PowerofWhorin-Country7 ай бұрын
같은돈이면 중고보다 확실하게 고친 엔진이 낫습니다.
@car1237 ай бұрын
어차피 차량의 가치는 소비자가 판단하는것이기에 고객의 선택을 따를수밖에 없지요 시청 감사합니다
@김파일럿7 ай бұрын
안녕하세요 저도 같은n47 f30 320d타고있는데요 시동 처음 걸고 바로 기어넣으면 까르르하는 소리가 잠시 들렸다가 없어지는데 이건 무슨증상인지 혹시 아시나요?
@KHY4287 ай бұрын
정검받으세요
@car1237 ай бұрын
증상은 글로만 보고 진단할수 없습니다 차량을 직접 보고도 여러가지 확인을 해야지만 대략적인 수리 방향을 잡는데 글로써 진단하는것은 완전 불가능하지요 가까운 정비업소를 가셔서 진단을 받아보심이 좋을듯 합니다
@일차선지킴이7 ай бұрын
미션오일 디퍼갈면서 함봐보세요 하부점검
@GoingTurtle7 ай бұрын
타이밍체인 넘은 이유가 뭘까요? 체인늘어진 상태에서 계속 주행해서 그런걸까요?
@car1237 ай бұрын
타이밍체인이 늘어났다는 장담을 할수는 없습니다 다만 추측컨데 밸브를 어찌되었든 데미지를 입혔으니 이런상황이 오지 않았을까 생각만 하는것입니다
@레몬파이-e4y7 ай бұрын
디젤은 지금 고치는게 손해인듯 ㅎㅎ
@chulyoonchung25285 ай бұрын
폐차하고 부품값이라도 잘 받아야겠네요
@정광식-k1f7 ай бұрын
어떤 관리를 못했ㅈ기에 차가 저렇게 되었을까요
@블루빛7 ай бұрын
묻따를 안하시다니 섭섭합니다
@repusy7 ай бұрын
7:39 용석이형 그르믄 앙대요~~
@car1237 ай бұрын
카메라 잘 되는지 확인하는 것입니다
@변별력7 ай бұрын
어떻게 저런 상황이 될 수 있는지 이해가 전혀 안가네요ㅎㅎ
@크크-e7s7 ай бұрын
저런경우는 어떤 예방수리를해야하나요..?
@car1237 ай бұрын
이게 예방정비가 어렵네요
@크크-e7s7 ай бұрын
@@car123 운명인가보군요
@wonch889822 күн бұрын
중고엔진 올리면 되요. 폐차를 하다뇨. 해드랑 피스톤 인젝터 바꾸는일이 얼마나 흔한데
@우리가남이가-b6z7 ай бұрын
엔진사망하고 흰천으로 덮으면서 고이 보내드리네요
@화구-u9c7 ай бұрын
영상에서 계속 삐 소리 나요~ 밑에 고주파음 난다는 글도...
@하안나아빠7 ай бұрын
저두 얼마전 타이밍 재수리로 센타서 상하 다교환햇는데..타이밍 늘어나면 소리가 느껴졋을텐데...그냥 신경안쓰고 그냥 탓으니...이지경까지 된듯...타이밍 리콜차량이라면 한번 받앗어도 소리가 심해지면 재수리로 상하부 다 무료엿을텐데 아깝네요
@잇팁이-v4n7 ай бұрын
n47이라 그런건지요 아니면 확률적으로 아주 낮은확률로 저렇게 된건지요
@car1237 ай бұрын
이 엔진은 b47입니다 저런 고장은 흔치 않습니다 너무 걱정 안 하셔도 됩니디
@잇팁이-v4n7 ай бұрын
@@car123 제차도 b47인데 깜놀했습니다 댓글 감사합니다
@미련-w3s7 ай бұрын
흰천올려두니깐!? 사망선고... 엔진의 명복을 빕니다...?! 🙏
@일차선지킴이7 ай бұрын
F30 45만씩타신분도 있는데 12만이면 너무 빠르게 간듯..
@garciaandy38267 ай бұрын
진단비는 받으셨죠?
@car1237 ай бұрын
네 그건 받았습니다 시청 감사합니다
@burn_in6 ай бұрын
12:38 병원에서 임종하신 분 면포 덮어주는 모습같시 느껴졌습니다. 잘가라 bmw
@ysko81387 ай бұрын
XJ 타고계신거죠? 처음에 나오는거 대표님차같은데
@wowdecay7 ай бұрын
장사장님께서 재규어를 사랑하시다 보니 ㅋ
@진리의사랑이신말씀안7 ай бұрын
만약 F바디 계열이라면 타이밍 체인 가이드 관련 문제가 있었을텐데 무시하고 타셨나보군요 체인가이드 내구성에 문제가 있어서 알려진 수명의 반도 못채우고 고장나는 고질병으로 들었습니다