Osobiście posiadam sztukę z 2014 roku z silnikiem benzynowym 2.4 i napędem na 4 koła. Nadwozie sedan. Bardzo rzadko spotykana wersja w naszym kraju, więc może się zgłoszę ze swoim autem do nagrywek jeśli Petrolhead byłby zainteresowany.
@pansobi328 ай бұрын
Dla zasięgu
@AutoKorekta8 ай бұрын
Oj tak +1
@mostwarior12328 ай бұрын
+1
@kristofsv26168 ай бұрын
Jestem za!
@krzysieksiudak87388 ай бұрын
DLA ZASIĘGU
@AntoniMiller8 ай бұрын
I takie prezentację aut są ciekawsze niż Mercedesow z kagańcem na 250km/h…
@KamilOrzech8 ай бұрын
Tu jest taka ciekawosc i trzymanie w napięciu, bo nigdy nie wiadomo ile wycisnie. A z kagańcem to do drugiego mostu i w zasadzie koniec odcinka ;)
@Petrolhead_Number_One8 ай бұрын
Statystyki mówią, że reguły nie ma.🙂 Tak piszecie, a np takiego Rovera 45 nie oglądacie.😋
@rafamainka33768 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_Oneee tam 45... Jak roverem 25 1.4 (słabszą niemiecką wersją) cisnąłem z górki w Słowenii ponad 180 km/h to włosy dęba stały😉 Dobrze, że żona spała😂 ... Goniłem kumpla w nowym aucie z wypożyczalni, który pod górkę znikał mi momentalnie😉
@AntoniMiller8 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One ja akurat oglądam każdy (w miarę możliwości w dniu premiery), ale emocje i ciekawość lepsza przy autach z niższego budżetu ;)
@adriankaczmarek35618 ай бұрын
Jeżdżę ponad 4 lata, dokładnie ten sam rocznik i wersja silnikowa. 60 tysięcy kilometrów zrobione bez żadnej awarii. Polecam wszystkim.
@sewerynseweryn44578 ай бұрын
Królu złoty ❤ nawet nie wiesz jak ja czekałem na test tegoż oto pojazdu mechanicznego 😁
@majorsuchyfan6898 ай бұрын
Pytanie tylko, czy faktycznie było na co czekać. Auto już swoje lata ma, ale nawet jak debiutowało to było w pewnych aspektach bardzo wątpliwe. Do mechaniki nie można mieć zastrzeżeń, ale reszta jest zwyczajnie słaba. Blachy z papieru, auto tragicznie wyciszone przez co w trasie jest bardzo głośne. Środek plastikowy do bólu. Zabezpieczenie przed korozją jak w większości japońców. Obiektywnie to jest i było mocno przeciętne (choć ładne zwłaszcza w sedanie) auto.
@ukaszcz.42558 ай бұрын
@@majorsuchyfan689 właśnie było na co czekać nie powiedziałbym że przeciętne bardzo dobre dobre auto mechanicznie i wizualnie , i co z tego że deska plastikowa na cholerę skóry w środku trzeba o to później dbać stare - ładna deska do tego nic nie skrzypi . Blachy może cienkie ale dobrze zabezpieczone . Poza tym wyciszenie można sobie ogarnąć - drzwi i klapa i masz jak w mercedesie . Jedynym minusem jest zabezpieczenie podwozia .
@ukaszcz.42557 ай бұрын
@@deadalive7311 tak i nie raz widziałem te całe BMW co się rozwaliły na trasie takie bezawaryjne samochody złotówki bym nie dał na takie auto plus te tylne napędy i jesteś w rowie pewnie tylko deska tam jest coś warta 😆
@MichalQ2318 ай бұрын
Takie próby są najciekawsze 👌🏻
@shosher56608 ай бұрын
Miałem takiego powiem tak mechanicznie nie miałem żadnych problemów lecz niestety rdza robiła swoje i jeśli ktoś chce ładny zadbany egzemplarz to trzeba trochę się naszukać :D
@dawidrozmus29298 ай бұрын
Racja
@mariuszs21818 ай бұрын
Ja właśnie takiego dorwalem Pierwszy właściciel, garażowany piękny czarny sedan niestety skończył na drzewie😢 a planowałem go trzymać do końca. A no i niestety spalanie poniżej 10l prawie nie realne 😂
@cyprian12198 ай бұрын
mój jest bez grama rdzy od spodu, sprawdzałem. na jednym kielichu delikatny nalot.
@cyprian12198 ай бұрын
@@mariuszs2181 mi wychodzi w mieszanym 7-8l.
@jacekplacek12918 ай бұрын
Ile cenia w 1.8?
@tusout18 ай бұрын
Miałem dokładnie taki sam, ta sama wersja wyposażenia, kolor tylko felgi ładniejsze :) to auto to absolutny mistrz bezawaryjności! mojego nawet rdza się nie imała:) jedyne co mogło być jakimś problemem to bardo delikatny, podatny na zarysowania i odpryski lakier, po za tym świetna bryka!
@cyprian12198 ай бұрын
u mnie z tyłu hamulce stanęły dęba i pompa paliwa sie zatarła
@657yh8 ай бұрын
Uwielbiam prędkości obrotowe podawane w tych filmach :D mistrzostwo 😂
@mebleca8 ай бұрын
Kurczę Petrolku szczerozłoty, oglądałem próbę autostradowa z brwiami na czole i przyznaje się szczerze, ze czasami się o Ciebie bałem. Przyczepności 🏎️🏎️🏎️
@ukaszborowy97598 ай бұрын
Jak zwykle profeska! Może udałoby się dorwać na testy Chryslera 200S 3.6 AWD? Mało tego i z chęcią zobaczyłbym test w Twoim wykonaniu.
@bartomiejr.26498 ай бұрын
Fajnie było widać jak ta jazda Cię emocjonuje ! :-) i to właśnie cieszy każda samochodem dla ludu a nie jakimiś miśkami za 0,5mln :-)
@jerzydabrowski48288 ай бұрын
Spoko auto, sam mam "Babcie" Toyotę Corollę Verso 1.8 benzynka z 2008 więc rozumiem te japońskie klimaty porządne auto. Super odcinek. Pozdowinko !!!
@slawekrusniak85388 ай бұрын
Lubię gościa.fajnie tak pojeździć różnymi autami
@przemiymaciej41338 ай бұрын
UFO 1.8 to konkurent i chyba wygrywa we wszystkich kategoriach
@electronicdecay3159Ай бұрын
nie we wszystkich ale jak maż jakieś konkretne info to podeślij bo właśnie rozważam wybór pomiędzy 1.8 lancer sportback a ufo 1.8. Lancer wygrywa w większym nieco rozstawie osi (więcej miejsca środek) wieksza moc przy niższych obrotach i lepszy moment. A w czym przegrywa z civic ufo? Ufo ma mniejsze spalanie i lepszy nieco vmax i lepsze 0-100 (ale mi w sumie wystarcza to lancera) ciekawą rzeczą jest też magic seat - fajny feature. I chyba skrzynia 6 co może wpłynąć na mniejsze spalanie w trasie. Chociaż jak widzę ze 2700 przy 100 km/h to też jest dość ekonomicznie. No i test empirycznie pokazał że vmax jest większy niż deklaruje producent.
@matek1158 ай бұрын
3,5 roku czekałem na ten film odkąd mam Lancera :D Zapomniałeś dodać że ten silnik ma zmienne fazy rozrządu przy 4000rpm.
@karolnowicki68188 ай бұрын
Z tamtych lat prawie każdy wolnossak w tej klasie auta miał zmienne fazy.
@krystiank61138 ай бұрын
Mialem Lancer sportback z silnikiem 1.6. Bardzo fajne wygodne auto, dobre wyposazenie (w moim byly biksenony z doswietlaniem zakretu, automatyczna klima, podgrzewane fotele, spryskiwacze refkektorow, kamera cofania z wyswietlaczem w lusterku, czujnik deszczu i zmierzchu, nakladki progowe). Kupilem z przebiegiem 40tys km, zrobilem ponad 65tym km..niestety przy ok 105tys szkoda calkowita. Polecam to auto, bardzo trwale, malo awaryjne, z napraw to tylko amorki z przodu i jakies zarowki, z 2 razy uszczelki przy kolektorze dolotowym, ogolnie tylko przeglady olejowe, wymiana filtrow, klockow i tarcz hamulcowych. Niczym mnie niezaskoczyl przez prawie 6 lat jazdy. Korozja tylko na elementach zawieszenia.
@ufixmakrela8 ай бұрын
Mam praktycznie identyczny egzemplarz z tego samego rocznika, przez 3,5 roku eksploatacji praktycznie tylko wymieniam olej i filtry - w tym czasie jedyne nieprzewidziane awarie to pompka spryskiwaczy i wentylator nawiewu. Może nie jest to najbardziej ekscytujący samochód ani nie ma najpiękniejszego wnętrza, ale dokładnie tak jak Petrolhead to określił - daje pewność, że się dojedzie i wróci ;)
@Zibicycling8 ай бұрын
Wentylator nawiewu to dość popularna usterka, dobrze chociaż, że łatwo samemu wymienić i są one niedrogie.
@fallout82536 ай бұрын
Posiadam takiego poliftowego z silnikiem 1.6 . Wnętrze jak dla mnie spoko a boczki drzwi z przodu fajnie wykończone materiałem z przeszyciami . Auto dynamiczne pod warunkiem, że się potrafi jeździć 😂 na 3 biegu ciągnie na serio do wysokiej prędkości...Nie wiem skąd tyle opinii , że to nudne auto . Silnik fajnie brzęczy, trochę oldschoolowo - trzeba to lubić . Prowadzi się bardzo dobrze i pewnie , hamulce żylety - dobra skrzynia ( nie ma co wrzucać biegu wcześniej niż od 2500 obrotów ) . Lakier jak to w nowych autach - eko sreko . Ruda od spodu po 10 latach się nie zadomowiła, ale auto od nowości dodatkowo zakonserwowane - klasyka " jak dbasz tak masz " . Przestronne, bezpieczne , wygodne ... ma długą listę zalet . Głośne na pewno , ale można sobie wygłuszyć . Generalnie prawdziwy japończyk , albo kochasz albo nienawidzisz .
@tomaszagowski32566 ай бұрын
Przesiadłem się na Accorda VIII. Wygodnie, ciszej ale jakoś tak..bardziej nijako. Dbaj o swojego, silnik masz zdecydowanie ekonomiczniejszy od 1.8 a przy tym nie wiele slabszy. Ja zatęskniłem i wróciłem powspominać...
@rafvandamme13748 ай бұрын
ale ja Lubie oglądać twoje vlogi. dajesz mi dużo radości i mija mi, depresja
@SuperCAMELZ8 ай бұрын
Jak zawsze super.:-) Mimo małej mocy - emocje gwarantowane! Brawa
@pawe76957 ай бұрын
Fajny ten Lanser. Ładną linie nadwozia ma 👍Wagowo mnie zaskoczył myślem ze bedzie lżejszy.
@KacperŻyciński8 ай бұрын
Jednak Lancer najlepiej wygląda w sedanie.
@Senior_S8 ай бұрын
No tył brzydki w tym aucie
@Pawelopole19868 ай бұрын
Żaden Lancer nie był ładny
@KacperŻyciński8 ай бұрын
@@Pawelopole1986 Ta generacja w sedanie wygląda całkiem nieźle.
@ukaszk65398 ай бұрын
@@Pawelopole1986 rozumiem że golf to poezja dla oczu...😂😂😂😂
@pansobi328 ай бұрын
@@ukaszk6539 Od golfa proszę się odczepić😁😁😁
@vvevvevvvv8 ай бұрын
Neźle się buja, tak jak powiedziałeś.
@user-T908 ай бұрын
Nuta z Gran Turismo - Nostalgia mode On. 😀 A prezentacja jak i proba jak zawsze na najwyzszym poziomie. 🙂👍
@kamilpapis60865 ай бұрын
Trzy diamenty ( Mitsubishi) the best ! Nie ważne jaki model :) , kocham tę marke i na zawsze w moim sercu ❤, super odcinek , jak każdy zresztą :) , ale miśki najlepsze 😅
@ChemicalCalifornia24 күн бұрын
1:46 3. generacja była w wersji liftback. Plus 4. generacja występowała jako liftback pod marką Proton.
@Bacillus_Anthracis8 ай бұрын
2008 roku, a Lancer wciąż wygląda świeżo, bardzo ładna maszyna.
@Artur_Intro8 ай бұрын
Jak dla mnie wygląda jakby wyprodukowali go na początku 2000 lat. Czyli tak średnio a nie świeżo.
@ukaszcz.42557 ай бұрын
@@Artur_Intro właśnie wygląda jakby był teraz wyprodukowany ,średnio to wyglądają beemki stale tak samo jakby właśnie z 2000 r czy inne niemieckie samochody
@scudo52425 ай бұрын
@@Artur_Intro Wygląda świeżo chociażby ze względu na ostatnie evo które wciąż kojarzy się ze współczesnością
@rafakomentator21538 ай бұрын
Trzeba być na niezłym haju, żeby widzieć podobieństwo tego Lancera, do samolotu F2.
@dominikkielar55508 ай бұрын
Szanuje za nute z Gran turismo aż nostalgia wbiła na salony 😂
@Jacek27018 ай бұрын
Fajny dziadek, kiedyś takiego chciałem, dziś to już staroć, ale jak ktoś ma dobry egzemplaż, to się jeszcze nacieszy :))
@NoNameFullFame896 ай бұрын
Zobaczymy gdzie będą aauta pocovidove za 10 lat 😂
@juliankowalski10928 ай бұрын
woda w układzie wydechowym może zaniżać delikatnie wyniki no ale powinna wyparować jeśli nie było w nadmiarze
@automoto958 ай бұрын
o wkońcu porządne auto 😁
@karoljurkiewicz72698 ай бұрын
Super auto, czuć ten klimat. Szkoda, że już takich nie ma. Podgrzewanie siedzenia są pod podłokietnikiem 😊 Pozdrawiam świetna próba 🎉🎉👍👌💯
@jeckyllhyde18828 ай бұрын
ASX w benzynie też byłby super na odcinek😊
@t_o8 ай бұрын
Wow! Świetnie zadbany egzemplarz!
@sebekrally71438 ай бұрын
Czekamy, na takie tylko w wersji Evolution 😍
@ukaszk65398 ай бұрын
Do wszystkich hejterow. Samochód ma 15 lat... Kiedy taki wóz był nowością wielu z Was jeździło wtedy jeszcze seicentami a kto bogatszy to fabiami. Ten samochód w 2008 roku to był totalny sztos pod względem wyglądu i konstrukcji technicznych. Przypominam że te silniki już miały zmienne fazy rozrządu ... są niezawodne ... posiadam 2 egzemplarze od 2012.. są bezproblemowe...ale żeby tak było to trzeba poprostu nabyć w wyższych wersjach gdzie wszystkiego dawali więcej niż w wersjach inform lub invite.
@rse918 ай бұрын
Chłopie zmienne fazy to miała Alfa Romeo na początku lat 80, ja wiem ze kazdy swoje chwali ale konstrukcje techniczne to tu są z lat 90' samochodów niemieckich, juz nie wspomne o skrzyni 5 biegowej w tamtych latach
@groundhoppingwlkp36228 ай бұрын
Drogi jak na tamte czasy był, bo pamiętam go dobrze - ponad 70k, dwa jednak dynamika jazdy mierna w porównaniu z jednostkami diesla z turbo.
@groundhoppingwlkp36228 ай бұрын
@@rse91 akurat 5 biegówki w tamtych latach to był standard właśnie
@rse918 ай бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 Żaden standard, Golf 4 z poczatku lat 2000 w głupim 1.9 TDI miał 6 biegów. Civic 8gen Ufo czyli konkurent tego Lancera też miał skrzynie 6b, Golfy 5 z silnikami 1.6 fsi również i moge tak wymieniać w kółko
@groundhoppingwlkp36228 ай бұрын
@@rse91 Golf 4 miał 6 biegówkę w standardzie? SPRAWDZAM! 1.4 - 5 biegów, 1.6 - 5 biegów, 1.6 FSI 2002 - 5 biegów, 1.8 2000 - 5 biegów, 1.8 turbo - 5 biegów, 2.0 - 5 biegów, 2.3 V5 - 5 biegów, 2.8 - 6 biegów, 3.2 - 6 biegów - czyli 2 benzyny na 9 z czego 2.8 i 3.2 ciężko uznać za standardowe wersje Golfa 4 ;) Diesle? 1.9 SDI - 5 biegów, 1.9 TDI 5 biegów miało w wersjach 90, 100 KM, 110 KM i dopiero od 115 KM (130 i 150) miało 6. Więc taki to był standard w Golfie 4 że tylko był w drogich wersjach diesla i super drogich wersjach benzyn. Civic 8 gen? Fakt tam 6ke pakowali, ale był droższy o przeszło 10 koła w podstawie od tego Mitsu i generalnie w segmencie to ufo było jednym z najdroższych aut niepremium
@biustonoszpat87708 ай бұрын
Właściciela poniosło troche z ceną. Ale życze powodzenia :D
@krzysztofburzynski19988 ай бұрын
Miałem Galanta,nawet dwa.Zero problemów. Na takiego Lancera też się czaiłem, ale trochę za głośny na trasie.Fajne auto .😊
@Bokciu8 ай бұрын
Widzę, że nie tylko ja zwróciłem uwagę na głośność. Znajoma miała jakieś 11 lat temu i to co zapamiętałem po przejażdżce za kierownicą, to właśnie ten nieszczęsny hałas podczas jazdy. Szum opon, wiatru, plus silnik dawały łącznie nieprzyjemne odczucia z jazdy. Astra III wówczas była zdecydowanie lepiej wyciszona.
@TheKacper20018 ай бұрын
Wszystkie japońskie auta są głośne @@Bokciu
@chriskros88588 ай бұрын
@@TheKacper2001 Lexus też?
@TheKacper20018 ай бұрын
Jak na swoją klasę też. Ogólnie są ciche (te droższe modele bo UX np jest głośny), ale jeśli porównamy do niemieckich aut to są zauważalnie głośniejsze. Słabe wyciszenie nadkoli. Nawet jak pukniesz w drzwi to w lexusie jest echo, a w niemieckich pusty dźwięk oznaczający, że drzwi są wypchane wygłuszeniem. @@chriskros8858
@pgproductions54098 ай бұрын
Zrób kiedyś próbę autostradową Mini Coopera R50 lub ciekawszego R53S (rocznik 2002-2006). Autko genialnie sie prowadzi i się wyróżnia, mysle ze byloby to super autko do przetestowania przez Ciebie 😉.
@_A-J_7 ай бұрын
zajebiście niezawodne auto mam od nowości nic nie robiłem normalnie nic zajebiście pancerne auto ma u mnie dożywocie
@andrzejzablotni16408 ай бұрын
Na prawdę fajne testy robisz, pozdrawiam
@andi73c8 ай бұрын
Bardzo poprawny samochód - i jak na 2008 - dla mnie rewelka :)
@groundhoppingwlkp36228 ай бұрын
W 2008 to on tani nie był, ta wersja pewnie okolice 70k, to jak dziś z 150k :P
@andi73c8 ай бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 No wynika z tego, że nie była i nadal nie jest to propozycja dla przeciętnego zjadacza chleba w Polsce.
@witoldlitwin57228 ай бұрын
Jeździłem takim przez 2 lata. Szczerze go nie cierpiałem. Wszystkie elementy wnętrza poskładane z twardych jak skała i skrzypiących paneli, nieistniejące wyciszenie (co ciekawe, kolega jeżdżacy Focusem II stwierdził, że Lancer jest... cichy!), hacząca skrzynia biegów (ponoć wada fabryczna tego modelu), mały bagażnik. Podróż autostradą to była katorga (przez ten hałas). Pozbyłem się go jak tylko się leasing skończył.
@MarekMariusz18 ай бұрын
Fajny, prosty zwykły samochód na daily. Sam bym chętnie jeździł takim ale jak ich ceny były bliżej 20 to ok ale obecnie bliżej 30 wystawiają to trochę nie warto już moim zdaniem. Lata swoje ma przecież
@biustonoszpat87708 ай бұрын
Nie wiem skąd ten skok cenowy. W 2017 kupiłem takiego samego z 2010 salon PL za 21. Sprzedałem 3 lata pózniej za tyle samo. 27-30 to dużo za tak mierne i leciwe auto
@jakubek898 ай бұрын
Mocno pojebało ludzi którzy taki 16 letni śmietnik wystawiają za 27k, za taką kwotę możesz kupić kilka lat młodszego Avensis t27 który jest tak samo japońskie i niezawodny i pod każdym kątem lepszy
@fives92618 ай бұрын
Bo ludzi posrało z cenami, aktualnie rynek aut używanych jest chory i wszystko stoi, bo nikt nie chce dawać 30k za słabej jakości 15 latka. W 2017 rodzice za 34k kupili 5 letniego ASXa...
@jakubek898 ай бұрын
@@fives9261 wystawiają bo im się pojebało a potem nikt tego nie kupuje 😂
@krystiantoja42978 ай бұрын
Ojciec ma taką Fukushime 😃 fajne autko, przód piękny dupa kwestia gustu, na tamte czasy dosyć ciekawa. Jak dla mnie spoko. Brak turbo też na plus oczywiście 😊
@CynicznyNonkonformista8 ай бұрын
W latach 90 miałem krótko Colta GTI CA0 - ależ to latało :)
@pure-powergarage29298 ай бұрын
ja miałem lancera w gti z 93roku , na tamte czasy to był mały potwór , na ulicach brylowały ople GSI i golfy gti , a lancer to połykał
@CynicznyNonkonformista8 ай бұрын
@@pure-powergarage2929 dokładnie :) Czyli miałeś Lancera CB4 który przypominał mi imprezę. One jak i Colty ważyły jakoś 950-1050 kg, zjadały wszystko na naszych drogach. Colt miał jakiś katalogowo 7.5s do 100, nawet teraz to nie wstyd.
@pure-powergarage29298 ай бұрын
@@CynicznyNonkonformista zgadza się na 15" BBS ach , spoiler , dwururka wydech i piękny dźwięk pod obciążeniem, o ile się nie mylę odcinka przy 8250obr/min , katalogowo 7.6 , a najlepsze zima , lato -30 +40 , rano wstajesz i po prostu jedziesz, nic się nie psuło
@mickiewicz_gotuje8 ай бұрын
Fajne daily, przez ten grill z przodu ma pazur ;) ale za to tył tragedia 🤣
@dawidrozmus29298 ай бұрын
Racja
@boleslawtymowa8 ай бұрын
Sedan ,zawsze sedan:)
@aha54038 ай бұрын
Ustaw prosze w rejsboksie też pomiar 100-150...
@strefamobilna-trademark22578 ай бұрын
miałem wersję sedan 1.6 z 2015 r. po lekkim lifcie i boczki drzwi miały więcej miękkiego z takimi ładnymi przeszyciami. wspomaganie kierownicy zmieniało opór w zależności od warunków, a sprzęgło działało pięknie miękko, bo było hydrauliczne? Co ciekawe przyspieszenie i v max były praktycznie takie same, bo 1.6 był lekki ok 1250 kg. W instrukcji v max miałem na czwartym biegu.
@kubakuba96398 ай бұрын
Miałem takiego po lifcie , sporo czasu temu , pamiętam czarny na dużym kapciu . Ta sama jednostka , totalnie poprawny technicznie samochód , bezawaryjny bo mi się nic w nim nie działo ..Natomiast , nudny , plastikowy bez żadnych emocji , pamiętam że już po miesiącu myślałem o sprzedaży , ale wytrzymałem z nim prawie dwa lata i nie kupiłbym ponownie , ale jeśli ktoś szuka bezawaryjności to jak najbardziej ..
@TheKacper20018 ай бұрын
Podsumowanie wszyskich japońskich aut
@nezgetnezget8 ай бұрын
Jasne - lepiej mieć emocje TDI - TERAZ DROGO I mechanik się ucieszy@@TheKacper2001
@TheKacper20018 ай бұрын
Ja wole. Jeśli jesteś pasjonatem motoryzacji to kupujesz fajne auto bez względu na koszta, a nie jeździsz skapcaniałym japońskim samochodzikiem dla 80-cio latków. @@nezgetnezget
@thing6678 ай бұрын
Znafca internetowy. 😂😂😂@@TheKacper2001
@nezgetnezget8 ай бұрын
To tylko twoje zdanie, gdyby nie japończycy to do dzisiaij jeździlibyśmy autami na monowtrysku i z OHV. GTR, Supra,RX7, lexus LFA, NSX , S2000, celica GT4 i VVTl-i i wiele wiele innych - ty nie masz żadnej wiedzy żeby się wypowiadać. Pewnie wychowałeś się na starym golfie po turku. Jeśli te auta są dla ciebie nudne to zamilicz po prostu i nie kompromituj się. @@TheKacper2001
@Zibicycling8 ай бұрын
Czołem, Po prawie 4 latach użytkowania na wiosnę będę chciał sprzedać mojego Lancera 1.8 MIVEC (plus LPG) w wersji Sportback za ok21tyś, machanicznie OK, wizualnie do dopieszczenia, woj. Lubuskie
@pawepietrzkiewicz61148 ай бұрын
Na Ralliarta też będziemy czekać!!!
@Artur-vh3nk8 ай бұрын
Bardzo fajne auto, taka trochę stara motoryzacja ale w nowoczesnym opakowaniu.
@AutoKorekta8 ай бұрын
Bardzo rozsądna ale i przyjemna bryczka! Super autko!
@lukasznarozniak36158 ай бұрын
Japończyk daje rade pozdro 👍
@rafadrzewiecki19058 ай бұрын
207 to zacny wynik :) na suchym byłoby może 210 ;)
@rse918 ай бұрын
Uwielbiam jak coś ma 11 do paki i najpierw słychać potem widać
@PureDrivingExperience8 ай бұрын
Wydaje mi się, że auto jest w plecy jakieś 5-8 lat za innymi konkurentami z tamtej epoko 🤔 Z plusów to chyba tylko wygląd przedniej części nadwozia trochę ratuje całokształt 🙈
@zycienygusa90528 ай бұрын
Taki jest, do tego bezawaryjny.
@bartalke8 ай бұрын
Pomagałem wybrać rodzicom auto w okolicach 2009 roku. Jeździliśmy Suzuki SX4, Golfem i Lancerem. Oglądaliśmy kilka innych i w kategorii cena/przestronność/wrażeniaZjazdy wygrał bez problemu. Mija jakoś 14/15 lat i do dziś żadnej awarii. Dziękuję, nie mam więcej pytań 🙃
@zycienygusa90528 ай бұрын
@@bartalke Dobry wóz, sam miałem colta przez 8 lat.
@krystianstepien58358 ай бұрын
W 2008 ojciec dał za takiego 64k pln w sedanie. Wówczas Golfizna kosztował 68 koła bieda wersja na stalowych 15" - wygląd żenujący. Doposażenie do standardu Lancera wówczas to było grubo ponad 70, bliżej 80k
@JeanPierreRheinault8 ай бұрын
Cała marka Mitsubishi jest 5-8 lat w tyle za konkurencją. Wchłonięcie przez Renault prawdopodobnie uratowało tę markę od bankructwa. Popatrz na takiego Space Stara(ich aktualny model); - to stoi na niższym poziomie pod względem technologii i wypsoażenia niż nawet Dacia Sandero.
@michafds80918 ай бұрын
Wciaż czekamy na mazde 6 3 gen😊
@mt-rh3jv8 ай бұрын
zamieniłem Space Stara 1.8 112km na volvo s60. Wyciszenie niebo a ziemia... i ta rdza na japońcach ;/
@siwyodz1362Ай бұрын
Fajny filmik
@adamgierko38288 ай бұрын
Właśnie odkładam na takiego😊
@Tessrod8 ай бұрын
Mam takiego lancera od nowosci kupiony w 2010e i nic sie nie dzieje , korozji brak ,wsumie szkoda go sprzedać jedynie co to spalanie 11l
@BRACIAKSERO8 ай бұрын
Opony zimowe też troszkę mogły ograniczyć prędkość maksymalną
@Amati21008 ай бұрын
Ehh tam.
@KaczyPL948 ай бұрын
Co to ten wheel hop? Jak wyjeżdżałeś na autostradę. Też mnie to u mnie irytuje jak chce zamienić kołami. Czemu one nie mielą tylko zaczynają skakac? Już w drugim nowym samochodzie to mam...
@Artur_Intro8 ай бұрын
Koła wpadają w rezonans, czyli podskakują przy zerwaniu przyczepności. Normalna sprawa w seryjnych samochodach.
@KaczyPL948 ай бұрын
Dzięki.
@mateuszkon1928 ай бұрын
ten podwójny wydech to trochę żart ale już osiągi 80-180 jednak ten mivec daje radę jak na tą moc i pojemność
@chriskros88588 ай бұрын
Kupując takie auto kupujesz spokój,którego sprzedający ma już dosyć:)
@theonewhoknows3388 ай бұрын
Jedna na 10 prezentacji nie wiejąca szwabską nudą i prostotą, żeby nie powiedzieć: motoryzacyjnym prostactwem w postaci kolejnego BMW, kAudi czy MerceDresa. Obiecałeś kiedyś test Megane RS na ałtobanie, nadal czekamy. Nie potrzebny test kolejnego dojcze-szrotu z tym samym silnikiem odmienianym przez wszystkie przypadki (warianty mocowe)...
@haW0018 ай бұрын
Miałem kupić takiego! Może jeszcze jest ogłoszenie z okolic Legnicy :0 Odrzuciło mnie wykończenie i te boczki, o których wspomniałeś i ewentualnie cała reszta, Honda robi to lepiej.
@pirolokos65518 ай бұрын
To teraz accorda VI lub V generacji 😊
@krystianstepien58358 ай бұрын
Tatko ma w sedanie ale znacznie słabiej wyposażony. Wygłuszenie jest fatalne w tych samochodach. Niezniszczalny pojazd. On chyba ani razu nie był u mechanika od 16 lat. Oczywiście na wymianę oleju i hamulców.
@PricklyPear38 ай бұрын
Jeżdżę sobie teraz jako daily BMW e46 w kompocie 2002r. Zastanawiam się na wymianą na coś z JDM-a i nie powiem myślałem o aucie, bohaterze odcinka lub Hondzie Civic Ufo 1,8 140 PS. Ciekawe mogło by być porównanie tych dwóch aut pod względem prowadzenia, blachy, niezwodności i "głośności" w środku ☺Pozdro
@automoto958 ай бұрын
silnikowo Ufo 1,8 140 będzie lepsze ten silnik hodzi jak zegarek i fajnie sie zbiera ten w lancerze 1.8 w sumie słyszałem ze w 4 osoby i zamula
@PricklyPear38 ай бұрын
@@automoto95 raczej się też ku ufo skłaniam, ale polift żeby był (chyba 2008 czy 2009 wszedł) bo fajniejsze wykończenie wnętrza ma
@automoto958 ай бұрын
@@PricklyPear3 jeszcze jest ciekawa opcja civic ix 2012-2016 z silnikiem 1.6 i-dtec dizel mało pali 4-5l ma dużo niuta z dołu 300nm wiec fajnie przyśpiesza i hyba jedyny dizel który ładnie pracuje nie klekocze głośno jak to w VW i jest niezawodny podobnie lub nawet jeszcze bardziej jak te benzynowe 1.8
@PricklyPear38 ай бұрын
@@automoto95 też warto rozważyć, poczytam opinie o tych konfiguracjach
@Artur_Intro8 ай бұрын
@@automoto95 Ale UFO 1.8 też zamula jak go załadujesz w 4 osoby. Silnik ma tylko 175Nm, brak turbo, fizyki nie oszukasz. Obecnie ,,głupi,, 1.0 TSI potrafi mieć w serii 235Nm przy niskich obrotach, a 2.0 TSI to 500Nm. Takie porównanie ,,skali,,
@sadnessisrebelion69688 ай бұрын
AAAA moja kochana fura. Mam dokładnie takiego tylko błekitny kolor i przednią obramówkę pomalowałem na czarno. Gdybym miał wymieniać na coś innego to tylko ralliart lub evolution
@Tajemni38 ай бұрын
Z tym autem mam dziwną relację, z jednej strony z zewnątrz wygląda wspaniale, zadziornie, można znaleźć Ralliarty w fajnej cenie, ale środek z tym morzem plastyku jest okropny
@TheMiki126p8 ай бұрын
To teraz Impreza GH w cywilnej wersji 😄
@pkanarek49738 ай бұрын
Fajnie jak na tę moc a jest test insigni OPC 2.8 u ciebie na kanale
@tomchru43368 ай бұрын
Fajne napomkniecie porównawcze do corolli TS oraz civica VIII gen.👌
@Sig5098 ай бұрын
o kurczę to teraz Subaru Impreza obowiązkowo do pary :D a widze jest na kanale 2003 WRX Subaru Impreza
@las3k918 ай бұрын
Idealnie by pasowała melodyjka z "Aneka - Japanese Boy", tylko nie wiem co na to kopyrajty
@KJ-rh1cs5 ай бұрын
Ten bardzo dziwny utwór, który opowiada o japońskim chłopcu, ale z chińską melodią 😁 Ten utwór był bardzo niepopularny z tego powodu w Japonii, ale dość znany w chińskich regionach.
@janvan37126 ай бұрын
Mój zamyka licznik. Tylko ja mam sedana. Mam go od nowości i nic nie było naprawiane,a będzie 13 rok. I przy dwustu pokazuje spalanie 12 litrów.
@Rozmowyomotoryzacji8 ай бұрын
Witam serdecznie zapraszam na test odmrażacza do szyb samochodowych
@mrcrlz7 күн бұрын
Czym Ci się lepiej jeździło (o ile pamiętasz :)) lancerem czy civic „UFO” 1.8 ?
@sebastiangebal96628 ай бұрын
@Petrolhead Number One Uwaga, poprawiam - RalliArt a nie RejliArt.
@mateuszkon1928 ай бұрын
są 2 przełączniki obok siebie z opisem LO /HI to typowy opis grzanych zydli by JDM w mitsubishi
@szynszyl10298 ай бұрын
Zamierzam kupić lancera 1.8 sedana na pierwszą furę a właśnie zacząłem robić prawko. Jakieś porady dotyczące tego auta?
@bartoszrak93618 ай бұрын
Kuna trochę już wyjadła wytłumienie klapy silnika.
@simonescardino95958 ай бұрын
Auto nawet ładne i nowoczesne, ale skrzynia taka sobie powiedzmy , 100 km/h i 2750 rpm to wydaje mi się dość za dużo tych obrotów , pozdrawiam i bardzo pobodają mi się próby autostradowe w Kołbaskowie
@groundhoppingwlkp36228 ай бұрын
5 biegów to czego się spodziewasz?
@marcinsobkowiak8 ай бұрын
To teraz poprosimy o evo
@MarekPiekarczyk-l5e3 ай бұрын
Posiadam Lancera 1.6 mivec od kilku lat. Zaletą samochód praktycznie bezawaryjny i to tyle. Wady: wyciszenia brak, brak elastyczności, mały bagażnik, brak regulacji kierownicy w dwóch płaszczyznach, blacha i lakier tragedia. Drugi samochód to Laguna 3 2.0 dCi, i tu jest przepaść pod każdym względem. Reasumując Lancer do jazdy wokół komina oki. Pozdrawiam 😉
@PrzemysławWzorek7 ай бұрын
Jakie jest procentowe nachylenie tego spadku na odcinku specjalnym?
@krzysieksiudak87388 ай бұрын
CZY TO AUDIO Z TYM SUBEM DOBRZE NAKURWIA? W PORÓWNANIU DO C30 DYNAUDIO NP????
@BRACIAKSERO8 ай бұрын
Według mnie mordeczka to taki sum
@arturmarkiewicz66088 ай бұрын
misiek dal rade pozdro
@michakoodziejczyk38068 ай бұрын
Ale ten tył mu po pijaku projektowali 😅
@dawidrozmus29298 ай бұрын
Racja ale mocą silnika jaką oferuje za takie pieniądze to warto kupić i chciałbym film z tym silnikiem w bravo
@Mrtempychuj8 ай бұрын
@@dawidrozmus2929to 1.8 jest bezsensu. Lepiej wziąć 1.6, niewiele gorzej jedzie a pali dużo mniej
@pilot5548 ай бұрын
@@dawidrozmus2929 liczy sei stosunek mocy do masy ,co z tego ze 140KM jak ciezka krowa i przelozenia kiepskie, ani do przyspieszania ani do trasy, imo koncowe modele lancera to parodia nie lancer, jesli chodzi czysto o osiagi to w cenie takiego lancera mozna kupic cos szybszego, lub z 4x4 lub z lepiej zestopniowana skrzynia pod trasy
@dmcneomcfly8 ай бұрын
Widac, że sporo licznik przekłamuje vs GPS, 10km/h....😮
@LIL_BTK8 ай бұрын
zrobisz test Toyota Avensis T27 2FL/T29 najlepiej Selection 1.8 benzyna w manualu?
@rafamainka33768 ай бұрын
Dobrze, że stylistyką nie nawiązuje do Mitsubishi Zero😉
@radek86958 ай бұрын
👍
@cyprian12198 ай бұрын
o test mojego autka tylko w innym nadwoziu :D przy okazji, jak auto ma w kierownicy przyciski do rozmów to jak do niego podłączyć telefon?