1996 ГАЗ 3102-12 (2.3L - 150 л.с.) POV Test Drive.

Редкий ГАЗ 3102 с индексом 3102-12, стары салон, но уже с новым на тот момент двигателем ЗМЗ 4062, выпускался в период с 1992 по 1997 год, выпущено всего 3604 автомобиля такой модификации.

[@user-lk9ui2yl6k]

Жалко такую машину продаешь себе бы оставил )) ,но все равно удачи в продаже дай бог чтобы она попала в добрые руки .

[@-NoNameNone-]

Шикарный автомобиль! Удачи в продаже!

[@hostorr]

Спасибо!

[@denmorris1395]

@@hostorr я бы не продавал

[@dementiy117]

Хорошо сохранил машинку. И прёт она тоже хорошо.

[@tom-cd3zm]

Классная машина💪👍👍✌️👍😉

[@user-js1yq4cl3l]

Очень красивая машина жаль,что свернули производство.

[@user-du9cw8oh7o]

аппарат -классный!!!!

[@kby102]

Как же она звучит!

[@mikhailkch1782]

Волжанка пушка!)

[@wernervoehringer9242]

Как жалко, то что Российские автомобиле строение загубили, то есть просрали,!

[@botanpo413]

Ладно хоть люксовые машины возродили Aurus

[@resonantJayZon]

Оно было просрано во второй половине 80-х, пример тому ГАЗ 24-10. Верхушка наплевала на обычного потребителя и удешевила 24-ку, вместо того, чтобы дать купить 3102…

[@NemecVader]

Если вот это газовское дерьмище было вершиной российского автопрома, то туда ему и дорога.

[@Valeriy_Kimov]

@@botanpo413 аурус свою цену не оправдивает

[@nevazhno0074]

​@@NemecVaderчем тебе так омерзительна эта машина? Как мерзко обсирать свою родину и свою технику. Ты же мерзко себя ведешь

[@nogayvulf]

Бомба!

[@user-eu5dr9ud1i]

Хват изнутри это опасно и глаз режет, авто супер

[@deathmol8331]

Ля какая ляля👍👍

[@nogayvulf]

Есть такая,только 2002 года.Очень надёжная машина.

[@changefate2764]

А я слышал они очень проблемные

[@nogayvulf]

@@changefate2764 У меня были и Волги и БМВ 525,Форд-Гранада,Киа Сид,не буду все перечислять все,список большой получится.Волга очень надежна,за чужое не буду говорить.В семье было 4 Волги.Сейчас 2.ГАЗ 24 и ГАЗ 3102.На Волге 73 г.в. лампочки стоят этого же года.Все узлы родные.Ну ладно,у ней пробег не большой.Была ГАЗ-3110,первая партия на шаровых.Продал с пробегом 235000 км.Клапанная крышка не открывалась.Сцепление родное было,по ходовой ничего не делал.Чуть не забыл,менял резинки в рессорах на пробеге за 100000 км.Надежней машины у меня не было.

[@changefate2764]

@@nogayvulf спасибо! Задумывался о покупке, но посмотрел некоторые обзоры, где люди не лестно отзывались о семействе Газ. У меня опыт из жизни исключительно ВАЗ (лада) (жигули) но Волга всегда манила

[@user-nu6ki1my9r]

@@changefate2764 бро, запомни одну вещь, в россии и совке никогда хороших автомобилей не производилось, никогда

[@andeew4379]

Обожаю Волги

[@sergeyalaev9393]

Господи, этот звук мотора

[@maza500]

Красотка

[@user-xn2sy8uk6d]

Етт Волга красивая машина бомба

[@acv3040]

Краснообск 👍

[@user-sh8ec7tj6y]

Жаль двери гниют,а так обалденна,как крейсер

[@MARKEROVKA]

У старых как-то не особо гниют а вот на 105 уже просто ужас.

[@user-nt2bo9op6q]

Раз мовилем или пушсалом залил - и не гниют. Дел на 2 часа, с перекурами.

[@CC--ok2vb]

Николай, здравствуйте! Можно с Вами связаться? Я из Питера, по поводу покупки Обновлено: увидел описание

[@hostorr]

Здравствуйте, novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@user-nl9xn8jg3d]

А вы ездили на Волгах 3102, также 1996 года выпуска, с мотором Ровер?

[@hostorr]

Ездил, но она полуживая была, поэтому не объективно будет

[@Darius12901]

А задние подголовники есть? Если да, то Волга 3102 до 1997 года это круто. У двоюродного деда были 31029 и 3110. 029 не особо помню, маленький был тогда, а 3110 была с передними электростеклоподъемниками, магнитолой, ставками под дерево, белая и ухоженная. Всегда катал своих внучатых племянников.

[@hostorr]

Да, есть подголовники сзади

[@user-oy4xh4ek8h]

@@hostorr, у меня была такая 10 лет назад тоже 1996 но задних подголовников не было!

[@hostorr]

@@user-oy4xh4ek8h сиденья разные бывают

[@user-oy4xh4ek8h]

@@hostorr, у меня были точь такой разцветки, и даже направляшки в задних спинках были уже!

[@hostorr]

@@user-oy4xh4ek8h бывает и так

[@ea7ru852]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня Волга 3102 98года, в документах 2.3л 145 и 150 сил, а по факту сколько ? 130? Идти все таки 150?

[@hostorr]

Здравствуйте, 150 было только на машинах до 97 года, у них выше степень сжатия, у вас должно быть 145, если с выхлапом мерить то около 130

[@suleymanbabayev8894]

Езжу через день на такой )))402 мотор 1994г...Шикарная тачка...Но увы уже расходная в наше время ...

[@user-fl8mb7hc1k]

Е б а никогда не думал, что волга так едет

[@user-yl3gy4rx4n]

Отличный сохран ! Хозяину респект ! Мне кажется она слишком тихая для волги ? У нее шумка заводская ?

[@hostorr]

Спасибо, все завод

[@user-tp5bs4ho9j]

Добрый день! А можно узнать стоимость такой красотки?

[@hostorr]

Добрый день! novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@Tunkfuel]

Хм, интересно, а разве были 3102 с таким салоном на 406 моторе?

[@hostorr]

Да, с 1992 по 1997 года выпускались, всего выпущено 3604 машины, 3102-12 комплектация называется.

[@viorelcarpineanu5593]

КАКОЙ МОТОР СТОИТ И ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ТАКЮ ВОЛГУ ?

[@hostorr]

Уже не купить, продана

[@DaewooLanos1998se]

Почем отдаёшь такую красавицу и какой город?

[@hostorr]

Новосибирск, ссылка на объявление и телефон в описании видио

[@fenouelkarbinsky8836]

Отличный авто! А гур на ней имеется?

[@hostorr]

Нет, именно у этой без ГУР комплектация была.

[@fenouelkarbinsky8836]

@@hostorr а еще продаётся автомобиль?

[@hostorr]

@@fenouelkarbinsky8836 продан

[@fenouelkarbinsky8836]

@@hostorr 😭

[@user-st2en7rc6l]

У меня есть

[@user-jv5sc2dy3x]

Добрый день. Какая цена. И регион.

[@hostorr]

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@user-qm4eu9xk6t]

в какой мотор, 402 или 406?

[@hostorr]

406 с завода

[@aleksandrbosyatskij4652]

Руль скрипит. Я ещё в начале заметил. Потом забыл... А на 4:48 подумал а нафига ручник на светофоре дергать? Перемотал... Ах, да, руль скрипит - Нада смазать! ;^)

[@hostorr]

Да руль, есть такое

[@user-dw9ri4hs8w]

Сразу минус, за хват руля изнутри. Никогда так не делайте.

[@hostorr]

Многие не идеальны)

[@user-jm4jl1lm9jtimur]

Извените пожалуйста,сколько стоит

[@hostorr]

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@usixyochkoshkin5449]

краснообск)

[@hostorr]

Да)

[@user-sn7sl1jp6q]

Какая цена? Такого аппарата.

[@hostorr]

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@user-iq1ze7zj4t]

Что за двигатель у него?)

[@hostorr]

Ранний ЗМЗ406 с большей степенью сжатия, чем в дальнейшем пошли.

[@user-wi3sw8jx6k]

РУЛЬ ГИДРАВЛИКА ?

[@hostorr]

Нет

[@artaksargsyan2926]

Я из Армении. Сколько стоит ?это чудо тачка

[@hostorr]

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@user-ih1bz5th6l]

И сколько же эта прелесть стоит ????

[@hostorr]

В описание видео, телефон и ссылка на объявление

[@i_georgievich847]

Продал, нет???

[@hostorr]

Нет, еще

[@aleksandrbosyatskij4652]

А почему 150 сил то? 406й же...

[@hostorr]

Первый 406 потому что, до 1997 года, с другой степенью сжатия ещё

[@aleksandrbosyatskij4652]

@@hostorr а в документах тоже 150 пишут?

[@hostorr]

@@aleksandrbosyatskij4652 да

[@majestic63]

@@hostorr железо не менялось у 406-х, степень сжатия одинаковая на всем протяжении выпуска

[@hostorr]

@@majestic63 на первых моторах, до 1997 года с блоками БУМ-4 и Микас 5.3 и 5.4, степень сжатия была 9.5, на последующих моторах до конца выпуска 9.3, мотор отличается клапанной крышкой с надписью "2300" вместо "16V", формой камеры сгорания в гбц, лобовиной, так как ДПКВ на колоколе кпп стоит, и соответственно колоколом кпп и моховиком

[@2114vsMPS]

Что за мотор?! Карб?!

[@hostorr]

Ранний 406 инжектор, с завода комплектация такая 3102-12, с 1992 по 1997 год выпускалась в очень малом количестве

[@2114vsMPS]

@@hostorr на него поди датчиков и мозги не найти...(

[@hostorr]

@@2114vsMPS да, редкость

[@user-ei9kv1ho5x]

В этих двигателях не было 150 лошадей ☝️в них было 124 или 114 лошадок. Это для налоговой так писали ☝️Потом они официально заявили что не было 150 кобыл в нём 🤷‍♂️

[@hostorr]

Собственно, в нашей стране измерение мощности ДВС регламентирует вот этот стандарт: docs.cntd.ru/document/gost-14846-81, который предусматривает, в свою очередь, наличие методики измерения "брутто" и "нетто". От этого и пойдем. Цифра 150 л.с. (110.3 кВт), изначально заявленная заводом, в целом, верна. Специалисты НАМИ и ЗМЗ, участвовавшие в стендовых испытаниях этого мотора, говорили о номинальной мощности в 154 и даже 156 л.с. Правда это были специально подготовленные эталонные двигатели, прошедшие микрометражку и имеющие отличия от серийных, даже ранних, моторов змз 406 (например разные фазы впускных и выпускных валов). Большая часть двигателей развивали мощность 148-149 л.с. при степени сжатия в 9.5 единиц и ЭБУ БУМ-4 и Микас 5.3-5.4 Однако дальше мощность серийного мотора была снижена до 145 л.с. при СЖ 9.3 ввиду необходимости бездетонационной работы на бензине Аи-91, который сменил "93" с ОЧМ в 85 единиц. То есть никакая серийная машина, шедшая в серию с 97 года не имела 150 сил в принципе. Далее мощность скакала до 142 и могла в итоге составлять 138 л.с. Поэтому можно поверить людям, что да, раньше Волга ехала, а потом немножечко разучилась! Конечно, сравнивать можно только полностью исправные моторы, но некоторые движки и всю жизни работали " в коматозе", а субъективным ощущениям в этом случае как раз стоит доверять, так как подтверждаются они объективными данными. Причина тому ухучшение качества сборки и комплектующих. Все эти цифры, обращаю внимание, указаны по методике "брутто". Чуть остановимся на отличиях этих методик. В принципе, по ссылке все указано, но мне хочется обратить внимание на следующий момент: главное отличие методик заключается в том, что в случае "брутто" решение об использовании или отсутствии стандартной выхлопной системы отдается на решение завода-изготовителя. Использование навески и регламентирующие параметры в обоих методиках практически одинаковые. В случае с 406 мотом выхлоп был "свободным", это вполне резонно, так как как таковой "серийной" выхлопной системы для этого мотора не существовало, да и при установке этого мотора на разные автомобили предполагается разный выхлоп. При использовании методики "нетто" от волговских трех "бочонков" с "гуськом" не отвязаться, а так как из-за высокого сопротивления этой лабуды более 1000 мм воды! мотор теряет около 14% мощности, мы как-раз и получаем стыдные 131 силу, причем в лучшем случае, то есть при наличии 145 сильного мотора! Учитывая, что были и 140 сильные, и даже меньше, легко посчитать, что получалось по факту. Специально оговорюсь, что мощность никогда не меряется "с колес", только моторный стенд, в нашем случае это "Shenk" с электромагнитным торможением. На видио ранняя 3102-12 с 4062 мотором под степень сжатия 9.5 на блоке Микас 5.4, так что мощность мной указанна верная, большенство производителей меряли моторы в то время по аналогичной методике, без полного выхлопа.

[@Im-gh2js]

Ты откуда 114лошадей взял на 406 инжекторном моторе?🤦‍♂️

[@user-ei9kv1ho5x]

@@Im-gh2js Оттуда... 406е были карбюраторные даже на 96 лошадей. Потом делали инжекторный и получалось 114. Инциклопию знать надо и общаться своё время с людьми которые это всё знали.

[@Im-gh2js]

@@user-ei9kv1ho5x 406карбюраторных на Волге никогда не было, ставили только на газели, подтверди информацию про 114лс. дай ссылку почитать

[@user-ei9kv1ho5x]

@@Im-gh2js Да карбюраторные ставили на Газели, затем 96 лошадей инжектор ставили на Волги на выходе получалось 114. В яндексе можешь не искать там инфа не правильная. Эти источники от представителей по гарантии из Нижнего. Волги комплектовались двигателями от иномарок такое тоже было. Первую 3102 с 406м я увидел гараздо раньше чем пишут в википедии. Это был подарок прифекту от бандитов в своё время.

[@user-wh2gj8iz4y]

Какая цена?

[@hostorr]

novosibirsk.drom.ru/gaz/3102_volga/47672684.html

[@Ted_Kayfer]

406?

[@hostorr]

Да, ранний до 1997 года.

[@Ted_Kayfer]

@@hostorr тогда двойной респект за такую тачку и еще с таким салоном

[@user-bb3tm3vj1s]

ПОЧЕМ

[@hostorr]

В описание видио телефон и ссылка на объявление

[@alexwarnowsky2646]

А какой мотор всё таки? ЗМЗ-406 2.3 - 131 л.с., ЗМЗ-405 - 152 л.с. Какой мотов в итоге? Откуда в описании 2,3 150 л.с.?

[@hostorr]

На 406 моторах которые до 1997 года, немного другая ГБЦ, степень сжатия, и прошивка блоков, поэтому у них мощность 150 л.с. которые после 1997 года у них уже 131 л.с. вообще если быть еще точнее, то после 1997 года еще были моторы 406.2 на 145 л.с. и только потом стало 131 л.с.

[@alexwarnowsky2646]

@@hostorr Вот оно что. Спасибо за полезную информацию.

[@user-cd2ts1dv6j]

Они в оригинале хороши, а японские двигателя хлам

[@hostorr]

Так это оригинал, ранний ЗМЗ 406 инжекторный.

[@user-cd2ts1dv6j]

@@hostorr имеется ввиду, что они в оригинале хороши, не надо свап. Машина огонь 🔥

[@user-pg3je4zz4u]

На помойку этот хлам... при 150 силах машина должна ехать а не ползти и бухтеть как повозка...

[@user-in5qc4rh4i]

В неё мотор 3uz, коробку автомат , мост Volvo, тормоза BMW, и нормально .

[@hostorr]

Неплохой вариант, тоже имеющий место быть, но это несколько иное направление и плюс при качественном подходе к такому проекту, это минимум в два раза большей бюджет. Ну либо сделать самому, если есть возможность и знания для этого. А так да неплохой вариант, но все же за основу для этого лучше взять не такую редкую версию 3102)

[@jecacolt5225]

бога вообще не боишься так вижу

[@user-in5qc4rh4i]

@@jecacolt5225 ты о чём?

[@jecacolt5225]

@@user-in5qc4rh4i человек продает машину в заводском исполнении все в оригинале и ты говоришь про узед и автомат. С тормозами только соглашусь и с мостом

[@user-in5qc4rh4i]

@@jecacolt5225 в принципе со всем согласился 😀

[@user-sm3gz4vs4e]

Цена?

[@hostorr]

В описание видео, телефон и ссылка на объявление