Bang coba lawan arah pas ada mobil seru x bang bukan kaleng kaleng
@andiiadil6394 жыл бұрын
Boleh juga nih wkwkwk
@adiarifin59354 жыл бұрын
ga usah macem macem mas yang penting selamet aja
@ashurha36174 жыл бұрын
@@andiiadil639 jangan mas, Jaga pikiran waras nya mas, Yang penting kalau mau ganti moto spot beli aja gsx 150, Gag usah merk lain cuma menang gaya doang
@andiiadil6394 жыл бұрын
Siap mas, insha Allah masih sehat fikiran nya 😁
@andiiadil6394 жыл бұрын
Card 22 haha kejam emang 😂
@vnoygotriz48773 жыл бұрын
harusnya perusahaan part racing adain tes performa ky gini, jadi kita bisa tau perbedaan sebelum sama sesudah dipasang part racing,, thanks bang,, next request saya doain semoga ada rejeki buat test blok bore up bang :D
@andiiadil6393 жыл бұрын
Aamiin🤲🤲. Thanks makasih doa nya mas bro🙏
@alfirdausofficial50053 жыл бұрын
@@andiiadil639 bang kalo dual-band itu kan 2 pilihan terus nama yang 1 sampai 2 itu apa bang? Mohon di jawab🙏🏻
@andiiadil6393 жыл бұрын
@@alfirdausofficial5005 curva pengapian nya ya mas
@souwsteveche2 жыл бұрын
Bisa di dynotest kok. Org brt bilang bisa naekin power sampe 1 HP. lumayan si 1 HP
@febryaji11053 жыл бұрын
Kalau saya kasih saran... Lebih baik standart semua aja... Knalpot standart,filter jg jangan di lepas.. Jadi bener2 kelihatan perbedaannya karna standart..
@ArJaya-le1nf11 ай бұрын
Lah strah diah aja diah yg bikin konten ribet amat
@truckndesotv97954 жыл бұрын
CDI BRT e memang bagus aku punya motor satria juga pakai tambah tenaga no limit pokok e jos
@andiiadil6394 жыл бұрын
Iya mas emang mantep sih
@dadangpermana9457 Жыл бұрын
Ganti cdi ajaa semua bawaan pabrik apa ada yang diganti lagi bang
Terima Kasih Buat temen2 yang udah mau nonton, aku minta dukungan temen2 buat tambah aku lebih semangat lagi, Jangan lupa LIKE COMMENT dan SUBSCRIBE nya ya temen2, Terima Kasih🙏🙏🙏
@pinguinmezir59432 жыл бұрын
Hajar terus limitnya bang,jebol pikir belakangan
@andiiadil6392 жыл бұрын
🫡🫡🫡
@nugienugi86248 ай бұрын
Maksudnya jebol apanya bang, maaf sy pemula ?
@ikomuch2654 Жыл бұрын
GILLAAAAAA🔥🔥🔥 KEREEENN + RAMAHHHHHHHHHHH!!!! BGTT NIH CHANNEL SEMUA YG KOMENTAR SELALU DI BLS! GA PELIT ILMU KEREEN LU BRO 🔥🔥
@andiiadil639 Жыл бұрын
Selagi masih bisa pasti di bales mas bro dan pasti pengalaman saya sharing di Channel ini
@rizkyramadhan49814 жыл бұрын
2:23 orang2 pada fokus pembahasan cdi nya...kalo gua salfok sama stater mesinnya yg ada di swicth rem depan :)
@andiiadil6394 жыл бұрын
Hehe makasih udah di perhatiin😂. Itu karna switch stater nya udah di lepas jadi di tukar aja pake switch lampu rem dari rem depan kebetulan soket nya sama jadi tinggal nancepin aja😂
@awwmann95014 жыл бұрын
@@andiiadil639 cara nya gimana bang, mau niru😁
@andiiadil6394 жыл бұрын
Itu tinggal di tuker aja soket starter sama soket switch rem depan. Soket nya ada di sekitar headlamp
@awwmann95014 жыл бұрын
@@andiiadil639 ok makasih bang
@riofahmi1654 жыл бұрын
Terus klo ngerem nyala terus staternya ..
@jambusedap68124 жыл бұрын
Gw juga menggunakan cdi brt bang beli Sama teman dri Indonesia... Di Malaysia gak Ada barang² aftermarket Suzuki bang. Susah mahu Cari..
@andiiadil6394 жыл бұрын
Oh situ di Malaysia mas
@jambusedap68124 жыл бұрын
@@andiiadil639 iya bang..... Skrg gwa guna BRT duel band di speda Fu saya. Performance lumayan lah. Rpm 14.😋😋
@buronanmertua87773 жыл бұрын
Bang, kurva 1 sama kurva 2 di setting dari brt apa di setting sendiri.
@andiiadil6393 жыл бұрын
Semua nya udah bawaan dari brt nya mas bro. Saya tinggal pasang dan jalan aja
@mr_srampat83893 жыл бұрын
Boleh riques bang.. Coba Pakai cdi yuzaka kak... Wkwkwk Cari yang kantong minim kak..
@andiiadil6393 жыл бұрын
Belum ada barang nya di sini mas
@ilhamdianda59514 жыл бұрын
Bg saya pakai cdi shogun badak karbu pwk 28 aman gak untuk harian bg..mohon sarannya bg
@andiiadil6394 жыл бұрын
Aman aja mas, tapi jangan terlalu sering di tarik di rpm tinggi takut nya valve floating nanti bisa bisa bengkok valve/klep nya
@akunpribadi9387 Жыл бұрын
Guahar poll suara ne mas
@andiiadil639 Жыл бұрын
di tambah suara angin wkwk
@watermilkmother95954 жыл бұрын
kalo boleh tau itu cdi nya yg tipe apa bang? std/tune up(ST), tune up/racing(TR) atau apa?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Itu yang saya pake tipe TR
@auliagrindra30693 жыл бұрын
@@andiiadil639 bedany ap y bg
@djloonthemix84633 жыл бұрын
@@auliagrindra3069 klo yg S/T itu lebih irit trus performa lebih baik daripada yg standard, sedangkan yg T/R performa nya lebih gitu
@vnzandroid3 жыл бұрын
@@auliagrindra3069 timing pengapian semakin advance, buat bahan bakar ron tinggi urutannya standar paling kecil, kompetisi plg maju pertalite di pasang kompetisi bisa knocking nanti
@NovalBaik9 ай бұрын
Klo buat harian racing enak nya pakek ST apa TR mass?@@djloonthemix8463
@cici-b1d3 жыл бұрын
Fu 2014. Std wungkul cdi & karbu standar cuma ganti busi NGK G-POWER. bb 68kg tembus 141 km/jam
@andiiadil6393 жыл бұрын
Mantap🔥🔥🔥
@cici-b1d3 жыл бұрын
@@andiiadil639 wkwk...main aman cuma ngejar akselerasi👍👍🙏
@maulanagamings660311 ай бұрын
@@cici-b1dfu 2011 std tmbus 144 karena bb50an😂
@oficialsalafy86514 жыл бұрын
Bang coba review gir rx di satria fu
@andiiadil6394 жыл бұрын
Siap mas, di tunggu aja ya mas
@comegaming63893 ай бұрын
Maaf mau tanya,saya baru pake fu Montor saya ada kendala saat panas montornya brebet kek kehabisan bensin apakah itu cdi atau karena mesinnya yang rusak?
@adhes80133 ай бұрын
kelistrikan drop
@arsyabilaqanitatarigan5114 жыл бұрын
Setau saya bg klw khusus nya fu klw mau benar2 kencang dan jengat cdi brt dual band power maxx dan karbu nya pakek punya pwk32 piston scorpio jdi cc 200 auto terbang boss sumpah😆😆
@andiiadil6394 жыл бұрын
Ga usah extrime extrime boss ku yg penting enak buat harian 😂😂
@prass7314 жыл бұрын
Kalo mau Terbang Gedein aja Gir belakang wkwkwkwk
@raihantegar9164 жыл бұрын
Maaf telat nah bang,hahaha
@andiiadil6394 жыл бұрын
Aman yg penting setia nonton😁
@fitoputra51493 жыл бұрын
Ga rekomen kalau buat yang bore up gede pakek BRT tipe ini karna hampir no limit (limit tingi) ancur tuh mesin . Mending pakai BRT IMAX 24 step limit masih bisa di kontrol seting sesuai kemampuan rpm mesin . Kalau untuk mesin std sih oke" . Kalau untuk yang bore up gede apalagi angka kompresi di atas 12 mending gak usah deh main rpm tingi banget kalau mau mesin awet🖐️
@andiiadil6393 жыл бұрын
Iya betul banget sih mas karna brt tipe ini ga programable limit rpm nya engga kaya imax 24 step yg programable rpm limit bisa di seting semau kita menyesuaikan kebutuhan. Thanks mas udah kasih saran nya
@pangerand43893 жыл бұрын
Balik lagi... Tergantung siapa yg bawa motor nya.... Siapa rider... Kalau menurut aku sih.. Sah2 aja mau pake unlimited atau yg pake.. Yg penting rider nya harus juga bisa ngerasain motor bawaan nya...
@andiiadil6393 жыл бұрын
Pangeran D Yap betul juga kata Abang ini kalo kita udah tau kapasitas motor kita pasti Kita bisa ngerasain gimana caranya kita bawa nya
@EkaMukti-u7b5 ай бұрын
Bener bang gua korban nya make brt yg bukan 24 step rontok rengkes gua stang putus karna rpm nya harus rendah buka bawah nya beda sama yg 24 step
@ekobudi86722 жыл бұрын
Mantab......
@btrchanel9354 жыл бұрын
bang enakan mana cdi brt dual band ama cdi predator minta inpo nya??
@andiiadil6394 жыл бұрын
Jujur ya mas, saya belum pernah coba cdi predator
@RAMA_CHEILA6 ай бұрын
@@andiiadil639mesin nya rungkad
@umbulodong86793 жыл бұрын
Bang Mau nanya bang aku cuma ganti karbu pe 28 knalpot standard mesin standard CDI standard Tapi agak merembes dia bang itu apanya yang kurang bang Mohon bantuan bang🙏🙏
@ilham-qi7tu4 жыл бұрын
Bg motor gue udah fullwave,kira2 pake cdi racing aman gak bg??
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo aman atau engga saya belum bisa jawab, tapi kalo buat event balap rata rata pengapian full DC
@ilham-qi7tu4 жыл бұрын
Soal nya udah pernah pasang, tapi cuman geber2 di tempat aja, belum pernah coba bawa jalan/jalan jauh,takut meluduk🤣🤣
@andiiadil6394 жыл бұрын
Coba aja pake mas, tapi yg penting pengisian harus normal kalo engga nanti aki tekor dah cdi jadi bisa eror wkwk
@pakmis41667 ай бұрын
@@andiiadil639 aki saya lemah pake cdi brt jadi brebet
@mhafiiz8878 Жыл бұрын
Mas mau nanya, bantu jawab dong. Klo mesin standar smua, mau ganti knalpot racing, biar mesin aman harus ganti pilot jet,main jet dan cdi ya mas? tolong dijawab mas🙏
@andiiadil639 Жыл бұрын
Ganti knalpot racing itu aman aman aja si asal pas sudah ganti nanti jangan terlalu sering di geber sampe limit terus. Ya pemakaian kaya biasa aja. Terus bagus nya di setting lagi mp mj nya, dan paling penting kalo mau aman ya jangan copot filter udaranya, kalo mau ganti cdi itu sih pilihan biar biasa lebih kenceng aja
@Istillwaitinglastex4 жыл бұрын
Bang itu pake knalpot apa ya mohon di jawab
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kanlpot nya pake HRX Exhaust Indonesia full system
@Istillwaitinglastex4 жыл бұрын
Ok makasih bang
@andiiadil6394 жыл бұрын
Sama sama mas
@nugienugi86248 ай бұрын
@@andiiadil639apa bisa ya bang paje knalpot standar tp dalemannya knalpot racing?
@ramaido3353 жыл бұрын
Gila nyalinya Bro,,Saat Ada Jalan Berlubang Gue Yg Takut 🤣🤦👍👍
@andiiadil6393 жыл бұрын
Ya gimana ya mas bro di Kalimantan itu jalan berlubang udah biasa di jalan jalan banyak hahaha. jadi kaya biasa aja gitu ngadepin jalan berlubang wkwk
@ramaido3353 жыл бұрын
@@andiiadil639 hehe sini Juga Iya mas ,,,Jalan buat lewat Truk Tambang pasir Juga Gitu 😭
@andiiadil6393 жыл бұрын
Wadduh selesai sudah nasip jalan kalo udah di lewatin sama truk truk berat
@mresky56082 жыл бұрын
Coba sekali” bang bikin konten pakai piston 72 dan rasakan perbedaan nya😭😂
@andiiadil6392 жыл бұрын
Kalo gitu mah bukan sekali kali. Tapi proyek itu 😂
@naranurrohimat312524 күн бұрын
Mau d ganti juga d pikir" ngapa coba kenceng" motor buat harian tok bos rekomendasi supaya responsif aja sama nyalip" enak itu aja
@andiiadil6396 күн бұрын
ganti karbu sama knalpot wes bisa lincah
@dendentrsn86933 жыл бұрын
Puas banget sih pake fu , Punya saya gigi 4 ke 5 tembus 110 km topspeednya belom ketauan 😅 motornya packing head pake selembar , porting cuma ngalusin aja gadigedein , dekompresi udah dicopot tentunya ,timing noken as standard cdi saya pake brt yang dualband juga selebihnya bawaan pabrik karbu ori knalpot ori ckd cuma pipanya aja pake cld selebihnya standard pabrik pokonya tapi joss sih udah dan yang pasti bbm makin irit 🔥
@andiiadil6393 жыл бұрын
Mantap mas bro, standart bawaan aja udah enak buat di tarik² apalagi udah spek kaya punya mas bro. Tapi tetap hati² ya mas bro dan semoga fu dan joki nya sehat selalu👍🙏
@dendentrsn86933 жыл бұрын
@@andiiadil639 aminn bang sehat sehat juga buat ente bang , pokonya tetep safety riding buat semuanya , saya juga gapernah berani lewat dari 110 kpj kalo dijalan umum, 70-80 juga udah cukup apalagi makin hari makin sini lalu lintas semakin padat dan juga yang terpenting karena menyangkut keselamatan dan keamanan diri sendiri dan semua orang tentunya 🙏
@andiiadil6393 жыл бұрын
@@dendentrsn8693 siap mas bro👍
@sugionopgmi8822 жыл бұрын
Kop nya jelas perwatan ya bang
@alifsubkhan3892 жыл бұрын
Kok beda yah bang sama punyaku,,spek porting harian lain nya standard,pake karbu pwk 30,knalpot brong,CDI standard,gigi 4 tembus 120,gigi 5 135,gigi 6 145 an
@sahrulfirmansyah723 жыл бұрын
Itu nyalain motor nya gokil euy pencet kopling sama pencek rem depan trus nyala padahal ngga ada stater nya kalo di liat liat
@andiiadil6393 жыл бұрын
Haha liat video terbaru saya mas itu video tutorial nya😂
@bagaslukmanulhakimfah_bsa15323 жыл бұрын
@@andiiadil639 mana bang gua mau liat mau bikin juga kek gitu
@andikahasibuan16204 жыл бұрын
Bg saya mau buat di astrea mesin nya std 00,,itu aman ga ya pake sehari-hari,,dan kasi saran bg type nya,,mohon di balas bg🙏
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo di Astra mungkin aman aja mas yg penting pemakaian nya yg bener aja. Bisa pakai yg hyperband udah cukup mas
@andikahasibuan16204 жыл бұрын
Oke bg makasi info nya,,uda saya subcribe jga
@andiiadil6394 жыл бұрын
Sama sama mas, makasih banyak subscribe nya😁🙏
@riopranssetyo44054 жыл бұрын
bang mau tanya dong satria saya tahun 2009 porting harian standart karbu pe28 knalpot racing,kalo pake cdi gitu ada efek sampingnya ga,misalkan kaya per skep atau yang lain,dan maksudnya aki normal itu gimana ya?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Yang harus di perhatikan ya aku harus normal terus mas, karna umur CDI nya di tentukan sama kenormalan aki kita, terus biar lebih mantep ganti per klep dulu takut nya nanti kalo rpm tinggi terus klep nya malah floating
@riopranssetyo44054 жыл бұрын
@@andiiadil639 oke bang makasih
@rifkipauzi7634 жыл бұрын
Bang kalo ganti cdi doang sama knalpot enak gak bang ?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Udah enak tuh mas, apalagi kalo di tambah karbu racing
@mfaqrullazi70584 жыл бұрын
@@andiiadil639 +noken as in-in 👍👍
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo modif dalaman mesin sih pasti ngaruh mas
@mfaqrullazi70584 жыл бұрын
@@andiiadil639 iya, jadi kepingin punya Fu aku😅 apadaya cuman dapat fizr😓
@andiiadil6394 жыл бұрын
Lah saya dari dulu kepingin fizr tapi ga pernah kesampean 😂
@jalusomala43262 жыл бұрын
Bang minta saran kalo mesin udah oversize, noken as brt s2. Mending pake cdi brt tipe apa ya?
@andiiadil6392 жыл бұрын
Kalo yang paling komplit sih ya CDI BRT IMAX 24 Steep. Itu setingan nya suka suka mas bisa atur sendiri. Tapi kalo pengen yg agak murah terus gak perlu nyeting CDI lagi ya pake kaya punya saya BRT POWERMAX DUALBAND type TR
@abraradhariansyah85994 жыл бұрын
Mas awal mula mnding ganti dlu carbu apa cdi?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo menurut saya karbu aja sih dulu cobain
@rinaldifajarpratama85623 жыл бұрын
Coba bg ganti CDI IMAX 24 step lebih jos limitd nya kabur hehe
@andiiadil6393 жыл бұрын
Iya jelas kalo IMAX 24 Step lebih joss karna lebih programeble kita bisa nyeting limit rpm sesuai kebutuhan kita dan kita bisa nge save lebih banyak setingan di situ, tapi ya saya mungkin belum butuh itu karna hanya buat harian dan sesekali trackday bukan fokus ke balap hehehe
@N0ne33 жыл бұрын
Ganti cdi sama karbu pengaruh ke oli gak kak?
@andiiadil6393 жыл бұрын
Maksud nya pengaruh apa nya mas?. Kalo oli kan bisa di bilang itu bagian dalam mesin, sedangkan kalo karbu sama CDI itu bagian luar mesin, kalo logika nya sih ga ngaruh
@syahmidianor22562 жыл бұрын
Jlan islamic center Janjung kh ini 😂😂😂maantap
@andiiadil6392 жыл бұрын
Nah inggih bujur banar😂
@syahmidianor22562 жыл бұрын
@@andiiadil639 suhu SfCb tanjung pinanya...jka lgsung Marido sna asik lgi am tess raiding nya 🤣🤣
@andiiadil6392 жыл бұрын
@@syahmidianor2256 dulu waktu masih di tanjung saban minggu ae ke marido turun 🤣. Banyak ja video nya di channel ku ni mentest di marido😂
@ChannelApasaja8 ай бұрын
Spil tas nya bang .tasnya bagus buat pengendara motor Fu 😎
@andiiadil6398 ай бұрын
Wadduh tas ya. Merk mountreck kalo gk salah beli nya di toko yg jual buat alat pendakian gitu hehe
@mprutgmg76234 жыл бұрын
Setater nya itu dimana bang
@andiiadil6394 жыл бұрын
Di rem depan mas
@mprutgmg76234 жыл бұрын
@@andiiadil639 gimana caranya man aku gk tau
@mprutgmg76234 жыл бұрын
@@andiiadil639 bikin tutorial nya man
@firman97812 жыл бұрын
Motor aku Mio sporty mesin masih standar pabrik kalau pakai BRT dual band yang type tr apa boleh bang ?
@andiiadil6392 жыл бұрын
Boleh boleh aja mas bro
@BOWSGAMING4 жыл бұрын
Link pembelian dmna om mohon di jawab
@andiiadil6394 жыл бұрын
Silahkan cari aja di bukalapak atau tokopedia banyak ko
@Bobnorton15032 жыл бұрын
Ane pake Cdi Dsk Neomax unlimiter di Satria Fu Std (Cuma modal Porting, Pwk30 & Knalpot Cld Racing) emg sih 11 Ribu Rpm isi terus karena treknya kurang panjang (cdi Std di 10rb Rpm langsung kena limit) yg mau gue tanyakan kok akinya langsung tekor ya? Apa karena Cdi racing kiproknya langsung rusak?
@andiiadil6392 жыл бұрын
Nah itu yg perlu kita cari tau dulu mas, brpa pemakaian daya oleh si CDI nya siapa atau ada kesalahan dari CDI yg menyebabkan kiprok kita gak ngisi dan aki jadi tekor
@arbee48663 жыл бұрын
saya pakai cdi brt powermax db punya sho110 type TR di aplikasikan ke honda tiger 2000 udh rubah pick up masih kena limit juga di rpm 10.5rb
@deanagoes27913 жыл бұрын
Cdi tinggal ngikuti maunya mesin...itu bukan kena limit tapi mesinnya yg ga mampu
@arbee48663 жыл бұрын
@@deanagoes2791 Sebelum ganti cdi gapernah tuh yang namanya ngelimit..eh setelah ganti pertama kali coba malah ngelimit,apa pickupnya kurang panjang?Top speed juga sebelum ganti 180 pun masih bisa,nah setelah diganti top speed jadi 140 itu udah mentok
@madeno12992 жыл бұрын
mantab bg
@alviscie78654 жыл бұрын
Rpm 13 . Hati2 ama klep nya bang . Kalo gak putus mah . Bengkok aj😂
@andiiadil6394 жыл бұрын
Selama timing belum loncat insya Allah masih aman wkwk
@alviscie78654 жыл бұрын
@@andiiadil639 ga juga bang . Spring klep standar gabisa tu main 13k rpm .
@andiiadil6394 жыл бұрын
Alvis Cie iya mas makasih sudah di ingetin🙏
@airdrophunter8863 жыл бұрын
@@alviscie7865 aku rasa kalo digeber 13k rpm dalam keadaan motor jalan ngebut g akan ada masalah Saya jg pernah ngalamin klep bengkok sampai bos klepnya pecah waktu pawai 2019 Blayer blayeran motor sampai gas mentok dalam keadaan diam ditempat kapok gue...
@alviscie78653 жыл бұрын
@@airdrophunter886 ya kalo gak floating valve nya boleh aja😂 . Saya aja slalu 13k gigi 1-4 . Tp pake spring klep uma . . Aman2 aja kayanya .
@MuhammadYusuf-in8kd4 жыл бұрын
Bng coba liat percikan apinya Yng pake Cdi std sama cdi power max bual bend Part 4. 😁
@andiiadil6394 жыл бұрын
Siap next konten insya Allah saya buatin video nya😁
@MuhammadYusuf-in8kd4 жыл бұрын
Ahsiyap.
@utubesosial86144 жыл бұрын
Karbu pwk 28 gx boros itu bos?? Apa mending pe 26 pkek csi brt wkwk,, untuk harian standart, tp powernya nambah
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo menurut saya ga terlalu boros sih, aman aman aja heheh. Dulu saya pake karbu king yg vm 26 malah lebih boros wkwkwk
@vanchanel43454 жыл бұрын
Klo untuk Vixion ubah karbu apa bsa itu CDI di pasangkan bos
@andiiadil6394 жыл бұрын
@@vanchanel4345 tergantung sih mas ubahan nya pake cdi apa dulu. Sesuai in tipe nya aja mas
@Luthfijul4 жыл бұрын
Coba pake cdi predator ga kalah juga tu cdi lebih ekonomis tpi joss
@andiiadil6394 жыл бұрын
Oke siap mas
@LatestF1News4 жыл бұрын
bang aman ga kalau gear depan pake 13T,Gear Belakang pake 43T?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Itu sih bakal ringan banget mas, enteng sih enteng tapi nanti top speed nya kurang juga nanti dan speedo pasti ngaco
@andiiadil6394 жыл бұрын
Satu lagi pasti agak boros dikit kalo di bawa ngebut terus
@LatestF1News4 жыл бұрын
gimana gan supaya speedo nya Ngaco kenceng gitu ,
@andiiadil6394 жыл бұрын
Pokok nya kalo gear depan udah di kecilin dan gear belakang masih standart pasti deh ngaco speedo nya bisa bisa selisih 5 km sama yg aslinya
@LatestF1News4 жыл бұрын
saya pengen kira kira Di GPS mah 120kpj ,tapi kalau di speedo 150wkwkwk
@dimzyv2 жыл бұрын
Motor gua pke knalpot racing, di geber sampe full juga kok suara knalpot nya gak kyk limiter gitu ya, pdhal CDI std
@andiiadil6392 жыл бұрын
Itu mentok di rpm berapa masseh?
@colaygaming60414 жыл бұрын
perbedaan kurva 1 sama kurva 2 apaan bg?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo yang saya baca dari BRT nya curva 1 itu buat membuka limiter rpm nya jadi non limiter, tapi masih ramah lingkungan dengan emisi yg sedikit. Sedangkan curva 2 itu buat menambah power dan akselerasi mesin supaya lebih optimal. Nah yang saya rasakan itu curva 1 itu terasa lebih enteng akselerasi nya di banding cdi standart dan pastinya non limiter, dan curva 2 nya jelas terasa banget tenaga nya dan rpm lebih cepat naik nya
@suhayandialexander77292 жыл бұрын
Bang mau tanya, mesin masih orian cuma modal ganti karbu sama knalpot doang, mending pake cdi brt tipe apa yh untuk fu barong, maaf masih pemula 🙏
@latipletnan34642 жыл бұрын
Brt Duall band/predator bantu jwb
@andiiadil6392 жыл бұрын
Oke makasih mas bro udah bantu jawab
@andiiadil6392 жыл бұрын
Kalo dari saya sih udah enak pake yang kaya punya saya BRT DUALBAND tipe TR
@suhayandialexander77292 жыл бұрын
Oh ok siap mas, thank udah di jawab.. sukses terus mas.. 🙏
@andiiadil6392 жыл бұрын
@@suhayandialexander7729 sama sama mas bro
@agungbebe83263 жыл бұрын
Bang kalo motor standar? pake cdi ini efek nya apa
@khairullahkhairul8322 жыл бұрын
G Setahu saya honda abang akan lebih kecang
@cehawewehendrywahyuwidodo1824 Жыл бұрын
Nafas motor lebih panjang aja ,
@kokodwilangga87753 жыл бұрын
Berarti ini pnp kan ya ke satria, tinggal buat tombol switchnya aja? Kalau utk pemakaian karbu standar gak ada masalah?
@andiiadil6392 жыл бұрын
Iya tinggal pnp aja mas bro. Karbu standart juga gak masalah
@abdulzikri76803 жыл бұрын
Bang kalau boleh tau karbunya apa bang dan ukuran (MJ) (PJ) nya berapa? 😁😁
@andiiadil6393 жыл бұрын
Saya pake karbu pwk28 uma racing pj 38 mj 125
@shollahudinyusuf597410 ай бұрын
Spek mesinnya gmna bang? Aman ga untuk standar pabrik? @@andiiadil639
@andiiadil63910 ай бұрын
@@shollahudinyusuf5974 insya Allah aman mas bro, asal bisa aja make nya jgn sering² rpm lebih 13 rb
@nugienugi86248 ай бұрын
@@andiiadil639jd motor abang msh srandar atau sdh bore up?
@vrdialif864110 ай бұрын
bang kl fu std baru ganti karbu sma knalpot enak nya tipe ST apa TR bang?
@andiiadil63910 ай бұрын
Pake yang TR aja bang
@lekpaijopresent10594 жыл бұрын
Setting ulang cdi gak bro?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Engga, langsung pasang aja
@wahyuxp16103 ай бұрын
Bang mau tanya,klo mesin standa pabrik pake cdi brt apakah mesin aman tolong di jawab
@pramudia19893 жыл бұрын
Saya mau ganti CDI ragu, soal nya per klep saya masih std, takut rontok 😁
@andiiadil6393 жыл бұрын
Saya juga masih pake per klep std. Yg penting kita tau cara make nya, kalo tau per klep masih std ya jangan di bejek sampe di atas 13.000 rpm terus 😂
@djloonthemix84633 жыл бұрын
Jgn make yg tipe racing competition, bisa rontok, make yg S/T aja klo udh di bubut mesinnya saran gw yg T/R, tapi engga juga nyuruh 13000 truss :v
bang kalo fu tahun 2008 apa cocok pake cdi brt krn saya coba cdi brt fu tahun 2013 gk cocok colokannya...
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo motor nya tahun 2008 CDI nya pun harus yg untuk tahun 2008 mas, kalo pake CDI tahun 2013 pasti beda susunan sekun di soket nya jadi motor nya ga bisa nyala
@312vmotivasi4 жыл бұрын
@@andiiadil639 iya ms fu saya gak nyala.... mksih mas infonya....
@andiiadil6394 жыл бұрын
Iya sama sama mas, tapi sampean bisa ngakalin sih itu sekun nya di pindah pindah aja, tapi harus di dampingi sama ahlinya
@312vmotivasi4 жыл бұрын
@@andiiadil639 ok mas...krn eman ms aq kadung beli...
@webi57687 ай бұрын
mas kenapa ya ganti cdi brt speedo meter rmp malah ga jalan. pas netral speedo meternya normal pas jalan malah mati speedonya
@andiiadil6397 ай бұрын
Nah itu antara dua mas, bisa jadi sistem elektrik dari kabel body motor mas nya atau bisa juga dari CDI BRT nya sendiri yg bermasalah mas. Tapi itu kalo aki nya normal ya mas
@permataputra889626 күн бұрын
6:07 😳
@ziyaddzikri360816 күн бұрын
Mas kalo udah pake cdi brt dualband TR, trs rpm waktu idle nya naik turun sendiri tanpa di gas, tapi waktu diganti cdi standar rpm aman² saja, itu kenapa ya mas, mohon bantuannya🙏
@andiiadil6396 күн бұрын
bisa jadi setingan motornya yg gk cocok dengan kemajuan pengapian yg di hasilkan cdi brt dualband, atau bisa juga cdi brt nya yg bermasalah
@andin74273 жыл бұрын
pas ganti dci setting spuyer karbu lagi gak? diriku ganti yang dualband TR, turun gas di 3000 rpm ke bawah ketahan, pas dibalikin lagi ke std aman aja
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo di rasa kekeringan perlu seting spuyer. Kalo di motor saya setingan nya agak basah
@abudawudchannel38356 ай бұрын
Mksdnya basah bensin boros ya bang ?
@abudawudchannel38356 ай бұрын
@@andiiadil639mksdnya basah bensin jadi lebih boros ya bang ?
@harynoerhidayat86943 жыл бұрын
Satria fu porting ganti piston fim 62 yg semi highdome karbu pe 28 terus ganti cdi brt kira kira ngaruh ke suara ga bang?noken masih standar
@andiiadil6393 жыл бұрын
Pasti ngaruh sih mas bro, saya cuman ganti karbu sama ganti CDI aja berubah bener suara nya
@harynoerhidayat86943 жыл бұрын
@@andiiadil639 siap bang makasih infonya 😁
@andiiadil6393 жыл бұрын
@@harynoerhidayat8694 sama sama mas bro
@ariyonogabut38382 жыл бұрын
Banh izin tanya tpi tolong di jawab ya bang, klo fu mesin standar apakah gpp klo gak di kasih tombol on/off bang?
@andiiadil6392 жыл бұрын
Gak papa sih tapi Kalo gak di kasih tombol on off berarti mau ganti maping nya harus lepas pasang socket yg di CDI
@ariyonogabut38382 жыл бұрын
@@andiiadil639 enaknya harus di kasih tombol on/off berarti ya bang?
@andiiadil6392 жыл бұрын
@@ariyonogabut3838 iya biar lebih enak kalo mau ganti curva pengapian nya
@farhanhudaya17653 жыл бұрын
Bang mau nnyak.. itu starternya keren amat. Antara kopling sama rem aja kok bisa nyala itu gmna penjelasannya.. MOHON INFO🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@andiiadil6393 жыл бұрын
Sudah saya bikinin video nya bro. Cari aja video terbaru saya di Channel saya ini
@farhanhudaya17653 жыл бұрын
Ok bang siap
@lastkoment712 жыл бұрын
Mas motor saya fu 2014 standart..mau saya belikan cdi brt. Apa nanti motor saya aman? Tolong arahannya mas. Mksh 😊🙏
@andiiadil6392 жыл бұрын
Gini mas. Kalo mau beli cdi brt yg kaya saya ini, itu nanti limiter nya jadi ke buka sudah engga limit di 12.000 rpm lagi bawaan standart. Nah nanti kalo ganti cdi kya gini harus pinter pinter ngejaga rpm biar gak terlalu tinggi kaya 13.000++ biar mesin aman. Karna banyak komponen standart yg gak tahan putaran terlalu tinggi
@lastkoment712 жыл бұрын
@@andiiadil639Oh gt yah,okey Terimah kasih banyak mas atas arahannya 🤲. Semoga sehat terus dan banyak rejekinya. Aamiin😊🤲🙏 Salam dari Surabaya mas hehee😁
@eriksaputra943 жыл бұрын
Bang bagus yg mna CDI BRT TR atau RK buat satria fu
@eriksaputra943 жыл бұрын
Trus itu non aho atau aho
@akbarrachmadani64632 жыл бұрын
bang mau tnyak kalo mx blok Vixion cdi brt karbu pe trus noken standar per klep standar efek nya apa bng?
@andiiadil6392 жыл бұрын
Per klep masih standart itu jangan coba² pake rpm tinggi terus apalagi cdi brt itu non limiter. Nanti takut nya klep bisa floating atau per klep patah lebih parah nya bisa tabrakan piston ama klep
@akbarrachmadani64632 жыл бұрын
trus pake per apa bng kalo noken standar
@akbarrachmadani64632 жыл бұрын
rekondisi per klem racing bng di noken standar
@andiiadil6392 жыл бұрын
@@akbarrachmadani6463 gak usah racing, banyak yang nge rekomendasi kan per klep FXR, saya juga udah beli per klep FXR
@akbarrachmadani64632 жыл бұрын
tapi noken standar aman kn bang
@afif37063 жыл бұрын
Bang mau nanya apakah masih sanggup per klep std satria fu buat rpm 13-14 ribuan rpm 😅🙏🙏
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo saya pernah sesekali nyoba pentokin di rpm 14.000 tapi saya gak berani bilang aman ya, karna di takutkan nanti nya floating klep nya dan jadi nya nabrak piston, kalo bisa sih ganti per klep yg lebih spek nya atau engga ya di jaga aja rpm nya jangan terlalu tinggi
@afif37063 жыл бұрын
@@andiiadil639 makasih banyak info nya bang 🙏
@andiiadil6393 жыл бұрын
@@afif3706 sama sama mas bro
@kaizmubarokah50982 жыл бұрын
Panel rpm nya pas pertama pasang CDI BRT tanpa rubah apapun panel rpm nya hidup langsung apa di rubah lagi
@andiiadil6392 жыл бұрын
Panel rpm semua gak ada masalah mas bro saya langsung pasang
@kaizmubarokah50982 жыл бұрын
@@andiiadil639 satria Fu saya tahun 2015 aho apa new aho mas,, Aho sama new aho sama gak
@andiiadil6392 жыл бұрын
@@kaizmubarokah5098 mas bro beli CDI nya yang apa?
@kaizmubarokah50982 жыл бұрын
@@andiiadil639 rencana mau beli BRT hyper brand
@dwixdp48803 жыл бұрын
Motor gw cuma mentok 115 semua msih standar pas gigi top lama cuma mentok 115😿 sedih bet pngn gnti cdi tpi gada duit
@andiiadil6393 жыл бұрын
Ga usah ganti CDI mas bro kalo belum ada dana nya di service aja dulu di bersih Bersihin semua karbu dan komponen yg mudah mudah aja dulu. Motor saya standar dulu masih bisa tembus 138 kpj
@dwixdp48803 жыл бұрын
@@andiiadil639 padahal BB saya 30kg an tpi cuma dpt segitu ehehe mklmum bocil:v . Btw kira kira kalo service habis berapa bang soalnya gak pernah service mtor hehe
@andiiadil6393 жыл бұрын
Eming Gaming tergantung sih kalo service itu kalo di karbu aja paling ga sampe 100 ribuan lah kalo di bengkel
@cici-b1d3 жыл бұрын
Cek mesin mungkin ada aus part sprt fu saya, saya ganti pny fxr... Walaupun std oli enduro racing anti kopling selip.. pir kopling smash, klo saya pakai TDR resiko agak berat kopling ny..pj karburator 15 ganti ke 17,5 .. klo std wungkul pny saya 22,5 (saya pakai 27,5 krn 22,5 kehabisan stock)..ganti kabel kopling honda gl biar mantap... Busi NGK G-POWER cocok untk harian
@pertaminapojurmadura88864 жыл бұрын
Mas itu apanya kok masih di colokin lagi ke yang stunya, khusus nya apa yg kabel kecil ya om, arahnya kemna iti
@andiiadil6394 жыл бұрын
Lihat video sebelum nya mas ada saya jelasin itu
@AkBaR-go3mp4 жыл бұрын
untuk soket curvanya ikut jalur mana kabelnya mas
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kita bikin kabel sendiri mas yg menuju tombol merah itu, tonton aja video sebelum nya sudah saya jelasin
@nuraidil11803 жыл бұрын
ngeri
@andiiadil6393 жыл бұрын
Ngeri sama jalan yang berlubang ya wkwk
@afif37063 жыл бұрын
Bang mau nanya, kalo pakai cdi non limiter harus pakai stelan tensioner manual atau masih aman bang pakai stelan tensioner otomatis nya 🙏
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo pengen aman sih ya pake yang manual mas bro tapi jangan terlalu kencang juga ngeyel nya
@afif37063 жыл бұрын
@@andiiadil639 Oke mas bro
@kizaotsuki73273 жыл бұрын
Untuk Juli mx 135 old enakan cdi apa ya bang power max imax atau super power?
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo saya sih lebih menyaran kan imax ya karna kalo power max itu kurang lengkap fitur nya. Dan kalo super power saya belum begitu tau
@firlanawhydiaputra10733 жыл бұрын
Banh izin tanya dong... Enak pake kurva 1 atau 2 bang
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo enak, enakan curva 2. Tapi sesuai in kebutuhan aja kalo buat harian ya pake curva 1 aja
@maulidaahmad83544 жыл бұрын
jangan ngebut ngebut bang sayangi nyawa anda :D
@andiiadil6394 жыл бұрын
Siap 😁
@budhii88954 жыл бұрын
Bang kalo fu std tapi ganti knalpot racing sama karbu PWK 28 enak gak?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Punya saya juga kaya gitu mas, al hasil akselerasi nya tambah kenceng sama tenaga nya lebih terasa narik nya
@utubesosial86144 жыл бұрын
@@andiiadil639 bbm gimnaa tuh sama standartnya??
@herimalli138 Жыл бұрын
Fu punya saya semuanya std Masi nyampe 137 ke atas.tergantung perawatannya
@andiiadil639 Жыл бұрын
Ya punya saya waktu standart juga sampe 141 km/h hehehe, waktu pengetesan ini belum top speed sih karna agak lama naik nya dan trek udah habis
@syfakhoirunisa65224 жыл бұрын
Bang mau tanya kalo ger belakang pake 37T yang depan 12 T spedo jadi ngaco ga ??
@andiiadil6394 жыл бұрын
Mungkin akan ngaco sedikit mas, karna perbandingan rasio nya cuman beda dikit di banding sama 14 43
@riyanchanel14363 жыл бұрын
Kalau ini dibuat harian trus perjalanan kurang lebih dua jam pengaruh gx kemesin motor kita mas kira2?apa ini cuma diperuntukan untuk spek balap aja
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo pake yg kurva 1 nya insya Allah aman aman aja. Kalo saya biasa latihan lebih dari 1 jam tapi berenti berenti dan aman aman aja
@airdrophunter8863 жыл бұрын
Saya pake BRT dual band udah 6th aman aman aja sampai sekarang
@Alisugianto3 жыл бұрын
Mau nanya mas ... Kampas kopling,plat kopling,dan per koplingnya udh ubahan atau masih stdaran
@andiiadil6393 жыл бұрын
Untuk dalaman mesin semua nya masih standart, termasuk kopling dan plat kopling nya pun masih standart bawaan pabrik mas
@Alisugianto3 жыл бұрын
Ohhh gtuh ya mas... Ok mas terima kasih banyak infonya mas🙇
@andiiadil6393 жыл бұрын
@@Alisugianto sama sama mas
@anaksenjas84233 жыл бұрын
Bang coba bandingi CDI BRT sama CDI Suzuki smash bang
@andiiadil6393 жыл бұрын
Oke nanti kalo ada bahan nya
@ainulramadani29154 жыл бұрын
Bang mau tanya Kalau CDI BRT Sama ganti Karburator tapi Knalpot standard bang,apa bisa Terjadi masalah sama motornya bang
@andiiadil6394 жыл бұрын
Bisa aja, tapi ya pasti tenaganya kurang loss keluar jadi Ketahan gitu. Kurang enak lah pokok nya
@rafiputra71524 жыл бұрын
Gaush gnti knalpot...dibobok aja bro...trs request jngn terlalu bacot knlpotnyaa...supra gua aja bgtu udh bisa ngalahin supermoto kwkwk
@dwizain32424 жыл бұрын
Karburatornya pakek apa bang... Bang cdi brt dualband klw mau ganti dr kurva 1 ke kurva 2 pas motor lg jln bsa gk bang.. Bgi infonya bang🙏
@andiiadil6394 жыл бұрын
Karburator nya pake pwk 28 Uma racing bisa di lihat video video sebelum nya di Channel ini. Kalo mau ganti curva mending di matiin aja dulu jgn sambil jalan takut nya CDI jadi eror ada gagal pengapian
@dwizain32424 жыл бұрын
@@andiiadil639 gtu z bang mksh infonya... Maju trs bang
@andiiadil6394 жыл бұрын
Dwi Zain iya makasih udah support Channel ini🙏
@dwizain32424 жыл бұрын
@@andiiadil639 klw menurut abang cdi predator sama brt itu bagusan yg mna, bingung ni mau milih yg mna, mungkin abang bsa kasih saran soalnya udh bnyk pengalaman korek si belang😅😅
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo saya jujur belum pernah nyoba CDI predator, kenapa saya milih BRT karna udah jelas itu brand di Indonesia udah ga asing lagi terus udah banyak yg tau gimana setingan nya terus bisa di claim service kalo CDI nya rusak
@asepkalimaturrohmanalhan76714 жыл бұрын
Bang kalo motor fu saya mesin standar semua tapi di pasang CDI itu boleh engga bang? Apa malah ga rekomend?
@andiiadil6394 жыл бұрын
Ya sebenarnya CDI racing ini di pakai buat kebutuhan racing tapi ada juga yg pakai buat harian guna menambah performa, tapi perlu di ingat kalo CDI ini membuka batas limiter motor kita, nah nanti kalo motor kita keseringan rpm tinggi terus takut nya komponen standart di motor kita malah ga kuat, misal nya kaya valve floating
@asepkalimaturrohmanalhan76714 жыл бұрын
@@andiiadil639 Oh gitu, motor saya standar semua kecuali karbu aja pake PE.
@andiiadil6394 жыл бұрын
Ganti per klep sama porting tuh pasti lebih mantep mas
@asepkalimaturrohmanalhan76714 жыл бұрын
@@andiiadil639 Oke siap makasih, sukses trus broo
@abduellatief87614 жыл бұрын
upgrade mesin yang setuju like
@andiiadil6394 жыл бұрын
Oke insya Allah nanti bakal upgrade mesin doain aja yak 😁
@densmazsholeh34474 жыл бұрын
Bang klu karbu pkek pe28 CDI x pkek CDI apa yg pas msin standar semua cuma karbu yg di ganti
@andiiadil6394 жыл бұрын
Pake CDI ini bagus jua BRT yg dualband atau hyperband
@kinghardiansyah40513 жыл бұрын
pas editing, pastiin audionya ga sampe merah bang
@andiiadil6393 жыл бұрын
Ga ada kaya gitu gitu sampe merah
@faisalalfizar677011 ай бұрын
maap bang mau nanya, gear depan belakang pake ukuran brp bang?
@rioaditya19303 жыл бұрын
Kalo motor spek standar pake cdi racing efek nya apa mas
@andiiadil6393 жыл бұрын
Kalo semua masih standart termasuk karbu dan knalpot masih standart ya paling efek kerasa dikit aja tarikan nya. Tapi yang jelas pasti udah unlimited sih rpm nya
@Fikarblackproject8 ай бұрын
bang apakah betul jadi lebih irit? terimkasih
@vickyyudha9379 Жыл бұрын
Itu jln islami center tanjung arah SMK murung pudak lho wkwkwk
@andiiadil639 Жыл бұрын
Bujur banar pian paman wkwk
@vickyyudha9379 Жыл бұрын
@@andiiadil639 nya bjur aku orang stu pank nyta hapal dh knp KD kemarido ja
@hyperchannel83934 жыл бұрын
Bang kalo pake coil moto1 yz 125 apa aman nanti coilnya jika pake CDI brt dualband
@andiiadil6394 жыл бұрын
Kalo yz 125 yg ori sih kayak nya aman aman aja, kalo merk aftermarket kaya moto1 dan sejenis nya kurang rekomended dari pihak BRT nya