뚱매님이 모두에 리뷰에 출몰했습니다 페라리보다 보기힘들다는 i30 N라인 수동!입니다 이상하게 이차를 엄청 좋아해요 뚱매의 애마 같이 보시죠 우리 모두의 리뷰는 결국 소비자를 이롭게 합니다♡ [ 영상 제보는 mot.review@gmail.com ]
Пікірлер: 190
@user-mk8dp4hq9s4 жыл бұрын
모두의 리뷰는 이런맛이죠 뚱매님의 본인차량에 대한 애정이 확 느껴집니다 ㅎ
@user-yx7sb5uw4q4 жыл бұрын
1시리즈 오너로서 뚱매님 의견에 동의합니다 ㅠ 저도 해치백, 웨건 사랑하는 사람인데... 우리나라는 해치백웨건의 무덤이라고 하죠... 이번에 M340I도 투어링 모델이 나오는데 기변욕심이 나도, 차 바꿀때까지 판매하고 있을 지... 걱정됩니다 ㅠ
@Splash-gs4 жыл бұрын
저는 오히려 그 단단한 서스가 젤 큰 매력^^ 그리고 외부랑 내부디자인이 맘에들고 지나다닐때 똑같은 차가 안보여서 너무 좋습니다^^
@user-lc2ot9wo8p4 жыл бұрын
엄근진 저도 그래요 이차에 가장 큰 매력은 서스죠
@Splash-gs4 жыл бұрын
전에탔던 차가 suv였는데, 그동안 너무 높고 물렁물렁한 차들만 타다보니 낮고 탄탄한 차가 타고싶어서 선택했는데.. 대만족입니다^^
@giparang214 жыл бұрын
전 1세대 i30(FD) 1.6감마 가솔린 수동 지금 10년 넘게 타고 있는데.. 지금까지도 탈 때마다 너무 재밌고 좋습니다. 누적 주행거리 15만 킬로키터를 훌쩍 넘겼는데도 아직까지 고장 없고 밸런스도 좋고 짱짱하게 잘나가요 ~ 진짜 현대에서 i시리즈는 제대로 만든 것 같습니다. 해치백 좋아하시는 분을 보니 반갑네요 ㅎㅎㅎ
@chlgml84 жыл бұрын
i30 수동 궁금했는데 ㅎㅎ 역시 세단보다 해치백이 제눈에도 웰시코기마냥 귀여워요 한국인들이 해치백 안좋아한다기보다는 그냥 해치백이 세단보다 평균적으로 좀 더 비싼데 살 이유를 못찾은게 아닐까 싶습니다. 그리고 해치백 리뷰할때 꼭 나오는 말이 한국인들이 해치백 싫어한다 잘 안팔린다 이런거 땜에 선입견도 생겼을거 같다는 생각을 한번 해봅니다.
@jmjna4 жыл бұрын
감독님도 그렇고 운전 좋아하는 사람한테 수동차를 왜 타는지를 물어보시는분들이 있는데 전자장비가 운전 대신해주는 자율주행차로 서킷을 달리는것과 자율주행없는 차로 직접 핸들돌리고 브레이크 ,엑셀 조정하고 서킷을 달리는것 중 어떤차가 운전자에게 운전 재미를 더 줄수 있는지 생각 해보면 되지 않을까요 재미를 더해주는 요소라는걸. 축구나 농구하면서 직접 움직이고 골을 넣어보지 않고 편하게 않아서 골 넣어라 지시만 한다면 스포츠의 재미를 본인 몸으로 느낄수 있을까요?
@user-ip8ep5kd6s4 жыл бұрын
3:01 이영상에 요점 이랄까
@hyunwooknam41394 жыл бұрын
i30 수동 오너입니다 저도 대만족하며 잘 타고 있습니다 영상 잘 봤습니다
@cusp03014 жыл бұрын
전 2년넘게 i30 1.4T 타고있습니다 전 어려서 유럽에서 운전을 배워서 제돈주고 산차는 모두 해치백입니다 재가 구매할때 1.6T를 살까 고민하다 1.4T를 샀는데 정말 만족하며 타고 있습니다 재가 구매할땐 N라인 출시전이서.. N라인볼때마다 탐날 정도로 명모델이라 생각합니다 괜히 세계대회 휩쓴게 아니란 생각이 듭니다. 우리나라에서나 해치백이 비인기 부류여서 평가 절하되고 있는게 항상 아쉽네요 하지만 그만큼 흔하지 않아서 레어한 느낌으로 타는것도 좋은것 같습니다 (갠적으로 택시모델은 사지말자 주의라 ㅎㅎ) 세컨카로도 강추 드립니다
@topsigi19814 жыл бұрын
i30 n line dct 2019년 2월에 출고해서 잘타고 다닙니다. 컴팩하고 내실있는 차. 솔직히 크기가 아니라면 소나타보다 좋은차
@jeong90344 жыл бұрын
i30 1세대, 2세대, 3세대 타시는분들 다 만족하고 타시는 차중에 하나이죠
@youngyoon48404 жыл бұрын
GD도요?
@jeong90344 жыл бұрын
전 GD 타는데 만족합니다 ㅋㅋ 가격을 생각하고 보시면 만족이 됩니다.
@extreme_life4 жыл бұрын
시승할때 자동변속기 타서 아쉬웠는데, 서스가 일반적인 차에 비해 딱딱하지만 저도 뚱매님 말대로 그 두가지 빼면 아주 매력적인 차라고 생각합니다. 수동 시승을 해보면 좋을텐데 주변에 아무도 없네요 ㅜㅜ
@user-yk8lr1vu2o4 жыл бұрын
나랑 취향이 완벽하게 같은 분 처음보네요.... i30 빠에다가 RS6아반트가 드림카라니.... 정말 똑같네요....
@jason_cha4 жыл бұрын
첫차부터 지금까지 해치백만 타고 있는데, i30 도 사고 싶은 차 중 하나입니다. 단종되지 않고 다음 모델 나오면 심각하게 고민할 듯.
@SWEAT25254 жыл бұрын
형제님, 잘 봤습니다. 저도 작은 차 큰 기쁨.. (수줍)
@bluetree07044 жыл бұрын
Sung-Hyun Kim 형제님 사진 클래스가 미국 졸업사진클래스
@Shine_kk4 жыл бұрын
이게 뭔대 이렇게 웃기냐ㅋㅋㅋㅋ
@SWEAT25254 жыл бұрын
형제님 미쿡 LA에서 찍은 사진입니다. 알아봐주셔서 고맙습니다.
@bluetree07044 жыл бұрын
Sung-Hyun Kim 블리자드는 평안합니까? ㅋㅋㅋ
@mildm31744 жыл бұрын
저는 i30 1.4 타고 있습니다.뚱매님 말씀대로 단점이 없네요 ㅎㅎㅎ 데일리로 좋고 달릴때도 무난하고 실내 품질도 좋습니다.
아 부럽다 ㅜㅜㅜ. 신혼부부이고 유럽사람인 와이프 덕에 무조건 수동을 타고 있습니다 ㅋㅋㅋ. 다음차로 골프 gti, i30 n라인 사고 싶은데 ㅠ 현실은 suv로 가야하나 고민중입니다. 자식 계획도 있다보니... 운전 재미를 위해서는 해치백인데 모두에 현실과 같이 suv =패밀리카 어쩔수 없는거 같습니다. 한국 영상에는 진짜 보기 힘든 n라인 수동 너무 잘 봤습니다. 부럽다 x100
@Motline4 жыл бұрын
A3 A4 AVANT .... 두둥
@vomero-5-acw6564 жыл бұрын
저도 이 차 딱 2년 타고 팔았어요! 에어컨 포인트는 N라인 말구 1.6T에는 레드 포인트 들어 갔었습니다~ 제가 느낀 가장 큰 단점은 현대예요. AS 잘 받으면 뭐해요, 보증기간 내에는 죽어도 문제 없다고 하다가 보증기간 끝나고 가닌깐 이곳저곳에 문제 있다고 유상 수리 권하고... DCT 미션 단 차는 꿀렁거림까지 덤이고...
@llIllllIllI4 жыл бұрын
보증 기간 끝나기전에 엥간한거 다 받던데요 그냥 현까로만 보임
@moti88764 жыл бұрын
나는 얼굴 안나오는 또치가 왜이리 좋냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@cyonanycall24 жыл бұрын
현재 i30 1세대 1.6 가솔린 중기형 오너인데, 뚱매님의 의견에 공감이 많이가네요. 운전의 재미와 기동성은 좋다고 봅니다. 사실 i30 PD 1.4 가솔린 터보에 만족스러웠고, PD 페이스리프트 모델을 기다리고 있는 오너여서 더더욱 그러네요.
@choongheelee82664 жыл бұрын
참 좋은 차인데 개인적으로 제일 안타까운 모델이에요. 게다가 수동이라 더 매력 있는 것 같네요.
저도 엔라인 오너지만 서스 미치게 딱딱한건 인정입니다.... 단차도 좀 있긴함... 근데 산길 코너돌면 생각에 단점이 싹 사라짐...
@SOLiD4K4 жыл бұрын
정~말 리뷰보기 힘든 i30 n라인 수동이 올라와서 좋네요ㅎㅎ 잘 봤습니다
@BAZZI_ING4 жыл бұрын
n라인 오너 여기 추가요 뚱매형님 저랑 성향 비슷하신듯 저도 알에스식스 아반트 갖고 싶은데 현실은 어려우니 지칠공 왜건 나와주길 기도 하고 있습니다 진짜 엔라인은 막 뚜렷한 장점을 말하라면 좀 고민 하겠지만 두루두루 맘에들고 밸런스 맘에들고 잡소리 종종 조금씩 들리고 ㅋㅋ 그리고 중앙 에어컨 테두리 빨간색 아닌거 말씀하셨는데 언밸런스 맞습니다 ㅋㅋ 제가 엔라인 전에 노말 쩜육터보 타다가 사고나서 엔라인 신차교환 받았는데 노말쩜육텁은 가운데 송풍구도 레드라인 들어가고 뒷좌석 중앙시트벨트도ㅠ레드였습니다 ㅜ 엔라인 되니 검은색이더군요 그 벨트 하나만 ㅋㅋ 그리고 노말쩜육은 후측방경고도 있었는데 엔라인되니 빠졌습니다... 노말쩜육텁 타다가 엔라인 타니 바뀐거 많이 느껴지더라고요 ㅎㅎ
@coffee0104 жыл бұрын
크... 수동차 프콘이형 배우신 분
@user-bu7wq2mt3l3 жыл бұрын
지금은1.5세대 벨로스터 터보1.6수동 타고 있어요 전에1세대 i30 2.0 일체형서스 브레이크 수동6단추가하면서 기어비까지 변경해서 탔는데 지금타는 벨텁보다 더즐거움을 준 명차입니다 ㅠㅠ
@@bluetree0704 아, 제가 '비슷'하다고 말씀드린건...진짜 오차범위 5%이내의 마치 최근 현기 1.6TGDI 수동/DCT 차량들 동력 손실비율과 비슷한 개념으로..
@user-mi6jt2pg5o4 жыл бұрын
이번 i30 pd 페이스리프트 한국에 출시미정이라는데.. 제발 출시되었으면 좋겠습니다
@user-nc6ih3hr6h2 жыл бұрын
Gdi 직분사 엔진 문제가 많은데 잘해결된 버젼인가요? 엔진에 대한 신뢰성은 과연 어떨까요?
@xm61444 жыл бұрын
뚱매 화이팅!~ 모트라인 화이팅!!~
@youngyoon48404 жыл бұрын
송풍구 레드가니쉬(?)는 1.6t일때는 공조컨트롤쪽도 있었는데 엔라인엔 없네영
@eyebrightu77384 жыл бұрын
i30 너무 잘나온차~~~
@user-si6hs7vk3i4 жыл бұрын
골프 7세대 2.0프리미엄 타는오너인데 6년째타는데 골프 만족하며탑니다ㅋ 예전에 4년째쯤? 기변 뽐뿌가왓을때 정말사고싶엇던 차입니다 ㅜㅜ i30 n 근데 n라인들어온다는소식에 포기했습니다ㅜ
@HJuneOh4 жыл бұрын
뚱매님 리뷰 잘 봤어요. 아, A필러 내장제가요 단차가 안맞는게 아니라 딱 저 부분 즈음이 부풀어버린 거에요.ㅎㅎ 제가 타고 있는 i40 모델도 같은 증상이 있습니다. 얼마 안해서 교체하면 되는데 귀찮아서... 한국은 소형 SUV는 잘 팔리는데, 해치백은 안팔리는 재미있는 시장이죠...^^
@bluetree07044 жыл бұрын
i30은 휘었어요 이미 2번바꿨습니다 ㅠ
@Munsanyangachi4 жыл бұрын
아 차 색깔도 진짜 이쁘고, 애프터마켓 휠도 진짜 이뻐요 센스가 .... 👍👍👍👍 혹시 휠 정보좀 알수있을까요?
@bluetree07044 жыл бұрын
엄마쟤 흙머겅 SSR GTX01임다 ~
@Munsanyangachi4 жыл бұрын
Hyun Il Rhee 감사합니다~~
@DownForceful4 жыл бұрын
DCT모델 시승해봤는데 너무 좋더라구요. 차 사게되면 이 차 수동으로 살겁니다
@holyjellyx77584 жыл бұрын
휠 저랑 같은거 끼우시네 ㅎㅎ 차 이쁘네요!!
@user-pf4il4ir8e4 жыл бұрын
예전에 모트라인에서 리뷰한거 보고 질럿습니다ㅎ 솔직히 퍼포먼스 빼고 만족하네요 아 그리고...주위에서 왜 샀냐는 질문 많이 받구요 모르는 사람들은 I30 너무 무시 합니다ㅠㅠ
@bluetree07044 жыл бұрын
1남2녀중장난으로태어나 하하하하하하 그분들에게 꺼지라고 전해주새요 하하하하하하 (엄진근)
@user-pf4il4ir8e4 жыл бұрын
K3GT의 엔진과 미션 반응이라면 굉장히 만족할텐데 그점이 매우 아쉽습니다 구매전 K3GT 4도어와 굉장히 고민 했거든요 부실한 옵션만 아니었다면 K3로 갔을거 같아요ㅎ