1971 Alfa Romeo Montreal: performances, history, test drive; owner interview - Bonfanti Garage

1971 Alfa Romeo Montreal. Francesco Bonfanti tells us Montreal history and illustrates his engine performances. We introduce you to its owner and put it on the road.
- The history (the success, the difficulties, the rebirth)
- Performances (engine, speed, displacement ...)
- Interview with its owner (story of an enthusiast!)
- Road test (The owner drives it. Listen to the sound !!!)
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[Bonfanti Garage - Specialists in the restoration of historic collector's and competition cars]
#AlfaRomeoMontreal #vintagecars #BonfantiGarage #AlfaRomeoMontrealhistory #AlfaMontrealontheroad #testdrive #StoriaAlfaRomeoMontreal #AlfaMontrealsustrada #vintageAlfaRomeo #AlfaRomeostorica

[@simoneantolini78]

Per me la più bella alfa di sempre....fascino incredibile

[@annamariarossetti69]

Bravo Sebastiano e bravi i tecnici di Garage Bonfanti

[@marcominelli2578]

Queste sono auto da salvare.

[@claudiomagi5375]

Macchina non bella ma bellissima anzi favolosa, io la metto fra le 10 auto più belle di sempre, peccato non potermela permettere… 🙏❤️❤️❤️

[@annamariarossetti69]

Affascinante ed al tempo stesso scattante ed una carrozzeria fantastica..

[@cibagiovanazzi8186]

Auto meravigliosa ❤️❤️❤️❤️❤️👍🇮🇹🍀

[@lorenzofabbri9433]

Bella!!... complimenti, ben conservata!!..... ALFISTA DOC 72

[@alessandrodaltoso]

Bellissima Alfa Romeo, meccanica superba.Personalmente e' ancora oggi una delle mie auto preferite, peccato non poterla acquistare,lo farei subito!Bel video.🎖️🎖️🎖️👍

[@BonfantiGarage]

Grazie Alessandro!

[@stefra8685]

un capolavoro.Vista ieri a peschiera d.G, arancione, con targa tedesca. peccato presentata in un periodo tribolato

[@alejandroschiatti]

Essendo residente in Argentina verso gli anni 77/78 nel mio paese (Quilmes) vidi una Montreal color verde botiglia metallizato in posesso si un piccolo commerciante di ortaggi e frutta il quale usava come cammiocino per muovere la merce, il bagagliaio pienso di cassette di verdura varie,, non me lo dimentichero mai.!!

[@alejandroschiatti]

Chissa dove e andata a finire

[@BonfantiGarage]

Fantastica storia! E che fortunato fruttivendolo 😉

[@marcomorana]

Bravissimo

[@draganignjatovic2348]

Bravissimo. Molto interessante!

[@BonfantiGarage]

Grazie Dragan 👍🏼

[@catellodesiderato155]

Bellissimaaaa macchina complimenti

[@INDIGOBLUE555]

Bellissima vettura....La mia livrea preferita era luci di bosco metallizzato o in subordine argento. Elegante e affascinante,forse ha pagato il ritardo tra presentazione e produzione,ma ricordo che era anche scarsamente sostenuta presso la rete concess. e officine autorizzate Alfa Romeo.

[@BonfantiGarage]

Già, e oggi viene grandemente rivalutata!

[@ANTONIO1955.]

NEGLI ANNI 78/79 LA MONTREAL LA GUARDAVO IN VETRINA DEI CONC. ALFA, E MI DANNAVO, PERCHÉ NON ME LA POTEVO PERMETTERE. "" BEL VIDEO "" 👍👍

[@BonfantiGarage]

Antonio non è mai troppo tardi... e in ogni caso guardarla non costa nulla ;-) Grazie per l’apprezzamento 🙏

[@selbstverstandlichkeithabs8372]

Bravo. From the tremendous music family Vianello.

[@scalpa1056]

Magnifique 🇮🇹👍👍👍👍👍

[@gianfrancodona9834]

Ma quanto è sexy sta' macchina...🤩

[@BonfantiGarage]

😁

[@deo75ify]

Bellissima auto

[@BonfantiGarage]

Vero Diego!

[@motorfab7014]

Complimenti bel video Approfitto della vostra cultura sul modello: si vedono molti esemplari in colore bianco ma non mi risulta un colore disponibile tra quelli ufficiali della presentazione... tutte riverniciate?

[@pietromastroleo8331]

👍👍👍

[@omardeangelis2848]

Mio padre vecchio meccanico alfa sta facendo un motore proprio adesso

[@NIGEL-yw8wv]

Complimenti son alfista o avuto molte alfa romeo dalla 1750 alle alfette 1.6 * 2.0 giuliette 1.6 *1.8 * 2.0 Alfette Gtv 1.8 *2.0 * 90 * 156 *147 mi manca questa icona montreal lo guidata .....

[@BonfantiGarage]

Potrebbe essere la prossima allora! Te lo auguriamo!!!

[@francescolaurana4162]

Un grande motore montato purtroppo su un telaio Giulia

[@BonfantiGarage]

Ci si potrebbe fare un lungo discorso…

[@giuseppepagano3511]

Alfa Romeo Montreal ... Del 71 Ha la mia età ... 🤔..io rispetto a lei sono un rottame ...😂😂😂.. Bellissima 💘💘💘

[@BonfantiGarage]

Eh Giuseppe, lo sai che guidare queste auto fa ringiovanire! 😄💪🏼🤚🏼🤟🏼

[@fabiocapato5266]

pure io... giugno 1971, l unica alfa che avrei comperato assieme alla giulietta sprint gta, le altre mi sembrano solo fiat, io preferisco di gran lunga auto francesi e mercedes adesso...

[@ramagliaminuta8575]

Carrozzeria e motore da sogno, purtroppo pianale, sospensioni e ciclistica infelici per questa linea aerodinamica...."Peraticamente costruita su pianale Giulia...come fece notare l'ingegnere meccanico, Alfa romeo dal 1970 al 1973 Francesco Gasparella ! Colpa delle esigue finanze Alfa Romeo dell'epoca !

[@paveldesalvo3146]

Parte in seconda

[@BonfantiGarage]

No Pavel, parte in prima. Osserva il cambio in questo video kzbin.info/www/bejne/aZXGaWeGZ52arJo l’abbiamo inquadrato per bene per far notare la sua caratteristica 😉

[@motorfab7014]

Ma siete sicuri che i fari si debbano "scoprire" un lato prima dell'altro?

[@BonfantiGarage]

Il movimento è a depressione ed è possibile che uno dei depressori sia un po’ più lento dell’altro nel quale, tra l’altro, i condotti sono più lunghi! 😉

[@motorfab7014]

@@BonfantiGarage grazie per la precisazione La macchina è stupenda Merita che regoliate il meccanismo Complimenti per lo stato della vettura, spettacolare 😘

[@hornets419]

Credo che ci sia poco da regolare, se funziona a depressione è chiaro che sulla velocità di funzionamento influisce la lunghezza del tubo, ma anche l'attrito dei meccanismi non è detto che sia identico e specialmente per il sistema pneumatico che ha un funzionamento decisamente "elastico e gommoso", l'uniformità del movimento non è per niente facile da effettuare. Anche riuscendo a tarare il movimento, questo potrebbe stararsi facilmente in breve tempo.

[@hornets419]

Credo che ci sia poco da regolare, se funziona a depressione è chiaro che sulla velocità di funzionamento influisce la lunghezza del tubo, ma anche l'attrito dei meccanismi non è detto che sia identico e specialmente per il sistema pneumatico che ha un funzionamento decisamente "elastico e gommoso", l'uniformità del movimento non è per niente facile da effettuare. Anche riuscendo a tarare il movimento, questo potrebbe stararsi facilmente in breve tempo.

[@marcominelli2578]

È bello asimmetrico

[@845ste]

Peccato non si senta mai il vero sound perché non accelerate mai oltre i 4000rpm😢. Adiruttura sotto coppia 🤦‍♂️

[@BonfantiGarage]

Quando si può, si fa 😉