Такие машины достойны бережного ухода, заботы и любви!
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
Я просто в шоке от количества ретротехники! Клондайк! Эльдорадо!
@losangeles85584 жыл бұрын
Салют подписчикам Кузницы Тестдрайва 👍
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
@@losangeles8558 взаимный привет! 👋
@ВиталийВакутагин2 жыл бұрын
А я в шоке от пиздежа))) (
@mecanik24034 жыл бұрын
Добрый вечер. Прям настальгия прёт после просмотра. Была у меня такая ,,сотка,, 1979 года. 2.2 пятицилиндровая на автомате в седане. Салон вилюр кофе с молоком. В 94 мне казалось что это ,,Союз-Аполлон,,.
@romangonchar84264 жыл бұрын
Счастливый вы человек, раз была у вас такая 100. Очень интересное авто. Салон ауди мне всегда нравится
@Ренатшушаков-ь3н5 ай бұрын
Это уже утиль раритет
@Ренатшушаков-ь3н5 ай бұрын
Выкинуть её на металл только
@АлександрЛ-в8в4 жыл бұрын
На 07й минуте. Это моя Первая иномарка! АВДИЯ! Вишня, 1982гв,43й кузов. Я покупал её в Могилёве (РБ, был г/н МГС3615, - затем .050..50rus) в январе 1994 года!
@АндрейСоляник-з3х4 жыл бұрын
Господи, что это за такой гаражный кооператив, в котором стоят такие сокровища?😍😍😍
@maevsky20094 жыл бұрын
"Тормозить ногами надо,а не головой...Тоже покупают наверное"!
@МаксимПопов-ц9г4 жыл бұрын
Вестимо, "Стабильность 2020"
@RetroAvtoTaganrog4 жыл бұрын
Нет это бывший склад
@Vitalik_Epstein4 жыл бұрын
Возле Москвы-сити, что удивительно
@макссоловьёв-э4г4 жыл бұрын
У меня там волга стоит
@justas5254 жыл бұрын
Я как любитель старых вагов несколько моментов проясню : кнопки на дверях POWER LOCKS оригинальные озночаеть присутсвие централного замка вакумного. Гидрач есть у него. Люк неоригинальный, а установленый у дилера или в гаражах (оригинальный металический двигаетца вперед назад, вверх, вниз). Руководство по эксплуатации от С3 100. У вас машина в GL комплектации. Топовые были CD.
@rascislau4 жыл бұрын
Вот это сокровищница! За 43-й кузов Audi респект!
@АураСамсунг-ь1к4 жыл бұрын
У меня, в Сургуте , такая , точно есть ! Ауди 200 5Е ! Двигатель 2,2 л, WC ! 136 сил. К- Джетроник! Никакой не КЕ!
@СержГорелый-п7т4 жыл бұрын
@@АураСамсунг-ь1к у меня точно такая же - 200ка, WC, к-е, 1981г :). раритет уже в наши времена
@АураСамсунг-ь1к4 жыл бұрын
@@СержГорелый-п7т КЕ джетроник - с электронным регулятором управляющего давления "РУД"! стоит он на распределителе топлива. В простонароде - " паук"! На WC его нет! Там только на блоке , справа , механический регулятор прогрева двигателя! К нему с паука идут два топливопровода!
@СержГорелый-п7т4 жыл бұрын
@@АураСамсунг-ь1к вы наверно имеете ввиду ЭГРД. к-джет я знаю, машина у меня с 2004г
@ВладиславЕлагин-о6о4 жыл бұрын
У меня такая была , пригнал в 1991 году , 43 кузов , год выпуска 1980 , даже цвет такой же .. Салон велюр был ..
@ЖекаКарпович-м6д2 жыл бұрын
Помню отец мой на такой Ауди только зелёной, в 1988 году опаздывал в аэропорт,ехал 200 и я пятилетний рядышком сидел
@ГришаЯнченко4 жыл бұрын
Была такая же Ауди 80 . Фонари задние плоские . Если не ошибаюсь выпуск до 83 года был. Затем переходные пошли до 86 года . Затем бочки . И 100 так же С 3 до С 4 кузова . Отличные машины
@docentdds52504 жыл бұрын
У Отца была 80 ,79 года,в таком же цвете,я на ней научился ездить мне было 11 лет,ностальгия,а когда садишься в салон этот запах не спутать ни с чем)))
@ЖорджБорман4 жыл бұрын
Ага! Три Зэд однозначно оцинкованный кузов. Причём трижды. По голому металлу - раз. Потом по грунту - два. И, в завершение, по краске - три.
@ильярезник-ы1з4 жыл бұрын
жаль ,что 7 зет не делали.столько резервных мест в вине не нужно!
@АураСамсунг-ь1к4 жыл бұрын
И кузова у них, 43, НЕ ЦИНКОВАНЫЕ!
@vytasbraziunas31584 жыл бұрын
eto nicevo obscevo s ocinkovkoi neimejet.......polnyj bred
@АлександрКостомаров-т6ь3 жыл бұрын
Была у меня Ауди 80 LS 1978 года выпуска в кузове TYP 82. Мотор 1,6. Теплая, быстрая, удобная. Проехал на ней почти 300 000 км. Машинки тех лет были надёжные. Спасибо, ребята, за видео. Ждём вторую часть видоса.
@ivanbaida81954 жыл бұрын
Это прям гараж - сказка какой-то!!! Кадиллак сразит любого наповал, уж если не в переносном, то в прямом смысле!!)😍 А на 21-ую Волгу, которая всю свою жизнь (51 год) стоит на СВОЁМ номерном месте даже почти внимания не обратили)
@НиколаЯ-у3ж4 жыл бұрын
Охренеть!!! У меня такая же была . Взял в 94г, тоже 81 года, тоже вишнёвого цвета! Прям ностальгия!
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
Эх, Кадиллак хорош! Это Флитвуд 1959 года. Как раз в этом году появились очень характерные сдвоенные фонари-"сопла" на плавниках. И именно такой Кадиллак поражал и шокировал посетителей Американской национальной выставки в Сокольниках (ну хотя там всё шокировало).
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
👍
@dementiy45484 жыл бұрын
Всё же Эльдорадо.
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
@@dementiy4548 они внешне только отделкой кузова немного различались. Но Эльдорадо именно с таким задним стеклом я чего-то не нашёл. Может это вообще DeVille.
@dementiy45484 жыл бұрын
@@СергейАртанов-ю7ф Всё верно “sedan DeVille”. Четыре двери.
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
@@dementiy4548 Ну вот. У Эльдорадо-седана заднее окно совсем другой формы было. Флитвуд в таком кузове существовал, но там ещё боковины с массивными накладками. В Москву кстати довольно много таких культовых "хвостатых" Кадиллаков 1959 года навезли, причём всех семейств. Они всем очень нравятся, для многих именно такой Кадиллак - символ пика "детройтского барокко". С 1960 года уже пошёл спал, "хвосты" стали стремительно усыхать.
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
Для меня особым фетишем являются иномарки, которые попали в страну ещё при СССР, и имеют советские же номера! Эксклюзив!
@yuris61254 жыл бұрын
Номера такие надо "терять" при перерегистрации.
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
@@yuris6125 увы, да
@NW_channel_11rus4 жыл бұрын
Мужчины, Вы как всегда очень интересные для просмотра вещи делаете. Так держать, успехов !
@ТерриЛоусон-ф3е4 жыл бұрын
Мой дедушка купил себе такую же Ауди ,но карбюраторную в 1979 году ,с тех пор и он отьездил ,и мой отец ,теперь изредка пользуюсь и я. Просторная ,надёжная ,жива и в наши дни.
@ИванШупляк4 жыл бұрын
Как всегда очень интересное видео и автомобиль . Не ожидал встретить на канале audi 100 . Очень жду следующее видео !!!!
@ЮрийКурилович-ю2и4 жыл бұрын
Эх была у меня такая. 1980года выпуска. Сказка . Даже по нынешним дням шикарный авто. У меня карбюраторная версия была. Колосально надёжный автомобиль
@ВиталийЕремеев-т9ф4 жыл бұрын
Отличный автомобиль, навеяло эпохой 90-х красавчики, что купили !!!👍
@Dmitry_Gennadyevich4 жыл бұрын
у бати такая 25 лет назад была в 43-м кузове , 5-цилиндровая, 1982 года, кожа, 4 электростеклоподъемника, люк, и что особенно уже тогда поражало - так это центральный замок с пневмоприводом, как на 14:23 в нише с запаской стоял маленький компрессор, который гонял воздух по трубочкам в дверях, в общем тачка огонь была!
@GarageMahinators4 жыл бұрын
ZZZ да поржал от души 😂
@user-8windofchange4 жыл бұрын
Трижды оцинкованная!!! Это мне когда такую продавали, так объяснили значение этих букв. В то время, я поверил:)
@audiqwatro36244 жыл бұрын
Zzz !!!для лохов!!!
@Сливыизсоцсетей4 жыл бұрын
@@audiqwatro3624 зачем так думаешь ???
@VADIBOY0074 жыл бұрын
@@user-8windofchange это суеверие в россии и снг, на будущее, ZZZ это просто напросто пропуск пустых символов в VIN. коде автомобиля, zzz ничего не обозначает, а оцинковывать кузова начали оринтировочно с 1985-86 года.
@user-8windofchange4 жыл бұрын
@@VADIBOY007 я конечно вам благодарен, за такую смелую попытку просветить меня в данном вопросе, и не дать мне помереть дураком, но в своём коменте, я написал, что в то время я поверил, т.е. на тот момент, примерно 25 лет назад. И лет, примерно 20 назад, я узнал об истинном значении этих символов в вине вага. Поэтому вы немного опоздали, с этой информацией. Но будем верить, что в России ещё остались " непросвещённые", сермяжно-лапотные, где нибудь в горах за уралом, и они прочтут ваш комментарий. Снимаю воображаемую шляпу, всего хорошего.
@Roman._.Meln7704 жыл бұрын
Вот эта америка (голубой седан)...не понял что это - она просто шикарная , морда сразу напомнила фильм "Охотники за приведениями " !
@БатькоМахно-з7х4 жыл бұрын
Кадиллак
@yuris61254 жыл бұрын
Та была скорая помощь, Miller-Meteor, или что-то в таком духе.
@red96154 жыл бұрын
@@yuris6125 там был катафалк... Изначально она была черная потом ее покрасили в белый
@Tema544 жыл бұрын
Сразу понятно, молодой щегол, такого кадиллака не знает!
@yuris61254 жыл бұрын
@@red9615 ОК, не знал об этом. Эта фирма скорые тоже делала в этом же кузове.
@igorenache95294 жыл бұрын
У меня был такой ауди 100, 81-ого года выпуска, только по проще, 1.9 мотор 5 цилиндров без турбины и карбюратор, коробка 5 ступней механика, моя первая машина, в 2006 году купил за 700 доларов у одного деда во дворе валялась, хорошая, большая, передний привод, плавный ход по плохим дорогам, это был кайф, на фоне друзей с жигулями я был красавцем у себя в городке, все меня знали по тому как машина была редкой и необычной, правда карбюратор был проблемой большой, ни как не мог найти другой в итоге переделал в моно-инжектор от пассата и все работало прекрасно, но машина была по тем временам для меня класная, до сих пор вспоминаю какое удовольствие она мне приносила.
@belolipetskiy10964 жыл бұрын
21 кузов у БМВ. 12 был у пятерки перед 28.
@slawekkuk24124 жыл бұрын
Главное определение у спецов ролика- " акулья морда)
@alanlolaev77254 жыл бұрын
Была у меня такая ,серебристая. 79г. 4 цилиндровая . С Германии в 90г. пригнал. Лет 17 на ней отъездил, сделал капиталку и продал. Очень хорошая машина .
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
Люблю смотреть подобные поисковые вылазки))) всегда что то интересное найдется!)))
@MineevAlexandr4 жыл бұрын
Ауди 100 С2, С3 это ЛЕГЕНДА! Эти авто вечные! Кузова у них очень крепкие. Если кузов не ремонтировали, то он будет жить вечно! Сейчас такого уже не делают. И двигателя на них миллионники! У меня была С3 1982 года, с 4х котловым двс. Покупал её при пробеге за 500 тысяч. Она дымила (кольца залегли). Поменял кольца, сальники клапанов, прокладки, ремни, ролик, Карб перебрал. После этого с движком проблем не было совсем! И это при том что блок и поршневая была в стандарте. Я был поражен тем что авто 1982 года, а у неё ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ! Если бы не финансовые трудности, то не продал бы. После неё уже два авто поменял! Всегда сравниваю с Ауди! И в сравнении Ауди выигрывает! Этот Авто оставил мне только положительные эмоции. Я надеюсь что когда нибудь судьба меня еще раз сведёт с этим Замечательным Автомобилем! Ни какие современные напичканные маркетинговые автомобили не сравнятся с настоящим, надежным немецким АУДИ 100!
@АндрейБогданович-ч3ю4 жыл бұрын
Круто!!! Новый уровень, жду следующего выпуска по сотке)
@dmitriisurtzev11934 жыл бұрын
Когда вытягивали с гаража, колесо тормозило, подумал, сопротивление бесполезно... Машинка хороша! Хозяин гаража, тоже прикольный такой дедушка, соблюдает режим.
@igorkopendos58994 жыл бұрын
Отличный вечер - ужин и новый видос от ретрорембазы))
@nekruha79574 жыл бұрын
Красавцы, двинулись от СССР в сторону Европы, рад за вас, сам сменил уже 2й мосик, первый был М2140 1982 года, а сейчас на 214145 Реногор 2.0 литра 1998 года, ждём-с следующие видео!
@shtrafbat66s354 жыл бұрын
Америка в душу запала, вещ!! СПС Вам за видос!!!
@МартинКудрявцев2 жыл бұрын
Да это так здорово видеьь бриллианты автопрома которые вы оживляете и отпускаете в новую жизнь,в чудеса не верю но вдруг я смогу ездить именно на этой вуди 100 zzz ,всего вам доброго ребята
@freddycruger19894 жыл бұрын
Дождался Вас! Спасибо за годный контент! 👍
@ПавелЖурбин4 жыл бұрын
Это та машина на которой я ездить научился. Отец пригнал с Германии в 1993 году. Я так жалею что её продали. Позже пригонял тоже Ауди 100, только год был унеё 1979 с короткими фонарями и молдингом под ручками дверей. Я бы и сейчас ездил бы на такой Ауди, машинка просто огонь. Хочу такую.👍
@Dmitry-Maxinator4 жыл бұрын
Довезет до Нью-Йорка и обратно, ми русские друг друга не обманываем
@19Taras794 жыл бұрын
,но зато кидаем жёстко)
@user-8windofchange4 жыл бұрын
Там были гусские...
@okota_harinezumi4 жыл бұрын
До Сан Франциско же...
@alexborovkov22004 жыл бұрын
До сан Франциско
@Qaisaar20244 жыл бұрын
Машина Сергея Бодрова
@alexbond84074 жыл бұрын
Шикарный гаражный кооп ., сколько там всего интересного !!! Молодцы , такую лайбойчку откопали !!! Полностью ходячая , незаколхожена!!! Лайк 👍!!! Жду продолжения !!!
@marchenkogennadiy69974 жыл бұрын
Привет, товарищи! Станиславу Цибульскому привет!
@СауранДуйсенбаев4 жыл бұрын
Молодцы мужики! Оно того стоит. Инжектор К-Джетроник дозатор у него чугунный, а на КЕ-Джетроник он алюминиевый. И на счёт оцинковки кузова: в Википедии есть информация, что полную оцинковку кузова Ауди-100 произвели с октября 1985 года, то есть с С3-го (44-го) кузова. А это С2-ой кузов.
@denchik61654 жыл бұрын
Вы бы прежде чем заводить крутить масло в горшки плеснули и покрутили на холостую,вам не жалко движок!!! Целиндры уже давно высохли,загубите
@ВасилийБахтурин-з6ъ4 жыл бұрын
Была такая в 2000 году 79 года выпуска. Первая моя иномарка. После неё в ауди просто влюбился.
@valerkanev4 жыл бұрын
Это потомок NSU RO80, AUDI перестали выпускать её в 1977 году, перешли полностью на 100-ку.
@madmax39rus4 жыл бұрын
Это и есть Ауди 100 первого поколения. Кузов 43 заводской индекс платформы - C2. В этом-же кузове появилась Ауди 200.
@ГалимжанТлеумухамбетов4 жыл бұрын
Ребята привет! Данная Ауди 100 это кузов C2 она же 43 я . Выпускалась с1976 по 1982 Даная модель поздняя. Мотор 1.9 каеджитроник. А то что говорят ZZZ.полная ацынковка это миф)). Полная ацыновка кузова уже была на 44 кузове то есть с 1983года,на 43 кузове ацынковке подвергалась только днище кузова . Так же в те года Фольксваген выпускал была у них модель Фольксваген Сантана то есть эти две модель построены почти на одной платформе. Когда Ауди прекратила выпуск данного 43 кузова Фольксваген начал выпускать сваю Сонтану. Одним словом группа VAG . Да видос отличный . Но и сокровищница автомобилей супер я кайфанул . Жду с нетерпением продолжения . Привет из Челябинска!
@АлександрВ-г3й3л4 жыл бұрын
Это легендарный матор, а как он работает все рядом тухнут. 👍🤘💪
@malteser43914 жыл бұрын
Супер аппарат, в моем доме у соседа была такого же кузова 100-ка только 77-78 года, покупал в 95-96 году судя по номерам . Вечная машина.
@ГостеприимныйПогост4 жыл бұрын
Настолько вечная машина, никогда не ломается, бензин не нужен, работает на воздухе. Масло в двигателе само обновляется . Все супер, машина супер, только запчастей нет .
@danilkorobkin9104 жыл бұрын
Парни, конечно хочется продолжения. Ждём!
@Alexsandr_Tishkov4 жыл бұрын
Был такой автомобиль в 2000 году. В книге у вас панель приборов не от рестайлинга ,а от С3 кузова. В кузове С2 были две приборки либо с деревом , либо без дерева. Без дерева с завода шли на авто с 2.0 2.2,так как это считался спорт. Был двигатель WC на карбюраторе 136 л.с.
@163city4 жыл бұрын
Отличная находка. Интересно.То что ке- сложный узел, это все мифы ! Вы сами его сделаете, если почитаете методику ремонта !!!! Приборы и инструменты у вас есть, и голова с руками.
@12dfggdfg2 жыл бұрын
Да я помню первую иномарку Опель Аскона купили с батей из Белорусии !!! Как она пёрла !!! После жигулей это сказка!!!
@udnik19872 жыл бұрын
у меня была такая, 1979 год, 820000пробег, 10.5 комперессия во всех пяти горшках, зеленый салон.валила на третьей с буксом
@evgenii69054 жыл бұрын
Ребята привет! Обязательно обзор про 100 ку ,как заводили, как оживляли
@Sigal_BY4 жыл бұрын
Они как сейчас попробовали так и дальше будут гильзы цилиндра драть,пока масло не закачается.
@sergey52rus4 жыл бұрын
Самый окуенный водисик!! Море позитива, отличные ПАРНИ! Куча позитивных эмоций! Так держать... понравился формат видео!!!
@ВладимирКорвяков-и1т4 жыл бұрын
Отлично, вот Вам и новое направление и новые подписчики. В правильном русле двигаетесь. У Вас большое будущее, не сворачивайте с выбранного вами пути. Очень интересно.
@АлексейЛарионов-ж5ф4 жыл бұрын
Ребята искренне рад за вас и малость завидую вам--прикрасная находка!
@UserUser-xo1if4 жыл бұрын
ZZZ - значит символы не использюутся, то что они несут какую то смысловую нагрузку - миф.
@UserUser-xo1if4 жыл бұрын
@@АлександрСлободяник-п9х три Z - значит эти три символа не используются
@ЕвгенийРассолов-ш9р4 жыл бұрын
Молодец первый написал дело, просто прочерки
@Андрей-к2у3п4 жыл бұрын
@@АлександрСлободяник-п9х прочерки😂ебта
@НезнаюНескажу-о2в4 жыл бұрын
Зачем портите миф🤣
@valery.58144 жыл бұрын
Z - (zero) в переводе 0 , пустое место . Зарезервировано на будущее , для определения комплектации авто.
@ИванТимошков-э1ц4 жыл бұрын
Была у меня такая,моя первая иномарка,только карбюраторная ещё была!Машина огонь ,до сих пор сниться!
@my_Audi3 жыл бұрын
Это Audi 100 C2 последних годов выпуска, с 82 года пошла уже сигара C3 кузов. Селедкой называли Audi 80, а Audi 100 называли сигара
@alexandrtimchenko35454 жыл бұрын
В Н.Новгороде K-Jetronic и Ke- Jetronic делает женщина,Лена-инжектор ее называют )) Кстати у вас скорее всего К ,а не КЕ )) У сотка 88года,года 4 назад ездил за ней в Тверь,удивило состояние ,поэтому и купил ее )) у меня K-Jetronic ,хотя разницы большой между ними нет. Есть ещё 80ка Квадро 85 года ))
@bat40824 жыл бұрын
ПРИВЕТ из Беларуси ,здесь две проблемы либо насос либо форсунки другого не дано!!!!!
@rustblood67184 жыл бұрын
Беларусы знают толк в старых вагах
@madmax39rus4 жыл бұрын
Не только. У К-Джетроника так-же может "иметь мозг" ещё дозатор-распределитель (в простонародье - лопата) и так-же регулятор управляющего давления (РУД).
@хорошийпарень-и7э4 жыл бұрын
Классная ауди. Молодцы ребята. Обязательно сделаете чтобы она работала как часики. Оцинкованные пошли только в 44 кузове. А эти нет. У меня была такая ауди 100 С2 1981 года. 1.6 механика 4ступка,пригнали в 94 году с Германии . А эта уже 82 года. Из последних выпусков т.к нету уже в круг молдингов а на 81 году они были. А книжка эта на ауди 44 кузов они пошли уже с 82 года. На таких как эта ауди всегда была только такая торпеда. Поверьте я знаю что говорю
@garage8364 жыл бұрын
Привет, Аудюшка огонь 👍
@ВиталийКарасевич-я1б3 жыл бұрын
Дааа!!! У меня 100 2.0 тд, 85 год, катаюсь с 96года. По ремонту только подвеска и стартер 2 раза, перебрал форсунки, подтекал люк.расходники не считаю. Пробег 410000 км. В прошлом сентябре мерял компрессиию. 28-28.5.все делал своими руками, немножко шарю. Заводится до - 15 красиво, а ниже не душу. Задолбали предложениями купить. Не продам никогда. Идёт как пишет.красиво,мягко,ровненько.желаю всем владельцам эмэлов, туарегов и прочих каенов,после стольких лет эксплуатации ваших ракет, то же самое сказать о своём корыте, как говорят о старых ауди. 👍
@АндрейВасилиогло-ц8т4 жыл бұрын
Кнопочки оригинальные, центральный замок вакумный
@МаратБагиров-я9щ4 жыл бұрын
Спасибо за контент! Очень нравится ваш подход к машинам. Уровень чувствуется. К-е-джи-троник - хлам. У меня друган на бочке сам топливную рампу сварил и на мозги бочку перевел. А так в Москве фирма лискар за недорого побеждает это чудо немецкой инженерии.
@anva27744 жыл бұрын
Книжка от с3 кузова, это дорест торпеда с3, сигара с3 и пошла с 82 года, у вас с2 последнего года выпуска
@transitpassenger39484 жыл бұрын
В Мск может и редкая, но в Кениге такие гоняют ещё, в разных состояниях, в основном универсалы! Яга просто великолепен!!! 14:59 Этот навигатор самый надёжный!
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
О, я тоже обожаю Независимый эксперт!
@buagagator4 жыл бұрын
независимый иксперд товарищи скатился . и порой ярмольник с сексолухом жутко бесят. но порой есть годные вещи, но редко...
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
@@buagagator в их творчестве мне особенно нравятся путешествия
@КонстантинЧужинов-с5ъ4 жыл бұрын
Классная машина!Хорошим делом занимаетесь!Я очень люблю старые машины!У меня 123мерс.Мечтаю восстановить но на это нет денег.Всегда мечтал заниматься таким же делом как и вы!!!Желаю Вам удачи и успехов!!!
@АндрейБогданович-ч3ю4 жыл бұрын
Здарова ребята, лайк не глядя))
@fedor_kuchmas4 жыл бұрын
Узнаю ключ Ауди! Как только увидел его в кадре - тут же нахлынули воспоминания от Ауди 100 (та, что пошла уже после, в 90-е годы). Баржа ещё та - на парковке всегда все переднее крыло было видно, если вплотную у жигулям стояли - смех!))) Огромный аппарат, крутой, было дело....)))
@VladimirN114 жыл бұрын
Это К-Джетроник, КЕ-Джетроник пошли позже на 44-ом кузове.
@madmax39rus4 жыл бұрын
Вот хоть кто-то знает... К-джет и КЕ-джет абсолютно разные системы...
@ДжоЛимонадный-п1г4 жыл бұрын
Кузов непричем . Здесь дозатор чугунный и РУД . Это К.
@Фая8883 жыл бұрын
@@ДжоЛимонадный-п1г могу ошибиться но в те годы на этих моделях по моему стоял карбюратор
@ДмитрийКуценко-ъ8я4 жыл бұрын
Сигнализация на ней Fighter F14 это на случай если с ней будут вопросы 😉На ней нет кнопки valet и в режим прошивки режимов она входит только с открытой дверью несколькими включениями/выключениями зажигания.Думаю вам эта инфа пригодится
@alekszenderalekszender81244 жыл бұрын
Хороший аппарат, рад за вас
@Михаил-ф1ъ8к4 жыл бұрын
Привет!! zzz из рук в руки, всё было........ и ничего покупали же по газетам)))) комедь. интересный экземпляр купили Вы ребята, будем ждать продолжения истории долгожителя.
@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н4 жыл бұрын
Очень интересно снимайте пожалуйста спасибо очень интересный контент😊💪🤝
@СергейШляхов-х7ч4 жыл бұрын
Ребята молодцы что восстанавливает такие автомобили.мне 52 года из них 29 ув
@СергейШляхов-х7ч4 жыл бұрын
Хороший автомобиль .29 это Ауди.
@МаксимЗотов-ь5ш4 жыл бұрын
Молодцы мужики,как всегда топ контент,а ещё и розыгрыш замутили,все четко
@ЕвгенийБутенко-х4к4 жыл бұрын
Они же сказали, что этот автомобиль может быть Вашим. За шаршавенькие, кто просто так отдаст такой раритет.
@АлександрГусев-е3у3 жыл бұрын
Как же хочется просто попасть в этот гараж,постоять рядом с такими легендарными машинами🙏🙏🙏🔥🔥🔥👌👌👌👍👍👍💘💘💘😍😍😍
@yourbunnysteed764 жыл бұрын
Дааа, богаты московские гаражи... Ребята, вы круты, а "Независимый эксперт" - так, "эксперты" ещё те...
@МихаилКачалов-ч7н4 жыл бұрын
А гараж то настоящая сокровищница ретро автомобилей!
@ВасяБобров-ш5л4 жыл бұрын
Ауди 100с 2 у нас в беларуси такие еще немного есть, но там от оригинала мало че осталось
@АндрейМакаров-т2ю4 жыл бұрын
у нас если по гаражам пройтись, можно отыскать. на ходу такие периодически вижу. но состояние... мда... я из Гродно, у нас тут две границы под боком, и через нас шёл мощный поток автоперегона в своё время. что скрывают гаражи западной Беларуси, можно только гадать...
@АндрейГладилкин-о3ц4 жыл бұрын
@@АндрейМакаров-т2ю Из Гродно много авто в Питер пригоняли.Пассаты3 80 ауди машина в неделю уходила.
@АндрейМакаров-т2ю4 жыл бұрын
@@АндрейГладилкин-о3ц тогда, в этот основной период машинопотока, в Гродно практически каждый с этим был связан, даже косвенно. я тогда ещё школотой был. примерно в первой половине 90х к нам в класс пришёл парень, его отец вплотную этим занимался. понятное дело что мы сдружились. сначала помогали готовить тачки к рынку. помыть, салон пропылесосить, бампера тормозухой натереть. такой вот детейлинг по-Гродненски)) по мере взросления какой-то мелкий ремонт уже осуществляли, потом более серьёзный. понятно, что проводили тестдрайвы. время просто шикарное было)
@АндрейГладилкин-о3ц4 жыл бұрын
@@АндрейМакаров-т2ю 👍
@АндрейКурачев-с7р4 жыл бұрын
@@АндрейМакаров-т2ю привет из Гродно, земляк)
@АлександрКореневский-у4э4 жыл бұрын
Молодцы мужики!!! У меня 80-ка с таким же мотором, правда 2.3, аппарат зачётный!
@МОЖАЙСКИЙКНЯЗЬ4 жыл бұрын
масло нужно об намордник вытерать а не руками
@ОлегСтатейнов-з1ъ4 жыл бұрын
День добрый, ей нужен хороший детейлинг и хорошая полировка и будет огонь а голубой американец просто КЛАСС !!!
@Vsegdapobeda4 жыл бұрын
первое впечатление- "Чо за алкаши???.."
@stregok14 жыл бұрын
Колхозные. Пухлый на двоешника похож)))
@V.J.J.V.3 жыл бұрын
Планы на день Дааа парни видно что бухают пипец😂
@gennadyz64 жыл бұрын
Ауди всегда была и будет шикарной маркой)) Спасибо за видео!
@Юрий-ш8ж4 жыл бұрын
Как всегда всё супер
@оляиванова-й6з4 жыл бұрын
Добрый день ребята! Привет из Пскова! Машина очень классная в отличном сохране. Их действительно уже не увидишь на дорогах... У нас в городе я такую видел лет пять назад-да и то в плачевном состоянии...да и очень мало их было к нам завезено...Это ещё настоящая Ауди от вага. Разумеется снимайте на неё ещё обзор. Я думаю на вашем канале очень много людей кто любит такие автомобили. Затем пусть на неё сделает обзор дядя Ваня-думаю будет очень интересно! А вообще ребят-вы делаете вещи! Продолжайте в том же духе! Желаю только процветания вам и вашему каналу!!!
Сигара ее звали, а селедкой настоящую водку закусывали. Ээх были времена....
@ostnordost4 жыл бұрын
@@МойшаРабинович-ы8д В Прибалтике точно солидно - Сигарой звали. Это в России почему-то не красиво селёдкой обозвали.
@wermonttwermontt18924 жыл бұрын
В 90х была такая в таком-же цвете, только Ауди 200, 2.3 турбо, американка четырехглазая на автомате. Зверь машина для тех лет.
@БорисМарченко-в2ю4 жыл бұрын
Ауди класс 👍
@михаилрудой-э5ъ4 жыл бұрын
ДАЁШЬ AUDI 100 ZZZ в массы !!!!!Интересная находка, ждём продолжения. Ребята вам как всегда спасибо за труд. Привет с Украины. Здоровенькі були.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST4 жыл бұрын
некоторые до сих пор верят в буквы zzz)))
@GarajRibalka4 жыл бұрын
))))) ага, тройная оцинковка ))))
@evgeniyshamshin96414 жыл бұрын
В ЗР лет двадцать тому объясняли, что так помечались пустые места для следующих цифер ВИНа. То есть потом были машинки с двойной оцинковкой, а потом и с одинарной. Последние, должно быть, совсем не цынкуют.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST4 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 эта тема обмусолена не только в ЗР, а на всех форумах и больше 10 лет назад)) но адепты zzz до сих пор не перевелись)))
@ВадимДанилов-п5я4 жыл бұрын
У меня такая же, только 1977 год и в не таком хорошем состоянии (( С удовольствием бы поменялся с вами 1к1 ;)) Езжу на ней каждый день,проблем не знаю.
@MB-lq1qq4 жыл бұрын
Очень интересно! Жду, когда до е28 доберётесь или w124, но обязательно в зеленом(типо British race) цвете...! Начал копить)))
@V.J.J.V.3 жыл бұрын
Ауди капец зачет👍👍👍 Ну морды у вас пропитые это нечто
@skokster_by51064 жыл бұрын
Это к - джетроник. Стоит руд. В ке - джетронике есть мозги.)))
@Vintikk26683094 жыл бұрын
я то думаю, когда уже кто им напишет что это не КЕ. 81 год!
@ИванИванов-о6ц6м4 жыл бұрын
такое говно этот ранний впрыск
@АндрейКозлов-ж9ы7в3 жыл бұрын
Супер тачка, в 1988г. Когда служил в Польше мечтал о такой машине👍