1993 WRC Rd.9 1000 Lakes Rally

[@nokpnus]

当時私はこのラリーを見て衝撃を受け、インプレッサＷＲＸを購入しました。

[@nobuhirokunikata2162]

この頃のラリーは面白かったですね。ドライバーも､バタネン､カンクネン､オリオール､アレン等スーパースターばっかりでしたね。

[@up_date6449]

インプレッサの華やかなデビューでしたね！

[@aruhidokokade5830]

随分懐かしい「WRC」だと思って見させていただきました この動画1993年の「WRC」「1000湖」ラリーですが「スバル インプレッサ555」の ドライバーが「アリ・バタネン氏」「マルクアレン氏」 「TOYOTA セリカGT-4」のドライバーが「ユハ・カンクネン氏」「ユベール・オリオール氏」 確かこの頃は「ランチャー」の「デルタ・HFインテグラーレ」が出場していたはずですが 「WRC」から手を引いてしまったのか分かりませんが 「デルタ・HFインテグラーレ」と言えば「マルクアレン氏」「ミキ・ビアシオン氏」です それに「TOYOTA セリカGT-4」のドライバーは「カルロス・サインツ氏」ですよね 「アリ・バタネン氏」は「パリ・ダカール」の優勝後「三菱 ギャランVR-4」に乗り 「 ギャランVR-4」の熟成に参加したドライバーですよまさか 「スバル インプレッサ555」のドライバーになっていたとは全く知りませんでした 「スバル インプレッサ555」のドライバーと言ったら「コリン・マクレー氏」 このドライバー床までアクセル全開で車の壊し屋と呼ばれていたはずです。 【コリン・マクレー氏 2007年39歳で自家用ヘリコプターの墜落で死亡されました】 　　　　　　　　コリン・マクレー氏鬼籍に入られ　　　　　　　合掌

[@Calibre770503]

オリオールはユベールではなくディディエですね。 ユベールは主にラリーレイドで活躍したオリオールです。

[@長野原みお-g8n]

セリカGT-FOURね

[@rxrspec03]

ランチアは91年シーズンでワークスチームが撤退。92年はJrチームだったジョリークラブがワークス登録してNewマシンのデルタHFインテグラーレ(日本での販売名エボリィツィオーネ)を出走させメイクスタイトルを獲得するもののシーズン途中でアバルトが開発を終了し、93年シーズンはトヨタから放出されたサインツがレプソルカラーで、残留したアギーニがトティップカラーで出走しましたが開発終了したデルタは一度も優勝すること無くシーズンを終えランチアは完全にワークスから撤退しました。 93年1000湖はチームアストラがトミー・マキネンのドライブで出走させてますが、プライベーターとしての出場です。