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Пікірлер: 99
@개미냄4 жыл бұрын
대장간님~~~배달용도 레정용도 타고 있습니다.. 이제야 글 남기네요.. 필요한 사람이 필요한 정보 잘 보고 있고 저같은 똥손도 별다른 기술없이 자가정비 할수 있게끔 영상남기셔 얼마나 감사하고 고마운지 모로겠네요..딱히 피드백 그런거 없어도 하찮은 똥손들이 남들모르게 본다는거 아셨으면 하는.. 마음으로 몇자 적어 봅니다.. 하시는일 건승 하시고 앞으로도 이런 정보나눔 저희같은 하찮은 똥손들에게 참으로 많은 도움이 된다는거 다시한번 잊지 않으셨으면 합니다 ^^
@전상철-r3f4 жыл бұрын
대장간 님 항상유익하고오 필요한 정보 감사드립미다아 늘 건강하시고오 행복하셔요 대장간님 응원 합미다아
ISA 조정하는것 스캐너로 가능 한걸로 알고 있는데요... 스로틀 어져스트 볼트보다 스로틀 밸브를 분리하지 말아야...
@몽골유목민3 жыл бұрын
큰 도움이 됐습니다. 상세하게 설명해주셔서 감사합니다^^
@cmlee5577 Жыл бұрын
겨울 냉간 rpm이 출고때 보다 점점 낮아져서 시동은 되지만 꺼질듯 말듯 rpm을 올려야 되구요. 저온 시동시 rpm이 낮은건 어떤쪽을 봐야할까요? 예열후 1350이고 겨울엔 1500까지 올라갔었는데 올 겨울 시동땐 많은 낮은 느낌입니다.
@SenseGuy_TAK4 жыл бұрын
진짜 저거ㅋㅋ 바이크에 인젝션 도입되고 초창기에 저 볼트 만지는 센터많앗죠 캬브방식으로 쉽게 생각하고 말이죠 알피엠이 규정 알피엠보다 자꾸 낮아지고 그러면 스로틀바디 청소해주고 타야지 저거 만지면 안되죠
@맛치-u4y7 ай бұрын
멋도 모르고 만지면 문제가 되지만 제조사 메뉴얼대로 조정시 문제가 안됩니다. Tps 전압조정기 이고 스캐너 물려서 tps전압값 확인하면서 메뉴얼값 찾아서 조절하면 됩니다
@jmsjms67934 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@changhoolee10674 жыл бұрын
오 개 훌룡합니다 오늘도 한수배워갑니다 감사합니다 잘보고가요
@백상연-p6s3 жыл бұрын
잘보고 배웠습니다 공기 조절 센서 고장은 어떻게 확인 하면되나요? 작은 구멍을 열고닫는것 같은데 혹시 모터인가요? 모터이면 저항값이 있을것 같은데 조언 부탁드립니다
@user-fp2gt5jc4c3 жыл бұрын
영상잘보앗습니다 넥스트스파크에도 그런 너트가 있을까요?
@gajakunaable Жыл бұрын
그럼 그냥 고착식으로 만들지 왜 조절식으로 만들었을까요?
@준준-k8v3 жыл бұрын
어떤센터는 에어플로우센서 크리닝 안해도 에어건으로 쏘면된다고하던데 그말듣자마자 바로 손절한기억이... 아무 센터나 가면안될거같네요
@hobbyming4 жыл бұрын
이 영상을 먼저 봤어야했는데,, 냉간시 알피엠이 낮아 계속 시동이 꺼져서 저기 나사를 돌리고 말았네요.. 시동안꺼지고 잘 걸리긴하는데 아이들 알피엠이 너무높고 불안정해서 다시 원복했는데 잘한건지는 모르겠네요.. 마킹대로 다시 조절하긴해서 알피엠은 정상으로 돌아온것같은데 경고등 점등되네요 스캐너없이는 지울수 없겠죠?.. 아이들 유지가 안됬던 이유는 뭘까요? 스로틀 이나 isc센서에 카본이 껴서 그런걸까요??
@hdkhyun52612 жыл бұрын
예전에 그리폰 125라는 캬브방식 오토바이를 탔었는데 누적키로 8~9000쯤이었나 그리 오래되지않은 쌩쌩한? 오토바이였는데 한여름에 rpm이 중구난방이 되는현상을 경험했는데 이게 도무지 이유가 뭔지 모르겠어요 캬브방식이 워낙 온도에 민감하다보니까 아침에 시동걸때 낮에 시동걸때 밤에 시동걸때 아이들rpm나사 조절은 거의 시동걸때마다 항상 조금씩 만져주면서 탔었고 다른건 아무것도 안건드렸거든요 근데 한여름에 엄~청 더웠을때 였나 아이들링 rpm 조절나사를 거의 잠궈서 엔진이 안돌아갈 정도로 낮췄는데도 rpm이 갑자기 7~8천까지 지멋대로 올라가고 그거보다 나사를 아주 쬐끔만 낮추면 rpm이 너무 떨어져서 시동이 꺼져버리고.. 다시 살짝 올리면 rpm이 미친듯이 올라가는 현상을 경험한적이 있는데 뭐가 문제였는지 아직도 모르겠네요; ㅎ 시동끄고 정차해놓고 1분정도 식히고 나사를 거의 닫아놨으니 다시 조절해가면서 시동걸면 잠깐 괜찮았따가 다시 그래서 10분넘게 식히고 다시 시동거니까 괜찮아지긴했었거든요.. 아무리 과열이라도 엔진이 붙을만큼 과열이 된것도 아닌데..
@baeksahwahansoso16354 жыл бұрын
이래서 자동차수리도 어느정도 지식을 알고선 정비업체나 센터가서 먼저 말하고 해야된다니깐...영상에 나오는 전문가분이 절대란 말을 여러번 언급할정도면 이번 영상을 계기로 저거 건드렸다간 내 애마가 좆 되는건 한순간이구나 하고 깨달은 사람들이 많아졌네요. 아주 좋은 정보 잘보고갑니당!
@메론맛비버4 жыл бұрын
항상 너무너무 감사합니다
@이준호-h4u7q2 жыл бұрын
혹시 평소와 디르게 땡겨도 잘 안나가는 느낌이고 뭔가 다 안땡겨지는 느낌인데 케이블 문제일까요?
대장간님 영상 잘보고 습득하고있습니다. 포르자 2015년식 인데 시동걸면 rpm 이 약1600 정도고 공회전시에 앞으로 나아갈 힘이 있어 신호대기시 착지발에 힘을 약간줘야 합니다. 또한 출발시에 울컥거림이 잦고요. 어떻게 손을봐야하는지 궁금하네요. 바쁘시겠지만 자문을 구합니다.
@@대장간모터스 예 감사합니다 궁금증이 해결되어 너무 너무 고맙습니다. 항상! 하시는 일 잘되시구 건강 조심하세요! 특히 코로나19 ~~~
@정정섭-q1d3 жыл бұрын
@@강대운-r8e 글 읽다 궁금해서 글 남깁니다. 수리는 어떻게 진행되어서 어떤 결과를 얻으셨는지 궁금하네요.
@나는누구여긴어디-b7u4 жыл бұрын
캬브가 아닌 인젝션은 스로틀 바디쪽이 전자제어로 들어가는거 맞지요..?
@황윤일-q5x2 жыл бұрын
RPM조절할려하다 부품값 날라가게생겼네요 제법비쌀거같은데~ 부품하나하나가 중요한역할하는거라 나는 찝찝해서 건들지도못하겠더니만.
@강딴이11 ай бұрын
흰색 너트 건들고 다른것도 같이 건들여서 값을 맞추면 되지 않나요?
@rukka54042 жыл бұрын
bmw r1200gs 2013년식인데요. 공회전시 rpm 12.000rpm 을 유지하고 있는데, 넘 높아서 낮게 조정하려는데, 어떻게 조정하는지 아시면 알려주시면 감사드리겠습니다.^^
@belle_store3 жыл бұрын
대장간모터스님 영상 진짜 볼께 많네요^^ㅎ
@아는코치-y3x2 жыл бұрын
시티100 경유 넣고 주행 했습니다 ㅜ 휘발유가 절반 정도 있는 상태에서 일부 경유가 들어가서 문제 없이 30분정도 운행 ㅜ 다음날 시동에 문제가.... 그래서 플로그 교체 카브레다?? 분리 청소 기름통 탈거 후 청소 휘발유 2번정도 넣고 세척까지... 근데 시동부터 잘 안되고 어렵게 걸려도 연소 불안정으로 저속에서 꿀렁 느낌 있습니다 좋은 방법 없을까요?? ㅜ 엔진오일도 교환 했습니다 나름 유튜브보고 전부 했는데 안됩니다 ㅜ
@kogunyu3 жыл бұрын
그럼 저조절레바는 언제 만지는데요? 절대 만지면 안되는거면 제조사에서부터 저부분이 조절안되게 만들었겟죠
@cnc12 ай бұрын
제조사에서 셋팅하고 고정시켜서 출고하겠죠...
@투덜되는아이22 күн бұрын
스캐너 물리고 조정 하면 됩니다..일반적으로 스캐너 차량 마다 구비 하는경우가 없으니 저리 말하는거죠
@정경한-f8y3 жыл бұрын
전자식 스로틀도 다뤄주시면 감사하겠습니다.
@고독하구먼-e3j2 жыл бұрын
반대로 공회전 알피엠이높으면 낮춰도 대나요??
@김병헌-p5s6 ай бұрын
캬뷰레터방식은상관없는거죠?
@tekkenzoro4 жыл бұрын
저는 인젝션을 타본적이없어서 그런데 인젝셕은 기본 알피엠 조정 어떻게하나요 ?
@대장간모터스4 жыл бұрын
인젝터방식은 센서가 알아서 조절해줍니다
@tv-hm3uf Жыл бұрын
cbr125라이더 입니다 신호대기 하다가 천천히 저속출발하면 알피엠이나 엔진소리가 뭔가 힘이부족한거 같고 푸드득 거린다는 느낌이 듭니다 스로틀바디 문제인지 궁금하네요 답좀 주시면 감사합니다 언덕길에서도 힘이부족하며 알피엠도 낮아지는 느낌이 들어요
ecu 초기화 해보세요 핸들 끝까지 돌린상태로 7초있다가 키온후 7초간 있다가 키 오프후 다시 키온 이걸 2~3번 반복후 시동 걸어보세요.
@임정렬-y6m3 жыл бұрын
핸들에있는스위치고장원인 측정 하는 방법 올려주세요 부탁드립니다👍👍👍
@user-g4614 жыл бұрын
몇일전에 알피엠이 너무 높아 옛 차량용 기화기가 생각나서 일자 도라이바로 한바퀴돌리고 개판됨.. 겁나서 계속놔두는데 시동꺼지고 안걸리다 겨우걸리고 갑자기 초기에 알피엠치솟고 달달달 신호대기중 저알피엠후 시동꺼지고.. 돌피노 20년된거라 포기상태인데 좋은점은 하이브리드차같이 신호대기중 엔진이 꺼지고 신호바뀌면 스타트 출발해서 ...기름 아끼는..
@대장간모터스4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 짝짝짝 배꼽빠짐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-g4614 жыл бұрын
@@대장간모터스 .. 너무하신거 아니요.. 방금..섯서 고쳐주라고 하니께 새로 사라고.. 돈이 없는디..하하..차를 사야죠. 아니면 세컨카 자전차도 대기하고 있는디.. 내일 날잡아서 공구 총동원해서 대장간 유튜브 참고해서 고칠렵니다. 한번 집중하면 고물상에 가든지 엔진이 살아나면 되죠. 가끔 보는 유튜브인데 합리적이고 경험에 입각한 강의를 듯는듯 해서 기분좋게 보고 있네요. 옜날것도 보고 ..참머리좋으신분같아서 부담없이 보고있읍니다. 끌고 오느라고 땀범벅이 내일 기필코 월차내서 고칠겁니다. 휘발유하고 휴대용선풍기로 적당히 맞추면 엔진은 살아날겁니다..
좋은 정보 감사합니다 한가지 궁금한것이 있오 여쭈습니다 2020년식 보이져 인젝숀 차량 8천키로 탄것 냉간시 시동꺼짐 초반 주행중 스로틀 풀었슬때 시동꺼짐 증상이 있어 대리점에 입고후 벨브간극 조정을 통해 증상을 고쳤는데 그이후 시동꺼짐 증상은 없어졌으나 알피엠이 스로틀을 땡기고 풀었을때 2000으로 다시 돌아와야 하는데 3000에서 머물다 10초 가량 지난후 2000으로 돌아옵니다 많은분들께 여쭙었을때 벨브간극을 조정한후엔 Ecu를 초기화 해야된다고 하는데 맞는지 궁금합니다 그리고 벨브간극 조정전에 시속 80-100에 알피엠 7천정도에 머물렀다면 지금은 70-80 정도에 알피엠 8천까지 솟구침니다. 무엇이 문제일까요? 긴글 읽어주셔서 감사합니다
슈퍼커브 21~ 타는 사람들 시동성 안좋다고 알피엠 높인다고 저 나사 돌리면 된다고 우동사리 빡구먹은 사람들 많더군요 ㅋㅋ 카더라가 아니고, 혼다 센터 직원들도 고객이 시동성이 애매하다고 하니 알피엠 높여서 출고시킨다고 하네요
@doug97592 жыл бұрын
망했다... 손댐...
@박상규-i9k4 жыл бұрын
제오토바이 고쳐주세요..ㅜㅜ
@김까꿍이4 жыл бұрын
그럼 알피엠 조정은?
@SenseGuy_TAK4 жыл бұрын
알피엠조정은 이씨유에서 알아서 해주고요 아이들링시에 규정 알피엠이 유지가 안되면 스로틀바디 청소하시면 도움이 됩니다
@강민준-i9i3 жыл бұрын
인젝션 방식 메뉴얼 바이크 타고있습니다. 700km가량 밖에 타지않았는데 신호대기시 자꾸 시동이꺼져 바이크 구매한 정비업체에 전회했더니 너트를 시계방향으로 조금 돌리라구하더라구요.. 이미 돌려놓은상태인데 어떡해야할까요..
@이재호-d5n4 жыл бұрын
1빠
@gimjjaacmeng49952 жыл бұрын
아이 마킹 되어 있구만 그냥 건드려도 다시 원복하고 RPM초기화 하면 됨. 무슨 저거 하나 건드렸다고 쓰로틀 바디 통으로 바꾸냐?
@koreabusan274 Жыл бұрын
알피엠이 너무 낮은거 같아서 자꾸 시동이 꺼져서 이것저것 다 교환해도 시동이 계속 꺼져서,,, 익사이팅400 저거 건드려서 알피엠을 올렸는데 아무 이상없더군요?????????????? 그냥 스로틀 아이들링 올려주는 것 정도 더군요..😃😃 저 볼트는 그냥 스로틀 올려주는 수준이더군요 물론 너무 높게 볼트 돌리면 알피엠이 올라가겠죠