1999 Mitsubishi Galant 2500 V6-24 | V-MAX. Próba autostradowa. RACEBOX 0-100, 100-200 km/h.

1999 Mitsubishi Galant 2500 V6-24 Automat Sedan
Samochód od Clean Power pranie dywanów i tapicerek Szczecin:
pranie.szczecin.pl
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
[e-mail]
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
[e-mail]
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Mitsubishi Galanta ósmej generacji z wolnossącym 2.5 V6 pod maską i próba autostradowa z pomiarami Racebox
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Mitsubishi #Galant #autobahn
2.5 V6 | 163 KM | 223 Nm | 215 km/h | 9.6 s - 100 km/h

[@stix9221]

Ten samochód nawet po tylu latach świetnie się prezentuje. Kiedyś ten samochód był moim marzeniem. Świetna próba.

[@MiloliM]

a dlaczego już nie jest? jak się o czymś marzy to wtedy jest sens życia 🙂

[@motorradfahrereugen8825]

Super podejście do motocyklistów, sam jeżdżę motorem i wiem jak to bywa na drogach. Duże dzięki.

[@maciekpiwowarski8877]

najlepiej w ogole nie wyjeżdżać z domu z uwagi na motocyklistów

[@RzeznikUnitra]

@@maciekpiwowarski8877 głównie ze względu na tych na ścigaczach.

[@morfil3025]

A ja dużo jeżdżę samochodem i czasem przeraża mnie jazda tych na ścigaczach. Wyprzedzanie na sam zakręt, wjeżdżanie w zakręt z zerową widocznością z lewego pasa. Jak jadą na kilka maszyn to trzymają się jak najbliżej siebie żeby ciężej było ich wyprzedzić. Jakby nie mogli jechać 4 maszyny i odstęp na jeden pojazd.

[@RzeznikUnitra]

@@morfil3025 ano niestety. Jakoś na turystykach i chopperach ludzie w większości potrafią się zachować na drodze publicznej, tak większość na ścigaczach to zagrożenie. Większość. Ostatnio jadąc na krętej drodze w Czechach dwóch panów na ścigaczach mnie wyprzedziło i jeden z nich 2 km dalej już leżał xD

[@maciekpiwowarski8877]

@@RzeznikUnitra ale z drugiej strony ludzie czekają na przeszczepy. Straszne ale prawdziwe i potrzebne niestety

[@mwm222222]

To byly piękne czasy dla motoryzacji... 👍

[@dawid3375]

Pamiętam jak wiele lat temu w Auto Świecie, była rubryka w której na pytania dotyczące motoryzacji odpowiadały znane osoby i Cezary Pazura posiadał kiedyś Galanta :)

[@DmX1980x]

To teraz jeszcze czekam na Toyotę Camry 3.0 v6 z lat 90' ;)

[@c4n15lupu5]

wszystkie juz zgniły

[@DmX1980x]

@@c4n15lupu5 hahahah, może jeszcze z jedna została?

[@Bastus777]

Doktor Paweł Lubicz może jeszcze jeździć taką, podobno to było jego auto nie tylko na planie Klanu.

[@jakubek89]

Nie wiem jak teraz bo nie oglądam takich gówien Ale kiedyś to była norma, Mój dziadek miał taką Camry to one zamykała licznik ale racja ciężko już o taki samochód i jeszcze żeby był w stanie odpowiednim do tak szybkiej jazdy

[@lukaszs2566]

@@c4n15lupu5 To nie bmw czy audi :)

[@paskud1989]

mam i kocham, zwykłe 2.0 w elegance od 8 lat, bez awarii, ogólnie gnije ale ratuję jak się da bo warto, piękne auto.

[@polewa10]

Więcej mitsubishi :3

[@pawek9143]

Ludzie co wy narzekacie, że wolny - przypominam auto ma tylko 160 KM i minęło 26 lat od debiutu tego auta. 20 lat temu robił ogromne wrażenie...

[@michalje6295]

pewnie, że wolny. dla przykładu tu gość leci e90 z taką samą mocą 255(licznikowe) kzbin.info/www/bejne/oqush6ijn81pgdk Z tamtych lat, a nawet starsze Audi 80 z podobną, a nawet mniejszą mocą wciągało tego Galanta nosem, jeśli chodzi o v-max. Ale piękny ten Galant, na początku lat 2000 mój szwagier miał właśnie takiego, na full wypasie z tym silnikiem, kremowe skóry i automat. Gość w niego przywalił i biegły stwierdził szkodę całkowitą, wypłacili tyle, że zamienił na Leona I 1.6 bez klimy i przy tym Galancie wyglądał jak wóz drabiniasty.

[@pawek9143]

@@michalje6295 Z tego co kojarzę Audi 80 jest lżejsze, a e90 jest 10 lat młodsze. Druga sprawa - automat ogranicza temperament tego silnika. Mieliśmy od nówki takiego rocznik 97 manual - zbierał się lepiej , dziadek wspominał że około 240 licznikowe kilka razy udało mu się osiągnąć.

[@michalje6295]

@@pawek9143 Nie jest wcale takie lekkie, 80'tka w tamtych latach to był ciężki grzmot w swoim segmencie, producent podaje, że od 1190-1430kg, więc z silnikiem starym jak świat 2.6 v6 150km(jeszcze z lat 80'tych) i w sedanie, będzie ważył podobnie albo i więcej od tego Galanta.

[@pawek9143]

@@michalje6295 audi 80 sedan 2.6 v6 150 KM automat FWD - przyspieszenie 10,6 do 100 km/h - co Ty niby porównujesz?

[@jareknowak8712]

@@michalje6295 To nie byl V-max tego Galanta.

[@MaroMarenio]

Super test! Je*ać elektryki 👊

[@kojot6510]

🤣 ,niestety ale to elektryki wyjebią nas...pisze uzytkownik 2.6 V6

[@MaroMarenio]

@@kojot6510 i to jest bardzo przykre

[@fomalhaut86]

@@kojot6510 x) noooo.... niestety x) marzył mi się taki galant ale w dzisiejszych czasach auto z takim silnikiem to finansowe harakiri. Nie chodzi tylko o koszty paliwa :)

[@kojot6510]

@@fomalhaut86 mi tez ,tylko w wersji kombii 2,5 i automat 😁 ale sluchalem zlych doradców wtedy...dzis wzgledem obrcnego auta to bylby krok w tył ,pomijajac juz fakt ze ciezko trafic ładne sztuki jak jeszcze 10-12 lat temu ,wczoraj nawet ogladalem ogłoszenia 😈🔥

[@maciejswitalski7254]

Piękny Galancik marzyłem kiedyś o takim no i oczywiście kolejny super odcinek pozdrawiam

[@wilce3]

Niestety ale trzeba wstrzymać ruch na czas testów Petrolhead-a w imię nauki, bo czuje mały niedosyt. Kto za?

[@jareknowak8712]

Trzeba tez wstrzymac wiatr!!

[@wilce3]

@@jareknowak8712 Oczywiście że tak. Lub tylko wiatr w plecy.

[@jareknowak8712]

@@wilce3 ...ja to bym jeszcze autostrade pochylil w dol, i kazal proznie zrobic, zeby mniejszy opor aerodynamiczny byl! LOL

[@wilce3]

@@jareknowak8712 Trzeba zgłosić to do jakiegoś Helmuta i niech robią. 😄😄

[@asmos3039]

Z drugiej strony ten dźwięk V6 ,coś pięknego,

[@marcindugosz8889]

W odcinku z E60 przyszło mi do głowy że w kolejnym Laguny już nie bedzie... I proszę. Pamietam w 2001 jak kumpla ojciec kupił nową Carisme ale zawsze chcieliśmy pojeździć Galantem .Świetny film👍💪

[@drwallgalant9352]

Skrzynia w tip tronick z Galanta uczy się zmieniać biegi według swojego kierowcy,jest to mega zarąbiste. Sam miałem Galanta tyle że 2.0 (136km) i fajnie się tym śmigało mi przez 7lat (zawieszenie wielowachacz ) Fajny odcinek,pozdrawiam..

[@lubek520]

Kurcze, soundcheck w "tunelu" wypadł fajnie 😎 Jeździłby 🔥

[@tomiayomi]

Dzięki za test! Autko elegancio :D Miałem dwa Galanty, oba w kombi. Pierwszy 2.0 trafił się w zasadzie przypadkowo. Wcześniej było Volvo V40. Szukając następcy nie miałem ściśle sprecyzowanych kandydatów więc też nie celowałem szczególnie w Mitsubishi. Jednak jak zobaczyłem w komisie Galanta to od razu urzekło mnie jego oryginalne zawadiackie spojrzenie, a do zakupu, poza innymi aspektami, skłonił mnie fakt, że miło bardzo słabego akumulatora, który praktycznie nie miał siły zakręcić silnikiem, ten mimo to odpalił. Pierwszym Galem pojeździłem ok. 1,5 roku. Niedosyt jednak był na tyle duży, że przy zakupie kolejnego auta wybór ponownie padł na Galanta, tym razem z silnikiem 2.5 V6 w manualu, byłem jego drugim właścicielem. Galuś służył jako "tatkowóz" młodego taty, więc chociażby z tego względu nie było mowy o pałowaniu silnika. Niestety przy przebiegu ok. 100k km zaczęły pojawiać się wycieki oleju oraz tykające odgłosy popychaczy hydraulicznych. Największą wadą, która dotyka większość o ile nie wszystkie Galanty 8-ej generacji jest słabe zabezpieczenie antykorozyjne co przejawia się poprzez rdzewiejące na potęgę krawędzie tylnych nadkoli i raczej bez znaczenia jest czy auto stoi pod chmurką czy jest garażowane. Zaporowa polityka cenowa producenta i cłowa na te auta sprawiła, że bardzo słabo rozpowszechnił się na rynku krajowym.

[@NessMartinez888]

Moje pierwsze auto w życiu Rycerski Rekin - dał mi tyle fantastycznych chwil że sentyment na zawsze zostanie kiedy tylko widzę gdzieś jak przejeżdża. Vmax testowałem na obwodnicy i 215 poszło, z tym że Mitsu mają ograniczenie prędkości do 210 bo takie w tamtych czasach w Japonii mieli przepisy. Do tego przypomniałem sobie brak wygłuszenia przy takich prędkościach w Rekinie 😁 że radia nie słyszałem 😎 fajny test 👍

[@zxc-lx5hw]

Jeden z pierwszych aut jakie w życiu jechałem zagranicznych kolega miał galanta ale z 1991 👍🏻😀w 1996 to był luxsus 👍🏻😀

[@gshesiuon3235]

świetny, stary wóz !!! To jest właśnie prawdziwa ekologia a nie biznes - sprawny wieloletni pojazd eksploatowany do dziś. A nie produkcja non-stop badziewnych plastikowych aut i zmiana co kilka lat auta bo się sypią.

[@kirsnnpoce7424]

super test dzięki!

[@sofix111]

nigdy nie miałem japońskiego auta , ten mi się kiedyś bardzo podobał jak zwykle wygrała gwiazda ...

[@karolpozorski6007]

Marzenie z czasów dzieciństwa 😍😍😍, niestety nie udało się kupić galanta V6, ale 406 3.0 V6 w sedanie!!! też dawało bardzo dużo radości.

[@Samurai__Jack]

Galanty zawsze mi się podobały. Nawet chciałem kupić na pierwsze auto ale ostatecznie wybrałem Alfę

[@xolox2k]

W samochodach z tamtych lat i tak najważniejsze jest do jakiej prędkości wyskalowany jest licznik. Galant to niespełnione moje marzenie :) pewnie gdzieś gnije......

[@Marcin87..]

Spelniłeś już swoje marzenie i kupiłeś Galanta ?

[@asmos3039]

To ja z Mitsubishi Carismy 1.8 GDI z98 roku między Bautzen a Dresden wycisnąłem 225 km/h i jeszcze się rozpędzała, udokumentowane na filmie;)

[@kamilnowicki5514]

Kurczę, a liczyłem na 3.8 v6 :D. Miałem Mitsubishi Endeavor z takim silnikiem :)

[@kamkoz]

EleGalantcko👍

[@Bokciu]

Miałem takiego w wersji Sport Edition 2.4 GDI 150 KM i przy takich prędkościach dramatycznie głośno jak na tę klasę. Zresztą większość japońców z tamtych lat nie grzeszyła dobrym wyciszeniem.

[@kojot6510]

Tu tez na nagraniu slychač jak szumi i ze jest dosc głosno w srodku 🤷 niestety...

[@bezradnymiastarybnika-mari5060]

To prawda mam 626 2.0 i szybka jest ale głośna masakrycznie

[@Bokciu]

@@bezradnymiastarybnika-mari5060 Też miałem, dokładnie model BG z 96 roku z silnikiem 2.0. Dynamiczny, ale przy większych prędkościach ta sama historia. Oczywiście sam silnik wcale nie był głośny, tylko wyciszenie kabiny słabe.

[@piotrtele5091]

Bo tak ma byc , to nie jest wspolczesny kastrat , tylko auto usportowione , ma byc sound , ma drzec yape

[@Bokciu]

@@piotrtele5091 Mylisz pojęcia. Co innego "sound" i "darcie yapy", a co innego szum wiatru i kół, który jest mocno słyszalny. Samochód po porostu jest kiepsko wyciszony, a pisanie, że to auto usportowione, jest zwykłą bzdurą. To stateczna limuzyna z mocniejszym silnikiem, a nie usportowione auto. Zatem nie - tak nie ma być. Jakoś inne marki typu Mercedes tudzież Audi czy nawet VW z tamtych lat, były o niebo lepiej wyciszone.

[@mikechru4828]

2.5 V6 to jeszcze nie sprawdzałem ile pójdzie n maksa... Myślę że grubo więcej niż deklarowana. 2.0 leciałem 205 i myślę że jeszcze minimalnie bym wycisnął ale ruch mnie zblokował.💪💪 Galant to maszyna niezrównana!!!

[@tolekbanan378]

Jarosław musi przyklepał zgodę na emisję filmu :) fajna próba, świetne auto które chętnie bym przygarnął

[@bambinogambino8061]

Super Galant

[@DeStRoJeR95]

Zajebiste wyposażenie

[@xkensta8652]

Bardzo ładny egzemplarz

[@Lewy648]

Piękne ma wnętrze. Przypomina mi trochę wnętrze mojej Vectry B 2.6 V6. Też beżowe, kanapa z tyłu bardzo podobna choć podłokietnik mam bardziej "mięsisty". A porównując wyposażenie to mam kolorowy wyświetlacz z nawigacją, komputerem pokładowym, a nawet informacjami o zużyciu klocków hamulcowych, brakiem płynu chłodzącego czy do spryskiwaczy. Ma też czujniki cofania, ksenony czy roletę z tyłu. W Vectrze za to nie było elektrycznych foteli, a w Galancie widzę, że są - dopiero Omega miała tę opcję. Boczki tutaj wykonane bardzo ładnie, z klasą, ale w mojej Vectrze są... jeszcze ładniejsze. No i ogólny stan wnętrza jest jeszcze lepszy ze względu na ponad 70tys mniejszy przebieg. Uwielbiam takie próby autostradowe(choć spodziewałem się ciut lepszego wyniku). Piękny samochód.

[@tolekbanan378]

ale blachy masz równie słabo odporne na rudą

[@Lewy648]

​@@tolekbanan378 No niestety szkoda, że blachy nie były lepsze. Ja nie mam akurat z tym problemu bo pierwszy szwajcarski właściciel dbał o nią, niewiele jeździł, zakonserwował itp. Ja tak samo niewiele jeżdżę i tylko wiosną oraz latem. Odnowiłem konserwację, garażuję. No, ale to wyjątek. Gdyby jeździła normalnie to niestety byłoby tak jak mówisz... Choć po lifcie już trochę lepiej.

[@tolekbanan378]

@@Lewy648 Ojciec miał wersję przed liftem, gdyby nie korozja która z czasem zaatakowała tylne nadkola bardzo dobrze wspominam Opelka

[@michalje6295]

To fajne auto masz, tam już był automat i klimatronic, skóry-1.6 16v to przy tym nie stało. Bardzo wygodne auto, jedyna wada to korozja, ale jakby zakonserwować podwozie i blachy to super wózek

[@Lewy648]

@@michalje6295 Dzięki. Na szczęście udaje mi się zachować zdrową blachę ;) kzbin.info/www/bejne/rYDCZqOMZqqCh9U

[@pawewidulinski3900]

Piękne auto

[@szymonficek5184]

99' to dobry rocznik, mój rocznik 😎

[@tomekjalukowicz6220]

W moim wolnossącym 2,435 cm3 (165/170KM) Volvo C70 (1999) dokładnie takie same obroty przy prędkościach autostradowych, wprawdzie 5MT, ale 5 bieg krótki relatywnie, działający jak trochę jak "nadbieg", ale skrzynia na maxa długa, na 2. biegu 100 bez problemu. Ogólnie, piękny Galant, końcówka lat 90. to trochę taki szczyt pięknej motoryzacji.

[@mihnio]

Ja czekam na Opla Omegę po lifcie! : )

[@123panlukasz]

Zrób ranking najszybszych aut do drugiego mostu

[@wikka022]

Marzenie moje😢❤

[@doktorx2157]

Posiadałem kiedyś z 97r takiego galanta 2.5v6 manual i nie pamiętam już dokładnie ale na dość długim odcinku raczej po równym rozpędziłem równo do licznikowych 240, nie wiem jakie jest przekłamanie ale realnie raczej ponad 230 było .

[@ostryt4928]

Petrolheadzie, Honda Prelude 2.2 Vtec, kiedyś za "Porszakiem" u Niemca pokazała 230 na liczniku, czasy jeszcze bez ogólnie dostępnego GPS, ciekawe ile realnie dało się z takiej wycisnąć ?

[@PricklyPear3]

Godnie się sprawuje Galant na starość - brzmi też przyjemnie. Przyda się test spalania, zobaczymy czy V6 z 4 biegowym automatem lubi jeść

[@KapitanTermos]

Jeść nie lubi, pić tak.

[@jareknowak8712]

Oj, chetnie byl zobaczyl ile litrow wycisnie po miescie Petrolhead.

[@jakkobz]

@@jareknowak8712 Brak jakiegokolwiek komputera pokładowego, Petrolhead musiałby przeprowadzić klasyczny test z tankowaniem. A żeby taki test był dokładny, trzeba trochę się najeździć.

[@jareknowak8712]

@@jakkobz To ciekawe, bo Space Stary mialy juz wtedy komputery.

[@JanKowalski-to9ob]

Ostatnio przy okazji wizyty w Szczecinie (24.09.22), sprawdzałem spalanie na dokładnie tej samej trasie co jeździ Petrolhead. EA5W Avance 2002 w automacie z zamontowanym komputerem pokładowym UKP (prędkość skalibrowana z GPS) ale bez klimy. Jazda zgodna z przepisami co było mega trudne:D Na UKP wyszło 11,3l/100km gdzie podejrzewam, że na stacji byłoby trochę mniej, gdyż po zmianie oleju w skrzyni, UKP lekko zawyża spalanie. Czas przejazdu 26min, dystans 13,8km = średnia prędkość 31,8km/h. Ponad rok temu w bardziej zakorkowanym czasie z klimą było około 12,7l/100km. To auto nigdy mało nie paliło, zwłaszcza jak się jeździ szybciej niż 120km/h albo po korkach np. we Wrocławiu. W Wro kiedy jedziesz 9km przez prawie godzinę to spalanie masz ok 16-18l/100km. Przy 205km/h pali 20l/100km, gdzie Focus II 1.6 benzyna manual, przy v-max pali 14,7l/100km. Za to przy spokojnej trasie krajowej bez wyprzedzania to można się zmieścić w 8l/100km (Np trasa Gdańsk-Łeba) Średnia spalania z 38tyś km to 12,48l/100km A co do tych prędkości maksymalnych to: Sedan manual - 225km/h Sedan automat i Kombi manual 215km/h Kombi automat - 205km/h Prędkości dla GPS bo licznik zawyża przy tych prędkościach spokojnie o 10km na fabrycznym rozmiarze opon.

[@jarasw8226]

Miałem Mitsubishi Sigma V6 kombi manual z 1994 roku (kupiona w 1996). Genialne auto, kultura pracy układu napędowego na 5+.

[@juliawulczynska817]

praca silnika mitsubishi to 6+

[@jarasw8226]

@@juliawulczynska817 👍

[@sofix111]

jeżeli chodzi o pomnik to mogę podstawić swoją lagunę :) też dwójka 3.0 24v

[@michakalina6]

Fajny grat :)

[@skoda110]

Ciekawy wózek. 🤪

[@przemekcyborg6563]

Sigma 3.0 24v 4ws, to była fura na tamte czasy. A jeszcze lepszy Diamante, drzwi be ramek, xenony skrętne, pneumatyka... Colt w 91 roku z 1.6 miał 170 KM.

[@qradzio]

Warto dodać, że wolnossący :)

[@Toster79]

Coltem CJ0 1,3 2000 r. leciałem 180 km/h.

[@aarenlineage]

Super jakbyś do testów dodawał test wyciszenia wnętrza - może być nawet pokazany pomiar z kamery przez cały czas na decybelomierz. Np. dla mnie osobiście jest ważne by w kabinie było cicho przy tych 140 albo i więcej u naszego zachodniego somsiada ;) Pozdro i piona

[@tomkrus5256]

Galanty ten Galant

[@rzechos1987]

Kurde proby juz nie beda te same bez pomnika 😊

[@piti8251]

Bardzo fajna fura, 4 bieg trochę za długi bo ewidentnie autko traci na nim oddech, ale generalnie daje radę, ciekawe tylko o ile ciszej byłoby bez owiewek😉

[@HUGO1980100]

Bez owiewki jest duuużo ciszej, miałem owiewki szyb i na drugi dzień wywaliłem je w cholerę.

[@MYSZOWATE]

Auto w całości oryginalnie wyprodukowane w Japonii.Silnik o wysokiej kulturze pracy,co wynika z precyzyjnie spasowanych części silnika,bez porównania do innych marek aut.Nasz egzemplarz zakupiliśmy w 2010 roku z 200 tys. przebiegiem.Nigdy nie było potrzeby aby dolewać olej między wymianami.Rdza była jedynym problemem.Potrafiła zająć nawet przewody hamulcowe😅.

[@dominges297]

piękny...

[@_b_k]

Dżapanpałer👍👍👍

[@januszpassatowski7487]

bedzie tabela pomiarow 100-200 i 0-100?

[@myszon7264]

Ale zaskoczenie gdzie się podziała Laguna ?😲

[@janektalibanek4502]

Miałem dwa galanty kiedyś w wersji elegance i avance,ten drugi niestety był w inwalidzie i od razu przerobiłem na manual bo ten automat nie ma podjazdu do manuala

[@domijj880]

Привет из Алма-Аты 🇰🇿 Казахстан 🤟👍

[@wojciechkaczmarski1634]

Obroty jak w moim 1.6hdi 😀 Co do GoPro to rzeczywiście jakaś katastrofa. Ostatnio nagrywałem bal u córki i przy "polonezie" GoPro się wyłączyło w połowie tańca... z przegrzania...

[@michafds8091]

Komu to przeszkadzało? Dlaczego tego już nie ma?

[@mattsmith6282]

Czy to nie takim samym jechał słynny malina z kolegami po holenderskiej autostradzie? ;)

[@WvPolo3classic]

Dla karoliny z dedykacją 😂😂

[@JanKowalski-to9ob]

Warto wspomnieć, że skrzynia F4A42 INVECS-II używana również w KIA i Hyundai była opracowana razem z Porsche i uczy się stylu jazdy kierowcy, co wpływa na to jak chętnie redukuje biegi i trzyma dłużej niższe biegi przy przyspieszaniu.

[@bapr3887]

Czyli jest spokrewnoniona ze starym tiptronikiem. Czyli chujnia.

[@trukijej]

@@bapr3887 Jaki jest stopień pokrewieństwa? Wujek? Dziadek? xD

[@inad3447]

Wiekszosc skrzyn uczy sie stylu jazdy kierowcy a to ze jest opracowana z porsche, czyli niemcami, oznacza ze to chuj nie skrzynia

[@Hitr-yq6el]

@@inad3447 Hahahaha! Aleś dojebał! :D 10/10

[@Xsystoff]

ZF 4HP z 1994r tez sie uczy stylu jazdy kierowcy. Od lat `90 to żadna nowość.

[@michasochaczewski4302]

Jakie opony miał założone? bo u siebie w galancie kombi 2.5 160 koni, na oponach 225/45r17 rozpędziłem się do 206km/h według gps w wideo-rejestratorze, a podejrzewam że na fabrycznych 215/45r17 byłoby lepiej

[@retromiejsce]

Mam założone 205/50r17

[@przemysawprasua4901]

jaka tam siedzi skrzynia f4a4?

[@Kamilooo_S]

8:23 - 8:42 POV motocyklista przelatujący koło ciebie 2 paczki w terenie zabudowanym krzyczący patrz w lusterka bo motocykliści są wszędzie pozdrawiam panie Petrolhead

[@Sacrum_Profanum]

Pacz w lusterka, sprafdź dfa rasy 🤗

[@las3k91]

samochody jeszcze wszędziej!

[@Pelletowy]

Identyczny dźwięk co moja była Omega 2.6 V6 z 2001r.

[@Blooodziak]

" Nikt w Niemczech tak szybko nie jeździ " powiedziały osoby, które nigdy nie jechały chyba niemiecka autostrada 😵‍💫

[@kojot6510]

Zawsze tak jest 🤡 pierd*** najwiecej Ci co w dupie byli i gówno widzieli ,kilka lat temu jezdzilem na pólnoc niemiec ok 870 km z domu wiec zeby zbytnio nie katowac auta i dojechac w miare mozliwie czasowo to jechalem tak miedzy 160-180 😊 pamietam jak nie raz spierd*** z 3 pasa bo te potwory zblizaly sie z predkoscia kosmiczną 🔥

[@michalje6295]

Dokładnie, bo ja przez 6 lat pracy w Niemczech przyprowadziłem kilka furek rodzinie i znajomym, i każdym samochodem jakim jechałem na terenie Niemiec jechałem v-max tego auta(sorry, poza jedną służbówką, którą pracownik uszkodził i trzeba było przyprowadzić z 10km od firmy).

[@Hitr-yq6el]

Cześć grubasku ;) Ten Galland zawsze mi się podobał. Miałem to szczęście że kiedy łaziłem po ziemi mogłem takie widywać NOWE z fabryki na hitlerowskich blachach. A później sobie porównać z naszymi polskimi trupami. :D

Nie mięknij Petrolhead #1! Straszny niedosyt pozostał a motocykle choćbyś i 300km/h przeleciał obok nich nic by im nie było.. wiem coś na ten temat.. co najwyżej chcieli by się pościgać 😉🏍💨

[@PureEngineRev24536]

Muzyczka z Gran Turismo 😀👍

[@tomaszmus7788]

Jaki piękny stan.. I są 4 rączki.. A nie jak teraz.. Same haczyki.. 🤔

[@lukaszluki3584]

Postaraj się wziasc na test tego SLK55 😁😁😁

[@bazejbazej6914]

wziąć

[@Prez_s]

Te skóry!

[@th.3671]

Galant i Sigma - swietne auta. Carisma zreszta tez, jechala sporo szybciej niz deklarowal producent, zwlaszcza z tak niewielkiej mocy (115KM). Beznynki oczywiscie.

[@krystianuczak8938]

Jutro sprawdzę czy ta Laguna tam stoi :P Galant dalej wygląda jak kot

[@Petrolhead_Number_One]

Zabrana.😬

[@przemekjurczyk4487]

w sam raz do śniadania ;)

[@marcingrabowski5728]

Na czym odczytujesz dokładne obroty (co do jednego) na poszczególnym biegu? Co do autka fajny youngtimer, zadbany wnętrze jak nowe.

[@darasvti]

Te dokładne obroty to precyzyjne oko (z przymrużeniem) Ptrolhead ;)

[@tolekbanan378]

@@darasvti hahah świetny moment w czasie testu :)

[@tolekbanan378]

@@marius1677 oko Saurona 😁

[@RadosPL]

Na wstecznym też zapierdala ;D testowane na lotnisku ;)

[@COLOPRIT]

А галант 6 е30-33? Будет очень интересно.

[@noorzaidi220]

Broo my mmc 4G15 auto 1.5cc 1999 , easily 208 kmph ...no problem ...did you had try ...? 🎉

[@johnd4788]

Mjuzik z gran turismo?

[@Adami1990]

Ja kombiakiem galantem w automacie zamknąłem licznik 240 kmh na przy ponad 200 zmienił bieg na 4 😝po Gps pewnie mniej 😉

[@jacobdzik6238]

❤💥💥💥

[@m4k3777]

Czy to nie przypadkiem auto z klasycznego "ciągnij malina"?

[@lubosgonos6191]

jedzies Malina tylko dzwona newipier.. :) to chyba Malina takym galantem jechal na filmiku

[@lukeduke9304]

👍

[@krzywusala]

Petrolhead mam pytanie: ile razy zdarzyło się, że kamerka cię zawiodła, bo jakoś tak coraz częściej puszczasz miłe słówka pod jej adresem? No i co robisz jak się okazuje, że nagrałeś całe g... Powtarzasz np próbę autostradową?

[@Petrolhead_Number_One]

Czasami jest nienagrany pominiety fragment. Jak test spalania to czasem nagrywam jeszcze raz.

[@babarain99]

hey, i really like you're videos, but i don't understand polish, is it possible to add EN subtitles to some of your videos .

[@znaminimi1874]

Fajne te japońskie fury Ja chciałbym mieć kiedyś L

[@mave96]

Misubishi Sigma 3.0 24v manual 225 km/h

[@pabo9652]

Zacząłeś od 80 km/h :) 100-200 ;)

[@Tuners98]

A jak wrażenia akustyczne? :D idzie tym jechać 140-160 czy uszy bolą?

[@przemysawsuwalski6158]

Fajnie by było zobaczyć Chrysler 300m albo Chrysler Voyager IV 3.3

[@Vortex-de8nh]

A to jest automat?

[@szamann2290]

Dawaj MALINA!! służbowy samochód służbowe paliwo 😀😁😅

[@loop9991]

Witam. Posiadam galanta z 2002 2.5v6. W wersji avance kombi i bez problemu rozpędza się do 225 .... Tylko że jest to wersja po lifcie i równo 160 Km... Nie wiem w czym różnica z przedliftem...

[@maciejos39]

Różnice wynikały z tego, że od 2000 roku weszła bardziej rygorystyczna norma emisji spalin. Właśnie dla tego, auta poliftowe (bo jakoś to się zbiegło z liftem tychże aut), miały już dołożone dodatkowe sondy lambdy oraz dodatkowe katalizatory, co summa summarum zmniejszyło troszkę moc silnika.

[@simohayha4211]

Ile pali taki samochód chciałbym kupić w sedanie

[@loop9991]

@@simohayha4211 pb około 12. Jak oszczędnie to około 9l możesz zejść. Posiadam instalację lpg I tutaj zależy od stylu jazdy. Od 10 do 15 l na 100km

[@tadziX86]

no troche lepiej niz rapid 1.2 :D

[@robertkuaga9235]

Fajny samochodzik.... no ale ta a6c4.... leciała na luzaku 150km/h