15KW MOTOR - MINT GENERÁTOR ÚJRA

/ @attilapasti
Most a benzinmotorral meghajtva 50Hz-re optimalizált kapacitásértékkel teszteltem a generátort.
A sorba kapcsolt kondenzátorok eredő kapacitása 59mf.
De mivel delta kapcsolásban nincs semleges, vagy nulla pontunk, ezért két nagyobb (144/100mf) kapacitás sorbakapcsolásával létrehozhatjuk a nekünk megfelelő egyfázisú feszültség értékeket.
Ezt mutatom meg ebben a videóban.

[@imoo94]

szia, nekem egy hasonló szerkezet készül csak diesel motorral és 7.5kw-os delta 380v-os motorral. Abban kérhetném a segítséged, hogy mekkora kondik kellenek rá?

[@attilapasti]

Szia! Delta motor és delta kondenzátor kapcsolás esetén elméletileg 3db 39,2mf-os kellene. Persze a gyakorlatban 40 mikróval próbálnám meg először. A lényeg, hogy 50hz környékén 400-410V legyen. Azt viszont nem tudom, hogy a motor névleges fordulatszáma (adattáblán szereplő adat) milyen hatással van a kapacitás meghatározására. Amit javasoltam, az1400-1500 fordulatú motornál lehet nagy valószínűséggel jó. Más fordulatú motorral sajnos nincs tapasztalatom. Így persze még nincs 230V-os kicsatolásod. Ha a videó szerint szeretnéd megoldani, abban az esetben Kb.68mf és 98mf sorbakapcsolása lenne a megoldás (elméletben ez osztja megfelelő arányban a 400 voltot). A másik lehetőség, ha a kondikat csillagba kapcsolod, így létrehozva egy "nullpontot". Ezt három db. 120mf-os kondival tudod megtenni. Ennek a megoldásnak nagy hátránya, hogy aszimmetrikus terhelésnél a feszültség a terhelés nagyságától függően a másik két fázisnál túlfeszültséget illetve feszültségesést okoz. Szóval ezzel a megoldással én csak egy 230V kicsatolását javaslom. Annyi kérésem lenne, hogy ha elkészül a cucc, pár sorban írd már meg, hogy a paraméterek jók lettek e vagy sem. Üdv és sok sikert.

[@imoo94]

@@attilapasti tudnánk privátban beszélni? írd meg az elérhetőséged és felhívlak. [e-mail]

[@laszlojuhos4638]

Szia Attila! Ha egy 6 kw-os 1fázisú 3000 fordulatszámú szinkron generátort meghajtok egy 3kw 3000 fordulatszámú 1 fázisú aszinkron villmotorral működni fog? A generátor visszatáplálja a villanymotor működéséhez szükséges áramot. Elméletileg marad 3kw felhasználható áramom?

[@attilapasti]

Szia! Az első kérdésre a válasz igen, feltéve, hogy a hajtó motor a hálózatról van működtetve. Amire te gondolsz, hogy a motor hajtson egy generátort, és annak az áramát visszacsatolva egy "örökmozgót" kapsz .... Erre a válaszom: Jó lenne, de a dolog nem működik.

[@laszlojuhos4638]

@@attilapasti Köszi, de pontosan miért nem működik? Elmagyaráznád légyszi?

[@attilapasti]

Nem szeretnék hosszas magyarázatba kezdeni. Ezért azt javaslom, hogy tanulmányozd az energiamegmaradás törvényét, ami jelen ismerteim szerint még mindig meghatározza (itt a földön mindenképpen) a fizikai folyamatokat. Ha nem így volna, akkor már régóta nem okozna problémát az emberiségnek az olcsó és környezetbarát energia előállítása. Ettől függetlenül persze még létezhet olyan technológia, amivel úgymond "megkerülhető" ez a törvény, de én nem tudok ilyet.

[@rudolfkiss9469]

​Letezik ilyen dolog, illetve talalmany. Teslanal kell keresgelni.

[@kissvallalkozohu]

Szia. Erről mi a véleményed? Mennyire lehet valós? kzbin.info/www/bejne/gpqlgHSQq9V5qLM

[@attilapasti]

Szerintem kamu. Ügyesen el van rejtve a hálózati betáp kábel, vagy egyéb trükkel van működtetve, de ezek a megoldások így sosem működnek. Egyébként ha működnének, akkor ezzel már régen megoldódott volna az emberiség energia problémája. Üdv!

[@kissvallalkozohu]

@@attilapasti na ki próbálom és videozok egyett ha sikerül. Néztem jó pár ilyen videót de nem találtam vezetéket. Én is arra gondoltam elrejtett.

[@attilapasti]

@@kissvallalkozohu Hát... Sok sikert hozzá!

[@norbertlazar3625]

Kezdő vagyok a témában, ha csillagba kapcsolom a motort, jelen esetben generátor csatlakozásait akkor mi lesz a jelenség ? Mükődni fog ?

[@attilapasti]

Természetesen működni fog. A gond annyi a delta 400V-ra készült motorokkal, hogy csillagban 690V az üzemi feszültségük (már amelyiknél a gyártó megengedi). Szóval generátorként is 690V-ot fog termelni, az meg nem annyira jó nekünk.

[@istvanhorvath3452]

Valaki ezt erti, en nem vagyok villanyszerelo de tobb hibat talaltam benne, eloszor is hogy termelhet aramot, mert ugye ez motor volt, es annak egy rovidrezart forgiresze van kalitka szeru, a forgoreszben magnesnek kellene hogy legyen meghozza nem permanens hanem elektronagneses, hogy szabalyozni lehessen a ki meno feszultseget ,persze automatizalni kellene,a masik miert kell deltaba kapcsolni miert nem csilagba igy adott lessz a nulla is vagyis fazisfeszultseg es lancolt mind a halozatnal a kondenzatorok miert kellenek bele, neg fazisjavito az a fogyasztonal alkalmazak mikor nagy a induktiv fogyaztas, de az nelkul is mukodik nem ugy mind itt, en lattam a honvedsegnel 15 KW agregatort amibe semmifele kondenzator nem volt a magnes gerjeszto tapfeszultseget a forgireszben alando magnes segitsegevel alitottak elo a aloraszbe tekercselt harom tekercsel azt egyeniranyitva szabalyzoval gerjesztette a forgoresz ekektro megneset, lattam masut nagyobbat is a gyar szukseg aramforaskent ott kulon egyenaramu generator szolgaltatta a gerjeszteshez szukseges aramot.