전 2.0 디젤 3.0디젤 두대 타는데 주기적으로 관리해서 아직까진 문제가 없었는데 출퇴근 거리가 꽤 되서 불가피하게 타고있습니다 ㅜㅜ 관리라고 해봤자 브랜드에서 권장해주는 오일교체 기간보다 짧게 7-8천키로 내 교환 연료필터 3만 또는 1년마다 교환!
@Happy-MORAAN_E2 жыл бұрын
요소수도 보충 해 줘야 되지요...
@최연후-l3k2 жыл бұрын
디젤 차량인데 서비스센터에서 인젝터에 문제가 있다고 합니다. 스캐너에 네개중 두개가 막혔거나 등등 의 이유로 동작이 불량하다고 떳다고 해서 클리닝을 하면 어떻겠냐하고 말씀드리니 무조건 교환을 권하고 있습니다. 이럴경우 교환만이 답인가요? 교환하면 좋기는 하겠지만 비용이 비싸서 선뜻 결정을 하기 힘드네여 대략적인 적정 클리닝 비용도 부탁드립니다. 감사합니다.
@ileonsomang Жыл бұрын
센터는 청소를 안하더군요.오직 교환.
@hwangjinoh408211 ай бұрын
디젤전문 정비센터를 알아보세요. 그런데는 인젝터리빌드 합니다. 즉 자체적으로 재생품처럼 만드는거죠. 서비스센터는 실력있는 사람한두명에 거의 실력자과정 밟는사람들이라 만드는데 힘들뿐더러 실력자들은 귀찮아서 잘 안하고 무조건 신품교환하죠..
@kjlee-dl8pb7 ай бұрын
센턴는 as 받으러 가는거 아니면 가지마세요 실력도 없는것들이 잣도 모르면서 바가지는 겁나 씌웁니다
@boxs2012 жыл бұрын
항상 좋은정보 감사드립니다👏👏👏👏👏
@하파-f1e2 жыл бұрын
Bmw정비사분이 디젤 인젝터는 워낙 고압이라 구멍이 생각보다 잘 막히진않는다던데 맞나요? 연료첨가제를 자주 써야도움 되겟네요
@albertpark20402 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 최근들어 미국에서 USB를 이용한 기아, 현대 차량 절도가 심각하다고 합니다. 한국은 안전한지, 어떻게 방지 할 수 있는지 알려주시면 감사하겠습니다!!
@곽정규-y7k2 жыл бұрын
그건 이모빌라이저를 옵션으로 해버린 미국 문제지 의무 장착인 한국에서는 그닥 상관 없는 일 일겁니다
@비내리는전립선2 жыл бұрын
승용 lpi 가스차도 인젝터 청소가 필수인가요? 다른 부품도 청소를 같이 해주어야 하나요?
@김민철-f3w2 жыл бұрын
저도 lpi 차인데 인젝터 클리닝 해본적 없어요. 지금 10만키로인데 7만쯤 연료필터 교체했네요 특변한 증상 없으면 그냥 타세요
@stom20402 жыл бұрын
차린이인데 좋은정보감사합니다^^
@pku0412 Жыл бұрын
크리닝하면 좋은데 비용을 너무 많이 청구하니까 고민이 되죠. 저도 크리닝하고 동와셔교체 2번했는데 인젝터 6개 크리닝및 동와셔교체 55만원 주고 하면서 7번 크리닝하면 인젝터 신품교체 비용과 맞먹는데 크리닝없이 쓰고 신품으로 바꾸는것도 괜찮겠다는 생각이 듭니다.
저도 국내 2.2r엔진쓰는 디젤차 운행중인데 주행중 시동꺼짐 때문에 인젝터 4개리빌드랑 egr전부교체,터보차저 중고로 교체,흡.배기 크리닝해서 170만원 들었네요. 디젤차는 고속위주의 운행이 필요한듯 새차로 첨에 고속위주로 엄청타다 13만때부터는 직장 옮기고 약 만2년동안은 시내주행 위주로하다보니 바로 고장나더라구요ㅎ 본인이 시내주행위주고 가끔 고속 탄다면 가스나 휘발유차가 맞고 고속위주면 디젤이 좋은데 장거리로 오래탈거면 정신건강에 좋은 가스차 추천합니다ㅎ
@김일성현11 ай бұрын
@@seunghyeok9191 시동꺼짐에 냉간시 부족 출력 저하까지오나요? 인젝터 나쁠시
@seunghyeok919111 ай бұрын
@@김일성현 마자요 엄청 떨려요 불수원샷 넣고 타세요 두세달에 한번씩 무시못함
@완수박-m3d8 ай бұрын
폐차될때까지 청소한번안해도 잘탔음 참고하셈
@BamiBami02182 жыл бұрын
인젝타 클리닝은 업체에서 할수있나요? 아님 첨가제 라던지 자가로 가능 한가요
@토롱-b8g8 ай бұрын
인젝터는 관리를 잘해도 20만km 타면 뻗어버려요 차가 주행중.. 멈춘다는거죠.. 죽는거에요 불스원 연료 첨가제 5,000km마다 꼭
@모두사랑하자-x2l3 ай бұрын
인젝터 리빌드작업을해야하는거죠
@tracert1 Жыл бұрын
가솔린 타다가 디젤로 넘어가 다시 가솔린으로 돌아왔음 ㅋㅋㅋ 디젤은 내 인생에서 다시는 없다
@rgh978 ай бұрын
인젝터 크리닝은 어떻게 하는건가요?
@중년의덕질-o3n Жыл бұрын
잘 보고 갑니다 덕분에 차량관리 지식 상승 했습니다
@Xserviceman10 ай бұрын
디젤suv. . .엔진오일.연료필터 제 때 교환, 1년에 한두번씩 연료첨가제 주입/고속주행....20만km넘어도 연비좋고 이상없네요.~
@tv13942 жыл бұрын
좋은 정보 리뷰 잘보고 갑니다
@람보-f5l Жыл бұрын
2013년식 싼타페 DM2.2 입니다. 지금102.500KM입니다. 평상시 기름 필터를 자주 교환을 하는데. 지금 출력은 잘 나오고 요번에 DPF클리닝, 흡기 클리닝 .인젝터 클리닝 할 라고 공업사에 가는 데 인젝터는 상태가 좋다고 하고 흡기 클리닝은 할수가 없다고 합니다. 선생님 의결 좀 듣고 싶습니다
@payacoya2 жыл бұрын
명장님 채널은 역설적이게도 전기차를 사야만하는 이유가 됨
@Yes_you_2 жыл бұрын
하체부품만 신경쓰면 되니.. 정말 너무편하죠
@ush-e9k2 жыл бұрын
통구이 안될자신 있으면...
@seunghyeok9191 Жыл бұрын
전기차 불나면 ㅈ된다
@kim_tupptupp11 ай бұрын
중국제 싸구려 LFP배터리 쓴 차들에서만 화재났지, 국산 엘지엔솔,SK온,삼성SDI가 만든 삼원계 배터리는 전세계에서 화재난적 단 한번도 없습니다. 현대기아에서 나온 싸구려 중국제말고, 국산 배터리 탑재한 전기차 사세요. 그게 진짜 국산차입니다.
@JM-bg1qr2 жыл бұрын
가솔린도 gdi는 세심한 관리가 필요하지만 mpi는 그거도 신경 안써도 되지않나요?;
@kickic04192 жыл бұрын
GDI 보단 아무래도 MPI는 간접 분사 방식 이라서 그렇죠 직접 분사가 아니니까요
@효조미-n8n2 жыл бұрын
mpi는 오일만 잘갈아줘도 수십만키로 탑니다
@오공블랙-u5i10 ай бұрын
@@효조미-n8nmpi엔진 어떤차종이지요
@전병철-u8b2 жыл бұрын
가솔린인데 수분제거제 구입했어요 ㅎ
@always11436 ай бұрын
안녕하세요^^ 인젝터 5번이 계속 고장 코드로 나오고 있습니다..4번 5번을 바꾸어도 5번이 고장 이라고 나오는 경우 어찌해야 될까요...방법 좀 알려 주세요...
현기 gdi는 디젤 못지않게 카본때가 많이 낍니다. 가솔린차가 디젤차보다 인젝터가 싸다지만 조금 쌀뿐이니 현기 가솔린차도 디젤차처럼 첨가제등 관리가 필요합니다.ㅎ
@T958VTZ2 жыл бұрын
명장님 노킹에대해서 자세히 영상올려주실수있나요??
@비오-g8o9 ай бұрын
디젤 차량 인데 저속 운전시 80키로 이하... 핸들 떠림 증상은 어떻 의미 일까요? 궁금합니다...답변 좀요..
@skymmunduspulcher7 ай бұрын
휠 발란스가 안 맞아서 그래요. 정비업체가서 휠 발란스 보세요.
@눈내리는날-y9oАй бұрын
여러 요인이 있겠지만 저는 쪼인트가 문제여서 그증상이 났었네요
@shidswat2 жыл бұрын
명장님 다른 질문이 있는데요....제 차는 기아 로체이노베이션 입니다. 년식은 좀 됐지만 아직 무사고인데 근래에 들어서 차에 시동을 걸고 아파트 주차장에서 나오려고 살포시 엑셀레더를 밟으면 엔진룸 쪽에서 드르르르르...이런 소리가 들립니다. 정비소에가서 여쮜봤더니 발전기에서 소리가 난다고 하더군요. 그런데 괜찮으니 타고다녀도 된다는 정비사의 말만 듣고 계속 타고는 있지만 추후에 어떤 문제라도 생기지는 않을까 고민도 들던데 이럴땐 무작정 정비사 말을 들어야 될지 아니면 부품교환을 해야될지...어떻게 해야할까요?
@최임식-q4f2 жыл бұрын
차바꾸세요
@임창수-o4w2 жыл бұрын
@@최임식-q4f ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shidswat2 жыл бұрын
@@최임식-q4f 형편이되면 바꾸죠...그게 안되니 그렇죠...
@최임식-q4f2 жыл бұрын
그냥 농담으로 해본소립니더 차를 최대한 활용잘해보이소
@togo14022 жыл бұрын
음..예열?
@쥐찡 Жыл бұрын
잘몰라서 그런데 인젝터 클리닝과 흡기 클리닝이 같은건가요?
@user7531-hr4ks2 ай бұрын
전혀 다른거죠 인젝터 = 고압으로 연료를 분사하는 장치 흡기 = 공기가 들어가는 통로
@dydeo50972 жыл бұрын
각 오일 몇만 키로식때 교환 및 보충해줘야 하나요?? 가솔린은 인젝터 몇만 일때 청소 하면 되나요??
ㅋㅋㅋ 04년식 구형 sm3 지금까지 소모품교환 제네레이터만 한 번 바꾸고 아직까지 조용하게 잘탐 ㅋㅋㅋ
@한상진-x8h Жыл бұрын
이론만
@한수영-k8y Жыл бұрын
우리 상진 댓글
@종천임-s7m10 ай бұрын
정홱답없는 자동차 복잡 합니다
@호화쇼26 күн бұрын
지금처럼 감이다 콩이다 하면서 정비나 잘하시오 박병일 정비공!
@seunghyeok9191 Жыл бұрын
인젭터 안좋아도 시동 꺼지고 안걸려서 쌩돈 50날림 ㅡㅡ 구형 제네시스인데. 맨붕옵니다
@Secret-w4h2 жыл бұрын
첨가제 사라는 광고이신듯
@ush-e9k2 жыл бұрын
특정 제품을 언급한게 아닌데 광고라 할수 있나요?
@지금은무정부 Жыл бұрын
@@ush-e9k 멍청한 애들은 이해력이 딸려서 그럴수있어요
@이수훈-r4b2 жыл бұрын
침수차어디까지가 침수차인지알려추세요 유투브로
@손아무개나2 жыл бұрын
1빠
@진달래-i4t2 жыл бұрын
진단.. 해주지도 못하면서. 입 만 털음? 읍읍
@gimjjaacmeng4995 Жыл бұрын
아니 인젝터가 이렇게 비싸야 할 부속이냐? 수입차는 개당 5만원 국산은 개당 2만원이 적당한ㅇ부품가 아니냐? 무슨 대단한 기술이 집약된 부품도 아니고.
@mgleeee Жыл бұрын
😊
@머드마스터-w2b11 ай бұрын
개당 5만원 2만원 같은소리 하고 있네 엔진에서 연료분사를 맡고 있는 아주 중요한 부품인데 원가생각 해서 싸게 만들었다가 차 개 ㅈ될일있나 ㅡㅡ 인젝터가 비싼이유는 일반부품보다 초정밀한 가공이 필요함 인젝터 노즐팁 홀 가공 및 내부에 들어가는 스프링 와셔 기타등등 공차가 거의 없는 부품의 조합체가 인젝터임 ㅡㅡ gdi인젝터 의경우엔 연소실 내부에 직접적으로 분사구가 노출되서 열처리도 몇번식 이루어진 소재임 그래서 인젝터가 비싼거임 ㅡㅡ 대단한 기술이 들어간 부품또한 맞는거고
@김일성현11 ай бұрын
@@머드마스터-w2b 수입차 bmw 기준 인젝터 개당 얼마쯤하나요? 6기통이면 6개인가요?
@머드마스터-w2b11 ай бұрын
@@김일성현 수입차 인젝터 금액은 저도 잘 모릅니다... 부속값은 정비소 사장님들도 몰라요 물론 뭐 대략적으로 어바웃으로 얼마쯤 할것이다 요정도인거지 차대검색해서 부품값 조회를 하지않는 이상 정확한건 모르구요 수입차 bmw 인젝터 얼마에요 이렇게 질문하는게 아니라 bmw 몇년식 무슨모델 (모델명) 무슨엔진(디젤/가솔린) 인데 혹시 해당차량 인젝터 금액이 얼마일까요? 이렇게 물으세요 다음부턴 6기통이면 당연히 인젝터는 6개 이겠죠?
@김일성현11 ай бұрын
@@머드마스터-w2b 이베이 같은데 알아보니까 엣날차는 다행이도 싸더라고요
@juhosky5290 Жыл бұрын
lpg차 연료필터 20만키로까지도 바꿀필요 없어요..
@본욱구 Жыл бұрын
4만원 아껴서 부자되었냐 그지야
@juhosky5290 Жыл бұрын
@@본욱구 내가 20만에 갈았는데 카센터에서 왜 가냐고 하더라 깨끗하다고...개쓔레기ㅂㅅ아