12年落ち15万キロ越えの過走行フリードを中古車屋が代車に選ぶ理由とは！？

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Күн бұрын

Пікірлер: 42

@1234ヒロシ 4 ай бұрын

お疲れ様です。当店の代車24万キロオーバーの軽バンとライフですが、整備バッチリしています。そろそろ、入れ替えかな?

@The-Japan-Pride 5 ай бұрын

自分は誰かに中古車なら下取りした車がいいと免許取り立ての時、聞いた時がありましたクルマでもそうですけど物の状態がわかるのは強みですね。

@kent_mtr 5 ай бұрын

代車でフリードきた時は使い勝手良くて助かりました👍

@sunnystore422 5 ай бұрын

モビリオ時代に『かなり考えたな』って確信しました。ボディが弱いのが弱点ですね、、

@merudozero 5 ай бұрын

今日たまたまお勧めに上がってきたので見てみたら、車内から見える光景が見覚えある街並み…と思ったら盛岡市内🏬 色々動画拝見してチャンネル登録高評価しました✨ 引き続き活躍応援しております☺️

@sunnystore422 5 ай бұрын

有難うございます！

@tomozoff0168 4 ай бұрын

17年落ち18万キロのモビリオスパイク乗りですが、まだ現役です。これ以上の使い勝手が良い車に巡り会えない気がしてなかなか手放せません💦

@leeerrr7597 3 ай бұрын

今までにかかった修理費ってどれくらいですか？

@tomozoff0168 3 ай бұрын

@@leeerrr7597 ジャダーによるCVTフルード交換が２回とラジエーター交換で１５万円くらいですね

@raisond1 5 ай бұрын

点検や修理の度に、どんな代車が来るかな～ってわくわくします。なるべく代車を出さない方針になりましたっていう車屋さんとはお付き合いをやめてしまいました。MTの代車とかなんかおもしろい車を代車で出してくれる車屋さんがあったらたぶん離れませんｗ

@sunnystore422 5 ай бұрын

MT仕入れようかな。笑

@くわっちょにゃるる 5 ай бұрын

海外の人々から見れば、15万キロは、まだまだ新車みたいなクルマと思うでしょう… いかに、日頃のメンテと乗り方が大切か解ります！自分も、今の新車を免許返納まで大切に乗ろうかな…もういい年だし…

@sunnystore422 5 ай бұрын

大切に乗る。大事ですね！

@met.1 5 ай бұрын

Rレンジに入れた時のキンコン音がいいですね

@sunnystore422 5 ай бұрын

ホンダに乗ってるなって感じですよね！

@ti6687 4 ай бұрын

今のホンダ車は変に耳障りな不快な音で統一してるのが残念･･･。こういうのこそ3種類くらい作って切り替えられるようにすりゃいいはずなんですがねぇ。

@MrMasugawara 5 ай бұрын

フリードスパイク以前乗ってました。後ろフルフラットになるので車中泊出来ますし、仕事の昼休み仮眠スペースとしては快適な広さでした

@sunnystore422 5 ай бұрын

快適ですよね！

@akirayuuki9100 5 ай бұрын

こんばんは。今回も楽しく拝見させて頂きました。フリードスパイク、実は現在の愛車(ボディはライトグリーン)なのですが脚回りも固めでキビキビ走れるし大きくなく小さくもなく、で良いクルマですね。色々妥協して選んだ為に、好きになれるか不安でしたが…今は乗り潰そうと思うほど気に入ってます。

@sunnystore422 5 ай бұрын

有難うございます。とても参考になります！

@tanakaichiko6863 3 ай бұрын

新車にするか中古車にするか結構悩んでいるんですけど、ぐっさんの話は含蓄がありますね。最後自分でナントカできないのであれば新車をメンテに出しながら大事に乗るのがいいのかな。まあ悩むのも楽しいわけですが。

@piyokotube 5 ай бұрын

モビリオスパイクの四角い感じが好きでした。手に入るなら乗ってみたい車種でもありますね

@sunnystore422 5 ай бұрын

私も！

@ぞーえび-b7u 5 ай бұрын

ちょうどいいフリード。代車でも、ちょうどいい。シエンタもだけど。カングーはいいけど、経営者視点の代車としては、、、お客さんのことを知っているから、程度もいいのもわかるから、代車としてもええですね～。軽が税金は良いけど、借りる人の満足度が高くてええ代車ですね～。本当に代車としては、ちょうど良い。あ、ぐっさんファン顧客層なら、BMWとか尖った代車希望者多そうですが。通勤車、漢の秘密基地車として欲しがる常連さん現れそうですね。とりあえず、ちょい広い車だと車中泊話が必ず出るのが、ぐっさんあるある。

@須賀英雄 5 ай бұрын

最近はマニュアルの代車を選びたくてもないんですよね。最近代車で乗ったワゴンRは説明を受けるまでギアチェンジの仕方がまったく分からなかったです。

@--9724 5 ай бұрын

私。マニュアル車じゃないとって車検時に依頼かけてましたので。バン、トラック、ADバンのラジオ付き。軽トラでした。逆に。CVTになれる様に車屋さんに仕込まれました。無料代車は?最近ないんですよね。レンタカーとか。走行距離が5kmとかでマニュアル車ありました。スパイクならば。5ナンバー車両は乗りやすいかも。

@オータム-v4u 5 ай бұрын

代車を10台、20台用意してくれてるのは本当にありがたいことだと思うんですけど、それだけの代車を維持するための費用ってけっこう大変じゃないんですか？特に税金とか車検とか…

@sunnystore422 5 ай бұрын

大変です。笑せめて丁寧に乗ってもらえれば、、

@ケビンベーコン-b5n 5 ай бұрын

ウチも下取りフリード代車で使ってます。サイズ的にも良いらしく、返してもらったあとこういうの欲しいとよく言われますw

@sunnystore422 5 ай бұрын

そのままお買い上げとか。笑

@fk-jp4cl 5 ай бұрын

この型の前期フリードに乗ってましたがエンジンは丈夫なイメージがあります。後期からはピストンリングからのオイル減りはありますが。点火コイルとプラグ交換すれば全然20万キロイケると思います。

@ae613400 4 ай бұрын

この車やはりガソリン車ですかね。この世代のIMAハイブリッドはCVTオイルは特殊で4,000Km五とにHMMFを交換とかありますし。でもIMAは低走行だとやばい、過走行が良いとか言われてますが。

@giulianiVII 5 ай бұрын

台風５号が接近していますね！くれぐれもお気をつけくださいね！

@sunnystore422 5 ай бұрын

いつも有難うございます😊

@maruyoshi0443 5 ай бұрын

この型のフリードの電動スライドドアのぎこちない？動きは新車からの仕様ですw

@ti6687 4 ай бұрын

これだけ年数経っててこの距離なら全然「過走行」とは感じないですけど･･･

@Tomtomg3 5 ай бұрын

ホンダ車の場合、ATフリュードを純正で2万キロ辺りで交換すると絶好調です。エンジンオイルも安物よりある程度しっかりしたオイルの方が後々結果が違いますね。タイミングチェーンエンジンあるあるネタで、オイル管理が悪いと伸びて危険。基本設計が悪いと細かく仕様変更されて居て互換性が無い等、タイミングベルトよりタチの悪い個体は見極めが肝心ですね。普通の人ほどロイヤルパープルの方が高額でも本当に安心快適です。特にランクルユーザーさんには物凄く好評でした❗️本当に高いんですけどねw

@sunnystore422 5 ай бұрын

いつも有難うございます！そうです度重なる仕様変更に泣かされます。オイル管理は大事ですよね！