13.000++RPM!!! TEST RIDE CDI BRT POWER MAX DUAL BAND SATRIA FU

  Рет қаралды 135,735

Andii Adil

Andii Adil

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@sarifpujianto2116
@sarifpujianto2116 4 жыл бұрын
Bang coba lawan arah pas ada mobil seru x bang bukan kaleng kaleng
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Boleh juga nih wkwkwk
@adiarifin5935
@adiarifin5935 4 жыл бұрын
ga usah macem macem mas yang penting selamet aja
@ashurha3617
@ashurha3617 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 jangan mas, Jaga pikiran waras nya mas, Yang penting kalau mau ganti moto spot beli aja gsx 150, Gag usah merk lain cuma menang gaya doang
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Siap mas, insha Allah masih sehat fikiran nya 😁
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Card 22 haha kejam emang 😂
@vnoygotriz4877
@vnoygotriz4877 3 жыл бұрын
harusnya perusahaan part racing adain tes performa ky gini, jadi kita bisa tau perbedaan sebelum sama sesudah dipasang part racing,, thanks bang,, next request saya doain semoga ada rejeki buat test blok bore up bang :D
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Aamiin🤲🤲. Thanks makasih doa nya mas bro🙏
@alfirdausofficial5005
@alfirdausofficial5005 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 bang kalo dual-band itu kan 2 pilihan terus nama yang 1 sampai 2 itu apa bang? Mohon di jawab🙏🏻
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
@@alfirdausofficial5005 curva pengapian nya ya mas
@souwsteveche
@souwsteveche 2 жыл бұрын
Bisa di dynotest kok. Org brt bilang bisa naekin power sampe 1 HP. lumayan si 1 HP
@febryaji1105
@febryaji1105 3 жыл бұрын
Kalau saya kasih saran... Lebih baik standart semua aja... Knalpot standart,filter jg jangan di lepas.. Jadi bener2 kelihatan perbedaannya karna standart..
@ArJaya-le1nf
@ArJaya-le1nf 11 ай бұрын
Lah strah diah aja diah yg bikin konten ribet amat
@truckndesotv9795
@truckndesotv9795 4 жыл бұрын
CDI BRT e memang bagus aku punya motor satria juga pakai tambah tenaga no limit pokok e jos
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Iya mas emang mantep sih
@dadangpermana9457
@dadangpermana9457 Жыл бұрын
Ganti cdi ajaa semua bawaan pabrik apa ada yang diganti lagi bang
@alpamart793
@alpamart793 Жыл бұрын
​@@dadangpermana9457maen 3 pilar bg(knalpot,karbu,cdi kalo CDI brt usahin coil std
@AgungAsrori-f5l
@AgungAsrori-f5l 9 ай бұрын
akinya apa harus diganti mas klo pakai cdi brt
@gem_reaction
@gem_reaction 5 ай бұрын
Kalau cdi shogun kebo bagus nggak
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Terima Kasih Buat temen2 yang udah mau nonton, aku minta dukungan temen2 buat tambah aku lebih semangat lagi, Jangan lupa LIKE COMMENT dan SUBSCRIBE nya ya temen2, Terima Kasih🙏🙏🙏
@pinguinmezir5943
@pinguinmezir5943 2 жыл бұрын
Hajar terus limitnya bang,jebol pikir belakangan
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
🫡🫡🫡
@nugienugi8624
@nugienugi8624 8 ай бұрын
Maksudnya jebol apanya bang, maaf sy pemula ?
@ikomuch2654
@ikomuch2654 Жыл бұрын
GILLAAAAAA🔥🔥🔥 KEREEENN + RAMAHHHHHHHHHHH!!!! BGTT NIH CHANNEL SEMUA YG KOMENTAR SELALU DI BLS! GA PELIT ILMU KEREEN LU BRO 🔥🔥
@andiiadil639
@andiiadil639 Жыл бұрын
Selagi masih bisa pasti di bales mas bro dan pasti pengalaman saya sharing di Channel ini
@rizkyramadhan4981
@rizkyramadhan4981 4 жыл бұрын
2:23 orang2 pada fokus pembahasan cdi nya...kalo gua salfok sama stater mesinnya yg ada di swicth rem depan :)
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Hehe makasih udah di perhatiin😂. Itu karna switch stater nya udah di lepas jadi di tukar aja pake switch lampu rem dari rem depan kebetulan soket nya sama jadi tinggal nancepin aja😂
@awwmann9501
@awwmann9501 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 cara nya gimana bang, mau niru😁
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Itu tinggal di tuker aja soket starter sama soket switch rem depan. Soket nya ada di sekitar headlamp
@awwmann9501
@awwmann9501 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 ok makasih bang
@riofahmi165
@riofahmi165 4 жыл бұрын
Terus klo ngerem nyala terus staternya ..
@jambusedap6812
@jambusedap6812 4 жыл бұрын
Gw juga menggunakan cdi brt bang beli Sama teman dri Indonesia... Di Malaysia gak Ada barang² aftermarket Suzuki bang. Susah mahu Cari..
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Oh situ di Malaysia mas
@jambusedap6812
@jambusedap6812 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 iya bang..... Skrg gwa guna BRT duel band di speda Fu saya. Performance lumayan lah. Rpm 14.😋😋
@buronanmertua8777
@buronanmertua8777 3 жыл бұрын
Bang, kurva 1 sama kurva 2 di setting dari brt apa di setting sendiri.
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Semua nya udah bawaan dari brt nya mas bro. Saya tinggal pasang dan jalan aja
@mr_srampat8389
@mr_srampat8389 3 жыл бұрын
Boleh riques bang.. Coba Pakai cdi yuzaka kak... Wkwkwk Cari yang kantong minim kak..
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Belum ada barang nya di sini mas
@ilhamdianda5951
@ilhamdianda5951 4 жыл бұрын
Bg saya pakai cdi shogun badak karbu pwk 28 aman gak untuk harian bg..mohon sarannya bg
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Aman aja mas, tapi jangan terlalu sering di tarik di rpm tinggi takut nya valve floating nanti bisa bisa bengkok valve/klep nya
@akunpribadi9387
@akunpribadi9387 Жыл бұрын
Guahar poll suara ne mas
@andiiadil639
@andiiadil639 Жыл бұрын
di tambah suara angin wkwk
@watermilkmother9595
@watermilkmother9595 4 жыл бұрын
kalo boleh tau itu cdi nya yg tipe apa bang? std/tune up(ST), tune up/racing(TR) atau apa?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Itu yang saya pake tipe TR
@auliagrindra3069
@auliagrindra3069 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 bedany ap y bg
@djloonthemix8463
@djloonthemix8463 3 жыл бұрын
@@auliagrindra3069 klo yg S/T itu lebih irit trus performa lebih baik daripada yg standard, sedangkan yg T/R performa nya lebih gitu
@vnzandroid
@vnzandroid 3 жыл бұрын
@@auliagrindra3069 timing pengapian semakin advance, buat bahan bakar ron tinggi urutannya standar paling kecil, kompetisi plg maju pertalite di pasang kompetisi bisa knocking nanti
@NovalBaik
@NovalBaik 9 ай бұрын
Klo buat harian racing enak nya pakek ST apa TR mass?​@@djloonthemix8463
@cici-b1d
@cici-b1d 3 жыл бұрын
Fu 2014. Std wungkul cdi & karbu standar cuma ganti busi NGK G-POWER. bb 68kg tembus 141 km/jam
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Mantap🔥🔥🔥
@cici-b1d
@cici-b1d 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 wkwk...main aman cuma ngejar akselerasi👍👍🙏
@maulanagamings6603
@maulanagamings6603 11 ай бұрын
​@@cici-b1dfu 2011 std tmbus 144 karena bb50an😂
@oficialsalafy8651
@oficialsalafy8651 4 жыл бұрын
Bang coba review gir rx di satria fu
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Siap mas, di tunggu aja ya mas
@comegaming6389
@comegaming6389 3 ай бұрын
Maaf mau tanya,saya baru pake fu Montor saya ada kendala saat panas montornya brebet kek kehabisan bensin apakah itu cdi atau karena mesinnya yang rusak?
@adhes8013
@adhes8013 3 ай бұрын
kelistrikan drop
@arsyabilaqanitatarigan511
@arsyabilaqanitatarigan511 4 жыл бұрын
Setau saya bg klw khusus nya fu klw mau benar2 kencang dan jengat cdi brt dual band power maxx dan karbu nya pakek punya pwk32 piston scorpio jdi cc 200 auto terbang boss sumpah😆😆
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Ga usah extrime extrime boss ku yg penting enak buat harian 😂😂
@prass731
@prass731 4 жыл бұрын
Kalo mau Terbang Gedein aja Gir belakang wkwkwkwk
@raihantegar916
@raihantegar916 4 жыл бұрын
Maaf telat nah bang,hahaha
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Aman yg penting setia nonton😁
@fitoputra5149
@fitoputra5149 3 жыл бұрын
Ga rekomen kalau buat yang bore up gede pakek BRT tipe ini karna hampir no limit (limit tingi) ancur tuh mesin . Mending pakai BRT IMAX 24 step limit masih bisa di kontrol seting sesuai kemampuan rpm mesin . Kalau untuk mesin std sih oke" . Kalau untuk yang bore up gede apalagi angka kompresi di atas 12 mending gak usah deh main rpm tingi banget kalau mau mesin awet🖐️
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Iya betul banget sih mas karna brt tipe ini ga programable limit rpm nya engga kaya imax 24 step yg programable rpm limit bisa di seting semau kita menyesuaikan kebutuhan. Thanks mas udah kasih saran nya
@pangerand4389
@pangerand4389 3 жыл бұрын
Balik lagi... Tergantung siapa yg bawa motor nya.... Siapa rider... Kalau menurut aku sih.. Sah2 aja mau pake unlimited atau yg pake.. Yg penting rider nya harus juga bisa ngerasain motor bawaan nya...
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Pangeran D Yap betul juga kata Abang ini kalo kita udah tau kapasitas motor kita pasti Kita bisa ngerasain gimana caranya kita bawa nya
@EkaMukti-u7b
@EkaMukti-u7b 5 ай бұрын
Bener bang gua korban nya make brt yg bukan 24 step rontok rengkes gua stang putus karna rpm nya harus rendah buka bawah nya beda sama yg 24 step
@ekobudi8672
@ekobudi8672 2 жыл бұрын
Mantab......
@btrchanel935
@btrchanel935 4 жыл бұрын
bang enakan mana cdi brt dual band ama cdi predator minta inpo nya??
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Jujur ya mas, saya belum pernah coba cdi predator
@RAMA_CHEILA
@RAMA_CHEILA 6 ай бұрын
​@@andiiadil639mesin nya rungkad
@umbulodong8679
@umbulodong8679 3 жыл бұрын
Bang Mau nanya bang aku cuma ganti karbu pe 28 knalpot standard mesin standard CDI standard Tapi agak merembes dia bang itu apanya yang kurang bang Mohon bantuan bang🙏🙏
@ilham-qi7tu
@ilham-qi7tu 4 жыл бұрын
Bg motor gue udah fullwave,kira2 pake cdi racing aman gak bg??
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo aman atau engga saya belum bisa jawab, tapi kalo buat event balap rata rata pengapian full DC
@ilham-qi7tu
@ilham-qi7tu 4 жыл бұрын
Soal nya udah pernah pasang, tapi cuman geber2 di tempat aja, belum pernah coba bawa jalan/jalan jauh,takut meluduk🤣🤣
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Coba aja pake mas, tapi yg penting pengisian harus normal kalo engga nanti aki tekor dah cdi jadi bisa eror wkwk
@pakmis4166
@pakmis4166 7 ай бұрын
@@andiiadil639 aki saya lemah pake cdi brt jadi brebet
@mhafiiz8878
@mhafiiz8878 Жыл бұрын
Mas mau nanya, bantu jawab dong. Klo mesin standar smua, mau ganti knalpot racing, biar mesin aman harus ganti pilot jet,main jet dan cdi ya mas? tolong dijawab mas🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 Жыл бұрын
Ganti knalpot racing itu aman aman aja si asal pas sudah ganti nanti jangan terlalu sering di geber sampe limit terus. Ya pemakaian kaya biasa aja. Terus bagus nya di setting lagi mp mj nya, dan paling penting kalo mau aman ya jangan copot filter udaranya, kalo mau ganti cdi itu sih pilihan biar biasa lebih kenceng aja
@Istillwaitinglastex
@Istillwaitinglastex 4 жыл бұрын
Bang itu pake knalpot apa ya mohon di jawab
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kanlpot nya pake HRX Exhaust Indonesia full system
@Istillwaitinglastex
@Istillwaitinglastex 4 жыл бұрын
Ok makasih bang
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Sama sama mas
@nugienugi8624
@nugienugi8624 8 ай бұрын
​@@andiiadil639apa bisa ya bang paje knalpot standar tp dalemannya knalpot racing?
@ramaido335
@ramaido335 3 жыл бұрын
Gila nyalinya Bro,,Saat Ada Jalan Berlubang Gue Yg Takut 🤣🤦👍👍
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Ya gimana ya mas bro di Kalimantan itu jalan berlubang udah biasa di jalan jalan banyak hahaha. jadi kaya biasa aja gitu ngadepin jalan berlubang wkwk
@ramaido335
@ramaido335 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 hehe sini Juga Iya mas ,,,Jalan buat lewat Truk Tambang pasir Juga Gitu 😭
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Wadduh selesai sudah nasip jalan kalo udah di lewatin sama truk truk berat
@mresky5608
@mresky5608 2 жыл бұрын
Coba sekali” bang bikin konten pakai piston 72 dan rasakan perbedaan nya😭😂
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Kalo gitu mah bukan sekali kali. Tapi proyek itu 😂
@naranurrohimat3125
@naranurrohimat3125 24 күн бұрын
Mau d ganti juga d pikir" ngapa coba kenceng" motor buat harian tok bos rekomendasi supaya responsif aja sama nyalip" enak itu aja
@andiiadil639
@andiiadil639 6 күн бұрын
ganti karbu sama knalpot wes bisa lincah
@dendentrsn8693
@dendentrsn8693 3 жыл бұрын
Puas banget sih pake fu , Punya saya gigi 4 ke 5 tembus 110 km topspeednya belom ketauan 😅 motornya packing head pake selembar , porting cuma ngalusin aja gadigedein , dekompresi udah dicopot tentunya ,timing noken as standard cdi saya pake brt yang dualband juga selebihnya bawaan pabrik karbu ori knalpot ori ckd cuma pipanya aja pake cld selebihnya standard pabrik pokonya tapi joss sih udah dan yang pasti bbm makin irit 🔥
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Mantap mas bro, standart bawaan aja udah enak buat di tarik² apalagi udah spek kaya punya mas bro. Tapi tetap hati² ya mas bro dan semoga fu dan joki nya sehat selalu👍🙏
@dendentrsn8693
@dendentrsn8693 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 aminn bang sehat sehat juga buat ente bang , pokonya tetep safety riding buat semuanya , saya juga gapernah berani lewat dari 110 kpj kalo dijalan umum, 70-80 juga udah cukup apalagi makin hari makin sini lalu lintas semakin padat dan juga yang terpenting karena menyangkut keselamatan dan keamanan diri sendiri dan semua orang tentunya 🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
@@dendentrsn8693 siap mas bro👍
@sugionopgmi882
@sugionopgmi882 2 жыл бұрын
Kop nya jelas perwatan ya bang
@alifsubkhan389
@alifsubkhan389 2 жыл бұрын
Kok beda yah bang sama punyaku,,spek porting harian lain nya standard,pake karbu pwk 30,knalpot brong,CDI standard,gigi 4 tembus 120,gigi 5 135,gigi 6 145 an
@sahrulfirmansyah72
@sahrulfirmansyah72 3 жыл бұрын
Itu nyalain motor nya gokil euy pencet kopling sama pencek rem depan trus nyala padahal ngga ada stater nya kalo di liat liat
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Haha liat video terbaru saya mas itu video tutorial nya😂
@bagaslukmanulhakimfah_bsa1532
@bagaslukmanulhakimfah_bsa1532 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 mana bang gua mau liat mau bikin juga kek gitu
@andikahasibuan1620
@andikahasibuan1620 4 жыл бұрын
Bg saya mau buat di astrea mesin nya std 00,,itu aman ga ya pake sehari-hari,,dan kasi saran bg type nya,,mohon di balas bg🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo di Astra mungkin aman aja mas yg penting pemakaian nya yg bener aja. Bisa pakai yg hyperband udah cukup mas
@andikahasibuan1620
@andikahasibuan1620 4 жыл бұрын
Oke bg makasi info nya,,uda saya subcribe jga
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Sama sama mas, makasih banyak subscribe nya😁🙏
@riopranssetyo4405
@riopranssetyo4405 4 жыл бұрын
bang mau tanya dong satria saya tahun 2009 porting harian standart karbu pe28 knalpot racing,kalo pake cdi gitu ada efek sampingnya ga,misalkan kaya per skep atau yang lain,dan maksudnya aki normal itu gimana ya?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Yang harus di perhatikan ya aku harus normal terus mas, karna umur CDI nya di tentukan sama kenormalan aki kita, terus biar lebih mantep ganti per klep dulu takut nya nanti kalo rpm tinggi terus klep nya malah floating
@riopranssetyo4405
@riopranssetyo4405 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 oke bang makasih
@rifkipauzi763
@rifkipauzi763 4 жыл бұрын
Bang kalo ganti cdi doang sama knalpot enak gak bang ?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Udah enak tuh mas, apalagi kalo di tambah karbu racing
@mfaqrullazi7058
@mfaqrullazi7058 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 +noken as in-in 👍👍
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo modif dalaman mesin sih pasti ngaruh mas
@mfaqrullazi7058
@mfaqrullazi7058 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 iya, jadi kepingin punya Fu aku😅 apadaya cuman dapat fizr😓
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Lah saya dari dulu kepingin fizr tapi ga pernah kesampean 😂
@jalusomala4326
@jalusomala4326 2 жыл бұрын
Bang minta saran kalo mesin udah oversize, noken as brt s2. Mending pake cdi brt tipe apa ya?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Kalo yang paling komplit sih ya CDI BRT IMAX 24 Steep. Itu setingan nya suka suka mas bisa atur sendiri. Tapi kalo pengen yg agak murah terus gak perlu nyeting CDI lagi ya pake kaya punya saya BRT POWERMAX DUALBAND type TR
@abraradhariansyah8599
@abraradhariansyah8599 4 жыл бұрын
Mas awal mula mnding ganti dlu carbu apa cdi?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo menurut saya karbu aja sih dulu cobain
@rinaldifajarpratama8562
@rinaldifajarpratama8562 3 жыл бұрын
Coba bg ganti CDI IMAX 24 step lebih jos limitd nya kabur hehe
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Iya jelas kalo IMAX 24 Step lebih joss karna lebih programeble kita bisa nyeting limit rpm sesuai kebutuhan kita dan kita bisa nge save lebih banyak setingan di situ, tapi ya saya mungkin belum butuh itu karna hanya buat harian dan sesekali trackday bukan fokus ke balap hehehe
@N0ne3
@N0ne3 3 жыл бұрын
Ganti cdi sama karbu pengaruh ke oli gak kak?
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Maksud nya pengaruh apa nya mas?. Kalo oli kan bisa di bilang itu bagian dalam mesin, sedangkan kalo karbu sama CDI itu bagian luar mesin, kalo logika nya sih ga ngaruh
@syahmidianor2256
@syahmidianor2256 2 жыл бұрын
Jlan islamic center Janjung kh ini 😂😂😂maantap
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Nah inggih bujur banar😂
@syahmidianor2256
@syahmidianor2256 2 жыл бұрын
@@andiiadil639 suhu SfCb tanjung pinanya...jka lgsung Marido sna asik lgi am tess raiding nya 🤣🤣
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
@@syahmidianor2256 dulu waktu masih di tanjung saban minggu ae ke marido turun 🤣. Banyak ja video nya di channel ku ni mentest di marido😂
@ChannelApasaja
@ChannelApasaja 8 ай бұрын
Spil tas nya bang .tasnya bagus buat pengendara motor Fu 😎
@andiiadil639
@andiiadil639 8 ай бұрын
Wadduh tas ya. Merk mountreck kalo gk salah beli nya di toko yg jual buat alat pendakian gitu hehe
@mprutgmg7623
@mprutgmg7623 4 жыл бұрын
Setater nya itu dimana bang
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Di rem depan mas
@mprutgmg7623
@mprutgmg7623 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 gimana caranya man aku gk tau
@mprutgmg7623
@mprutgmg7623 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 bikin tutorial nya man
@firman9781
@firman9781 2 жыл бұрын
Motor aku Mio sporty mesin masih standar pabrik kalau pakai BRT dual band yang type tr apa boleh bang ?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Boleh boleh aja mas bro
@BOWSGAMING
@BOWSGAMING 4 жыл бұрын
Link pembelian dmna om mohon di jawab
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Silahkan cari aja di bukalapak atau tokopedia banyak ko
@Bobnorton1503
@Bobnorton1503 2 жыл бұрын
Ane pake Cdi Dsk Neomax unlimiter di Satria Fu Std (Cuma modal Porting, Pwk30 & Knalpot Cld Racing) emg sih 11 Ribu Rpm isi terus karena treknya kurang panjang (cdi Std di 10rb Rpm langsung kena limit) yg mau gue tanyakan kok akinya langsung tekor ya? Apa karena Cdi racing kiproknya langsung rusak?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Nah itu yg perlu kita cari tau dulu mas, brpa pemakaian daya oleh si CDI nya siapa atau ada kesalahan dari CDI yg menyebabkan kiprok kita gak ngisi dan aki jadi tekor
@arbee4866
@arbee4866 3 жыл бұрын
saya pakai cdi brt powermax db punya sho110 type TR di aplikasikan ke honda tiger 2000 udh rubah pick up masih kena limit juga di rpm 10.5rb
@deanagoes2791
@deanagoes2791 3 жыл бұрын
Cdi tinggal ngikuti maunya mesin...itu bukan kena limit tapi mesinnya yg ga mampu
@arbee4866
@arbee4866 3 жыл бұрын
@@deanagoes2791 Sebelum ganti cdi gapernah tuh yang namanya ngelimit..eh setelah ganti pertama kali coba malah ngelimit,apa pickupnya kurang panjang?Top speed juga sebelum ganti 180 pun masih bisa,nah setelah diganti top speed jadi 140 itu udah mentok
@madeno1299
@madeno1299 2 жыл бұрын
mantab bg
@alviscie7865
@alviscie7865 4 жыл бұрын
Rpm 13 . Hati2 ama klep nya bang . Kalo gak putus mah . Bengkok aj😂
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Selama timing belum loncat insya Allah masih aman wkwk
@alviscie7865
@alviscie7865 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 ga juga bang . Spring klep standar gabisa tu main 13k rpm .
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Alvis Cie iya mas makasih sudah di ingetin🙏
@airdrophunter886
@airdrophunter886 3 жыл бұрын
@@alviscie7865 aku rasa kalo digeber 13k rpm dalam keadaan motor jalan ngebut g akan ada masalah Saya jg pernah ngalamin klep bengkok sampai bos klepnya pecah waktu pawai 2019 Blayer blayeran motor sampai gas mentok dalam keadaan diam ditempat kapok gue...
@alviscie7865
@alviscie7865 3 жыл бұрын
@@airdrophunter886 ya kalo gak floating valve nya boleh aja😂 . Saya aja slalu 13k gigi 1-4 . Tp pake spring klep uma . . Aman2 aja kayanya .
@MuhammadYusuf-in8kd
@MuhammadYusuf-in8kd 4 жыл бұрын
Bng coba liat percikan apinya Yng pake Cdi std sama cdi power max bual bend Part 4. 😁
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Siap next konten insya Allah saya buatin video nya😁
@MuhammadYusuf-in8kd
@MuhammadYusuf-in8kd 4 жыл бұрын
Ahsiyap.
@utubesosial8614
@utubesosial8614 4 жыл бұрын
Karbu pwk 28 gx boros itu bos?? Apa mending pe 26 pkek csi brt wkwk,, untuk harian standart, tp powernya nambah
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo menurut saya ga terlalu boros sih, aman aman aja heheh. Dulu saya pake karbu king yg vm 26 malah lebih boros wkwkwk
@vanchanel4345
@vanchanel4345 4 жыл бұрын
Klo untuk Vixion ubah karbu apa bsa itu CDI di pasangkan bos
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
@@vanchanel4345 tergantung sih mas ubahan nya pake cdi apa dulu. Sesuai in tipe nya aja mas
@Luthfijul
@Luthfijul 4 жыл бұрын
Coba pake cdi predator ga kalah juga tu cdi lebih ekonomis tpi joss
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Oke siap mas
@LatestF1News
@LatestF1News 4 жыл бұрын
bang aman ga kalau gear depan pake 13T,Gear Belakang pake 43T?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Itu sih bakal ringan banget mas, enteng sih enteng tapi nanti top speed nya kurang juga nanti dan speedo pasti ngaco
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Satu lagi pasti agak boros dikit kalo di bawa ngebut terus
@LatestF1News
@LatestF1News 4 жыл бұрын
gimana gan supaya speedo nya Ngaco kenceng gitu ,
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Pokok nya kalo gear depan udah di kecilin dan gear belakang masih standart pasti deh ngaco speedo nya bisa bisa selisih 5 km sama yg aslinya
@LatestF1News
@LatestF1News 4 жыл бұрын
saya pengen kira kira Di GPS mah 120kpj ,tapi kalau di speedo 150wkwkwk
@dimzyv
@dimzyv 2 жыл бұрын
Motor gua pke knalpot racing, di geber sampe full juga kok suara knalpot nya gak kyk limiter gitu ya, pdhal CDI std
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Itu mentok di rpm berapa masseh?
@colaygaming6041
@colaygaming6041 4 жыл бұрын
perbedaan kurva 1 sama kurva 2 apaan bg?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo yang saya baca dari BRT nya curva 1 itu buat membuka limiter rpm nya jadi non limiter, tapi masih ramah lingkungan dengan emisi yg sedikit. Sedangkan curva 2 itu buat menambah power dan akselerasi mesin supaya lebih optimal. Nah yang saya rasakan itu curva 1 itu terasa lebih enteng akselerasi nya di banding cdi standart dan pastinya non limiter, dan curva 2 nya jelas terasa banget tenaga nya dan rpm lebih cepat naik nya
@suhayandialexander7729
@suhayandialexander7729 2 жыл бұрын
Bang mau tanya, mesin masih orian cuma modal ganti karbu sama knalpot doang, mending pake cdi brt tipe apa yh untuk fu barong, maaf masih pemula 🙏
@latipletnan3464
@latipletnan3464 2 жыл бұрын
Brt Duall band/predator bantu jwb
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Oke makasih mas bro udah bantu jawab
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Kalo dari saya sih udah enak pake yang kaya punya saya BRT DUALBAND tipe TR
@suhayandialexander7729
@suhayandialexander7729 2 жыл бұрын
Oh ok siap mas, thank udah di jawab.. sukses terus mas.. 🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
@@suhayandialexander7729 sama sama mas bro
@agungbebe8326
@agungbebe8326 3 жыл бұрын
Bang kalo motor standar? pake cdi ini efek nya apa
@khairullahkhairul832
@khairullahkhairul832 2 жыл бұрын
G Setahu saya honda abang akan lebih kecang
@cehawewehendrywahyuwidodo1824
@cehawewehendrywahyuwidodo1824 Жыл бұрын
Nafas motor lebih panjang aja ,
@kokodwilangga8775
@kokodwilangga8775 3 жыл бұрын
Berarti ini pnp kan ya ke satria, tinggal buat tombol switchnya aja? Kalau utk pemakaian karbu standar gak ada masalah?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Iya tinggal pnp aja mas bro. Karbu standart juga gak masalah
@abdulzikri7680
@abdulzikri7680 3 жыл бұрын
Bang kalau boleh tau karbunya apa bang dan ukuran (MJ) (PJ) nya berapa? 😁😁
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Saya pake karbu pwk28 uma racing pj 38 mj 125
@shollahudinyusuf5974
@shollahudinyusuf5974 10 ай бұрын
Spek mesinnya gmna bang? Aman ga untuk standar pabrik? ​@@andiiadil639
@andiiadil639
@andiiadil639 10 ай бұрын
@@shollahudinyusuf5974 insya Allah aman mas bro, asal bisa aja make nya jgn sering² rpm lebih 13 rb
@nugienugi8624
@nugienugi8624 8 ай бұрын
​@@andiiadil639jd motor abang msh srandar atau sdh bore up?
@vrdialif8641
@vrdialif8641 10 ай бұрын
bang kl fu std baru ganti karbu sma knalpot enak nya tipe ST apa TR bang?
@andiiadil639
@andiiadil639 10 ай бұрын
Pake yang TR aja bang
@lekpaijopresent1059
@lekpaijopresent1059 4 жыл бұрын
Setting ulang cdi gak bro?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Engga, langsung pasang aja
@wahyuxp1610
@wahyuxp1610 3 ай бұрын
Bang mau tanya,klo mesin standa pabrik pake cdi brt apakah mesin aman tolong di jawab
@pramudia1989
@pramudia1989 3 жыл бұрын
Saya mau ganti CDI ragu, soal nya per klep saya masih std, takut rontok 😁
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Saya juga masih pake per klep std. Yg penting kita tau cara make nya, kalo tau per klep masih std ya jangan di bejek sampe di atas 13.000 rpm terus 😂
@djloonthemix8463
@djloonthemix8463 3 жыл бұрын
Jgn make yg tipe racing competition, bisa rontok, make yg S/T aja klo udh di bubut mesinnya saran gw yg T/R, tapi engga juga nyuruh 13000 truss :v
@yossamodraputra4860
@yossamodraputra4860 Ай бұрын
Ijin bertanya bang, enakan mode kurva 1 atau 2 bang? 🙏
@312vmotivasi
@312vmotivasi 4 жыл бұрын
bang kalo fu tahun 2008 apa cocok pake cdi brt krn saya coba cdi brt fu tahun 2013 gk cocok colokannya...
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo motor nya tahun 2008 CDI nya pun harus yg untuk tahun 2008 mas, kalo pake CDI tahun 2013 pasti beda susunan sekun di soket nya jadi motor nya ga bisa nyala
@312vmotivasi
@312vmotivasi 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 iya ms fu saya gak nyala.... mksih mas infonya....
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Iya sama sama mas, tapi sampean bisa ngakalin sih itu sekun nya di pindah pindah aja, tapi harus di dampingi sama ahlinya
@312vmotivasi
@312vmotivasi 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 ok mas...krn eman ms aq kadung beli...
@webi5768
@webi5768 7 ай бұрын
mas kenapa ya ganti cdi brt speedo meter rmp malah ga jalan. pas netral speedo meternya normal pas jalan malah mati speedonya
@andiiadil639
@andiiadil639 7 ай бұрын
Nah itu antara dua mas, bisa jadi sistem elektrik dari kabel body motor mas nya atau bisa juga dari CDI BRT nya sendiri yg bermasalah mas. Tapi itu kalo aki nya normal ya mas
@permataputra8896
@permataputra8896 26 күн бұрын
6:07 😳
@ziyaddzikri3608
@ziyaddzikri3608 16 күн бұрын
Mas kalo udah pake cdi brt dualband TR, trs rpm waktu idle nya naik turun sendiri tanpa di gas, tapi waktu diganti cdi standar rpm aman² saja, itu kenapa ya mas, mohon bantuannya🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 6 күн бұрын
bisa jadi setingan motornya yg gk cocok dengan kemajuan pengapian yg di hasilkan cdi brt dualband, atau bisa juga cdi brt nya yg bermasalah
@andin7427
@andin7427 3 жыл бұрын
pas ganti dci setting spuyer karbu lagi gak? diriku ganti yang dualband TR, turun gas di 3000 rpm ke bawah ketahan, pas dibalikin lagi ke std aman aja
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo di rasa kekeringan perlu seting spuyer. Kalo di motor saya setingan nya agak basah
@abudawudchannel3835
@abudawudchannel3835 6 ай бұрын
Mksdnya basah bensin boros ya bang ?
@abudawudchannel3835
@abudawudchannel3835 6 ай бұрын
​@@andiiadil639mksdnya basah bensin jadi lebih boros ya bang ?
@harynoerhidayat8694
@harynoerhidayat8694 3 жыл бұрын
Satria fu porting ganti piston fim 62 yg semi highdome karbu pe 28 terus ganti cdi brt kira kira ngaruh ke suara ga bang?noken masih standar
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Pasti ngaruh sih mas bro, saya cuman ganti karbu sama ganti CDI aja berubah bener suara nya
@harynoerhidayat8694
@harynoerhidayat8694 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 siap bang makasih infonya 😁
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
@@harynoerhidayat8694 sama sama mas bro
@ariyonogabut3838
@ariyonogabut3838 2 жыл бұрын
Banh izin tanya tpi tolong di jawab ya bang, klo fu mesin standar apakah gpp klo gak di kasih tombol on/off bang?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Gak papa sih tapi Kalo gak di kasih tombol on off berarti mau ganti maping nya harus lepas pasang socket yg di CDI
@ariyonogabut3838
@ariyonogabut3838 2 жыл бұрын
@@andiiadil639 enaknya harus di kasih tombol on/off berarti ya bang?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
@@ariyonogabut3838 iya biar lebih enak kalo mau ganti curva pengapian nya
@farhanhudaya1765
@farhanhudaya1765 3 жыл бұрын
Bang mau nnyak.. itu starternya keren amat. Antara kopling sama rem aja kok bisa nyala itu gmna penjelasannya.. MOHON INFO🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Sudah saya bikinin video nya bro. Cari aja video terbaru saya di Channel saya ini
@farhanhudaya1765
@farhanhudaya1765 3 жыл бұрын
Ok bang siap
@lastkoment71
@lastkoment71 2 жыл бұрын
Mas motor saya fu 2014 standart..mau saya belikan cdi brt. Apa nanti motor saya aman? Tolong arahannya mas. Mksh 😊🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Gini mas. Kalo mau beli cdi brt yg kaya saya ini, itu nanti limiter nya jadi ke buka sudah engga limit di 12.000 rpm lagi bawaan standart. Nah nanti kalo ganti cdi kya gini harus pinter pinter ngejaga rpm biar gak terlalu tinggi kaya 13.000++ biar mesin aman. Karna banyak komponen standart yg gak tahan putaran terlalu tinggi
@lastkoment71
@lastkoment71 2 жыл бұрын
@@andiiadil639Oh gt yah,okey Terimah kasih banyak mas atas arahannya 🤲. Semoga sehat terus dan banyak rejekinya. Aamiin😊🤲🙏 Salam dari Surabaya mas hehee😁
@eriksaputra94
@eriksaputra94 3 жыл бұрын
Bang bagus yg mna CDI BRT TR atau RK buat satria fu
@eriksaputra94
@eriksaputra94 3 жыл бұрын
Trus itu non aho atau aho
@akbarrachmadani6463
@akbarrachmadani6463 2 жыл бұрын
bang mau tnyak kalo mx blok Vixion cdi brt karbu pe trus noken standar per klep standar efek nya apa bng?
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Per klep masih standart itu jangan coba² pake rpm tinggi terus apalagi cdi brt itu non limiter. Nanti takut nya klep bisa floating atau per klep patah lebih parah nya bisa tabrakan piston ama klep
@akbarrachmadani6463
@akbarrachmadani6463 2 жыл бұрын
trus pake per apa bng kalo noken standar
@akbarrachmadani6463
@akbarrachmadani6463 2 жыл бұрын
rekondisi per klem racing bng di noken standar
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
@@akbarrachmadani6463 gak usah racing, banyak yang nge rekomendasi kan per klep FXR, saya juga udah beli per klep FXR
@akbarrachmadani6463
@akbarrachmadani6463 2 жыл бұрын
tapi noken standar aman kn bang
@afif3706
@afif3706 3 жыл бұрын
Bang mau nanya apakah masih sanggup per klep std satria fu buat rpm 13-14 ribuan rpm 😅🙏🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo saya pernah sesekali nyoba pentokin di rpm 14.000 tapi saya gak berani bilang aman ya, karna di takutkan nanti nya floating klep nya dan jadi nya nabrak piston, kalo bisa sih ganti per klep yg lebih spek nya atau engga ya di jaga aja rpm nya jangan terlalu tinggi
@afif3706
@afif3706 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 makasih banyak info nya bang 🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
@@afif3706 sama sama mas bro
@kaizmubarokah5098
@kaizmubarokah5098 2 жыл бұрын
Panel rpm nya pas pertama pasang CDI BRT tanpa rubah apapun panel rpm nya hidup langsung apa di rubah lagi
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
Panel rpm semua gak ada masalah mas bro saya langsung pasang
@kaizmubarokah5098
@kaizmubarokah5098 2 жыл бұрын
@@andiiadil639 satria Fu saya tahun 2015 aho apa new aho mas,, Aho sama new aho sama gak
@andiiadil639
@andiiadil639 2 жыл бұрын
@@kaizmubarokah5098 mas bro beli CDI nya yang apa?
@kaizmubarokah5098
@kaizmubarokah5098 2 жыл бұрын
@@andiiadil639 rencana mau beli BRT hyper brand
@dwixdp4880
@dwixdp4880 3 жыл бұрын
Motor gw cuma mentok 115 semua msih standar pas gigi top lama cuma mentok 115😿 sedih bet pngn gnti cdi tpi gada duit
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Ga usah ganti CDI mas bro kalo belum ada dana nya di service aja dulu di bersih Bersihin semua karbu dan komponen yg mudah mudah aja dulu. Motor saya standar dulu masih bisa tembus 138 kpj
@dwixdp4880
@dwixdp4880 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 padahal BB saya 30kg an tpi cuma dpt segitu ehehe mklmum bocil:v . Btw kira kira kalo service habis berapa bang soalnya gak pernah service mtor hehe
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Eming Gaming tergantung sih kalo service itu kalo di karbu aja paling ga sampe 100 ribuan lah kalo di bengkel
@cici-b1d
@cici-b1d 3 жыл бұрын
Cek mesin mungkin ada aus part sprt fu saya, saya ganti pny fxr... Walaupun std oli enduro racing anti kopling selip.. pir kopling smash, klo saya pakai TDR resiko agak berat kopling ny..pj karburator 15 ganti ke 17,5 .. klo std wungkul pny saya 22,5 (saya pakai 27,5 krn 22,5 kehabisan stock)..ganti kabel kopling honda gl biar mantap... Busi NGK G-POWER cocok untk harian
@pertaminapojurmadura8886
@pertaminapojurmadura8886 4 жыл бұрын
Mas itu apanya kok masih di colokin lagi ke yang stunya, khusus nya apa yg kabel kecil ya om, arahnya kemna iti
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Lihat video sebelum nya mas ada saya jelasin itu
@AkBaR-go3mp
@AkBaR-go3mp 4 жыл бұрын
untuk soket curvanya ikut jalur mana kabelnya mas
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kita bikin kabel sendiri mas yg menuju tombol merah itu, tonton aja video sebelum nya sudah saya jelasin
@nuraidil1180
@nuraidil1180 3 жыл бұрын
ngeri
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Ngeri sama jalan yang berlubang ya wkwk
@afif3706
@afif3706 3 жыл бұрын
Bang mau nanya, kalo pakai cdi non limiter harus pakai stelan tensioner manual atau masih aman bang pakai stelan tensioner otomatis nya 🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo pengen aman sih ya pake yang manual mas bro tapi jangan terlalu kencang juga ngeyel nya
@afif3706
@afif3706 3 жыл бұрын
@@andiiadil639 Oke mas bro
@kizaotsuki7327
@kizaotsuki7327 3 жыл бұрын
Untuk Juli mx 135 old enakan cdi apa ya bang power max imax atau super power?
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo saya sih lebih menyaran kan imax ya karna kalo power max itu kurang lengkap fitur nya. Dan kalo super power saya belum begitu tau
@firlanawhydiaputra1073
@firlanawhydiaputra1073 3 жыл бұрын
Banh izin tanya dong... Enak pake kurva 1 atau 2 bang
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo enak, enakan curva 2. Tapi sesuai in kebutuhan aja kalo buat harian ya pake curva 1 aja
@maulidaahmad8354
@maulidaahmad8354 4 жыл бұрын
jangan ngebut ngebut bang sayangi nyawa anda :D
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Siap 😁
@budhii8895
@budhii8895 4 жыл бұрын
Bang kalo fu std tapi ganti knalpot racing sama karbu PWK 28 enak gak?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Punya saya juga kaya gitu mas, al hasil akselerasi nya tambah kenceng sama tenaga nya lebih terasa narik nya
@utubesosial8614
@utubesosial8614 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 bbm gimnaa tuh sama standartnya??
@herimalli138
@herimalli138 Жыл бұрын
Fu punya saya semuanya std Masi nyampe 137 ke atas.tergantung perawatannya
@andiiadil639
@andiiadil639 Жыл бұрын
Ya punya saya waktu standart juga sampe 141 km/h hehehe, waktu pengetesan ini belum top speed sih karna agak lama naik nya dan trek udah habis
@syfakhoirunisa6522
@syfakhoirunisa6522 4 жыл бұрын
Bang mau tanya kalo ger belakang pake 37T yang depan 12 T spedo jadi ngaco ga ??
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Mungkin akan ngaco sedikit mas, karna perbandingan rasio nya cuman beda dikit di banding sama 14 43
@riyanchanel1436
@riyanchanel1436 3 жыл бұрын
Kalau ini dibuat harian trus perjalanan kurang lebih dua jam pengaruh gx kemesin motor kita mas kira2?apa ini cuma diperuntukan untuk spek balap aja
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo pake yg kurva 1 nya insya Allah aman aman aja. Kalo saya biasa latihan lebih dari 1 jam tapi berenti berenti dan aman aman aja
@airdrophunter886
@airdrophunter886 3 жыл бұрын
Saya pake BRT dual band udah 6th aman aman aja sampai sekarang
@Alisugianto
@Alisugianto 3 жыл бұрын
Mau nanya mas ... Kampas kopling,plat kopling,dan per koplingnya udh ubahan atau masih stdaran
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Untuk dalaman mesin semua nya masih standart, termasuk kopling dan plat kopling nya pun masih standart bawaan pabrik mas
@Alisugianto
@Alisugianto 3 жыл бұрын
Ohhh gtuh ya mas... Ok mas terima kasih banyak infonya mas🙇
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
@@Alisugianto sama sama mas
@anaksenjas8423
@anaksenjas8423 3 жыл бұрын
Bang coba bandingi CDI BRT sama CDI Suzuki smash bang
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Oke nanti kalo ada bahan nya
@ainulramadani2915
@ainulramadani2915 4 жыл бұрын
Bang mau tanya Kalau CDI BRT Sama ganti Karburator tapi Knalpot standard bang,apa bisa Terjadi masalah sama motornya bang
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Bisa aja, tapi ya pasti tenaganya kurang loss keluar jadi Ketahan gitu. Kurang enak lah pokok nya
@rafiputra7152
@rafiputra7152 4 жыл бұрын
Gaush gnti knalpot...dibobok aja bro...trs request jngn terlalu bacot knlpotnyaa...supra gua aja bgtu udh bisa ngalahin supermoto kwkwk
@dwizain3242
@dwizain3242 4 жыл бұрын
Karburatornya pakek apa bang... Bang cdi brt dualband klw mau ganti dr kurva 1 ke kurva 2 pas motor lg jln bsa gk bang.. Bgi infonya bang🙏
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Karburator nya pake pwk 28 Uma racing bisa di lihat video video sebelum nya di Channel ini. Kalo mau ganti curva mending di matiin aja dulu jgn sambil jalan takut nya CDI jadi eror ada gagal pengapian
@dwizain3242
@dwizain3242 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 gtu z bang mksh infonya... Maju trs bang
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Dwi Zain iya makasih udah support Channel ini🙏
@dwizain3242
@dwizain3242 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 klw menurut abang cdi predator sama brt itu bagusan yg mna, bingung ni mau milih yg mna, mungkin abang bsa kasih saran soalnya udh bnyk pengalaman korek si belang😅😅
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo saya jujur belum pernah nyoba CDI predator, kenapa saya milih BRT karna udah jelas itu brand di Indonesia udah ga asing lagi terus udah banyak yg tau gimana setingan nya terus bisa di claim service kalo CDI nya rusak
@asepkalimaturrohmanalhan7671
@asepkalimaturrohmanalhan7671 4 жыл бұрын
Bang kalo motor fu saya mesin standar semua tapi di pasang CDI itu boleh engga bang? Apa malah ga rekomend?
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Ya sebenarnya CDI racing ini di pakai buat kebutuhan racing tapi ada juga yg pakai buat harian guna menambah performa, tapi perlu di ingat kalo CDI ini membuka batas limiter motor kita, nah nanti kalo motor kita keseringan rpm tinggi terus takut nya komponen standart di motor kita malah ga kuat, misal nya kaya valve floating
@asepkalimaturrohmanalhan7671
@asepkalimaturrohmanalhan7671 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 Oh gitu, motor saya standar semua kecuali karbu aja pake PE.
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Ganti per klep sama porting tuh pasti lebih mantep mas
@asepkalimaturrohmanalhan7671
@asepkalimaturrohmanalhan7671 4 жыл бұрын
@@andiiadil639 Oke siap makasih, sukses trus broo
@abduellatief8761
@abduellatief8761 4 жыл бұрын
upgrade mesin yang setuju like
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Oke insya Allah nanti bakal upgrade mesin doain aja yak 😁
@densmazsholeh3447
@densmazsholeh3447 4 жыл бұрын
Bang klu karbu pkek pe28 CDI x pkek CDI apa yg pas msin standar semua cuma karbu yg di ganti
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Pake CDI ini bagus jua BRT yg dualband atau hyperband
@kinghardiansyah4051
@kinghardiansyah4051 3 жыл бұрын
pas editing, pastiin audionya ga sampe merah bang
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Ga ada kaya gitu gitu sampe merah
@faisalalfizar6770
@faisalalfizar6770 11 ай бұрын
maap bang mau nanya, gear depan belakang pake ukuran brp bang?
@rioaditya1930
@rioaditya1930 3 жыл бұрын
Kalo motor spek standar pake cdi racing efek nya apa mas
@andiiadil639
@andiiadil639 3 жыл бұрын
Kalo semua masih standart termasuk karbu dan knalpot masih standart ya paling efek kerasa dikit aja tarikan nya. Tapi yang jelas pasti udah unlimited sih rpm nya
@Fikarblackproject
@Fikarblackproject 8 ай бұрын
bang apakah betul jadi lebih irit? terimkasih
@vickyyudha9379
@vickyyudha9379 Жыл бұрын
Itu jln islami center tanjung arah SMK murung pudak lho wkwkwk
@andiiadil639
@andiiadil639 Жыл бұрын
Bujur banar pian paman wkwk
@vickyyudha9379
@vickyyudha9379 Жыл бұрын
@@andiiadil639 nya bjur aku orang stu pank nyta hapal dh knp KD kemarido ja
@hyperchannel8393
@hyperchannel8393 4 жыл бұрын
Bang kalo pake coil moto1 yz 125 apa aman nanti coilnya jika pake CDI brt dualband
@andiiadil639
@andiiadil639 4 жыл бұрын
Kalo yz 125 yg ori sih kayak nya aman aman aja, kalo merk aftermarket kaya moto1 dan sejenis nya kurang rekomended dari pihak BRT nya
PASANG CDI BRT POWER MAX DUAL BAND SATRIA FU
13:42
Andii Adil
Рет қаралды 85 М.
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
EFEK CDI RACING DI MESIN STANDART,PERBEDAAN SPEK HARIAN,TOURING DAN RACING
19:11
GC tiga modified concept
Рет қаралды 180 М.
SATRIA FU SPEK STD PORTING,TENAGA NYA GILA SERASA 200CC
14:57
Tonk Sonic24
Рет қаралды 950 М.
139qmb Electrical spark, CDI-AC
9:15
Sanya Tsvay
Рет қаралды 1,1 МЛН
ประกอบ WAVE 232cc. ลูก66ชัก5 (SUBTITLE) #wave
18:20
เสื้อสูบอัลลอย HERCULES
Рет қаралды 1 МЛН
RAJA DI KELASNYA‼️NEW SATRIA F 150 2025
10:07
Zoals Prasetyo
Рет қаралды 557 М.
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН