1997.07.23. MIXa-k és MXa-k motorvonatok a Csepeli HÉV-en

Kellemes július végi nap 1997-ben. Csepelen már javában járnak az MXA-k is, no igaz még koránt sem azok amik ma ott vannak, hanem mindenféle szedett-vedett, innen-onnan összekoldult szerelvények. Azonban az MIXa állomány már majdnem a mai állapotokat tükrözi, kivéve két szerelvényt, ami ekkor még megvolt, ma pedig már nincsen. Ezek a 819-610-820, és a 823-612-824-es egységek. Igaz, ez utóbbiból a pót még megvan Csepel kocsiszín területén tárolnak benne ezt-azt, a 823-as motor pedig Alsónémediben volt egy ideig söröző. Külön érdekes, a film végén látható, hogy a Közvágóhíd (korábban Lágymányosi híd) megállónak itt még nyoma sincsen. BecsVision 1997

[@tubegeri]

Szia! Jól látom, hogy Csepel állomáson már ekkor sem lehetett kijárni a 2 (?) vágányról a vonalra helyes oldalon? Sosem lehetett? A napokban jártam arra, és meglepett. BÚÉK!

[@villamosoldal]

Érdekes, hogy sohase merült fel hogy, magasperonos álllomásokká alakítsák a megállókat. Hévek talán alkalmasak lettek volna egy kis "hekkeléssel".

[@gabordobos1033]

Marha nagy meló lenne és jó sok pénz.

[@villamosoldal]

Nem most persze, de a 90-es években még lehett volna lépni. Utascsere is gyorsabb lenne, többen is használnák, és nem kellene "hegyetmászni". Megépítés annyira drága amennyire akarjuk.

[@gabordobos1033]

Persze kivitelezhető lett volna és ahogy mondod hasznos is ,csak itthon sosincs semmire pénz főleg arra nem ami fontos.Kíváncsi vagyok még hány évtizedig fognak ezek a régi NDK-s szerelvények szolgálni .

[@villamosoldal]

5-10 évet még biztos.

[@robertmirak9674]

941 , 943 , 905 ezek mind CT-n vannak most :)

[@becskyandras]

Mivel akkor is csak kölcsönbe jöttek Csepelre, elötte is Cinkotán voltak.

[@magyarorszagtomegkozlekede2972]

@@becskyandras tavaly is volt két szerelvény a 937 meg a 939es pár hétig kölcsönbe. Úgyhogy már egy sorozatba volt 1997 és 2019 között a 937-944ig.

[@klaudiakapcsos1616]

Most is ugyan ilyenek a hevek xd