#14. ПНЕВМОСИСТЕМА для внедорожника. Компрессор БЕРКУТ PRO-24. Пневмосигнал.

[@berkut_compressor]

Максим, добрый день. Видео отличнейшее! Спасибо, что использовали нашу продукцию. Мы с удовольствием встретимся и с Вами, и с Константином и выслушаем все комментарии и замечания по нашему оборудованию.

[@maxkochanov]

Компрессоры и аксессуары BERKUT, КАЧОК, SMART спасибо! Конструктив это всегда приятно)

[@Антониобандерос-щ5с]

@@maxkochanov Приветствую. Вопрос у меня есть компрессор беркут 20 какой нужен для него объём ресивера?

[@maxkochanov]

@@Антониобандерос-щ5с если предполагается использовать продувочный пистолет или побаловаться пневмоинструментом, то 10 л было бы оптимально. Если для накачивания колес и пневмосигнала, то можно совсем мелкий на 1-2 литра.

[@Антониобандерос-щ5с]

@@maxkochanov Спасибо за то что ответили . Буду брать 10литровый баллон мне как раз для накачивания колёс .Ещё раз спасибо

[@Антониобандерос-щ5с]

@@maxkochanov Добрый день Вот я купил рессивер от камаза 10 литровый вроде бы . Но не кто не мог сказать точно скольки литровый и я решил замерить фляжками 6литровыми вообщем поместилось три флягжки по 6литров Вот у меня вопрос справится ли беркут с таким объёмом и как долго будет качать

[@DefKoleso]

блин, как же ты все-таки хорошо снимаешь и сама разговорная речь отличная, лайк не глядя

[@maxkochanov]

спасибо! выкладываюсь)

[@ДимаВетров-ф8ч]

красивая речь, без матов и всё по делу, ни какой воды и понтов. Приятно смотреть.

[@maxkochanov]

Спасибо!)

[@РусланДаниев-к1л]

ВОТ ЧТО ОЗНАЧАЕТ ТАЛАНТ. КОГДА КАМЕРУ И МИКРОФОН ВЗЯТЬ МОГУТ ВСЕ НО ЛИШЬ НЕ МНОГИМ ДАНО ОБЛАДАТЬ ПРИЯТНОЙ ВНЕШНОСТЬЮ Я ОТМЕЧАЮ ПРИЯТНОЙ!!! ХОРОШЕЙ ДИКЦИЕЙ И ТАЛАНТОМ ВСЕ ЭТО ПОДАТЬ НАМ. А САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРИСУТСТВИЕ МОЗГОВ!!!! УМНЫХ ЛЮДЕЙ ВСЕГДА ПРИЯТНО СЛУШАТЬ. СПАСИБО ЗА ОЧЕРЕДНОЕ ВИДЕО. ПРИВЕТ ИЗ АСТАНЫ

[@maxkochanov]

Руслан Даниев ого! Спасибо за такую высокую оценку! Всегда приятно, когда есть люди, которые ценят проделанную работу)

[@РусланДаниев-к1л]

@@maxkochanov Я САМ ЛЮБЛЮ КОГДА ВСЕ ПО ПОЛОЧКАМ. Я ТЕБЯ ПОНИМАЮ ПОЛНОСТЬЮ И ПОДДЕРЖИВАЮ. С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ НОВЫМ ГОДОМ. ПУСТЬ АЛЛАХ ХРАНИТ ТВОЮ СЕМЬЮ И ТЕХ КТО ТЕБЕ ДОРОГ!!!

[@maxkochanov]

спасибо!) взаимно!

[@ЕвгенийИргизнов-и6ф]

Доброго времени суток. Замечательный видео обзор. Никаких тупых приколов и дурацких шуток. Всё ПО ДЕЛУ!!!! ИНФОРМАТИВНО И СОДЕРЖАТЕЛЬНО. СПАСИБО.

[@JediGable]

Тема ПНЕВМОСИСТЕМА содержит множество тонких моментов, которые передать должным образом в формате видеоблога за 20 минут нереально. Хотя пожалуй это самое полезное видео из всего цикла. Я настаиваю на том чтобы на драйве видео сопровождал текст с основными тезисами видео. Ну и наверняка будет что-то что в видео не попало. Для меня ПНЕВМОСИСТЕМА пока остается лишь мечтой.

[@VIZATOR]

Сам себе отвечу и поддержу собственный коммент :)

[@MI55]

И сделаю это не один раз. Может я Дефотроль :) Люблю пообщаться сам с собой :)

[@JediGable]

Главное не забыть сказать себе спасибо себе за комментарии! Вот так работает фабрика Дефотролей.

[@maxkochanov]

весело тут у вас))

[@VIZATOR]

Вопрос про большой ресивер и падение производительности после накачки двух колес из ресивера. Может быть можно это как-то технически решить? Например отсекать объем ресивера от системы до окончания накачки колес? Наверняка можно добавить какой-то клапан для отсечки. Наверно будетсложнее с управлением этим процессом.

[@ЮрийКондратов-п5ю]

Очень большая пауза между сериями! Рад каждой серии👍🏻

[@maxkochanov]

ща будем сокращать)

[@MrPronav]

Классный Дефф! Спасибо за подробный рассказ! Понравились решения по установке, возьму на вооружение. Себе заказл компрессор CKMA12 от HF, буду на его основе строить систему, пока только на подкачку колес.

[@maxkochanov]

Спасибо! Успехов в постройке!

[@sania-medved]

Установочные комплекты дешевое г..из магазина автозапчастей 😅за видео спасибо!и удачи на дорогах ! 😎🤟

[@aynurgaliullin4018]

Тоже недавно загорелся подобной затеей , лежал без дела турецкий воздушный сигнал , имелся насос беркут Р 17 , единственное не знал куда поставить ресивер , на ниве везде мешался , принял решение использовать запаску под капотом ) да 8-10 очей не накачаешь , но 4-5 для воздушного сигнала хватает , насос так же под капотом , в салон вывел монометр и кнопку вкл/выкл , так же быстросъём для шланга подкачки колёс и купил короткий шланг обдува салона ) работает )

[@user-ey3bq6ed2t]

Очееь очень познавательный обзор! Сам мучаюсь с качеством сборки рукажопых! К этому мастеру хоть отгони машину за две тыс км. Молодцы

[@АлексейВасильевич-ч6т]

Лайкос за видео, 👍. Сперва тоже не мог понять логику беркута. Везде принято, что на насосах стоит розетка, а на шлангах либо каком то пневмоинструменте располагают штуцер. Что логично, ведь клапан самозапирания располагают обычно именно в розетке. Но на компресморах беркута все через задний проход. На компрессоре штуцер, на шланге розетка.....🤦‍♂️ Нужно было дома кое что продуть, но здоровый компрессор из гаража тащить в квартиру для этого не было никакого желания. Пришла идея, запитать автомобильный беркут дома от компьютерного БПшника, а шланг в принципе думал будет как своеобразный мини буфер, что бы набрать какое то небольшое количество воздуха, что бы дунуть под давлением. Но возник вопрос, как подключить пистолет продувки на шланг беркута......? штатно никак.....🤷‍♂️ Использовать нештатный шланг из гаража тоже не могу, потому что и на шланге и на компрессоре штуцеры.... Сейчас наверное сварганю какой нибудь переходник из куска шланга с автомобильным вентилем на одном конце и розеткой БРС на другом, что бы подключить пистолет. Но на будущее, скорее всего куплю фитингов от камоцци и переделаю все по стандартной схеме, под европейские рапид соединения. Ещё один неудобный нюанс, касающийся именно прямого назначения этих компрессоров. Шланг длинный, это вроде как удобно, можно дотянуться на большое расстояние, но кнопка включения, выключения расположена на насосе, а при работе насоса, давление на манометре выше, чем реальное в колесе. Тобишь что бы проверить реальное давление, надо отключить насос. Пистолет подкачки же мы не можем штатно подсоединить, и отпустить курок, что бы остановить подачу воздуха, и поверить реальное давление в колесе. В случае подкачки передних колёс, ну или тех что расположены ближе всего к аккумулятору, можно клавишей выключить насос, и глянуть реальное давление. Но провод у компрессоров короткий, и при накачивании дальних колёс, приходится бегать туда сюда от компрессора к колесу и обратно. Качает......., на манометре давление вроде бы уже выше чем нам нужно, бежим выключать, возвращаемся к колесу, а фактические показания ниже, опять бежим включать, и.т.д. Если бы была возможность подключить пистолет, либо сделали бы провод по длиннее а шланг по короче, то можно было бы кратковременно прекратить подачу и проверить реальный показатель давления в колесе. А так приходится лавировать туда сюда и это очень выдрачивает. Мне что то в голову пока не приходило, проверить совместимость брс соединений, а из видео узнаю, что они до кучи с европейскими не контачат. В принципе тогда политика понятна, что бы не покупали где то по дешевле, а шли за комплектуюшими к беркуту. Но если реально понадобится что то сгонобобить, то проще и дешевле выкинуть нахрен эти соединения и переделать все на унифицированные фитинги..🤷‍♂️

[@baz94]

Первый вменяемый видос на эту тему. Спасибо, Макс!

[@Окопные_истории]

Спасибо за видос,так же конечно делать не буду,но видео посмотрел от начала и до конца,без проматывания с огромным удовольствием!!классный монтаж, не напрягающий!так держать! Наткнулся на видео когда изучал компрессоры беркут. Недавно с корешом купили Ниву Бронто что бы на коп ездить,вот теперь всякие ништяки набиваем в тачку🤗 Лойс отгрузил,подписался!

[@maxkochanov]

спасибо) рад, что видос оказался полезен! успехов в постройке!)

[@maxkochanov]

ps: зашел глянуть канал - залип на несколько видосов и даже чекнул инсту Насти, ппц))

[@MrBorkach]

Классно! Cпасибо за информативное видео) Эх, отличный канал у тебя, жаль так не много подписчиков. Очень достойно снимаешь и объясняешь..

[@maxkochanov]

Спасибо! Да, аудитория взрослая, много без подписки смотрят вообще..

[@invision80]

Так держать,Макс. Четко,по делу,доступно даже чайнику. Приятно смотреть и слушать.

[@maxkochanov]

спасибо! на самом деле, сам бы хотел такой видос посмотреть перед установкой, много бы времени сэкономил)

[@sergeinemirov4947]

Самое толковое видео по этой теме во всем ютубе! Спасибо мужик за краткость и хороший обзор👍👏✋💪 Ставлю лайк!

[@maxkochanov]

Спасибо!) 🤝

[@АлексейСакирко-ч1л]

Это самый лучший автоконтент. Макс, ты талантище! 👍

[@moloko1083]

Макс, красавчег! Понятно, доходчиво, полезно, как всегда ни одного лишнего слова, всё по делу, всё в тему! Желаю успехов во всех твоих добрых делах!

[@maxkochanov]

спасибо за эти слова!)

[@АлександрБашкирцев-п1т]

Спасибо. Это то что мне на сегодня нужно. С меня подписка и лайкос.👍

[@ЖалгасКелекеш]

Просто супер, всё на понятном языке.👍👍👍

[@maxkochanov]

Спасибо! Рад это слышать)

[@aleksei679]

Пневмосистема почти как у меня ) но есть одно но , я делал сам и шланги резиновые от керхера 9mm ну и осушитель еще стоит .считаю чем проще тем надежней , видно что мужик толковый 👍

[@maxkochanov]

а между чем и чем осушитель поставили? и есть ли толк по опыту?

[@Vitek1986]

@@maxkochanov ​ при использовании беркут Р20 при -15°С обмерзала и переставала пропускать воздух розетка на конце штатного шланга после накачки второго/третьего колеса. Поставил первый попавшийся влагоотделитель на выходе с компрессора, пока проблема не повторялась. Но у меня пока система не собрана, использую из сумки. Жду к чему придешь с влагоуловителями, с таким аккуратным подходом очень интересно будущее решение.

[@maxkochanov]

@@Vitek1986 пока использовал в легкий минус (3-5 градусов), проблем не было. Ради интереса нужно потестить продолжительную работу хотя бы в -15-20...

[@Руслан-г2х9ь]

Для ресивера, конечно уже поздно но все же. Ресиверы от ренжей и Дискавери очень компактны и хорошо под раму ставятся я думаю.

[@Sergeysolnce]

Так держать! Отличная подача. Ноль воды - всё суть!

[@maxkochanov]

Спасибо, Сергей! 💪👍

[@garage7721]

Подписка.сам собираюсь монтировать PRO 20.так же взял по совету доп комплекты.Поставлю-посмотрю что и как)видосов про установку беркута стационарного не так много,а точнее один и тот просто про покупку.

[@maxkochanov]

будьте готовы докупать отдельно трубку и фиттинги. в остальном без проблем все работает вообще

[@СтаниславТакой-то]

Макс в эфире. Макс жив. Молодец Макс.

[@maxkochanov]

ахах) спасибо!

[@dmitryiukhno1944]

Просто написал коммент, чтобы поддержать канал )

[@maxkochanov]

спасибо за это!))

[@interesnovsyo]

Бро! Ты крут))) В качестве "розеток" для компрессорной линии лучше использовать продукцию Licota. Розетка для 3-х типовых фитингов, если интересно))) Цена чуток завышена, НО... оправдано!!! На данный момент имею компрессорную станцию SA-06. Очень доволен. По началу, с подбором фитингов, завис именно на этом моменте. Грин тулс на МКАДЕ, после проезда на Кунцевский авторынок. Подбор пневмоинструмента тоже подбирался аккуратно. Это пневмошлифмашина с Алиэкспресс, для шлифовки и Все Инструменты - прямая шлифмашина Sumake, для зачистки шарожками, с "сердечником" 6 мм. Всё работает. Ищу Бустер для компрессорной линии!!! Удачи и процветания!!!

[@maxkochanov]

хм, про универсальные розетки не слышал, кстати. погуглю. спасибо!

[@uazpanzer]

Класс! Смотрится на одном дыхании. Благодарю.

[@maxkochanov]

Спасибо! 💪

[@никитапетров-з4с]

Познавательная видео , ждём новых видео )

[@maxkochanov]

спасибо)

[@Kacpier11]

мне конечно не пригодится компрессор, но смотреть приятно тебя. продолжай в том же духе)

[@maxkochanov]

кто знает) спасибо!

[@MsAndrei4]

Случайно наткнулся на твоё видео! ))) Мне теперь то же на УАЗ такую систему надо!😆😁😄😃😀

[@maxkochanov]

подойдите к выбору компонентов грамотно и прослужит долго. до сих пор все работает исправно

[@AndyNekludov]

Хорошая подача материала 👍

[@maxkochanov]

Спасибо! 💪

[@АмангалиМухамбетов]

Норм, норм 👍...лайк, подписка! Теперь я понял как мне построить систему.

[@maxkochanov]

сорян за дооолгий ответ) рад, если пригодилось!

[@ГеоргийРублев-л2л]

Урааа, новый видос)

[@maxkochanov]

и вам ура))

[@РусланНекипелов-ж1п]

Локонично и по теме! Лайк!

[@maxkochanov]

спасибо!

[@ДаниилШаламов-п5б]

Отличное видео, спасибо большое.

[@maxkochanov]

Рад, что оказалось полезно 👌

[@Invisiblrain]

Эт в Николо ленивец катали?) я там колпак на грейдере потерял)

[@ДмитрийВыхухоль-к3н]

Нет ничего более постоянного чем временное :)

[@hwlsomytewq2896]

Неужели! Дождались

[@maxkochanov]

сорян) ага

[@СтаниславПетров-г9и]

Как раз рассматриваю себе систему на основе berkut, прям в кассу) Пару вопросов: нужен ли фильтр влагоотделитель? И какие фурнитуру и шланги посоветуешь?

[@maxkochanov]

по влагоотделителям тоже начал вопросом задаваться, потому что когда отщелкиваешь шланг с пассажирской стороны (там где гребенка и выход на ресивер как раз) нормально так спреем воды обдает)) пока нормального ответа не нашел. а по компонентам все просто - camozzi все и всё только на них и собирают, нареканий нет

[@dagtourexpedition6640]

По поводу пневмосигнала, нет варианта установить какое-то реле с задержкой пол секунды? То есть хочешь просто подать сигнал- короткое нажатие на кнопку. Выбесил какой-то лихач на дороге? Давишь туже кнопку. Сперва родной сигнал пищит и через пол секунды включается паровозный гудок. Вроде понятно свою мысль изложил

[@maxkochanov]

Может и можно, но если дело дошло до сигнала, хочется чтобы без задержек и наверняка)

[@woxiduswoxidus1167]

Отличное видео. А под сапуны модернизировать будет, т.е. в мосты, в раздатку и в коробку подавать давление чобы вода непоподала через сальники в эти агрегаты?

[@maxkochanov]

спасибо! это прям для любителей часто в грязь опция. мы редко и по необходимости, там обычно без криминала, если все обслужено норм

[@ОбзорыотДжекиЧонга]

Чётко 👍

[@maxkochanov]

Спасибо)

[@sergeyvoronin2992]

Крайне полезное видео!

[@maxkochanov]

Спасибо! 💪

[@Clindatu]

"Пневмостистема". Я думал как на военных грузовиках автоподкачка. Для чего такие трудности? Чем лучше обычного переносного компрессора от прикуривателя?

[@maxkochanov]

В поездке загрузите полный багажник вещей или разложите спальник, а потом прикиньте разницу между поиском компрессора, подключением питания, включением-выключением постоянным с просто одним шлангом и пистолетом.

[@никитапетров-з4с]

Макс привет , ты будешь ставить лебёдку ? Какие тросы будешь покупать расскажи . Спасибо )

[@maxkochanov]

Привет! Под лебедку давно есть бампер, но на саму лебедку нет особо денег, тк по приоритетам она далеко не на первом месте. Думаю, когда дело все же дойдет до нее, то запилю видос и расскажу про лебедку и трос. Пока сказать нечего, сорян)

[@maxkochanov]

Кстати, по тем же лебедкам можно смело вопросы Косте адресовать (его контакты в описании) Вот он уж точно на них собаку съел.

[@ВасилийСмирнов-ч6ж]

Хороший видос, как всегда обстоятельно по делу и познавательно, спасибо! А будут какие-нибудь итоги по проекту, статы канала и все в таком духе?

[@maxkochanov]

Василий Смирнов спасибо! да вот думаю, надо ли? Чет не спрашивают особо)

[@ВасилийСмирнов-ч6ж]

@@maxkochanov было бы интересно насколько получилось достичь цели, которая ставилась в начале проекта)

[@maxkochanov]

ок, подумаю что можно сделать) мб ближе к НГ только

[@diskovery-sk8ds]

Полезно .давай дальше

[@maxkochanov]

Спасибо 👍

[@jurivahter2125]

Максим, а стоит ли его брать под рабочее давление в 10-10,5 атм с ресивером или посмотреть у другого производителя?

[@maxkochanov]

про20 и про24 рассчитаны на такое давление. я бы ставил смело. но даже если вдруг что-то пойдет не так, то по гарантии не должно быть вопросов, т.к. они как раз под пневмосистемы сделаны, а вот р20 и р24 могут признать негарантийным случаем.

[@patmall]

Годнота долгожданная

[@maxkochanov]

спасибо ;)

[@Andreipredator]

19:34 норм маникюрчик ты себе заваял 😀😀😀

[@maxkochanov]

Без помощников никак 💪

[@Zakhar1984]

Молодцы

[@maxkochanov]

спасибо!

[@МаксимМатвеев-ь6х]

Пальчик вверх и подписка!!!

[@user-ml8nk4gs7t]

Спасибо за видео!Собираю пневмосистему и стою перед выбором какой компрессор выбрать :обычный или из серии PRO.PRO позиционируют как компрессоры для стационарной установки,но все они с заявленным максимальным давлением 9-10 атм.Обычные же идут с давлением 14 атм.В моем случае надо давление около 11 атм.Что посоветуете?Б24 я сразу исключаю ,как не входящий в рамки бюджета.

[@maxkochanov]

Там ситуация такая - R более производительны на малом давлении, PRO гарантированно держат высокое рабочее давление. 14 атм это давление при котором компрессор уже разрушается, хз зачем его беркут пишет. Кроме того, если R будет поставлен в пневмосистему и накроется (там часто из-за большого давления ломается клапан), то по гарантии его не примут, скорее всего. Я бы Про20 рекомендовал. Оптимально будет.

[@user-ml8nk4gs7t]

@@maxkochanov Спасибо!Буду смотреть в сторону ПРО серии.

[@andrii5494]

Блин, ну наконец-то. Я уже расстроился, что уже забил на канал. Максим, скажи что думаешь по поводу удаленного завода и системе контроля полосы и сигнализации о необходимости торможения. Извини, что заковыристо изъясняюсь, я из Канады и не нашел подходящего перевода.

[@maxkochanov]

Не, мы продолжаем) Немного удивлен вопросами, т.к. ничего из перечисленного у меня на дефе и близко нет, но все же постараюсь ответить. Удаленный завод был у меня на другой машине - удобно, если за окном такой мороз, что машина точно заведется (не -30) и когда приятно сразу в теплую сесть. Минус только один - если мороз все же подсадил аккумулятор, то пара-тройка неудачных запусков разрядит его полностью. Вручную же в этой ситуации машину можно было бы завести. Для этих же целей лучше поставить предпусковой подогреватель - меньше выбросов, более щадящие условия для пуска двигателя в мороз. По контролю полосы и автоторможению ничего толком не могу сказать, потому что на таких авто не ездил. Но вообще если современные технологии делают жизнь безопаснее, то это отлично. Но мы в это время продолжаем ездить на супер опасных классических автомобилях)

[@maxkochanov]

Глянем, что это за новая фишка Ютуба) видос будет доступен в 7 утра по Москве. Не забываем про колокольчик!

[@DefKoleso]

наконец-то, заранее радуюсь, видео от вас 100% отличные

[@maxkochanov]

@@DefKoleso спасибо!)

[@TheMaestroSan]

Макс да ты офигел, какие 7 утра понедельника! :))))

[@maxkochanov]

@@TheMaestroSan да потестить решил, чтобы прям на ночь не заливать. больше не буду)

[@chibyshev]

А как это всё живет зимой без осушителя?

[@maxkochanov]

На удивление конденсата вообще мало собирает. Зимой качать не часто приходилось, с перемерзанием шланга не сталкивался. От холода только толи резинка, толи смазка в пистолете дубеет и долго возвращается после нажатия рычаг.

[@ArunKumar-vf4nv]

Bravo.👍

[@Solo-pz3kh]

Добавь какой нить фильтрующий элемент, между вентилятором охлаждения и сеткой. А то подшипник вентилятора быстро закончится от пыли)

[@maxkochanov]

там какой-то гидродинамический штоле подшипник. закрытого типа, кажется. думал сетку мелкую воткнуть еще какую со временем, чтобы крошки всякие не сыпались

[@Solo-pz3kh]

@@maxkochanov Любую ткань фильтрующую... Тупо, чтоб не тянул пыль)

[@СергейЛещенко-э6ц]

Я думаю фильтр самого компрессора вывести из короба ,для удобства обслуживания..

[@maxkochanov]

Сергей Лещенко да незачем. Фильтр нечасто меняется и он легко меняется без съема чего-либо - места хватает

[@СергейЛещенко-э6ц]

@@maxkochanov я просто пока не совсем в теме,как вы поняли.)так как насоса ещё не приобрел. Я давно собирался поставить на свою станцию именно безмаслянный компрессор. Это не для авто,а для других нужд,с несколькими выходами различного давления. Включая несколько редукторов,влагоотделение и даже тонкая фильтрация воздуха на выходе... Ваше видео меня ещё раз убедило в моем выборе! Спасибо Вам большое за Ваши труды!

[@RatyimBeresteiski1972]

Приветствую, там нет никакой приспособы что бы он мог перекачивать топливо с одного бака в другой?

[@maxkochanov]

Там это где? Не оч понял вопрос

[@RatyimBeresteiski1972]

@@maxkochanov беркут можно использовать для перекачки жидкостей

[@maxkochanov]

Знаю, что у них отдельные устройства есть для этого. А как про помощи компрессора - хз

[@СергейЛещенко-э6ц]

Где посоветуете купить ,PRO24 без кидалова?! В инет магазинах разбег цен наблюдается..)

[@maxkochanov]

Сергей Лещенко на ozon.ru адекватный ценник обычно

[@YAMALOFFROAD]

Друг где наклейка на тачке?))) Серия стоящая, теперь знаю что покупать у Беркута, а что нет)))

[@maxkochanov]

Yamal Off-Road в самом конце глянь проходку)

[@YAMALOFFROAD]

@@maxkochanov Кайф!

[@Crazy_dentist.]

1000, несколько фичей узнал

[@vikuts]

Куда гоняли в область?

[@maxkochanov]

Никола-Ленивец

[@aleksandrartamonov4189]

скинь ссылку на альтернативного производителя пневмосистем

[@maxkochanov]

О ком речь?

[@aleksandrartamonov4189]

@@maxkochanov вы говорили , что не все взяли от беркута , а не которые вещи от другого производителя ?

[@maxkochanov]

@@aleksandrartamonov4189 фиттинги использовали camozzi

[@aleksandrartamonov4189]

@@maxkochanov спс

[@СергейЛещенко-э6ц]

Скажите ,Беркуты производит Китай,или всё-таки Россия?! На официальном сайте читал что Российский производитель,а в интернет магазинах указана страна производитель Китай. Они что,разных производителей бывают?

[@maxkochanov]

Насколько я понял, сам бренд и инженерия - российские, а делают где-то в Азии почти все, да

[@СергейЛещенко-э6ц]

@@maxkochanov спасибо. Заказал PRO24. Если всё окажется так как есть,меня вполне устроит.

[@sonycompact8961]

Лайк!

[@maxkochanov]

спасибо)

[@Антонсельскаяжизнь]

Не прошло и года,видно Костя очень грамотный

[@maxkochanov]

не пойму про Костю это комплимент или предъява :D

[@Антонсельскаяжизнь]

@@maxkochanov про тебя то что пропал 😂

[@АлександрЧеркасов-р2р]

Парни кто знает агрессор 160 как?

[@maxkochanov]

🤷‍♂️

[@adolfadolfvich3253]

🎥👍👍👍👍👍👍👋😁

[@kirillbus]

Ты где был то?)

[@maxkochanov]

да вроде там же))

[@kirillbus]

@@maxkochanov да чет давно не видно

[@maxkochanov]

затянули, согласен

[@kirillbus]

@@maxkochanov я уже беспокоиться начал. Хотел в жди меня идти

[@maxkochanov]

ну в след раз обратись, а то ситуации разные же бывают

[@ВячеславЧервяков-щ6н]

Подскажите свой инстограмм

[@maxkochanov]

instagram.com/maxkochanov

[@3366Har]

Ох, сколько же денюжков Константин возьмёт за установку и изготовление подобного сетапа? Боюсь представить.

[@maxkochanov]

Кстати, очень доступные цены у него

[@konsvol]

а не надо боятся, надо спросить :)

[@mishgan341]

Ты с Калуги?)

[@maxkochanov]

не, МО

[@mishgan341]

maxkochanov а я просто подумал про калужскую обл)

[@maxkochanov]

Mishanya 40 неа. Там про Никола-Ленивец речь.

[@mishgan341]

maxkochanov понятно)

[@Pistolero]

У меня 30 литров за минуту надувает =)

[@maxkochanov]

а тебе с таким монстром иначе нельзя)

[@NoBobos]

вообще не стоит к ним обращаться я считаю раз они так косячат в очевидных вещах....

[@evgenkorolevski]

Единственное что не сказал сколько обошлось это удавольствие

[@maxkochanov]

Цены же все в открытом доступе

[@evgenkorolevski]

@@maxkochanov Я не про оборудование а про стоимость работ

[@maxkochanov]

@@evgenkorolevski стоимость работ может быть не актуальна в момент просмотра ролика. Поэтому контакты исполнителя под видео, всегда можно уточнить.

[@evgenkorolevski]

@@maxkochanov Бесполезный ответ ничем

[@maxkochanov]

🤷‍♂️

[@ЖизньИгра-ь5ы]

Никогда не поставлю компрессор в салон Зачем такой шум

[@maxkochanov]

Ну он не совсем в салоне получается. Если не делать отверстие под вентиляцию, то вообще не слышно почти

[@ЖизньИгра-ь5ы]

maxkochanov я бы накачивал ресивер на заправках а компрессор использовать для резерва

[@maxkochanov]

@@ЖизньИгра-ь5ы зачем эти сложности?)

[@dmitryiukhno1944]

Ураа, новый видос ))

[@maxkochanov]

ура)