자립하면서 계속 드는생각이 스승님 그늘이 얼마나 든든한지 느끼게 되더라구요 승현님 응원합니다^^
@minjatv87832 жыл бұрын
정말 공감됩니다.. 스승님의 존재가 생각보다 더 큰 존재였다는걸.
@은준이-v8o2 жыл бұрын
아이고 너무너무 고생하셨습니다 섬세한 정비 신뢰합니다 👍👍👍
@Monsa3862 жыл бұрын
제가 힘이 되는 한마디를 선사 해드리겠습니다. 화이팅 하세요!
@ljcpower2 Жыл бұрын
SQ5 24만키로 탔네요 ㄷㄷ
@이기연-b2d2 жыл бұрын
카센타 오픈 5개월차 입니다. 이등병느낌 공감합니다 ㅎㅎ 저는 이제 내매장이구나 느낌이들어요. 매번 영상잘보고있습니다. 민자티비 화이팅. 대박나세요 ^^
@b.k.j73842 жыл бұрын
먼 용인에서 구독하고 있습니다 자주 들리진 못하지만 올리신 영상 잘 보고 있어요 그리고 새로운 곳에서의 사업도 번창하시길 바랍니다 메리크리스마스~
@불여우-x4x2 жыл бұрын
영상볼때마다 느끼는거지만 정비실력이 대단하십니다. 원인 하나하나 찾아가면서 정비하는게 시간도 많이걸리고 정신적으로도 몸도 힘드실탠데 깔끔하게 정비하시는 모습이 정말 존경스럽습니다
@Yoon...2 жыл бұрын
메리크리스마스입니다🎄🎄🎄🎄🎄
@Real-MintChoco2 жыл бұрын
홍성 디젤 때 영상이라 또 새롭네요^^ 문제가 없었다면 오늘이 개업식 이셨나요? 해피 메리크리스마스~🎉🎉😊😊 다시 한번 개업 축하드립니다~!! 행복한 크리스마스 보내세요~~😉😉
@화이팅-n2x2 жыл бұрын
정말 고생하셧네요 스승님에 큰힘도 보여지고 승현님도 어떻게든 살려주려 노력한게 마지막잘수리되어 혼자입으로 와 했네요 멋짐니다^^
@MSproject40042 жыл бұрын
저도 한 스승밑에서 배우고 자립한지 4년차됩니다 비록 저는 중장비일을하는데 옛 생각 나네요 오래전부터 구독했는데 이렇게 축해 메세지라도 보냅니다^^번창하시고 이승현사장님 화이팅 하세요 물론 전 스승님이 무척이나 뿌듯하실거에요^^♡ p.s갤로퍼도 수리해주세요
@kyoungsupkim31512 жыл бұрын
서아프리카에서 구독중입니다. 새로운 곳에서도 멋진영상 부탁드려요 감사합니다 ~~^^
@아몰랑-d2e2 жыл бұрын
역시 엔지니어도 클라스가 다름을 보여주는 영상이었습니다~ 굿
@choihj06012 жыл бұрын
진짜 정비사분들 고생이많으십니다... 저도 언젠간 승현님 샵에서 누나차랑 아빠차 정비 맡기고싶습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@커피콩좋아-o1x2 жыл бұрын
문제 잘 잡아 내시네요. 이런 정비사 라면 돈 줘도 안 아깝죠. 예전에 스피드메이트가서 엔진오일교환하고 엔진에어필터 작은걸 끼워 놓고 본사에 항의하고 그 다음부터 스피드메이트 절대 안 갔었죠.
@yopingo22 жыл бұрын
4년전부터 꾸준히 시청하고 있습니다. 사장님께서 가까이 계셨으면 좋았을텐데.. 현재 R-Eng Euro6 15년식 22만째타고 있는중입니다. 다행히 사장님 영상보면서 관리를 해주었더니 고장한번 안나고 잘 타고 있습니다. 항상 좋은영상 감사합니다
@무등산-l5r2 жыл бұрын
사장님 열정에. 성공을. 응원합니다
@오펜살레2 жыл бұрын
이전 작업에서의 문제가 과연 정비사만의 판단으로 비용을 더 남겨먹기 위해 벌인 잘못이었을지 차주분과의 커뮤니케이션 중 차주분이 추가 지출을 원치 않으셔서 교환해야 할 부품을 재사용해서 발생한 문제인지도 영상에 같이 포함해 주셨으면 더 좋은 영상이 되었을 듯 싶네요~. 아무쪼록 독립 축하드리고, 앞으로 계속 건승 하시길 바랍니다. ^^
@만두-e4k2 жыл бұрын
"터빈압력 터보차저 밸브 열린상태로 고착" 같은 애러코드가 발생했던적이 잇었습니다. 그것도 V블럭 냉각수 누수작업을 하고난 직후 발생했는데 정비사가 하는얘기가 터보가 나갔다고 합니다.... 누수 작업을 하기전 아무이상이 없던차가 누수 작업후 터보고장이 났다고 교체해야된다고 하더라고요... 한.. 2달째 해결을 못하고잇길래 차를 빼서 다른곳에 맡겨더니 해결을 했는데..차는 아무이상이 없었고 멀쩡한 인잭터를 빼고 그대로 다시 조립을 해놨던 흔적을 발견하고 인잭터고착으로 교한했던적이 잇었습니다... 카센터 잘 알아보고 가야 한다는걸 그때 뼈져리게 느꼈습니다..
@미스타킴-t4u2 жыл бұрын
그런 새끼들이 무슨 정비를 한다고... 정비의 정자도 모르는 한심한 놈들! 따지면 잘못을 인정하려 하지도 않죠 ㅋㅋ
@윤민섭-s8b2 жыл бұрын
DPF 재생시, 클리닝 때는 화물차는 540~550도를 유지하더라구요 생각보다 고온이라서 놀랍긴 했습니다. 화물차도 터보가 비슷한 현상이 있는데 진공방식인 WGT나 VGT 보다는 E-VGT방식으로 전자제어 위주 터보가 많더군요 주로 덤프트럭, 믹서들이 현장을 많이 다니고 세륜장 통과, 진흙 또는 공구리가 E-VGT로드 쪽을 부식시켜서 고착되는 경우도 많더라구요 새롭게 이직한 곳에서 진짜 많이 배우고 있습니다
@박지성-s2h2 жыл бұрын
거의 수리비가 차한대 값이네요 ㅎㄷㄷ 새로 사는게 낫지 않을까요
@Hoon_Pak2 жыл бұрын
어휴 반팔 건강챙겨가면서 하세요.
@yun-sikjeong56352 жыл бұрын
따봉이 빠졌어요 ㅠ, 엔진오일 누유를 못잡아서 그런가요?
@박경진-s6g2 жыл бұрын
여기가 홍성이군요 저는 홍성사람인데 잘몰랐네요ㅎ
@brother99612 жыл бұрын
가솔린 차량도 같이 보시나요? ㅎㅎ
@미스타킴-t4u2 жыл бұрын
가솔린 차량도 같이 본다고 합니다
@ops96902 жыл бұрын
짱!
@이스톤-l6g2 жыл бұрын
수고 많으셨습니다. 엔지오일 소모되는것도~.. 궁금했는데.. 영상 감사합니다~!! 사업 번창하세요~!!!
@tv-zd6hd2 жыл бұрын
보령 오픈축하합니다 건승하시길
@lighteningthunder63982 жыл бұрын
🌻
@choontax8802 жыл бұрын
아 진짜 아우디 디젤은...
@ljcpower2 Жыл бұрын
고성능 S에 24만키로탄것도 생각을해야지
@choontax880 Жыл бұрын
@@ljcpower2 S가 언제부터 고성...능??
@smilezack Жыл бұрын
@@choontax880 그냥 q5에 비하면 트윈터보에 고성능은 맞지 ㅋ
@coupang22 жыл бұрын
역시나 아우디 ㅋㅋ
@ljcpower2 Жыл бұрын
고성능 S에 24만키로탄것도 생각을해야지요.뭐만 하면아우디래 여기 말고 다른 채널은 벤츠비엠 엔진수리 더많이함 찾아보셈
@이해표2 жыл бұрын
말투를 좀더확신있게 하면좋겠네 뭔가확신없는투로하지말고정확하게 믿음이가게
@Gelfoss2 жыл бұрын
오히려 조심스럽게 말씀하시는게 제 개인적으로 더 좋은 것 같습니다. 문제의 원인에 대해서 명확하게 이야기 할수 도 있겠지만 여러 요인들이 복합적으로 문제를 발생 시킬 수도 있다는 전제로 단언 하기보다 좀더 고민하고 가능성에 대해 조심스럽게 접근하는 것 같아서 훨씬 더 믿음이 생깁니다.