взлет Take Off IL-62 Ил-62 CCCP-86534 komaki Jan.5th 1992 Japan

[@SD7jg4k]

Один из самых надёжных самолётов эпохи СССР!Довелось полетать немало на дал.восток на этой птичке! Спасибо тебе за всё мой родной ИЛ-62❤

[@1956riki]

Надежность важна.

[@valentingr2309]

У Ильюшина, что не самолет, то легенда. Надежная очень техника, шедевры. Я летал ещё на Ил-14. Он многое экипажу прощал.

[@РобинГуд-ф3й]

Как же красиво поют движки!!!!!!! ммммм!!!)

[@Vovantro]

Робин Гуд Да. Раньше всё делали с душой! Летал на Ил-62 в детстве! Это просто словами не передать, какой самолёт чудесный!

[@poklik1]

И всё же, аэрофлотовская раскраска идеально безупречна.. Лучше просто невозможно придумать. Даже лаконичный строгий красный флажок на хвосте смотрится как отличная "фишка"

[@solidbase77]

АЭРОФЛОТ Soviet Airlines - самая лучшая ливрея гражданской авиации в мире!!! Самая КРАСИВАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Фантастичеки удачная )))))

[@ИринаУлемская]

@@solidbase77 если бы можно было поставить сто и двести классов, поставила бы согласившись с вашим коментарием ! Читаю, а у самой слезы!

[@vadimkorzhov-rr2gg]

Согласен с Вами, а ещё и российский флажок смотрится также классно.

[@denabraunDDR]

Не смотрится потому что при царском режиме развития авиации не было в программе действий антинародного режима.​@@vadimkorzhov-rr2gg

[@werkstattcacco]

この頃何度も乗りました。ジャンボだらけの中、明らかに小さかったものの、堂々たる威容を誇っていました。この乾いたエンジン音、懐かしいですね。ありがとうございます。

[@solidbase77]

Это самый наикрасивейший пассажирский самолет в мире!!!!!!!! Ил-62М - это флагман гражданской авиации!!!

[@ВладВладов-х2ш]

Звук потрясает !!!! Удивительно качественное видео для того времени !!

[@АндрейШкарлетов]

Эта музыка будет вечной! Как напоминание о том,что делали

[@Videospotter]

WOW, great sound and a rocket Takeoff. Absolut amazing!

[@Chewy921]

The IL62 and the VC10 are two the most beautiful aircraft ever built.

[@ИринаУлемская]

ВК 10 не знаю, а Ил 62 ВОССТОРГ !

[@ВалерийТерещенко-б6н]

Вспоминаю детство,без дозаправки Москва-Петропавловск-Камчачский

[@СергейДемидов-б7и]

О, а мы летали Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону

[@Andrei_Vola]

Москва Магадан

[@antoniodavirbrito]

6.767 километры

[@johnnyleite1353]

Hola soy uruguayo me encanta este avión junto al tupolev 154 y el Boeing 747 800 son los mejores aviones del mundo saludos cordiales desde Uruguay

[@Dmitrii443]

Супер !! ИЛ-62 Лучший!!!!!!!!!!!

[@SilentDrapeRunner]

I like the sound and painting scheme on this plane. Also you filmed it quite good. Thanks! Спaсиба!

[@zkheka]

Thank you for good video. My first flight on big jet's as copilot was at this plane in 1994)) Thank you!

[@ffighter]

Wow! That's an amazing video! Thanks for sharing!

[@alexchaudhri2405]

What a powerful and beautiful plane.

[@fhss8764]

間違いなく世界一格好 いい航空機だ。 ソ連時代のアエロフロートの塗装もまた良い。

[@001leva]

Флагман СССР, классная машина!

[@Nikitas1978]

素晴しいビデオありがとう。 私は後１０年日本に来ました。２００２年でした。残念ながらもうイリューシンじゃなくて、エアバスA３１０でした。

[@kirillgorelov1495]

Я на таком летал стюардом, Флагман одним словом. В то время лучший из наших. Ну и от капитана много зависит.

[@seanjoseph3605]

The most elegant bird in the sky. But sadly so few of them left. An airplane with a soul.

[@solidbase77]

Totally agree with you, Sean! My most fav soviet civil airliner - IL-62M. The flagship of the AEROFLOT and the soviet civil aircraft fleet!

[@fulger2010]

beautiful bird!

[@MultiMatrosik]

Дорогой ты мой 86534...Три года на нём оттрабанил по АиРЭО.ЦЕЛУЮ ТЕБЯ ВО ВСЕ СТОЙКИ.

[@ProfeAoi]

Я не русский, но это один из моих любимых самолетов, если не самый любимый!

[@ringu2]

как же приятно смотреть видео без музыки

[@APW_Manbow]

懐かしい画像ですね、SU592 個体によってレドームの色がまちまちだったのを思い出します。 他にインターフルークやLOTも来てましたね。

[@Acr0p0lis]

хороший самоле! был... Порезан в 1997 году.

[@Klottelitsch]

This is great elegant klingon airliner

[@RobertGoh]

I flew in a Aeroflot IL-62 from Singapore to Moscow via Bombay in the late 80's. I remember that there was large walk-in storage area at the back of the plane where some passengers stored their bags!

[@dhtelevision]

The Aeroflot late 70s to 90s livery is the most recognisable

[@Endimion1]

Ностальгия...

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

nostalgia -? porque -¡ al contrario gusto y mucho orgullo porque hoy 2015 vuelan solo para el gobierno RUSSO y sus aliados ¡en servicio a gentes muy importantes solamente ¡y 7 mas en servicio ´´presidential´´ sudan -ukranya -norkorea-kazakhztan -¡y mas de afryka ¡mas otros 12 privados en el mundo-¡

[@Vovantro]

Endimion О да! :)

[@mynolix86]

the actual reason, why the engines are at the back is, that they don't interfere with the airflow over the wing, thus the wing is aerodynamically "clean"... you can therefore fly with less drag... and the reason why the engines on modern airplanes are situated under the wing is the easier accessibility during maintenance and the undisturbed airflow at the inlets and fans

[@КонстантинПозняков-х5у]

наши самбики самые лучшие самбики in the world !!!

[@SanovichSit]

Thank you very much for this video!!!

[@tauro30041976]

fantastic plane of aeroflot I remember when he came to Mexico was like a cadilac their turbines when landing and taking off in good order video was similar to boeing 727 greetings good video

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

desde 1975 llegava a cd de mex -¡ ´´su=342 moscow cd de mex- su341 mex-moscow 17-18 hrs de vuelo en mexico permanecia aparcado 2 hrs y regrsaba alas 1.50pm martes y sabados hasta 2001 que los prohibieron-? por tener mas de 20 años de antiguedad.-¡(por ser RUSSOS )la verdad -¡ ILYUSHIN62M MK UNA LEYENDA DE LA AVIACION MUNDIAL-¡ y volando para ROSSYA hoy 2015-¡

[@tauro30041976]

SI ES CIERTO LO MISMO EL CONCORDE QUE LLEGABA DOMINGO Y MIERCOLES PERO COMO ERA COSTOSO DEJO DE VENIR EN 1982 SALUDOS

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

si es cierto -? yo (tenia como 9años y lo miraba pasar -?por la ventana del edificio donde mi tia albina ´´ vivia en cd de mex- por la av-del´´ taller´´ justo en lado izquierdo de los aviones cuando ya estan a 7 segundos p aterrizar en la 23 der´-¡ como siempre a sido en cd de mex hasta hoy-¡ y ademas por incosteable -¡lo quitaron y porque tenia que volar en sub- sonico de mexico a washington´´ y de alli a londres -?porque el que venia era el de BRITISH+ el vuelo era lon-was-mex´´ ademas en viuelos ordinarios en jet llegaba por ese entonces el VC-10british+ - a veces otras veces el 707 420-¡ (420)con reactrores R.ROYCE ´´conway´´pero tambien llegaba el convair 880 de aeronica y a veces con ´´bac-111- viasa con el super dc-8--63 aeroflot con su unico jet de largo recorrido de la era sovyetika el IL-62M´´y a todas las rutas mundiales¡ ahh-? y el L-1011 eastern- y de aeroperu los dc10 WESTERN´´ los dc10-30 de lufthansa de KLM-avianca con 707 tambien ecuatoriana ´´- los hermosos 727-s de BRANIFF´´ de todos colores-¡ los visciount-800 de una cia + mexicana los convair 440 de aeroleon -¡ tauro-? ´´yo soy cantante de ranchero y soy muy fanatica´´ de la aviacion RUSSA ´´ paresco marimacha -?pero no-?tengo muchos novios -¡ me encantan los hombres-?pero mi pasion a parte de la musica mexicana y el mariachi -¡ es la aviacin y por culpa del il62 tengo muy buenos amigos ´´tauro´´-? en la embajada RUSSA -¡cd de mexico-¡ tengo los planos de vuelo de las rutas de invierno verano de europa a ameryka - de los il62m por el tipo de avion peso y en la s diferentes temperaturas atmosfericas de c temporada -¡ si hubiera sabido eso OSSAMA BYN LADDEN-? me hubiera raptado a mi-¡ pa que yo le diseñara las rutas de vuelo pa desruir las torres gemelas -?jajajaaa--jiiii-¡ no te imaginas lo que he sabido por el gustoa la aviacion aprendes politica-geografia -meteorologia -matematicas -etc+ aprendes todo-¡ tauro y fijate en mi persona -?el contraste-¡ ahh y tambien llegaba a veces el ´´-¡¡¡tupolev154b2´´ tauro en vuelos intercontinentales´´ de aeroflot´los pilotos de mexicana aeromexico y mas saben eso ellos tambien lo vieron aparcado en cd dee mexico un avion de medio recorrido-? guaaauu-? eso es u-una como si mexicana volara con 727 a londres y mas.-? y ya vez nadie reconoce eso ademas nunca tuvieron un incidente -?nunca -¡ m gracias y recordar es vivir y darnos mucha felicidad y gusto-¡

[@tauro30041976]

tambien recordar a mexicana de aviacion y a japan airlines lastima que mexicana n vuela y la otra llega hasta los angeles salu2

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

tauro-? si es cierto-¡ japan airlines volava desde los 60s a mexico -con dc-6b-y lockeed electra´´luego en 68-para aca con el DC-8-62 en lr´´-largo recorrido´´ version-¡-y-mexicana con sus dc-3 dc-6b y los D´´-Havilland comet´´4 tuvieron ´´creo que 5´y luego ya los 727-100 en 1969- y 42 727-200 en 1974- hsta 90s luego la desgracia -?porque cambiaron de imagen ´´tauritto´´ nomas pa desgraciarla -?con esos colores que parecian los autobuses de occidente ´´mex-guadalajara teacuerdas-? sin gracia ni brillo-? recuerda que una imagen es mjuy importante para pegar(exito)o el fracaso aunque la calidad sea de lo mejor =la imagen es muy importante´´-¡ y luego la ultima -?peor porque parecia de sas ciaa+ quenomas duranun 2 o 5 años y luego las quiebran las desa parecen y luego salen con otros nombres pa no pagar lo quedaron debiendo -?jaja jaaa-¡ apoco nooo-¡ pero nunca nos acordamos ni tu ni yo-? enesta averiguata-?(rec-que soy NORTEÑA) de lo afortunados que son en cd de mex-?tu no se en donde estes-? al tener ´´miradores´´ eso es una verdadera dicha y fortuna para los spotters(enamorados -fanaticos-que filman) los despegues rodajes y aterrizajes )ahh y ahora hasta con radios transmisores c/torre de control y escuchando y agrgan al video todo imagen y intstrucciones y mas )en sus videos en ´´you tube´´ tauro ahora ya ni dan ganas de ir a ver los aviones -? a nngunpinche aeropuerrto del mundo -?pa que ¡ puros odiosos y feos A320S 737 -a 330 a 340-¿ si pero esos d vez en cuando son los intercontinentales de hoy hace 20 años pa aca.-'jaja el 747 ya y estuvo suave -?ya -¡no pero el 777 smuy guapo-¡ y majestuoso aqui a mty nl llega xon frecuencia el ANTONOV 124 ´´volga dneyper ´´o a veces el heavy--lifth kargo (iglaterra)con antonov 124 aahh y el il62m de CUBANA en vuelos del gobierno y charters-¡ junto con los yaks 42D´´ cubana y ya sabras hay van todos a filmar como perros-? kjaja jaja- los demas son tan vulgares y tipicos -?que quue gueva (fastidio y sin gracia ni chiste ) -?apoco noooo-¡¡

[@seyranfeyzullayev6325]

А красивей всего то что на писано на хвосте самолёта

[@НиколайСпиридонов-ж8т]

Страну просрали, самолетостроение тоже😢Печально

[@ВалерийСтрана-ц3г]

РАБСТВО В СССР Условия труда были просто невыносимо ужасными! Мало того, что не давали работать более 8-ми часов в день, так если ты ещё и оставался, не дай, Бог, сверхурочно, то тебе насильно платили двойную зарплату. Более того, если ты не в спецовке, выданной тебе бесплатно предприятием, то могли вообще не допустить до работы. Насильно профсоюзы впихивали талоны на бесплатное питание и молоко. Давали бесплатное жилье тем, кто не мог купить кооператив… Короче, издевались, как хотели… Верхом цинизма, конечно, были 13-я, 14-я, а, кое-где, и 15-я зарплата. И, если от 13-й ещё можно было как-то отвертеться, попав, например, в вытрезвитель, или набив кому-то морду, то отвертеться от 14-й зарплаты, за выслугу лет, у рабов не было НИ ЕДИНОГО ШАНСА! В субботу и в воскресенье, просто НАГЛЫМ ОБРАЗОМ закрывали заводы, чтобы, не дай, Бог, кто-то не припёрся бы на работу. Исключение составляли только предприятия с непрерывным производственным циклом. И, те редкие счастливчики, которые работали на них, всё же прорывались на работу в выходные дни.. Но, Советской власти было МАЛО ИЗДЕВАТЬСЯ НАД НАРОДОМ НА РАБОТЕ! Они выдавали от профсоюзной организации бесплатные путевки в Дома Отдыха, профилактории, туристические базы, ЧТОБЫ И ТАМ ПРОДОЛЖИТЬ СВОЁ ЧЕРНОЕ ДЕЛО! Уже в виде пыток 4-х разовым питанием, массажем, душем Шарко. Измученные и обессилевшие люди надеялись, что, хотя бы вечером, их оставят в покое… Но, не тут-то было! Вечером начинались уже моральные пытки. Танцы, массовик-затейник, и прочие... Особого упоминания достойны издевательства над детьми. Не в силах избежать своего рабского положения, они вынуждены были в школе получать бесплатные учебники, бесплатные или почти бесплатные завтраки и обеды. Естественно, так же, как и взрослых, летом детей тоже не оставляли в покое. Их насильно свозили в пионерлагеря, чтобы и там продолжать подвергать их пыткам. Попав в кровожадные лапы пионервожатых, дети были лишены таких естественных детских прав, как пить, колоться, курить, ругаться матом… Их мучали спортом, конкурсами, кормили 4-е раза в день… В общем, не расскажешь всех издевательств, которым подвергались дети… И наглое, циничное советское государство, ещё и заставляло платить родителей за всё это. От 8-ми до 12-ти рублей за смену. Обожжённые Солнцем (это пытки на пляже), вытянувшиеся (это их на дыбе) они, даже не взглянув на еду (сказались пытки едой), бежали во двор, чтобы обменяться с друзьями мнением о том, чей лагерь был самый жестоким и невыносимым… В общем, нет прощения советскому государству за то, что пережил советский народ и советские дети! Но, даже в этих нечеловеческих условиях жесточайшего ограничения свобод и рабства, они все-таки выжили! 1 копейка - коробка спичек. 2 копейки - позвонить девушке. 3 копейки - стакан воды с сиропом. 4 копейки - позвонить девушке и один раз не туда попасть. 5 копеек - стакан семечек. 22 копейки - мороженое шоколадное, "Ле-нин-град-ско-е". 56 копеек - один доллар. 1 рубль 12 копеек - два доллара. 2.87, 3.62, 4.12 - три бутылки водки. 8.80 - ночью на такси до вокзала и обратно. По дороге купить цветы девушке, дать таксисту на чай и три рубля потерять. 44 рубля - стипендия. Просто бешеные деньги! 160 рублей - цель жизни! Можно "грязными"... 5 тысяч - "Жигули". 10 тысяч - "Волга". 15 тысяч - десять лет с конфискацией. 1 миллион - нет такой цифры... 300 миллионов - население Союза Советских Социалистических Республик! ☭ Мы из СССР☭

[@AlexDee24_krsk]

Вы долго еще будете дрочить на свой СССР? Нет его. Уже 3 поколение растет в современной РОССИИ. Все живете в прошлом своем. "А вот раньше", "а в союзе", "сейчас не то, зато в СССР".. Реально бесит уже. Сейчас возможностей масса и зарабатывать и развиваться. Путешествовать. Бывать там, где бы вы в своем "великом и могучем" совке и думать не могли. Жили и не высовывались. Фильмы посмотрите французские, итальянские, американские.. как в 60-70-80-90 годах там жили. Какие инструменты были там в простом обиходе, и как вы крутили отвертками и ключами гаечными. Я бы отродясь не хотел жить в такой стране, где блять пернуть лишний раз боишься, рот открыть. Где за доллар могли упечь на нары.. И полки пустые в магазинах.. Ничего не купить и не достать. НУ НАХЕР! :)

[@ВалерийСтрана-ц3г]

@@AlexDee24_krsk. Вот почему тебя дебила бесит то, что ты не знаешь? И доказываешь мне о том, что как я "плохо" жил в СССР?

[@AlexDee24_krsk]

@@ВалерийСтрана-ц3г ты и щас живешь видимо мыслями в СССР. Если к новой стране не можешь приспособиться и жить. Я прекрасно живу в России. 😂

[@ВалерийСтрана-ц3г]

@@AlexDee24_krsk. Ну что у тебя за привычка учить людей тому, что ты сам не знаешь? Кто тебе сказал, что что я сейчас плохого живу? Ты вот о себе напиши. Ты какого года рождения и откуда ты? Твое образование и род деятельности? Твои источники информации?

[@ЕкатеринаЕкатерина-л5ф3с]

Летала а таком.Мягкий на взлете, мягкий при посадке.В салоне тихо.Улыбчивые стюардессы.Вежливый капитан.Есть что вспомнить.

[@deulin-ruslan]

Я тоже на нем летал,правда,у нас был не капитан,а как правило-командир экипажа,пилот-инженер 1 класса такой-то

[@Seikokinkai]

😍カッコいい🎵

[@ИЛЬЯГОНЧАРОВ-ъ1р]

Oh il62 plane-classik!!!

[@航空業界発展活動家かい]

Very rare...

[@БогданТитами]

Какой красивый самолёт,не то что современные двухмоторники.

[@LOTIL62]

Wow! This is very shortly after the Soviet Union dissolved if the date on the video is correct! Very impressive, thank you for sharing!

[@antoniodavirbrito]

ノート: 名古屋からモスクワへの距離は7391キロです、4592マイルまたは3991海里です

[@kkharin]

Из Японии в СССР? Круто. Ещё был дорестайлинговый ИЛ-62 с другими двигателями, он так не звучал.

[@Slavik2476]

1992 год.Уже нет СССР

[@VladimirMotchoulski]

Can it fly to The Moon? Are those Engine Harmonics pitched properly?

[@のりみな-o3m]

今新しくil-62を作るべきです。機体が良いしカッコいい

[@SuperPi3.14]

燃費が。

[@のりみな-o3m]

確かに燃費は悪いです(笑) エンジン改良したらボーイングので良いから形だけIL62にしたら良いです

[@whoisddr]

Quality is quite good for 20+ year old analog camera.

[@Fellini72RUS]

Согласен,а всё потому что самолёт планировался в случае войны использоваться как самолёт второй линии обороны- как носитель двух крылатых ракет с ядерной БЧ подвешенных под крыльями на специальных пилонах и человеком-оператором оружия в салоне,место планируемых пусков-Север через полюс и Канаду.В советское время многое делалось для гражданского и военного использования,технологические вырезы,закладки и зашивки вносились ещё на стадии проектирования и сборки.

[@chijhhk]

красавец а теперь мы будем строить самолеты только для перелетов с одной деревне в другую

[@Artem2706]

уже в 1992 году были споттеры =),

[@Slavik2476]

Водительский этикет они были во все времена

[@reimuch]

後ろに4発なの何気好き

[@Sub-Zero-id8ed]

後に4発っていう発想が、ロシアの哀愁とか風情が滲み出てるように見える。

[@pentogram23]

what came first the VC-10 or the IL-62 because they are the same design..??

[@Aegis303]

VC10, of course!

[@SanovichSit]

Almost the same 1st flight VС-10 - 29 june 1962, IL-62 - 3 January 1963

[@nitincharles6773]

If this is 1992 then why those it il-62 have the CCCP (USSR) FLAG AND REGISTRATION? That year was when the Ussr dissolved right?

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

only the siglass were changed immediately and lizto today 2020 3 May 2020 more fly 30 Russyan airforce creeo fly more today than when AEROFLOT -70s-2005

[@Д.Т-у6я]

Первые дни Новой России.

[@slavakaminskiy7578]

Корабль!!!

[@tandarts]

this is an great plane, my question the IL-62 has his engines at the end of the aircraft, normaly they are at the wings. Has this to do with the design of the plane /ecomic resons/or an try out of the designers to expent there borders . Thanks for resonable explanations

[@ginger0612]

nice

[@civilaviationin72scale]

Класс!

[@peterkvideo]

Единственное, в Польше в 80е годы (1980г, 1987г) произошло две крупные авиакатастрофы с Ил-62 (как назло именно в традиционно русофобской Польше!) - после чего Польша начала покупать самолеты западного производства.

[@ii5000110]

Обожаю этот звук. Жаль что авиация в стране развалена очновательно.

[@SanovichSit]

@1956riki Is there any videos old Soviet planes?

[@flexilya542]

Это флагман Аэрофлота был... Такая машина классная! А теперь боинги и эйрбасы наши флагманы... Вот такая метаморфоза!

[@Санитарлеса-л3з]

и суперджеты, хаха

[@ДмитрийУльянов-ы5з]

Домой полетел, в свою великую страну..

[@AlexDee24_krsk]

@QUANT SERVICE вот и я думаю. 1992 год. Аэрофлот в совковом ливрее. Да еще и с красным флагом на хвосте.

[@shipsspaceshuttlestudio4023]

Которой уже на тот момент не было...

[@idcs5000]

Впервые слышу!

[@RealEstateMoscow77]

Вы перепутали, это был не Ил-62. а Ил-18, он как раз и турбовинтовой и самый надежный и 4 движка.

[@AlexDee24_krsk]

Блять ну в 2013 году был же уцже гугл.. посмотри что такое реактивный двигатель и турбовинтовой.

[@kkharin]

Кажется рейстайл с мелодичными движками от ту-154м.

[@bundeskanzler6323]

+kkharin да так оно и есть

[@worlddominator5456]

Уже спустя много лет флаг СССР на борту смотрится как Китайский. Только мелкий СЕРП и МОЛОТ выдает себя.

[@SanovichSit]

это китайский смотрится как наш. Они его по подобию и сделали.

[@JuanIparraguirre]

Esta belleza le da 500 mil vueltas al Vickers VC-10 (y que me perdonen los fans de los aviones británicos)

[@Alex35071]

yeah that plane are legendary, unfortunately in Russia due to bad governance Ilushin factory barely surviving

[@Alex35071]

IL62 M is a good plane , but very expensive cas it consume a lot of fuel maybe like Boeing 777

[@Tequilasaur]

@lok185003 м, ту-104? ;)

[@74mihain]

Данный борт в 1995 был отправлен на хранение, а порезан в 1997 году.

[@АркаменОператоров]

Иван Михайлов лучше бы чертей порезать,которые его утилизировали

[@74mihain]

@@АркаменОператоров Вот чем мне нравится ютуб, что даже через столько лет тебе отвечают )))

[@ruinert]

this plane has to be half loaded with fuel and passengers, truely a rocketship on its way to the moon

[@lok185003]

@MrRomario960 из советских самолетов,самая ненадежная машина

[@whoisddr]

Источник?

[@lok185003]

@WalrusStalin по статистике 62-ой имел само больше аварийнвх ситуаций

[@SNC9]

アエロフロート・ソ連航空

[@ddosddos4673]

Еду чуток времени, все будет заменено на Боинг и Аэрбас

[@vovkasamolet2228]

Не гоните! ОКБ Ильюшина куда лучше чем Ту. Со 154-м он рядом не стоял!

[@ПетрГолымков]

DENIS RON ты хоть сам то понял что написал?

[@vladgazov6513]

When your country learns to do great and good planes, not KAMIKADZE, and then criticize a great country, where you can create a plane が国の学習にも良い機、爆撃機、その批判は、国を作成でき飛行機

[@Aegis303]

Мда, насколько архаичным смотрится этот аэроплан в сравнении с промелькнувшим Аэробусом А-320 АНА. Встретилось прошлое и будущее, не иначе. А какой выхлоп, это просто пипец, товарищи...

[@МитяПустовалов]

Сохранился этот борт ?

[@バッキンバッキンガム-l8t]

前年にソ連が崩壊したけど尾翼の国旗はソ連のままだね

[@SergioFrid]

это ложь! смотри случай Аэрофлота 1982 из Шереметьево - причина Отказ Техники.

[@Victoria-zb4lk]

Soviet union flag 😁

[@denisron3873]

ДА ДА ОЧЕНЬ НАДЕЖНАЯ ))))) ПРИ ОТКАЗЕ ДВУХ МДУ 1 И 2 ИЛИ 3 4 КАК ЛОТ 1973 И 09 05 1987 ВАРШАВА--НЬЮ ЙОРК ОБА РЕЙСА И МОСКВА ДАКАР ФРИТАУН 06 1982 ГОД ..ПОЛЕТ САМОЛЕТА НЕ ВОЗМОЖЕН !!!!! ТРИ КАТАСТРОФЫ 1987 ГОД 187 ПОГИБШИХ ! ИЛ62-М ДАЖЕ СОВЕТСКИМ НЛГС 1 И НЛГС 2 ИЗА ЭТОГО НЕ СООТВЕСТВОВАЛ .....НОРМАМ БЕЗОПАСТНОСТИ С 70 ГОДОВ ! ПОЗОР ИЛ62 И 62М СССР !

[@denisron3873]

И ДУМАЙТЕ ГОЛОВОЙ !!! ДВУМЯ ПОЛУШАРИЯМИ ГОЛОВНОГО МОЗГА !!! ИЗБЕГАЙТЕ ""ЗОМБИ ГЛАЗА" И КТО МОЛЧИТ ""АФАЗИЯ И АНАТРИЯ" НАРУШЕНИЯ РЕЧИ И ТРЕБОВАНИЕ """МОЛЧАТЬ И НЕ ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ " ! ДУМАТЬ ДУМАТЬ И ЗАВЕДИ СВОЙ КОД СОЗНАНИЕ ИЛИ ПЕСНЯ ПОЙ ПРО СЕБЯ .ЗОМБИ ХОЧЕТ ДАЙ ЕМУ ""ПСИХ АТАКУ" НЕ ПОНЯТНЫЕ ОТВЕТЫ ЕМУ ..НАПРИГИ ЕГО ""АТРОФИЯ МОЗГИ" ОН САМ ""ОТКЛЮЧЕТСЯ" ИЛИ КОНЕЦ ..И УШОЛ ..ДУМАТЬ ДВУМЯ ПОЛУШАРИЯМИ ..Я ЭТО Я ...СМОТРИ В ГЛАЗА СВОИ В ЗЕРКАЛО !

[@SergioFrid]

дядя моего отца тоже закончил летать на этом самолете, упав вместе с пассажирами в 1982 году при взлете из Шереметьево. Произошло ложное срабатывание датчиков пожара в 2-ух двигателях, поэтому он их отключил по инструкции, а при повороте в сторону аэропорта произошло сваливание. Гавно самолет!

[@Санитарлеса-л3з]

сам ты гавно,уметь надо летать

[@ВазгенГузнелев]

Я пасрал

[@Saschaolek]

Airbus лутше

[@Slavik2476]

Alexander.96 дерьмо твой airbus