Мдааа...времена...! Все пытаются нае...ть! Такой же автомобиль у меня -4 года! Замена масла - 7,5 тыс км. В хорошей мастерской у знакомых механиков..👍
@olgak95272 жыл бұрын
Таких интересных и с любовью снятых роликов не хватает. Автору респект✊
@ferrari42292 жыл бұрын
Спасибо 😉
@robotrons78892 жыл бұрын
Интересный ролик. Сам владею МПС 3 с 17 года. За 5 лет по гарантии перекрашивал капот и заднюю дверь, менял какой то клапан в раздатке (не переключались режимы), чинил задний суппорт (клинил) и один раз всё-таки возил авто в сервис на эвакуаторе :) Правда это был косяк не в самой машине, а в сигналке от дилера (отгнил провод массы) В остальном все хорошо.
@ferrari42292 жыл бұрын
Интересный опыт 👏. Посмотрим, как у нас сложится 🙃
@user-xf1uy2ll2h2 жыл бұрын
Владею с Ноября 21 года В Июле сделал у дилера то пробег 14600 вышло 23100 без воздушного и салонного фильтров, их сам меняю. Остальное по регламенту. Машиной (Другом) очень доволен. Очень красиво и в тему рассказываете, таких видео еденици. Успехов Вам и побольше видосов!
@ferrari42292 жыл бұрын
Практически ровесники! Спасибо за отзыв, интересных дорог и путешествий 🤗
@valetigunter5021 Жыл бұрын
Спасибо за видео, Планирую скоро купить Паджеро. А на вопрос про косточку, это стабилизатор фар на передней и на задней оси противоположно установлены. Устанавливаются на ксенон и LED фары.
@sergeysgs2 жыл бұрын
Дружище, ну прямо бальзам на душу, спасибо за видео. Скажи, что за навигационная программа запущена на последних кадрах ?
@ferrari42292 жыл бұрын
Спасибо, рад, что понравилось 😊. Это яндекс-навигатор
@foxgro4264 Жыл бұрын
Отличный обзор, адекватные мысли, полностью поддерживаю, сам на мопсе 2019 🤝
@ferrari4229 Жыл бұрын
Спасибо!
@Андрей-й3г2ж2 жыл бұрын
Вытекает конденсат из плафонов в салоне и течёт по стеклу задней двери, лезет ржавчина из под хромированной накладки на двери багажника, ржавеют сколы на капоте, дважды по гарантии меняли ручки задней двери (клинило и приходилось лазить в багажник через салон), после долгой стоянки зимой и при влажной погоде свистит какой-то ролик под капотом, на 30 тыс пробега пришлось менять стойки заднего стабилизатора (пробег исключительно по трассе). Машина 2018 года. Куплена в феврале 2019 года в рольф юг. Скоро поеду делать повторный антикор. Посмотрю что там со ржавчиной по кузову
@ferrari42292 жыл бұрын
по-разному бывает. Спасибо за коммент
@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын
Ооо у вас много повылезало! Рама ржавеет и задняя дверь...но! Если вы будете впрыскивать в сливные отверстия ВДешку в капот и все двери включая заднюю НЕ ЛЕНЯСЬ, почаще - ржаветь не будет. А раму обрабатывать! Всё.
@KARDAN_77_RUS Жыл бұрын
Интересный рассказ. Удачи на дорогах!
@zvigor Жыл бұрын
Костачка курицы или птицы находится в передней части грудины. Раньше всегда с отцом играли в эту игру, ломая ее пополам и говоря беря в руки друг у друга что то - "беру и помню". А если забыл сказать то ты проигрываешь, тебе говорят бери и помни...
@ferrari4229 Жыл бұрын
Да, мы также играли с отцом 😊
@skyworld86 Жыл бұрын
@@ferrari4229 да, тоже было дело в детстве, я всегда проигрывал )
@user-go8gk4zz5z2 жыл бұрын
Интересный сюжет. Сам приближаюсь к 15тыс. пробега. Уважаемые паджероводы! Как-то на заведенном своём 4N15 на холостых оборотах вытащил щуп проверки масла, а оттуда дым, так же из заливной горловины масла. Причём если поднимаю обороты двигателя, то дым пропадает, пока снова не скину до холостых. Пробег 12000 км. Посмотрите у себя , это норм для этого двигателя?
@ferrari42292 жыл бұрын
Боюсь теперь заглядывать 😁. Меньше знаешь - лучше спишь
@user-go8gk4zz5z2 жыл бұрын
@@ferrari4229 а всё же...?
@KARDAN_77_RUS Жыл бұрын
@@user-go8gk4zz5z вообще-то на заведенном лучше щуп не трогать-)
@Kalinivan Жыл бұрын
Клапан ЕГР работает, закидывая часть газов в двигатель
@user-go8gk4zz5z Жыл бұрын
@@Kalinivan а это то при чем?
@sergmay15462 жыл бұрын
мицу агонь если самому дедать ТО во время со своими маслами и проч. пару ТО можно сделать у дилера.. но потом.. если найти своих парней на своем сервисе..все будет норм.. скажу БОЛЕЕ!! через 45к пробега стал заливать масло от хунадй.. для дизеля с сажевым фильтром.. 1 на разгоне мотор очень тихо стал работать на высоких оборотах.. 2 субьективно расход немного упал
@alexkum8980 Жыл бұрын
Линька или точнее, стойка стабилизатора с резиновыми втулками :)
@viktor56338 ай бұрын
Лайк за слог.
@ferrari42298 ай бұрын
спасибо 😉
@MikhailMikhalych9 ай бұрын
Антикор делай, полностью (днище и скрытые полости). И чем быстрее тем лучше!
@ferrari42299 ай бұрын
Антикоров большое разнообразие. Один хвалит, другой опровергает - фикция. Денег много отдаешь - толку мало. Вязкий в щели не проникает, все сальники убивает, летом течет, первые полгода воняет. Жидкий долго не держится, требует обновления раз в полгода-год. Так какой чем быстрее, тем лучше? 😄
@MikhailMikhalych9 ай бұрын
@@ferrari4229 я днище битумным составом 2 слоя сделал. Двери более 'легким' слоем. А так, смотри сам. У каждого свой автомобиль.
@astrosoos9400 Жыл бұрын
Всем привет. Может кто что сказать про комфорт, про тишину в салоне скрип стуков на новом Паджеро Спорт? Прадо 120 кузов если сравнить с Паджеро Спорт. На Прадо 120 катался, очень понравилось комфорт, тишина, хочу сравнение услышать, спасибо!!
@ferrari4229 Жыл бұрын
Прадо ощутимо шире. Отсюда комфортнее. Соответственно, дороже. Это другая ценовая категория.
@astrosoos9400 Жыл бұрын
@@ferrari4229Я имел ввиду кузов 120 (модель) Прадо120. А так, без разницы шире или уже, мне больше интересует акустический комфорт, так же тихо как в старом прадо120 2004 года, или шумно. Может из читателей кто то сможет сказать
@ferrari4229 Жыл бұрын
@@astrosoos9400 про 120 prado в сравнении не скажу. По pajero sport могу сказать, что машина достаточно комфортная. И по шуму в т. ч. Хотя шумоизоляция в нем, на сколько я знаю, номинальная. Конструкция удачная. Очень мягкий ход. Это особенно ощущается, когда неделю-две покатаешься на каком-нибудь седане В-класса (vw polo, reno logan и т. п.). Возвращаешься в pajero и чувствуешь, что он тебя обволакивает со всех сторон, несет тебя как большой лайнер по волнам ✌️
@sergal3190 Жыл бұрын
Скажите пжл, а почему подкрылки не поставили?
@ferrari4229 Жыл бұрын
Раньше ставил. Для улучшения шумоизоляции и защиты от забивания щелей всякой грязью. Здесь не стал заморачиваться, нет проблем с шумом от колесных арок. Грязь легко вымывается на мойке
@user-sm9gh1ci3q2 жыл бұрын
Это корректор передних фар
@ferrari42292 жыл бұрын
как с вами связаться?
@DA_19782 жыл бұрын
@@ferrari4229 в передней подвеске под правым крылом аналогичный корректор фар. Мне пожалуйста тоже подарок за внимательность)) Владею таким же авто.
@ferrari42292 жыл бұрын
@@DA_1978 прекрасно! Как с вами связаться?
@DA_19782 жыл бұрын
@@ferrari4229 Благодарю, я это ради шутки написал)) Ничего не нужно.
@TheStilltogether Жыл бұрын
Привет от "местного азиата"! Вам не кажется, что в данном контексте это звучит по рассистски? Уф, даже смотреть перехотелось.
@ferrari4229 Жыл бұрын
Всё равно, что лысому обижаться на то, что его зовут «лысым». Если вы считаете это адекватным, ваше право. Кто хочет обидеться, тот всегда найдет повод 😉.
@user-rd2jz3jy7n2 жыл бұрын
'...он несёт гарантии...'🤭
@СергейЛебедев-е3и Жыл бұрын
Здравствуйте извините у меня интересует двигатель вы льёте то что вам заливают в салоне?
@ferrari4229 Жыл бұрын
Здравствуйте! Именно так
@СергейЛебедев-е3и Жыл бұрын
Я езжу тоже на такой машине только семнадцатого года летом заливаю 15 в 40 зимой 5w-30 и всё норм
@ferrari4229 Жыл бұрын
@@СергейЛебедев-е3и у меня тоже не кашляет:) Время рассудит, кто перестраховался или кто не досмотрел 😉
@endurobash9454 Жыл бұрын
Добрый день , а машина чья сборка ?
@ferrari4229 Жыл бұрын
Рама из Нижнего, крупноузловая в Калуге. Или наоборот, точно не помню. В видосе упоминаю об этом.
@20131010 Жыл бұрын
К дилеру не стоит обращаться
@salifovmahir4974 Жыл бұрын
У кого дражегние кардана на оборотах 1800-2000?
@ferrari4229 Жыл бұрын
Не замечено
@sergg8025 Жыл бұрын
Зачем вы рекламируете автоспот да еще и рассказываете, что по их "наводке" что-то там всегда подтверждают?! Это не так! Во время пандемии хотел подыскивал через них автомобиль. Итог - вытрепанные нервы, совершенно несоответствующие действительности цены (точнее они соответствуют, но дилеры даже с учетом акций их не подтверждают и смеются когда говорю, что с автоспота к ним попал), а сами менеджеры автоспота, которые связывались со мной произвели впечатление полнейшей незаинтересованности в общении со мной на какие-либо темы (лишь бы побыстрее перенаправить к дилеру). В общем, фуфло сервис! Сам скорее найдешь авто, чем через них. Крайне не доволен их работой. Конторка мутная из того же разряда, что и всем известные ставки на спорт. А вы их рекламируете! На этом моменте пришлось выключить видео. Не люблю продажных блогеров.
@ferrari4229 Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы до конца досмотрите и вам станет понятно, что, зачем и почему. Всё равно, что на Анну Каренину писать рецензию, прочитав половину книги. Всего доброго
@20131010 Жыл бұрын
Полная шляпа, дилер вообще не нужен
@mistermensel Жыл бұрын
Убирай экологию всю с програмным отключением и этот мотор 500000т.км пройдет плюс масло дешевле будет из за этой dpf.
@ferrari4229 Жыл бұрын
Можно поподробнее, что имеете ввиду
@mistermensel Жыл бұрын
@@ferrari4229 в лабораторию скорости обратитесь и там вам все подробно расскажут и обьяснят с этими паджерками 2.4 дизель они сабаку сьели давно уже все известно и понятно по это му мотору.
@ferrari4229 Жыл бұрын
@@mistermensel так вы про чип-тюнинг?! Нафига он нужен для этой машины 😄
@mistermensel Жыл бұрын
@@ferrari4229 чип тюнинг это для гонщиков мощности здесь по заглаза а вот из за сажевого фильтра этот мотор может стукануть.
@20131010 Жыл бұрын
Полная шляпа про экологию.В следующий раз не пиши глупости .
@steppeman3496 Жыл бұрын
Доброго дня. Подскажите на каком режиме акпп нужно буксировать прицеп на МПС 3 ??
@ferrari4229 Жыл бұрын
Добрый день! В режиме авто. Без заморочек. Коробка айсин супер надежная и выносливая. Если сильно-сильно переживаете за переключения коробки, в горку можете переходить на ручной.
@steppeman3496 Жыл бұрын
@@ferrari4229 имел ввиду в режиме 4H или 4HLc?
@ferrari4229 Жыл бұрын
@@steppeman3496 конечно 4н. Режим 4нlc - это заблокированный межосевой дифференциал с понижайкой. С блокировкой нельзя ездить по асфальту на скорости - теряется управляемость, излишний износ деталей. Подробнее прописано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
@steppeman3496 Жыл бұрын
@@ferrari4229 я тоже так думал, но на каком-то из роликов про МПС увидел, что надо буксировать в режиме 4HLc. Вот теперь думаю на коком правильно, чтобы акпп не угробить. Скоро придёт прицеп, а ещё нет четкого представления
@ferrari4229 Жыл бұрын
@@steppeman3496 в инструкции по эксплуатации точно есть. Книжка толстая, нужно найти, где там про прицеп пишут. У меня прицепа нет и не планирую, поэтому не запоминал.
@user-zp3rb5yn6h Жыл бұрын
После слов , арабского, калужского, нижегородского происхождения смотреть умника не стал. (элита блин ОД). Владею МПС 2 Калуга бензин 6В31 9 лет живёт в основном в лесу деревня, ходит на дальняк моря, север, восток, прицеп не редкость, очень доволен ни разу не подвёл, но получает своевременное обслуживание (преждевременное). Моя сервисная книжка чиста, как дневник первоклассника, офами не пользуюсь от слова НАХ. А вам молодой человек по ходу только туда дорога. Умные какие все стали, ваше видео для лохов, лапшу на уши вешать.