149. Herttoniemessä 110 tonninen alus uppoaa.

Minuutipeliä ja pari tuhatta kuutiota vettä. Vanha laiva koki jäätymisvaurioita kovilla pakkasilla sähköjen katkettua. Pelastuslaitos teki kovasti duunia.

[@msSuukkoII]

Here's the link to the English version: kzbin.info/www/bejne/gKOqg3-gm5ZsbqM

[@JonnyO.68]

Hienoa toimintaa teiltä ja Helsingin pelastuslaitokselta!👍

[@msSuukkoII]

Kyllä!

[@mikapulkkinen1753]

Olette aikamoinen parivaljakko - Respect! ❤

[@msSuukkoII]

Kiitos! Aina voi auttaa. :)

[@AuvoVirpi]

Olipa todella hyvää tiimityötä ja todella yhdennellätoista hetkellä. Kiitos Teille!

[@t53boat55]

Todella hieno homma että saitte aluksen pysymään pinnalla 🪝👍👍👍

[@urpotursus3800]

Hienoa toimintaa.... Paatin omistaja vois tarjota teille pullakahvit tost hyväst.

[@ROLllukka]

Rescue patrol SUUKKO" oli oikeassa paikassa, oikeaan aikaan! Samulin esimerkillinen soitto 112, todennäköisesti pelasti aluksen! Pravo Samuli ja pelastuslaitos!👍👍😎

[@msSuukkoII]

Pelastuslaitosta käy kiittäminen. Ja olis kyllä mennyt pinnan alle alle tunnissa, jos ei olisi soitettu.

[@JM-rl4sp]

Oh Gott,, was für ein Schock! Und was für ein Glück! Ich drücke euch die Daumen dass alles wieder gut wird!

[@msSuukkoII]

Danke!

[@ollipilpola2955]

Jumansega tyypit, toi oli nyt iso juttu! Huh huh,, super thanks t eräs laivuri

[@realkingburgerking3384]

Joo vikavirtasuojien kanssa kyllä saa olla tarkkana. Hieno jos alus pelastuu. Olisi kiva kuulla vaiheista jatkossakin

[@oh1hih]

Vikavirtasuoja on erinomainen turvalaite, mutta kriittisiä kohteita ei pidä jättää yhden suojan taakse ilman valvontaa..

[@realkingburgerking3384]

@@oh1hih täysin totta. Monesti vahingon on satuttava ensin oppimista

[@tarjateras7543]

Mahtavaa toimintaa! Hyvä te ja pelastuslaitos

[@pasikomsi7373]

Respect Suukko team. Ammattilaiset asialla.

[@ilpolehto6666]

Kummallista toimintaa hätäkeskukselta? Täällä porissa kyllä pelastetaan veneetkin.😮

[@LilA-zl6tf]

Hyvä että huomasitte!!!! Ja ajoissa!

[@karimerilainen2603]

Siitä huolimatta että tilanne oli ikävä niin jollai kierolla tavalla ihan super mielenkiintoista seurata varsinkin tuo konehuone osuus

[@mikkorasi3208]

Hattu päästä. Silloin toimitaan kun tilanne on päällä👍

[@Arizonatrawler]

Hyvä homma että osuitte paikalle! Hieno pelastus!

[@pekkasavonen-z1q]

tässäkin onni onnettomuudesta,kun ulkopuoliset soitti apua,jos omistaja tekisi saman olisi maksumies.

[@mikaelsiren9909]

Aivan mahtavaa toimintaa 🙏🙏

[@mikahonkonen4897]

Muistan kun yhtenä kevättalvena Väinölän telakalla meinasi kaksi höyryalusta upota. Veden korkeus muuttui ja alukset oli jäähtynyt kiinni. Molemmat alkoi ottaa vettä ilma-aukoista. Yö sahattiin jäätä ja aamuyöstä kuului se rysäys kun eka runko repeytyi irti jäästä ja nousi ylös.

[@tomsjoholm7294]

Wau,nyt on kyllä Hatunnoston paikka teille.👍

[@markoniemi2285]

no olipas jännitysnäytelmä viikonlopun alkuun. onneks saitte sen pelastettuu ja jättikiitos upeesta videosta

[@FishermansFriend72]

Siinä oli rahanarvoista apua monelta taholta. Hienosti toimittu todellakin!

[@msSuukkoII]

Kiitos. Sitten se vasta kallista olisikin, jos olisi tuohon uponnut.

[@jormas8507]

Hienoa auttamista ❤ 15:14

[@henrykoivusilta6232]

Teistä molemmista näkee videon lopulla että ettoo nukkunu kovin pitkään ton aluksen uppoamisen takia.

[@roimikko]

Aamulla kun oli uutinen laivasta, niin melkein sydän pysähyi, kun luulin laivan olevan Suukko 2. Onneksi huomasitte ongelman.

[@mattimatkalainen]

Sama täällä, hetken luulin olevan Suukko II. Piti heti googlata Suukon ulkonäkö.

[@msSuukkoII]

Sama runko. Proj.697 Astrakhan.

[@JuuTube]

Hyvä, että saitte puhuttua hätäkeskukselle, että tarvitaan pelastuslaitosta paikalle estämään suuremmat vahingot. Uutisista kun tästä luin, niin arvelin, että olette varmaan paikalla vähintään katsomassa, mutta olittekin ihan tosihommissa.

[@msSuukkoII]

Joo. Olihan tuo yllätys ohiajaessa meillekin.

[@mikko9849]

Nyt on kontenttia 👍

[@eiccaw]

Nyt voi kyllä sanoa että oli todella lähellä, tuli hiki otsalle vakka tiesi jo että jäi pinnalle 😂 Mahtavaa että pelastui 👍 Siellä on melkoinen savotta vielä tiedossa mutta paljon pienempi kuin ois voinut olla.

[@altteriwaltteri]

Hienosti otitte homman haltuun. Katsoinkin eilen Iltiksen kuvasta että tutun näköinen auto parkissa.

[@MemphisBelle-ck1um]

Eikös se ole nimenomaan pelastuslaitoksen tärkein tehtävä pelastaa hätätilanteissa eikä omistajan , ihme vastuunpakoilua heiltä , eikä ole muuten ensimmäinen kerta kun pelastuslaitos alkaa pullikoimaan vastaan tai kyseenalaistamaan ! ! !

[@msSuukkoII]

Luulen, että se on kokematon 112. Koska case ei ole normaali heidän ajattelema rasti ruutuun kaavake: "kaatumisonnettomuus kotona" tai " liedelle jäänyt kattila syttyi tuleen"

[@M4ketech]

Valitettavasti ei. Pelastuslaitoksen ensisijainen tehtävä ei ole omaisuuden pelastaminen. Onneksi ei ollut mitään isompaa härdelliä niin kerkesivät auttamaan, muuten oltaisiin varmaan tuotu vain öljypuomi ympärille.

[@timoliimatainen5183]

Tässä tapauksessa stadin brankkareita jopa isommassa roolissa oli MS Suukon miehistö. Ilman teitä Paloma olisi varmasti sukeltanut. Hienosti tehty. Itsellä ei ole tuollaista laivaa, vaan teräksinen moottoripursi. Olin aikoinaan aikeissa ostaa laivan, mutta päädyin kuitenkin ostamaan talon. Olen sen verran pelkuri, että en uskaltaisi juuri lähikauppaa pitemmälle paatista lähteä, varsinkaan talvella. Onneksi on teidänlaisia jotka pitää myös muiden omaisuudesta huolta tarpeen vaatiessa. Arvostan.

[@msSuukkoII]

Todellakin! Kaikki kunnia Stadin palomiehille! Videossa heitä kyllä kehutaan. Ilman heitä paatti olisi uponnut, ja öljyvahinko, yms valmis.

[@JanneTamminen-r9p]

Happy Birthday 25v.🎉

[@msSuukkoII]

🥳

[@MA-ii1qe]

Ei pitäis lähteä thaikkuihin ja jättää paattia jäihin.Toivottavati laskuttavat joka minuutin omistajalta

[@msSuukkoII]

Mun mielestä vastasin jo tähän? No, ehkä tää youtube sekoilee. Omistaja on laivanrakennuslalla, ja just duunikeikalla Italiassa.

[@jarirantakokko8455]

pumppu päälle, kiitos omistaja .

[@henrikhonkanen9394]

Arvatkaa perkele, meinasinko ajaa päistikkaa ojaan pystyyn, ennen ku sain suurennettuu kuvaa niinpaljo, ettei toi oo Suukko II?! Siis silloin, ku näin ekan kuvan tästä.🙈

[@mikakeinanen7692]

Näkeehän tuon keulasta että ollut pitempään vesilastistissa. Mutta hyvää duunia.

[@jpuu123]

Luin eilen illalla tuosta tapauksesta ja tuli heti mieleen ettei vaan ollut Suukko II. Eipä ollut kiva tapaus tämäkään.

[@valeriboman641]

Onnistuisko sine laittaan masterin puhaltaan? Siis sellanen löpöllä toimiva hallilämmitin? Sais kuivaks ja vois lyödä koneet käymään, ni ei menis kone pilalle. Onhan siä varmaan vettäki öljyken seas

[@msSuukkoII]

Sin olis kyl tehoa. Joo, koneessa oli kampikammiokin täysin vettä.

[@niinniinjoo]

Kyllä oli nyt oikeat ihmiset oikeassa paikassa, uusi soitto 112 pitää tehdä aina jos kerrasta ei mene perille. Hattua nostan!!

[@msSuukkoII]

Thanks!

[@Joniks8834]

Tsemppiä paljon. Ei ihan pieni operaatio kuitenkaan.

[@msSuukkoII]

Tänään koitin syödä noita jämiä, ei paljoa maistunut enää.. Harmillisesti tuli vedettyä överit noilla purkkikaloilla. :D -Samuli

[@JukkaSiirila]

Kyllä brankkarit on vaan kovia!

[@tarmomajava5960]

Hienoa!!!!

[@saulikiviranta3988]

Huh huh mikä pelastusoperaatio, sanon mä - katsottuani videon(kin)..... Ei mikään "normisetti". Ymmärsin kyllä haasteen kun juteltiinkin... Mainittu video taas erittäin hyvä - Kiitos siitä. Hienoa, että olette! Mahtava, että mainittu laiva nyt pinnalla eikä uponneena....ja Anitralle myöhästyneet synttärionnittelut, olisin "muistanut" mikäli olisin tiennyt.... Palaillaan, kiitos... -Sauli

[@tapanikittela]

Miten ihmeessä hätäkeskus aliarvioi tehtävän. Mitä muuten teette noille vuodoille jälkikäteen? Lisäksi vanhahesalaisena muistan Poitsilankin hyvin jo lapsuudestani, kiva oli nähdä taas.

[@msSuukkoII]

Loput jää omistajan vastuulle. Emme ehdi korjaamaan alusta. No asiat saattaa mennä välillä pieleen, vene uppoaa: jokin soutuvene kaislikossa..

[@Joniks8834]

Herää tietenkin kysymys miksi ylipäätään veneet jätetään talveksi laituriin? Vedellä voi halkaista kiviä talvella lähtökohta. Talvi ei koskaan yllätä kun asutaan Suomessa vaan talveen pitää varautua kunnioittavasti. Etelässä asuville joissa leoto talvi on todella leutoa niin niin voi tapahtua käänteitä ilmaston suhteen. Tämä on oppia kantapään kautta kuin itsellekkin moni pettymys on antanut parhaimmat opit.

[@msSuukkoII]

Hyvä kysymys. Veneet ei kestä jään puristusta, laivat kestää. Laivoilla ajetaan myös talvella. Merihän on nytkin sula, rannat ei. Joskin esim tämä pelastettu tarvitsee ensin jäänmurtajan päästäkseen tuosta sulaan veteen (n. 1 mailin päässä), koska pystyy kulkemaan vain n. 5-10 cm jäässä. Tilanne on sama kuin asuinrakennukissa. Jos sähköt katkeaa, niin öljykattila sammuu, ja putket jäätyy. Paitsi että laivassa on aina generaattorit, jotka voi käynnistää ja sähköt on taas päällä. ongelma lienee se, että laiva on ilman miehistöä, kun sillä ei tehdä aktiivisesti duunia, ja tällöin mahdollista vikaantumista ei huomata ajoissa. -Samuli

[@Joniks8834]

Isot laivat kestää totta.

[@EMILY-rk9ms]

Tekisitkö esityksen miten teidän paatissa tämän kaltainen onnettomuus on estetty jos vaikka ootte kovilla pakkasilla pidempään pois.

[@msSuukkoII]

Mehän emme ole kuin 2-3pvää/kk pidempään poissa (maksimissaan). Tuolloin meillä on laivavahtina ihkaelävä ihminen.

[@lassereunanen5577]

Kyllä hälytin olisi hyvä varmistus, jos vaikka yöllä nukkuessa alkaa vuoto, niin herättäisi heti, kun vesi nousee vähänkin.

[@msSuukkoII]

@@lassereunanen5577 Joo, siis laivoissahan on merenkululliset pilssihälyttimet nykypäivänä yleensä aina. Mutta ne hälyyttää vain komentosillalle. Kännykkään tulevat hälyt olis just oikea ratkaisu aluksille, jotka seisovat ilman miehistöä pidempään. Sitten on myös vesirajan viiva ulkomaalauksessa. Siitä näkee hyvin yhdellä silmäyksellä, jos on ylimääräistä painolastia tullut jonnekin. Mutta moni jättää maalaamatta sen.

[@janne8865]

Il otsikosta ja sinivalkeasta väristä säikähdi teidän paatin olevan kyseessä onneksi ei

[@lacai527]

Kauan se paatti sinnitteli, ovi ku aukes ja näki vesirajan annoin aika pienet mahollisuudet, ei ois tainnu käsi pumppu riittää, suurin acti pelastuksessa oli se 112 ja laitto ne ymmärttää ettei puhuta kimmon kumiveneestä.

[@allutuppurainen3283]

syksyllä vaan sähköt päälle ,seuraavaksi keväällä katsomaan onko vene pinnalla.ei noin

[@timopalli7967]

Olipa tipalla, jännitysdokkari😮

[@msSuukkoII]

Todellakin! Monta tuntia siin, uppooko vai ei.

[@digitalta]

No nyt oli ainekset pahempaankin tilanteeseen, toivottavasti ei tullut liikaa pysyviä vaurioita.

[@msSuukkoII]

Kastui koko paatti. Riippuu siitä, onko omistajalla kykyä alkaa kuivattamaan, jne.

[@jupeka777]

​@@msSuukkoIIsaatiinko sinne mitään lämmitystä päälle? Aikamoinen tilanne!

[@Ram-Bam-Buli]

koneet käyntiin asap

[@digitalta]

Jeps, siksi "liikaa" kun se toki valitettavasti on varmaa että paljon korjattavaa on

[@Atu553]

Ei muuta kuin koneet käyntiin niin kuivuu konehuone. Eipä tuossa olisi vahinkoa tullut vaikka tuollainen rautalääjä olisi uponnut.

[@msSuukkoII]

Joo, kone pelastuisi nyt vielä, kun sais käyntiin. Mutta teettää aika paljon, sillä paineilmakompuran sähkömoottorikin on uinut. Toki saa hiilidioksidilla pyöräytettyä. Mut olis tuossa vaan aika onkiminen ylös, painaa tyhjänäkin 120 tonnia.

[@KlausLademann]

😮😢 what happens?

[@msSuukkoII]

We happened to drive by and noticed a ship almost half full of water. We'll edit the english version on our english channel, it'll be uploaded on Sunday

[@KlausLademann]

Where can i find your english Channel?

[@msSuukkoII]

@@KlausLademann youtube.com/@msSuukkoIIBalticSea?si=ncnNVYItPuCU-2Gr

[@jokke1742]

no olipa jännityksien täyteinen yö !

[@joukonikula3840]

moro,utelias kun olen mikä teilä on ns,leipä työ?

[@msSuukkoII]

Anitra on ammatiltaan musiikkiteatteriohjaaja, ja minut löytää Wikipediasta suomalaisena keksijänä. -Samuli

[@HerkkoBenjamin]

Ja pisteet kahdelle imuautoilija golleekalle. Nimim. Rupee se vesi liikkuun ku ottaa pari kolmeki imuautoa paikalle 👍 äkkiä 80 kuutioo selällään tunnissa

[@msSuukkoII]

Toki! Pojot kaikille ammattilaisille!

[@vesatukia3075]

❤❤❤

[@bengtkarlsson9692]

Minkä takia paattia oli jätetty ihan laiturissa kinni . eikö yleensä paatti tyennetään metrejä laiturista ulos . Olin joskus vuosia sitten VPKoon miehiä ja käytiin pelastamassa huviveneen joka oli jäätynyt jäähän kiinni ja kuinka ollakkaan vesi nousi nii kuin se tekee monta kertaa talven aikana Tässä veneessä sattui olemaan ovi peräpeilissä saunaan , no eihän se ollut tiivis ja vesi kun nousi ja veve oli kiinni jäätynyt niin vettä oli vähän ajan kuluttua joka paikassa . Onneks saatiin silloinkin pumpattua veneen tyhjäksi , omistaja oli tässäkin tapauksessa reissussa . Jotenkin vaan tuntuu että eivät ymmärrä suomen talven valtavaa voimaa , itse saaristossa syntyneena niin jotkut asiat ovat itsensäselvät ja pitäis tuollaisen paatin omistajana ymmärtää !

[@msSuukkoII]

Kyl nuo isommat pärjää ihan hyvin lähellä laituriakin. Hieman kallistelee veden korkeuden muutosten mukaan, mut ei paljoa.

[@Joniks8834]

Et turhasta paasaa.❤ Kokemus keleistä opettaa niin se menee.

[@jyrkituomenoja7399]

Voe helevettiläinen. Muuta voi sanoo

[@pekkavesala4650]

Kuuluisiko tässä kaikki kunnia laivakoira Merille sillä ilman Merin ulkoilutusta olisi saattanut käydä toisin

[@msSuukkoII]

Salille oltiin menossa autolla. Mutta on hänellä osansa asiaan myös. Jokapäiväinen lenkki. :)

[@ohiampuja9246]

Tehkääpä englannin kielinen tekstitys tai selostus amerikan kanavalle❤ Real Life action.

[@msSuukkoII]

Juu, su tehdään spiikattu versio enkkulaisille

[@msSuukkoII]

Tehdään sunnuntaina.

[@juha1to6]

Kun luin uutisen niin ekana tuli Suukko2 mieleen

[@samipaajanen3768]

🥰👍👍

[@jarirantakokko8455]

laittakaa se pumppu voi mitä idotteja .

[@msSuukkoII]

?? Meidän omat uppopumput on kiinteitä. Ekan paloautonkaan pumppu ei riittänyt, saatikka meidän paljun tyhjennyspumppu, joka ois verrattavissa puutarhaletkuun 😂 Jos nyt katsoit videon, niin näkyy millä volyymillä sitä vettä tulee ulos kun brankkarit sai jykevämmän pumpun paikalle. Vai tarkoitatko että omistajalla ois hyvä olla automaattipumppu? /Anitra

[@tpth987]

Komiaa toimintaa. Vikavirta ja johtokelan lämpösuoja on tuttuja viimme päiviltä. Niiden avulla saa kasteltua asunnon makealla vedellä... Monelle asiakkaalle töissä käynyt niin 🤦‍♂️

[@Rockxenez]

Pari isoa autonosturia, niin se on botski kuivalla maalla.

[@msSuukkoII]

Saattaa olla haastavaa, vesilasissa paino n.300 tonnia, eikä viereen pääse. Taitaa minimi puomin pituus tulla väkisinkin 10 metriä.

[@laurilaakso30]

Ei liene paras tapa pestä koneita.

[@ipper100]

Upposko seuraavan päivän

[@msSuukkoII]

Pinnalla kelluu yhä

[@KapteeniRS]

Kallis lasku yhteiskunnalle. Yleensä harrastukset maksetaan itse.

[@Lakewiew]

No eihän toi ole mitään uutta ole kun fyrkät loppuu niin omistaja on aina lomilla ja yhteiskunta maksaa kulut ja sitten aletaan soitella vakuutus yhtiöihin

[@msSuukkoII]

Omistaja on laivanrakennusalalla, työkeikalla Italiassa. Pelastuslaitos tuossa torjui komeasti ympäristövahingon, ja esti lisäkulujen syntymisen. Paattihan on nyt kuitenkin kelvoton, tai vaatii ison remontin. Aikamoiset tappiot tuli myös omistajalle.

[@maurijokela8477]

Hienoa työtä kyllä Jokaiselta

[@msSuukkoII]

Brankkarit ei kyllä voimiaan ja taitojaan säästelleet 👍👍👍👍 /Anitra