1981 Vespa P200E DN Full Restoration - Part 6 | Cable set installation

In this sixth chapter of the restoration of the DN we are going to place the electrical installation and we will also throw all the mechanical cables. As always I will teach you all the tricks that I use to make the operation as simple as possible.
I hope you like it.
Cheers!
Instagram: https: // eduartipo?hl=es
Material utilizado para lijar:
Estropajo gordo: amzn.to/2BnZ5Ta
Estropajo medio: amzn.to/35MB6Lf
Estropajo fino: amzn.to/2N0RcIW
Lija 75mm P80: amzn.to/2MrGXy6
Lija 75mm P100: amzn.to/2qsikZC
Lija 75mm P120: amzn.to/2MuLcsQ
Lija 75mm P180: amzn.to/31x2eL0
Lija 75mm P240: amzn.to/2BsEWvo
Lija 75mm P320: amzn.to/2P1PfhG
Lija 75mm P400: amzn.to/35O9jKv
Lija 75mm P600: amzn.to/2OZbkgT
Lija 75mm P800: amzn.to/2MTWx4r
Lija 75mm P1000: amzn.to/35PKvSe
Lija 75mm P1200: amzn.to/2oMjHSy
Lija 75mm P1500: amzn.to/33ILstL
Lija 75mm P2000: amzn.to/2MTCSBV
Lija 75mm P2500: amzn.to/35Sx58r
Lija 75mm P3000: amzn.to/2MtvX39
Interface lijadora 75mm: amzn.to/2o3SM4e
Surtido de lijas de P80 a P3000: amzn.to/2qqmrFr
Material utilizado para pulir:
Disco de fieltro: amzn.to/2MrVSs7
Disco de algodón: amzn.to/2VS1EX8
Disco de algodón acabado final: amzn.to/2J4TNQV
Disco de cuerda: amzn.to/32sFOMc
Pasta marrón: amzn.to/2oVIao...
Pasta azúl: amzn.to/32xExn2
Bayetas microfibras: amzn.to/2OYD6do
Algunas de mis herramientas:
Kit reparación roscas helicoil: amzn.to/3aBplZI
Compresor: amzn.to/2pz75Ov
Llave dinamométrica: amzn.to/2P0xcIQ
Juego alicates: amzn.to/2MXLDdV
Juego alicates circlip: amzn.to/32uhbyB
Llaves fijas: amzn.to/2MtxRRh
Bandeja imantada: amzn.to/2P7OGD0
Bruñidor cilindros: amzn.to/2qqmIYZ
Extractor de tornillos: amzn.to/2BCbB1H
Soporte para radial: amzn.to/2Bmllgj
Soporte para taladro: amzn.to/33NPvW2
Sacabocados: amzn.to/2J2mUUY
Botadores: amzn.to/2pB7kIK
Alicates de crimpar: amzn.to/2Bo4fyw
Decapadora: amzn.to/2N7AzeH
Extractor de tuercas: amzn.to/2MQ2CyY
Extractor poleas y volantes: amzn.to/31rpb23
Gafas de protección: amzn.to/2P1E2Or
Soldadura:
Soldador Inverter: amzn.to/33J8CQU
Guantes: amzn.to/2MToJEK
Maza soldador: amzn.to/2oZf8UX

[@robertohb5773]

El color de la vespa es espectacular. Ya estoy deseando ver el resultado final 😍

[@eduartipo]

Gracias, la verdad que es muy chulo. Saludos.

[@rafaelcb5947]

Impresionante trabajo! Gran ayuda para todos los que metemos mano a nuestras joyas.

[@eduartipo]

Gracias Rafa!

[@polito1313]

Que gran trabajo haces Eduardo, con estos tutotiales da gusto hacer cualquier cosa porque despejan todas las dudas

[@ramonpascual155]

Joder, es vd. un fenómeno. Parece un reportaje profesional.

[@manuelcamacho3834]

Amigo un saludo desde CR mis respetos por su conocimiento y con su forma de explicar todo lo hace más fácil... 👌👏👏👏

[@rauln2024]

Tío, te quiero. Perdí todas las fotos que hice del desmontaje y estos vídeos me han salvado la vida!

[@eduartipo]

Jeje, me alegro que te sean de ayuda. Saludos.

[@kikodiaz8312]

Gracias Eduardo. Sensacional video y muy bien explicado. Un saludo.

[@jrlamas]

Ya lo dije en otro comentario. Un canal con contenido digno de tener un manual escrito. Un auténtico VIDEO manual de usuario. Mil gracias, Eduardo.

[@eduartipo]

Gracias José Ramón! Mi mayor objetivo cuando hago un vídeo es que queden las explicaciones claras. Un saludo

[@cmorosano]

Increíble con la facilidad que hiciste toda la instalación de electricidad, teniendo en cuenta que es la tarea mas fea en la restauración de una vespa, felicitaciones.

[@eduartipo]

Gracias!

[@sarkanderperez6782]

Me gusta tu organización seguridad y limpieza.

[@eduartipo]

Gracias!

[@diegoguillamon]

Liquidando el capitulo 6! De momento todo perfecto, aunque yo he elegido plata. Tengo que decir que mis conocimientos de mecánica son nulos y, con ayuda de un un plano de cableado, he completado la instalación eléctrica sin problemas, bueno, corrijo: la instalación nueva viene sin el cable de masa de los intermitentes traseros y he recuperado el de la antigua, voy a testear a ver y a por el capitulo 7!

[@agustinlopez2477]

Muy buen trabajo y un video muy practico. Da gusto verte trabajar, haces que parezca todo muy sencillo. Un saludo

[@eduartipo]

Gracias Agustín. La primera vez que tiré un cableado y una instalación eléctrica no se me dio tan bien, pero tras muchas vespas hechas aprendes métodos para facilitar la operación y con mis vídeos lo que pretendo es que vosotros os ahorreis todo el proceso de prueba y error. Un saludo.

[@josemiguelaltalaguerri1174]

Me tranquiliza ver lo sencillo que te ha sido pasar el cableado. Lo que a mi me "pararia" sería cómo identificar donde va cada cable o grupo de cables exactamente. No los conozco tan bien como veo que los conoces tú. Espectacular trabajo y espectacular color. Con muchas ganas de verla acabada. Conforme avanzo en los vídeos se me va el miedo a "meterle mano" a la mia. Muchísimas gracias por compartir estos vídeos con nosotros!!!

[@eduartipo]

No hay de qué José Miguel. Yo la verdad que me los conozco bien si, pero si no estás tan familiarizado puedes etiquetar los cables o hacerles fotos. Pero vamos, es difícil confundirse, cada cable solo encaja en un sitio. Saludos.

[@xarax2981]

Que preciosidad el color 👏 👏

[@eduartipo]

Gracias, la verdad que ha sido un acierto el color. Saludos.

[@vadevespas307]

Macho hace poco que te sigo y la verdad que no tengo palabras, de todos tus vídeos me encanta la restauración de la p200e!! Yo empiezo ahora una pk125xl haver que tal me va I luego en un futuro quien sabe igual hago más. Sigue así por mi parte tendrás todos los likes!!!!

[@inigorodriguezgonzalez2260]

Pedazo de trabajo, gracias que no me he liado con los cables que sino...

[@eduartipo]

Gracias!

[@gustavoarielalassia]

Hola muy buenas !!! Definitivamente sos un maquina la tenes súper clara vas de memoria y me a encantado el vídeo . Tu sugerencias sería ni a las chapuzas de pintar con cableado ... excelente lo tuyo el que sabe sabe . Saludos

[@eduartipo]

Gracias! Como os he enseñado en este vídeo es muy sencillo colocar tanto la instalación eléctrica como el cableado, con lo que el mensaje este vídeo podría ser si "no ha pintado una Vespa con el cableado puesto" .Pero bueno, que esta es mi opinión y por supuesto cada uno puede hacer lo que quiera. Saludos!

[@gustavoarielalassia]

Pues claro DON Eduardo SI NO ESTÉ NO SERÍA MUNDO .cada uno hace como puede i como le parece . Tu trabajo es el ideal . Abrazos

[@elboynatural79]

Gracias Eduardo gran trabajo. Me alegra ver tus videos.

[@eduartipo]

Gracias por verlos!

[@DJD8RR]

👏😊 Muy linda esta vespa.... Bravo 👍

[@eduartipo]

Gracias!

[@jotaesea1874]

Parece sencillo visto así...podría incluso aprender ese técnica especial de acariciar con el martillo. Que grande.

[@eduartipo]

😂😂 el martillo utilizado con conocimiento es una gran herramienta!

[@marcosjmolina2191]

Genial como siempre. Parece fácil... 🤦🏻‍♂️ Gracias Eduardo

[@eduartipo]

Gracias. Jeje, después de unas cuantas hechas lo es!

[@emm5851]

Muy guapo el color. Es muy parecido al de la derbi tricampeona (aunque la mía la pintaron de rojo). Tampoco se tomaron la molestia de quitar el cableado y acabó a colores. Por eso buen video y consejo. Un saludo

[@eduartipo]

Gracias!

[@Carloscrr17]

Me ha encantado el vídeo... yo era uno de los que pensé que era mejor no liarla con el cableado.... pero te haré caso y lo quitaré... jeje

[@Carloscrr17]

No quiero que la puedas ver y te salga humo de las orejas... jaja

[@eduartipo]

Gracias Carlos! Piensa además que ya que tenemos la moto desmontada es un momento ideal para cambiar cables y revisar la instalación eléctrica. Un saludo.

[@1Pelagambas]

Bonito color para la vespa.👍👍

[@eduartipo]

A mi me encanta, y muy poco visto. Saludos.

[@arlandisa]

Buenisssssimo!! 👏👏👏👏👏

[@eduartipo]

Gracias!

[@talleressandiegocgarcialla5184]

Esta quedando preciosa

[@eduartipo]

Gracias!

[@franciscoromero9180]

Buenos días en el vídeo que montas el caballete, veo que en la sujeción del mismo, el que tienes que apretar una vez ya esta en pie, pones una pletina que no se si es metálica o de goma, eso en el kit no viene, me podrías decir de que se trata? gracias de antemano

[@sergioruiz4592]

Hola crack. Oye podrías decirme dónde has mandado a pintar el chasis? Soy de un pueblo de cuenca y quiero pintar la mia pero no sé dónde puedo llevarla para que me la dejen bien con un color chulo. Muchas gracias, un saludo

[@joseluisvillena8383]

Hola , me podrias ayudar por favor? los intermitentes de la tx 200 no me van y le he hecho de todo y al final me marca en en tablero pero se me quedan fijo uno u el otro del mismo lado. Me podrias decir como va conectado el rele de la vespa' osea los colores de los cables siguen el orden que pone en el rele? o en este caso el blanco es el positivo? Gracias un saludo. y enhorabuena

[@josemelgarejo814]

Hola Esteban. Lo primero es felicitarte por tus tutoriales. Voy a hacer una lambretta y tus videos son geniales. Pero quisiera saber mas del color de esta vespa ( tengo una iris 200 ) y la quiero poner de ese color. Ya has puesto el codigo pero no el fabricante. ¿ te importaria ponerlo ???

[@eduartipo]

Hola Jose, gracias, me alegro que te guste. El fabricante no lo se, yo creo que en un taller de pintura con ese código les será suficiente. Ya se lo he dado a mucha gente e incluso se de alguno que ya la ha pintado de este color y nadie ha tenido problemas, con el código les ha sido suficiente pasa sacar el color. Un saludo.

[@josemelgarejo814]

@@eduartipo Gracias Eduardo ¡¡¡¡¡

[@TheGamerSpain]

Genial como siempre👏🏻👍🏻

[@eduartipo]

Gracias!

[@correodecoki]

Estupendo trabajo Eduardo, como siempre! Estoy restaurando mi 125 L del 64 como te he comentado por IG y te quería hacer una pregunta sencilla. Cómo haces para limpiar el interior del chasis por dónde van los cables y camisas? Las camisas viejas de la mía han salido muy sucias, y si meto por ahí las nuevas sin limpiar lo mismo ni entran con tanta mugre!

[@eduartipo]

Gracias. El interior de los chasis a veces va muy sucio si. La única forma de limpiarlo que yo al menos conozco es echarle desengrasante como puedas por el agujero de debajo del depósito y por el de la nariz, dejarlo actuar y darle con una hidro limpiadora a presión y si es con agua caliente mejor que mejor. Luego lo ideal es que lo seques con aire a presión o una pistola de calor. Un saludo.

[@teamcafeclasico3164]

Buen día Eduardo hay forma de que hagas un vídeo de las conexiones de la vespa px 150

[@eduartipo]

Hola, te refieres a como conectar la instalación eléctrica?

[@teamcafeclasico3164]

@@eduartipo si porfa dónde va el regulador y la boina

[@enriquealia5588]

La tengo desmontada y lo siento no e quitado los cables ( 200 iris del 86 ) muchas gracias por tus vídeos ,la mía va muy despacio.5 años desmontada y 3 veces pintada ( no me gustaba como quedaba)

[@jotaesea1874]

Ánimo Enrique, el que la sigue la consigue!

[@eduartipo]

No hay de qué, ánimo con esa iris, el caso es que cuando la termines estés contento con el resultado. Un saludo.

[@tomasfernandez6804]

Buenas,,muy buen trabajo,un vídeo precioso,eres muy curioso trabajando.un saludo

[@eduartipo]

@@tomasfernandez6804 gracias!

[@Buitrealbino]

Está quedando genial, enhorabuena.....el color es una pasada, podrías dar algo de información al respecto?? Me gustaría repintar la mía que tiene uno muy parecido y no tengo referencia del código del color al haberla comprado de segunda mano. Saludos

[@eduartipo]

El código del color es MY072.54. Saludos!

[@Buitrealbino]

Graciass

[@pacopelaez1247]

Hola Eduardo. soy asiduo seguidor de tua videos, estoy verdaderamente enganchado. No si es el sitio para preguntar, pero necesito me digas como consigo meter funda y el cable del freno trasero de una 150 sprint. HE SACADO LA FUNDA ORIGINAL.... y no consigo. No debi sacarla pero ya es tarde. gracias y el color de la vespa de lujo. saludos

[@eduartipo]

Hola Paco, gracias, me alegro que te guste el canal. La Sprint lleva guiado el cable por un tubito que va fijo al propio chasis. Si no recuerdo mal, debes empezar a meter el cable por el pedal de freno y cuando salga del chasis por la zona del motor, lo utilizas de guía para colocar la camisa, no se si me explico. Un saludo.

[@jordicardona8352]

Hola Eduardo, donde compras los tapones para donde iba el antirrobo? Yo no se encontrarlos !!!!

[@eduartipo]

Hola Jordi. En AliExpress por ejemplo, tienes tapones de todos los tamaños, tanto en plástico duro como en goma. Un saludo.

[@rafaelnunez7025]

Hola bello el color regálame el código de la pintura

[@eduartipo]

MY072.54. Saludos.

[@alejandrovilacha]

Acabo de ver el canal, ya estoy suscrito. ¿Qué código de color es ese naranja?? Saludos y a seguir así!!!

[@eduartipo]

Hola Alejandro, bienvenido al canal. El código de color es el MY072.54. Saludos.

[@jeronimogarcialadrondeguev4137]

Donde puedo comprar los pasa cables

[@eduartipo]

Recambiomoto.com

[@zadga.]

Very very good

[@eduartipo]

Thanks!

[@pablogzl4511]

Muy buen vídeo Eduardo, me encanta 😍, una pregunta como sabes las medidas de los cables ? Me sirven para una 75 primavera ? Tengo que cambiárselos todos ya que están reventados , he intentado poner los que lleva pero me es imposible porque están reventados Gracias 😊

[@eduartipo]

Gracias Pablo. Consulta en la web de recambiomoto.com, te metes en kit de cables, buscas el modelo de tu Vespa y en la descripción del producto te aparecen las medidas. Si no quieres complicarte compra el kit y listo, te saldrá casi igual de precio que andar comprando cables y camisas sueltas. Un saludo.

[@pablogzl4511]

Eduardo Esteban Caballero Eduardo he estado viendo creo que la que debo comprar es esta www.recambiomoto.com/epages/1132358.mobile/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Products/27.15&ViewAction=ViewProduct si puedes hacerme el favor de decirme si es ese el kit te lo agradezco. Muchísimas gracias 😊

[@eduartipo]

Si, ese te vale Pablo también lo tienes en negro y con los cables de teflón. Un saludo.

[@Manuvespa73]

Tengo una DN en ese mismo color

[@eduartipo]

Tienes muy buen gusto! Es un color chulísimo!

[@rafaelnunez7025]

Lo felicito lindo tono el color, cómo se llama ese color?

[@eduartipo]

El código de color es el MY072.54. Saludos.

[@rafaelnunez7025]

Eduardo Esteban Caballero Hola cómo vas mira de q marca es la pintura bella la moto cómo está quedando en q pais está la moto

[@rafaelnunez7025]

Eduardo Esteban Caballero hola Eduardo un favor q de q concesionario automotriz es ese color la pregunta q hacen acá

[@jesusgallego805]

No es la primera vespa que restauras, se nota, pero un fallo importante que veo es que no has sustituido la instalación eléctrica por una nueva, son 40 euros que te salvan de cortocircuitos y el pelado de los cables por tener como mínimo 25 o 30 años... por lo demás un muy buen trabajo! el color del volante creo yo que al final lo cambias, no le pinta el rojo ni de coña!

[@eduartipo]

Gracias Jesús. Llevaré unas 12 o 14 vespas restauradas. La instalación eléctrica no la cambio nunca si no está en mal estado y menos en una Vespa que no llega a 30 años, si has visto todos los vídeos de esta serie verás que está revisada y saneada. Mi filosofía de restaurar motos es esa, restaurar, no cambiar piezas. El volante una vez montado con lo poco que asoma nos gusta como queda, así que se queda rojo. Un saludo!

[@jesusgallego805]

@@eduartipo En mi caso no he restaurado tantas motos, llevaré como 6 o 7, pero desde que la primera que restauré me hizo un corto la instalación "bien saneada y revisada" y tuve que reponer el encendido en una 200ds...a 180 o 200 euros que sale la avería... desde entonces moto que restauro, instalación nueva que le pongo, valga lo que valga

[@eduartipo]

Que mala suerte, te tocó en una Vespa con instalación barata y stator caro, porque en otras vale más la instalación que el stator como en el caso de la DN. Con esa experiencia es normal que lo hagas eso. En fin, cada uno tenemos una opinión y una forma de hacer las cosas y ambas pueden ser perfectamente válidas. Un saludo.

[@vitygass]

Hostia el paso más guapo que es el pintado y no hay video??

[@talleressandiegocgarcialla5184]

Ya va tomando color nunca mejor dicho

[@eduartipo]

Jeje, si y buen color!

[@talleressandiegocgarcialla5184]

Dorado de Citroen?

[@eduartipo]

Es fácil que sea un color de Citroen, pues en este taller los usan mucho, tienes buen ojo! El código de color es MY072.54. Es como un color cobre, pero cambia mucho de tono según lo mires y según le de la luz.

[@waltergomez9727]

Buen día tengo una cosa 200 necesito donde puedo conseguir el velocímetro

[@eduartipo]

recambiomoto.com

[@waltergomez9727]

@@eduartipo Ok gracias