Wie man Park Assist Plus bei VW ID.3/4/5/7/Buzz benutzt

[@crestas9]

Die Perspektive von oben mit der Drone ist richtig gut

[@Theoderich759]

ID7 definitiv besser als mein Tesla. ID3 gerade bestellt und freue mich darauf. In Norwegen kaufen die meisten zur Zeit ID Fahrzeuge

[@m-tegmbh]

Kann es sein, dass Du im Video eine falsche Szene eingebaut hast? Weil bei 3:45 zeigt er doch ganz klar, dass er in eine Parklücke vorwärts oder Rückwärts einparken will. Aber dann macht er einen parallelen Parkvorgang hinter dem Anhänger. Bei 5:23 zeigt er dann ja auch an, wie er parallel zu Straße hinter dem Anhänger steht... Was ist denn da schief gelaufen?😉

[@M-hq9xz]

Ich fänd es spannend zu sehen, ob der auch selber in die Garage reinfährt, wenn es dort relativ eng ist. Dann könnte ich bei mir nämlich vorher aussteigen.

[@crestas9]

Hatte Motorreport glaube ich mal probiert. Klappt gut wenn es keine Steigung gibt.

[@Claus-y5y]

Hat bei mir nicht funktioniert. War ihm zu eng…

[@M-hq9xz]

@@Claus-y5y Ok schade😢

[@Claus-y5y]

@@M-hq9xz ich probiere es bei Gelegenheit nochmal, auch mit der Remote Park Funktion. Vielleicht habe ich mich ja nur dumm angestellt.

[@M-hq9xz]

@@Claus-y5y Danke. Eigentlich müsste es ja gehen, wenn die Parksensoren nicht rot anzeigen.

[@camillotee7068]

Cooles Feature das Memory-Parking und tolles Video! @BatteryLifeDE Falls du den Tourer noch hast, oder es bei deinem ID.7 jetzt auch wieder funktioniert: Kannst du bitte testen wie nah an ein Hindernis das Memory-Parking funktioniert? Bricht er spätestens beim roten Strich ab, oder kann man damit auch Einparkvorgänge in engere Lücken speichern und wieder erfolgreich abrufen? Speicher doch mal das Einparken in deine Garage ab und filme das. Bei uns in der Garage wären knapp 2 cm vorn und hinten Platz wenn ein ID.7 reinpassen soll. Das wäre schon ein ziemlicher Vorteil, wenn man den Einparkvorgang speichern und abrufen könnte!

[@karlihoinzi9952]

So dicht wird er automatisch ziemlich sicher nicht einparken. Die Abstände werden schon merklich größer sein.

[@camillotee7068]

ja, vermute ich leider auch - nur ist das ganze Feature dann halt ziemlich sinnlos. Wer fürs Einparken auf dem leeren Feld wie im Video gezeigt einen Assistenten braucht, der sollte vllt einfach noch ein paar Fahrstunden mehr nehmen. Die Idee ist ja eigentlich schon, dass es das Auto auch in enge Parklücken schafft, bei denen man gar nicht mehr aussteigen könnte. Dafür die Möglichkeit per App. Aber auch da werden es wohl zu große Abstände. Schade. Dann braucht man es nicht.

[@M-hq9xz]

Hab ich auch schon gedacht, zumindest in eine Standardgarage sollte er einparken können. Aber ich hab mal gehört, er braucht noch etwa 20 cm Sicherheitsabstand, was dann schon zu viel wäre. Leider testet das nie ein KZbinr.

[@wolffsix2503]

Das einfache automatische einparken ist der Park Assist Plus. Das mit dem speichern der Parkplätze und ein-/ ausparken per Smartphone ist der Park Assist Pro. Kleiner aber feiner Unterscheid. 😊

[@martink.9442]

Süße Spielerei die allerdings mehr als das 5-fache an Zeit eines normalen Parkvorgangs braucht und das ist noch nett geschätzt.

[@heikoschultz1982]

Ein Kratzer im Lack kostet mehr.

[@Kiyoshiii120]

Könnte man per App auch außerhalb des Fahrzeugs ausparken, falls man z.B. eingeparkt wurde?

[@denspfennig6160]

ja das geht

[@krabbeseb]

Ab Software 5.0

[@BastelWastel-pr4ol]

Höchste Zeit, dass dir VW ordentlich was überweist - da gehen bestimmt ein paar hundert Käufe z.B. des ID7 auf dein Konto :-) Und alles kommt ehrlich rüber - danke für die vielen Infos.

[@BastianReinkober]

Ich würde sagen, der parkt schneller ein als z.B. ein Tesla (hab gestern mit Firmenwagen getestet) aber die Darstellung in der Software mit der freien Parklücke ist ja wirklich grauenhaft. Das siehst aus wie Win95. Da ist Tesla auf jeden fall noch besser.

[@TechKingI]

9:14 finde ich nutzlos gut wenn man aussteigen könnte und das Auto das dann selber macht dann Hammer aber so ... naja besser haben als nicht aber kostet ja bei VW alles extra

[@Gabriel-kz6kb]

Funktion ist Serie bei dem Auto

[@TechKingI]

@@Gabriel-kz6kb nein

[@Gabriel-kz6kb]

@@TechKingI Korrekt erst ab der Business Variante

[@TechKingI]

@@Gabriel-kz6kb und da liegt das Problem bei VW und co Unübersichtige Pakete wo ist was drinne ? und die Basis ist so nackt das es kein Spaß macht. Bei Tesla hast du alles drinne willst du was extra hast es vergessen Sachen Software oder Tesla hast was neues click kaufen und schon hast du es.

[@Gabriel-kz6kb]

@@TechKingI also beim id7 sind die pakete aber sehr übersichtlich und preislich echt in ordnung, von basis auf business sind 2k mehr hier in AT. Tesla model 3 habe ich nir auch angesehen, aber assistenz system ist bei vw einfach besser als bei tesla

[@id4Driver40E]

Vorab. Was kostet Tronity. Auf der Seite hab ich nichts gefunden. Und blind registrieren mag ich nicht!

[@martink.9442]

Steht ganz groß auf der Seite unter Preise.

[@crestas9]

Bjorn Nyland war nicht so begeistert vom Parkassistenten der MEB-Modelle

[@wolffsix2503]

Weil er wie so oft zu hecktisch rumgehampelt hat anstatt den Anweisungen auf dem Display zu folgen. Genau wie bei dem BMW Test neulich. Da hat er wenigstens einen Nachtest gemacht und getan was das Auto von ihm wollte und auf einmal hat alles funktioniert…

[@Julia-hf9yk]

Endlich kann ich auch mal einen sarkastischen Kommentar abgeben. 😂 Ich bin begeistert, dass ein hochmodernes 60.000 Euro hat jetzt fast die gleichen Fähigkeiten besitzt, wie mein 12 Jahre alter Toyota mit einem Restwert von ca. 3.000 Euro. Ein hoch auf VW! 😉👍

[@Spacemanxful]

Oder mein Touran von 2009🤣🤣🤣

[@crestas9]

@@Julia-hf9yk gut dass dein 12 Jahre alter Toyota ein E-Auto mit 286 PS ist, welches Platz auf Oberklasse Niveau bietet. Falls es dir nicht aufgefallen ist: der Titel lautet: "Wie man den Parkassistenten Plus bei VW […] benutzt” Es ist ein Erklärvideo keine Vorstellung einer nagelneuen Innovation. Edit: VW hatte den Parkassistenten auch schon 2008 also spät dran ist VW nicht, auch wenn das dein letzter Satz impliziert

[@Julia-hf9yk]

@@crestas9 Ich habe das Wort Sarkasmus sogar ausgeschrieben. Das Internet ist jetzt eigentlich schon alt genug, damit jeder die Chance hatte, zu lernen, wie man auf Sarkasmus reagiert. 😉

[@martink.9442]

Tjo VW kann das schon lange. Toyota hat bis heute keine gescheiten E Fahrzeuge und hängt nur hinterher.

[@crestas9]

@@Julia-hf9yk dein Sarkasmus war offensichtlich auf deine „Begeisterung” bezogen. Das ist nicht schwer zu verstehen. Es sei denn du kannst deine eigenen Gedankengänge nicht mehr nachvollziehen. Sarkasmus wie du ihn hier jetzt darstellen möchtest wäre:„Mein 28 Jahre alter Corsa B für 50€ kann alles was der VW kann nur besser.” Du scheinst dich ja ernsthaft über VW bzw den ID.7 aufzuregen