#19: Die Tram ist da! ✦ Let's Play Transport Fever 2 ✦ Sandbox / schwer / Vanilla

[@TailorL]

01:35 Wie schon erwähnt, in der Realität stehen die Signale immer kurz vor der Weiche, nicht dahinter. So wie du sie aufgestellt hast würden sich die Züge zufahren. Jetzt noch nicht da nicht viel verkehr aber später wirst sie haben. Bahnsteig ende und in den durchgehenden Gleisen kurz vor der Weichenverbindung. Musst dann eben 4 Signale je Richtung im Bahnhof aufstellen. Die große Bahn spart meistens die im Gegengleis im Bahnhof weil da meisten nix durchfährt.

[@kyliebi1041]

Genau das wollte auch schon schreiben

[@D37-i7r]

Straßenbahnen und Dampfkutschen. Steinheim ist echt eine sehr fortschrittliche Metropole. Die Stadt des Dampfes oder im Volksmund auch Dampfheim genannt.

[@danieljungmann3805]

Sehr schöne Folge. Ich habe mich die ganze Woche darauf gefreut. Mein Wunsch als Schiffsliebhaber wäre, dass die Schifffahrt auch modernisiert wird. (größerer Hafen, größere Schiffe eventuell sogar Personenschifffahrt)

[@EMU959]

Die Tram sieht wunderbar aus! Leider wurde auf der T1 in die eine Richtung bei 17:28 der Halt Buchenweg vergessen und nur auf dem Rückweg gesetzt. Ich freue mich sehr auf die neue Staffel. Mach weiter so!

[@OliverJWeber]

Hallo Steinwallen, danke für die neue Staffel und die schöne neue Tram! 🙂 Was die Verteilung der Güter in den Städten angeht: Ich habe es auch so verstanden, dass es am Ende quasi auf eine Postzustellung hinausläuft. Jedes Paket hat seinen Frachtschein, und wird entsprechend zugestellt. Das sieht man ja auch sehr schön, wenn an einer Station gleiche Güter mit unterschiedlichen Zielen auflaufen, denn sie werden dann entsprechend "vorsortiert", und wenn für eine Richtung keine Lieferung vorhanden ist, dann fährt das Fahrzeug leer, obschon an der Station durchaus noch Waren da wären (aber eben für andere Ziele). Insofern kannst Du die Verteilung im Prinzip nach dem Verfahren Umlauf machen: Die Linie klappert alle Stationen ab, und so kommt schon irgendwie alles an. Problem ist das "irgendwie", denn vor allem später, mit größeren Fahrzeugen und mehr Entladestellen, wird die Linie ineffizient, wenn ein LKW z.B. wegen nur noch einer einzelnen Warenlieferung noch drei oder vier Stationen abklappern muss, bevor es wieder zum Beladen geht. Da machen dann "Zustellbezirke" Sinn, die man separat verwalten kann, damit die Fahrzeuge möglichst schnell wieder zum Depot zurückkommen.

[@h19c05]

Ein Tipp zum Austauschen der Lokomotiven: Im Ändern-Menü zuerst die alte Lok aus dem Zug löschen, dann wird eine neu hinzugefügte Lok direkt an den Anfang des Zuges gestellt, statt an sein Ende. Außerdem lässt sich im ausgeklappten Menü jeder Zug einzeln anwählen, die Loks müssen also nicht zum richtigen Zug hinverschoben werden. Ein Zug wird auch automatisch ausgewählt, wenn du sein Lok löschst. Im Ergebnis ist es wohl am einfachsten, wenn du die neue Lok auswählst, dann vom ersten Zug die alte Lok löschst und bei der neuen auf hinzufügen klickst, dann beim zweiten Zug die alte Lok löschst und die neue hinzufügst, usw. So hast du pro Zug nur zwei Klicks.

[@Steinwallen]

Danke!

[@Oesche]

Beim Erstellen der Tramgleise wäre rechts unten auf dem Bildschirm die Einstellung für die Oberleitung gewesen.

[@OliverJWeber]

… außerdem hätte ich in jede Wendeschleife eine Endhaltestelle platziert. Dann würde die Tram auch ordentlich abbiegen, bei richtiger Plazierung der Haltestelle.

[@Steinwallen]

Dann müsste ich aber beim Stadtwachstum ständig die Endhaltestelle neu bauen, was ich durch diese Lösung verhindere.

[@enno0709]

Alternative zur Wendeschleife wäre eine Große Bushaltestelle wie am Hauptbahnhof.

[@Oesche]

Ich hatte in einem vorherigen Video zwei gegenläufige Linien rund um den Stadtkern vorgeschlagen. Da braucht man weder Wendeschleifen noch Endhaltestellen. Zudem würden die Haltestellen entlastet, da das Umsteigen wegfiele.

[@Steinwallen]

Ich bin kein Freund von Ringlinien in so kleinen Städten. Ich möchte, dass im Zentrum was los ist und nicht am Stadtrand.

[@kingraptor.843]

Ich denke, die Tram-Einfahrt am Bahnhof sieht so "abgehackt" aus, weil du die ursprüngliche Straße als Einbahnstraße gebaut hast.

[@DaKea90]

Hat er auch bemerkt und sich entschieden, es so zu belassen

[@RSProduxx]

Signale und Ausweichgleise kann man nie genug haben @Trams: Wenn du willst, dass die die Wendeschleifen nutzen wegen Realismus, benutz Wegpunkte. Wegpunkte sind öfter mal wichtig (genannte Auweichgleise zB), hier aber besonders, denn normalerweise wenden Fahrzeuge direkt nach dem letzten Halt für den Rückweg.

[@zeddington8492]

1:34 Jetzt hast du zweimal jeweils hinter einer Weiche ein Signal gesetzt. 🙂 Der Zug aus Alt-Mahlstein hält in Steinheim auf dem rechten Bahnsteig. Fährt er zurück und muss an dem neuen Signal warten, blockiert er alle Gleise. 30:40 Ja, geht effizienter. 🙂 Jeder Zug in der Liste hat eine eigene "Zeile". Standardmäßig ist die erste ausgewählt, das ist auch farblich etwas sichtbar, auch wenn es einem nicht ins Auge springt. Die Zeile (nicht den Zug) jeweils anklicken und dort die Lok/die Wagen kaufen, dann landet das auch beim jeweils ausgewählten Zug und du muss das alles nicht noch nach unten verschieben. Wenn du vorher jeweils die Lok verkaufst, wird die neue Lok direkt an den Anfang des Zuges gesetzt. Wenn du irgendwann in Geld schwimmst und größere Änderungen vornimmst, wäre ein komplettes Ersetzen wohl am einfachsten. Ich freu mich über die Tram! Da wäre ggf. eine Haltestelle in der Wendeschleife sinnvoll, sofern dort auch genug Bebauung ist. Dann ist das auch kein "ineffizienter Umweg" und du kannst die Richtung bestimmen, in der die Wendeschleife durchfahren wird. Ist ja in der Realität auch nicht ungewöhnlich...

[@ZynX2905]

Zu der komisch aussehenden Tramschinenführung an der Station in der Nähe des Bahnhofs: Dies kommt daher dass du dort keine doppel befahrbare Straße hereingeführt hast sondern nur eine Einfahrt über den Stationsausbau in die Station in die dem Bahnhof abwandte Seite. Deswegen endet die eine Tramschiene dort so komisch

[@haraldvmann161]

Workers and Resources auf normaler Geschwindigkeit im realistischen Modus spielen und gleichzeitig Steinwallen bei Transport Fever 2 zuschauen. Echtes Multitasking😀.

[@Hanusch.]

beim Straßen-Upgrate-Tool kannst du die Oberleitungen für Tramlinine rausnehmen :)

[@ikotfinkelstein1029]

Natürlich hat Steinheim noch die K3 mit den französischen Dingern.ich denke auch dass die Tram Linien deutlich zu niedrig ausgestattet sind. Ich spiele das Spiel nicht, aber sehe dir gerne zu. Gerne auch mal wieder CK3!

[@CellariusGeschichteanimiert]

8:58 - Die Prädestinationslehre der Steinheimer Marktwirtschaft :)

[@MaugriMGER]

Ich würde behaupten so viele Haltestellen ergeben erst später mehr Sinn. Einfach weil das Passagieraufkommen noch nicht so hoch ist und man für die ganzen Haltestellen auch laufende kosten hat.

[@Schaschlik7]

Bezüglich des Wenderadius. Wer schon einmal eine Kutsche gefahren hat weiß, dass der Wendekreis einer Kutsche erstaunlich klein sein kann. Deswegen ist es gar nicht unrealistisch, wenn die einfach auf der Straße wenden können. Bei LKW und Trans sieht das dann natürlich wieder anders aus.

[@K0pfkr4bb3]

Yippie es wird wieder im Fieber transportiert. 😁

[@moosig]

20:31 Ab sofort steht wieder Fleisch auf dem Speiseplan! Interessant ist auch, dass eine zweite Lok am Wagenzug die Leistung verbessert, so sind ja dann Megazüge möglich.

[@RS-ni4jj]

Hallo Steinwallen. Ich denke die Abstände der Haltestellen in Steinheim haben schon ganz gut gepasst wie sie waren. Mit zu vielen Haltestellen bremst man sich irgendwann auch die Linien aus, was speziell bei den Trams durchaus ein Faktor sein/werden kann. Diese brauchen länger um auf Geschwindigkeit zu kommen (weshalb man am besten gerade Linien durch die Städte baut). Innerstädtisch sind vor allem der Takt (60 - 90 Sekunden ist ein guter Wert) und die Auslastung der Fahrzeuge wichtig. Oft ist es auch ein Problem, dass nicht genügend an einer Haltestelle aussteigen um die dort wartenden Fahrgäste mitzunehmen. Das löse ich normalerweise mit gegenläufigen Ringlinien die dann über eine Tram auf der Hauptachse verbunden werden (wenn die Stadt eine bestimmte Größe erreicht hat). Super, dass es wieder weiter geht mit der neuen Staffel.

[@anar633]

Die Oberleitung für die Dampftram ist witzig.🙃

[@civishamburgum1234]

Wenn er sie schon mal hat, wundert er sich nachher nicht, warum die E-Trams nicht fahren.

[@Mohrdo]

Ich möchte die Gunst der Stunde nützen um Werbung für eine Mod von Elli der Wurm zu machen, die Gütertrams bzw Schmalspurverkehr oder Industriebahnen einführt. Die Dinger sehen wirklich knuffig aus und bringen eigentlich eine weitere Spielkomponente dazu. Die erste Variante ist ab 1880 erhältlich. Ich habe sie schön öfters problemlos eingesetzt. Bis zu den ersten 20 Tonner LKWs machen sie auch viel Sinn. Die Züge mit 8 Waggons eignen sich für den Verkehr auf offener Landschaft. Die kleineren machen sich auch im Stadtverkehr ganz gut.

[@moosig]

Der Name der Mod wäre noch interessant.

[@Mohrdo]

@@moosig Ich benütze die Mod Werksbahn. Beim stöbern ist mir dann noch Transport Fever [Modvorstellung] Feldbahn Paket 600mm bei KZbin aufgefallen. Erhältlich bei der Transportfever Community. Von der Optik her herrlich. Scheint mir abedr eher etwas für Schönbau zu sein

[@Nimmermaer]

Für die perfekte Steam-Punk-Version von Steinheim sollten aber noch alle Pferde aus der Stadt auf's Land verbannt werden. Dampfrossvisionär und Mäzen der Stadt Steinwallen hat sicher genug Einfluss im Stadtrat ;-)

[@Marcel-fd6yb]

Ich baue meist eine Rundstrecke für die Tram im mittleren Stadtbereich, um so viel wie möglich abzudecken. Je nach Stadt größe dann mit und gegen Uhrzeigersinn, auf der 1 bis 2 Tram's pro Route Unterwegs sind. Bei Großstädten auch mal am Bahnhof mit einem Haupt Tramplatz und Teile die Stadt in Route Ost und West, um mehr Fläche abdecken zu kännen. Bin aber weiterhin gespannt, wie es in Naher Zukunft weiter geht❤

[@Steinwallen]

Bin kein Freund von Ringstrecken in solch kleinen Städten. Die Trams sollten im Zentrum fahren und nicht am Stadtrand. Erscheint mir glaubwürdiger.

[@GerriePG]

Ich bin mir nicht sicher ob dus eh schon weißt aber wenn du längere Bahnabschnitte baust, kannst du mit "n" und "m" die Ausbeulung (?) der Strecke beeinflussen. Damit bekommt man es oft auch hin, dass nicht so viel Terraforming gemacht wird.

[@hrnsk]

Für die Tram würde ich mich mal im Workshop nach Mod-Wendeschleifen umschauen. Damit kann man das bestimmt kompakter und realistischer umsetzen. Das fehlt mir im Basisspiel tatsächlich etwas

[@boriskosog4879]

Also ich weiß nicht... für mich steht eigentlich folgendes da: Einwohnerzahlziel ist ne feste Größe die das Spiel festgelegt hat. Hier 198, abhängig davon wie groß die Stadt potentiell wird. Das wird mit der Summe der Erfüllung und Mali ergänzt. Ziele Güter und Transport sind 50 und 30, Versorgung 60 und 70, 0 und 0, Qualität 0, 0, -30. Das gibt in Summe die darunter stehenden +180%. Und daraus ergibt sich eine Zielgröße 198+(198x1,8)=554 die ebenfalls angegeben wird. Und derzeit sollte die Stadt nicht wachsen weil die tatsächliche Zahl von 572 schon leicht über dem aktuellen Einwohnerziel liegt... Und beim Update der Züge müsstet du nochmal schauen ob deine Wagen die höhere Geschwindigkeit auch mitmachen. Nützt ja nix wenn die Lok schneller kann aber die Wagen nicht ;)

[@kingraptor.843]

In der letzten Staffel hat schon ein anderer Zuschauer festgestellt, dass der Basiswert (aktuell 198) langsam ansteigt. In der erste Folge war diese Zahl für Steinheim noch niedriger.

[@boriskosog4879]

​@@kingraptor.843ich denke das ist das Wachstum ohne Versorgung, was ganz normal stattfindet auch ohne dass man daran etwas tut

[@thomasfranz6467]

Für die Attraktivität einer Linie im Personenverkehr ist nebst der Geschwindigkeit auch der Takt wichtig. Zudem hätte man wenn überhaupt die Rate gleich halten müssen, und nicht die Kapazität. Man kann also nicht nur auf die Kapazität achten, sondern der Takt muss auch ordentlich sein. Da ich nicht min-maxe, weiss ich nicht, was das Ideal ist, aber ich ziele bei Innerstadtlinien immer auf so etwa 60 Sekunden. Vielleicht können mich hier aber die Profis mal von meiner Unwissenheit befreien ;) Ich persönlich finde auch schade, dass jetzt überall nur Einheitszüge fahren, ein wenig Diversität finde ich da eigentlich immer ganz schön. Meines Erachtens kann man Züge nicht schneller ersetzen, es gibt auch eigentlich keinen Grund, immer alle Züge auf einmal zu ersetzen, zumal üblicherweise unterschiedliche Linien unterschiedliche Bedarfe haben. Güter- und Personenzüge zum Beispiel haben ganz unterschiedliche Anforderungen an die Lokomotiven, bei Steigungen und so weiter sowieso. Und warum sollte man noch ziemlich neue Lokomotiven sofort verschrotten, nur weil gerade ein neues Modell erscheint. Das ist Verschwendung!

[@Steinwallen]

Der Grund ist, dass wir ansonsten unterschiedliche Geschwindigkeiten auf der gleichen Strecke hätten. HInzu kommt, dass in dieser Phase sich die Typen der Lokomotive noch nicht in Güter- und Personentransport unterscheiden und diese neue Lok einfach grundsätzliche besser ist. Daher der Komplettaustausch.

[@Peter-i7y1q]

Es geht weiter \o/

[@chrisbotm4522]

kzbin.info/www/bejne/f37CpWiuerucntU Man könnte die Straßenbahn-Wendeschleife am Steinheimer Hauptbahnhof rechts herum statt wie aktuell links herum führen (Blickrichtung Straßenbahnhaltestelle auf das Bahnhofsgebäude). Dann wäre einerseits die Schleife etwas kürzer und andererseits würde das eine Straßenbahngleis nicht einfach so auf der Straße enden.

[@purpltntcl]

Endlich weniger Pferdeäpfel auf den Straßen Steinheims!

[@D37-i7r]

Dafür wird es in der Innenstadt jetzt etwas neblig werden. Steinheim wird offenbar zu London. XD

[@vongoor8795]

Die Züge werden nicht automatisch durch den Austausch der Lokomotiven schneller. Auch die genutzten Waggons haben eine Höchstgeschwindigkeit, die dann natürlich die Geschwindigkeit des ganzen Zuges limitiert.

[@Steinwallen]

Das ist klar. Aber die aktuellen Wagons können schneller sein, als unsere alte Lok, daher werden die Züge also schneller.

[@tomsmith247]

Der Kredit ist endlich weg

[@daviddegger7413]

Hallo, ich nutze mal die Kommentarfunktion in eigener Sache- ich hoffe, es ist mir verziehen. Und zwar folgendes Problem in meinem TF2-Spielstand: ich habe eine Schiffslinie, bei der ich raffiniertes Öl zu der Treibstofffabrik liefere und dann Treibstoff weiter zu meiner Stadt. Allerdings kommt es des Öfteren vor, dass das Schiff nicht vollständig entladet und dadurch nicht 70 bzw 90 Einheiten Treibstoff mitnimmt, sondern beispielsweise 10 Einheiten raffiniertes Öl und 35 Einheiten Treibstoff. Kennt jemand eine Lösung/ Workaround zu dem Problem?

[@pedluc2010]

Man kann in der Route festlegen, ob es nur bestimmte Waren nehmen soll. Das sollte die Lösung sein.

[@mikerichter7753]

Jo einfach festlegen was be-und entladen soll. Ich denke mal dein Schiff lässt das öl drauf, weil es irgendwo anders hingeht, da muss man später echt aufpassen. Sobald irgendwo Bedarf besteht und ein Transport möglich ist, fahren die manche Sachen echt wild über die Karte 😂

[@saschaschmerbach6252]

Man kann ja auch die Haltezeit an den Standort einstellen wenn sie zu kurz sind wird nicht alles entladen bzw wird nicht alles eingeladen

[@BobHerzog1962]

I'm Linienmanager festlegen das an Stationen hinter der Treibstoffraffenerie kein Öl entladen werden darf.

[@AndersAndersson-vd5be]

hallo

[@burntbybrighteyes]

Es geht relativ zügig... ba dumm tz