15万RMB想要划算，又不想妥协，这台吉利 (GEELY) 博越L可以闭眼买【YYP车评】

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#大家车言论#车评#汽车

[@sanjitsha6639]

吉利的造车技术越来越好了！值得赞扬！这博越 L 很美，性价比很高！谢谢 YYP 和大家车做了一个真实的评论！！期待YYP 的下一个车评！ 加油！

[@ashinn006]

真香！！15萬就能買到這麼棒的車 中國人民太幸福啦！

[@polar3553]

要是，把台积电再搬中国来，那造出来的产品就更划算了

[@user-xo7hw1wr3q]

@Man La 拿技术也跟他没关系，他想说的是什么东西中国能自产了，价格就不一样了

[@chrislee8051]

装什么外宾

[@rcrichard8969]

中國有一個省，$15萬這麼棒的車不允許賣，因為這個省是最自由的省

[@HuiNie]

感觉这个七八年进步巨大，尤其这三四年，国产汽车突飞猛进，一下就卷出天际线了。以前的新势力都也都卷到第四代了，把韩国现代、起亚品牌卷到几年没看到过新闻了。前几天看新闻日系加起来卷不过一个 BYD，真的太拉胯了，统治了中国市场二十多年，终于迎来了片尾曲。

[@samchu3418]

相當詳盡專業的分享！

[@jptoysinsful]

在台灣，我覺得這台車配備已經可以對比KIA Sportage，而且還便宜幾乎快一半價錢，真羨慕！

[@zimuli3549]

韩国车已经快被大陆的车企给卷死了，由于没人买所以很多韩国车的生产线都卖给大陆车企了，我估计就快会被大陆市场完全淘汰出局了！

[@Balance488]

Sportage 也才卖17万人民币而已

[@MMTRU]

韩国车都快被卷出中国市场了，在其他市场比如北美的性价比优势完全被打爆

[@user-lc6eg5mk6t]

韩系在全球市场一直卖的也不是性价比，不然也不会如你所说没什么性价比，但全球销量不断攀升，前三季度销量全球第三，纯电销量北美第二。几乎只有中国市场在意极致的性价比，哪怕中国版帕萨特、途观l等碰撞测试A柱90度弯折，都有人图优惠大连命都不要。

[@MrPeterzhu]

中国车在没怎么进军全球就已经老二了，韩系根本就不放在眼里。

[@user-gb3yg3yn8t]

吉利真是国内性价比之王，买到的不单是硬件，还有设计。

[@morchang624]

沃尔沃除了品牌价值，和那套老掉牙的T4 T5 T8动力，真的没有什么再给吉利了，CMA架构是吉利主导的，BMA是吉利自己的，加上雷神动力，极氪的纯电，还是吉利自己足够努力

[@KGLTF]

宝腾的東主吉利，期待在马来西亚也能亮相！😎👍

[@KGLTF]

@user-np5eq2vl5d 吉利还有很多大品牌的股份，Volvo，Chrysler Daimler 都沾少许Geely Auto is currently the seventh largest automobile manufacturer in China, with 1.328 million sales in China in 2021. Globally, the group sold over 2.2 million cars in 2021

[@desmondhui4319]

多謝！

[@dajiache]

谢谢支持

[@lambertsiow9303]

Very well comment, frank, and straight! Geely cars seem to be very well built , valued for money! I hope this car can come to Malaysia in very near future....

[@tackhingyee1672]

美爆了。。。。赞赞赞👍

[@ZZ-xx2sw]

不错👌 可以考虑😅

[@user-xh5gj1mj5e]

这个价位本田HRV 这样的日系SUV被完虐，除了忠实粉丝，消费者都知道应该怎么选了。

[@terracecar1]

日韩系在中国大陆都不太行了，销量断崖式下降

[@nianyuzhang4694]

吉利博越,太好玩啦！

[@user-mi6pw7bm2z]

哈哈，真香系列

[@jrkr7357]

好车

[@user-cr4ot4xv5s]

超酷

[@bhz9971]

真香

[@amilyspa]

外观设计非常时尚

[@user-ww6uk3sd3t]

18年买的后面出的一年比一年好想换个新款的😊

[@user-ho4ts1ul9j]

遮阳板可以！

[@shawnkuo001]

国产车真是不错👍

[@axe3425]

说实话，这个尺寸挺适合家用的，外形内饰都不错，油电混动版本，落地18w感觉稍微贵了

[@BaeLasso]

真便宜～这种车怎么不在澳洲卖，我会买，5年10年坏了就扔掉再买一辆，也不贵

[@cognitivedimension5532]

不错

[@b.a7859]

没啥说的了，卷王，牛逼。等回国很有兴趣去试试。

[@user-yj8yr5qr4f]

2.0的发动机两年以上的多少有点问题，1.6t口碑一直不错

[@cause.lamlam]

我最关心的是有沒有撞车测试

[@gilbertmiao5229]

确实漂亮

[@alanmo2010]

真係幾靚

[@yegangxu826]

现在国产车真的很好很好！赞……

[@hocsangphong9805]

底下格栅收上来变尖头比较好看

[@ne5532p]

车挺漂亮

[@nicolash2954]

尾部设计能再优化一点更好了

[@zhoujunsheng1]

前鲨鱼嘴可以去掉吗？suv设置进入角太少了，离去角看着没毛病

[@benjaminguo1232]

哪个充值多，哪个最好。

[@lowuihiung2218]

感觉这款进入马来西亚适合。。。。新的宝腾心x 70

[@rockhenry5233]

I like it ....

[@wangherr4090]

yyp最后说的很对，市场内卷，受益的还是消费者，哈哈哈，使劲卷吧~~~

[@user-hx2hi9oq7d]

打得日系疯狂降价，有核心技术才能参与定价，老百姓有服了。以前12.57万起，日系只有大妈级别的车。

[@jliu7206]

在中国大陆卷出来的车企，出去就能用产品力碾压别人

[@iceorange5049]

这性价比。。。无敌了。。。

[@tychen1978]

價格真便宜，遮陽板的巧思真厲害，後排地板平坦，後座打平可以鋪床，臺灣怎麼會進口MG，應該選吉利才對

[@huazhu]

欢迎YYP来HZ

[@user-wo6fq7ti4b]

可以引進至台灣販售，讓我們享受祖國車優分享！

[@user-oi5gh8cj9t]

要严防中国利用车子认知作战！

[@user-ck2pg3kd6u]

你想多了，能引进这些车的几率比那什么什么的几率都要小

[@TaoGeGe]

民进党会说大陆车是统战工具的，哈哈哈

[@youzaili3470]

那些人经常去汽车旅馆的情资会上传回中国大陆，台湾人会怕的。

[@wen1worth]

蔡ee:我们要守护我们的自由价值

[@tomlucky6836]

此车绝对是王者，就怕太完美了，反被停产

[@zhongminhu3125]

我问你啊坐椅子颜色太淡了牛仔裤会褪色上去吗？是我面前最担心的

[@ahtey5399]

马来西亚 新的x70 我看还有等多几年才来到

[@fdjw88]

哇塞，中国现在汽车真TMD太牛B了。就算是在2010年左右，我都无法想象中国车可以达到今天这样的成就。真是了不起！中国制造让第三世界国家的普通老百姓穿上鞋子，有一天中国制造也可以让发展中国家的老百姓开上车子！加油。

[@qiuweida]

@@user-mo5mo2sv6h 印度的汽车工业？

[@kezhu4380]

@@user-mo5mo2sv6h 塔塔就算了。。。三蹦子早的不错，四轮。。。

[@nikalin5775]

@@user-mo5mo2sv6h 吹牛逼打个草稿好吗，印度人均汽车拥有量多少，中国多少知道吗？今年中国汽车出口全球第二，印度车出口了多少，还特么打脸 🤣

[@atu1314]

@@user-mo5mo2sv6h 没想到还有人吹我印度😂😂

[@fate9462.is_ashitking]

中国也就只能造好电瓶车

[@joylee1203]

凯迪拉克的样子哈哈哈，这灯有点像泪槽！

[@dragonborn3768]

APA有没有

[@nikolai6340]

这十几年日系美系德系，来到中国设厂，把国内的汽车产业链完善到几乎一条龙，产业链的企业又卷了，最后把特斯拉这条鲶鱼再放到国内上海设厂，电车新势力依靠产业链廉价拼装，传统油车比亚迪长城奇瑞十几年也研究合资品牌研究透了，该研发的研发，也有些自己的东西。什么豪华车要上百万才有的东西，都给你加上去，因为国内做这些东西成本都不贵。

[@user-qb1ry7mz5u]

3 缸机怎么样 ?

[@user-naloong]

博越L 是吉利為了跟宋Pro 競爭推出來的，用了吉利最新技術的雷神混動。

[@tony-bn1vl]

宋pro加宋plus两款车销量一起当年还没有老博越的一半

[@yudogcome5901]

​@@tony-bn1vl你确定？去年宋plus 卖了47万啊

[@Omer-JQK]

吉利够亲民的

[@chesteryip3835]

三缸那台最好

[@user-yk9yf7rd4q]

在台灣 新台幣100萬內除了MG HS 其他車不論質感 底盤 動力 配備 都差15万人民幣上下的中國自主品牌SUV很大一截

[@user-xxbb047]

台湾是不是关税很高啊

[@johnwang2882]

台湾车本来就贵

[@MrPeterzhu]

台湾机车有质感，开车有点暴发户的感觉。

[@user-yk9yf7rd4q]

@@user-xxbb047 關稅17.5%是還好 主要是有30%貨物稅

[@user-xxbb047]

@@user-yk9yf7rd4q 台湾又不发展汽车产业，征这么高的税干嘛🥲

[@TripleJuen]

Somehow it remind of Peugeot suv

[@tomlucky6836]

还有一款北汽幻速S6

[@hebrewaaron6969]

北汽出品，工业垃圾！

[@alberthong5923]

快來紐約吧！

[@josephku5441]

混动

[@bobowang5877]

变速箱容易坏

[@leungnixon1425]

七座位最好

[@shaun1854]

我的30多万的沃尔沃XC60，感觉内饰还不如这车呢，两者都是吉利旗下的

[@liky17]

沃尔沃的发动机调教和变速箱还是有区别的！

[@pursun9792]

虽然都属于吉利集团；但这车是吉利汽车设计的，XC60是沃尔沃汽车设计的😂

[@haoruchen4216]

差别是人工相差几倍，国内就是很卷。

[@austinz2050]

车标值钱😂

[@magicpigxp]

你要有这样想，车标你花了15w，然后同样15W的车，怎么可能比得过国产呢

[@jiezhang2945]

三缸大佐你好，

[@enriqueliang6260]

有冇四驱？

[@user-hy4pp5in2e]

废话，肯定有，可能要上顶配和次顶配

[@sunnywu6948]

✨👍

[@gavinhe7230]

和宋plus哪个更香？

[@luo-kt6np]

混动的话宋可以是首选，油的话直接博越L，没啥纠结的。反正比亚迪的油车别买就对啦！

[@kenken3737]

1！安全第一位！😁😄😃

[@vicchris3943]

如何进口到美国?

[@xkr888]

博越L就是1.5T版本，最高配13落地，再高的话就直接星越了

[@raymondwuyong]

看完这个，感觉国內的汽车产业的水平基本跟国外是一样的了。

[@jeanyou2226]

我這邊應該要四萬美金

[@user-hz7fr3er9x]

YYP 充值 专业户，

[@ZXWu]

比上代好看多了

[@shanlilou5318]

跟凯迪拉克有点像

[@jameszhang8043]

个人客观评价，这车确实很好什么都有，但是对于十几万的消费群来说这辆车的用车成本怎么样？东西是很豪华但是后面维修应该成本很贵，因为车用的零部件不便宜，油耗怎么样？因为十几万车的人群来说还是选择性价比好，不单单指车，还有就是用车成本。这是我的个人观点。也是我选择买车建议。

[@danbear1764]

有混动版本，油耗百公里5点几升这样。

[@user-ck2pg3kd6u]

1.5t油耗高不到哪里去的，而且cma的车都卖了多少了，比他贵的领克也卖了很多了，也没见有人说过什么保养维修贵的很离谱的

[@jameszhang8043]

@@user-ck2pg3kd6u车就是消费品，看你们想消费什么级别的，我这是给大家个介意。也是我自己买车所考虑的，在未来能够支出多少钱来维持这辆车。

[@shawnkuo001]

领克非常不错。大陆年轻人中口碑和销量都很不错👍

[@leegeorge658]

星越混動同博越混動頂配兩架相差八萬,這相差在那裹呢?

[@zbz0425]

博越L没有插电混动，是不带大电池的。星越L有插混，有电池更贵。 博越L HI·F 是没有大容量电池的，星越L HI·P 是插电混动, 纯电下WLTC工况纯电续航205km，多了41.2kWh CTP平板电池。特斯拉的SUV model Y 电池容量是77kWh。

[@jamestan8764]

问题几时引进马来西亚呢，唉

[@reventoncn2954]

应该一两年以后了吧😂当成X70改款

[@masterspath]

外国也这么便宜有这样的车就好了哈哈

[@user-pb7oj3tv4g]

还是星越L吧，顶配能给到从机械到内饰的豪华了

[@user-st9oz4wk5n]

吉利啥时候来个六座的车

[@pursun9792]

@@user-st9oz4wk5n 嘉际L，吉利汽车现在唯一一款MPV😂2+2+3布局

[@user-zq4lz7xi3d]

我觉得有给你钱打广告的车最划算

[@XX-uw2nl]

买这样的车动力绝对是2.0才不会后悔

[@user-eo1qx4ti9d]

这车头不就是现款法国标志吗

[@surlyhumanoid]

宝腾快点把这辆车带进马来西亚吧！

[@cwtee6951]

❤😊

[@partrickw.gg.8541]

高情商：合格大灯很多技术含量 低情商：这个大灯很贵

[@GN0096239]

車子的重點是在於品質與後勤保養

[@axe3425]

品质还行吧，口碑不错

[@wonderlander]

吉利的可以闭眼买, 起码在国内是这样.

[@zhangjason7477]

作为全球最大汽车市场的头部公司，吉利现在就是5万块的车也不怎么爱坏。

[@zhangjason7477]

当然，吉利也有缺点，最大缺点是太便宜，在大陆开着就是穷人标签。年轻白领买吉利领克，再好一点沃尔沃，都是吉利很多零件共享。其次，油耗较高，因为和沃尔沃共享平台。第三，售后服务态度不好，买车前和买车后嘴脸完全两样。第四，充值车评人太多。

[@SKY-lu6xl]

BMW和奔驰的故障率比吉利高，至于纳智捷，那就是工业垃圾

[@explosheep]

外国也一样。外国是1万多的二手车销量最好。

[@user-wb7fg1jj3o]

快進來台灣吧

[@kwokwinglau5565]

香港有我都買

[@MrPeterzhu]

香港不是喜欢日本车？看得上内地车？

[@harmonysocietyfamily]

@@MrPeterzhu应该整个亚洲都是日本车基本盘吧！只是中国追赶太快了，连东南亚日本车厂都把以前高贵THS IMMD 混动下放去中低端车型去护盘

[@leegeorge658]

這架博越𠃊可上綠牌嗎？

[@lanceedward2130]

混动就是绿牌

[@zbz0425]

不行，国内是插电混动，纯电续航大于50km，才能上绿牌。博越L 没有插电混动，星越L有插电混动，纯电下WLTC工况纯电续航205km，多了41.2kWh CTP平板电池。特斯拉的SUV model Y 电池容量是77kWh。

[@tools6125]

我的玛莎拉蒂总裁跟着完全没法比

[@MMTRU]

现在美国一个二手中配卡罗拉都要TM的15万RMB........

[@papapapa-fb5lb]

啊，这……太坑了吧

[@yuqu1155]

相比之下美国的消费者是真可怜，国产品牌真的是逆天了。美国2022顶配捷达，新车不含税29000美元，真是要抢钱啊！

[@user-pt2ce6qj6w]

@@yuqu1155 美国豪车便宜啊，大排量也便宜。

[@qiaofengchen3356]

@丁大大 所以说美国是富人的天堂啊，就算豪车便宜普通人有几个买得起豪车？

[@shaoguan5687]

那么贵，刚看了懂车帝卡罗拉双擎混动版顶配才13.48万，不知道配置和美国的是否一样

[@xkr888]

就是车机太拉跨

[@dannydu8003]

真便宜uni-k idd勁敵。

[@leonleon7707]

星越L不是更香吗？？

[@nianyuzhang4694]

星越油老虎，还是95的，买着便宜，养车要命

[@pursun9792]

买这车的基本都是从星越L看过来的，受众不同😂

[@daviddai1075]

明年更卷，长城明年开始又一波价格战

[@davidliang7855]

国内太卷了...澳洲15w rmb还在折腾卡罗拉

[@zefir166]

毛坯车

[@jeremyxu5870]

卡罗拉国内现在最低卖7，53万… 国内A~B级别的车价现在全面跟美国车价对标…

[@zhuoweili1499]

@@jeremyxu5870 啥叫跟美国车价对标啊？是换汇率的么？卡罗拉在美国也要2w多，换算rmb要十几万了

[@jeremyxu5870]

@@zhuoweili1499 这…国内A级B级车确实更便宜，另外特斯拉好像也是国内最便宜

[@felali]

澳洲竞争太少

[@dpychung]

哪最好的純電SUV，你會選哪一台？😅

[@Laikeduobawa]

看价格，准备入手腾势N7 估计上市40万左右

[@dpychung]

@@Laikeduobawa 我在看智己LS7

[@user-ej4wj6wv4d]

极氪001 腾势n7 太丑了

[@ymanyu3633]

香港可以買到？

[@user-tb3xf7iy4m]

比亚迪去香港了好像，其他牌子的没有去

[@zbz0425]

香港是右舵车，目前世界上大概有30多个国家是右舵车,比如英国,日本,澳大利亚,爱尔兰,新西兰,印度,巴基斯坦,印度尼西亚,汤加,泰国,马耳他,新几内亚,斯里兰卡,马来西亚,牙买加,南非。大陆是左舵车，要么吉利国内开了有右舵车生产线，出口到东南亚 印尼泰国之类，可能就有右舵车，也有可能在印尼泰国当地通过零件运过去组装的话。

[@zbz0425]

目前吉利有入股马来西亚国民汽车宝腾集团49%股权，马来西亚是右舵车，已经有部分博越车型改成宝腾车标在马来西亚卖。不过速度上和种类上还是不多。

[@user-hz8iq2no4k]

纸糊车 碰一下散架

[@stevenchu168]

真便宜啊