【13時間耐久】青春18きっぷで大阪→東京を中央本線経由で移動してみる【新幹線・特急禁止の地獄旅】

大阪→東京は新幹線を使用すれば一瞬で移動できますが今回は青春１８きっぷを使って在来線の普通・快速列車のみで移動します。特に今回は最短経路になる東海道本線経由ではなく遠回りになる中央本線経由で移動します。誰得な地獄旅になりそうですが浮いたお金でグルメを楽しみましょう。

[@贄川悟-f7f]

一般で見れは地獄だけど鉄道ファンにとっては極楽への道。 単なる移動ではなく人や風景の違いわかる旅であります。

[@namuamiodabutsu]

この切符で東京から網走までいった。ずっと日本海みながら受験勉強。おかげで目がかなり悪くなりました（笑

[@A.Rimbaud]

こういうの好きだから見るけどやりたくは無い

[@Jsjdnnne999]

けらす氏は鉄道ファンなんだから鉄道旅行を安易に地獄呼ばわりしないで欲しい。

[@あーほーあーほー]

toshihiro hino それでも地獄なもんは地獄じゃね？(語彙力)

[@seiriosoji]

米原ダッシュをお勧めしないわりに、 野洲行き新快速で15分後の米原直通新快速より先に米原に行き、 大垣方面の電車にきっちり座るという技を使ってるな

[@user-tabiichiro]

大月行きがロングなら東京まで、ロング地獄が決定するので、小淵沢20:18発高尾行きに乗り換えるほうがいいよ。 クロスシート限定運用6両です。

[@user-sf4wp8pb1n]

毎日６両クロスシートではありません。気を付けてください。３両がロングシートで目が点に（笑）

[@吉岡伸也-s2f]

青春18きっぷで駅弁や名物などのグルメ旅もやってみたいです。徳島ラーメンや尾道ラーメンも食べたいし、あとは乗ったことないローカル線にも乗りたいです。

[@doorssternness1320]

説明も丁寧で内容も面白いです。登録させて頂きますね✨

[@孔明-y7e]

いっそ名古屋までは大阪環状線と関西本線を使って、最初から最後まで東海道本線縛りというのは

[@TravelCat]

何度かやったことありますが、こうして動画で見ると頭おかしいですねｗ

[@年齢確認]

本人だ。

[@souanpegion9715]

去る、三月二十二日に・・これの逆ルートで・・三ノ宮まで帰還して、途中、高尾・塩尻・大垣で改札を出たが、高尾から塩尻までの区間が・・東海道線でゆうとこの・・静岡近辺の地獄区間に相当する上に、東海道線よりかは・・列車の本数が減少するので、東海道線よりかは・・難易度は、相当上がる印象・・。

[@kazu2889]

１３時間お疲れ様でした‼️ ゆっくり休んでくださいねー 俺もチャレンジしたいです‼️ 感謝御礼だっちゃ‼️

[@tsukamasa8532]

名古屋〜中央線快速・普通乗り継ぎ〜東京〜東海道線快速・普通乗り継ぎ〜名古屋を100回近く日帰り往復してる 中央線経由で片道約8時間、東海道線経由で約7時間の計15時間の移動時間、東京滞在時間約3時間（東京駅出発17時前後が帰れる最終列車） 中央線経由の方が本数は少ないけど、車窓に変化が有るから気分的には幾分楽（中津川〜塩尻の区間は特に） 東海道本線は乗り継ぎを上手く考えないと、激混み列車に乗車する事に成るので途中で辛く成る（特に下りの熱海駅乗り継ぎは要注意） 乗客が少ないと足を投げ出せるからロングシートの方が楽な事も有るよ（113・115系固定クロスは窮屈なので避けてロングに座ってた） （最近の車両233系等はシートが固く長時間乗車してるとお尻が辛いよ....）

[@tokeihan5]

大阪－米原間が一番速いというオチが予想されますね。

[@user-bs8pm4iz9v]

面白かった、新しい企画期待してます。

[@funkywakatake]

どんなに長距離の移動でも約10分にまとめるところなど、いつも感心して拝見しています。 ただの私見ですが、自分としては転換式クロスシートの窓側に座り、疲れてきたら足を前に投げ出したり、窓側に体を持たれ掛けながらウトウトするのが一番疲れないですね。２~３時間くらいまでならロングシートも有りかなと思います。逆に4人掛けボックスシートで4人乗車となると、向かい合わせで少し気まずいし足も延ばせないので敬遠して車端部のロングシートに座ったりします。

[@Jiyuumon]

東海道本線を使わないのかと思った(大阪環状・関西・中央経由)

[@吉岡伸也-s2f]

大阪～東京まで青春18きっぷで行ったことあるけど、中央線経由はないです。乗ったことない路線に乗るのも青春18きっぷの楽しみ方だね。

[@山梨の乗り鉄]

飯田線経由も良いですよ！

[@吉岡伸也-s2f]

@@山梨の乗り鉄 飯田線は豊橋乗換えの線だね乗ったことないので是非乗りに行きたいです。

[@shirohand]

名古屋〜中津川快速はロングと転クロが混ざってる事が多いですね 普通列車だと全ロングも多いです。 中津川から先はオールロングのイメージがあるので今回はラッキーでしたね

[@th1210]

名古屋までは関西線使ってほしかった

[@坂本竜馬-e1f]

本人としては、関西線じゃなく 多分、関西本線のつもりなんやろな……

[@totoyakmh]

関西線(加茂・亀山経由)＋中央線で大阪から東京まで行ったことがありますが、乗り継ぎが悪くてたいへんです。

[@famichan80]

(′･ω･`)

[@rwqdr217]

関西線〜中央本線は駅での待ち時間が長すぎますね。 中津川、塩尻でダイヤの密度が悔やまれる

[@aaabbbcccdddeeefffggg2]

t h 関西本線です

[@ゆうなぎ3]

13時間あれば東京駅から岡谷駅まで行ってそこから飯田線完乗からさらに豊橋から東京駅まで鈍行で帰って来られるよ

[@brucelee2096]

のんびり旅、好きです。

[@yukisakurai2105]

中央、関西、紀勢、阪和経由でやってほしかった。

[@user-dk3dk6pn9q]

1回中央線で大阪→東京やったことありますが、中津川からの普通松本行きが座れなくて絶望した記憶があります笑

[@音ゲー好きの社会人]

名阪間を東海道線経由で行ったのは、中山道を再現したためですかね？ ただ、完全に中山道を再現すると、塩尻から篠ノ井線、しなの鉄道で軽井沢まで出て、そこから横川までバスからの信越線、高崎線と行かなければならないので、かなり大変になりそうですね 今度やって欲しいです！

[@sysd6225]

いつか青春18切符を買い足ししながら有効期限内にJR全線を乗りつぶす企画をお願いします。これは前人未踏のはずです。

[@COVID_24]

18きっぷだとロングシートの方が足が伸ばせて楽な気がする

[@uryu6875]

115系の座席のフカフカ感が好きでした

[@川野貴司-x7q]

私は最近18きっぷで博多から名古屋まで旅をしましたか 小倉から岡山までが本番です。 姫路からゆっくり出来るかも？

[@tatsuwo-hazakura]

特に下関～新山口、福山～岡山辺りが景色もあんま変わらないから地獄😲

[@はな-w9p]

名古屋＝新宿 金山＝中野 多治見＝高尾 中津川＝大月 木曽福島＝小淵沢 駅の格的にはこんな感じ？

[@けんみちゃん]

大阪発なら関西線使って欲しかったなぁ

[@wanakaha1996]

さらに頭おかしいことするなら…豊橋まで行って飯田線に入って辰野まで行ってあとは中央線とか…

[@hiyori-railway]

静岡県内の混雑を考えるとこれはこれでありなのでは？ 近い将来、大月〜東京はグリーン車も付きますし

[@ぷち-b1y]

鉄道動画投稿中日和 HIYORI いや、でも地図見ると凄い遠回り…

[@xy127]

このお盆休み京都東京間在来線だけで行きました 青春18切符で！ 米原から豊橋まで立ちぱっなしで地獄でした。

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

4:47 「東急車輌」は、今は「J-TREC」になりましたね。

[@ipodtouch5th]

扇寿神子屋 まさか、jr東日本傘下の新津車両製作所と統合するとは・・・

[@user-hk6ng6dk2f]

岐阜から高山本線と太多線でワープもありかな

[@NTYTNM195]

私の場合は、休憩無し、昼食無しの苦行旅でした…別に苦行とは思っていませんでしたが。(笑) あと、座席確保の為に塩尻では乗り換えず、松本まで行って折り返しました。 あと2、木曽川の渓谷沿いの景色は、昼間に通らないともったいないですよね。

[@投稿侯爵]

けらすさん 塩尻駅の日本一狭い駅そばやに行ってみたら、良かったと思います。

[@user-pu8cv8jt9m]

羨ましい

[@kohei_1619]

このルートで名古屋〜塩尻間でしなの号と塩尻〜新宿間であずさ号の2つの特急に課金したら所要時間はどれくらい違うのだろうか？

[@金澤華]

東京→大阪のコースなら八王子まで辛抱すれば後は比較的楽なんだけどなぁ。 奈良井宿や寝覚めの床に寄り道して蕎麦屋で蕎麦を食べるくらいの余裕は有る。 名古屋以西はラッシュ時でも岐阜までの少しの辛抱。 大阪出発だと米原大垣中津川での椅子取りゲームや甲府周辺から最後まで帰宅ラッシュに巻き込まれたり座れても硬いロングシートで疲弊する。

[@なち-h4p]

僕も名古屋から中央本線経由で東京行きましたけど、あのときは精神崩壊しました(汁

[@ny3341]

名古屋までは大和路線、関西本線を使うべきですね。たぶん1日で行けると思います。

[@egg-e3h]

大和路線も関西本線ですよ

[@yukkuriyukainayu1938]

本州1周とか面白そう〜

[@グッド稼ぎの神十田特急-b7g]

青春18切符でよく旅行する人👍

[@冥皇鬼忍]

18キップは俺も使ったことはありましたが 俺自身はせいぜい８時間が限界でしたが １３時間って(汗)体の疲れだとか大丈夫ですか？ 俺的にはこんなルートもあって根性あればいけるんだなと改めて勉強になりましたし 電車は奥が深い(汗) 貴重な動画アップ感謝します(´∀｀)

[@Cypher-stm]

普通列車だけとはいえ高速バスより遅い罠(中央道昼特急基準で) ま、その中央道昼特急は5/17をもって廃止されるんですが

[@つねノブ]

関西本線と中央本線でやって欲しかった

[@MARIOATUSHI]

塩尻に住んでいたことがあるのですが、きっぷの自販機が別れていたのを思い出しました。

[@中谷勇-u4e]

始めまして、行った事無い景色と有難う!

[@kelp6004]

ちなみにこのルート、乗ったことありますよ。気分転換に良かった。

[@sakanapiero]

昔は行きは東海道で帰りは中央線で帰りましたな。セントラルライナーも腐るほど乗りましたな。

[@yumeUP]

毎年これの逆走してますが、塩尻の乗り継ぎが絶望的に悪い・・・。

[@ptjxGtvjmwjg]

朝はめちゃくちゃ待たされる。松本まで行ってプチ観光してから戻ってこれるレベルで。

[@カズ-r4e]

中津川駅の駅そば美味しそう(^o^)

[@mercedesbenzslk55am1]

塩尻から乗った大月行きって、高尾発長野行きに次ぐ長距離鈍行の長野発大月行きなんですよねｗ

[@user-zy7]

こんばんは！ 2020年3月JRダイヤ改正に伴い、18キッパー御用達のムーンライトながら号どうなるのでしょうか? 私も体力のある内にムーンライトながら号乗車したい! 大阪から東京まで東へ流れて行く女。

[@ipodtouch5th]

新快速、大阪と京都から乗るといっつも混んでんだよな・・・

[@ka3758]

岐阜から博多でメンタル崩壊した

[@小川拓人-v5y]

阪急中津、南海今宮戎、萩之茶屋の立ち位置の駅がJR東海にあるとは知らんかった

[@aaagga2027]

塩尻駅の発射ベルがジェットコースターのスタート音

[@shinano2491]

この行き方で、2年前に大阪から東京移動したけど、半分寝てた。

[@scrs9285]

豊橋から飯田橋経由で。

[@かわっつ]

青春18切符を使って行く。後は時間とお金👛とタイミングチャンスがあれば行ってきます。

[@trainmovie0522]

結構転換クロスシート車とオールロングシート車が連結して運転してますよ

[@智成ちゃんネル]

地獄旅って露骨すぎるだろ！

[@sugikou1000]

エンディング近くのオーケストラの曲は何という名前の曲ですか？

[@bombertaku1027]

この前18きっぷで東京から名古屋まで中央線で行って、高尾から塩尻と中津川から名古屋で211系に乗ってどちらもオールロングだったから確かにきつかった それでも俺は211系好きだけどな

[@user-uj4du2ig6d]

中央快速にグリーン車が早く出来ると少しは楽になるかな！？

[@kojiha7926]

大阪ー青森間とどちらがハードですかね？ あっ新幹線開業で海岸線のJRが切れちゃったか^^;

[@赤竜-j4d]

松本行きの直前の列車に乗ると中津川乗り換えかなり厳しいですよね

[@KOSEN_notcute]

211系ロング車にも先頭車の後ろ側に一つだけあるんですよねー

[@KOSEN_notcute]

クロスシートの話ね。

[@yshimizu6235]

名古屋駅を通らないパターンもお願いします(鬼)w

[@無無-z9q]

岐阜→美濃太田(高山本線)、美濃太田→多治見(太多線)でキハ75に乗れれば快適なはず···

[@迷迷鼠]

やべぇ！

[@初代ガロ]

関西住んでるけど東海道本線のシートの感触がいいのと全てシートの方向を変えられるところがあって、こちらの電車が一番気にいってる。

[@MsHawking]

岡山駅の始発から乗ったら、南延岡駅まで行けますよ🎵めちゃくちゃ苦行ですがね。( ・∀・)ﾉ

[@伸一加藤]

そんなに地獄ではないと思います😵💧

[@user-mn5xr5xn7b]

東京大阪で中央線で移動するから大変なだけで13時間は大した過酷ではないね

[@tj_5289]

伸一加藤 ホントの地獄旅を見るなら、が○氏の相方、大隅半島氏の奴だなww

[@Uemati_tetsu]

中央本線周りの方が東海道本線周りより天国

[@trainmovie0522]

2:31飛び乗ったら逮捕とかの話じゃなくて死にますよ

[@クッション-n1v]

みんな鬼畜すぎて草

[@SakuraKaedeko]

国鉄時代に全線乗り潰しをした際に乗りました。

[@松本光昭-d2q]

オレやったら名古屋じゃなく金山で乗り換える

[@片山アラン]

長野県内きつそう。

[@user-rk8gv8kj6l]

名古屋と言ったら、コンパルと寿がきや（笑）

[@kazutetsu3115]

JR東海区間で211来たら落ち込みますね ボックスにすればいいのに

[@akimu3569]

東海の211系にもボックスシートのものもあります。しかし数は少ない。

[@おかずご飯の]

ホリ快ビューやまなし乗るかと思った

[@reonald911s]

え、えー、え、え～、えー

[@reonald911s]

一句ごとに、え、え～、が入っています。癖になっているのでしょうから意識的に治さないといつまでたっても聞き苦しいトークになってしまいますよ。せっかくコンテンツは優れているのですからこれだけは治さないとダメですね。この手の動画は聞きやすいトークは重要だと思います。

[@隆之-s3p]

今度は、北陸本線経由で！

[@あいうえおんがく-b4g]

隆之 一日じゃ厳しくない？

[@user-mc8lp8fw1r]

😅なんもないつ😰

[@まだ見てる人コメは不要]

中央東線、大好き

[@TR-nj4km]

自分は乗り鉄だから地獄だとは思いません

[@user-fb9qq4iz4z]

名古屋〜大阪＝上野〜いわき

[@sasebonian_501]

主ってそんなに東海道線が嫌いなん？(*‘ω‘ *)

[@user-mn5xr5xn7b]

最近は課金の誤用している人が非常に多い気がする

[@kelp6004]

地獄という言葉は適切ではないでしょうね。印象が良くないので使わない方が良い。 のんびり旅とかの方が良い。料金を取るか時間を取るかという問題。 言わずもがなですけれどね。

[@ギドドンガス-k2y]

苦行ｗ

[@TT-bp9hn]

動画の結論…ＪR西日本最強(関西)

[@静吉]

東海道線回避にがっかり。