Богиня: самая красивая машина в мире? Citroen DS (тест и история)

Предыдущие выпуски из Швейцарии и не только:
- Деревянный Morgan Plus 4: • Morgan Plus 4: 65 лет ...
- Легендарная Audi Ur-Quattro: • Audi Ur-Quattro: леген...
- Tatra 603, ровесница DS: • Tatra 603: если бы ПАН...
- Renault Avantime, безумие XXI века: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
Согласитесь, он не нуждается в представлении. Citroen DS стал одним из величайших автомобилей XX века, надолго опередив своё время как в дизайне, так и в технологиях. Перечислять регалии мы не станем, а лучше расскажем о том, как он появился, чем примечателен технически - и действительно ли он едет настолько волшебно, как об этом говорят. Вашему вниманию - финальный эпизод швейцарского мини-сезона #смотричтоянашёл!
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/...
- ВК - autoru_...
- ОК - autoru_...

[@AutoRuTv]

Какой автомобиль вы считаете самым красивым в истории? Пишите в комментариях! А заодно попробуйте угадать, что мы покажем в следующем выпуске :)

[@СерегаСерега-е1п]

Итальянцы делают красивые авто, есть несколько американских и британских шедевров. Но уж никак не французы, особенно этот уродец

[@НикитаДжигурда-ы8ь]

Фиат мультипла)))

[@sergeikoptev8511]

MG metro

[@BohdanMcClane]

Авто.ру Renault Alpine A110 70-х годов❤️

[@MrDee-uj9tz]

bugatti type 57sc atlantic. И даже не говорите мне, что есть машина великолепнее, и шедевральнее. Это единорог среди единорогов, которые среди единорогов. И Ситроен ДС тут серый единорог в третьем кольце.

[@КонстантинНепутинотличныйсюжет]

Старик Фантомас знал толк в тачках 👍😀

[@russianhacker7094]

сейчас наверное уже мало кто знает о чем речь а я помню

[@КотМурзик-ь3ъ]

Так это он и есть

[@stassaturn1638]

@@genadikorshin4604 и цвет такой же)

[@СтрёмныйТемник]

как и Шарль де Голь

[@jaroslavw6447]

Там сначала у такси, на котором ехал комиссар Жюв колеса отвалились, а потом Фантмас улетел .Получается, сначала антиреклама, а потом реклама))

[@traderj2071]

Обзор не полный, не показали расправляющиеся крылья и какой длины нужна взлетная полоса.

[@artemesapin1060]

Отсылка к фантомасу?

[@denisasidyakin]

@@artemesapin1060 да кэп))

[@illia_makarenko]

Это был обзор более бюджетной комплектации

[@fssprd8031]

Ага + страшный, лысый, в латексовой маске "Ха, ха, ха, я Фантомас!"

[@Urussia1]

а двиглы рокетные куда засунули тоже??

[@hi4kok]

Очень хорошее направление канала. Обозревать не каждое очередное скучное поколение какой нибудь современной иномарки, а передавать атмосферу легендарных классических автомобилей. Так держать!

[@andrewguriew8345]

Ездил на таком. Нереальные впечатления - машина плывет, салон и внешний вид автомобиля это произведение искусства!

[@ВасилийКошелев-к6н]

Повезло тебе конечно

[@uapalett]

Сидел за рулём такой. Ездил. Впечатление отрицательное. Наверное уже привык к комфорту вождения которое этот автомобиль не даёт. Древний

[@АлексейЗавьялов-ч3к]

Смотришь на DS и понимаешь, что современный автопром сер и банален. Притом это ведь не какой то невероятный суперкар, а машина уровня современной Оптимы. Выдающийся автомобиль! Спасибо за видео👍

[@MrPaukann]

Нет, выше оптимы. Это как 5 бмв.

[@ЛарриСкотт-н4з]

Сравнил с оптимой) это кусок высера

[@Тихон-я6к]

​@@MrPaukannсравнили хрен с пальцем

[@MrPaukann]

@@Тихон-я6к, привёл пример другого автомобиля E класса 🗿

[@MrPaukann]

@@Тихон-я6к, автомобили одного класса, гугл в помощь

[@ЮрийСалтыкарло]

1965-й год. Каролино - Бугаз, мы приехали на Победе купаться на море. Идём на обед в столовку типа "кафе" перед ним на пузе лежит это ЧУДО! Толпа обступила и недоумевает как можно на этом приехать по нашим дорогам. Выходит некто, запускает мотор и происходит магия Citroen DS. Машина обретает нормальный вид и дорожный просвет. Ну....обалдел народ. Мне было 7 лет тогда но до сих пор неровно дышу к Desire . Явление чуда простым людям. Мне ещё больше нравится эта машина с кузовом "универсал", её можно увидеть в фильме "Замороженный". P.S. Насколько я помню, фирме пришлось разрабатывать и создавать сначала прецизионные станки для выпуска этой самой знаменитой подвески. В мире негде было купить такое оборудование. Так что кроме успеха дизайнеров налицо и прорыв в технологии французских инженеров.

[@Israel47100]

Отец Ситроена (Цитрон) был родом из Одессы, так Одесса не рулит?

[@ЮрийСалтыкарло]

@@Israel47100 Таки - да, все правильные пацаны оттуда родом :)))

[@ДмитрийШанаров]

@@Israel47100что армяне скажут?

[@Israel47100]

@@ДмитрийШанаров армяне скажут - бари гешер

[@СашаИванов-у2ц3с]

А самое дорогое в обслуживании этой машины был комплект резино технических изделий,которые надо было часто менять.Ага износ от абразива .

[@ЛучшийДруг-к9х]

Привет из Риги. Это сказочный автомобиль. В начале 90-х обладал СХ. 1984 года. Белой.... Сдуру продал... До сих пор на жопе волосы рву....

[@_refla]

Ребята, это вышка. Не бросайте вести канал в таком духе

[@Mu13gambo]

Культовый автомобиль..даже через 100 лет не затеряется в потоке

[@иваниванов-ы9и9г]

Да , через 100 лет даже " копейка " не затеряется .

[@chagandomrodnoi]

невероятно, но она и сегодня смотрится изумительно. а технические решения тех лет поражают

[@afon_s]

Этот автомобиль српзу ассоциируется у меня с Фантомасом:)

[@ЦанкоКалканджиев-й4в]

"День шакалом"

[@olexander_xoxlov]

Данный авто всегда ассоциировался с Луи де Фюнесом

[@2342oleg]

С финесом ассоциируется монашка на своём бешеном ситроене :)

[@arno763]

Первое. У Фантомаса Ситроен DS19,а здесь Ситроен DS 21. Второе. У монашки из "Жандармов" был Ситроен 2CV " две лошадки".

[@amdadywow]

Еще в сериале менталист встречается данный аппарат.(у главного героя)

[@george8734]

ВИТЯЙКО ДАВНО НЕ ГЛЯДЕЛ ФАНТОМАСА....А ОНИ С БРЕЖНЕВЫМ БЫЛИ КОРЕШАМИ......

[@bw5870]

На мой взгяд с Фантомасом💀

[@BYGUR]

Тачка, которая выглядит футуристично и в 1950 и в 2020.

[@vschecool3171]

Да, аппарат что Нада, хочу себе такой белый и черный а СХ в золотом металике :)

[@Русэ]

Дизайн на веки!

[@геннадийзаруба-ж7е]

Тачка-тележка с одним колесом для транспортировки чего-либо. А это -Автомобилище！

[@BYGUR]

@@геннадийзаруба-ж7е бывает и с двумя

[@maksmustermann5365]

Этот автомобиль действительно божественен ! 1955 год ! Дизайн гениальный, конструкция феноменальная...опережал своё время на десятилетия...

[@yaschig]

Ситроеновская гидропневматика это гениальное изобретение. 7 лет проездили на С5 второго поколения, и после него не одна машина не может предложить хотя бы чуть чуть близкий комфорт и пофигизм к дорожному покрытию. Вспоминаю и убираю слезу😭

[@olegdubrovsky6637]

А я как раз сейчас решаюсь на подбор С5-го )) До этого было 3 Франца, жена сейчас ездит на с4 купе )).

[@uladzimirk4426]

У меня была Ксантия X2. Более 5 лет. Гидроактив. Потом переделал на гидрорпассив. Очень нравилась))

[@НиколайЛямкин-й7я]

Прекрасный автомобиль для своей эпохи.Ведь современные авто перестали быть особенными,обезличились что ли.Если завязать глаза то сразу и не поймёшь в какой машине ты едешь.Все одинаково, разница минимальная в рамках одного класса. Спасибо за канал.Ставлю большой лайк

[@anatolimoutsetoni8205]

У меня был DS ! Он прекрасен ! Специальной жидкости для гидравлики в продаже небыло --- и я ремонтировал Ситроэны в Москве . Смесь спирта с касторовым маслом нормально работала --- резиновые манжеты заказывал на заводе ЗИЛ . Без этого машины просто лежали по дворам . Владельцы , по незнанию , долевали в бачок тормазухи -- и искали того , кто в курсе событий ...... Я 50 лет за рулём и могу сказать , что Ситроэн самый мягкий а/м в мире ! И , как писали в инструкциях французы ==== DS , даже стоящий на месте , вызывает впечатление ЛЕТЯЩЕГО !

[@mishahimmelreich3921]

в 94 году пригнал CХ 25 TRD из Эссена за 1800 долл. Через полтора года он начал скакать на кочках, за ремонт - где то в Москве по телефону насчитали от 1,5 тыс.долл.. когда закончились два года таможенного ограничения - продал за 2300 долл. По вашему мнению, его можно было отремонтировать в гаражных условиях?

[@ВячеславПрибытков-ц8д]

Смесь спирта и касторового масла ..хм, не напоминает ли она нашу жидкость БСК?

[@anatoliiantonov1536]

Пример автомобиля созданного инжегерами и дизайнерами, а не торгашами.

[@ПодрывУстоев-к7н]

Судя по количеству продаж - и торгашами тоже. Иначе никак.

[@sergeytagay7499]

Не знаю... Мне эта машина не кажется красивой. Лягушка лягушкой и только.

[@lsssAAaAa]

@@sergeytagay7499она в стиле своего времени и места, это круто.

[@zzX0TTabI4zz]

Если мне не изменяет память (лень гуглить), то у неё КПП стоит перед ДВС. Как всегда прекрасно. Лайк поставил ещё перед просмотром. Ниже писали что такие обзоры гораздо интереснее чем видосики на современные авто. Полностью согласен.

[@stasz3888]

Ага. И тормозные механизмы установлены на кпп, а не ступицах.

[@zzX0TTabI4zz]

@@stasz3888 кстати да

[@stasz3888]

@@Admin_password_admin Обкурятся своей фуагрой и обколятся легушачими лапками, и давай потом кривые машины делать!)

[@fssprd8031]

@@stasz3888, замечу. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ устанавливали ближе к КПП не только Ситроён. Итальянцы переносили дисковые тормоза с ступиц колёс.

[@АлексейСерочкин-е4ф]

О фи ген но красиво вы сняли. Особенно статику на фоне водопада - видно, что очень заморочились, результат выше всех похвал. По мне так, это лучше чем всё, что я знаю в этом жанре. Очень радует уважение к технике, истории, подбору материала, грамотный и инересный рассказ.

[@СидневАлександр]

Эта машина :голубая мечта моего детства, и цвета тоже голубого. Я вырос и гоняю на французах. Очень самобытные, иногда неадекватные по устройству но такие домашние и надежные.

[@from37]

Сам то ты какого цвета ?

[@user-yi2sw9wi1s]

Твоя мамка явно изменяла французу

[@fakmasteris2]

😂👍

[@TheRonnle]

Следующий ролик о СХ Был обладателем 1984 СХ Pallas IE (2.4) Automatique с трехступенчатым автоматом ZF 3HP короткобазная версия, с американской круглой оптикой в черных колодцах и тканевым салоном + электролюк/электростекла, но без АБС (кстати тормоза там очень хорошие, мощные и чувствительные) , рулевое Diravi с автовозвратом в ноль, тахометр и спидометр барабанные Жеже (Jaeger) Это было что то) Машина очень интересная, вполне разгонялась до 200км.ч по спидометру и интересно ехала, все в ней было очень специфическим, включая даже звук мотора, из за нижневальной конфигурации, это по сути тот же мотор что и на DS 23 ie , только на DS он был либо в паре с автоматом Borg Warner (3 ступени), либо с полуавтоматом на 4 ступени, либо с механикой на 5 передач

[@bogdanbondarenko7481]

....а уж под какой вкусный рык из под себя выстреливает CX Turbo... Пишу и рыдаю, что уже зима и оба CX на хранении)

[@_refla]

CX - просто космос

[@TheRonnle]

@@bogdanbondarenko7481 -Turbo Long 25 - из Харькова? с эмитацией лука под дорестайлинг?

[@TheRonnle]

@@_refla кстати по плавности хода СХ даже крyче DS , из-за рамы на резиновых сочленениях и более жесткого кузова ( у ДС/ИД крыша пластик и не несущая, то есть верх по сути как на кабрике , крыша вообще слабое место ее оторвать может, + большой недостаток у ДС мотор сильно впереди из-за этого нагрев салона летом оч сильный)

[@bogdanbondarenko7481]

@@TheRonnle всё именно так, кроме того, что кузов 1985 года достался и потому тут скорее "с элементами лука от рестайла" )))

[@rubstepst]

О боже! Всегда обожал citroёn. Теперь ещё больше! Спасибо!

[@SuperBobrikoFF]

Шикарная машина. Шикарные виды. Шикарный ролик. Большое спасибо за это. А следующая машина Citroen CX.

[@МаксимВеденьков-д9ш]

Отличные выпуски. Все про исторические авто. Невероятно интересно видеть в этих авто то, как думали люди 50-70 лет назад. И что раньше ценили покупатели))

[@ВсякаВсячина-в3г]

С удовольствием ездил бы на такой машине и сейчас - современный автопром выпускает презервативы

[@user-yi2sw9wi1s]

Денег не хватит

[@ИванПошековский]

Шел 2019, УАЗ получил импортный автомат.

[@bolinni988]

Задрали своим уазиком на автомате

[@ИванПошековский]

@@Sergey_La Мой коммент не про УАЗ, а про разруху в головах, как в Советском союзе, так и России. И про скотское отношение к людям

[@Sergey_La]

Роман Последовский что имеем не храним, а потерявши плачем...

[@user-yi2sw9wi1s]

УАЗ получил автоматическую коробку в 2020 году баран!

[@Флексфокус]

@@ИванПошековский Какая разруха в головах была в СССР? Разложение общества было лишь на поздних этапах. При Сталине можно понять, что людьми двигала одна мысль, ради которой люди двигались вперёд

[@alexandrestarinsky1055]

Хороший ролик, спасибо. Ребенком в 1970-х ездил с братьями и сестрой на заднем диване сначала DS, потом и CX. Часто нас тошнило от этой вундерподвески, чесно говоря. Гораздо лучше воспринимали поездки на Peugeot 604, который появился позже в семье. Зато у Citroën було преймущество для многодетной семи - почти плоский пол. Положили родители две упаковки памперсов на полу - вот кровать для сестры. Младший брат спал на полке за диваном а я на диване. Итак ночью ездили плавно и тихо из Парижа до Испании. Другие были тогда правило безопасности на дорогах...))

[@Dragsterkazan]

Следующей будет XM! Обожаю ее за дизайн!

[@stasz3888]

Может не XM, а CX. И там и там было рулевое diravi

[@ТарасБрязгунов]

@@stasz3888 В Maserati Khamsin еще...

[@katok52]

У отца был XM. Царская машина, в ходу - крейсер! А места в салоне! Куда там бедному S- классу. Кстати немцы вообще очень тесные. Кстати брат Икса - 605 -й в салоне на 75 мм шире W124 и сотв-но Лупатого, а это большая разница.

[@aleksandrtsitovich9828]

@@katok52 XM на 15 мм шире в салоне 140

[@Dragsterkazan]

Сфера не резиновая, а металлическая, а вот уже внутри сферы мембрана, по разные стороны которой газ и масло

[@flagman87]

Да, разумеется.

[@dmitrybarbuda6351]

Там внутри как мяч резиновый с азотом. Были у меня ситроены СХ.

[@rostislavromanovich5565]

У меня был Ситроен С4 гранд Пикассо , продал и купил Санта Фе, к Санта Фе, притензий нет, но до сих пор локти кусаю, 102 тысячи за год проехал и без проблем, ездил и кайфовал от ВсегО

[@КонстантинА-н5и]

Стал обладателем Citroen DS в 1993 году, пригнали из Германии. Жена немка и нам её там подарили, состояние новой машины. Шикарный кожаный салон в коричневом цвете. В 1994 году поехали в Новороссийск из Питера, и на подъезде к Новоросу стуканул движок. Оставили её там же в гараже на даче. Так она простояла до 2017 года. Летом 2017 года первый владелец через родственников жены меня нашел и предложил выкупить. Итог я получил 30 000 евро, он фактически новый автомобиль со стукнутым мотором. Удивлению нового хозяина не было предела. Увезли до Питера на автовозе и потом перегрузили в контейнер и отправили в Германию. На сколько я знаю он её уже отремонтировал и катается. Ну а мне 25 летнему парню после Фольксвагена Гольф эта машина не нравилась совсем, поэтому наверное и не ремонтировал. Вспоминал когда приезжали в Новороссийск и она занимала место в гараже.

[@arttiartimmainen8553]

Пожалуй, это один из красивейших обзоров Citroen DS! Спасибо) ЗЫ. Про тормоза - на конкретно этой машине они просто были завоздушены... именно такое характерное поведение говорит об этом. А полностью исправная система позволяет дозировать тормозное усилие моментально и с аптекарской точностью! ЗЫЗЫ. А на какой машине будет показана работа системы Diravi я, кажется, знаю! Но не скажу))

[@MegaLandgraf]

А сколько колес на "той" машине? =)

[@arttiartimmainen8553]

@@MegaLandgraf более, чем достаточно))

[@Dragsterkazan]

Артем, а может ты свой парк предоставишь на обзор? Я уверен, что будет бомба!

[@arttiartimmainen8553]

@@Dragsterkazan Фитиль уже тлеет!)

[@ivanfernandez1287]

Вот на вопрос о следующем авто для обзора, я сразу подумал о крокодиле! И 6-ю часть его "похождениях" тоже ждем с нетерпением!

[@asef9435]

потрясающий автомобиль, красивая локация, профессиональная операторская работа, итог - безумно красивые кадры!!!

[@dema388]

Отвратительная операторская работа. Приборку не показали.

[@DenisKharlamov]

Приятно, что канал имеет обратную связь)) машина бесподобна по своей красоте

[@flagman87]

Мы все читаем, да)

[@stanis0504]

Михаилу, оператору и всем кто принимал участие в съемках огромное спасибо! Восхитительные машины и великолепная подача. Ждем, ждем с нетерпением новых историй про легендарные авто! Лично я обожаю Mercedes SL R107, хотя конечно W198 «Крыло чайки» овеян легендами больше. Может быть когда-нибудь что-то о ком-то из них?

[@kimsler3698]

А у меня Ds5 в максималке, куда не приедешь все офигивают чего за машина такая и называют космолетом))

[@ugumol]

я вот тоже к ней присматриваюсь. очень уж она красивая. выделяется на фоне остальных машин)

[@AlexBakerChef]

Самая обычная бричка

[@АйратЗамалиев-к2ю]

Патрик Джейн, из ,,Менталиста,, тоже на такой катается.

[@Ichbinderneuegott]

И она ему очень подходит!

[@siberian_taiga]

Офигенный сериал. Даже книги такие читаю.

[@АндрейКор-у9м]

Во Франции всё самое лучшее: самый лучший город, самая вкусная еда, самые лучшие вина и коньяки, самая лучшая одежда, самые лучшие автомобили. Французы умеют жить и ценить жизнь. А помните, как медвепут сказал: "а вы что, хотите, чтобы как во Франции что ли?" А мы ведь действительно хотим чтобы, как во Франции было у нас.

[@Алекспетров-н1б]

Бравоооо!

[@ОлДем-к6ж]

Не проще место жительства сменить ? Чем ждать что у нас станет как у них.

[@limaxon4546]

Спасибо за видео. Конечно я знал эту машину, но только сейчас вгляделся в нее. действительно в ней есть шарм и свободный взгляд в будущее. Глядя на нее понимаешь, что где-то не так давно мир свернул не туда...

[@MultiTheStudent]

автотаз свернул не туда, а с миром все в порядке

[@limaxon4546]

@@MultiTheStudent ну и где ныне надежность КариныЕ и Гольфа3? Где былая управляемость БМВ? Где продвинутость и дизайн французов? Одна технологичность, экологичность и минимизация издержек.

[@MultiTheStudent]

@@limaxon4546 все это есть, глаза открой. Гольфы катаються по 600 тыс до капиталки. Бмв отлично рулиться и доставляет радость владельцам. У ситроенов отличный дизайн, ты еще забыл про такие красотки как Сеат и Альфу. И машину которая надежней чем танк Шкоду.

[@katok52]

Я скажу достаточно точно(работал в автопроме в неиспорченные времена), когда не то что мир , а по крайней мере мировой автопром свернул не туда. Это грубо между 1990 и 2000. Объясню. Это то время, когда конструкторские отделы автомобильных фирм начали оккупировать манагеры с нетрадиционной ориентацией и начали командовать конструкторами. А в помощь к ним подоспело новое племя компьютерных "конструкторов". которые автожелезо наблюдали только в телевизоре.Кстати в те же времена , ушли на пенсию или поумирали те, ещё настоящие косруктора, которые ночами не спали чтобы сделать настоящий надёжный автомобиль. И понеслась 3,13зда по кочкам.....Первой"ласточкой" был утырок МВ А-класса кто помнит, который "сделал уши" на лосином тесте. Всё ничего, если бы в машине не было двух журналюг шведов, которые подняли такую вонь, от которой Мерседес лет 10 не мог отмыться. При подготовке к производству, как оказалось, эти твари даже на полигон не выезжали! 9Это пипец, Карл!!!) Следующей была А2 от Ауди. которую вообще быстренько сняли с производства, чтобы не позориться (цена астрономическая для такого класса)........ Короче, тихой сапой пришли к тому, к чему пришли. Так что не удивляйтесь. Грустно это всё, даже думать об этом лишний раз не хочу.Это слава богу всего какие-нибудь 10-20% информации, которые люди получают через типа "вездесущие СМИ" о всём говне. которое твориться в автопроме, и то народу тошно, так это капля в мо.болоте....

[@MultiTheStudent]

@@katok52 согласен, с каждым годом машины все красивее, надежнее и безопаснее. Новые технологии. То что раньше было новинкой, теперь норма.

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Первый раз эту красоту увидал в начале 70х, в франузском кино "Фантомас"… С крыльями . Остался впечатлен на всю жизнь. Спасибо за обзор.

[@МатвейДанелия]

Очень интересно этот автомобиль смотрится в фильме "Васаби" 2001 года. В Японии на фоне японского автопрома этот автомобиль выглядел невероятно колоритно и действительно можно разглядеть насколько его дизайн уникален и красив.

[@pokerwoodorg]

Матвей Данелия Очень французский фильм в Японии, уже это колоритно, а тачка как вишенка на торте )) Люблю этот фильм )))

[@user-yi2sw9wi1s]

Да просто герою Момо впороли это французское запоминающиеся творение вот и все!

[@Р.Г-з5ш]

в Японии очень популярны Рено Кэнгу. Даже непонятно почему, но там куча фанатов этой модели))

[@2006mayday]

Даже по современным меркам от технических решений срывает крышу, а что это тогда было - не могу даже представить.... Обязательно себе куплю такой!

[@2000telec]

Это машина Фантомаса, и этим все сказано!

[@ИванТъ]

Потрясающий автомобиль, пейзажи и шикарная съёмка! Спасибо Вам за это!

[@egoprozchivalskogo5743]

Нереально крутая машина!

[@l7eJlbMeLLlKo]

Моим первым автомобилем был француз - пежо, вторым - немец шаран, сейчас снова француз - рено вел сатис. Француз не сложный в обслуживании и ремонте, просто он по своему необычный. Он приятен в управлении, кофмортен, он тих на кочках и ямах. И среди этих скучных и правильных немцев, топорных англичан и дерзких итальянцев, он один приносит удовольствие владения. У него одного есть изюминка, фишка, будь то управление, динамика, подвеска, сервис, дизайн или интерьер. Пусть на как у всех, зато свое! Это машина с душой. Я скучаю по своему пежо. И точно так же люблю и в то же время недолюбливаю рено.

[@korandos]

Французы всегда были пионерами мирового автостроения. А все остальные их догоняли.

[@MrDee-uj9tz]

Какой бред.

[@korandos]

@@MrDee-uj9tz учи историю автомобилестроения. Тогда не будешь выглядеть глупо.

[@MrDee-uj9tz]

@@korandos как можно быть "пионернее" чем Ford T? Зачем людей обзывать...если, французы, (якобы)придумали пневму и передний привод, это не делает их пионерами... Турбонаддув например впервые использовали в Америке, Corvair Monza и Oldsmobile Jetfire. Первый автомат был в Buick ещё в 1926. Первый авто на пневмоподвеске был построен американцами в 1946году. Первый авто с передним приводом - Америка, Cord L29(1929). ГУР-Америка 51й.Глупо выглядите здесь только вы.Америка всегда была на шаг(обычно лет на 20) впереди Европы. Будем продолжать играть в игру вашего невежества?

[@korandos]

@@MrDee-uj9tz учи матчасть. Не позорься!

[@MrDee-uj9tz]

@@korandos А, невменоз. Не болейте. С НГ.

[@skatblr5411]

Ситроен прикольная машина! У меня друг отца в 94 году пригнал xm в максимальной комплектации, так я от наворотов офигел. Там было все и даже больше! Смотрел как на чудо фантастическое!!!

[@nukevolt6020]

Всегда обалдевал от этой тачки!!!

[@boueng]

Автомобиль Фантомаса и авто времен когда СССР дружил с Французской Республикой ... Лично у меня она вызывает эти ассоциации. Красота!

[@bwa7183]

Могу поспорить,что многие счастливые обладатели солярисов и тюнингованых десяток будут охаивать этот аппарат😂

[@nikolayfedorov8260]

Этот автомобиль никогда не считал красивым но технические решения поражает и требует уважения, думаю ценнейший экземпляр для коллекционеров

[@ВалераАнуфриенко]

Это Богиня будет навсегда в моем сердце ❤️

[@timurgoshev229]

У родителей был C5 на гидропневматической подвеске, честно говоря ещё не сидел в машине комфортнее той. (Ездил в M-B E300 и в BMW 7-ой серии, по сравнению с Citroen далеко не так комфортно)

[@stasz3888]

С6 комфортнее с5))) Рекомендую попробовать)

[@rozzwilliams2568]

@@stasz3888 да их днём с огнем не сыщешь. Одно время попадались на дорогах, году этак в 2007-2008, а сейчас нету.

[@stasz3888]

@@rozzwilliams2568 я ц с6 каждый день встречаю))) и даже езжу на нем.

[@ddsmm00]

@@stasz3888 С5 2008-2010 на 3-х литрах с гидроактив 3+ уделывает С6, по сути С5 этих годов это не обновление С5 2000-2007 снятого с конвеера вместе с С6 а что-то новое. Я на таком катаюсь 2009г.в. :) Выбирал между С6 2.7дизель - 2006г, С5 30i V6 2009г и Мерс Е300 2005. С5 взял именно из-за "коверсамолётности" по сравнению с С6, Мерин отсосал по тремм параметрам, комфорт/эргономика, разгон/управляемость/безопасность, и цена/цана обслуживания/надежность-ремонтопригодность. По оснащению... в С5 2008-2010 Эксклюзив (а 3 литра других не было) есть от массажа в передних сиденьях + настройки... спинка.. даже отдельно плечи настраиваются, естественно с памятью на 2 ключа, откатом при открытии двери, память ргулировки зеркал на 2 ключа, до !!! датчики присутствия включающие подсветку карманов в дверях!!! Про поворотный биксенон, стационарную ступицу руля, шумка и беззвучность мотора, подвеска опять таки и прочие мелочи... Короче кто не знает уже не узнает, пусть тащится от консервной банки по имени Камри :) Кстати, в России/Украине таких практически не было, 99% С5-ых - "нищеброд эдишн"

[@gvardeez75]

на ролсройсах стояла ситроеновская гидропневматика

[@BATman-we4uo]

Один из самых красивых автомобилей всех времен. Mercedes Benz w126 в том же списке.

[@БорисРоманов-ч5ь]

1000000 лайков!был 280 купэ...ничего красивее не придумано!!!и надежнее...жаль-сгорел...в месте с домом...ну,94 год...😥

[@БорисРоманов-ч5ь]

Ты прав...особенно купэ...

[@zvernuti]

У друга такой. За рулём проехал несколько тысяч. Удобнее машины не видел.

[@JlLblJILA]

Хороший обзорщик, рассказывает интересно и передаёт атмосферу, так держать!!!

[@ФикалисАнтонПавлович]

пожилой комментатор

[@БажановДмитрий-ъ2л]

Я как владелец ситроена считаю что эту марку покупают как правило креативные люди с художественным взглядом.Лично я счастлив от ситроена и он мне платит взаимной любовью....

[@magnum5659]

Как всегда супер!Спасибо! Коллекционирую масштабные модели автомобилей и эта машина самая любимая среди всех. Уникальный автомобильна все времена.

[@kazbek555]

Вы даже не представляете какой восторг этот автомобиль вызвал в Париже свое время.

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Вот это подача материала, на одном дыхании! Без мэканья ( Как президент совка или Малахов,) А это авто мы в детстве любили -на нем Фантомас ,,летал"!

[@olegverizhenko]

👼 Удивительно, это просто удивительно. Как мы отстали, от прошлого))).

[@БорисРоманов-ч5ь]

Браво!!!

[@olegverizhenko]

@@БорисРоманов-ч5ь 😇 Интересно ещё то, что все достижения, в современной России, идут всегда с оглядкой, на 80е годы))).😊 🙏 🌼

[@Enotinvacuum]

О таких легендарных машинах можно и по-длиннее ролики делать.

[@MaximGuitarist]

Для меня самый красивый и мотивирующий автомобиль в истории это- Ford GT 40. Не смотря на первые поражения, когда во время 24-часовой гонки GT40 были очень быстрыми, но все сошли из-за технических проблем. Автомобиль не забросили, и решив все технические задачи в сотрудничестве с Кэроллом Шелби, GT40 заняли первое, второе и третье места, причем были так близко, что победителя определял фотофиниш.

[@NoName-ep7lr]

Надеюсь когда-то все марки автомобилев сделают улутшеную версию старых кузовов: кабан, скайлайн, ситроен, чайки, волги, ауди и тд

[@ОСЯ-э4ж]

Для 1955-56 года эта Милашка была Пределом Мечтании... для своих лет это была Лучшей и Комфортабельной ...

[@Voin88688]

Автомобиль с большой буквы.

[@kirilllinas9303]

Чуваки, это просто шикарно. Мне не очень интересны автомобили, но это так рассказано и показано, что я уже смотрю 5 ролик подряд. Спасибо!

[@george8734]

ПОСМОТРИ ФАНТОМАС РАЗБУШЕВАЛСЯ ВАСЯ

[@jenyalis2005]

Всегда мечтал прокатиться на таком "диване" летом, на дальняк, по какой-нибудь региональной дорожке, где не много транспорта другого и поворотов. Боюсь только что наверное достаточно быстро стал бы засыпать)

[@АнатолийГладков-и7ц]

У меня у друга в США Matra Bonnet jet как у Гагарина надо вас на обзор пригласить и Renault Alpine 1950 годов

[@automoto7133]

михаил, ваши обзоры приятно смотреть и слушать.

[@derkov]

французский дизайн, конечно, вещь в себе.. Но главное - не банально!. Человек, имевший и управлявший этим автомобилем, будет помнить его всегда..

[@СергейГерасимов-е3ы]

Мне всегда нравился Ситроен Шикарная для бюджета авто

[@mistikgot]

Это не тачка, это не автомобиль .. Это настоящее произведение искусства . шикарный автомобиль .. Мечтаю о таком , для коллекции.

[@Baturatus]

В комментариях опять мамкины ценители бухтят. Дс красив и недосигаем по тем временам среди конкурентов.

[@eliadusigniolo8746]

Богиня...а в кузове кабриолет-то как смотрится!

[@TheOneWhoSitsinthePond]

красивые съемки,операторская работа 👍 Обзор само собой на 5.Спасибо. В след серии ягуар X...

[@mr.nickolasmonkeycageson5337]

Еще Citroen DS был любимой машиной Фантомаса,а так же умел летать.Да так хорошо,что комиссару Жюву и журналисту Фандору пришлось искать самолет,дабы догнать Фантомаса в воздухе. Весь дружный коллектив коллектив Канала Авто,РУ поздравляю с Новым Годом и Рождеством Христовым!!!Желаю дальнейших творческих успехов,крепкого сибирского здоровья,простого человеческого счастья и всего самого наилучшего!!!

[@dim4188]

9:52 тот самый момент, когда машина 70-х годов на карбюраторе заводится лучше твоей инжекторной)

[@Anodum]

dim4 да, поскольку впрысковой машине нужно определить положение коленвала, для этого коленвал должен впустую прокрутиться на пол-оборота как минимум по причине примитивности датчиков положения

[@dim4188]

@@Anodum ну... моя восьмёрка 1998 года заводилась секунд на пять дольше. А если поиграться "подсосом", то меньше конечно)

[@Anodum]

@@dim4188 она заводилась дольше на "горячую", из-за излишних паров бензина во впускном тракте, но исправная на "теплую" должна была заводиться моментально

[@ВалерийЧкалов-в2ъ]

Это машина на все времена!

[@sergfreeon]

Гранреспект, ребята. Шикарные выпуски!

[@fonbosmark2954]

Мир без французских авто будет менее красочным ...

[@googlemoogle7354]

Менее радужным.Если конечно наездники psa вёдер понимают о чем речь

[@PallasKatze]

@@googlemoogle7354 вот только тридварасами на дороге все чаще владельцев БНВ называют, хехе

[@googlemoogle7354]

@@PallasKatze они хоть это не скрывают) При всех стереотипах бмв вызывает больше уважение, чем протухший суп из жабы. Водитель ситро эдакий комиссар жибер, бессмысленный и твердолобый .Ему хоть конфета, хоть лепешка с мухами...Будет улыбаться и хлопать в ладоши

[@PallasKatze]

@@googlemoogle7354 1) уважение вызывают адекватные водители, вне зависимости от марки. А "уважение" к тридварасу на дороге - это просто нежелание связываться с идиотом и тратить время. 2) Вам, сударь, пора сходить в салон ПСА и пощупать то, что они предлагают, чтобы избавиться от настолько извращенных подростковых стереотипов с уклоном в гомосятину.

[@googlemoogle7354]

@@PallasKatze ни разу не смешно, большинство авто которые приходится привозить клиентам это угрюмое пса.Когда пересаживаешься на другие бренды понимаешь что и как,и вам того желаю

[@АлмасМуканов-д6и]

....единственная машина (механизм, агрегат) официально признанная произведением искусства.... выставлена в Лувре.....

[@ruslan012]

Мерседес sls - крылья чайки! Такой же харизматичный и красивый автомобиль!

[@БорисРоманов-ч5ь]

Мертвый сезон...не помню год...этой лайбе нет цены👍👍👍инжектор в1953 году...

[@victorborisovich]

Вся Франция в одном автомобиле. особенно Франция Тех лет. как Калашников для России) Тут тебе и Луи де Фюнес с Фантомасом, и де Голль, и шансон Франции на фоне башни в солнечный весенний из окна этого авто.. Франция. Знаковый, передовой и гипер стильный автомобиль! А вам как всегда Спасибо за отличный и интереснейший выпуск!

[@СергейКогут-б2ъ]

Дс и сейчас смотрится красиво и современно.у него есть душа ,в отличие от современных жестянок,которые увидел и через минуту забыл их облик.

[@АлександрВДК]

это уже поздний... задержавшийся на конвейере самые ценные ранние - с круглыми фарами

[@Romanka83]

Франция родина автомобилей. Они обязаны быть круче всех. Даже в 2021 году среди серой массы машин меня зацепил только рено талисман.

[@MrPlotays]

У Раввина Якова была такая, CITROEN DS21

[@АндрейБай-у2б]

Замечательная идея делать вот такие Фильмы про редкие и исторические авто. Супер. Спасибо! А ещё, лично я с удовольствием посмотрел обзор Super 7 Cosworth. Думаю очень интересный материал получился бы.

[@NikitaZamotkin]

Просто офигеть. И всё это было уже тогда...

[@stasz3888]

Самое забавное, что в ролике и половины инноваций этого автомобиля не упомянуто. Кузовные технологии, например, позволяющие менять задние крылья одной защелкой, а передние - одним винтом. Дисковые тормоза по кругу. Передние тормоза, расположенные на кпп для снижения неподрессоренных масс. А автоматическая корректировка высоты подвески под разной нагрузкой тоже чего только стоит?

[@vladislavvladislav8330]

Я имел ХМ и остаюсь его фанатом. Жаль, что их нет в выпуске.

[@MG-pd2ny]

Живу во Франции, могу предоставить CX turbo. Я сам о таком мечтал, но в итоге пригнал себе копейку из России. Эти летом обратно на ней ) думаю канал надо сделать

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

Арабы заедают?

[@БогданГринюк-е4б]

Дааваааай делай🤗

[@MG-pd2ny]

Владимир Воробьев Я не расист

[@ВладимирВоробьев-у3щ]

@@MG-pd2ny А причем здесь- расист? Если что, русские и арабы- одной расы. Я не утверждаю превосходство одной нации над другой, а спрашиваю- они много бедокурят?

[@MG-pd2ny]

Владимир Воробьев нет. Я раньше фотографировал жизнь в районах гетто. Там не только арабы но и французы и многие другие. Их оставили и забыли там. Так что надо сначала государству задуматься почему эти пригороды живут по другому. Африку не надо было грабить )

[@antonim_guy]

вот бы её сейчас реинкарнировать. именно в таком виде, пусть и с иным оборудованием

[@onstantinusacidus3139]

Фантомас негодует, что ты сел за руль его девочки.

[@guyvan1965]

Спасибо за обзор. С детства мечтал о Citroen DS. Но так и не довелось даже проехать в ней.

[@АлексейГрибик]

Нужен тест на SM, красивейшая машина

[@AutoRuTv]

Мы работаем над этим)

[@Ferrari812superfastbekzat]

Отличная машина, сейчас бы такую подвеску всем авто среднего класса, дизайн просто футуристический, молодцы французы до сих пор выпускают автомобили непохожие на остальных.

[@Ferrari812superfastbekzat]

Самый красивый автомобиль в историй BMW nazga, Ferrari la Ferrari, alfa romeo 156,164,bugatti eb110, aston Martin db5.

[@Ferrari812superfastbekzat]

Я думаю следующий тест драйв citroen xm, или что то итальнское