1999_02_Trains des neiges_Chambéry côté Montmélian_St Jean de la Porte

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miclo69

miclo69

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@Croco140
@Croco140 Жыл бұрын
Immense merci Ces chants de machines me mettent les larmes aux yeux
@miclo6916
@miclo6916 Жыл бұрын
Rassure toi, je suis parfois ému devant certains ronronnements ferroviaires mais garde un peu de larmes pour d'autres vidéos
@Corvidae8426
@Corvidae8426 Жыл бұрын
Semplicemente meraviglioso. Grazie per questo straordinario video!
@patrickpubliphonie5870
@patrickpubliphonie5870 3 жыл бұрын
Le bruit époustouflant de la cc6500 en traction c'est génial !
@miclo6916
@miclo6916 3 жыл бұрын
Le "râle" si typique qui émane des CC6500 restera longtemps dans nos mémoires.Cela permettait de la reconnaître sans même la voir
@AndreasBerdan
@AndreasBerdan 8 ай бұрын
Fantastic Video! I love this CC6500 Monster on tracks! Thank you very much and best regards from Vienna!
@miclo6916
@miclo6916 8 ай бұрын
Hello Andreas, Thanck you for your mail but i have a question : where country is Vienna
@AndreasBerdan
@AndreasBerdan 8 ай бұрын
@@miclo6916 Sorry, i'm amazed and not sure if they're serious about the question. But Vienna is the capital of Austria. It's not necessarily important, but it should be part of your general education.
@miclo6916
@miclo6916 8 ай бұрын
Hello Andreas J'ai eu l'occasion à plusieurs reprises de découvrir l'Autriche à travers son chemin de fer . Vienne est une très belle ville qu'il faut visiter . Pour moi la priorité restait les gares de Wien West et Sud ainsi que les tramways Tu peux trouver dans ma playlists ce que j'ai filmé en Autriche. Bonne semaine Jean-Claude
@dariakoth8494
@dariakoth8494 8 ай бұрын
@@miclo6916 Bonjour Jean-Claude ! Merci pour les mots gentils ! Je suis un grand ami des chemins de fer français. Mon premier voyage m’a emmené en 1976 avec l’Orient Express de Vienne à Paris. Le trajet durait 15 heures à l’époque. À cette époque, le train était tracté par un BB15000 de Strasbourg et cette machine m’a fait une impression durable. D’ailleurs, j’ai travaillé pendant 39 ans comme conducteur de train pour l’ÖBB à Vienne-Ouest, et je suis à la retraite depuis 7 ans. Entre autres, je m’intéresse toujours à la SNCF et à ses locomotives intéressantes. Je possède une collection de modèles SNCF, tels qu’une 241, une BB9200, une BB9200 Capitole, une BB9003, une CC 6500 en plusieurs variantes et aussi une CC 21000. En 2007, j’ai été l’un des 27 conducteurs de train de tous les pays de l’UE à Lille/Hellemes pour le compte de l’ÖBB afin de travailler sur les bases de l’introduction et de l’exploitation de l’ETCS sur le simulateur. Donc, vous voyez, j’ai une relation très étroite avec la France et la SNCF. Cordialement, Andreas
@Ferrographie
@Ferrographie Жыл бұрын
Encore merci pour tous ces partages de pointes de la grande époque .
@samuelcouy3828
@samuelcouy3828 3 жыл бұрын
Salut...Trop bien..j'ai souvenir de cette époque là...la même vidéo entre 10 et 15 ans avant et j'en serais très heureux..lol
@miclo6916
@miclo6916 3 жыл бұрын
Salut Samuel, j'espère que tu trouveras dans mon playlist ou sur le site d'autres vidéos qui te permettront de remonter le temps dans l'histoire chemin de fer français
@cy2ncity873
@cy2ncity873 2 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Que de souvenirs, merci !
@miclo6916
@miclo6916 2 жыл бұрын
Les CC6500 me font toujours rêver tant je les trouvent esthétiquement magnifiques.Je regrette de ne pas avoir pu filmer des trains sur l'évitement de Pontamafrey (avant St Jean de Maurienne ) qui n'existe plus aujourd'hui
@cy2ncity873
@cy2ncity873 2 жыл бұрын
@@miclo6916 ah oui, après à proximité de l'évitement il y a toujours la possibilité de voir les 6500 de l'APMFS quelques fois par an :). Sais tu quand l'évitement a cessé d'être utilisé ?
@miclo6916
@miclo6916 2 жыл бұрын
@@cy2ncity873 Non, je ne peux te dire quand a cesser l'utilisation de cette déviation car je n'ai pas suivi ce dossier. Bonne semaine
@monsieursolitaire
@monsieursolitaire 3 жыл бұрын
Bonjour 😀 C'est le.bon vidéo 👍
@miclo6916
@miclo6916 3 жыл бұрын
Bonjour, j'espère que les différents montages que l'on trouvent sur la chaîne te permettront de combattre la solitude
@SB5SimulationsFerroviairesEEP
@SB5SimulationsFerroviairesEEP 3 жыл бұрын
Super un grand merci du partage! Stéph.
@miclo6916
@miclo6916 3 жыл бұрын
Salut Stéphane, merci à toi pour ces petits retours sympas sur mes montages que je partage avec plaisir
@trains1957
@trains1957 3 жыл бұрын
Dommage que les moyens de prise de vue de l'époque n'avaient pas la définition que l'on connait aujourd'hui, car des vrais train avec des CC6500 c'est le top, bon film 👍👍👍
@miclo6916
@miclo6916 3 жыл бұрын
Eh oui, je me dis souvent si je pouvais remonter le temps et reprendre les mêmes vidéos en HD, ce serait le top. Mais nous ne sommes pas à Hollywood !!!
@55473
@55473 8 ай бұрын
Molto interessante, anche la presenza dei Pendolini italiani che viaggiavano fino Lione.
@Nice.carnaval.miniature.
@Nice.carnaval.miniature. Ай бұрын
3:50 min BB 7200 fantome ?en1999????
@azizbizid9084
@azizbizid9084 Жыл бұрын
Il faut indiquer les destinations de ces trains couchettes svp
@miclo6916
@miclo6916 Жыл бұрын
Bonjour Aziz Je n'ai pas toujours les marches des trains des neiges c'est pourquoi ces infos sont une règle générale. A partir de St Pierre d'Albigny, 2 destinations sont possibles: Tout droit vers St Jean de Maurienne,St Michel de Maurienne et Modane. A gauche vers Albertville,Moutiers,Aime,Landry et Bourg St Maurice. Dans l'autre sens vers Paris, Bruxelles,Amsterdam,Londres J'espère t'avoir éclairé un peu sur ces destinations
@TheAlewTrains_
@TheAlewTrains_ Жыл бұрын
Oula c'est vieux ca
@jurail14
@jurail14 3 жыл бұрын
Woaw une 6500 avec une 26000
@miclo6916
@miclo6916 3 жыл бұрын
Comme quoi, il ne faut pas oublier que dans ce monde moderne, les anciennes machines peuvent toujours rendre service à leur descendance
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