1983 鈴鹿F2シリーズ 第1戦

[@legend3234e]

伝説のレーサー高橋徹のF2デビューレースをフルで見れて大変感激しました。楽しませて頂きました。貴重な映像のUPありがとうございます。

[@CN-uz9mp]

懐かしい映像ありがとうございます。当時20歳高橋徹さんのデビュー良く覚えてます。生きてれば、間違えなく中嶋さんと一緒にF1ドライバーでしたね!

[@kyu43411kyu]

この動画をフルで見れると思いませんでした。 感動です。有難う御座いました。

[@ceniesvivo]

今宮さんの解説の安心感よ

[@hiromi6504]

綺麗な映像のアップをありがとうございます。

[@kuumasan]

この番組、録画していたんですがビデオテープにカビが生えてて再生不能…貴重な動画公開で再び見ることが出来て感無量😂鈴鹿にシケインが出来たりホシノレーシング爆誕だったり国さんがまだBMWエンジンユーザーだったりですし貴重な動画です✨

[@六連昴]

1コーナーでの中嶋の 大外刈り F1でも何度も見せても らいましたね。懐かしい。

[@shio1209]

安藤優子さん今宮純さん　二人とも若いですね。 アップありがとうございます。

[@AERIO112]

この当時の映像がKZbinで見れるっていい時代になったもんだ 鈴鹿にシケインが出来た最初のレースだったような… 星野レーシングの新規創設、松本選手のセルモ、今もレース界の中心にいるチームの数々にこれだけの輝かしい歴史があることは素直に感動しますね Jujuや現F2チャンプ参戦で久しぶりに湧くSF、ファンにもこの当時の朗らかさがあれば素晴らしいデビューイヤーになると思うのですがね…

[@鈴木智任]

日曜日の午後にレースを時々放映していましたね。今はバラエティ番組の再放送ばかりですね。

[@ゴリ男-o8i]

初めて中嶋がロータス９１に乗った映像を観ました！ 永久保存版ですね！

[@toshi1282]

今は地上波でこうゆう放送ないね～!🤔😁

[@kaz-hfc2620]

こんにちは🤗 高橋 徹さん、萩原 光さんが一緒に走ってる貴重な映像ですねw 2人共生きていればF1に行ってたかもしれませんね……。

[@大介上田-o6s]

藤田の佐川急便カラー グラチャンも大好きでした

[@-dorahebi]

ピットレポーターが今宮さんか。貴重だ。

[@jpntechnostream505]

というか、この頃の国内ビッグレースのピットレポーターの大半を担当していたのが今宮純でした。逆に言えばレース中継関係者の「序列」としてはあくまで「ピットレポーター」だったわけ。それがどういう経緯かは知らないが、世界最高峰のレースの「解説」に抜擢されたのが彼の勘違いの始まりだったねえ。 もっともF1でピットレポートをやろうにも、彼の不十分な英語力ではどうしようもないわけですがww 87年から今宮に代わってピットを担当したのはおなじみ高橋二朗さん。外国人ドライバー相手でもサシでインタビューする姿を見て、「え？彼がF1いくべきだったろ？」と思ったものです。

[@ピロ式-i2m]

そのおかげで川井ちゃんが発掘されるという驚きがありましたね。

[@shinpeikitajima7115]

@@jpntechnostream505 当時はF-1の解説ができる人自体が少なかったからしょうがない面もあります。

[@gben1968]

コメント欄にレース博士がいるな

[@igorcossetto4779]

Thank you for post it👑🏆👏🤝

[@jpntechnostream505]

しかしこんなにご機嫌の田中弘を見たのは後にも先にもこの時だけだった。

[@jpntechnostream505]

34:52　この頃の森脇さん、ヒゲを生やしてずいぶんワイルドな雰囲気ww

[@saltsuger7305]

わかる 阿修羅原になんとなく似てる

[@nofuzo92]

今宮純さん、懐かしいです。

[@HG08g-cn5kt]

この頃のF2好きだなあ 何かちょっとアングラでマニアックな感じで 今のＳＦも悪くはないが健全安全好青年なイメージで…

[@とんじるレーシングちゃんねる]

マシンはもちろん、サーキットの設備にも時代を感じる

[@ホークス好き]

高橋徹選手の声を初めて聞いた。 しかし、あの事故さえなければF-1ドライバーになってたと思う。

[@jpntechnostream505]

ただ冷静に考えると、当時の日本のレース業界の状況から見て、高橋徹がF1に上がるルートは果たしてあったのだろうかという疑問は残るのだけどね。 中嶋のように強力なパーソナルスポンサーを持たない高橋（実際この83年シーズンも事実上ノースポンサー）がF1に潜り込む余地があったかどうか。BMWと強いパイプを持つケン松浦の引き合わせでブラバムはともかくアロウズという線はあったかもしれないが、とにかく当時は持参金がなければ話も聞いてもらえない時代だったからね。実は案外世界には行けずに終わったような気もする。 ただし、中嶋がいなくなった国内レース界ではまちがいなく覇権を握っていただろうし、星野の引退ももう少し早まったかもしれない。

[@shinpeikitajima7115]

@@jpntechnostream505 「日本一早い男」の後継者になっていた可能性はありそう。 CARTやNASCAR、もしくは岡崎ケンジのようにNHRAに進んでいたかもしれませんが。

[@shinpeikitajima7115]

F-1に行ったとしたら史実の片山右京と同じタイミングくらいだったでしょうか。 アメリカに行ってインディかNASCARに乗っていた可能性も。

[@asse20111]

当時テレビで見てたわこのレース

[@aichiowari]

8:00　シケインからのよーいドン！でホンダｖｓBMWは勝負になりませんな。 特にこのレースみたいな雨だと、出力特性がなめらかなホンダエンジンは圧倒的に有利。

[@エム-y8u]

バイアスタイヤ、アルミモノコック、懐かしい。

[@岡本康孝-j9z]

中島「優勝したの何❓この待遇わ」ルーキーの高橋が2位‼️「何だそれは」そんな会話がありました。

[@チダー-p5j]

安藤優子若すぎ

[@マーフィ-o1e]

若いわ～

[@大向努]

私は、この福井豊治アナウンサーがいちばんのレースアナウンサーだと思う

[@政美藤嶋]

シビックレースが懐かしい。

[@雇われ王子]

８３年はF1だけがフラットボトムでしたね

[@crankyfranky9801]

でグラチャンで離陸して観客もろとも亡くなった高橋徹・・・ フラットボトムでも飛ぶ事故も後年になって多発するんだけども

[@sam36tora10ra]

今宮さんカッコいい

[@dai8200]

スタートが独特

[@warehouse6763]

冒頭の安藤優子さんが、同姓同名のタレントさんかと思ってしまった。

[@DigitalDreamKids]

スタートがフライングしまくりでむちゃくちゃテキトーな感じですけどこの時代はこれが普通ですか？

[@tomoakif9352]

むしろこれが当たり前だった時代。

[@com-cx4oj]

わー皆若いな。 今宮さんも。

[@君勝利]

この後1年もたたないうちに逝くとは思わなんだ😢

[@takaki2260]

安藤さんはF2シリーズでピットリポーターやってたんだ知らなかった。

[@しばしば-f6l]

中嶋選手の引退特番で、安藤アナは この当時の事を懐かしく振り返ってました❕😊

[@jpntechnostream505]

40:56 福井アナ（CBC）「あの積んでるカメラ高いんですよ」 ドライバーにそれ言う？

[@佐賀車火無宇]

星野さんにインタビューされてるアナウンサー亡くなられた今宮さんに似てますね。

[@よしろうしんた]

似ている、ではなく正に今宮さんですよ。

[@小村一如]

安藤優子…カワイイ枠か…

[@大西実-b6l]

中子修選手が新人！

[@さとうとしひこ-m7b]

シビックのレースも当時からあったんだ、この頃はV-tecあったか分からないけどFF特有のアンダー出まくりで乗りにくかったんじゃないかな？

[@kanta090]

この当時のシビックは、VTECどころか、DOHCすら無いですね。 この頃のシビックはSOHCのCVCCで、ちょっとだけハイチューンのエンジンを積んだホットモデルでレースしてた時代です。 これよりもっと古いFFのレースカーとしては、70年代前半のTSレースで星野一義が駆っていた日産チェリーがありますね。 こっちの方が、もっとアンダーが酷かったと思います。

[@arika5857]

1963年・第1回日本グランプリ　スズライトはFF　汗

[@斉藤賢吾-l5z]

F3 ラーマン4位やるねぇ～

[@kahala1997]

安藤優子で吹いた。

[@jpntechnostream505]

中嶋へのインタビューでも、一見何やら意味ありげなことを聞いてるようで 中身はスッカスカでしたねｗ

[@jpntechnostream505]

この年だけ中嶋のヘルメットに「S・NAKAJIMA」のカラーリングがないのは、 映画の撮影も兼ねてたからだっけ？

[@岡本康孝-j9z]

1985年の「F2グランプリ」ですね。

[@オタって行こう]

今宮さんはわかるとして…安藤優子！？😮 びっくりした。若い頃レースの仕事をしていたのか。

[@kanta090]

大学在学中にレポーターの仕事とかやっていたらしいです。

[@オタって行こう]

@@kanta090 それからスーパータイムのキャスターなんですから、すごいですよねえ。

[@-dorahebi]

6:20 スタートフライングだらけだね。

[@jpntechnostream505]

なので、87年F1日本GPの際、全車がドンピシャのスタートを当たり前のように決めたのを見た鈴鹿のオフィシャルは「これが真のプロフェッショナルか！」と驚愕し、なあなあになってる日本のレース運営を反省するきっかけになったそうです。

[@-dorahebi]

@@jpntechnostream505 そんな歴史が・・・。

[@jpntechnostream505]

@@-dorahebi 様 このレースに限らず70-80年代のフォーミュラレースはみーんなこんな感じでしたよ。特に直線の短い鈴鹿では1コーナーを先頭でインについちゃえばもう勝ったようなもんでしたからね。解説者も解説者で、自分もそういうレースで育ってきたからズバリと指摘はできず「うーん、フライングぎりぎりの素晴らしいダッシュ」などとお茶を濁してましたし。

[@なすなす-g5s]

中嶋と星野のレベル差がよくわかる動画

[@コーイック]

あの適当スタート方式で出遅れって言われても。。仕方無いだろう。

[@syu1958]

でも、マシンの進化の恐ろしさ。今はタイヤ付いてないみたいにスルーって。

[@なすなす-g5s]

中嶋と星野のレベル差がよくわかる動画

[@howardrick3781]

ヒトが操ってる感じで、この頃が見応えあったなぁ…

[@shinpeikitajima7115]

今のF-1は何かAIが動かしてるみたいで･････ そう遠くならないうちに本当にそうなるかもしれませんが･････

[@churichzun9543]

シ、シケインがえっぐい。確かにシケイン無しだと最終コ―ナ―付近のお客さんも危険だ。

[@toshikik1904]

子どもの頃大好きで見てたから、BMWのことをベンベって言ってた(笑)

[@渡邉健-k7u]

この頃は2輪だったなぁ。阿部孝夫さんは3年後に8H見に行った時はもっと肥ってた😅 後に4輪でレースやるキッカケは高橋徹さんの『たった一度のポールポジション』を読んでから✋

[@Made_in_Hage]

今宮さん若い。

[@ゆーみ-g5g]

中嶋やっぱりスタートだっよな。

[@たれたれぱんら]

シケインの先にマーシャルカー？止まっとる。あっぶねぇ 時代だなー

[@user-vm7kn7ou1]

皆さん若い😊　いつも思う事だけどRacerって如何にもって顔してたり　名前だったりするよね❤　中嶋なんか和製プロストみたいだものw レーサーのインテリジェンスと云うかチョット神経質みたいな感じも堪らんね

[@政美藤嶋]

F3鈴木亜久里！

[@中山勝-l9t]

今宮淳と安藤優子イチャイチャしてる(笑)

[@ふみひで-y7t]

星野フライング？

[@shizukeke2777]

このハラダって人どんな人なの？

[@上杉清-g8s]

雨の中嶋だな

[@kawasakiworld5621]

スタードライバーばかりじゃないか！

[@shin88888]

スタート酷いなぁ

[@shizukeke2777]

チームイクザワだけスピリットというのは？どうして、ホンダがらみ？

[@kaba1100]

前年まで中嶋と組んでいたのを独立されて出ていかれホンダからは「中古マシンとロートルドライバーを押し付けられた」と嘆いていたような　 まあ結果的には「なにくそ」とばかりに生沢さんとリースがチャンピオン取るんですがｗ この年は星野もヒーローズから独立してそれで高橋徹が新人エースに「なってしまった」んですよね

[@偏執者]

南妙法蓮華経