1976 AMF Harley Davidson FXE 1200 Shovelhead

[@bearsgarage5190]

いいですね〜〜(シミジミ)

[@classicmotorcycleriding3101]

コメント、ありがとうございます。 　初めてショベルに乗ってみて、排気音は勇ましいのですが、エンジンはとてもスムーズで、バタフライ式の軽いスロットルの影響もあり、軽快な印象のバイクです。ワインディングも太いトルクのおかげでコーナーの立ち上がりも楽しいです。 　車重は、カリフォルニア２と変わらないのですが、重心が低いことと、足つき性も良いので、取り回しはずっと楽です！。 　モトグッチの3,000回転付近のドコドコ感と同じものを想像してましたが、より軽やかでした。 　でも、モトグッチの4,500回転付近からの伸びのあるエンジン特性も大好きです。より重たいフライホイールのループフレームにも興味がありますが、もう、手を広げる余裕が無いですね（苦笑）。 　北国のバイクシーズンも残りわずかなので、お互い楽しみましょう❗️

[@bearsgarage5190]

ルマンの乗車姿勢がちょっとキツくなってきて、行きつけの店にカリフォルニア・ビンテージのタマがあるので、今ちょっと悩んでます。楽しい悩みですが (^^

[@classicmotorcycleriding3101]

私のカリフォルニア２は、低回転のトルクも太いので、乗り易いです。長距離ツーリングも疲れにくいのと、パニアケースなど沢山の荷物も楽に積めるので助かってます。 ルマン３とカリフォルニア２のどちらかを残すとしたら、カリフォルニアになりますね。

[@bearsgarage5190]

ありがとうございます。参考になります。

[@classicmotorcycleriding3101]

カリフォルニアはルマン以上に個性的なエンジン特性なので、是非、試乗してみてから決めて下さいね。

[@jamesarcher3065]

I love these 70's Harley's the new bikes are a total joke ! I have rode the newer ( rubber-band Harley's ) they are gutless piles of crap and don't handle well at all. It's kind of like ridding a British bike but way worse , you get that square box feel and when you hit the throttle hard it makes noise and that's about it .! they are not fast at all . AMF Harley's are crazy fast with tons of power handle Perfect and when you twist the throttle hard you better hold on ! I love the sound of these machines and the feel of all the weight . Newer H-D's have sheet metal frames , Aluminum Heads and Jugs Junk ! J-D

[@billy10100]

I have a 73 FX Superglide and love it.....BUT how can you say British bikes are gutless piles of crap! My 74 Norton Commando runs rings around the Harley! They are just different:)

[@classicmotorcycleriding3101]

Thank you for your comment. I also think FXE is very cool. But I also like British motorcycles like Norton and Triumph, and Italian moto like Moto Guzzi. That's why it's difficult to choose which one to keep.