1986 F-150 XLT 4WD: endlich TÜV - aber schafft er die 100km in den Hunsrück?

Nach guten 3 Monaten in der Werkstatt hatte der TÜV-Gutachter keine Beanstandungen mehr und hat die Vollabnahme unterschrieben. Das H-Gutachten hat er allerdings nicht bekommen, dazu ist der Innenraum zu schlecht in Schuss. Aber er ist jetzt als LKW angemeldet (was tatsächlich günstiger ist als die H-Kennzeichen-Pauschalsteuer) und darf endlich gefahren werden. Die erste Bewährungsprobe sind die 100 km in den Hunsrück über die Autobahn. Da will ich auf keinen Fall liegen bleiben. Also die wichtigsten Flüssigkeiten gecheckt (Motoröl, Getriebeöl, Kühlwasser) und ab auf die Autobahn. Ein paar Hindernisse gab es bis dahin noch (z.B. läuft der vordere Tank über, die Rückförderung funktioniert nicht richtig), aber am Ende hat er die Strecke geschafft und hat uns gut uns auch einigermaßen komfortabel in den Hunsrück gebracht. Dort warten jetzt die nächsten Projekte...
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[@timbodancer]

Moin, ich habe den gleichen F250 aber als Schalter. Nach 4 Jahren in meinem Besitz ist er heute ein zuverlässiger Begleiter, der alle Arbeiten erfüllt. Tolle Autos! Danke für das schöne Video!

[@toomanyprojects7217]

Danke. Er tut bei mir auch brav seinen Dienst. Nach dem Winter ist er ohne Laden der Batterie sofort angesprungen, das kenne ich bei den alten Autos eigentlich anders…

[@wulfweiler6965]

Schönes Video für US Truck Liebhaber. Habe mir vor 3 Wochen einen F250 XLT Ranger Bj 77 gekauft. Mit dem Big Block 7,5 Liter oder 460 cui. Ich krieg beim Fahren das Grinsen nicht aus dem Gesicht.

[@toomanyprojects7217]

Sehr schön. Den 460er fand ich auch sehr cool.

[@saschatexsommer723]

Ich fahre seit 3 Wochen einen '83 er. Bin auch gerade noch am "verbessern" Neue Zündkabel, Zündkerzen, Kraftstofffilter. Tachowelle muss neu und der Schwimmer vom Tank hängt vermutlich, ohne Funktion. Aber er fährt absolut solide und ruhig.

[@toomanyprojects7217]

Wenn er fährt, ist es ein tolles Auto. Die Tankumschaltung habe ich stillgelegt, die war es bei mir. Ansonsten kann ich für Teile LMC-trucks empfehlen, die haben auch schöne Explosionszeichnungen von allem.

[@dominikk6218]

Sehr schöner "Bullnose". Mir ging es ähnlich wie dir bei deinem Projekt. Habe ebenfalls einen 86er Bullnose.

[@toomanyprojects7217]

Danke. Jetzt kommen kosmetische Verbesserungen und der überlaufende Tank muss gefixt werden. Hat Deiner auch zwei Tanks und ggf. dasselbe Problem? Ich habe einige Videos dazu gefunden, scheint nicht selten zu sein.

[@dominikk6218]

@@toomanyprojects7217 Optisch bin ich mit meinem jetzt durch. Im Winter wurden neu Dämpfer und Bremsschläuche eingebaut (bei den neuen Entlüftungsnippel muss man auf das richtige Gewinde aufpassen) . Ich habe das Glück das beide Tanks in den USA neu gemacht wurden nur ab und zu kommt es vor, dass der vordere Tank nicht fördert (neue Pumpe liegt schon bereit). Vielleicht kann man sich ja über weiteres austauschen. Schöne Grüße Dominik

[@toomanyprojects7217]

@@dominikk6218 klar, gerne. Schreib mir einfach über Mobile.de, da habe ich die Trucks immer gelistet. m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=342477041