160 - Sistemi di distribuzione per motori a 4 tempi

[@Stefano_B.]

Bravi, come sempre. Aspetto il prossimo😉

[@matteogiomarelli7051]

Che spettacolo come sempre😊

[@rosettadaccorso4751]

Geniali grande Francesco e Damiano 👍👍

[@carlovitanza8894]

É sempre un piacere sentirvi. Peccato che avete smesso con i video sulle vespe.

[@WhiteOneRacing]

Non abbiamo smesso 😉 però visto che le nostre competenze in ambito meccanico e motoristico vanno oltre il mondo vespistico vorremmo parlare anche di altro 😅

[@alebottaro1772]

Un motore in quanto tale,non è solo su vespe 2 t,ma il concetto dell' endotermico è utile sempre,si chiama cultura, potrà sempre servire

[@rosettadaccorso4751]

Grande ragazzi 16valvole a il sui perche alla grande👍👍

[@federicocamici8653]

Argomento interessantissimo, vi chiedo di affrontare il particolare il modo in cui viene modificata l' erogazione variando leggermente la fase o l' incrocio ai due alberi a camme in un motore bialbero. In particolare se ho un motore che entra in coppia un po' troppo in alto, nei limiti di interferenza delle valvole con i pistoni, come é meglio agire per avere un po' più coppia ai medio bassi?

[@WhiteOneRacing]

In linea di massima, per addolcirlo, si può ridurre un po' l'incrocio, a patto che le fasi di aspirazione e scarico non siano di per sé davvero troppo ampie. In particolare, il ritardo di scarico eccessivo può nuocere molto ai regimi bassi.

[@rosettadaccorso4751]

Buona domenica a voi volevo chiedervi sul motore con testata triflux ma le 16 valvole sono messe al di sopra della testa e poi quelle di scarico comunicano lateralmente lato sinistro e destro motore?

[@WhiteOneRacing]

Esatto

[@rosettadaccorso4751]

Grazie a voi👍👍

[@rosettadaccorso4751]

Volevo chiedervi ma per aumentare il rapporto di compressione del motore auto 4tempi si agisce sulla testata ad abbassarla e non sul basamento?

[@WhiteOneRacing]

Si fa quello che si può, dove si può, si possono anche montare dei pistoni più "bombati"

[@rosettadaccorso4751]

Grazie mille ragazzi miti👍👍

[@rosettadaccorso4751]

Buon pomeriggio a voi nelle auto di oggi ce un sensore di fasatura che serve anche quando si fa la distribuzione e la centralina stessa con il sensore che da la fase esatta e non più come una volta che si doveva segnare i punti della fasatura?

[@WhiteOneRacing]

Il sensore serve solo come sicurezza nel caso la catena o la cinta scavallasse

[@rosettadaccorso4751]

@@WhiteOneRacing grazie mille i top👍👍

[@alebottaro1772]

Io credo che quello esplicato in questo video, può essere interpretato e riportato sui due tempi con una giusta interpretazione 🤗

[@Zzzz-zj7ni]

? Cioe' scusa potresti spiegarci come tu interpreti quello spiegato in questo video per la distribuzione 4t per riportarlo sul 2t, con la giusta interpretazione

[@WhiteOneRacing]

In realtà lo abbiamo già spiegato varie volte, parlando del rapporto tra l'ampiezza della fase di travaso e della fase di scarico.

[@Zzzz-zj7ni]

Salve.... E... il triflux? Che pero' non mi pare che sia poi stato adottato da altri.. Non era forse termodinamicadente/fluodinamicamente cosi' redditizio.. Ah, magari, se possibile, Magari un accenno all'ing taglioni, grazie!

[@WhiteOneRacing]

Il triflux non era un sistema diverso di distribuzione, ma di sovralimentazione, il principale vantaggio di avere le valvole incrociate è che non c'è un lato più caldo. Però la distribuzione è sempre q doppio albero in testa.

[@Zzzz-zj7ni]

Grazie, ho accennato infatti a fluodinamica per riferirmi alla particolare disposizione delle valvole, per quanto riguarda il triflux. Per la distribuzione ho invece citato l'ing. Taglioni. Chissa' che non abbiate in futuro tempo e modo di parlare anche di questi sistemi, magari meno diffusi e conosciuti. Grazie saluti

[@garrettk73]

Domanda forse un po banale: come mai il sistema di distribuzione desmodromico molto performante viene applicato su un panorama ristrettissimo di motori? E per nulla in campo automobilistico? Complimenti è un piacere ascoltarvi❤

[@WhiteOneRacing]

Perché è di proprietà Ducati.

[@garrettk73]

@@WhiteOneRacing 👍 ecco perché 🤣