1890ccのど迫力な大型バイク！｜インディアン スポーツチーフ【モトブログ】

今回はIndian Motorcycleの新型SPORT CHIEFに試乗してきました！狭角45°の空冷Vツインエンジンはなんと1890cc！！迫力ある走りが魅力のアメリカンクルーザーでした！
インディアンさんは個人的にFTRも気になるんですよね…←
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#モトブログ #SPORTCHIEF #アメリカン #スポーツチーフ #IndianMotorcycle
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[@kzakile]

これを家庭持ちでOKしてもらうには一体幾ら稼げはいいのか😂

[@高橋ゆう-m8v]

スポーツチーフは無印チーフよりバンク角深い&ポジションがミッドコンなんで攻めやすい! 下道で雑なアクセルワークで遊んでも17km/L モード選択は国産車ので言うパッシングボタン長押しで変更画面遷移できるんで、左のスイッチ類で手を離さず変えれます。 しかも、現行車最大排気量の純空冷(のはず、、、） インディアンオフィシャルの動画エグいしｗ

[@やささ-g6v]

クルーザーの中でも特にインディアン乗りは信用できる笑

[@MATTRIDERJAPAN]

お値段もそこそこしますし品が良いイメージありますよね笑

[@taronihei1690]

ハーレーよりインディアンの方が好き👍

[@MATTRIDERJAPAN]

😎

[@ポポちゃん-c2j]

先月ボバーダークホース納車しました🛵

[@MATTRIDERJAPAN]

おめでとう御座います🥳

[@kumarin8994]

あんまりレビューないんでありがたいです！

[@MATTRIDERJAPAN]

ありがとうございます😊

[@gacaflower]

スタンドに脚が届かないって言ってましたが、身長はいくつですか？

[@MATTRIDERJAPAN]

165ですー

[@Misogi800]

あ〜やっぱりOHVの中低音はいい音だぁ

[@MATTRIDERJAPAN]

ええ音でした😁

[@takeshimae79]

全く同じ車両試乗しましたw😂 インディアンは空冷じゃ無かったですかね⁇ ハーレーのミルウォーキーが空油冷ですね♪ そのアップハンドルが165センチの小柄な自分達には運転しやすいですよね！ インディアンは出足の加速とコーナーリングが長けてます‼︎ ハーレーのほうが出足がゆっくりでトルクの伸びとパワーがありますが 好みですね♪ 電子制御もインディアンの方が先を行ってて ハーレーは水冷と今年のツーリングモデルがやっとですね♪ 散々能書き言いましたが、本日デイトナ675増車が決まりアメリカンは持っていません…。😅

[@MATTRIDERJAPAN]

なんと🤣 個人的にはFTRの方が気になっちゃうんですよね👀笑

[@김규태-s9e]

インディアンのチーフってめっちゃカッコいいんですけど、あいうクラシカルなバイクでデジタルメーターに邪道だと思います。 それ以外は完璧にカッコいいけど。。。

[@MATTRIDERJAPAN]

なるほどですね〜😁