13年前のレクサス【GS350】ってどんな感じ？

[@hikonejyoutamaishi1471]

GS350、乗ってます。乗り味抜群ですよ、いまでも。 ちなみに今17万キロ目です。いろいろ傷ありますが、 なかなか手放せないです。燃費良くないですけど。 次はベンツのCL550もいいなと思っております。

[@iamrealmase]

hikonejyou tamaishi 燃費どのくらいですか？

[@けんちゃん-o5d]

古い車でも大切に綺麗に扱ってる人はほんと車好きなんだなぁって感心します！

[@tarchi5220]

年式の割に手入れされてて古さを感じない…🤔

[@reo8643]

うわーなんか嬉しい。私今おんなじの乗ってます。ナビも小さいわスマホとも繋がらないわでもう流石に古さを感じますが、今の国産セダンではなかなかない流麗なスタイルで、サイドビューはふと見た時うっとりするほど長くてカッコ良いです。3.5V6は鬼加速で、高速クルージングにはもってこいです。もうボロですが、人を乗せると結構喜ばれます笑

[@Quasimoto420]

知り合いが当時のこの型のGS、生産第1号車を購入した記念に工場見学まで行かせて貰えたらしいですよ。 高齢ですぐに手放しましたが。

[@はしなお-c2s]

この型もカッコいいんすよね～ GSって名車ですよ

[@山田太郎-k3p4j]

わたしもGSです😊 後ろの席は200系クラウンの方が広かったですが、もうそんなに人を乗せることないですしね😂

[@r-express792]

アリストの進化版でしたねー😄 当時は斬新だったけど、今思うとハイブリッドだらけでかなりの変化を感じますね

[@tds0308]

やはり、18年式までは塗装がキレイですね！現行型のどの車でもこれだけ丁寧に水研ぎ処理されてませんもの、、、。オプションでいいから、水研ぎ丁寧オプションみたいなのを作ってもらいたいな〜

[@ダイナマイト関西]

当時は高かったんですよね 憧れてましたよ

[@gtc4v127]

この4つ目GS好きやわ。 アリストの後継感が強い。

[@RAMONES-rz4rt]

私は４つ目ライトも好きですが、後ろのスタイルが気に入って購入しました。 あえて190系にこだわりました　GS450hの加速を一度経験するともうこの価格で同等を探すのは困難です

[@山かけマグロ-d8d]

自分も好きで内装もいい感じで、前後のスタイルも派手さなくかっこいいね。 自分はGSは初代が一番

[@toshifumisakurai9697]

古くてもノーマルで傷がなかったらなかなかいいですよね

[@choco_chip_66]

この型のGS欲しいです

[@Higasiku1YouTube]

凄く手入れされているので年式以上

[@fsgrangetster739]

シゲちゃんのさっき ないすちゅーみーちゅーしたヤツ (笑)

[@藤野奨平]

“お持て成しの心”を大切にした上級スポーティーサルーン

[@名無し-g9q4n]

GSのレビューにどこにでもいるやん

[@m.garage3474]

@@名無し-g9q4n こいつ色んなとこで同じことしか言ってないよ

[@juntake13]

きれいにされてますね。ホイールもピカピカ。

[@jackalboy3003]

主はしげちゃん大好きなんだね😊

[@タッツァン-h6y]

今回はマイクでの投稿ですか？ なんか収録した感じの音がします GSは前の方がかっこいい感じです！

[@hide-rw1uo]

TOYOTAのアリストは割と名車だよね〜 現行のGSはいかつくてかっこいいけどな笑

[@レッドハワイ]

それを言ったら昔ウィンダムって車があったんだけど アメリカじゃ LEXUS ES 300って名前だった

[@フィールドマージン]

最近国内にESが発売しています。

[@AA-uc7cb]

オーナーさん綺麗にされてますね～。 内装は180系クラウンと共通点が多いですね。

[@フィールドマージン]

この型のGSはゼロクラウンの姉妹車だからです。

[@ハイボール-s3k]

しげちゃん 待ってました❗しげちゃんアルファード売ったんだね アコードに乗り換えたんだね しげちゃん情報入らんかったから やっぱり デコトラのしげちゃん登場しないと みんなとゴルフは閉まらないね しげちゃん頑張って下さい

[@brzhv3710]

実はトヨタ初の280馬力以上パワーが出た車 GS350

[@夜叉冬の華]

GSは、この形が、いちばんやね‼️

[@山かけマグロ-d8d]

このGSは一番好き。車はだいたい初期が一番シンプルでかっこいいかも。

[@スパヒロ-t3g]

「シゲちゃんシゲちゃん」て何回！呼んだかなw

[@マスター谷口]

スパヒロ 4分間で22回です。残り6分お願いします。

[@スパヒロ-t3g]

@@マスター谷口 残り6分で13回です。

[@マスター谷口]

スパヒロ ありがとうございます😊

[@TOMOKI-q3g]

綺麗やなぁ〜🤩🤩🤩

[@秀平野村]

付き合ってるんかゆうぐらいシゲちゃん呼ぶやん

[@たのしいチャンネル-p5d]

きれいに保たれてますね。程度がイイですね♪

[@黒い三連星-y1s]

190系のリアは、好き 10系のフロントが好き

[@後藤竜誠-k3x]

GSいいなーマークx120系乗っていますが18万キロ走ってす次乗るならGS

[@orlandokix358]

前の前の前にこれと同じ型の450h乗ってました。懐かしいっす。

[@ハイボール-s3k]

しげちゃん 出光アポロのバッテリーZAXIAの去年の暮れに買って１ヶ月しか使ってないんだけど しげちゃん使うならあげるよ❗

[@マンクオーライ]

ゼロクラの内装のが全然かっこよいんだよなぁ～

[@hiropon1717]

年数が経っても艶がいいですね！ べーやんさん○○しちゃいましょう^_^

[@関根修-l9d]

ベーやん、シゲちゃん、お疲れ様ですー。 シゲちゃんのカバンのパクられた話はしなかったですね❗ レクサスは、良いですね❗綺麗ですね。

[@okitach]

どうも、昔 Y32セドアルティマに乗っててブレーキアシスト不具合で頭来て博多湾に沈めてやった僕です さようならｗ

[@祖国防衛]

昔は1500cc以下をリッターカー、2000cc以下を一般大衆車、3000cc以下をミドルセダン、それ以上を高級車と世間では言われてましたが、やっぱり腐っても高級車。 一般大衆車クラスの型落ちとは雲泥の差ですよw

[@はしはし憲忠]

しげちゃんへの対応てきとーw

[@naganobu2192]

何回しげちゃん言うんだ笑

[@sac1933]

初期レクサスの微妙感

[@feelinggood0402]

オーナーさん。初期の初期って… レクサスは1989年からでしょー

[@voskhod6864]

日本ではってことでしょ

[@後藤竜誠-k3x]

マークx120系乗っていますが純正18インチで新車価額当時300万です。 レクサス、ゼロクラ、マークx古さを感じないです。

[@うどんラーメン-f4b]

広島のプリウスみたいに床に穴が空いてないですね？www

[@TH-jd1kv]

ちょっと古臭いだけで、普通ですよね

[@takamu0225]

あ、かわいい〜笑

[@hassheezen4633]

めっちゃしげちゃん言うｗ

[@夜明けのヴァン-y1o]

GSもグレードでピンキリですよ。 一番良いのは4600㏄のハイブリッドです。ただドライバーズカーなので 後部座席はグレード問わずリクライニングとかしません。 中途半端なので売れなかった。 これ買うなら 200系のクラウンロイヤルのが装備も豪華さも上でした。 トヨタ、レクサスもグレードの高いモデルだと後部座席のトランクスルー箇所は 保冷庫になってます。

[@Prayforjobs]

夜明けのヴァン さん 突然すみません。 細かくて大変恐縮なのですが、 ハイブリッドの排気量は3,500ccじゃなかったでしょうか? 4.6Ｌはガソリンモデルだったかと…

[@神さま-w6h]

夜明けのヴァン 4.6ハイブリッドおそろしいな

[@tenmoukai2]

4600ccはV8のNAでLS460と同じエンジンだったと思いますよ。

[@cr0154]

450hがハイブリッドじゃないですかね。450と言いながら3500ccだったかな？

[@kani3035]

クラウンとは作り込みが違いますよ？塗装に始まり内装のステッチへのこだわりとか。ミーハーはクラウンでokでしょうね。

[@SO-pn3eo]

１コメ！

[@ckfu8287]

エンジン以外価値無いな