130 km/h Reichweiten Test im neuen (2024) VW Id.4 Pro mit Software Problemen

[@M-hq9xz]

Genau den gleichen Fehler hatte ich beim 2023er ID.4 mit dem alten Infotainment auf meiner letzten Langstreckenfahrt auch: Plötzlich waren Internet und GPS weg und nichts hat mehr funktioniert wie es sollte, ACC hat auch ständig falsche Geschwindigkeiten übernommen. Am nächsten Tag nach Neustart des Fahrzeugs war alles wieder normal.

[@369Sonic]

Genau den Fehler mit der Internetverbindung und dem GPS hatte ich bei meinem ID7 an dem tag als ich ihn in Wolfsburg abgeholt habe mitten auf der Rückfahrt, bin dann an eine Raststätte gefahren und hab den wagen dort abgeschlossen 10-15 Minuten stehen lassen, dann ging alles wieder😅

[@Mikel-wx4fy]

Wie immer ein schönes Video. Habe den Pure Performance Model 2024 , bin sehr zufrieden, tolles Auto. Der Id 4 ist am effizientesten zwischen 110 - 120 reicht mir völlig. Mach doch ein Reboot, an aus Taste gedrückt halten und das System fährt erneut hoch, geht auch währende der Fahrt.

[@miroslavbaric5324]

Also das ideale Auto für die Landstraße 😂😂😂, Fahrspass natürlich ausgenommen bei 89 kW Dauerleistung.

[@pit9623]

@@miroslavbaric5324 ja, für die Stadt und für die Landstraße ist es perfekt. Mit 130 auf der Autobahn schaffst du keine 250 km.

[@DerBlauzahn]

Habe echt gedacht, das mit der Software ist nun endlich Geschichte. Offenbar nicht. Schade.

[@shoelessjoe5990]

Ist wirklich schade, dass sie das einfach nicht hinbekommen, so schlecht sind die Autos ansonsten ja garnicht.

[@Stefan_Dahn]

Mal eben ein paar Programmierer einstellen via Kariad und dann wird alles gut - funktioniert halt nicht. Wer hätte DAS gedacht - außer alle, die sich mit Software-Entwicklung auskennen. 😉

[@redluzifer9639]

Die Aussetzer sind vollkommen normal bei diesem Konzern. Bei meinem Sohn streiken ab und zu alle Assistenzsysteme. Ist halt VW😂

[@heiko-3508]

Ich fahre auch einen id4. Allerdings den Vorgänger. Habe heute einen Hänger mit Boot drauf gezogen. Vorwärts alles wunderbar. Beim rückwärts fahren hat das Auto alle Meter dann gestoppt. Ging dann einfach aus ohne Fehlermeldung. Vermutlich ein Softwarebug. Das Teil dachte sicherlich ich fahre gegen eine Wand. Musste mir dann von einem Transporter (Diesel) helfen lassen der mich mitleidig anlächelte. Schuld war dann natürlich das E.- Auto.😢

[@LuisHtm]

Ab August werde ich den neuen ID.5 GTX fahren. Ich dachte, das mit der Software hätte VW endlich im Griff 🙄

[@Mikel-wx4fy]

Bei mir funktioniert die Software sehr gut, keine Sorge besser als die 3.2 im iD 3.

[@werners6801]

@@Mikel-wx4fynaja, die ist sicher besser als die dreier… ein gebrochener Arm ist auch besser als ein gebrochenes Bein…. Ich will beides nicht. VW ist halt vom Entwicklungsstand bei der Software locker 10 Jahre hinter Mercedes und BMW

[@inotoni6148]

Oha, ein Tool Hörer. Top. Mein Lieblingsband

[@Kortusmaximus]

Wird hoffentlich mein nächster Dienstwagen aber mit 19zoll :) Hoffe ich stehe nicht allzu oft im Regen, da ich schon 50tkm pro Jahr fahre und davon min. 90% dienstlich. Bisher fuhr ich Golf 8 Variante Diesel und den total Ausfall des Navi (falsche Position, falsche Geschwindigkeiten) hatte ich auch mal. In 8 von 10 Fällen bin ich mit dem Golf zu frieden, höchstens 1 oder 2 mal von 10 Fahrten gibt es etwas zu meckern mit den Assistenzsystemen. Peak lade Performance bei 5-10% SOC würde mich interessieren. VW sagt ja 135kw bei optimalen Bedingungen.

[@sk.43821]

vermutlich nächstes oder übernächstes video

[@pit9623]

als Dienstwagen würde ich kein E Auto wollen. Den Stress willste nicht haben, vertrau mir

[@robbesxr]

Ich finde es erschreckend, das der Fehler immer noch vorhanden ist. Unser 2021 ID.4 hatte das Problem ebenfalls über Monate, bis eine OCU eingebaut wurde. Seit dem ist alles bestes. Es war teilweise so schlimm, dass der ID meinte er wäre in Spanien, 5 Minuten später in Portugal um dann über den Atlantik zu „fahren“.

[@M-hq9xz]

Oh nein, danke für den Hinweis. Ich habe gerade tatsächlich das Problem, dass der ID.4 immer nur mit 5-8 kW AC lädt, wahrscheinlich der Onboard Lader defekt. Mal sehen ob sich in der Werkstatt die Befürchtung bewahrheitet.

[@KarlNapp429]

Was ist denn ein OCU?

[@robbesxr]

@@KarlNapp429 OnlineControlUnit.

[@inotoni6148]

Eigentlich braucht der Wagen nicht solch breite Reifen. 255-er sind eher für Sportwagen. 205-er würden reichen und der Verbrauch würde einige Prozentpunkte sinken.

[@geb.strohm]

Schon klar, 205er Reifen auf einem Auto mit 2,2to Leergewicht 😂😂😂. Jetzt musst Du nur noch einen Reifenhersteller finden, der Dir 205er mit einem 105er Lastindex produziert, schon kannst Deine 205er per Einzelabnahme eintragen lassen. Viel Spaß mit den resultierenden Fahreigenschaften, der Bremsweg bei Nässe wird beeindruckend werden!

[@jellyd4889]

Die Stimme war die ganze Zeit erhoeht... Waren da Akusticglas in der Seitenfenster vorne?

[@kingralle2342]

Scheint mir eher ein Hardware Problem zu sein oder ? Gibt es schon Rückmeldung von vw?

[@c.brinker4387]

Das mit dem wegbrechenden Internet erinnert mich an meine ersten Zeiten als ID3 1st Mover. Extrem ärgerlich und peinlich,dass das VW anscheinend immer noch nicht zuverlässig im Griff hat. Schade. Ansonsten ein gutes Auto, aber eben wieder mit dieser „alten Unzuverlässigkeit“😕

[@pit9623]

dann muss mein ID4 wohl kaputt sein. Ich komme mit einem 100er Durchschnitt max 250 km.

[@holgerschever6321]

22,5 kWh pro 100 ist aber schon viel... mit der neuen EDU müsste das doch auch bei einem Neuwagen mit ganz wenig Laufleistung geringer sein...

[@DrEmme-ry5hq]

Ich fahr auf 17kWh mit 130km/h 80% Autobahn... Auch neuer ID4 2024

[@pit9623]

@@DrEmme-ry5hq und was heisst das in Kilometer ?

[@Stefan_Dahn]

6:00 VW-Software. Tschörmän Kariad Änginiering. 🤦🏻‍♂️

[@KarlNapp429]

Kariad???

[@KarlNapp429]

Rettet das als!

[@tekitkd]

Was ist das für ein Test?Ich fahre normal immer Sonntags?Realität ist unter der Woche mit LKWs.Das ist dann normal.

[@cobrayterm9543]

Die Reichweite ist ein Witz 😂

[@pit9623]

Für die Stadt oder Landstraße ganz okay. Auf der Autobahn möchte ich gerne mit 160 km/h reisen.

[@fs0088]

... und der nächste Test, der klar zeigt, daß Verbrenner die überlegene Antriebstechnologie sind und noch sehr lange bleiben werden.

[@pit9623]

aber nur wenn es um die Reichweite und die Höchstgeschwindigkeit geht. Das nachtanken ist natürlich auch schnell erledigt. Ich fahre ID4 und wünschte mir den Verbrenner zurück. Das Laden und die Reichweite nerven so dermaßen das mir die E Mobilität vergangen ist. Man hat ja schon genug Probleme ohne solche Kisten.

[@fs0088]

@@pit9623 Zwei Drittel aller E-Auto Fahrer würden KEIN E-Auto mehr kaufen. Das sagt doch schon alles.

[@DayafterTomorrow]

Schade zu wenig Reichweite

[@pit9623]

250km Reichweite bei Durchschnitt 100 km/h. Das wars auch schon

[@ЕвгенийПерегудов-х9з]

Mit Audi e tron habe ich mehr Reichweite!😂😂

[@jpawlowski]

“Wenn ich kalt bin…” 😂 Merkt man gaaar nicht, dass du mit deiner Frau auch viel Englisch sprichst 😅

[@danielduesenrieb3187]

Einfach furchtbar wieviel Parkraum diese elenden E- Schüsseln anständigen Fahrzeugen den Platz wegnehmen - mit diesen blöden Ladestationen...😳

[@Olmo88]

Ich weiß immer nicht, ob das Ziel nur Pöbeln ist, ob es ein Scherz ist oder doch Ernst gemeint? Im Fall von letzterem: Wo wäre es denn genehm, dass ich mein Auto lade? Wo sollen ca. 1,5 Millionen E-Autos denn hin? Ich verstehe die Kritik nicht. E-Autofahre ärgern sich ja auch nicht über die ganzen Tankstellen... Leben und leben lassen, würde dem einen oder anderen mal ganz gut tun.

[@shoelessjoe5990]

Wer Schüsseln nicht von Autos unterscheiden kann sollte zum Arzt oder mindestens zum Optiker. Wieviel Raum Tankstellen wegnehmen ist natürlich egal, aber die werden ja irgendwann weniger. 😊

[@danielduesenrieb3187]

@@shoelessjoe5990 die hässlichen E- Kisten mit ihren sonderbaren Geräuschen kann ich beim besten Willen nicht als Autos bezeichnen. Käme einer Beleidigung von echten Autos gleich...🙄

[@Stefan_Dahn]

​@@danielduesenrieb3187AfD-Troll.

[@shoelessjoe5990]

@@danielduesenrieb3187 und Deshalb definieren Leute wie du auch nicht, was ein Auto ist.