130kg이 타는 i30 N라인 수동! ㅣ 모두의리뷰[뚱매]

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키위 - kilowatt We

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Күн бұрын

뚱매님이 모두에 리뷰에 출몰했습니다 페라리보다 보기힘들다는 i30 N라인 수동!입니다
이상하게 이차를 엄청 좋아해요 뚱매의 애마 같이 보시죠
우리 모두의 리뷰는 결국 소비자를 이롭게 합니다♡
[ 영상 제보는 mot.review@gmail.com ]

Пікірлер: 190
@user-mk8dp4hq9s
@user-mk8dp4hq9s 4 жыл бұрын
모두의 리뷰는 이런맛이죠 뚱매님의 본인차량에 대한 애정이 확 느껴집니다 ㅎ
@user-yx7sb5uw4q
@user-yx7sb5uw4q 4 жыл бұрын
1시리즈 오너로서 뚱매님 의견에 동의합니다 ㅠ 저도 해치백, 웨건 사랑하는 사람인데... 우리나라는 해치백웨건의 무덤이라고 하죠... 이번에 M340I도 투어링 모델이 나오는데 기변욕심이 나도, 차 바꿀때까지 판매하고 있을 지... 걱정됩니다 ㅠ
@Splash-gs
@Splash-gs 4 жыл бұрын
저는 오히려 그 단단한 서스가 젤 큰 매력^^ 그리고 외부랑 내부디자인이 맘에들고 지나다닐때 똑같은 차가 안보여서 너무 좋습니다^^
@user-lc2ot9wo8p
@user-lc2ot9wo8p 4 жыл бұрын
엄근진 저도 그래요 이차에 가장 큰 매력은 서스죠
@Splash-gs
@Splash-gs 4 жыл бұрын
전에탔던 차가 suv였는데, 그동안 너무 높고 물렁물렁한 차들만 타다보니 낮고 탄탄한 차가 타고싶어서 선택했는데.. 대만족입니다^^
@giparang21
@giparang21 4 жыл бұрын
전 1세대 i30(FD) 1.6감마 가솔린 수동 지금 10년 넘게 타고 있는데.. 지금까지도 탈 때마다 너무 재밌고 좋습니다. 누적 주행거리 15만 킬로키터를 훌쩍 넘겼는데도 아직까지 고장 없고 밸런스도 좋고 짱짱하게 잘나가요 ~ 진짜 현대에서 i시리즈는 제대로 만든 것 같습니다. 해치백 좋아하시는 분을 보니 반갑네요 ㅎㅎㅎ
@chlgml8
@chlgml8 4 жыл бұрын
i30 수동 궁금했는데 ㅎㅎ 역시 세단보다 해치백이 제눈에도 웰시코기마냥 귀여워요 한국인들이 해치백 안좋아한다기보다는 그냥 해치백이 세단보다 평균적으로 좀 더 비싼데 살 이유를 못찾은게 아닐까 싶습니다. 그리고 해치백 리뷰할때 꼭 나오는 말이 한국인들이 해치백 싫어한다 잘 안팔린다 이런거 땜에 선입견도 생겼을거 같다는 생각을 한번 해봅니다.
@jmjna
@jmjna 4 жыл бұрын
감독님도 그렇고 운전 좋아하는 사람한테 수동차를 왜 타는지를 물어보시는분들이 있는데 전자장비가 운전 대신해주는 자율주행차로 서킷을 달리는것과 자율주행없는 차로 직접 핸들돌리고 브레이크 ,엑셀 조정하고 서킷을 달리는것 중 어떤차가 운전자에게 운전 재미를 더 줄수 있는지 생각 해보면 되지 않을까요 재미를 더해주는 요소라는걸. 축구나 농구하면서 직접 움직이고 골을 넣어보지 않고 편하게 않아서 골 넣어라 지시만 한다면 스포츠의 재미를 본인 몸으로 느낄수 있을까요?
@user-ip8ep5kd6s
@user-ip8ep5kd6s 4 жыл бұрын
3:01 이영상에 요점 이랄까
@hyunwooknam4139
@hyunwooknam4139 4 жыл бұрын
i30 수동 오너입니다 저도 대만족하며 잘 타고 있습니다 영상 잘 봤습니다
@cusp0301
@cusp0301 4 жыл бұрын
전 2년넘게 i30 1.4T 타고있습니다 전 어려서 유럽에서 운전을 배워서 제돈주고 산차는 모두 해치백입니다 재가 구매할때 1.6T를 살까 고민하다 1.4T를 샀는데 정말 만족하며 타고 있습니다 재가 구매할땐 N라인 출시전이서.. N라인볼때마다 탐날 정도로 명모델이라 생각합니다 괜히 세계대회 휩쓴게 아니란 생각이 듭니다. 우리나라에서나 해치백이 비인기 부류여서 평가 절하되고 있는게 항상 아쉽네요 하지만 그만큼 흔하지 않아서 레어한 느낌으로 타는것도 좋은것 같습니다 (갠적으로 택시모델은 사지말자 주의라 ㅎㅎ) 세컨카로도 강추 드립니다
@topsigi1981
@topsigi1981 4 жыл бұрын
i30 n line dct 2019년 2월에 출고해서 잘타고 다닙니다. 컴팩하고 내실있는 차. 솔직히 크기가 아니라면 소나타보다 좋은차
@jeong9034
@jeong9034 4 жыл бұрын
i30 1세대, 2세대, 3세대 타시는분들 다 만족하고 타시는 차중에 하나이죠
@youngyoon4840
@youngyoon4840 4 жыл бұрын
GD도요?
@jeong9034
@jeong9034 4 жыл бұрын
전 GD 타는데 만족합니다 ㅋㅋ 가격을 생각하고 보시면 만족이 됩니다.
@extreme_life
@extreme_life 4 жыл бұрын
시승할때 자동변속기 타서 아쉬웠는데, 서스가 일반적인 차에 비해 딱딱하지만 저도 뚱매님 말대로 그 두가지 빼면 아주 매력적인 차라고 생각합니다. 수동 시승을 해보면 좋을텐데 주변에 아무도 없네요 ㅜㅜ
@user-yk8lr1vu2o
@user-yk8lr1vu2o 4 жыл бұрын
나랑 취향이 완벽하게 같은 분 처음보네요.... i30 빠에다가 RS6아반트가 드림카라니.... 정말 똑같네요....
@jason_cha
@jason_cha 4 жыл бұрын
첫차부터 지금까지 해치백만 타고 있는데, i30 도 사고 싶은 차 중 하나입니다. 단종되지 않고 다음 모델 나오면 심각하게 고민할 듯.
@SWEAT2525
@SWEAT2525 4 жыл бұрын
형제님, 잘 봤습니다. 저도 작은 차 큰 기쁨.. (수줍)
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
Sung-Hyun Kim 형제님 사진 클래스가 미국 졸업사진클래스
@Shine_kk
@Shine_kk 4 жыл бұрын
이게 뭔대 이렇게 웃기냐ㅋㅋㅋㅋ
@SWEAT2525
@SWEAT2525 4 жыл бұрын
형제님 미쿡 LA에서 찍은 사진입니다. 알아봐주셔서 고맙습니다.
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
Sung-Hyun Kim 블리자드는 평안합니까? ㅋㅋㅋ
@mildm3174
@mildm3174 4 жыл бұрын
저는 i30 1.4 타고 있습니다.뚱매님 말씀대로 단점이 없네요 ㅎㅎㅎ 데일리로 좋고 달릴때도 무난하고 실내 품질도 좋습니다.
@r32cobra49
@r32cobra49 4 жыл бұрын
스쿠프 알파 수동... 스팩트라윙 1.8수동... 골프R32 수동6단.... 이게 저의 수동차 이력이네요. 지금은... ㅎㅎㅎ... 영감들 차(오토)타고 있구요... 영원한 꿈은 RS6 아반트죠... ^^
@skyline34
@skyline34 4 жыл бұрын
HW Kim 멋진 차들만 타오셨네요ㅎㅎ
@bossds-1211
@bossds-1211 4 жыл бұрын
수동 화이팅~!!! 저도 수동의 미련땜시 안되는 형편에 집에 차가 두 대...ㅠㅠ
@adean1742
@adean1742 4 жыл бұрын
아 부럽다 ㅜㅜㅜ. 신혼부부이고 유럽사람인 와이프 덕에 무조건 수동을 타고 있습니다 ㅋㅋㅋ. 다음차로 골프 gti, i30 n라인 사고 싶은데 ㅠ 현실은 suv로 가야하나 고민중입니다. 자식 계획도 있다보니... 운전 재미를 위해서는 해치백인데 모두에 현실과 같이 suv =패밀리카 어쩔수 없는거 같습니다. 한국 영상에는 진짜 보기 힘든 n라인 수동 너무 잘 봤습니다. 부럽다 x100
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
A3 A4 AVANT .... 두둥
@vomero-5-acw656
@vomero-5-acw656 4 жыл бұрын
저도 이 차 딱 2년 타고 팔았어요! 에어컨 포인트는 N라인 말구 1.6T에는 레드 포인트 들어 갔었습니다~ 제가 느낀 가장 큰 단점은 현대예요. AS 잘 받으면 뭐해요, 보증기간 내에는 죽어도 문제 없다고 하다가 보증기간 끝나고 가닌깐 이곳저곳에 문제 있다고 유상 수리 권하고... DCT 미션 단 차는 꿀렁거림까지 덤이고...
@llIllllIllI
@llIllllIllI 4 жыл бұрын
보증 기간 끝나기전에 엥간한거 다 받던데요 그냥 현까로만 보임
@moti8876
@moti8876 4 жыл бұрын
나는 얼굴 안나오는 또치가 왜이리 좋냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@cyonanycall2
@cyonanycall2 4 жыл бұрын
현재 i30 1세대 1.6 가솔린 중기형 오너인데, 뚱매님의 의견에 공감이 많이가네요. 운전의 재미와 기동성은 좋다고 봅니다. 사실 i30 PD 1.4 가솔린 터보에 만족스러웠고, PD 페이스리프트 모델을 기다리고 있는 오너여서 더더욱 그러네요.
@choongheelee8266
@choongheelee8266 4 жыл бұрын
참 좋은 차인데 개인적으로 제일 안타까운 모델이에요. 게다가 수동이라 더 매력 있는 것 같네요.
@DreamingTiger
@DreamingTiger 4 жыл бұрын
역시 상남자는 수동 !!! 뚱매형님 배에서 D라인이 느껴져요 D라인의 D란 dignity(품위)를 뜻한다 들었습니다. 형은 품위가 넘쳐요++!
@Motline
@Motline 4 жыл бұрын
사기꾼...
@DreamingTiger
@DreamingTiger 4 жыл бұрын
@@Motline 뚱매형이 주연이라 오늘 하루 너무 햄보케요♡ 소장각
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
.... 으...응?
@TGPark-dr1mb
@TGPark-dr1mb 4 жыл бұрын
저도 엔라인 오너지만 서스 미치게 딱딱한건 인정입니다.... 단차도 좀 있긴함... 근데 산길 코너돌면 생각에 단점이 싹 사라짐...
@SOLiD4K
@SOLiD4K 4 жыл бұрын
정~말 리뷰보기 힘든 i30 n라인 수동이 올라와서 좋네요ㅎㅎ 잘 봤습니다
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING 4 жыл бұрын
n라인 오너 여기 추가요 뚱매형님 저랑 성향 비슷하신듯 저도 알에스식스 아반트 갖고 싶은데 현실은 어려우니 지칠공 왜건 나와주길 기도 하고 있습니다 진짜 엔라인은 막 뚜렷한 장점을 말하라면 좀 고민 하겠지만 두루두루 맘에들고 밸런스 맘에들고 잡소리 종종 조금씩 들리고 ㅋㅋ 그리고 중앙 에어컨 테두리 빨간색 아닌거 말씀하셨는데 언밸런스 맞습니다 ㅋㅋ 제가 엔라인 전에 노말 쩜육터보 타다가 사고나서 엔라인 신차교환 받았는데 노말쩜육텁은 가운데 송풍구도 레드라인 들어가고 뒷좌석 중앙시트벨트도ㅠ레드였습니다 ㅜ 엔라인 되니 검은색이더군요 그 벨트 하나만 ㅋㅋ 그리고 노말쩜육은 후측방경고도 있었는데 엔라인되니 빠졌습니다... 노말쩜육텁 타다가 엔라인 타니 바뀐거 많이 느껴지더라고요 ㅎㅎ
@coffee010
@coffee010 4 жыл бұрын
크... 수동차 프콘이형 배우신 분
@user-bu7wq2mt3l
@user-bu7wq2mt3l 3 жыл бұрын
지금은1.5세대 벨로스터 터보1.6수동 타고 있어요 전에1세대 i30 2.0 일체형서스 브레이크 수동6단추가하면서 기어비까지 변경해서 탔는데 지금타는 벨텁보다 더즐거움을 준 명차입니다 ㅠㅠ
@asdf0613
@asdf0613 4 жыл бұрын
a필러두 직물 ㅎㅎ 저두 엔라인 수동 탑니다 ㅎㅎ 파이어리 레드! 수동에는 오토홀드가 정말 좋습니다 저랑 옵션두 똑같네요 led헤드라이트만 ㅋㅋㅋ a필러 배불뚝이는 저두 똑같네요 ㅠ
@REALDDOONG
@REALDDOONG 4 жыл бұрын
5:33 또치감독님의 뚱매 놀리기 ㅋㅋㅋ
@bluetree0704
@bluetree0704 Жыл бұрын
결국엔 10년 못탔다...
@user-cm6ob9ey8f
@user-cm6ob9ey8f 4 жыл бұрын
i30은 다른 자동차 전문가들도 좋은데 안팔려서 아쉽다그러는 차
@hjcho8851
@hjcho8851 4 жыл бұрын
골프오너로서 인정!!! 네임밸류 빼곤 차이가 없다 되려 더 저렴하고 유지보수 편하고 옵션 빵빵하고
@dt30kr
@dt30kr 4 жыл бұрын
I30 fd 수동 12년째 타고 있습니다 동영상 에 나오는 차주분과 느낌 동일 합니다
@user-on3kq8kx3g
@user-on3kq8kx3g 4 жыл бұрын
i30 1세대 10년째 타고 다니면서 불만없이 타고 있죠
@e.s583
@e.s583 4 жыл бұрын
i30, i40은 명차인 듯....
@RustyKim
@RustyKim 4 жыл бұрын
마지막.ㅋㅋ 왠지 노래랑 안물안궁 잘 어울림.ㅋㅋㅋ
@noorungdog
@noorungdog Жыл бұрын
2013년에 저희 친척형이 2세대 i30 1.6 까솔린 사셨는데, 하셨던 말이 기억나네요. 'MD보다 i30가 품질이 더 괜찮아. 준중형 살거면 i30사라잉~' 하셨슴. (참고 : 이 양반 자동차 정비사임. 물론 개인의견이라 의견의 차이가 있을수 있습니다.)
@spring-kk
@spring-kk 4 жыл бұрын
I30n라인 수동타는데 rs6 아반트얘기듣고 댓답니다 미투요~!!
@user-xp1px1gw3s
@user-xp1px1gw3s 4 жыл бұрын
골프랑 선택하라면 저도 i30 n라인 인데 GTI라면 서슴없이 골프로 ㅎ 솔직 담백한 시승기 잘 봤습니다 ~! 국산차 정말 좋아진것 같아요~
@이스크라
@이스크라 4 жыл бұрын
에이 GTI랑 비교하려면 i30n이랑 비교해야죠 ㅋ
@GforceRonier
@GforceRonier 4 жыл бұрын
@@이스크라 그럼 또 골프R 이랑 비교하면 서슴없이 골프로 선택하게되겠죠 ㅋㅋ
@이스크라
@이스크라 4 жыл бұрын
그로울링 그건 좀... 가격대로 비교하는거잖아요 ㅎ
@onizz19840906
@onizz19840906 4 жыл бұрын
뚱매님 안경빼고 저랑 덩치도 취향도 비슷하시네요. N라인이 나올줄 알았더라면 아반떼 스포츠 안사고 N라인 수동을 샀을듯 합니다. 저도 드림카가 RS6아반트...
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
Onizz 100kg되셔야 형제클럽 가입 조건
@onizz19840906
@onizz19840906 4 жыл бұрын
@@bluetree0704 아, 제가 '비슷'하다고 말씀드린건...진짜 오차범위 5%이내의 마치 최근 현기 1.6TGDI 수동/DCT 차량들 동력 손실비율과 비슷한 개념으로..
@user-mi6jt2pg5o
@user-mi6jt2pg5o 4 жыл бұрын
이번 i30 pd 페이스리프트 한국에 출시미정이라는데.. 제발 출시되었으면 좋겠습니다
@user-nc6ih3hr6h
@user-nc6ih3hr6h 2 жыл бұрын
Gdi 직분사 엔진 문제가 많은데 잘해결된 버젼인가요? 엔진에 대한 신뢰성은 과연 어떨까요?
@xm6144
@xm6144 4 жыл бұрын
뚱매 화이팅!~ 모트라인 화이팅!!~
@youngyoon4840
@youngyoon4840 4 жыл бұрын
송풍구 레드가니쉬(?)는 1.6t일때는 공조컨트롤쪽도 있었는데 엔라인엔 없네영
@eyebrightu7738
@eyebrightu7738 4 жыл бұрын
i30 너무 잘나온차~~~
@user-si6hs7vk3i
@user-si6hs7vk3i 4 жыл бұрын
골프 7세대 2.0프리미엄 타는오너인데 6년째타는데 골프 만족하며탑니다ㅋ 예전에 4년째쯤? 기변 뽐뿌가왓을때 정말사고싶엇던 차입니다 ㅜㅜ i30 n 근데 n라인들어온다는소식에 포기했습니다ㅜ
@HJuneOh
@HJuneOh 4 жыл бұрын
뚱매님 리뷰 잘 봤어요. 아, A필러 내장제가요 단차가 안맞는게 아니라 딱 저 부분 즈음이 부풀어버린 거에요.ㅎㅎ 제가 타고 있는 i40 모델도 같은 증상이 있습니다. 얼마 안해서 교체하면 되는데 귀찮아서... 한국은 소형 SUV는 잘 팔리는데, 해치백은 안팔리는 재미있는 시장이죠...^^
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
i30은 휘었어요 이미 2번바꿨습니다 ㅠ
@Munsanyangachi
@Munsanyangachi 4 жыл бұрын
아 차 색깔도 진짜 이쁘고, 애프터마켓 휠도 진짜 이뻐요 센스가 .... 👍👍👍👍 혹시 휠 정보좀 알수있을까요?
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
엄마쟤 흙머겅 SSR GTX01임다 ~
@Munsanyangachi
@Munsanyangachi 4 жыл бұрын
Hyun Il Rhee 감사합니다~~
@DownForceful
@DownForceful 4 жыл бұрын
DCT모델 시승해봤는데 너무 좋더라구요. 차 사게되면 이 차 수동으로 살겁니다
@holyjellyx7758
@holyjellyx7758 4 жыл бұрын
휠 저랑 같은거 끼우시네 ㅎㅎ 차 이쁘네요!!
@user-pf4il4ir8e
@user-pf4il4ir8e 4 жыл бұрын
예전에 모트라인에서 리뷰한거 보고 질럿습니다ㅎ 솔직히 퍼포먼스 빼고 만족하네요 아 그리고...주위에서 왜 샀냐는 질문 많이 받구요 모르는 사람들은 I30 너무 무시 합니다ㅠㅠ
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
1남2녀중장난으로태어나 하하하하하하 그분들에게 꺼지라고 전해주새요 하하하하하하 (엄진근)
@user-pf4il4ir8e
@user-pf4il4ir8e 4 жыл бұрын
K3GT의 엔진과 미션 반응이라면 굉장히 만족할텐데 그점이 매우 아쉽습니다 구매전 K3GT 4도어와 굉장히 고민 했거든요 부실한 옵션만 아니었다면 K3로 갔을거 같아요ㅎ
@user-zx8kj1bb4z
@user-zx8kj1bb4z 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ저도 큰덩치에 작은차 좋아해서 1 시리즈타요 ㅋㅋㅋㅋ 저두 만족도99% 입니다 헤치 짱!!
@HJJDJSGH
@HJJDJSGH 4 жыл бұрын
뚱매님 차량으로 까만형 서킷리뷰 가능할까요?
@박작가의하루
@박작가의하루 4 жыл бұрын
i30 1세대 타는데 아직도 만족하면서 탑니다
@user-yt8cl2rb6m
@user-yt8cl2rb6m 4 жыл бұрын
작년가을쯤 세차장 저 멀리서 완전 똑같은 사람이 있어서 계속 봤었는데 이형이 맞았엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
군만두 동백사시는구만요
@user-yt8cl2rb6m
@user-yt8cl2rb6m 4 жыл бұрын
@@bluetree0704 아시는군요 ㅋㅋㅋ 맞습니다 그 때 제가 폼건하다가 건조중이신 모습을 봐서 ㅋㅋ 가서 물어보려다 아닐까봐 혼자 훔쳐봤어욬ㅋㅋㅋㅋ
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
군만두 말거세요 안때려요 :)
@ClassicGamseong
@ClassicGamseong 4 жыл бұрын
i30 구형부터 해서 안좋다고 말하는 사람 본적 없고 그리고 i30 오너 였던 분들이 큰 차로 기변을 하고나서도 i30을 많이 그리워 하다가 재구매를 하는 경우 많이 봣습니다
@이스크라
@이스크라 4 жыл бұрын
7:00 실내 트림 레드포인트 불일치는 좀 이상하네요.. 제차 i30pd18년식 풀옵인데 좌우 송풍구 외 가운데 공조장치에도 레드 테두리 거든요. 생긴것도 똑같고.. nline 아니고 하위트림 부품이 잘못 조립된건.. 설마 아니겠죠?
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
nline 이 가운데 빠짐이 정상입니다.. 제길
@Seopd1
@Seopd1 4 жыл бұрын
최고의 리뷰네요. 편집에 공을 많이 쓰셨네요
@user-zx7gl1ry1y
@user-zx7gl1ry1y 4 жыл бұрын
너무 재미있게 잘봤습니다~^^
@user-qs7mc6zg1p
@user-qs7mc6zg1p 4 жыл бұрын
suv 소유하고 있지만 여유 된다면 세컨카,펀카로 한대 사고 싶은 모델. 일반인이 서킷을 갈것도 아니고 일반공도 주행에서 n라인 이면 운전재미 충분합니다.
@user-xk4sj9ou2n
@user-xk4sj9ou2n 4 жыл бұрын
일반인도 요샌 서킷 가시는분 있습니당 ㅎㅎ 재밋어용
@user-cm6ob9ey8f
@user-cm6ob9ey8f 4 жыл бұрын
도깨비아저씨 커여워요 ♡ ㅎㅎㅎㅎ
@stanleykim1652
@stanleykim1652 4 жыл бұрын
빨간 투스카니 탔던게 엊그제 같은데 .... 기억이 아련하다 :)
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
Stanley Kim 엥? 형? ㅋ
@REVlogue
@REVlogue 4 жыл бұрын
왜 한국 미국만 i30 N이 없을까요 ㅋ 아무튼 차량 튜닝 멋지네요! 글구 또치감독님 오랫만이네요!
@designerdominik8930
@designerdominik8930 4 жыл бұрын
엔라인 데일리로 참 사고싶은차에요 ㅠㅠ
@user-sg2sd2ij6z
@user-sg2sd2ij6z 4 жыл бұрын
서스펜션 교체는 어디서 하셨는지 알려주실 수 있나요??
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
어디라기보다 제품을 잘 찾아보세요~
@checkmate2124
@checkmate2124 4 жыл бұрын
i30n 수동 vs k3gt 수동 중에서 고민중인데 잘 봤습니다. 일체형은 어디꺼 하신건가요?~
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
checkmate k3gt수동 나왓아요? ㅋ bc레이싱이요
@hellokdm616
@hellokdm616 4 жыл бұрын
@@bluetree0704 K3 gt 수동 타고 있습니다ㅋㅋㅋ 튜온 1,2넣고 다니면 운전하는맛 죽입니다ㅋㅋㅋ
@jacktheinsanekendo
@jacktheinsanekendo 4 жыл бұрын
와 재밌다. 뚱매형 힐앤토 치면서 코너링 하지?
@bluetree0704
@bluetree0704 3 жыл бұрын
공도는 토엔토~
@user-jn2ev2sl1r
@user-jn2ev2sl1r 4 жыл бұрын
Dct기준 저단 어리버리와 가격... 빼고는 만족스럽습니다 디자인은 개취지만 개인적으론 역대급 디자인 같습니다
@jamescook1888
@jamescook1888 4 жыл бұрын
저도 17년식 잘타고댕깁니다 ㅎㅎ Dct도 적응되면 컨이늘어서 괜찬더라구여
@user-uq9yr3me6c
@user-uq9yr3me6c 4 жыл бұрын
수동을 늘리자~!!!
@JAMSUHAM
@JAMSUHAM 4 жыл бұрын
0:27 사진은 아반떼 스포츠 아니고 아반떼 노멀 수출형이네요...;
@momolee9947
@momolee9947 4 жыл бұрын
한국에서 해치백이 인기가 없는 이유; 한국은 그냥 큰 차, 비싸보이는 차를 선호하기 때문. 디자인이 이쁜차보다 겉보기로 비싸보이는 차를 선호하기 때문. 한국에서 해치백은 경차보다 조금 더 큰 차라는 인식을 가지고 있기 때문에 구리다고 인식을 많이 함.
@user-ny1hu8vo4e
@user-ny1hu8vo4e 4 жыл бұрын
2:49 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tv-mx3oo
@tv-mx3oo 4 жыл бұрын
뚱매님... 차가 좀 불쌍해요...ㅜㅜ 여튼 잘봤어요ㅋㅋ
@seoulring
@seoulring 4 жыл бұрын
헐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@S2HOONI
@S2HOONI 4 жыл бұрын
영상편집자는 문과출신설 2,7000 ㅎㅎㅎ 근데 단점을 말해주신게 너무 커서, 뒤에 99프로 만족이라하는 말이 공감이 잘 안됨 . 거기다 단점이라는 승차감을 일체형으로 해결하신 상태라;; 일단 취향은 저랑 같으신 듯. ㅎㅎ
@air-k9
@air-k9 4 жыл бұрын
i30PD하고는 얼마나 다를까나?? 디자인 똑같은디
@gnt6321
@gnt6321 4 жыл бұрын
KSW K 범퍼라인이 다르죠 기어봉이나 n커스텀으로 보셔도 될듯
@user-chan-n-cha
@user-chan-n-cha 4 жыл бұрын
저도 i30PD 1.6T 16년 12월에 구입후 만족스럽게 타고 있습니다. 지금까지 100대 이상을 못봄...ㅡ.,ㅡ
@user-bn5zg7yk9j
@user-bn5zg7yk9j 4 жыл бұрын
i30 N라인이 벨엔보다 이쁘다는데 동의합니다
@inmyplace9449
@inmyplace9449 4 жыл бұрын
우리나라 진짜 해치백 안팔리는데 i30오너중에서 진짜 차 욕하는 사람은 없는거 같네요
@jskim3499
@jskim3499 4 жыл бұрын
차에서 내려 당분간 걸어다니셔야할듯..ㄷㄷㄷ
@ssssss-hh7ob
@ssssss-hh7ob 4 жыл бұрын
뚱매님 귀엽귀엽 ㅋㅋㅋ
@user-bz1du4eu8p
@user-bz1du4eu8p 4 жыл бұрын
1.4 서스로 바꿔도 아반떼 스포츠보다 딱딱해요..ㅋ
@inhwan0527
@inhwan0527 4 жыл бұрын
@김동현 1.4 실오너 추가요~ 스타게이징 블루
@ws4069
@ws4069 4 жыл бұрын
i30 / 30대가 좋아하는 차 달라.난달라 한명추가요 너무 i30 사고싶은 1인 사회초년생입니다.
@maskboyman
@maskboyman 4 жыл бұрын
이거 폴로 R이랑 비교해야하는건가요~?
@GforceRonier
@GforceRonier 4 жыл бұрын
세그먼트로치면 폴로보단 골프급으로 보는게 맞겠죠
@user-rn6vu3de9l
@user-rn6vu3de9l 4 жыл бұрын
이 차는 해치백이라 2열 접히는거 아닌가요 ㅋ 아반스는 세단형이고 ㅋ 부럽네요 세상에 둘도 없는 저정도 만족감을 느끼다니 ㅎㅎ
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
choi hangman 아방스에 옵션있었어요~ 폴딩시트 ㅋ
@woo00o
@woo00o 4 жыл бұрын
저단 dct 꿀렁거림 빼놓으면 i30 진짜 좋은 차라고 생각합니다
@catchtiger205
@catchtiger205 4 жыл бұрын
저단 꿀렁임은 dct 고질병 같은 거라서..
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
중년탐정 김정일 닮으신것 같은데......
@dorell14341007
@dorell14341007 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저랑같은세대네요
@shkshk8482
@shkshk8482 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@keebesst
@keebesst 4 жыл бұрын
컵홀더에 텀블러 놓으시면 기어변속에 불편함없으신가요? 보니까 걸릴거 같은데...
@bluetree0704
@bluetree0704 4 жыл бұрын
Minho Kim 저는 괜찮아요~ 걸리게 쉬프팅을 안해요~
@asdf0613
@asdf0613 4 жыл бұрын
텀블러는 괜찮은데요 생수병 같은건 앞에 놓으면 걸려요 뒤에 놓으면 괜찮
@keebesst
@keebesst 4 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@MrLee1633
@MrLee1633 4 жыл бұрын
130 D라인;;
@sakhirgran4469
@sakhirgran4469 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Jackyjhwang
@Jackyjhwang 4 жыл бұрын
저도... 이차 오넌데 매우 좋아합니다
@user-tw6sy1jw2t
@user-tw6sy1jw2t 4 жыл бұрын
난 110kg이라 i10N이 타고싶다 한국 출시좀!! 안나오나??
@mukbang4332
@mukbang4332 4 жыл бұрын
그냥 좋아요
@user-ku2jt1lb5x
@user-ku2jt1lb5x 4 жыл бұрын
1:37 흡음재 모든차 앞문안쪽보시면 다 보입니다
@seoulring
@seoulring 4 жыл бұрын
캄린이 아반떼 스포츠 초기형은 없었어요~
@user-pf4il4ir8e
@user-pf4il4ir8e 4 жыл бұрын
모든차가 흡음제 들어가는거 아닙니다 플라스틱 마감도 있습니다
@Qwertyuiopzas
@Qwertyuiopzas 3 жыл бұрын
벨로스터n도 없어요!
@saloon1105
@saloon1105 4 жыл бұрын
최대속도 130km
@kaliansoma
@kaliansoma 4 жыл бұрын
2,7000 이 불편하다!!!!!! , 이..ㅎ
@namjanpuraksel
@namjanpuraksel 4 жыл бұрын
먼저 말할랬는데 늦어따ㅠㅠ
@sdk1991zzang
@sdk1991zzang 4 жыл бұрын
전 개인적으로 한국에선 그렇게 썼으면 좋겠음. 한국에선 숫자를 만 단위로 읽어서 어쩌면 그게 더 논리적일 수도... ㅋㅋ
@musclebrain9767
@musclebrain9767 4 жыл бұрын
27,000km
@davidlee6922
@davidlee6922 4 жыл бұрын
선글라스 알이 너무 눈에 붙어있는거 아닙니까?
@aerai_dubda
@aerai_dubda 4 жыл бұрын
재업인가요?
@user-dt1rf3wz9c
@user-dt1rf3wz9c 4 жыл бұрын
제목 미쳤네 ㅋㅋㅋ
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