【18きっぷ:1】使い切るまで帰れません。鈍行に乗り続け身延線で山梨に飛ばされ静岡駅で昔ながらの駅そばを堪能する / 名古屋→静岡→富士→甲府

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2 ай бұрын

青春18きっぷが期限切れまで3日の時点で3回分残っているので使いに行きました
JR東海の未乗区間が身延線と飯田線(飯田～辰野)なので乗りに行きます
静岡駅では今や珍しいオープンスタイルの立ち食い蕎麦をキメました
=== 動画内で紹介の動画 ===
• 【JR西日本】新型273系特急やくも試乗会に...
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レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
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Пікірлер: 88

@panorama7700 2 ай бұрын

ご参考までにJR海から名鉄への振替輸送をしているときは、18きっぷでもそのまま乗車できるはずです。（名鉄の運賃を別途支払う必要はありません）

@ドリチソ週末セレブ旅行記 Ай бұрын

そんな制度があったのか!!(知らなかったです…

@hiro825yc 2 ай бұрын

18きっぷ乗り鉄の見本のようなレビューですね！やはり内地は路線と列車の種類や本数が充実してますし、乗り換えの極端な長時間待合いが少なそうなイメージで効率的な18きっぷ乗り鉄旅が出来そう。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

東海道線の静岡エリアはなんやかんや言われがちですが自分の感覚だと列車本数が多いから今回の動画みたいに時間に余裕があれば適当に乗ってもなんとかなるし、追い込まれても新幹線で一気に取り戻せる可能性が高いので気ままな旅を手軽に(かつ低リスクで)味わえる区間だと思います

@user-lh2nc4cl9t 2 ай бұрын

お疲れ様です！自分は若い時に今回の逆ルート（名古屋ー豊橋ー飯田ー辰野ー甲府ー富士ー静岡―名古屋）で１８きっぷ使いました。ただ甲府からの身延線が夜の最終電車（そのため、富士で１泊）のため、富士山はおろか景色は見れずふてくされてましたｗあぁ、なんか懐かしいですな。。。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

せっかく富士山の麓まで行ったのならば目の前にドーンと迫る浮世絵の世界みたいな富士山を拝みたいですよね～とは言え現実は天候や時間がバチっと決まらないと見えなかったりして1ミリも見えず敗退してくることも多々あるですw

@user-sm4yc9pw2e 2 ай бұрын

身延線が富士の時点で混んでいたのは前の普通列車との間隔が開いていた（その間に由比で抜かれた特急ふじかわが入ります）のと、春からの日中毎時３本→２本減便によるものだと思います。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

身延線は通学と思われる子(4月初めで下校が早い？)も多く乗っていましたし、列車ダイヤ的にも利用が集中しやすい条件が揃っていたのであれば混んでいるのは仕方ないですね

@user-xv1cj3zn7n 2 ай бұрын

用宗でストップしたの懐かしいですね案外ハプニングな動画も好きなので覚えてましたw 当時自分も揺れを感じて焦った記憶があります

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

地震が起きたのが浜松の方だったので当時、自分がいた沼津・静岡(特に何も起きていない)からは少し距離があって状況が把握しにくて困ったのを覚えています(汁

@shunanrail 2 ай бұрын

別の方が名鉄の東岡崎ゆき普通を「岡崎ダラ」と呼んでいたのですが、これよばれてますでしょうか？また身延線といえば特急「ふじかわ」がありますが、373系のヘッドマークが実は2種類あり、幻のオレンジ色のふじかわヘッドマークがいつ見られるものなのか知りたいところです。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

自分は言わないし、言っている人に会った事もないです

@ta6098 2 ай бұрын

最近の東海道線大垣～豊橋は何か起こると快速を間引きして普通オンリーにするので何かあったときは不便ですね名古屋豊橋往復切符利用なら新幹線課金ワープ確定です

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

岐阜～名古屋～豊橋だと乗車区間次第ですがJRが止まっても名鉄や新幹線で代替できる可能性があるのは安心材料かなと思います(逆に名鉄が止まった場合もしかり

@alpha7_758 Ай бұрын

トイレ無し、と言う悪名高き静岡の211系なんですが、来る6月から中央西線から211系を駆逐した315系に随時置き換わっていくそうです。 211系、トイレ無しという事を除けば乗り心地が良かったんですけどね…。所で、身延線が未乗だった、と言うのは意外でした。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 Ай бұрын

乗車時は不明確だったのでボソっとつぶやいた程度でしたが先日のリリースで211系の具体的な引退時期が見えてきましたね 211系にトイレがないせいで予定外の途中駅で緊急下車を強いられたりした事もあったりしましたが、イスはフカフカだし乗り心地は十分に良かったと思っています

@user-yo7ud7kz8l 2 ай бұрын

お疲れ様です。最初から人身事故で大変でしたね。まだ名古屋はJRが駄目でも名鉄があるので安心ですね。私はこの前18きっぷの旅で東北で地震の影響でダイヤ乱れた時新幹線課金しました。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

岐阜～名古屋～豊橋であれば名鉄が使えますし、東京・大阪どっち方向でも東海道新幹線もあるので在来線で詰みそうになっても新幹線に乗れば一気にリカバリーできるのも安心感が高いです

@user-cn6yp7qp9b Ай бұрын

番宣で使用している曲は何ですか?

@kichan0681 2 ай бұрын

こんばんは用宗駅止まり事件！！　懐かしいですね　当時の事を良く覚えていますそもそもの原因が、それほど大きくない地震がきっかけで遅延・運行停止までになってしまいました・・・となりを走行していた東海道新幹線がいつにも増して速く感じました・・・

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

用宗止まりとなりま～す(　ﾟдﾟ)のアナウンスを喰らったのは今でも鮮明に覚えていますね～とは言っても東南海地震は小規模なものであっても日本の大動脈をヤラてシャレにならん可能性があるのでビビったです(汁

@malay41a80 2 ай бұрын

お疲れ様です。飯田線耐久乗車楽しみにしております。ところで、今話題のJREバンク（楽天銀行）で口座開けるんですか?🤔

@kojit5111 2 ай бұрын

特急ふじかわでも時間がかかる感覚がする身延線なのに、「しぞーか」でその特急を選択しなかったところ、流石ドリチソさんです！

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

今回、18きっぷだったので特急ふじかわに乗ったら18きっぷを名古屋→富士の分しか乗らなかったって事になって大して得じゃねぇ(たぶんギリギリ損はしてない)な意識が働いてオールドンコーでイッてみました普通乗車券だったら間違いなく特急ふじかわに乗ってますねw

@Takinya0802 2 ай бұрын

身延線は地域の利用者の他にも観光地や温泉や日蓮宗の総本山やゆるキャンという作品の聖地も相まって利用者多い印象な気がする。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

そう言えばすぐ隣に温泉があってソコに行くためと思われる人が結構、降りた駅がありました

@user-js7vu8dn7m 2 ай бұрын

駅蕎麦とても美味しそうですね😋 後5分で営業終了だったんですね😮 タイミングがよかったですね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

あと1本遅い列車に乗っていたら静岡駅の駅そばに間に合いませんでした( ´Д`)

@caldina1az 2 ай бұрын

用宗・・・確か電車から降りて天竜川？に行ってきたんでしたっけ？ホームのえきそば。もうそんなに少ない存在になったのですね。私の地元常磐線の原ノ町駅も昔々はあったのですが・・・最近は小山も無くなり寂しくなりましたね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

ホーム上の駅そば自体はまだそれなりに現存するものの、静岡駅や札幌駅みたいなオープンスタイルは絶滅危惧種らしいですなんでも新規で営業許可を取るのが不可能に近く今、残っているお店が無くなったら消滅してしまう流れと聞きました

@fighterki3 2 ай бұрын

駅そばって最高ですよね。上手く言えないですけど、とにかく美味しく感じます。寒い時期に食べると尚更美味さがアップします。笑

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

駅そばって乗車前や乗り継ぎ待ちの僅かな時間の間に掻っ込むのがイイんですよねで、お店を目の当たりにするとあの匂いとか食べてるお客さんの姿がメチャクチャ美味そうでソソられるって言う( ´Д`)

@user-gh5hi2mo3x 2 ай бұрын

先月身延線乗車しました。ヘタレなのでどんこーではなく特急を利用しましたが、定期券でも料金払えば乗車できるようなので、途中短区間でもそれなりに乗降ありました。車窓は仰せの通り左側の富士川側がよかったですね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

自分が乗った時は車内が混んでいて席の選り好みができる状況ではなかったですが、座れるなら富士川側になる席の方が景色が断然に良いと感じました

@user-ow7cj3cy4l 2 ай бұрын

ドリチソさま、オープンカウンター立ち食い蕎麦店、少なくなりましたね。高崎駅の２.３.４番線にありました立ち食いそば屋、老朽化で惜しまれつつ閉店しました。しかしながら、高崎線の本庄駅の1番線に立ち食いそば屋はあります。また入場券を購入しなくても食べられますよ～本庄駅北口で伊勢崎駅行のバス停がある所にあります。ご賞味あれ。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

最近、たまたま聞いて知ったのですがオープンスタイルの駅そばは絶滅危惧種らしいと聞き、静岡駅にあるから行くしかないって感じで食べに行きました

@user-bw1zb6uy5w 2 ай бұрын

身延線はお客さんが少ないと思っていたけど、この動画の身延線の列車では結構お客さんが多かったですね。びっくりしました。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

身延線は富士～甲府の乗り通しと言うよりも富士近辺と甲府近辺の通勤通学の短距離利用、中間の山岳部も沿線は家が続いて人は住んでいて各駅でなんやかんや乗降があって乗客の入れ替わりは激しいもののガラガラになってしまう区間はありませんでした

@user-jq5mg3wo6h 2 ай бұрын

静岡駅の立ち食い蕎麦に、チーズ蕎麦ってのありますよ。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

それ、後で聞いて頼めば良かったって思いましたw

@user-ni1dt7lc1k 2 ай бұрын

ドリさん朝から夕方までひたすらドンコーとは体力ありますね。ただ乗ってるだけですが結構キツイですよねw 自分は西尾住まいですが、甲府まで早く行きたいならやっぱり豊橋か三河安城からこだまで静岡に行って、特急ふじかわに乗り換えるのが最速ですかね？

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

他の行程としては例えば… 1.東海道新幹線→静岡→特急ふじかわ→甲府 2.特急しなの→塩尻→特急あずさ→甲府 3.東海道新幹線→新横浜→八王子→特急あずさ→甲府 4.高速バスあたりでしょうか!?(料金・所要時間は自分で調べて

@user-pc1nd1zj1b 2 ай бұрын

18きっぷで行った最長区間が西の広島と東の静岡。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

自分の場合、18きっぷ以外のフリーパスや通常きっぷも含めて1日の最長ドンコーってどの時なんだろう？(時間的には最長が12時間くらいだったと思うw

@user-kd1ni3qm2d 2 ай бұрын

ようこそ私が住む街へ🚃

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

久しぶりに山梨に行ってきました

@teruteru5763 2 ай бұрын

身延線も飯田線も両方とも何回か乗った事あるけど、個人的に身延線の方が体感的に乗車時間が長く感じたり疲労感も感じるので軟弱者ながらつい特急課金してしまいます。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

特急ふじかわ(身延線)・特急伊那路(飯田線)ともに特に急がない列車ですし、普通列車はそれをはるかに上回る鈍行っぷりなので基本、どの列車に乗っても乗車時間が長く感じるのは不可避っぽいですね( ´Д`)

@slopewellcousin2095 2 ай бұрын

身延線のドンコー、ちょっとした飯田線みたいですな。まだ人がたくさん乗車しているだけマシでしょうかね。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

身延線と飯田線は割と近い場所にありますし車両も同じ313系だし山の雰囲気とかも似ていて車窓の写真をイキナリ見せられたらどっちか区別できなさそうな時も多かったですw

@melon8249 2 ай бұрын

去年大阪から東京まで18きっぷで行ったな

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

お疲れ様です(　ﾟдﾟ)

@userkinou0391 2 ай бұрын

身延線😅結構時間かかりますよね🚈昔乗りました〜

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

身延線は静岡～山梨の縦断だから当然ですが山の中のグネグネ線路をユックリ走る路線でした( ´Д`)

@hibari5389 2 ай бұрын

東海道線の名古屋豊橋普通列車はきついですね。退避とか普段はあるんですよね？ホームライナー沼津浜松でありますけど、普通列車で快速あれば東海道線もっと便利になる気がしますよね😅

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

岐阜～豊橋だと名古屋・刈谷・岡崎・蒲郡あたりで緩急接続になるダイヤになっているので通常は名古屋から豊橋までドンコーに乗りっぱなしって事はないですw(どこかの接続駅で後続の快速系統に乗り換えた方が早い

@user-mm7wm6dp9i 2 ай бұрын

身延線では15年くらい前までは123系という荷物車から改造された車両が走ってましたね。kzbin.info/www/bejne/h5jWlqV6l8SeZq8 静岡エリアと東北エリアは”ロングシート帝国”だけあって、18キッパーに煙たがれがちですが、静岡の211系といい、313系といい、東北の701系といい、ロングシート車の多くは案外座席がフカフカで、座るだけなら下手なクロスシート車両よりも快適なんです。こないだの山形新幹線の動画でドリチソさんは仙山線の車両（E721系）の座席が硬くてちょっと…と語ってましたが、長距離乗るならE721系よりも701系の方が快適なんです。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

ロングシートでギチギチに混んでいるならばともかく、今回みたいに空いていれば前後左右(上も!?)あらゆる方向に広いですし、車内に遮るものがほとんどないので窓からの景色も実は広い範囲が見えたりしますよね

@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 2 ай бұрын

うわあ・・・、18きっぷ使い切りですか。さすがにダイヤが乱れてる時くらいは、安定の新幹線使いましょうよ～（笑）飯田線にはまだ乗ってませんけれども、乗りに行こうっていう気になかなかなれないんですよねえ。ただし行程を組むとしたら、絶対に途中下車して佐久間ダムの見学をしたいものです。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

事前にダイヤを調べた時点で相当余裕があるのが分かっていたのでコレで一発逆転新幹線カードを使うのは早すぎるな…とw

@user-pb9po3xl5h 2 ай бұрын

自分も1度だけ身延線乗り通しましたが、感想は長いの一言でした。静岡からふじかわ乗り通すより、ひかり&あずさのほうが早いとか。

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

新幹線や特急あずさ・かいじを使った方が早いって言うのは乗り換えアプリでダイヤを調べる時に新幹線・特急を"使わない"の設定を入れないと検索結果に出る→検索失敗→やり直しってのに何度もハマりましたw

@user-rg7ko3fi6h 2 ай бұрын

鈍行列車に魅せられて企画する。そして青春１８切符🎫を使って甲府までレッツゴー。そして立ち食い蕎麦はありがたいですよね。姫路のえきそば、岡山の倉敷ぶっかけうどんとかもありますよね

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

列車乗り継ぎの短い時間にホームの駅そばをすするって言う一連の流れだけでも今やアトラクション要素を感じられて楽しいです( ´Д`)

@SpBoof 2 ай бұрын

273系新型やくも試乗会の帰りの時に使用してから数日…身延線と飯田線の残り区間の完乗旅…確か以前にドンコーと伊那路を利用されて飯田線乗車されていたのでつい完乗済みかと思ひきや残り区間が有りましたか？笑初手は身延線…車窓は飯田線程山深く無かったけど、沿線住民の為の生活路線かな？と動画を見て感じた次第です(*´ω`*) ただ天気が良ければ富士山🗻がよく見える路線だけに今回は曇っていて少し残念でした(´･ω･`) 関西在住者にとってはなかなか乗る機会が無い身延線を見られたのは良かったです(*^ω^*) シゾーカの立ち食い蕎麦屋さんを見て、ワタシも昔和歌山駅にも有った事を思ひ出し懐かしかったです！今回も長旅お疲れ様でした♪

@ドリチソ週末セレブ旅行記 2 ай бұрын

新型やくも試乗会の帰り用に18きっぷを買って2回は使ったが残り3回を期限切れギリギリまで温存して使うスタイル(　ﾟдﾟ)