Ich freue mich manchmal über den KZbin Algorithmus und über dieses Video ganz besonders. Erschreckend wie viele Bahnlinien auch in Belgien verschwunden sind ... Belgien habe ich als Eisenbahnfreund erst ab etwa 1980 kennen (und "lieben") gelernt. Da waren leider schon viele Strecken verschwunden. Dieses Video ist ein sehr wichtiges Zeitdokument. Als ich Belgien und die NMBS kennenlernte waren die 59 nur noch in Antwerpen im Güterverkehr im Einsatz und die 51 fast schon verschwunden. Aber die 55 und 62 waren noch weit verbreitet - auch im Personenverkehr. Bin auch gerne mit den 43 zwischen Aachen und Welkenraedt gefahren ... Jetzt merke ich, wie alt ich schon geworden bin. Die NMBS ist heute ganz anders.
@YT28GJS584 ай бұрын
1980....toen was de wereld een stuk rustiger en ook Belgie. Stations een stuk properder maar ook al wat vervallen. Mooi tijdsbeeld !!!!
@Tom-Lahaye6 жыл бұрын
Wat een geweldige film, pure jeugd herinneringen. Mooi, die straatbeelden, het valt nu echt op hoe weinig auto's er toen op de weg waren. Heerlijk ook al die groene 59, 60 en 62ers, de M1 en K rijtuigen en de groene stelletjes AM62, wist trouwens niet dat die toen nog zo'n mooi houten interieur met fineer panelen en dikke pluche banken hadden, ken ze alleen met formica en skai. En geen GSM's, wie kon toen bedenken dat we nu allemaal zo'n zakcomputer bij ons hebben, een telefoon was toen een telefoon, met zo'n draaischijf erop, en een computer was zo'n enorme kast met allemaal kabeltjes en draaiende bandspoelen. De trein die helemaal op het einde door het beeld rijdt en waar alleen de onderkant van te zien is, was dat een 51 met containerwagens beladen met containers voor Ford?, meende het logo te herkennen, en wist niet dat die toendertijd containers gebruikten, ken de Ford treinen alleen met de blauwe gesloten wagens en later de Transfesa Megacombi wagens, maar ook dat is alweer geschiedenis....
@Marko130313035 жыл бұрын
Heb er ooit nog in één gezeten, al had enkel de eerste klasse nog rode pluche banken, de tweede klasse had skai zetels.
@jochemberben30292 жыл бұрын
M2 en de elektrische klassiekers 2e klasse haden idd skai, maar de K en M1 rijtuigen 2e klasse hadden houten banken, die waren ooit 3e klasse,maar dat werd in 1956 opgeheven en de rijtuigen met hout gingen als 2e klasse verder tot aan hun -pensioen-.
@Je_Existe2 жыл бұрын
Leven was toen ook wat simpeler en minder chaotisch
@ericceulemans78518 ай бұрын
Zou het niet beter kunnen verwoorden 👍👏👌
@darkon6666 ай бұрын
prachtige beelden
@leonleenaarts6000 Жыл бұрын
Hoe weemoedig ! Heb de rit Oudenaarde-Ronse vele, vele malen gemaakt..... de verwachtingen, de "thrill"..... is helaas voorbij, ingehaald door efficiëntie en doelmatigheid....
@b-pridewetteren1273 Жыл бұрын
Het station van Ronse werd gebouwd te Brugge met een inhuldiging op 12 augustus 1838. Het station van Wetteren werd ingehuldigd op 28 september 1837. Het station van Wetteren is dus bijna een jaar ouder dan dat van Ronse.
@MDCMeigem6 жыл бұрын
Nostalgie, topdocumentaire...
@aydanaliev57232 жыл бұрын
Eisden, As, Lanaken, Borgloon, Neerem, Eigenbilzen enzo enzo, ik zou graag deze stations willen terug hebben
@breentje19982 жыл бұрын
1980 Alles was nog groen en minder auto’s op de weg 2022 : alles is omzeep 😂😅
@Isochest5 жыл бұрын
I love this!
@fredsoer99623 жыл бұрын
Prachtige sfeervolle video!
@carlosdebacker28705 жыл бұрын
Super intéressant! Ronse is geschiedenis!
@ditto40804 ай бұрын
Reden te meer om de organisaties die de oude treinen nog in leven houden te koesteren, zeker die in België.
@leonleenaarts60005 ай бұрын
Wie is dat meisje met die zoetgevooisde stem in Hoeselt ? Wat weemoed !
@jojonh15766 жыл бұрын
Prachtig, jeugdsentiment, vervlogen tijden..
@alexanderamos99613 жыл бұрын
I know Im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an Instagram account?? I somehow forgot the password. I would love any assistance you can offer me.
@atlasleonel76163 жыл бұрын
@Alexander Amos instablaster :)
@alexanderamos99613 жыл бұрын
@Atlas Leonel Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
@alexanderamos99613 жыл бұрын
@Atlas Leonel It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D
@atlasleonel76163 жыл бұрын
@Alexander Amos No problem :)
@Teringtubbys5 жыл бұрын
Gaaf die oude 55tiger met z'n stampende diesel motor
@ericceulemans15325 жыл бұрын
wat prachtige beelden waar is de tijd
@geentv71725 жыл бұрын
Niks verandert e blijkbaar 😂
@stevenloockx92923 жыл бұрын
Dit moet zowat de meest trieste en deprimerende reportage zijn ivm de NMBS. Je zou bijna helemaal zeggen: doek die handel maar op. Wat was in godsnaam de bedoeling van deze beelden? Hopelijk niet om meer klanten aan te trekken. In ieder geval, hartelijk bedankt om dit programma te delen. Het geeft een goede inkijk in het beeld van de NMBS toen...
@SirThanksalot_16 жыл бұрын
maar zo triestig verteld
@theborduurie50756 жыл бұрын
Ik vind het vooral fantastisch verteld. Past perfect bij de manier van filmen en montage.
@leonleenaarts60006 ай бұрын
@@theborduurie5075 Mooie verhaallijn ! En wat een plezante, zoetgevooisde meisjesstem terwijl ze op weg is naar station Hoeselt !;) Vraag me af wie ze is........
@ericceulemans785115 күн бұрын
@@leonleenaarts6000 Volgens mij gilde bal. Een actrice...